Luận án nghiên cứu lựa chọn phương án thi công khoan nổ đường hầm bằng mô phỏng

1 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết luận án Công tác dẫn tàu tuyến luồng hàng hải nước ta, hầu hết thực hoa tiêu bắt buộc Việc tính tốn thời gian dẫn tàu tuyến luồng hàng hải để cập cầu cảng phục vụ cơng tác xếp, dỡ hàng hóa hay dẫn tàu đến khu neo đậu phụ thuộc vào nhiều yếu tố Trong thực tiễn hàng hải để đảm bảo điều động tàu cập cầu hay neo đậu an toàn, nguyên tắc chung cập ngược nước (cập cầu ngược với chiều dịng chảy) Vì vậy, yếu tố quan trọng tính tốn thuỷ triều hay cịn gọi dịng triều (dịng chảy thủy triều gây có tính chất tuần hồn), thuỷ triều lên hay rút tạo dòng chảy ảnh hưởng trực tiếp đến công tác dẫn tàu tuyến luồng hàng hải, đặc biệt thời điểm tàu đến khu vực điều động cập cầu Hiện nay, hoa tiêu thuyền trưởng dẫn tàu tuyến luồng hàng hải Việt Nam dùng bảng thuỷ triều (gồm tập) [47] Trung tâm Hải văn thuộc Tổng cục Biển Hải đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên Môi trường) ấn hành dùng bảng thủy triều Anh Văn phòng thủy đạc Anh xuất [62], năm hàng năm thay đổi Như vậy, số liệu công bố bảng thủy triều biết trước Tuy nhiên, việc dùng bảng thuỷ triều xuất nhược điểm là: Bảng thuỷ triều cho biết thời gian độ cao nước lớn nước ròng ngày khu vực địa lý, nghĩa mang tính tức thời Mặt khác, số tuyến luồng hàng hải trang bị phần mềm có chức hiển thị mực thủy triều, mang tính chất tức thời hiển thị khu vực địa lý định Vì vậy, việc dự đốn thuỷ triều thời điểm khác (không ghi bảng thuỷ triều) cần phải tính tốn nội suy Việc nhiều dẫn đến suy giảm độ xác, khơng có tính liên tục khơng trực quan, gây khó khăn cho hoa tiêu thuyền trưởng trình dẫn tàu, đặc biệt dẫn tàu hành trình tuyến luồng hàng hải, điểm hạn chế lớn Trên bình đồ hay gọi hải đồ cảng (Habour chart), kể hải đồ điện tử khu vực hàng hải, đặc biệt tuyến luồng hàng hải chưa thể hướng tốc độ dịng chảy mang tính liên tục [29], [42], [46], [75] Nếu hướng tốc độ dịng chảy số cảng đóng, khơng có lên xuống thủy triều, việc thể suy cho cùng khơng có ý nghĩa việc dẫn tàu vào luồng đến cảng nơi Hải đồ điện tử số khu vực tuyến luồng hàng hải tích hợp chức dịng triều khu vực, dừng mức độ hiển thị dạng số liệu theo bảng thủy triều hay dạng đường cong thủy triều Như vậy, tồn trường hợp phải nội suy gần hướng tốc độ dòng triều Xuất phát từ sở lý luận trên, nhằm bước khắc phục nhược điểm này, góp phần dẫn tàu an toàn tuyến luồng hàng hải, nghiên cứu sinh (NCS) mặt kế thừa số liệu bảng thủy triều [47] số liệu trạm quan trắc mực thủy triều tuyến luồng hàng hải Hải Phòng [45], mặt khác, với số liệu khảo sát, đo đạc thực tế thực địa khu vực nghiên cứu [34], kết hợp ứng dụng CFD (Computational Fluid Dynamics) với Fluent Ansys, để tính tốn mơ sử dụng kỹ thuật xây dựng đồ khu vực, để đưa đồ dòng chảy (dòng triều) Trên đồ dòng chảy hiển thị tường minh liên tục hướng, tốc độ dòng chảy thời điểm ngày ngày năm khu vực khảo sát nghiên cứu, cụ thể khu vực tuyến luồng hàng hải Hải Phịng Đây lý để NCS lựa chọn, nghiên cứu thực đề tài luận án tiến sĩ: “Nghiên cứu xây dựng thử nghiệm đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phịng phục vụ cơng tác dẫn tàu an tồn” Việc nghiên cứu thực nghiệm thực khảo sát, đo đạc trực tiếp thực địa tuyến luồng hàng hải Hải Phòng [34], kết hợp khảo sát thu thập liệu đo đạc trạm đo mực thủy triều đoạn luồng tuyến luồng hàng hải Hải Phịng (gồm trạm: Arroyo, Sơng Cấm Lạch Huyện) Tổng Công ty Bảo đảm An toàn hàng hải Miền Bắc quản lý [45] Đây hệ thống quan trắc cung cấp thơng tin mực thủy triều theo thời gian thực mang tính tức thời tuyến luồng Hải Phòng, nhằm bảo đảm an toàn hàng hải hoa tiêu hàng hải Điều quan trọng NCS kết hợp chặt chẽ vấn đề nghiên cứu đề tài luận án tiến sĩ với vấn đề nghiên cứu đề tài Khoa học - Công nghệ cấp Bộ Giao thông vận tải, mà NCS thành viên thực đề tài, đồng tác giả viết chương sách chuyên khảo (là dạng sản phẩm khoa học đề tài Khoa học - Công nghệ cấp Bộ Giao thông vận tải), cụ thể: - Đề tài Khoa học - Công nghệ cấp Bộ Giao thông vận tải năm 2018 38: “Nghiên cứu xây dựng thử nghiệm đồ dòng chảy phục vụ cơng tác dẫn tàu an tồn tuyến luồng hàng hải - Thực thí điểm tuyến luồng Hải Phòng”, mã số: DT183035 PGS TS Phạm Kỳ Quang - Chủ nhiệm đề tài, NCS thành viên thực chính, số thành viên khác tham gia; - Sách chuyên khảo 10: “Ứng dụng CFD xây dựng đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải” Nhà xuất Hàng hải, ISBN: 978-604-937-217-9, 02/2020, PGS TS TTr Phạm Kỳ Quang, TS Vũ Văn Duy (Chủ biên), NCS tác giả thực chính, số tác giả khác tham gia Mặt khác, NCS thành viên tham gia số đề tài Khoa học - Công nghệ cấp Bộ Giao thông vận tải khác [25], [37], [39] Mục tiêu nghiên cứu luận án Xây dựng thử nghiệm đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phịng phục vụ cơng tác dẫn tàu an toàn Đối tượng phạm vi nghiên cứu luận án - Đối tượng nghiên cứu: Sự thay đổi vận tốc hướng dòng chảy tượng thủy triều gây (dòng triều) tuyến luồng hàng hải Hải Phòng theo thời gian thực - Phạm vi nghiên cứu: Đưa dạng mẫu đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng, sở thiết lập mơ hình nghiên cứu, ứng dụng CFD với Fluent - Ansys để tính tốn mơ dịng chảy theo theo ngày Từ nghiên cứu xây dựng thử nghiệm đồ dòng chảy 365 ngày Việc nghiên cứu thực nghiệm kết hợp với khảo sát, đo đạc thực tế thực địa tuyến luồng hàng hải Hải Phòng sử dụng số liệu theo bảng thủy triều Việt Nam kết hợp số liệu tổng hợp trạm đo mực thủy triều, đưa số liệu đầu vào vận tốc dòng chảy (Vdc) xác, tin cậy bám sát điều kiện biên, phục vụ xây dựng đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng sát với thực tế Giới hạn không xét đến vấn đề: Nguyên lý xây dựng đồ hàng hải, nguyên nhân gây thủy triều độ trễ thủy triều, yếu tố ảnh hưởng đến thủy triều, tượng biến đổi bất thường cục điều kiện khí tượng thủy văn tuyến luồng hàng hải Hải Phòng, như: Lũ lụt, sóng, gió, mưa cục bộ, ngăn dịng, hạn hán,… làm thay đổi cục dòng triều Phương pháp nghiên cứu luận án Phương pháp nghiên cứu: Lý thuyết kết hợp với thực nghiệm, cụ thể: - Nghiên cứu lý thuyết: Tổng quan tình hình nghiên cứu nước quốc tế, tuyến luồng hàng hải Hải Phòng, nghiên cứu sở khoa học động lực học dòng chảy tuyến luồng hàng hải, nghiên cứu tính tốn thủy triều hàng hải, sở khoa học chia đoạn luồng tuyến luồng Hải Phòng để tính tốn mơ phỏng, xây dựng mơ hình nghiên cứu bám sát thực tế, mơ hình tốn, lựa chọn ứng dụng CFD với Fluent - Ansys tính tốn mơ dịng chảy tuyến luồng Hải Phịng theo thời gian thực Nghiên cứu đề xuất mẫu đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng phục vụ cơng tác dẫn tàu an tồn - Nghiên cứu thực nghiệm: Thực khảo sát, đo đạc dòng chảy thực tế thực địa đoạn tuyến luồng hàng hải Hải Phòng Đây dòng chảy thực tế tính đến điều kiện ảnh hưởng khác, đồng thời kết hợp số liệu từ bảng thủy triều số liệu đo đạc trạm đo mực thủy triều đoạn luồng, để đưa liệu đầu vào vận tốc dịng chảy (Vdc) xác tin cậy, phục vụ xây dựng đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng sát thực tế Ý nghĩa khoa học thực tiễn luận án Ý nghĩa khoa học: - Hệ thống hóa sở lý luận động lực học tuyến luồng hàng hải đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải, để xây dựng mơ hình nghiên cứu bám sát thực tiễn, phục vụ tính tốn mơ CFD với Fluent Ansys Kết đạt góp phần hoàn thiện bước sở lý luận liên quan đến vấn đề nghiên cứu có đóng góp định cho khoa học chuyên ngành hàng hải; - Thiết lập sở khoa học bước xây dựng thử nghiệm đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải, ứng dụng thử nghiệm tuyến luồng hàng hải Hải Phòng Từ sở lý luận mở rộng áp dụng cho tuyến luồng hàng hải khác phục vụ công tác dẫn tàu an toàn Ý nghĩa thực tiễn: - Đã kết hợp chặt chẽ sở khoa học lý thuyết đặc thù liên quan đến khoa học chuyên ngành hàng hải với thực tiễn hàng hải Xây dựng liệu dòng chảy đoạn luồng tuyến luồng hàng hải Hải Phòng, kết hợp với đo đạc thực địa khu vực khảo sát, phục vụ xây dựng đồ dịng chảy tính đến bước hồn thiện cơng nghệ tính khả thi tích hợp với hải đồ điện tử khu vực khảo sát - Xây dựng đồ dịng chảy thể hướng, vận tốc dòng chảy trực quan, tường minh mang tính liên tục tuyến luồng hàng hải Hải Phòng theo giờ, ngày năm khảo sát Việc sử dụng đồ dòng chảy bước đầu thay bảng thuỷ triều, giúp hoa tiêu, thuyền trưởng dẫn tàu tuyến luồng hàng hải an toàn, đặc biệt tàu thay đổi hướng chuyển động số điểm có nguy an tồn cao, khúc cua gấp, theo dõi liên tục hướng, tốc độ dòng chảy theo ngày cách liên tục, xác tường minh Vấn đề có ý nghĩa thực tiễn, đóng góp định cho chuyên ngành khoa học hàng hải Những điểm đóng góp luận án - Đề xuất phân chia tuyến luồng thành đoạn luồng phù hợp tính chất đặc thù tuyến luồng hàng hải Hải Phòng Xây dựng quy trình chung ứng dụng CFD với Fluent - Ansys tính tốn mơ dịng chảy tuyến luồng hàng hải, đồng thời áp dụng cho đối tượng cụ thể tính tốn mơ dịng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng - Đưa phương pháp luận tính tốn hệ số hiệu chỉnh bảng thủy triều xây dựng (kxd) Đặc biệt phương pháp xác định điều kiện biên vận tốc dòng chảy (Vdc) tính đến hai hệ số hiệu chỉnh thực nghiệm klh kdc - Đưa mẫu đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng, thể chi tiết hướng tốc độ dòng chảy liên tục theo thời gian thực, phục vụ cơng tác dẫn tàu an tồn Kết cấu luận án Kết cấu đề tài luận án gồm phần thứ tự sau: - Mở đầu; - Nội dung (chia thành chương); - Kết luận kiến nghị; - Danh mục công trình khoa học cơng bố liên quan đến luận án; - Tài liệu tham khảo; - Phụ lục (gồm phụ lục) Nội dung luận án chia thành chương sau: Chương Tổng quan xây dựng đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng Chương Cơ sở lý luận động lực học dòng chảy, ảnh hưởng dòng chảy đến chuyển động tàu ứng dụng CFD tính tốn mơ dịng chảy tuyến luồng Chương Tính tốn mơ dịng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng Chương Nghiên cứu thực nghiệm xây dựng thử nghiệm đồ dòng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ XÂY DỰNG BẢN ĐỒ DÒNG CHẢY TUYẾN LUỒNG HÀNG HẢI HẢI PHÒNG 1.1 Tổng quan vấn đề nghiên cứu luận án 1.1.1 Tình hình nghiên cứu giới liên quan đến luận án Nghiên cứu sinh nghiên cứu, tìm tịi tài liệu phân tích cụ thể lĩnh vực nghiên cứu luận án với cơng trình cơng bố liên quan nước giới, kể đến số cơng trình tiêu biểu sau: Trên giới, đặc biệt hãng sản xuất Admiralty chart and publications (Vương quốc Anh) sản xuất loại đồ, hải đồ, ấn phẩm hàng hải, phục vụ công tác hàng hải, công tác dẫn tàu phát triển rực rỡ sử dụng rộng rãi giới [58], [75] Trên hải đồ giấy Anh sản xuất (British Admiralty chart - BA chart) không xuất hướng tốc độ dịng chảy liên tục, có xuất tức thời hướng dòng chảy điểm hay khu vực hải đồ, xuất số điểm đánh dấu thủy triều giải thích phía góc hải đồ Cụ thể, hải đồ Anh sản xuất liên quan đến khu vực Hải Phòng, như: BA chart № 1965, 3875, 3881 bình đồ (hải đồ cảng - Habour chart) Hải Phòng BA chart № 3882 [58], khơng xuất hướng tốc độ dịng chảy tuyến luồng hàng hải Hải Phòng Ấn phẩm hàng hải Anh số 30, tập (BA China Sea Pilot, Vol 1, NP 30) giải thích thủy triều, dòng triều khu vực liên quan Hải Phòng [58] Các hãng sản xuất Mỹ, Úc, Nga, sản xuất hải đồ, đồ, ấn phẩm hàng hải, sử dụng riêng cho vùng lãnh thổ, khu thủy nội địa Trong ấn phẩm hàng hải có đồ dịng chảy bề mặt đại dương giới [74], [75] Bản đồ giúp cho thuyền trưởng, sĩ quan hàng hải có cách nhìn tổng quan tham khảo hệ thống dịng chảy giới, phần giúp ích cơng tác hàng hải, đặc biệt hàng hải khí tượng Ngồi ra, số cơng trình cơng bố liên quan sử dụng phương pháp số tính tốn mơ dịng triều Vịnh Bắc Bộ [60], [63], [64],…: - Năm 1998, Manh, D V, and Yanagi T “A threedimensional numerical model of tide and tidal current in the Gulf of Tongking” Oceanographic Literature Review, 45(1): 22 - Năm 1999, Fang G Kwok, Y K, Yu K, and Zhu Y “Numerical simulation of principal tidal constituents in the South China Sea, Gulf of Tonkin and Gulf of Thailand” Continental Shelf Research, 19(7): 845-869; - Năm 2000, Manh D V and Yanagi T “A study on residual flow in the Gulf of Tongking” Journal of oceanography, 56(1): 59-68 - Năm 2014, Minh N N, Patrick M, Florent L, Sylvain O, Gildas C, Damien A, and Van Uu D “Tidal characteristics of the gulf of Tonkin” Continental Shelf Research, 91, 37-56 Ngồi ra, cịn nhiều nhà khoa học, chun gia nước ngồi có cơng trình khoa học, tài liệu khoa học công bố liên quan đến ứng dụng CFD với Fluent Ansys để tính tốn mơ phịng động lực học dịng chảy điều kiện mơi trường khác nhau, [56], [57], [59], [61], [71] 1.1.2 Tình hình nghiên cứu nước liên quan đến luận án Việc xuất hải đồ hàng hải Quân chủng Hải quân thực vùng biển Việt Nam Tuy nhiên, số liệu đo đạc, liệu tham khảo từ liệu hải đồ Anh Trên hải đồ giấy hay bình đồ, chẳng hạn tờ bình đồ I-25-022 - Lối vào cảng Hải Phịng (hình 1.1), tờ bình đồ I-25031 - Từ Lạch Huyện đến Hịn Dấu (hình 1.3) cập nhật tháng 9/2020 [42], khơng thể hướng tốc độ dòng chảy liên tục, có xuất mang tính tức thời hướng dòng chảy điểm hay khu vực bình đồ Tương tự tờ bình đồ khác Quân chủng Hải quân thực khơng thể hướng tốc độ dịng chảy liên tục [29] 10 Hình 1.1 Bình đồ I-25-022 - Lối vào cảng Hải Phịng Hình 1.2 Minh họa phóng to khu vực bình đồ I-25-022 171 22/01 23/01 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1.06 1.06 1.07 1.05 1.06 1.03 1.01 0.99 0.97 0.97 0.96 0.94 0.91 0.92 0.90 1.04 1.47 2.20 4.90 5.80 2.43 1.65 1.36 1.21 1.14 1.10 1.09 1.07 1.09 1.09 1.06 1.04 1.02 0.99 0.98 0.99 1.01 1.01 1.03 1.03 1.05 1.38 2.50 2.35 2.65 1.68 1.36 1.19 2.9 3.0 3.1 3.3 2.9 2.8 2.5 2.2 1.9 1.6 1.3 1.0 0.8 0.7 0.6 0.5 0.6 0.7 0.9 1.3 1.7 2.1 2.4 2.7 3.0 3.2 3.3 3.4 3.3 3.2 2.9 2.6 2.2 1.9 1.5 1.2 0.9 0.7 0.5 0.4 0.3 0.4 0.5 0.8 1.2 1.6 2.1 2.5 3.07 3.18 3.32 3.47 3.07 2.88 2.53 2.18 1.84 1.55 1.25 0.94 0.73 0.64 0.54 0.52 0.88 1.54 4.41 7.54 4.13 3.47 3.26 3.27 3.42 3.52 3.6 3.64 3.6 3.49 3.07 2.7 2.24 1.88 1.47 1.19 0.91 0.71 0.52 0.41 0.32 0.55 1.25 1.88 3.18 2.69 2.86 2.98 3.06 3.24 3.31 3.31 3.20 3.00 2.71 2.36 2.03 1.73 1.42 1.10 0.87 0.75 0.71 0.66 0.66 0.75 0.95 1.25 1.63 2.03 2.41 2.72 2.98 3.23 3.43 3.51 3.45 3.29 3.02 2.70 2.36 2.01 1.65 1.28 1.00 0.83 0.73 0.64 0.56 0.58 0.70 0.92 1.25 1.63 2.05 2.46 0.98 1.05 0.96 0.96 0.93 0.92 0.91 0.9 0.88 0.85 0.84 0.85 0.76 0.79 1.33 2.05 4.64 6.03 2.53 1.71 1.35 1.2 1.15 1.09 1.05 1.04 1.04 1.06 1.02 0.95 0.94 0.89 0.93 0.91 0.86 0.71 0.64 0.57 0.95 1.79 2.04 2.54 1.65 1.4 1.21 3.31 3.34 3.31 3.12 2.78 2.5 2.05 1.76 1.36 1.08 0.79 0.6 0.42 0.34 0.23 0.32 0.67 1.64 1.78 2.22 2.65 2.88 3.33 3.55 3.9 3.81 3.67 3.63 3.44 3.18 2.64 2.2 1.71 1.31 0.98 0.74 0.55 0.34 0.14 0.13 0.11 0.38 1.25 2.45 2.98 3.47 3.49 3.51 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 330 330 340 340 346 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 110 110 93 93 330 330 340 340 346 346 353 172 24/01 25/01 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1.13 1.09 1.09 1.06 1.06 1.07 1.07 1.06 1.04 1.02 1.01 0.98 0.97 0.99 1.01 1.00 1.09 1.21 1.52 1.70 2.17 1.78 1.72 1.43 1.28 1.15 1.14 1.14 1.07 1.08 1.07 1.09 1.08 1.05 1.04 0.99 0.98 0.97 0.97 0.96 0.98 1.03 1.17 1.20 1.42 1.30 1.16 1.20 2.8 3.1 3.4 3.5 3.5 3.5 3.3 3.0 2.6 2.2 1.8 1.4 1.1 0.8 0.6 0.4 0.2 0.2 0.2 0.4 0.7 1.2 1.7 2.1 2.5 2.9 3.2 3.5 3.6 3.6 3.5 3.3 2.9 2.6 2.2 1.8 1.4 1.0 0.8 0.5 0.4 0.2 0.2 0.2 0.5 0.8 1.2 1.7 3.16 3.38 3.71 3.71 3.71 3.75 3.53 3.18 2.7 2.24 1.82 1.37 1.07 0.79 0.61 0.4 0.22 0.24 0.3 0.68 1.52 2.14 2.92 3.2 3.34 3.65 3.99 3.85 3.89 3.75 3.6 3.13 2.73 2.29 1.78 1.37 0.97 0.78 0.48 0.39 0.21 0.23 0.24 0.71 1.04 1.39 2.04 2.81 3.10 3.33 3.48 3.52 3.45 3.23 2.90 2.55 2.20 1.85 1.48 1.15 0.91 0.74 0.64 0.55 0.49 0.54 0.70 0.96 1.31 1.73 2.18 2.60 2.95 3.26 3.47 3.58 3.57 3.47 3.26 2.93 2.60 2.22 1.83 1.49 1.14 0.94 0.77 0.72 0.67 0.59 0.62 0.81 1.10 1.44 1.79 1.12 1.09 1.11 1.07 1.05 1.09 1.09 1.1 1.06 1.02 0.98 0.93 0.93 0.87 0.82 0.63 0.4 0.49 0.56 0.97 1.58 1.63 1.69 1.38 1.23 1.13 1.12 1.15 1.08 1.09 1.08 1.1 1.07 1.05 1.03 0.97 0.92 0.85 0.83 0.62 0.54 0.31 0.39 0.39 0.88 0.95 0.97 1.14 3.6 3.82 3.83 3.84 3.69 3.59 3.17 2.85 2.33 1.83 1.38 0.93 0.74 0.43 0.33 0.13 0.08 0.1 0.28 0.78 1.9 2.78 3.71 3.58 3.69 3.74 3.78 3.82 3.76 3.7 3.46 3.09 2.56 2.21 1.75 1.26 0.92 0.68 0.5 0.25 0.16 0.06 0.12 0.23 0.79 1.32 1.83 2.62 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.8 0.8 0.4 1 1.3 1.3 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 93 330 330 340 340 346 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 110 110 110 330 340 340 346 346 173 26/01 27/01 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1.15 1.16 1.11 1.10 1.11 1.06 1.09 1.06 1.08 1.08 1.09 1.05 1.03 1.02 0.96 1.00 0.99 1.03 1.04 1.18 1.23 1.27 1.26 1.33 1.36 1.32 1.21 1.20 1.19 1.15 1.14 1.13 1.10 1.10 1.09 1.10 1.09 1.02 1.00 1.08 1.13 1.02 1.05 1.13 1.19 1.18 1.25 1.27 2.2 2.6 3.0 3.3 3.5 3.5 3.5 3.4 3.2 2.8 2.4 2.1 1.7 1.3 1.0 0.8 0.6 0.4 0.3 0.2 0.3 0.6 0.9 1.4 1.9 2.3 2.6 3.0 3.2 3.4 3.4 3.4 3.2 3.3 2.6 2.3 2.0 1.6 1.3 1.1 0.9 0.7 0.5 0.4 0.4 0.5 0.8 1.1 2.53 3.02 3.33 3.63 3.89 3.71 3.82 3.6 3.46 3.02 2.62 2.21 1.75 1.33 0.96 0.8 0.59 0.41 0.31 0.24 0.37 0.76 1.13 1.86 2.58 3.04 3.15 3.6 3.81 3.91 3.88 3.84 3.52 3.63 2.83 2.53 2.18 1.63 1.3 1.19 1.02 0.71 0.53 0.45 0.48 0.59 1.4 2.18 2.53 2.84 3.12 3.31 3.37 3.27 3.07 2.81 2.47 2.06 1.67 1.33 1.04 0.78 0.61 0.57 0.54 0.51 0.55 0.67 0.89 1.24 1.64 2.09 2.50 2.84 3.13 3.42 3.61 3.62 3.47 3.25 2.97 2.64 2.29 1.94 1.63 1.29 1.01 0.86 0.78 0.72 0.67 0.69 0.80 1.06 1.40 1.16 1.19 1.17 1.16 1.18 1.1 1.17 1.17 1.23 1.22 1.27 1.32 1.32 1.28 1.23 1.31 1.04 0.76 0.61 0.44 0.55 0.85 0.91 1.13 1.23 1.22 1.11 1.15 1.11 1.08 1.07 1.11 1.08 1.22 1.07 1.1 1.12 1.01 1.18 1.19 0.91 0.74 0.67 0.7 0.74 0.94 3.02 3.58 3.75 3.83 3.85 3.74 3.74 3.52 3.2 2.81 2.54 2.12 1.71 1.41 1.11 0.92 0.52 0.3 0.24 0.22 0.44 0.94 1.46 2.27 2.84 3.28 3.22 3.57 3.56 3.47 3.32 3.32 3.14 3.06 2.36 2.1 1.8 1.3 1.11 1.06 0.95 0.64 0.44 0.4 0.56 0.74 1.32 1.7 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 330 330 340 340 346 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 110 93 93 330 330 340 340 346 174 28/01 29/01 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1.34 1.33 1.33 1.25 1.24 1.22 1.23 1.17 1.16 1.16 1.20 1.18 1.16 1.14 1.11 1.08 1.04 1.01 1.00 1.08 1.11 1.13 1.14 1.22 1.24 1.28 1.23 1.23 1.22 1.19 1.14 1.13 1.08 1.10 1.06 1.07 1.04 1.05 1.08 1.05 1.02 1.00 1.02 1.03 1.10 1.11 1.15 1.19 1.6 2.0 2.3 2.7 2.9 3.1 3.2 3.2 3.1 3.0 2.9 2.5 2.2 1.9 1.6 1.3 1.1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.6 0.8 1.0 1.4 1.7 2.1 2.4 2.6 2.8 2.9 3.0 2.9 2.9 2.7 2.5 2.2 2.0 1.8 1.5 1.3 1.2 1.1 0.9 0.9 0.9 0.9 1.1 2.14 2.66 3.06 3.38 3.6 3.78 3.94 3.74 3.6 3.48 3.48 2.95 2.55 2.17 1.78 1.4 1.14 0.91 0.8 0.76 0.67 0.68 0.91 1.22 1.74 2.18 2.58 2.95 3.17 3.33 3.31 3.39 3.13 3.19 2.86 2.68 2.29 2.1 1.94 1.58 1.33 1.2 1.12 0.93 0.99 1.04 1.31 1.78 2.17 2.49 2.80 3.09 3.31 3.40 3.35 3.22 3.02 2.72 2.38 2.07 1.81 1.57 1.32 1.11 0.98 0.90 0.83 0.79 0.85 1.02 1.28 1.61 1.97 2.28 2.53 2.77 2.99 3.15 3.15 3.07 2.94 2.73 2.44 2.17 1.95 1.73 1.47 1.26 1.13 1.05 0.99 0.93 0.91 0.99 1.16 1.2 1.23 1.23 1.21 1.17 1.14 1.16 1.12 1.12 1.15 1.28 1.24 1.23 1.2 1.13 1.06 1.03 0.93 0.89 0.92 0.85 0.8 0.89 0.95 1.08 1.11 1.13 1.17 1.14 1.11 1.05 1.08 1.02 1.09 1.05 1.1 1.06 1.08 1.12 1.07 1.06 1.06 1.07 0.94 1.06 1.1 1.05 1.13 2.52 2.94 3.2 3.38 3.38 3.43 3.36 3.24 3.02 2.88 2.81 2.48 2.22 1.8 1.47 1.27 1.13 0.84 0.8 0.82 0.76 0.88 1.16 1.53 2.05 2.43 2.72 3.03 3.09 3.01 2.84 2.91 2.65 2.6 2.3 2.31 2.01 1.83 1.68 1.5 1.37 1.27 1.17 1.03 1.17 1.32 1.47 1.81 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 330 330 340 340 346 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 93 93 330 330 340 340 346 175 30/01 31/01 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1.18 1.21 1.26 1.22 1.17 1.14 1.16 1.10 1.11 1.07 1.04 1.02 1.02 0.98 0.98 0.97 1.00 0.99 1.00 1.02 1.03 1.07 1.09 1.10 1.10 1.14 1.15 1.13 1.12 1.12 1.11 1.08 1.06 1.04 1.03 1.06 1.05 1.10 1.06 1.07 0.93 0.99 0.97 1.02 1.02 1.00 1.02 1.06 1.3 1.6 1.9 2.2 2.4 2.6 2.7 2.7 2.7 2.7 2.6 2.4 2.2 2.1 1.9 1.7 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.1 1.1 1.2 1.4 1.6 1.8 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5 2.4 2.3 2.2 2.1 2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 1.4 1.53 1.94 2.39 2.68 2.81 2.96 3.13 2.97 2.89 2.7 2.45 2.24 2.06 1.86 1.65 1.5 1.39 1.3 1.22 1.13 1.18 1.2 1.32 1.54 1.82 2.07 2.37 2.46 2.58 2.66 2.7 2.65 2.5 2.37 2.33 2.21 2.2 2.01 1.93 1.58 1.58 1.46 1.53 1.43 1.4 1.43 1.48 1.41 1.71 2.01 2.29 2.49 2.66 2.81 2.88 2.85 2.79 2.68 2.47 2.24 2.06 1.89 1.71 1.53 1.38 1.30 1.26 1.23 1.19 1.22 1.33 1.53 1.76 2.02 2.26 2.45 2.57 2.66 2.71 2.75 2.73 2.67 2.54 2.35 2.16 1.99 1.86 1.73 1.56 1.46 1.46 1.47 1.47 1.45 1.49 1.09 1.13 1.19 1.17 1.13 1.11 1.11 1.03 1.05 1.04 1.01 0.99 1 0.98 0.96 0.98 1.01 0.97 0.92 0.99 0.98 0.99 1.01 1.03 1.02 1.05 1 1 0.96 0.92 0.89 0.92 0.94 1.02 1.01 1.04 0.91 1.01 1.05 0.97 0.95 0.99 0.99 1.95 2.38 2.62 2.69 2.71 2.78 2.78 2.48 2.42 2.28 2.12 1.98 1.9 1.8 1.67 1.54 1.47 1.51 1.4 1.36 1.29 1.39 1.1 1.2 1.4 1.6 1.8 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5 2.4 2.3 2.2 2.1 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4 1.4 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 13 93 93 330 330 340 340 346 346 353 353 358 358 5 155 155 165 165 162 162 136 136 128 128 110 330 330 340 340 176 PHỤ LỤC Kết đo giá trị vận tốc dòng chảy thực tế (Vtt) kết so sánh, đánh giá theo tỷ lệ (%) với giá trị vận tốc dịng chảy tính tốn (Vdc) Giá trị vận tốc dịng Giờ chảy tính Ngày toán bám tháng ngày sát điều kiện biên (Vdc) 01/01 02/01 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 (m/s) 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 Giá trị vận tốc Kết dòng so chảy đo sánh, thực tế đánh (Vtt) giá (m/s) (%) 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.3 1.3 1.3 1.1 0.6 0.3 0.3 0.3 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.93 0.93 0.85 0.75 0.75 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 Ngày tháng 17/01 18/01 Giá trị Giá trị vận tốc vận tốc Kết dòng dòng so Giờ chảy tính chảy sánh, tốn bám đo thực đánh ngày sát điều tế (Vtt) giá kiện biên (Vdc) (m/s) (%) 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 (m/s) 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.2 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.4 1.2 1.1 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 0.67 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.92 0.85 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 177 03/01 04/01 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.3 0.3 0.3 0.8 0.8 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.2 1.1 0.6 0.3 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.6 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.92 0.85 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.88 1 1 0.78 0.67 19/01 20/01 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.2 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.3 0.3 0.3 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.1 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.2 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.6 0.3 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 0.67 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.79 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.92 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 0.75 178 05/01 06/01 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 1.1 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.4 0.3 0.3 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.0 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.3 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.79 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.77 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 21/01 22/01 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 0.3 0.3 0.3 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.3 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 0.75 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.88 0.88 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 179 07/01 08/01 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 0.4 0.4 0.4 0.9 0.9 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.3 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.0 1.1 1 0.9 0.9 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.88 1 1 0.77 0.77 0.77 0.85 02 1.4 1.2 0.86 03 04 05 06 07 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 1.2 1.1 1.1 0.7 0.6 0.86 0.85 0.85 0.88 0.75 23/01 24/01 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.4 0.4 0.9 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.6 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.6 0.6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8 0.9 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 1 0.9 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.75 1 1 0.67 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 0.75 1 1 0.8 0.9 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 02 0.8 0.6 0.75 03 04 05 06 07 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.3 0.3 0.3 0.3 0.8 1 1 0.89 180 09/01 10/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 0.6 0.6 0.3 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.0 1.1 1.2 1.2 0.7 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.8 0.3 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.0 0.75 0.75 0.75 1 1 0.8 0.8 0.77 0.85 0.86 0.86 0.88 0.88 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.77 25/01 26/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.8 0.8 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.8 1.0 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.3 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.6 0.6 0.6 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.89 0.77 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.88 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 0.75 0.75 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.88 1 1 181 11/01 12/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 1.1 1.2 1.2 1.2 1.1 0.6 0.6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.4 0.4 0.4 0.8 10.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.85 0.86 0.86 0.92 0.85 0.75 0.75 1 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.89 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 1 0.8 10.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 27/01 28/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.4 0.4 0.7 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 1 0.7 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 0.75 1 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 182 13/01 14/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.7 0.3 0.3 0.3 0.3 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.89 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.88 1 1 29/01 30/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.6 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.2 0.6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.6 0.3 0.3 0.3 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.75 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.92 0.75 1 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.75 1 183 15/01 16/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.7 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.2 0.7 0.4 0.4 0.4 0.8 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.7 0.6 0.3 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 0.75 1 1 0.7 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.92 0.88 1 0.8 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.88 0.75 31/01 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 1 1.3 1.3 1.4 1.4 0.8 0.8 0.3 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 1 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.1 1.1 0.7 0.6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.7 0.8 1.1 1.1 1.2 1.2 0.6 0.6 0.3 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.2 1.1 0.7 0.4 0.4 0.8 0.8 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.85 0.85 0.88 0.75 1 1 0.7 0.8 0.85 0.85 0.86 0.86 0.75 0.75 1 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.92 0.85 0.88 1 0.8 0.8 184 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0.3 0.3 0.3 0.9 0.9 1.3 1.3 1.4 1.4 1.3 1.3 0.8 0.4 0.4 0.4 0.4 0.3 0.3 0.3 0.7 0.7 1.1 1.1 1.2 1.2 1.2 1.1 0.6 0.3 0.4 0.4 0.4 1 0.78 0.78 0.85 0.85 0.86 0.86 0.92 0.85 0.75 0.75 1 185 PHỤ LỤC Một số hình ảnh nghiên cứu thực nghiệm NCS số cộng Vị trí đo gần bờ đoạn khảo sát tuyến luồng hàng hải Hải Phịng Vị trí đo tim luồng, mặt thoáng tuyến luồng hàng hải Hải Phịng Vị trí đo ngồi tim luồng, độ sâu khác tuyến luồng Hải Phòng ... đề nghiên cứu luận án 1.1.1 Tình hình nghiên cứu giới liên quan đến luận án Nghiên cứu sinh nghiên cứu, tìm tịi tài liệu phân tích cụ thể lĩnh vực nghiên cứu luận án với cơng trình công bố liên... hạn hán,… làm thay đổi cục dòng triều Phương pháp nghiên cứu luận án Phương pháp nghiên cứu: Lý thuyết kết hợp với thực nghiệm, cụ thể: - Nghiên cứu lý thuyết: Tổng quan tình hình nghiên cứu nước... tiết tổng quan tình hình nghiên cứu nước giới cơng trình liên quan đến luận án mà nghiên cứu sinh thực Từ rút kết luận rằng: Vấn đề nghiên cứu luận án mang tính cấp thi? ??t, có ý nghĩa khoa học,