Ôn tập Quản lý hệ thống xe điện và xe lai Câu 1 Cho các lựa chọn sau 1 Khối lượng lớn; 2 Tính linh hoạt thấp; 3 Tính thẩm mỹ của xe; 4 Hiệu suất thấp Hình 1 Cấu trúc ô tô điện kiểu cổ điển Hình 1 là k.
Ôn tập Quản lý hệ thống xe điện xe lai Cho lựa chọn sau: Khối lượng lớn; Tính linh hoạt thấp; Tính thẩm mỹ xe; Hiệu suất thấp Câu 1: Hình 1: Cấu trúc tơ điện kiểu cổ điển Hình kiểu cấu trúc ô tô điện kiểu cổ điển Hãy chọn câu trả lời nhược điểm kiểu cấu trúc này? A 1,2,3 B 1,2,4 C 1,3,4 D 1,2,3,4 Câu 2: Hình kiểu cấu trúc ô tô điện đại Hãy chọn câu trả lời kiểu cấu trúc ô tô điện sử dụng đợng điện tích hợp bánh xe? Hình 2: Cấu trúc tơ điện đại A Hình c B Hình d C Hình e D Hình f Câu 3: Khi tính tốn thiết kế lựa chọn đợng điện cơng suất đợng điện phải so với tổng công suất cản xe di chuyển đường ? A Lớn B Lớn C Bằng D Nhỏ Dùng giả thiết sau cho câu từ 63 đến 67: Cho mợt tơ điện có thơng số sau: Khối lượng xe 1200kg với xe chở người (khối lượng trung bình người 65kg), hiệu suất truyền lực từ động điện đến bánh xe chủ đợng 90%, bán kính bánh xe chủ động r bx = 0,3 m, xe sử dụng hợp bánh cố định có tỉ số truyền 13, phân bố tải trọng ô tô 50:50 Với hệ số cản lăn f = 0,016; gia tốc trọng trường g=9,81 m/s2 Giả thiết xe chạy phải leo dốc có góc dốc α = 10 với tốc đợ thấp, xe chạy đường nhựa tốt có hệ số bám φ=0,7 Câu 4: Lực cản lăn xe bao nhiêu? A Ff = 185,5 N B Ff = 188,3 N C Ff = 225,7 N D Ff = 229,2 N Câu 5: Lực cản dốc xe bao nhiêu? A Fi = 14105 N B Fi = 11593 N C Fi = 2044,2 N D Fi = 2487 N Câu 6: Tổng lực cản xe leo dốc bao nhiêu? Fc_max = 2675,3 N Fc_max Fc_max *Fc_max = 2712,7 N = 2269,9 N = 2273,4 N Câu 7: Lực kéo giới hạn xe lên dốc bao nhiêu? A Fkmax = 9873,4 N B Fkmax = 1740,8 N C Fkmax = 870,4 N D Fkmax = 4936,7 N Câu 8: Mô-men xoắn tối thiểu đợng điện cần có trường hợp bao nhiêu? A Tk_min = 62,6 N.m B Tk_min = 69,5 N.m C Tk_min = 61,7 N.m D Tk_min = 68,6 N.m Hình so sánh hiệu suất hệ thống truyền lực xe sử dụng nguồn động lực khác bao gồm: xe sử dụng động đốt (ICE: Internal Combustion Engine), xe lai (HV: Hybrid Vehicle), xe lai sạc từ nguồn điện (PHV: Plug-in hybrid Vehicle), xe điện sử dụng pin nhiên liệu (FCV: Fuel cell vehicle), xe điện sử dụng bình ắc quy (Bat-EV: Battery Electric Vehicle) Câu 9: Hình So sánh hiệu suất truyền lực xe sử dụng nguồn động lực khác Nguồn: Toshio Hirota, Viện nghiên cứu môi trường, Đại học Waseda, Nhật Bản Hãy chọn phát biểu SAI phát biểu đây: A Xe sử dụng đợng xăng có hiệu suất truyền lực cao nguồn động lực B Xe điện sử dụng bình ắc quy có hiệu suất truyền lực cao nguồn động lực C Xe điện sử dụng pin nhiêu liệu có hiệu suất truyền lực thấp xe điện sử dụng bình ắc D quy Xe điện sử dụng pin nhiêu liệu có hiệu suất truyền lực cao xe lai Câu 10: Cho lựa chọn sau: Khai thác nguyên liệu; Chế biến nhiên liệu; Cung cấp bình nhiên liệu xủa xe; Bánh xe quay Hãy chọn câu trả lời cho hoạt đợng sinh khí thải CO2 từ giếng dầu đến bánh xe? A 1,2,3 B 1,2,4 C 1,3,4 D 1,2,3,4 Câu 11: Động điện xoay chiều ứng dụng phổ biến ô tô điện ông Nikola Tesla phát minh vào năm nào? A 1877 B 1887 C 1977 D 1987 Câu 12: Cho lựa chọn sau: Động một chiều; Động không đồng bộ ba pha; Động từ trở đồng bộ; Động từ trở thay đổi; Động một chiều không chổi than; Động đồng bộ nam châm vĩnh cửu chìm Hãy chọn câu trả lời cho loại động điện ứng dụng phổ biến xe điện xe lai? A 1, B 2, C 3, D 1, Câu 13: Tại Hoa Kỳ, ô tô chủ yếu chạy đường cao tốc, khoảng cách dài, đường thị rợng thống Do đó, hãng xe Hoa Kỳ phần lớn sử dụng động điện sau đây? A Động không đồng bộ ba pha B Động một chiều C Động một chiều không chổi than D Động từ trở thay đổi Câu 14: Thuật ngữ “Hub motor” dùng để loại động điện sau đây? A Động không đồng bộ ba pha B Động một chiều C Động một chiều không chổi than D Đợng điện tích hợp bánh xe Câu 15: Thuật ngữ “BLDC” dùng để loại động điện sau đây? A Động không đồng bộ ba pha B Động một chiều C Động một chiều khơng chổi than D Đợng điện tích hợp bánh xe Câu 16: Động điện sử dụng tơ điện hãng Tesla thường có dải tốc độ nào? A – 18000 rpm B – 4000 rpm C 2000 – 4000 rpm D – 2000 rpm Câu 17: Để ứng dụng công nghệ xe điện xe lai, chất mang lượng (energy carrier) dùng để phát triển công nghệ pin pin nhiên liệu sau thường sử dụng với lượng tích lũy thể bảng: Cơng nghệ Pin Năng lượng tích lũy [Wh/kg] Chì 30-50 Ni-Cd 45-80 Ni-Mh 60 -120 Li-ion 110-160 Pin nhiên liệu với hydro hóa lỏng nhiệt đợ 1000 - 1600 thường, áp suất cao (35 MPa - 70MPa) Hãy chọn thứ tự xếp tăng dần quãng đường di chuyển xe điện sử dụng công nghệ pin với chất mang lượng khác có khối lượng gắn thêm lên xe: A 5