Nguyên nhân tại sao lốp xe f1 nổ liên tục ở chặng đua grand pix anh

Nguyên nhân lốp xe F1 nổ liên tục chặng đua Grand Pix Anh? (News.oto-hui.com) – Tại chặng đua Grand Prix F1, xe đua liên tục gặp phải cố nổ lốp gây ảnh hưởng đến kết chặng đua sau Cụ thể, ba vòng đua cuối chứng kiến ba xe bị nổ lốp trước bên trái, khiến việc điều khiển nguy hiểm Vậy nguyên nhân lốp xe F1 nổ liên tục chặng đua Grand Prix Anh này? Bài viết liên quan:  Tại xe F1 đèn phanh?  Vì Sao Động Cơ F1 Khơng Được Sử Dụng Trong Thương Mại?  Tại xe F1 khơng trang bị túi khí? Màn kết vơ kịch tính chặng đua F1 2020 Grand Prix Anh liên quan chủ yếu đến lốp xe Bởi ba vòng đua cuối chứng kiến cố ba xe đua F1 bị nổ lốp trước bên trái Chiếc xe Daniil Kvyat gặp tai nạn khiến lốp xe F1 khác bị ảnh hưởng, mảnh vỡ vụn ghim vào lốp  Hamilton phải đua gần tồn vịng cuối với ba bánh xe nguyên vẹn để thắng Max Verstappen bám sát đằng sau với lốp hồn tồn  Hai vịng đua trước đó, Valtteri Bottas vị trí thứ hai tụt xuống thứ 11 lý giống hệt người đồng đội  Giữa hai cố Mercedes, Carlos Sainz rớt từ thứ tư xuống thứ 14, đích thứ 13, sau McLaren MCL-35 gặp sự cố nổ lốp tương tự Sự cố Lewis Hamilton, điều khiển xe đua với ba bánh Sau điều tra kỹ lưỡng, Pirelli kết luận nguyên nhân gây chủ yếu:  Sự kết hợp tỷ lệ hao mòn cao mong đợi vết đâm cắt từ mảnh vỡ cịn sót lại đường đua cánh trước bị vỡ xe tay đua Kimi Raikkonen  Hai yếu tố khiến lốp xe trở nên mỏng dễ bị hư hại cuối đua Vậy, lốp nhanh bị hư hỏng? Và điều làm cho chúng dễ bị tổn thương? Sự hao mòn khác biệt với xuống cấp  Xuống cấp: Là thay đổi hóa học lốp xe q nóng giảm độ bám  Hao mịn: Là giảm sút mặt vật lý lốp xe trượt mặt đường đua Một lốp xe mòn rõ ràng phục hồi kéo dài thời gian lốp a Chiến thuật pit: Thực tiễn sử dụng lốp buổi đua thử hôm thứ Sáu 31/7 khiến hầu hết đội tin Grand Prix Anh 2020 hoàn toàn phù hợp với chiến thuật thay lốp lần khơng xảy cố Năm ngối với loại lốp xe năm nay, chiến thuật lần thay lốp (dừng pit lần) khả thi đua diễn ra, khiến cho kế hoạch hai lần thay lốp bắt đầu dần chuyển thành pit  Thế nhưng, sử dụng chiến thuật pit có nhược điểm lớn, khiến lốp phải hoạt động thời gian dài, gây mòn nhiều hơn, ảnh hưởng đến tốc độ độ bám đường  Không thế, nguy nổ lốp tiềm ẩn đến lúc b Ảnh hưởng từ đường đua khắc nghiệt: Do đường đua Silverstone có đặc thù góc cua dài tốc độ cao, lốp xe phải hoạt động điều kiện khắc nghiệt nhiều so với phần lớn đường đua khác lịch thi đấu  Trong đó, lốp xe phía trước bên trái chịu áp lực lốp khác c Ảnh hưởng xe an toàn (xe ứng cứu tai nạn): Việc kéo dài trình làm việc lốp chiến thuật pit khiến cho vấn đề trầm trọng  Hơn nữa, xe an tồn xuất vịng 13 tai nạn Daniil Kvyat khiến tay đua thay lốp sớm 10 vòng so với dự định  Bộ lốp thứ hai, thế, phải hoạt động tới khoảng 40 vịng, lâu dự tính nhiều Vụ va chạm Daniil Kvyat Kết luận chiến thuật sử dụng lốp sau buổi đua thử hóa có nhiều sai sót d Ảnh hưởng tải trọng tốc độ cao vào cua: Tải trọng tác động lên lốp xe phụ thuộc nhiều vào trọng lượng xe tốc độ cua Nhưng gia tăng tải trọng tác động khơng thay đổi tuyến tính với tốc độ mà biến thiên theo hàm bình phương  Tại giải đua năm (năm 2020), theo khảo sát, xe Mercedes có tốc độ trung bình góc cua nhanh khoảng 10 km/h so với năm ngối Điều khiến lốp xe chịu áp lực lớn hơn, làm ảnh hưởng lớn đến kết cấu độ hao mòn lốp Độ bền kết cấu lốp chưa bị nghi vấn, độ hao mòn lốp chắn cao dự tính  Dẫn chứng Romain Grosjean – người khơng vào thay lốp dù xe cịn lại làm xe an toàn xuất – đưa lốp trung bình VF-20 tới tuổi thọ 36 vòng  Grosjean thừa nhận cảm thấy lốp sử dụng thêm lúc chạy đường pit Những xe khác bắt đầu cảm thấy rung mạnh phía trước bên trái đua khoảng 10 vòng, họ buộc phải giảm tốc độ để giữ an toàn cho lốp xe Nếu vậy, xe lẽ an toàn đích  Nhưng cịn vịng đua, cánh trước C39 Raikkonen bị vỡ vụn chạy qua góc cua Maggotts Becketts  Sự cố để lại mảnh vỡ nằm rải rác đường đua  Xe Raikkonen bị vỡ cánh trước, để lại nhiều mảnh dăm, gây thêm hư hại cho lốp xe lại đường đua Red Bull gọi Max Verstappen pit để chuyển sang lốp mềm để nhằm lập fastest-lap, kiếm thêm điểm Và họ nhận thấy lốp vừa tháo có khoảng 50 vết cắt Đó chứng rõ ràng thiệt hại mảnh vụn đường đua, dù trường hợp Verstappen, chưa đủ để làm nổ lốp e Áp suất lốp cao: Bottas, Sainz Hamilton khơng may mắn Những hư hỏng xảy xung quanh khu vực vai ngồi lốp Khi lốp mịn, khu vực dễ bị tổn thương cả, áp suất lốp cao L ewis Hamilton lái xe F1 với lốp trước bên trái bị nổ Ở đường đua Silverstone, áp suất lốp cao, với mức tối thiểu 25psi, Pirelli quy định cho lốp trước (21psi với lốp sau) Thông số cao khoảng 4psi so với đường đua trung bình khác Red Bull Ring (Áo)  Áp suất thấp cho phép độ bám lớn hơn, đó, làm tăng tải trọng tác động vào thân vỏ lốp xe  Tốc độ cua cao, lốp Pirelli có xu hướng tăng mức áp suất tối thiểu để giữ cho kết cấu lốp an toàn Nhưng, tác dụng phụ điều lốp bị phồng Vì vậy, cố lốp Silverstone hệ từ việc gia tăng tải trọng tác động vào lốp cua lốp xe với áp suất tối thiểu cao hoạt động thời gian dài Chiến thuật pit yêu cầu lốp xe phải đạt hiệu suất cao xuống cấp Lốp xe, thế, nhanh đến giới hạn bền Tác động thêm từ áp suất cao lốp vết cắt mảnh vỡ đường đua khiến vấn đề nghiêm trọng Sau vấn đề lốp chặng đua vừa qua, Pirelli hứa hẹn phải thay đổi đua kỷ niệm 70 năm diễn chặng đua F1, tổ chức Silverstone cuối tuần ... cả, áp suất lốp cao L ewis Hamilton lái xe F1 với lốp trước bên trái bị nổ Ở đường đua Silverstone, áp suất lốp cao, với mức tối thiểu 25psi, Pirelli quy định cho lốp trước (21psi với lốp sau) Thông... cầu lốp xe phải đạt hiệu suất cao xuống cấp Lốp xe, thế, nhanh đến giới hạn bền Tác động thêm từ áp suất cao lốp vết cắt mảnh vỡ đường đua khiến vấn đề nghiêm trọng Sau vấn đề lốp chặng đua vừa... đâm cắt từ mảnh vỡ cịn sót lại đường đua cánh trước bị vỡ xe tay đua Kimi Raikkonen  Hai yếu tố khiến lốp xe trở nên mỏng dễ bị hư hại cuối đua Vậy, lốp nhanh bị hư hỏng? Và điều làm cho chúng