Phần 20 CẤP, CÔNG NHẬN, GIA HẠN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY

43 2 0
Phần 20 CẤP, CÔNG NHẬN, GIA HẠN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Phần 20 CẤP, CÔNG NHẬN, GIA HẠN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY CHƯƠNG A: QUY ĐỊNH CHUNG 20.001 PHẠM VI ÁP DỤNG 20.003 ĐỊNH NGHĨA 20.005 CÁC TỪ VIẾT TẮT 20.007 LỆ PHÍ, PHÍ CHƯƠNG B: ĐIỀU KIỆN CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY 20.010 ĐIỀU KIỆN VỀ GIẤY CHỨNG NHẬN LOẠI 20.013 ĐIỀU KIỆN VỀ MỤC ĐÍCH KHAI THÁC DỰ KIẾN 20.015 ĐIỀU KIỆN VỀ TRANG BỊ, THIẾT BỊ TÀU BAY 20.017 ĐIỀU KIỆN VỀ KHAI THÁC, BẢO DƯỠNG 20.020 ĐIỀU KIỆN CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY CHƯƠNG C: QUY TRÌNH, THỦ TỤC CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY CHO TÀU BAY 20.030 HỒ SƠ ĐỀ NGHỊ CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY 20.033 HỒ SƠ BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU BAY MỚI THUỘC KIỂU LOẠI ĐÃ ĐƯỢC KHAI THÁC TRƯỚC ĐÓ TẠI VIỆT NAM 20.035 HỒ SƠ BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU BAY MỚI THUỘC KIỂU LOẠI KHAI THÁC LẦN ĐẦU TẠI VIỆT NAM 20.037 HỒ SƠ BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU BAY ĐÃ QUA SỬ DỤNG 20.040 GIAO NHẬN VÀ KIỂM TRA TÍNH HỢP LỆ CỦA HỒ SƠ 20.043 XEM XÉT HỒ SƠ 20.045 KIỂM TRA TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT TÀU BAY 20.047 KIỂM TRA TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT TÀU BAY ĐỀ NGHỊ GIA HẠN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY 20.050 BAY KIỂM TRA TÀU BAY 20.053 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI LÀM ĐƠN 10 20.055 CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY 10 CHƯƠNG D: GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU 11 20.060 QUY ĐỊNH CHUNG 11 20.063 THỦ TỤC CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU 11 20.065 HỒ SƠ CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU 11 CHƯƠNG E: PHÉP BAY CHUYỂN SÂN 12 20.070 QUI ĐỊNH CHUNG 12 20.073 THỦ TỤC CẤP PHÉP BAY CHUYỂN SÂN 12 20.075 HỒ SƠ CẤP PHÉP BAY CHUYỂN SÂN 12 CHƯƠNG F: DUY TRÌ HIỆU LỰC GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY 13 20.080 QUY ĐỊNH CHUNG 13 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 20.083 NỘI DUNG DUY TRÌ TÍNH ĐỦ ĐIỀU KIỆN 13 20.085 CHƯƠNG TRÌNH BẢO DƯỠNG TÀU BAY CỦA NGƯỜI KHAI THÁC 13 20.087 HỆ THỐNG KIỂM SOÁT BẢO DƯỠNG TÀU BAY 14 20.090 CHỈ LỆNH KỸ THUẬT 15 20.093 CẢI TIẾN VÀ SỬA CHỮA HỎNG HÓC CẤU TRÚC 15 20.095 GHI CHÉP HỆ THỐNG HỒ SƠ CỦA TÀU BAY 15 20.097 NHẬT KÝ KỸ THUẬT TÀU BAY CỦA NGƯỜI KHAI THÁC TÀU BAY 16 20.100 CHƯƠNG TRÌNH ĐỘ TIN CẬY CỦA NGƯỜI KHAI THÁC TÀU BAY 17 20.103 CHỨNG CHỈ RÀ SOÁT BẢO DƯỠNG CỦA TÀU BAY 17 20.105 YÊU CẦU ĐỐI VỚI NHÂN VIÊN RÀ SOÁT BẢO DƯỠNG TÀU BAY ĐƯỢC CỤC HKVN ỦY QUYỀN (ATM-IA) 18 20.107 TRÁCH NHIỆM CỦA NHÂN VIÊN RÀ SOÁT CHỨNG CHỈ BẢO DƯỠNG 19 20.110 QUY ĐỊNH VỀ THỜI HẠN LƯU TRỮ HỒ SƠ 20 CHƯƠNG G: MIỄN TRỪ VÀ NHÂN NHƯỢNG TRONG KHAI THÁC, BẢO DƯỠNG TÀU BAY 21 20.113 XEM XÉT PHÊ CHUẨN MIỄN TRỪ 21 20.115 CHÍNH SÁCH CẤP NHÂN NHƯỢNG 21 20.117 HỒ SƠ ĐỀ NGHỊ CẤP NHÂN NHƯỢNG 22 20.118 QUY TRÌNH CẤP NHÂN NHƯỢNG 22 20.119 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI ĐƯỢC CẤP NHÂN NHƯỢNG 23 CÁC PHỤ LỤC 24 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.030: ĐƠN ĐỀ NGHỊ CẤP, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (CAAV/FSSD-AIR 020) 24 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.030: ĐƠN ĐỀ NGHỊ GIA HẠN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (CAAV/FSSD-AIR-022) 25 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.045: DANH MỤC CÔNG VIỆC KIỂM TRA TÀU BAY (CAAV/FSSD-AIR 028) 27 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.045: BÁO CÁO KHÔNG PHÙ HỢP (CAAV/FSSD-AIR 029)Error! Bookmark not defined PHỤ LỤC ĐIỀU 20.047: CHỨNG CHỈ RÀ SOÁT BẢO DƯỠNG (CAAV/FSSD-AIR 027) 36 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.055: GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (CAAV/FSSD-AIR 021)Error! Bookmark not PHỤ LỤC ĐIỀU 20.055: CÔNG NHẬN HIỆU LỰC GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (CAAV/FSSD-AIR 023) 39 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.063: GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU (CAAV/FSSD-AIR025) 40 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.065: ĐƠN ĐỀ NGHỊ CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU (CAAV/FSSD-AIR 024) 41 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.075: ĐƠN ĐỀ NGHỊ VÀ PHÊ CHUẨN BAY CHUYỂN SÂN (CAAV/FSSD-AIR 027) 42 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.095: LÝ LỊCH TÀU BAY (CAAV/FSSD-AIR-030) 44 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.095: LÝ LICH ĐỘNG CƠ (CAAV/FSSD-AIR-031) 52 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.095: LÝ LỊCH ĐỘNG CƠ PHỤ (CAAV/FSSD-AIR 032) 59 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.095: LÝ LỊCH CÁNH QUẠT (CAAV/FSSD-AIR 033) 64 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.095: SỔ GHI CHÉP CẢI TIẾN (CAAV/FSSD-AIR 034) 71 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.117: ĐƠN ĐỀ NGHỊ CẤP NHÂN NHƯỢNG 79 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.117: HỒ SƠ ĐỀ NGHỊ CẤP NHÂN NHƯỢNG 82 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 CHƯƠNG A: QUY ĐỊNH CHUNG 20.001 PHẠM VI ÁP DỤNG (a) Phần quy định điều kiện, trình tự, thủ tục cấp, gia hạn, trì, cơng nhận hiệu lực Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay cho tàu bay: Đăng ký quốc tịch Việt Nam; Đăng ký quốc tịch nước khai thác theo Giấy chứng nhận Người khai thác tàu bay Cục HKVN cấp (b) Cục HKVN có trách nhiệm thiết lập, trì sở liệu tiêu chuẩn đủ điều kiện bay tàu bay có đăng ký quốc tịch Việt Nam 20.003 ĐỊNH NGHĨA (a) Phần áp dụng định nghĩa sau: Ghi chú: Các định nghĩa khác liên quan đến hàng không nêu Phần Bộ quy chế (1) Cải tiến kỹ thuật: Là thay đổi cấu hình tàu bay, thiết bị lắp tàu bay theo khuyến cáo nhà chế tạo văn Người khai thác đánh giá định lựa chọn áp dụng theo quy trình Cục HKVN phê chuẩn; (2) Chu trình cất hạ cánh: Là số lần tính liên quan đến việc chịu tải cấu trúc tàu bay giai đoạn bao gồm lần cất cánh hạ cánh sau đó; (3) Chương trình bảo dưỡng tàu bay nhà chế tạo ban hành (MPD): Là tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng tàu bay nhà chế tạo ban hành phù hợp với yêu cầu nhà chức trách hàng không cấp Giấy chứng nhận loại tàu bay, nhà chức trách hàng không cấp Giấy chứng nhận loại tàu bay phê chuẩn; (4) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay: Là văn nhà chức trách hàng không quốc gia đăng ký tàu bay xác nhận tình trạng kỹ thuật tàu bay phù hợp với thiết kế loại nhà chức trách hàng không quốc gia thiết kế chế tạo phê chuẩn, trạng thái an tồn cho loại hình khai thác phù hợp, đáp ứng quy định tiêu chuẩn đủ điều kiện bay nhà chức trách quốc gia đăng ký tàu bay; (5) Hỏng hóc cấu trúc chính: Là hỏng hóc phận cấu trúc khung sườn tàu bay chịu lực trọng lượng khí động tác động q trình hoạt động khơng mặt đất, dẫn đến uy hiếp nghiêm trọng an tồn bay; (6) Hỏng hóc phép trì hỗn: Là hỏng hóc tàu bay, hệ thống tàu bay thiết bị lắp tàu bay chưa phải khắc phục khoảng thời gian quy định tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng, tài liệu danh mục thiết bị tối thiểu, danh mục sai lệch cấu hình cho phép, khơng ảnh hưởng đến tiêu chuẩn đủ điều kiện bay tàu bay; Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 (7) Xác nhận hoàn thành bảo dưỡng tàu bay: Là xác nhận nhân viên kỹ thuật phê chuẩn phù hợp với Phần hoàn thành công việc kỹ thuật tàu bay nhằm bảo dưỡng kiểm tra khả làm việc tàu bay, hệ thống, thiết bị lắp tàu bay để khẳng định cơng việc thực theo quy định tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng tàu bay quy trình phê chuẩn phù hợp với Phần 5; (8) Tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng tàu bay nhà chế tạo (AMM): Là tài liệu quy định quy trình, tiêu chuẩn kỹ thuật cụ thể công tác bảo dưỡng tàu bay nhà chế tạo ban hành nhà chức trách hàng không quốc gia thiết kế, quốc gia chế tạo, nhà chức trách hàng không quốc gia đăng ký tàu bay phê chuẩn công nhận; (9) Thay đổi thời hạn bảo dưỡng: Là thay đổi thời hạn bảo dưỡng tàu bay, thiết bị tàu bay so với quy định chương trình bảo dưỡng tàu bay nhà chế tạo ban hành, nhà chức trách hàng không quốc gia đăng ký tàu bay phê chuẩn; (10) Thiết bị có thọ mệnh: Là thiết bị có số lượng thời gian chu trình hoạt động quy định tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng tàu bay chương trình bảo dưỡng nhà chế tạo ban hành, phải thay để loại bỏ đưa kiểm tra, đại tu phục hồi chức theo thời gian quy định; (11) Thông báo kỹ thuật (SB): Là yêu cầu bảo dưỡng, kiểm tra thay đổi tàu bay thiết bị tàu bay nhà thiết kế chế tạo tàu bay ban hành nhằm tăng mức độ tin cậy tàu bay chức hoạt động số thiết bị, hệ thống tàu bay áp dụng phụ thuộc vào đánh giá Người khai thác sở đánh giá độ tin cậy hiệu khai thác tàu bay, hệ thống thiết bị tàu bay mà thông báo kỹ thuật áp dụng; (12) Thử nghiệm không: Là thử nghiệm nhằm kiểm tra số chức hoạt động tàu bay, hệ thống thiết bị lắp tàu bay mà việc kiểm tra mặt đất thực được; 20.005 CÁC TỪ VIẾT TẮT (Để trống) 20.007 LỆ PHÍ, PHÍ (a) Người đề nghị cấp, gia hạn, công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay phải nộp phí, lệ phí theo quy định pháp luật (b) (c) Việc nộp lệ phí, phí thực nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, thông qua phương thức sau: (1) Nộp trực tiếp Cục HKVN; (2) Chuyển tiền thông qua dịch vụ bưu điện gửi giấy chuyển tiền tới Cục HKVN; (3) Chuyển tiền vào tài khoản Cục HKVN gửi chứng từ xác nhận việc chuyển khoản tới Cục HKVN Lệ phí, phí nộp khơng hồn trả bị từ chối cấp Giấy chứng nhận đủ Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 điều kiện bay CHƯƠNG B: ĐIỀU KIỆN CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY 20.010 ĐIỀU KIỆN VỀ GIẤY CHỨNG NHẬN LOẠI (a) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay cấp cho tàu bay thuộc loại tàu bay Cục HKVN cấp công nhận Giấy chứng nhận loại tương ứng 20.013 ĐIỀU KIỆN VỀ MỤC ĐÍCH KHAI THÁC DỰ KIẾN (a) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay cấp cho loại tàu bay khác phù hợp với điều kiện hoạt động mục đích khai thác dự kiến tàu bay (b) (c) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay cấp cho loại tàu bay sau: (1) Tàu bay thực vận chuyển hành khách thương mại sử dụng cho mục đích khác; (2) Tàu bay thực vận chuyển hàng hoá thương mại sử dụng cho mục đích khác, trừ mục đích vận chuyển hành khách; (3) Tàu bay sử dụng cho hoạt động hàng không chung cho mục đích thương mại phi thương mại; (4) Tàu bay có trọng tải cất cánh tối đa 2730 kg dùng cho mục đích khác, trừ việc vận chuyển hành khách; (5) Các loại tàu bay sử dụng cho mục đích giới hạn Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, trừ việc vận chuyển hành khách Tàu bay phải kiểm soát trọng tâm, trọng tải theo quy định Phần 17 20.015 ĐIỀU KIỆN VỀ TRANG BỊ, THIẾT BỊ TÀU BAY (a) Trang bị, thiết bị tàu bay đề nghị cấp, gia hạn Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay quy định Phụ lục Phần phải đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định nhà chế tạo, tiêu chuẩn quy định Phần 20.017 ĐIỀU KIỆN VỀ KHAI THÁC, BẢO DƯỠNG (a) Tàu bay đề nghị cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay phải khai thác, bảo dưỡng theo tiêu chuẩn khai thác bảo dưỡng quy định phần liên quan Bộ quy chế an tồn hàng khơng 20.020 ĐIỀU KIỆN CƠNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (a) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay nhà chức trách hàng không quốc gia đăng ký cấp cho tàu bay Cục HKVN thừa nhận với điều kiện tàu bay đáp ứng điều kiện quy định Điều 20.001, 20.007, 20.010, 20.013 20.015 Phần Trang Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 CHƯƠNG C: QUY TRÌNH, THỦ TỤC CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY CHO TÀU BAY 20.030 HỒ SƠ ĐỀ NGHỊ CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (a) Bản gốc đơn đề nghị cấp, gia hạn, công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay theo mẫu cách thức Cục HKVN quy định Phần Ghi chú: việc công nhận hiệu lực Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay áp dụng tàu bay mang đăng ký quốc tịch nước Người khai thác Người khai thác tàu bay Việt Nam dạng thuê tàu bay có tổ bay (b) Bản Giấy chứng nhận loại tàu bay (c) Bản giấy đăng ký quốc tịch tàu bay (d) Bản tài liệu theo quy định Điều 20.033, Điều 20.035 Điều 20.037 Phần tương ứng với tình hình khai thác tình trạng cụ thể loại tàu bay liên quan (e) Đối với tàu bay qua sử dụng: xác nhận Người khai thác tàu bay việc hồ sơ tàu bay kiểm tra tàu bay trạng thái an toàn cho khai thác theo quy định Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 20.030 mẫu đơn đề nghị cấp công nhận hiệu lực Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay; Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 20.030 mẫu đơn đề nghị gia hạn hiệu lực Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay 20.033 HỒ SƠ BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU BAY MỚI THUỘC KIỂU LOẠI ĐÃ ĐƯỢC KHAI THÁC TRƯỚC ĐÓ TẠI VIỆT NAM (a) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay xuất cho tàu bay, động cơ, cánh quạt, có thơng tin sau đây: (b) (1) Tiêu chuẩn đủ điều kiện bay quốc gia xuất áp dụng tàu bay, tên gọi Giấy chứng nhận, số Giấy chứng nhận ngày bắt đầu có hiệu lực; (2) Các khác biệt tiêu chuẩn đủ điều kiện bay quốc gia xuất so với tiêu chuẩn đủ điều kiện bay Việt Nam Các khác biệt phải nhà chức trách hàng không quốc gia xuất phê chuẩn Cục HKVN chấp nhận văn bản; (3) Các điều kiện đặc biệt khác quy định nhà chức trách hàng không quốc gia xuất tàu bay trước cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay xuất Danh mục lệnh đủ điều kiện bay áp dụng cho tàu bay gồm nội dung sau đây: (1) Xác nhận việc thực lệnh đủ điều kiện bay; phương pháp thay trường hợp áp dụng phương pháp thay tương đương theo hướng dẫn nhà chế tạo nhằm tuân thủ yêu cầu lệnh đủ điều kiện bay; Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 (2) Xác định lệnh đủ điều kiện bay phải thực theo chu kỳ lặp lại, thông tin chu kỳ lặp lại thời hạn thực gần (c) Danh mục thông báo kỹ thuật, bao gồm thơng báo kỹ thuật có tính cảnh báo, thực tàu bay, động cơ, cánh quạt thiết bị tàu bay (d) Danh mục cải tiến kỹ thuật thực tàu bay, bao gồm: (1) Cải tiến kỹ thuật thực theo lựa chọn Người khai thác; (2) Cải tiến kỹ thuật áp dụng cho thiết bị tàu bay (e) Danh mục công việc thực với yêu cầu bắt buộc thiết bị vô tuyến, liên lạc tàu bay (f) Danh mục công việc thực tuân thủ khuyến cáo tiêu chuẩn đủ điều kiện bay nhà chức trách hàng không xuất ban hành, có (g) Danh mục hỏng hóc cần phải khắc phục triệt để thời điểm cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay xuất (h) Danh mục thiết bị lắp tàu bay (i) Báo cáo cân tàu bay gần (j) Báo cáo cân trọng tâm tàu bay (k) Danh mục thiết bị có thọ mệnh kiểm sốt theo thời gian (l) Hồ sơ hệ thống la bàn điều chỉnh la bàn (m) Giấy chứng nhận tiếng ồn tàu bay (n) Giấy chứng nhận vô tuyến tàu bay 20.035 HỒ SƠ BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU BAY MỚI THUỘC KIỂU LOẠI KHAI THÁC LẦN ĐẦU TẠI VIỆT NAM (a) Hồ sơ bổ sung tàu bay thuộc kiểu loại khai thác lần đầu Việt Nam phải bao gồm tài liệu cần thiết để thực việc cấp công nhận Giấy chứng nhận loại quy định Điều 21.025 20.037 HỒ SƠ BỔ SUNG ĐỐI VỚI TÀU BAY ĐÃ QUA SỬ DỤNG (a) Ngoài việc cung cấp hồ sơ theo quy định Điều 20.033 Điều 20.035 áp dụng cho tàu bay, người làm đề nghị cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay phải cung cấp cho Cục HKVN tài liệu liên quan đến tồn q trình khai thác trước tàu bay, động cơ, cánh quạt thiết bị lắp tàu bay, bao gồm: (1) Tổng số chu trình cất hạ cánh; (2) Chương trình bảo dưỡng tàu bay áp dụng cho công tác bảo dưỡng tàu bay trước đây, bao gồm chu kỳ định kỳ trước cho lần tới (b) Thời gian hoạt động tàu bay, động cơ, cánh quạt phận có thọ mệnh tính từ sản xuất (c) Thời gian hoạt động thiết bị tàu bay, động cơ, cánh quạt phận tàu bay, cần phải bảo dưỡng theo chu kỳ thời gian nhà chức trách hàng không phê chuẩn, kể từ sản xuất từ đại tu lần cuối Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 (d) Tài liệu chi tiết thay đổi phận cấu trúc khung sườn cánh, đi, cánh quay trực thăng phận truyền động chứng minh nguồn gốc, xuất xứ phận thay (e) Hồ sơ chi tiết sửa chữa cấu trúc khung sườn thực nguyên nhân hỏng hóc dẫn đến phải thực sửa chữa (f) Báo cáo chi tiết kết chuyến bay kiểm tra tiếp nhận tàu bay 20.040 GIAO NHẬN VÀ KIỂM TRA TÍNH HỢP LỆ CỦA HỒ SƠ (a) Người đề nghị cấp, gia hạn, công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay gửi 01 hồ sơ trực tiếp qua đường bưu điện, tới Cục HKVN (b) Cục HKVN kiểm tra tính hợp lệ hồ sơ thời hạn ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ; thông báo trực tiếp văn cho người làm đơn hồ sơ bị từ chối 20.043 XEM XÉT HỒ SƠ (a) Trường hợp hồ sơ chấp nhận, thời hạn ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ, Cục HKVN xem xét nội dung hồ sơ, thống thơng báo thức kế hoạch kiểm tra tình trạng kỹ thuật tàu bay với người làm đơn đề nghị (b) Kế hoạch kiểm tra thông báo cho người làm đơn bao gồm nội dung: (1) Thời gian kiểm tra dự kiến; (2) Người thực kiểm tra; (3) Địa điểm thực kiểm tra 20.045 KIỂM TRA TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT TÀU BAY (a) Cục HKVN thực việc kiểm tra tàu bay sau xem xét toàn hồ sơ kỹ thuật, bảo dưỡng, khai thác tàu bay (b) (c) Nội dung kiểm tra tình trạng kỹ thuật tàu bay thực theo danh mục quy định Phần Người khai thác tàu bay có trách nhiệm trì cập nhật tài liệu khai thác, bảo dưỡng tàu bay theo quy định; cung cấp đầy đủ cho Cục Hàng không Việt Nam u cầu Cục Hàng khơng Việt Nam yêu cầu người khai thác tàu bay cung cấp thơng tin giải trình trực tiếp q trình kiểm tra tình trạng kỹ thuật tàu bay thơng báo cho người làm đơn vấn đề thiếu sót phát sau trình kiểm tra theo mẫu quy định Phần Khoản sửa đổi theo quy định khoản a Mục Phụ lục XVIII sửa đổi, bổ sung số điều Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Khoản sửa đổi theo quy định khoản a Mục Phụ lục XVIII sửa đổi, bổ sung số điều Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Phần 20 Thông tư số Phần 20 Thông tư số Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 (d) Mẫu báo cáo không phù hợp quy định Phụ lục Điều 20.045 20.047 KIỂM TRA TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT TÀU BAY ĐỀ NGHỊ GIA HẠN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (a) Căn vào hồ sơ gia hạn Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, Cục HKVN định mức độ kiểm tra tàu bay (b) Mức độ kiểm tra tàu bay phải dựa yếu tố sau đây: (1) Thời gian sử dụng tàu bay, khu vực loại hình hoạt động, điều kiện bảo dưỡng tàu bay; (2) Mức độ công việc sửa chữa, bảo dưỡng bất thường phải tiến hành tàu bay kể từ lần cấp gia hạn lần trước như: hỏng hóc nghiêm trọng hỏng hóc lặp lại nhiều lần; hỏng hóc hư hỏng cấu trúc yêu cầu thực việc sửa chữa lớn, cải tiến kỹ thuật; công việc kiểm tra sau hạ cánh thô hạ cánh tải trọng tối đa cho phép; tàu bay gặp lực bất thường trình bay hoạt động mặt đất; sau phát rỉ sét cấu trúc khung sườn chính; (3) Hiệu cơng việc kiểm sốt chương trình bảo dưỡng tàu bay thời hạn đại tu, thay thiết bị tàu bay; (4) Hiệu kiểm soát việc tuân thủ tiêu chuẩn đủ điều kiện bay hướng dẫn đủ điều kiện bay bắt buộc công việc kiểm tra lệnh đủ điều kiện bay tàu bay, thiết bị lắp tàu bay; (5) Việc đánh giá thực khuyến cáo kỹ thuật nhà chế tạo tàu bay, thiết bị tàu bay như: thông báo kỹ thuật, thơng tin kỹ thuật ảnh hưởng đến tiêu chuẩn đủ điều kiện bay tàu bay; (6) Kết tổng hợp Giấy chứng nhận rà soát bảo dưỡng thực theo quy định Phần Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 20.047 mẫu chứng rà soát bảo dưỡng (c) Hồ sơ kỹ thuật, bảo dưỡng tàu bay, bao gồm lý lịch tàu bay, động cơ, cánh quạt, lý lịch ghi chép cải tiến, sửa đổi kỹ thuật bảo dưỡng, phải lưu giữ văn theo quy định Cục HVKN Trường hợp lưu giữ hồ sơ kỹ thuật, bảo dưỡng theo hình thức khác máy tính, đĩa mềm đĩa CD phải chấp thuận văn Cục HKVN 20.050 BAY KIỂM TRA TÀU BAY (a) Cục HKVN có quyền yêu cầu thực bay kiểm tra tàu bay chấp nhận kết bay kiểm tra quốc gia xuất tàu bay cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay xuất (b) Khi yêu cầu thực bay kiểm tra, người làm đơn có trách nhiệm: (1) Xác nhận tàu bay động tàu bay phù hợp cho mục đích bay kiểm tra; giấy xác nhận lập thành bản, giữ tàu bay, Khoản bổ sung theo quy định khoản b Mục Phụ lục XVIII sửa đổi, bổ sung số điều Phần 20 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Trang Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 người làm đơn giữ lưu hồ sơ Cục HKVN; (2) Lập chương trình kế hoạch bay kiểm tra đáp ứng yêu cầu Cục HVKN trình Cục HKVN chấp thuận, bao gồm phương pháp giám sát Cục HKVN; (3) Đảm bảo tính điều khiển tàu bay phải nằm giới hạn cho phép; tính lấy độ cao phải tốt đặc tính dự kiến; (4) Người lái tổ chức thực bay kiểm tra phải Cục HKVN chấp thuận; (5) Báo cáo Cục HKVN kết bay kiểm tra 20.053 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI LÀM ĐƠN (a) Kê khai xác, đầy đủ, trung thực nội dung hồ sơ đề nghị cấp, công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay (b) Bố trí tàu bay tài liệu, hồ sơ kỹ thuật liên quan địa điểm thời gian thống để Cục HKVN tiến hành công việc kiểm tra Đối với tàu bay xuất xưởng, người làm đơn phải bố trí việc kiểm tra q trình chế tạo, lắp ráp để xác định tàu bay tuân thủ đặc tính thiết kế loại phê chuẩn (c) Chỉ định người chịu trách nhiệm trực tiếp hồ sơ, tài liệu trình kiểm tra Cục HKVN (d) Tiến hành thử nghiệm, kiểm tra tàu bay theo yêu cầu giám sát Cục HKVN (e) Chịu chi phí q trình kiểm tra cấp, công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay (f) Nộp đủ lệ phí, phí theo quy định pháp luật 20.055 CẤP, GIA HẠN, CÔNG NHẬN GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (a) Cục HKVN định cấp, gia hạn, công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay thời hạn 20 ngày, kể từ ngày thơng báo kế hoạch kiểm tra tình trạng kỹ thuật tàu bay (b) Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay có giá trị hiệu lực khơng q 12 tháng kể từ ngày cấp (c) Nội dung chi tiết công việc liên quan đến việc cấp, gia hạn Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay phải Cục HKVN ghi đóng dấu xác nhận vào lý lịch tàu bay Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 20.055 mẫu Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay Ghi chú: Xem Phụ lục Điều 20.055 mẫu công nhận Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay Trang 10 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 29 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 30 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 31 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 32 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 33 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 34 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 35 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.045: BÁO CÁO KHÔNG PHÙ HỢP (CAAV/FSSD-AIR 029)6 Phụ lục sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XVIII sửa đổi, bổ sung số điều Phần 20 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 36 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.047: CHỨNG CHỈ RÀ SOÁT BẢO DƯỠNG (CAAV/FSSD-AIR 027) Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 37 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.055: GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (CAAV/FSSD-AIR 021)7 Phụ lục sửa đổi, bổ sung theo quy định Mục Phụ lục XVIII sửa đổi, bổ sung số điều Phần 20 Bộ Quy chế an tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay ban hành kèm theo Thông tư số 03/2016/TT-BGTVT ngày 31 tháng năm 2016, có hiệu lực kể từ ngày 15 tháng năm 2016 Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 38 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.055: CÔNG NHẬN HIỆU LỰC GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY (CAAV/FSSD-AIR 023) Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 39 Bộ quy chế An toàn hàng không dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.063: GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU (CAAV/FSSD-AIR-025) Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 40 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.065: ĐƠN ĐỀ NGHỊ CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN BAY XUẤT KHẨU (CAAV/FSSD-AIR 024) Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 41 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 PHỤ LỤC ĐIỀU 20.075: ĐƠN ĐỀ NGHỊ VÀ PHÊ CHUẨN BAY CHUYỂN SÂN (CAAV/FSSD-AIR 027) Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 42 Bộ quy chế An tồn hàng khơng dân dụng lĩnh vực tàu bay khai thác tàu bay – Phần 20 CÁC ĐIỀU KIỆN CHUNG CỦA PHÉP BAY CHUYỂN SÂN - Một Cho phép bay đặc biệt phải để tàu bay suốt thời gian khai thác theo quy định phép bay; - Số đăng ký tàu bay quốc gia đăng ký cấp phải hiển thị tàu bay phù hợp với quy định quốc gia đăng ký; - Khơng chun chở người hàng hố với mục đích thương mại; - Khơng chun chở người ngồi tổ lái tàu bay trừ người khơng thể thiếu cho mục đích chuyến bay cho phép nội dung phép bay đặc biệt đảm bảo an toàn cho chuyến bay; - Tàu bay khai thác tổ lái có chứng phù hợp quốc gia đăng ký cấp công nhận; - Tất chuyến bay phải tiến hành phù hợp với quy tắc khai thác áp dụng chung quốc gia mà tàu bay khai thác bay qua; - Tất chuyến bay phải thực khu vực có lưu lượng giao thơng cao khu vực mà chuyến bay gây rủi ro cho người cải mặt đất; - Tất chuyến bay phải thực phạm vi giới hạn tính khai thác quy định tài liệu hướng dẫn bay giới hạn bổ sung theo quy định quốc gia đăng ký cho chuyến bay cụ thể; - Tất chuyến bay phải thực thời hạn hiệu lực phép bay; - Cho phép bay đặc biệt phải mang theo tàu bay suốt chuyến bay cho phép Phát hành 00, Sửa đổi 00, 1/2011 43

Ngày đăng: 28/12/2022, 20:15

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan