Tại phải thay bugi đánh lửa? (News.oto-hui.com) – Một nguyên nhân khiến động hoạt động không ổn định, rung giật bugi đánh lửa hoạt động không tốt Lúc này, cần tiến hành kiểm tra thay bugi đánh lửa Nguyên nhân khe hở hai điện cực bugi cao (Do điện cực mòn nhiều), điện áp cao bị phóng qua lớp cách điện thân bugi hay qua đầu bugi bị ướt Vì động khơng thể khởi động khởi động lâu Việc kiểm tra khí thải động giúp phát bugi hoạt động Nhưng phương tiện không bắt buộc kiểm tra phát thải (xe gắn máy) việc phát hư hỏng bugi động hoạt động không tốt Tại cần phải thay bugi? Cần hiểu bugi đánh lửa khơng hoạt động mãi Nó cần thay sau khoảng thời gian sử dụng định Dưới lý do: Lý 1: Một bugi trì cơng suất hiệu suất động mức cao Mỗi động có khả xảy tượng bỏ lửa tỉ lệ bỏ lửa tăng dần theo thời gian sử dụng Điều làm tăng lượng khí thải gây nhiễm giảm cơng suất Người lái xe nhận điều xe chạy quãng đường cố định động bị rung giật nhiều hay chết máy động khó khởi động Tất xe đời 1996 sau có hệ thống chẩn đốn OBD để theo dõi việc động bỏ lửa Khi xảy tượng bỏ lửa gây lượng khí thải tăng 50% so với bình thường đèn cảnh báo bật Đối với xe đời cũ khơng có hệ thống cảnh báo việc thay bugi đánh lửa sau thời gian sử dụng định cần thiết để trì hiệu suất động Đối với bugi tiêu chuẩn thời gian cần thay sau khoảng 75.000 km, loại bugi platinum khoảng 160.000 km Thay đổi bugi phương pháp sửa chữa cho tất vấn đề hoạt động động lượng khí thải nhiều trường hợp, thay bugi cải thiện đáng kể làm giảm lượng khí thải hydrocacbon đạt tiêu chuẩn khí thải Lý 2: Bugi giúp cải thiện việc khởi động lạnh Việc cố khởi động lạnh bugi hoạt động không tốt nguyên nhân làm cho bình ắc quy bị hết điện Khi Bugi cũ tháo kiểm tra chúng thường bị mòn bẩn Chất tẩy bẩn dính đầu bugi ngun nhân gây tượng bỏ lửa Bugi sử dụng điện áp từ hệ thống đánh lửa làm giảm tỉ lệ xảy tượng bỏ lửa động Số điện lại dùng cho máy khởi động kim phun Bugi bị ướt ảnh hưởng đến hoạt động đánh lửa Khi bugi bị ướt thừa nhiên liệu, điện áp đánh lửa mass thơng qua chỗ ướt, khơng thể tạo tia lửa Hiện tượng bugi đánh lửa bị ướt phổ biến nhiều loại xe cũ sử dụng chế hịa khí bạn nhồi bàn đạp ga gây dư thừa nhiên liệu buồng cháy Nguyên nhân khác gây dư thừa nhiên liệu cánh bướm ga bị kẹt hay rò rỉ van kim Đối với động phun nhiên liệu, tượng bugi bị ướt xảy nguyên nhân chủ yếu kim phun bị đái khởi động lạnh hay hỗn hợp phun giàu khởi động (nguyên nhân điều khiển) Lúc cần tháo lau khô bugi đánh lửa thay bugi khác để khởi động lại động đồng thời nên kiểm tra hệ thống nhiên liệu Lý 3: Thay bugi làm giảm thiểu nguy hư hỏng xúc tác khí thải Một bugi hoạt động khơng tốt gây tượng bỏ lửa dẫn đến nhiên liệu thừa vào xúc tác khí thải làm cho nhiệt độ hoạt động xúc tác tăng lên gây tan chảy chất xúc tác dẫn đến hỏng xúc tác Điều làm tắc nghẽn ống xả làm cho áp suất ống xả tăng cao, tăng lượng khí sót, cơng suất động giảm đặc biệt tốc độ cao, tăng tiêu hao nhiên liệu chí làm ngừng hoạt động động không khởi động lại sau Nếu thay chuyển đổi trường hợp mà không thay bugi chuyển đổi bị hỏng nguyên nhân Về bugi: Các bugi phận cuối hệ thống đánh lửa Cho dù động sử dụng chia điện thông thường hay sử dụng hệ thống đánh lửa trực tiếp bugi đánh lửa hoạt động tốt cần thiết để đạt công suất cao Điện áp bugi đánh lửa vào khoảng 20.000V đến 25.000 V Điện áp xác phụ thuộc vào: Khoảng cách hai cực bugi: khoảng cách rộng cần điện áp cao Khoảng cách hai điện cực cần phải đặt theo thơng số nhà chế tạo Tình trạng hai điện cực: độ mòn điện cực yêu cầu điện áp cao Tải động cơ: tải động cao điện áp yêu cầu tăng Do bugi bị mòn hay khoảng cách hai cực lớn gây bỏ lửa Điện trở: Điện trở dây cao áp bugi tăng làm điện áp đánh lửa giảm Nên thay dây cao áp bị hư hỏng hay lỏng để cải thiện việc đánh lửa Nhiệt độ hoạt động: Khi bugi lạnh cần nhiều điện áp để đánh lửa Một hệ thống đánh lửa tốt cần có điện áp cao từ cuộn thứ cấp bôbin, dây cao áp tốt, bugi có tình trạng tốt loại Nếu tiêu chuẩn số không đáp ứng, tia lửa điện khơng phát hay yếu làm cho động không khởi động Một cách đơn giản để nhận biết cần thay bugi nhìn vào đồng hồ đo quãng đường xe Kể từ bugi lần trước thay đến quãng đường khuyến cáo thay bugi cần thay bugi Một cách khác để kiểm tra bugi sử dụng máy đo chuyên dụng (oscilloscope) để hiển thị thời gian cường độ điện áp Khi bugi hoạt động khơng tốt đồ thị biểu điện áp thiết bị không theo quy luật thất thường Điện áp đánh lửa xi lanh thường không khác kV Khi hình hiển thị xilanh có điện áp đánh lửa bất thường dây cao áp bị hỏng Thời gian phóng tia lửa điện hiển thị hình Oscilloscope đo mili giây (phần nghìn giây) Thời gian trung bình với động chạy không tải khoảng 1,5 mili giây Khoảng thời gian thấp 0,8 mili giây điện áp khơng đủ để phát tia lửa điện Nếu lớn 1,8 mili giây có nghĩa bugi bị tải lượng cacbon tích tụ đầu bugi Những triệu chứng bugi hỏng nhìn thấy mắt thường: – Bugi màu đỏ gạch vàng rơm: Sứ cách điện có màu đỏ gạch nhạt vàng rơm, khơ chứng tỏ động hoạt động tốt, điều chỉnh – Bugi có màu đen khơ: Khi phát hiện tượng có khói đen từ ống pơ xe kiểm tra bugi có màu đen khơ cháy lúc bugi xe bị lỗi Nguyên nhân tình trạng thừa nhiên liệu khơng khí vào buồng đốt từ chế hịa khí bướm gió bị kẹt gây nên Để khắc phục nên chỉnh lại lượng gió nhiên liệu vào buồng đốt từ chế hịa khí thay bugi cho xe – Bugi có màu đen ướt: Tình trạng sử dụng xe khó nổ, vận hành có mùi khét, khói xanh từ pô xe, kiểm tra bugi xe Đây dấu hiệu dầu lọt vào xi-lanh bị đốt tạo thành muội bám bugi làm phận bugi bị hỏng Với lỗi nên kiểm tra phận séc-măng van động để khắc phục không để dầu lọt vào xy-lanh làm hỏng bugi xe động – Bugi có màu trắng: Hiện tượng bugi có màu trắng động hoạt động nóng hệ thống làm mát động bị hỏng, chế hịa khí cấp nhiều khơng khí vào buồng đốt các-te bị hở Khi gặp tượng cần nhanh chóng kiểm tra sửa phận làm mát xe thay bugi giúp đánh lửa lại cho xe – Bugi bị mòn cực tâm: Nguyên nhân xảy lỗi bugi có khoảng nhiệt khơng phù hợp, thiếu hịa khí vào nhiên liệu, thời gian đánh lửa sớm thiếu dầu bơi trơn động Ngồi cách thay bugi để khởi động xe tốt cần phải kiểm tra phận làm mát, chế hòa khí dầu động cơ, tránh việc nhanh hỏng động bugi thay – Bugi có khoảng đánh lửa lớn: Khi bugi có khoảng đánh lửa lớn gây tượng khởi động có mùi khét, khởi động không nổ máy, hay chết máy khó khởi động lại Nguyên nhân xe sử dụng bugi lâu chưa thay khiến khoảng cách đánh lửa bugi xa Điều khiến động xe hoạt động nhanh yếu phải cung cấp nhiều điện để đánh lửa Để khắc phục nhanh chóng thay bugi xe, để lâu khiến động xe nhanh hỏng, lúc việc sửa chữa tốn nhiều Mẹo thay bugi: Khi thay bugi, bạn chọn bugi làm platinum Điều làm bạn tốn khoảng thời gian đầu lại tiết kiệm tiền cho bạn thời gian dài sử dụng chúng hoạt động tốt khơng phải thay thường xuyên Tuổi thọ trung bình chúng 160.000 km ... Ngoài cách thay bugi để khởi động xe tốt cần phải kiểm tra phận làm mát, chế hịa khí dầu động cơ, tránh việc nhanh hỏng động bugi thay – Bugi có khoảng đánh lửa lớn: Khi bugi có khoảng đánh lửa lớn... nhân xe sử dụng bugi lâu chưa thay khiến khoảng cách đánh lửa bugi xa Điều khiến động xe hoạt động nhanh yếu phải cung cấp nhiều điện để đánh lửa Để khắc phục nhanh chóng thay bugi xe, để lâu... giản để nhận biết cần thay bugi nhìn vào đồng hồ đo quãng đường xe Kể từ bugi lần trước thay đến quãng đường khuyến cáo thay bugi cần thay bugi Một cách khác để kiểm tra bugi sử dụng máy đo chuyên