(TIỂU LUẬN) trình bày các bước kiểm nghiệm bền xéc măng không đẳng áp

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC BÀI TẬP CÁ NHÂN Sinh viên thực hiện: Nguyễn Hoài Nam Mã sinh viên: 10619871 Lớp: 121192 Giảng viên: ĐỒNG MINH TUẤN Hưng Yên – 2021 Câu hỏi Câu 10 chương 2: Trình bày bước kiểm nghiệm bền xéc măng khơng đẳng áp? Câu chương : trình bày phương án thiết kế hộp số tự động Câu chương : Phân tích phương trình động lực học truyền hành tinh sở BÀI LÀM Câu 10 Trình bày bước kiểm nghiệm bền xéc măng khơng đẳng áp? Đối với xéc măng khí thứ 3: f0 = 0,003D (mm) Tính nghiệm bền xéc măng không đẳng áp theo phương pháp Ghinxbua tiến hành theo bước sau: - Nghiệm tỷ số D/t theo cơng thức: D Trong đó: t H1= gCm +m Trong đó: g- hệ số gia cơng: g =1,25 Cm- Hệ số áp suất vùng miệng (vùng 200 hai bên miệng xéc măng) Trị số Cm thay đổi theo tỷ số pmax/ptb pmin/ptb thông kế bảng Bảng trị số Cm Ptb 0,2 0,3 0,4 0,5 Sau xác định tỷ số D/t đường kính xy lanh để tính chiều dày t xéc măng Độ mở miệng xéc măng trạng thái tự A xác định theo công thức sau: t A 0,425E t Ptb = D D P = ptb Trong đó: - Hệ số phân bố áp suất biến đổi theo 00 1,051 300 1,047 600 900 0,896 1,137 1200 0,456 1500 0,670 1800 2,861 - ứng suất công tác xéc măng không đẳng áp: 2Cm AE u1 = D 3D t - ứng suất lắp ghép lắp xéc măng vào piston 4E t u2 = D D m t - 1,4 t ứng suất gia công tương tự xéc măng đẳng áp u3 =u1 ứng suất cho phép u1 , u2 , u3 giống xéc măng đẳng áp Xéc măng, dù đẳng áp hay không đẳng áp, lắp ghép phải lựa chọn khe hở lắp ráp Các khe hở phần lớn dựa vào số liệu thực nghiệm Khi thiết kế, tham khảo số liệu kinh nghiệm sau - Khe hở mặt đáy xéc măng với rãnh: Xéc măng khí thứ 1: = 0,11 – 0,2 mm Xéc măng khí thứ 2: = 0,09 – 0,15 mm Xéc măng khí thứ 3: = 0,06 – 0,1 mm Xéc măng dầu: = 0,03 – 0,08 mm - Khe hở phần bụng xéc măng 2: Đối với xéc măng khí: Đối với xéc măng dầu: - Khe hở miệng xéc măng trạng thái lắp ghép f0 xác định theo công thức kinh nghiệm sau đây: Đối với xéc măng khí thứ nhất: f0= 0,005D (mm) Đối với xéc măng khí thứ 2: f0 = 0,004D (mm) Đối với xéc măng dầu: f0 = (0,001 + 0,002).D (mm) Câu chương : trình bày phương án thiết kế hộp số tự động B2 Cấu tạo cấu hành tinh cấu hành tinh Wilson có bánh hành tinh Để thay đổi tỷ số truyền hộp số ta có bố trí thêm ly hợp, phanh khớp chiều Chức hoạt động cỏc phanh ly hợp sơ đồ sau : C2 Bộ phận Ly hợp số tiến (C1) Trục sơLy hợp số truyền thẳng (C2) cấp Phanh dải số (B1) Phanh số (B2) Phanh số lùi số (B3) Khớp chiều (F1) Khớp chiều (F2) Phương án : Cấu tạo gồm phần : Phần trước truyền tăng với cấu hành tinh Wilson có tỷ số truyền điều khiển ly hợp khóa C0, phanh B0, ghép song song mạch truyền lực cấu hành tinh Phần sau cấu hành tinh simpson gồm dãy hành tinh phía trước dãy hành tinh phía sau Hai dãy diều khiển qua ly hợp khoỏ C1, C2, phanh B1, B2, B3,và khớp chiều F1,F2 Chức hoạt động phanh ly hợp sơ đồ sau : Bộ phận Ly hợp số truyền thẳng OD (C0) Ly hợp số tiến C1 Ly hợp số lựi C2 Phanh truyền tăng OD (B0) Khớp chiều OD (F0) Khớp chiều F1 Khớp chiều F2 Phanh dải số (B1) Phanh số (B2) Phương án : C hức hoạt động phanh ly hợp sơ đồ sau : Bộ phận Ly hợp số truyền tăng C3 Ly hợp C1 Ly hợp C2 Phanh truyền tăng OD (B4) Khớp chiều OD (F4) Khớp chiều F1 Khớp chiều F2 Phanh B2 Phanh dải B1 Phương án : 10 B1 B0 B3 C2 C C1 F1 F2 Trục sơ cấp F Trục thứ cấp Chức hoạt động cỏc phanh ly hợp sơ đồ sau : Bộ phận Ly hợp số tiến (C1) Ly hợp số truyền thẳng (C2) Phanh dải số (B1) Phanh số (B2) Phanh số lựi số (B3) Khớp chiều (F1) Khớp chiều (F2) 11 Phanh số tăng B0 Ly hợp số tăng C0 Khớp chiều F0 Câu 3: Phân tích phương trình động lực học truyền hành tinh sở Trong : n M , nN , nc: Số vòng quay cảu bánh mặt trời, bánh bao cầu dẫn ωM , ωN , ωC : Vận tốc góc bánh mặt trời,bánh bao cầu dẫn K : Được gọi tỷ số truyền iHMN hay đặc tính dãy hành tinh Giá trị K xác định qua số Z : −z K= n z m Với : ZN,ZM : Số răngc ủ a bánh bao, số bánh mặt trời 12 (Dấu “-“ phía trước K xác định chiều quay bánh M N dừng cần dẫn ngược chiều Qua ta rút hương trình động lực học dãy hành tinh sau ωM−K ωN=(1−K ) ωC Như với công thức ta xác định vận tốc góc khâu M,N,C biết khâu chủ động liên kết phần tử dãy 13 ... Câu 10 Trình bày bước kiểm nghiệm bền xéc măng không đẳng áp? Đối với xéc măng khí thứ 3: f0 = 0,003D (mm) Tính nghiệm bền xéc măng khơng đẳng áp theo phương pháp Ghinxbua tiến hành theo bước sau:... giống xéc măng đẳng áp Xéc măng, dù đẳng áp hay không đẳng áp, lắp ghép phải lựa chọn khe hở lắp ráp Các khe hở phần lớn dựa vào số liệu thực nghiệm Khi thiết kế, tham khảo số liệu kinh nghiệm. ..Câu hỏi Câu 10 chương 2: Trình bày bước kiểm nghiệm bền xéc măng không đẳng áp? Câu chương : trình bày phương án thiết kế hộp số tự động Câu chương : Phân tích phương trình động lực học truyền