Giáo trình khí tượng thủy văn hàng hải phần 2

20 3 0
Giáo trình khí tượng   thủy văn   hàng hải  phần 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Chơng IX Dự báo thời tiết dịch vụ Khí tợng Đ 9.1 Tổ chức cấu dịch vụ khí tợng 9.1.1 Dịch vụ khí tợng toàn cầu ý nghĩa giao thông đờng biển Dự báo thời tiết có khả hiểu biết đến từ vùng rộng lớn địa cầu Để thu đợc thông tin đó, cần hợp tác nhiều quốc gia giới Vì vào năm 1873 đà khai sinh "Tổ chức khí tợng Quốc tế" Đến năm 1951 tổ chức quốc tế đó, đổi thành "Tổ chức khí tợng toàn cầu" (WMO) quan đặc biệt Liên hợp quốc Vào năm 1983 tổ chức này, có khoảng 140 nớc thành viên Mục đích (WMO) xếp quốc tế hoá trạm quan trắc mà hoá thông tin khí tợng, quốc tế hoá ảnh hởng thời tiết ngành vận tải biển, hàng không, nông nghiệp hoạt động khác ngời; hỗ trợ cho việc nghiên cứu huấn luyện Để thực nhiệm vụ mình, WMO cã mét tỉng th− ký vµ mét bé chØ huy có trụ sở Genevơ, dới đạo hội đồng hành gồm 24 giám đốc, thờng họp mặt hàng năm, Đại hội đồng WMO họp năm lần Để dễ dàng hoạt động WMO chia giới thành vùng, vùng, hoạt động khí tợng đợc phối hợp hợp tác vùng Công tác kỹ thuật đợc hoạt động nhờ hội đồng kỹ thuật, chuyên gia từ nớc khác WMO Hội đồng kỹ thuật năm họp lần họ làm việc cách trao đổi tài liệu phiên họp Hội đồng Khí tợng hàng hải WMO, mà ảnh hởng có từ mùa xuân năm 1853 hội nghị Brussels (Bỉ), quan tâm phơng diện khí tợng hàng hải Một điều tự nhiên mà nhiều ngời phải thừa nhận khí tợng giới đợc bắt nguồn từ Khí tợng hàng hải, thời tiết ảnh hởng trực tiếp đến an toàn, thuận lợi thàng công ngời biển hầu hết đối tợng khác Đại dơng không chiếm 3/4 diện tích mặt địa cầu, mà nguồn gốc chính, gây nhiễu loạn khí biến đổi mạnh thời tiết Vì thế, nhà khí tợng cần số liệu quan trắc thờng xuyên từ đại dơng biển, từ nơi có hải đảo, lấy quan trắc từ tàu biển Với tầm quan trọng nh mà hội nghị Brussels năm 1853, đà phải lựa chọn tàu nhiều quốc gia khác nhau, tự nguyện tiến hành quan trắc yếu tố khí tợng - hải văn cách đặn Sự xuất vô tuyến điện báo (1901), tạo khả cho tàu gửi số liệu quan trắc bờ, mà tạo khả cho nhà dự báo thời tiết phát báo thông tin cho tàu biển tình trạng mặt biển vùng khác Ngày thông báo toàn diện số trờng hợp bao gồm liệu để vẽ đợc đồ thời tiết tàu quốc gia thành viên WMO có tổ chức Khí tợng Trung ơng: Nha Khí tợng, hay Tổng cục Khí tợng-thuỷ văn, có nhiệm vụ xây dựng trạm khí tợng - thuỷ văn tổ chức quan trắc yếu tố khí tợng thuỷ văn, thành lập sở đào tạo cán chuyên ngành nghiên cứu khoa học, làm dự báo thời tiết Trong sở dự báo quốc gia, lập dự báo thông thờng dự báo thời tiết chuyên ngành Các dự báo chuyên ngành nhằm phục vụ cho ngành riêng biệt nh: nông nghiệp, hàng hải, hàng không 9.1.2 Mạng lới trạm Khí tợng Si-nốp Hàng ngày toàn cầu có gần 100.000 lợt quan trắc thời tiết, bầu khí gần mặt đất khoảng gần 11000 lợt - trạng thái thời tiết lớp khí cao Các quan trắc đó, đợc tiến hành gần 8000 trạm mặt đất, 3000 máy bay vận tải chuyên ngành 4000 tàu thuỷ chở hàng Ngoài có thông tin từ vệ tinh nhân tạo, từ tên lửa khí tợng từ trạm tự động khác Các Cục dự báo phải thu thông tin thời tiết tình trạng mặt biển, từ nhiều trạm tốt Các số liệu quan trắc đó, đợc tiến hành tất trạm theo thời gian thống nhất, trạm đợc gọi trạm Khí tợng Si-nốp mặt đất Ngoài có số liệu quan trắc, máy thăm dò vô tuyến, khinh khí cầu, đợc gọi trạm cao không Các trạm quan trắc cố định đất liền hải đảo đợc ghi nhận năm số quy ớc, số đầu biểu số vùng đồ mà trạm phân bố số sau - biểu số trạm (đợc 85 ghi cạnh vòng tròn nhỏ đánh dấu vị trí trạm đồ) Các trạm quan trắc tàu biển di động, đợc đánh dấu cho chữ Các tàu này, phát báo số liệu quan trắc mình, cần cho biết toạ độ nơi tàu đứng nh: góc phần tám địa cầu, kinh độ vĩ độ 9.1.3 Mà hoá thông tin Khí tợng Thông tin khí tợng kết quan trắc nhờ trạm Si-nốp, dự báo thời tiết, dự báo bÃo, giải thích tình trạng thời tiết, tình trạng mặt biển có giá trị nh chúng đợc truyền khoảng thời gian ngắn Vì nhanh chóng thuận tiện thông tin khí tợng đợc mà hoá theo quy ớc Quốc tế đợc phát báo cách đơn giản thống toàn cầu Mà hoá thông tin khí tợng thờng đợc quy định dới dạng nhóm số, ký hiệu quy ớc, nhờ mà xoá bỏ đợc hàng rào ngăn cách ngôn ngữ, lu thông dễ dàng, thuận tiện, dễ hiểu quốc gia với Để mà hoá số liệu quan trắc khai mà tin khí tợng, WMO lập mà luật khí tợng khác nhau, đợc sử dụng thống nhất, cho tất nớc thành viên Các mà luật thờng dùng để lập mà điện Si-nốp theo quan trắc tiến hành trạm bờ FM - 12 X SYNOP, trạm tàu biển FM 13 _ x SHIP Sau sơ đồ rút gọn hai mà luật trªn: a FM - 12 X SYNOP: AAXX YYGGiw IIiii iRixhVV Nddff 1SnTTT (0) (1) (2) (3) (4) (5) Sn TdTdTd Po Po Po Po 5aPPP RRRtr 7wwW1 W1 NhCLCMCH (6) (7) (8) (9) (10) (11) Ghi chú: AAXX - Cho biết tin Si-nốp phát từ nạn bờ YY - ngày tháng (theo quốc tế) tin GG - quan trắc (theo GMT); iw - số báo phơng pháp đơn vị đo gió (bằng mà số) II - Biển số miền trạm WMO quy định iii - Biển số trạm Cục Khí tợng quốc gia quy định ir - số số liệu giáng thuỷ có đợc phát báo hay không, ir = 3, có ir = 4; ix - Chỉ số thao tác (bằng tay hay máy) báo hiệu nhóm thời tiết h - Độ cao chân mây (tính m) VV - Tầm nhìn ngang (theo cấp); N - Lợng mây tổng quan (theo cấp); dd- Hớng giã (theo m· sè h−íng giã); Su - dÊu cđa nhiệt độ không khí nhiệt độ điểm sơng C¸c sè 1, 2, 3, 5, 6, 7, trớc nhóm (5), (6), (7), (8), (9) (10) (11) biểu số nhóm không đổi TTT - Nhiệt độ không khí (chính xác đến phần mời độ C); TdTdTd - Nhiệt độ điểm sơng (đến phần mời độ C); Po Po Po Po - KhÝ ¸p ë mùc trạm (đến phần mời mi-li-bar); Còn PPPP - Khí áp đợc quy mực biển (phần mời mb); a Đặc ®iĨm khuynh h−íng khÝ ¸p giê qua NÕu: a = - khuynh hớng khí áp tăng (dơng); a = giảm (âm) a = không đổi; PPP - Trị số khí áp thay ®ỉi giê qua (®Õn phÇn m−êi mb) RRR - Lợng giáng thuỷ qua (theo dấu hiƯu quy −íc); 86 tr - Thêi gian kÐo dµi giai đoạn tính lợng giáng thuỷ; ww - đặc ®iĨm thêi tiÕt hiƯn t¹i (theo m· sè); W1W2 - ®Ỉc ®iĨm thêi tiÕt ®· qua (theo m· sè); Nh - Lợng mây tầng thấp (hoặc tầng trung CM mây tầng thấp); CL, CM CH - dạng mây tầng thấp, trung tơng ứng ( theo m· sè ) ; b FM - 13 X SHIP BBXX YYGGiw 99La La La Qc Lo Lo Lo Lo iRiXhVV Nddff (0) (1) (2) (3) (4) (5) Sn TTT Sn TdTdTd 4PPPP aPPP 6RRRtR 7wwWW (6) (7) (8) (9) (10) (11) Nh CLCMCH 222DS VS OSS TW TW TW 1PWa PWa HWa HWa 2PW PW HWHW dW1 dW1 dW2 dW2 (12) (13) (14) (15) (16) (17) Ghi chó : BBXX - cho biÕt tin khí tợng từ tàu biển Sau nhóm biểu danh tàu biển ; Các số 0,1,2,3 đứng trớc nhóm thờng không đổi ; 222 - biển số không đổi DS - Hớng ®i chÝnh cđa tµu giê võa qua ; VS - Tốc độ trung bình tàu giê qua ; SS - chØ sè vỊ dÊu vµ loại dụng cụ đo nhiệt độ nớc biển tầng mỈt (theo m· sè ) TW TW TW - nhiƯt độ nớc biển tầng mặt ( đến phần mời độ ) 99 - Biểu số không đổi ; QC - phần t trái đất, nơi tàu hoạt động La La La Lo Lo Lo Lo : vĩ độ kinh độ ( đến phần mời độ ) PWa PWa PW PW - Chu kì sóng biển ( đo máy mắt thờng ) đơn vị tính - giây HWa HWa HWHW - độ cao sóng biển ( đơn vị 0,5m ) đo máy mắt thờng tơng ứng dW1 dW1 dW2 dW2 :hớng sóng : đo máy mắt thờng : Ví dụ : Mà điện thu đợc từ trạm bờ nhóm số : 15061 27025 42598 52145 60000 ///// 02008 10083 20058 30156 80000 Giải mà Nhóm số : YY - ngày tháng - ngày 15 GG - thời gian quan s¸t - 06h 00 GMT iW - chØ sè b¸o ®o giã b»ng m¸y ( sè 1) Nhãm : II - BiÕu sè miỊn cđa tr¹m - 27 iii : biĨu sè tr¹ng - 025 Nhãm : iR : 4- số lợng giáng thuỷ - bỏ qua ix : 2- số báo trạm tay hay tự động liệu thời tiết - tay h:5- độ cao chân mây thấp - 600 ữ 1000m VV: 98- tầm nhìn ngang - 20 km 87 Nhãm : N : 0- lợng mây tổng quan - không mây d d : 20- h−íng giã - 2000 ff : 08- tèc ®é giã - m/s Nhãm : sè 1- số không đổi Sn : - dấu nhiệt độ - dấu TTT: 083- nhiệt độ không khí - 0803C Nhóm : Td TdTd : nhiệt độ điểm sơng 0508C Nhóm : P0P0P0P0 : khí áp mực trạm- 1015,6 mb Nhãm : a: 2- Xu thÕ khÝ ¸p - tăng qua PPP - 145: Xu khí áp tăng 14,5 mb Nhóm : Số : số không đổi 0000: Lợng giáng thủ - kh«ng m−a Nhãm 10 : Sè : Chỉ số không đổi ww: Thời tiến - bá qua (//) W1W1: thêi tiÕt ®· qua - bá qua (//) nhãm 11 : Sè : ChØ sè không đổi 0000: Không mây Ví dụ : Mà điện thu đợc từ trạm tàu biển , bëi c¸c nhãm sè : 19061 99527 70355 20302 326 // 41208 42598 82408 10081 40264 22200 Gi¶i m· : Nhóm : YY: Ngày 19 tháng GG: Thêi gian quan tr¾c 06h 00 GMT iW : Sè 1- Chỉ số báo đo gió máy Nhóm 2: 99: Chỉ số phát báo từ tàu biển La La La: 527 - vÜ ®é 520 Nhãm 3: Qc : 7- góc phần t địa cầu - NW L0 L0 L0 L0 : 0355 - Kinh ®é 350 Nhãm 4: ir : - ChØ sè vỊ gi¸ng thuỷ - không báo cáo ix : - Chỉ số báo liệu thời tiết (loại trạm tay hay tù ®éng) - b»ng tay h : - §é cao ch©n m©y thÊp - 600-1000 m VV: 98 - Tầm nhìn ngang - 20 km Nhóm : N : 8-Lợng mây tổng quan - trời đầy mây d d : 24 - H−íng giã - 2400 ff: 08 - tèc ®é giã - m/s Nhãm 6: Số 1- số không đổi Sn : - Dấu nhiệt độ - TTT: 081 - nhiệt độ không khí - 801C 88 Nhóm 7: Số - Chỉ số không đổi PPP: 0264 - khí ¸p t¹i mùc biĨn - 1026,4 mb Nhãm 8: 222: Chỉ số không đổi Ds: - hớng tàu ổn ®Þnh giê qua Vs: - Tèc ®é tàu ổn định qua Nhóm 9: Số - Sè m¸y chØ b¸o PwPw : 03 - chu kú sãng biĨn - 3s HwHw: 02 -®é cao sãng biĨn - 1m Nhãm 10: Sè - m¸y chØ b¸o dw1 dw1: 26 - h−íng sãng - 2600; dw2 dw2: // - H−íng sãng lõng thø - không quan sát Nhóm 11: Số - máy b¸o Pw1 Pw1 : 12 - cho kú sãng lõng - 12 S Hw1 Hw1: - §é cao sãng lừng - m c Ngoài hai mà luật nêu đây, thông tin khí tợng - thuỷ văn đợc sử dụng mà luật quốc tế nh : -FM -14X: tin quan trắc khí tợng bề mặt từ trạm SYNOP MOBIL di động đất liền - FM-15X METAR: báo tin thời tiết sân bay thờng kỳ (kèm không kèm theo dự báo xu ) -FM 18X BUOY: báo tin quan trắc từ trạm phao Đ 9.2 Bản đồ thời tiết 9.2.1 Khái niệm đồ thời tiết : Bản đồ thời tiết hay đồ Si-nốp đồ địa lý, nhờ chữ số dấu hiệu quy ớc, ngời ta ghi lại kết quan trắc khí tợng, kết quan trắc cao không thời hạn Các đồ thời tiết nh thế, cho phép theo dõi điều kiện thời tiết trạng thái khí vùng lựa chọn Còn so sánh chúng với đánh giá đợc "quá trình Si-nốp" thay đổi thời tiết theo thời gian Khi biết đợc quy luật thay đổi có khả dự báo đợc thời tiết tơng lai 9.2.2 Các loại đồ thời tiết Có hai loại đồ thời tiết: đồ thời tiết mặt đất đồ hình khí áp a Bản đồ thời tiết mặt đất đợc thành lập theo số liệu quan trắc khí tợng, kỳ hạn quan trắc vào 0, 6, 12 18 GMT Các số liệu quan trắc đó, đợc phát đặn vô tuyến điện, từ mạng lới trạm khí tợng cố định đất liền, hải đảo từ tàu biển, mà chúng đợc đánh dấu dới dạng nhóm số, kí hiệu quy ớc, thuộc mà luật khí tợng quốc tế (xem 9.1.3) Tại trung tâm dự báo khí tợng, ngời ta thu số liệu quan trắc đó, tất trạm vùng ghi lại chúng đồ địa lý in sẵn b Bản đồ hình khí áp đợc thành lập, dựa vào số liệu quan trắc độ cao khác tầng đối lu (gọi số liệu cao không) Các đồ này, chứa đựng thông tin thời tiết nh : nhiệt độ, khí áp, độ ẩm, gió mặt đẳng áp tơng ứng Các đồ hình khí áp quan trọng nhất, đợc thành lập mặt đẳng áp : 850 milibar (tơng đơng độ cao trung bình khoảng 1,5 km); 700 milibar ( km); 500 milibar (≈ km); 300 milibar (≈ km) §ã đồ tuyệt đối, thờng đợc kí hiệu AT 9.2.3 Cách lập đồ thời tiết mặt đất Sau nhận đợc giải mà số liệu quan trắc kì hạn đó, ngời ta ghi chúng lên đồ (có thể tay máy) Cách ghi chép số liệu ký hiệu quy ớc trạm khí tợng đợc thực theo sơ đồ sau (hình 49) 89 a Đối với trạm đất liền CH TTT ww CM b Đối với trạm tàu biển ff Tw Tw Tw dd TS TS TS CH PPPP TTT ww N aPPP ff dd CM N PPPP aPPP VV CL W1W2 VV CL W1W2 Td Td Td h RRR PW PW HW HW DSVS dW! dW! PW1 PW1 HW1HW! H 49 - Sơ đồ phân bố yếu tố khí tợng xung quanh vòng tròn trạm Ghi chú: Các ký hiệu ghi sơ đồ phần lớn đà đợc thích mục 9.1.3, nhiên đây, chúng đợc điền số dÊu hiƯu - VÝ dơ: CH, , CM , CL : dấu hiệu quy ớc dạng mây tầng trên, trung thấp; N - cấp mây điền vòng tròn trạm (dới dạng ký hiệu); hớng gió (dd) - mũi tên theo hớng gió thổi đến vòng tròn trạm, tốc độ gió (ff) - vạch ngang cuối hớng gió, vạch ngang dài ứng với tốc độ gió m/s, vạch ngang ngắn ứng với tốc độ 2,5 m/s, trờng hợp tốc độ gió lớn, vạch ngang đợc thay hình tam giác Thêm vào đó, trạm bắc bán cầu vạch ngang kéo dài từ đuôi mũi tên sang bên trái, nam bán cầu- sang bên phải (nếu nhìn theo hớng gió) ww- đặc điểm thời tiết W1W2 - thời tiết khứ đợc ghi nhờ dấu hiệu quy ớc (xem bảng dấu hiệu quy ớc tợng khí tợng phần phụ lục ); h độ cao chân mây (m); Ds,Vs : 052 hớng vận tốc tàu thờng đợc biểu diễn nhờ mũi tên, 064 9924 đầu mũi tên hớng tàu ghi tốc độ (theo mà số) Ví dụ : h hh xem hình 50 trạm tàu biển, nhìn ký hiệu 96 số đồ ta hiểu: trời đầy mây (N=8); 0611 gió hớng bắc với tốc độ 15m/s ; nhiệt độ nớc biển 1208 502C, nhiệt độ không khí 604C, khí áp 992.4 mb, thời tiết : ma vừa, thời tiết khứ: ma rào ; tầm nh×n H.50- Ví dụ cách điền số liệu quan trắc trạm xa 99 ~ 2,2 h¶i lý ; hớng tàu :đông (900), tốc độ Vs: ~ tàu biển 18 n¬; chu kú sãng biĨn s ; ®é cao sãng 5.5m; chu kú sãng lõng 12s; ®é cao sãng lõng 8~4m; h−íng trun sãng lõng 2600; chu kỳ sóng 12s, độ cao sóng (08) m Dựa vào số liệu đà điền đầy đủ đồ, nhà khí tợng tiến hành phân tích, vẽ đờng đẳng trị nh: đờng đẳng áp, đờng đẳng nhiệt, đờng front, sau đánh dấu vị trí trung tâm áp thấp, áp cao công việc yêu cầu thực cách cẩn thận, chúng kiến thức để dựa vào mà lập dự báo thời tiết Loại đồ kể đợc gọi : đồ thời tiết phân tích, thờng đợc ký hiệu chữ A - chữa đầu từ Analyses ( phân tích), xem hình 51 90 H.51 Bản đồ thời tiết mặt đất thuộc tây - bắc Thái bình dơng, lúc 00h00 ngày 25 tháng năm 1968 Đ 9.3 Dự báo thời tiết 9.3.1 Dự báo thời tiết ? ớc đoán, dự tính khả xảy cđa thêi tiÕt t−¬ng lai Nã xt xø từ chữ forecasts, lần đợc dùng ngành khí tợng đô đốc Fitzroy, vào khoảng năm 1860, ông cố gắng đoán trớc thời tiết bÃo biển 9.3.2 Dạng nội dung dự báo thời tiết Dạng dự báo thời tiết đợc chia theo thời gian, gồm dạng sau : dự báo ngắn hạn (từ đến 72 g); hạn vừa (từ đến 10 ngày); hạn dài (từ 10 đến 30 ngày); hạn dài mùa , năm lâu ) Dạng dự báo hạn ngắn hạn vừa lại đợc chia thành dự báo chung dự báo chuyên ngành tức với nội dung riêng biệt Dự báo thời tiết chung để phổ biến nhân dân tổ chức kinh tế quốc dân, đặc điểm thời tiết chung nh : tình trạng mây, giáng thuỷ, gió, nhiệt độ tợng thời tiết đặc biệt : bÃo , lũ, nớc dâng Dự báo thời tiết chuyên ngành, gồm đặc tính thời tiết mà ngành riêng biệt yêu cầu Ví dụ: để phục vụ nông nghiệp cần báo yếu tố: lợng ma, gió, nhiệt độ, ẩm độ; ngành hàng hải: tầm nhìn xa, hớng tốc độ gió, yếu tố sóng biển Tất dự báo đợc lập cho địa d, lÃnh thổ đất liền , theo khu mặt nớc, phần biển đại dơng, có lập cho hải cảng một, cho tuyến hành trình 9.3.3 Nguyên tắc để lập dự báo thời tiết Sự phân tích đồ Si nốp đồ hình khí áp xác lập trạng thái thời tiết tại, cho phép đến việc giải toán phức tạp dự báo thời tiết Dự báo thời tiết đợc thực qua hai giai đoạn: trớc hết phải làm rõ khả biến đổi vị trí cờng độ xoáy thuận, xoáy nghịch, front, dịch chuyển tiến hoá khí đoàn, tức dự báo hình Si-nốp (dự báo hình Si-nốp đợc toát lên từ tập hợp trình khí thời điểm đà cho, mà đợc phản ánh đồ thời tiết) ; Thứ hai - xác lập đặc trng thời tiết sở dự báo hình Si-nốp đồng thời tính đến loạt điều kiện ( đặc điểm địa hình, vị trí địa lý, mùa thời gian ngày) mà chúng ảnh hởng đến thời tiết 91 Việc lập hình Si-nốp dự báo thời tiết vô vùng quan trọng, với dịch chuyển tiến hoá đối tợng Si-nốp, làm thay đổi đặc trng lợng yếu tố khí tợng, làm thay đổi đặc tính thời tiết Dự báo hình Si-nốp đợc thiết lập phơng pháp số trị phơng pháp Si-nốp, trờng khí áp độ cao lớn (trên mặt đẳng áp tơng ứng) tính toán đợc nhờ phơng pháp số trị, mà chúng có đủ ý nghĩa việc quy toán trờng khí áp mực biển Phơng pháp số trị dựa vào việc giải phơng trình khí động học nhiệt độ học với giúp đỡ máy tính điện tử Ngời ta đa vào phơng trình đó, liệu ban đầu điều kiện khí cho loạt điểm vùng quan tâm sau lấy tích phân theo thời gian Ngày nay, trung tâm khí tợng lớn nhiỊu n−íc tiªn tiÕn, ng−êi ta th−êng lËp tr−êng khÝ áp phơng pháp số trị 9.3.4 Phơng pháp dự báo Si-nốp Đây phơng pháp chính, đợc sử dụng rông rÃi để dự báo thời tiết Cơ sở phơng pháp cách ngoại suy trình khí quyển, đà xảy khoảng thời gian kế cận tại, đồng thời phải kết hợp việc sử dụng quan hệ nhân quả, trình khí Dựa quy luật tự nhiên, dựa vào tơng tác ảnh hởng yếu tố với ngời ta đa dự đoán đặc trng đối tợng Si - nèp thêi gian kÕ tiÕp Trong phÐp tính gần phơng pháp Si-nốp , ngời ta cho rằng, biến đổi dịch chuyển đối tợng Si-nốp (xoáy thuận, xoáy nghịch, front, khí đoàn ) khoảng thời gian tới, giống nh chúng đà xảy khoảng thời gian ngắn trớc Nh, xoáy thuận 12 vừa qua dịch chuyển đông-bắc, với vận tốc 25 km/g không thay đổi cờng độ mình, đến 12 tiếp sau, dịch chuyển theo hớng trớc giữ nguyên vận tốc cũ, bảo toàn cờng độ nó, nh khí không xuất cố mạnh mẽ, dẫn đến việc thay đổi điều kiện Song, thực tế, khí trái đất luôn xảy nhiều trình phức tạp, nên giai đoạn tiến hoá đối tợng Si-nốp thờng xảy biến đổi đột ngột, phép ngoại suy bề phơng pháp Si-nốp, cho phép xác định vị trí diễn biến đối tợng Si-nốp tơng lai Thông thờng, ngời ta lập dự báo Si-nốp dới dạng đồ đợc gọi đồ dự báo (đợc ký hiệu chữ F, chữ từ forecasts, hiểu dự báo ) Trên đồ vẽ trờng khí áp tới mực biển vị trí front T liệu để xây dựng đồ dự báo đồ thời tiết phân tích số đồ hình khí áp kỳ hạn quan trắc kế cận trớc Sau làm rõ điều kiện thời tiết có liên quan đến vị trí cờng độ xoáy thuận, xoáy nghịch, front trạng thái khí đoàn, lập đợc dự báo yếu tố khí tợng, tợng thời tiết, giai đoạn hai viƯc lËp dù b¸o Ng−êi ta lËp dù b¸o đồng thời đồng loạt yếu tố khí tợng, đại lợng tiến hoá yếu tố liên quan hữu với yếu tố khác Chẳng hạn, muốn dự đoán mây, cần thiết phải biết giá trị nhiệt độ ẩm độ Và ngợc lại, đợc lợng mây khó lòng thấy trớc đợc biến trình ngày nhiệt yếu tố khác Thông thờng đồ dự báo đợc thành lập tr−íc 12, 18, 24, 36, 48 vµ 72 giê so với kỳ hạn quan trắc (mới nhất) Đ 9.4 Dịch vụ dự báo bo Một ý nghĩa lớn an toàn hàng hải cảnh báo tợng nguy hiểm, đợc truyền nhờ dịch vụ khí tợng quốc gia Trong nhiều nớc có lÃnh hải, thờng xuyên lập dự báo tình trạng mặt biển, dự báo bÃo mùa nóng Các yếu tố khí tợng, hải văn tình trạng mặt biển, mà đội tàu hải quân, tầu vận tải, tầu đánh cá quan tâm gió, sóng, tầm nhìn xa, thay đổi mực nớc biển, sơng mù Các trung tâm quốc gia dự báo khí tợng - thuỷ văn nớc thờng phát cảnh báo bÃo theo quy ớc riêng mình, nhiên, nội dung chúng thờng có ý sau : 92 - Chỉ số quốc tế dự báo bÃo; - Dạng dự báo : xoáy thuận nhiệt đới, xoáy thuận ngoại nhiệt đới; - Thời gian ngày phát báo theo quốc tế ; -Dạng nhiễu động khí quyển, kèm theo khí áp tâm (mb); - Vị trí tâm nhiễu động (kinh độ, vĩ độ ); - Hớng tốc độ dịch chuyển ; - Vùng nguy hiểm kích thớc nó; -Tốc độ gió hớng gió rẻ quạt khác vùng nguy hiểm - Dự báo khả nhiễu động thời gian tới Thông báo bÃo truyền theo tiếng địa phơng lời văn (và tiếng Anh) Về dạng thông báo bÃo ngôn ngữ khác nhau, dới ví dụ : a- Về xoáy thuận nhiệt đới : bảng 13 a Bảng 13 a Tiếng Việt Tiếng Anh Tin áp thấp nhiệt đới Gió Sức gió (cấp) Tốc độ (nơ) Warning 6000 m Sự phân chia hình dạng đáy đợc xác lập sở đờng cong đồ thị thạch (xem hình 55) a Cao nguyên lục địa (còn gọi thềm lục địa) - Phần dới nớc đại dơng biển, nối liền trực tiếp với lục địa; bình địa lợn sóng nhấp nhô mở rộng phía đại dơng; có độ sâu trung bình từ đến 200 m dốc so với đáy < 1-20 Cả vùng cao nguyên đơng đại chiếm 28 triệu km2, 8% tổng diện tích đáy Cao nguyên lục địa phát triển có Bắc băng dơng - 37% (4,9 triêu km2) diện tích đại dơng này, Đại tây dơng - 9.9% (9,2 triệu km2); Thái bình dơng - 5,7% (10,2 triệu km2) ấn độ dơng 4,2% (3,1 triệu km2) Bề rộng cao nguyên lục địa khác nhau: từ km đến trăm km ; rộng (1200-1300 km) Bắc băng dơng, nơi phân bố đầy đủ tất biển ven lục địa Các cao nguyên đợc kể đến Bạch hải, Ban tích, Adop, vv 104 ... : 19061 99 527 70355 20 3 02 326 // 4 120 8 425 98 824 08 10081 4 026 4 22 200 Gi¶i m· : Nhãm : YY: Ngày 19 tháng GG: Thời gian quan trắc 06h 00 GMT iW : Sè 1- ChØ sè b¸o ®o giã b»ng m¸y Nhãm 2: 99: ChØ... chất Bảng 14 1 02 Đại dơng Bắc băng dơng diƯn tÝch ngh×n km2 13100 (1) ThĨ tÝch ngh×n km3 Độ sâu (m) Trung bình Cực đại 10970 21 79 522 0 323 613 3 925 921 9 29 1030 3963 7450 707555 428 2 11034 5035 Đại... Nddff (0) (1) (2) (3) (4) (5) Sn TTT Sn TdTdTd 4PPPP aPPP 6RRRtR 7wwWW (6) (7) (8) (9) (10) (11) Nh CLCMCH 22 2DS VS OSS TW TW TW 1PWa PWa HWa HWa 2PW PW HWHW dW1 dW1 dW2 dW2 ( 12) (13) (14) (15)

Ngày đăng: 05/12/2022, 14:55

Hình ảnh liên quan

Sự phân tích các bản đồ Sinốp và bản đồ hình thế khí áp xác lập ra trạng thái thời tiết hiện tại, cho phép đi đến việc giải bài tốn phức tạp hơn đó là dự báo thời tiết  - Giáo trình khí tượng   thủy văn   hàng hải  phần 2

ph.

ân tích các bản đồ Sinốp và bản đồ hình thế khí áp xác lập ra trạng thái thời tiết hiện tại, cho phép đi đến việc giải bài tốn phức tạp hơn đó là dự báo thời tiết Xem tại trang 7 của tài liệu.
Bảng 13. a - Giáo trình khí tượng   thủy văn   hàng hải  phần 2

Bảng 13..

a Xem tại trang 9 của tài liệu.
b. Về xoáy thuận ngoại nhiệt đới: bảng 13-b - Giáo trình khí tượng   thủy văn   hàng hải  phần 2

b..

Về xoáy thuận ngoại nhiệt đới: bảng 13-b Xem tại trang 9 của tài liệu.
Đặc điểm địa hình của địa ph−ơng cũng ảnh h−ởng lớn đến sự thay đổi h−ớng và tốc độ gió - Giáo trình khí tượng   thủy văn   hàng hải  phần 2

c.

điểm địa hình của địa ph−ơng cũng ảnh h−ởng lớn đến sự thay đổi h−ớng và tốc độ gió Xem tại trang 12 của tài liệu.
quan sát thấy trong vùng đã cho, nhờ đó, có thể nhận ra tr−ớc tình hình thời tiết trong thời gian sắp tới - Giáo trình khí tượng   thủy văn   hàng hải  phần 2

quan.

sát thấy trong vùng đã cho, nhờ đó, có thể nhận ra tr−ớc tình hình thời tiết trong thời gian sắp tới Xem tại trang 13 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan