Thiết kế xe chở biển báo giao thông

Untitled Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG M C L CU U LI NI ĐU 3 PHN I CƠ CẤU NÂNG HẠ BIỂN BÁO 4 CHƯƠNG 1 TÍNH CHỌN VẬT LIỆU 4 I Xác định góc đặt tối thiểu của thanh chữ X và l.

Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG MUC LUC LI NI ĐU PHN I CƠ CẤU NÂNG HẠ BIỂN BÁO CHƯƠNG TÍNH CHỌN VẬT LIỆU I.Xác định góc đặt tối thiểu chữ X lực đẩy cần thiết trục vít II Lựa chọn vật liệu cho chữ X theo điều kiện bền 12 CHƯƠNG TÍNH CHỌN KHỚP CHUYỂN ĐỘNG 16 I.Bu lông – đai ốc 16 II.Ổ lăn 16 CHƯƠNG TÍNH CHỌN TRỤC VÍT – ĐAI ỐC .20 I.Tính thiết kế 20 II.Tính kiểm nghiệm độ bền 21 Phần II : QUY TRÌNH GIA CƠNG 23 Chương : Tổng quan phương pháp gia công sử dụng chế tạo sản phẩm 23 I Hàn 23 I.1.Khái niệm hàn 23 Khái niệm .23 I.2 Phân loại phương pháp hàn 23 I.3 Hàn hồ quan tay 24 I.4 Nguồn điện máy hàn 28 I.5 Que hàn 32 I.6 Kỹ thuật Hàn: 33 II Khoan 41 II.1 Kỹ thuật khoan lỗ 41 II.2 Kỹ thuật gia công ren tay 49 II.3.Những ý lựa chọn mũi khoan: 52 II.4 Những vấn đề thường gặp mũi khoan : 53 III Kỹ thuật cắt .56 III.1 Cấu tạo nguyên lý làm việc máy cắt lưỡi đĩa 56 III.2 Vận hành sử dụng máy cắt lưỡi đĩa .57 III.4 Kỹ thuật cắt phôi máy cắt lưỡi đĩa 58 III.5 An toàn sử dụng máy cắt lưỡi đĩa .58 V Kỹ thuật sơn 64 TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG V.1 - CÁCH THỨC HOẠT ĐỘNG - THIẾT BỊ SƠN 64 V.2 CÁCH THỨC VỆ SINH THIẾT BỊ 65 V.3 CHỈ DẪN AN TOÀN 65 V.4 CÁC NGUYÊN TẮC ĐIỀU CHỈNH ÁP LỰC 66 V.5 BIỆN PHÁP KHẨN CẤP 66 V.6.Cách sử dụng súng phun: .66 Chương II: QUY TRÌNH GIA CÔNG .69 I Thiết bị nguyên vật liệu 69 I.1Bảng giá vật liệu gia công .69 I.2Bảng ngày công .71 II Quy trình gia công cấu nâng 71 II.1 gia công chữ X 71 II.2 Gia công mặt chữ X .73 II.3 Quy trình lắp giáp 74 II.4 Kiểm tra trình làm việc cấu nâng .74 III Quy trình gia cơng thùng xe .77 III.1 Gia công sàn xe 77 III.2 Khung bánh xe 77 III.3Khung xe 78 III.4 Làm cửa vào ốp tôn mặt xung quanh 79 III.5 Chân trống 79 III.6 Lắp ráp thành xe 79 III.7 Lắp trang thiết bị lên xe .80 TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG LI NI ĐU Khi s&a ch&a c(c đo+n đư-ng h.ng công viê  c phân l5n đư-ng c6a xe hai đ:u đư-ng ti=n h5nh s>a ch&a nư?c ta hai ngư-i công nhân l5m Trong nh&ng điBu kiên th-i ti=t khDc nghiê t, sF rGt vGt vH cho nh&ng ngư-i công nhân n5y Khi hJ không tham gia v5o công viê c phân phKi giao thông sF dLn đ=n nh&ng tMnh huKng (ch tDc giao thông, đăc biê t c(c th5nh phK l?n nư?c ta H5 Nô i v5 HP ChQ Minh Không chS cT th= c(c trư-ng hUp biVn b(o giao thông cK đWnh xHy sX cK h.ng hTc cYng dLn đ=n (ch tDc giao thông gây khT chWu v5 mGt th-i gian tham gia giao thông ĐV giHi quy=t vGn đB nhTm em dưa giHi ph(p thi=t k= biVn b(o giao thông di đông,  cT thV vLn chuyVn v5 l5m viêc mô t c(c ch6 đô ng Trư?c nh&ng yêu c:u thXc t= đT đP (n tKt nghiê p chuyên ng5nh ô tô em đưUc nhâ n đB t5i: Thiết kế xe chở biển báo giao thông V?i sX gi]p đ^ tâ n tMnh c6a th:y gi(o Lê Văn Nghĩa em đ_ ho5n th5nh đP (n tKt nghiê p c6a mMnh Nhưng lXc bHn thân c`n h+n ch= v5 kinh nghiêm thi=t k= c`n chưa cT nhiBu nên đP (n không tr(nh kh.i nh&ng thi=u sTt Em mong c(c th:y thông cHm v5 đTng gTp a ki=n đV em cT thV l5m tKt tương lai Em xin chân th5nh cHm ơn! H5 Nôi, ng5y th(ng năm 2015 Sinh viên thXc hiê n : Tr:n Đăng Khoa TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG PHN I CƠ CẤU NÂNG HẠ BIỂN BÁO CHƯƠNG TÍNH CHỌN VẬT LIỆU I.Xác định góc đặt tối thiểu chữ X lực đẩy cần thiết trục vít Cơ cGu b5n nâng h+: HMnh 1.1 Cơ cGu b5n nâng Trong đT: Q l5 trJng lưUng biVn b(o P l5 phHn lXc theo phương x α l5 gTc nghiêng c6a ch& X Xét c(c lXc t(c dụng lên to5n cGu TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG HMnh 1.2 C(c lXc t(c dụng lên cGu S> dụng phương trMnh cân mô men v5 lXc ta cT ( đKi xong ):  Fx 0   Fy 0   M 0   X a  X b 0  Q  0 Ya  Q   2cos  Q  Yb  2cos  0 =>   X a X b  Q  Ya Q  2cos  Q  Yb 2cos => TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 (1) Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG Xét c(c lXc t(c dụng lên mặt b5n nâng HMnh 1.3 C(c lXc t(c dụng lên mặt b5n nâng Ta cT c(c phương trMnh:  Fx 0   Fy 0   M 0   X d 0  Q  0 Yc  Q   2cos  Q  Yd  2cos  0 =>   X d 0  Q  Ya  Yc  Q   2cos  Q  Y  Yb d   2cos => TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 (2) Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG Xét c(c lXc t(c dụng lên sK HMnh 1.4 C(c lXc t(c dụng lên Ta cT c(c phương trMnh:  Fx 0   Fy 0   M 0  X e  X n  X a 0  Q 0 Ye  Yn  Q   2cos  Y  Xe tan   2Yn  X n tan  0 =>  e  Xe Xn  P  Q  Ye Yn  Q  2cos  Y  X e tan  2Yn  X n tan  =>  e TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 (3) Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG Xét c(c lXc t(c dụng lên HMnh 1.5 C(c lXc t(c dụng lên Ta cT c(c phương trMnh:  Fx 0   Fy 0   M 0 X m  P  X e 0  Q  0 Ym  Ye  2cos   Y  Xe.tan   2Ym  P tan  0 =>  e  X m P  X e  Q Ym  Ye  2cos   Y  Xe.tan   Ym  P tan  =>  e Xét c(c lXc t(c dụng lên TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 (4) Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG HMnh 1.6 C(c lXc t(c dụng lên Ta cT c(c phương trMnh:  Fx 0   Fy 0   M 0   X n  X f 0  Q  0 Yn  X f  Q   2cos  Q  Yf  X f tan  2Q  cos 0 =>   X n X f  Q  Yn  X f  Q  2cos  Q  Y X Q    tan  f f  cos  =>  (5) Xét c(c lXc t(c dụng lên HMnh 1.7 C(c lXc t(c dụng lên Ta cT c(c phương trMnh: TRN ĐĂNG KHOA Trang 0 Đ N TT NGHIÊP  Fx 0   Fy 0   M 0 THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG  X m  X f 0  Q  0 Ym  Yf  2cos   Q  Y   X f tan 0 f  cos  =>   X m  X f  Q  Ym Yf  2cos  Q  Yf  cos  X f tan => (6) Từ c(c hệ phương trMnh (1) (2) (3) (4) (5) v5 (6), ta tQnh đưUc: P 2Q tan x ĐV hệ thKng ho+t động đưUc thM lXc đẩy Ptv c6a trục vQt phHi thDng đưUc lXc P, nghĩa l5 : Ptv  P Xét momen cHn sinh t+i kh?p quay Momen l5m quay quanh A (hMnh vF): TRN ĐĂNG KHOA Trang 10 0 TRN ĐĂNG KHOA Trang 40 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG II Khoan II.1 Kỹ thuật khoan lỗ a Khái niệm 0 ĐV t+o nên c(c bB mặt chMm bên vật liệu lỗ ren, r_nh then, c(c lỗ đWnh hMnh, trư?c tiên ngư-i ta phHi cT lỗ bHn ĐV cT lỗ bHn ngư-i ta dùng m(y khoan (HMnh 5-1)cùng v?i mYi khoan TRN ĐĂNG KHOA Trang 41 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG C(c kiVu m(y khoan Tùy theo độ l?n c6a chi ti=t, đặt tQnh c6a công việc m5 ngư-i ta cT thV dùng lo+i m(y khoan thQch hUp: m(y khoan c:n, m(y khoan đong, m(y khoan b5n, m(y khoan c:m tay, khoan quay tay, khoan lDc tay đ_ trMnh b5y b5i MYi khoan đưUc dùng gia công nguội l5 mYi khoan ruột g5 , l5m thép dụng cụ, thép giT hay hUp kim cong tùy thuộc v5o vật liệu gia công Tùy theo c(ch g( kẹp mYi khoan m(y khoan m5 mYi khoan cT chuôi trụ chuôi côn +MYi khoan chuôi trụ cT chuôi hMnh trụ đư-ng kQnh v?i kQch thư?c lỗ c:n khoan, chuôi cT ghi c(c thông sK kỹ thuật c6a mYi khoan đư-ng kQnh mYi 0 khoan, vật liệu l5m mYi khoan, nh_n m(c nh5 ch= t+o, MYi khoan chuôi trụ đưUc lDp m(y thông qua phận kẹp gJi l5 cKi kẹp mYi khoan ( HMnh 5-2) MYi khoan chuôi trụ v5 cKi kẹp mYi khoan + MYi khoan chuôi côn cT chuôi hMnh côn v?i gTc côn đưUc tiêu chuẩn ho( gJi l5 côn Morse, đo+n hMnh trụ gi&a lư^i cDt v5 chuôi cT ghi c(c thông sK c6a mYi khoan, mYi khoan cT thV đưUc lDp trXc ti=p m(y thông qua nhiBu chi ti=t chuyVn đổi gJi l5 (o côn.( HMnh 5-3) TRN ĐĂNG KHOA Trang 42 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THƠNG MYi khoan chi v5 c(c kiVu (o côn b Kỹ thuật + G( đặt chi ti=t - G( đặt chi ti=t trXc ti=p b5n m(y Khi gia công lỗ m(y khoan c:n, m(y khoan đong v5 m(y khoan b5n, chi ti=t cT thV đưUc đặt trục ti=p b5n m(y v5 đưUc kẹp chặt nh- c(c chi ti=t kẹp chặt l5 bu lông, vGu kẹp ( HMnh 5-4) C(ch g( kẹp n5y v&ng chDc nhGt, c:n lưu a tho(t mYi khoan không cho cDt v5o mặt b5n m(y khoan lỗ thông c(ch cho mYi khoan lJt r_nh b5n m(y n=u mYi khoan cT đư-ng kQnh nh r_nh b5n m(y kê chi ti=t cao lên kh.i mặt b5n m(y khoHng tho(t mYi khoan 0 TRN ĐĂNG KHOA Trang 43 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG C(c dụng cụ g( kẹp thư-ng gặp 0 TRN ĐĂNG KHOA Trang 44 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG 0 a) kẹp đ]ng b) kẹp sai C(c dụng cụ kẹp v5 c(ch g( kẹp chi ti=t trXc ti=p b5n m(y khoan - G( đặt chi ti=t thông qua đP g( Tùy theo sHn lưUng c6a chi ti=t gia công m5 ngư-i ta dùng lo+i đP g( thQch hUp: đP g( v+n gPm cT c(c lo+i ê tô đP g( chuyên dùng Trong thXc t= sHn xuGt ngư-i ta thư-ng dùng ê tô đV g( kẹp c(c chi ti=t khoan, đKi v?i ê tô nguội thM phHi lDp chặt b5n nguội, ê tô m(y phHi đưUc lDp chặt b5n m(y (HMnh 5-6) TRN ĐĂNG KHOA Trang 45 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG C(c kiVu Ê tô thư-ng dùng m(y khoan 0 a) sai b) đ]ng C(ch g( chi ti=t v?i ê tô khoan - Một sK lưu a g( đặt chi ti=t khoan ĐKi v?i c(c chi ti=t cT bB d5y nh (mõng) đV cho qu( trMnh khoan đưUc dễ d5ng v5 không gây bi=n d+ng chi ti=t gia công ta cT thV kẹp chi ti=t gi&a hai tGm gỗ đV khoan C(c chi ti=t tr`n xoay cT thV đưUc g( v5o r_nh b5n m(y dùnh khK V đV không bW xê dWch khoan + M5i mYi khoan K=t cGu chung c6a mYi khoan ruột g5 gPm cT hai r_nh xoDn c(ch b9i hai me cT mang hai lư^i cDt hông, r_nh xoDn t+o nên mặt trư?c c6a lư^i cDt chQnh c6a mYi khoan PhQa mặt đ:u c6a mYi khoan đưUc m5i côn đV t+o mặt sau c6a lư^i cDt chQnh, giao tuy=n c6a hai mặt sau c6a hai lư^i cDt gi&a đSnh mYi khoan TRN ĐĂNG KHOA Trang 46 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG đưUc gJi l5 lư^i cDt ngang, lư^i cDt ngang gây cHn tr^ rGt nhiBu cDt nT cT b9i vM hai r_nh xoDn không thV ti=p x]c đưUc ( HMnh 5-7) K=t cGu lư^i cDt c6a mYi khoan ruột g5 ĐV m5i sDc mYi khoan nT bW cùn thM ngư-i ta chS cT m5i mặt sau c6a hai lư^i cDt chQnh Sau m5i mặt đ:u mYi khoan cT d+ng mặt côn (kiVm tra c(ch xem độ đKi xong c6a hai lư^i cDt qua trục c6a mYi khoan) ngư-i ta ti=n h5nh m5i mặt sau c6a c(c lư^i cDt đV t+o gTc sau gJi l5 m5i h?t lưng mặt sau, tùy theo mặt sau l5 mặt phẳng hay mặt cong m5 ta cT hai c(ch m5i mặt sau 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG CT nhiệm vụ dLn hư?ng cho mặt cGu nâng lên theo đư-ng thẳng đong đưUc x(c đWnh theo vW trQ đặt c6a cGu nâng v5 h5n cK đWnh lên xe v?i khoHng c(ch hai ch& V l5 1050(mm) Ph:n dLn hư?ng th5nh xe chS cT nhiệm vụ không cho mặt cưa c? cGu nâng va v5o th5nh bên c6a xe, n=u va v5o thM cGu nâng sF bW chặn l+i, không ti=p tục lên xuKng đưUc III.4 Làm cửa vào ốp tôn mặt xung quanh  ta cT phương (n l5m c>a : l5m c>a c(nh v5 l5m c>a c(nh V?i c>a c(nh ta sF thGy m9 sF mGt nhiBu diện tQch hơn, thẩm mỹ xGu c6a hai c(nh VM ta chJn phương (n l5m c>a hai c(nh Như ta c:n bKn c(nh c>a đV l5m c>a trư?c v5 c>a sau xe Ta đo, x(c đWnh kQch thư?c khung c>a sau đo xong khQch thư?c khung c6a ta chia l5m hai n>a cho hai c(nh, tinh to(n diện tQch tôn c:n thi=t đV l5m c(i c>a, đV cưa chDc chDn ta sF gập tôn l5m l:n, v5 cT thên gân tăng cong ch+y dJc theo c>a C>a đưUc l5m từ tôn d5y 1,2(mm) Sau l5m xong c>a ta gDn bHn lB v5o c>a đV lDp lên xe  ta h5n cK đWnh bHn lB v5o c>a v5 xe Bây gi- ta đo c(c mặt c`n l+i đV Kp tôn, v5 Kp tôn đV che kQn n>a b(nh xe phQa trên, trư?c Kp tôn đV che kQn b(nh xe ta c:n phHi lDp b(nh xe lên trư?c III.5 Chân trống Chân trKng ta l5m chân chKng cT thV thay đổi chiBu d5i đV phù hUp v?i đWa nhiBu đWa hMnh kh(c Chân trKng cT thV r]t lên r]t xuKng đưUc Ta lGy thép Kng 20x20x1,2(mm) Ta l5m bKn chân bKn gTc thùng xe c6a chân trKng ta khoan nhiBu lỗ đV điBu chSnh chiBu d5i chân trKng lỗ c(ch 30(mm) III.6 Lắp ráp thành xe B1 : H5n khung b(nh xe v5o mặt s5n c6a xe Khi h5n c:n ch] a đ=n độ đPng trục c6a b(nh xe VM ta cT trục b(nh xe qua khung b(nh xe v5 mặt c6a s5n xe ĐV tăng thêm tQnh chWu lXc c6a khung chỗ trục b(nh xe ta h5n thêm hai bên th5nh khung xe tôn d5y 4(mm), bên h5n thêm hai mi=ng ĐV đHm bHo độ đPng trục ta lDp trục b(nh xe v5o trư?c h5n Không TRN ĐĂNG KHOA Trang 81 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG nh&ng đPng trục m5 trục b(nh xe c`n c:n phHi nằm mặt phẳng song song v?i s5n xe Nên ta đặt khung xe v5 s5n xe lên mặt phẳng thM m?i đưUc h5n B2: H5n khung xe LGy c(c l5m khung đV h5n th5nh khung Khi h5n c5n ch] a đ=n độ vuông gTc c6a c(c v?i LGy thư?c vuông gTc đV chSnh độ vuông gTc gi&a c(c Trư?c tiên ta chS h5n đQnh v5o, sau đT kiVm tra độ vuông gTc c6a c(c Sau thGy c(c đ_ vuông gTc v?i rPi thM ta sF h5n chặt c(c v?i B3: LDp c(c tGm tôn Kp lên xe Ta s> đụng phương ph(p h5n đV lDp c(c tGm tôn Kp lên xe B4: LDp c>a lên xe BDt bHn lB lên c>a v5 khung xe vQt B5: LDp c5ng xe lên Khi h5n c5ng xe ta h5n cH hệ thKng phanh theo qu(n tQnh lên xe theo khQch thư?c đ_ tQnh to(n B6 H5n chân trKng lên xe : chân trKng đưUc h5n bKn gTc c6a b(nh xe HMnh Hnh xe ho5n th5nh III.7 Lắp trang thiết bị lên xe B1: lDp m(y ph(t điện lên xe TRN ĐĂNG KHOA Trang 82 0 Đ N TT NGHIÊP THIT K XE CH BIN BO GIAO THÔNG M(y ph(t điện đưUc đưUc g( cK đWnh lên xe bu lông, cT cao su giHm chGn chân m(y ph(t VM m(y ph(t điện ch+y xăng nên ta cDt lỗ nDp xe 25x25(cm) đV đổ đ:u v5 v5 nhMn kim xăng Sau cDt lỗ sF bW h9, ta đùng tGm mika đV che l+i Vừa đHm bHo độ kQn l+i vừa cT thV nhMn thGy kim xăng B2: LDp đặt Dc quy lên xe ĐV cK đWnh Dc quy lên xe ta c:n thép đưUc uKng cho ôm s(t bMnh Dc quy Thanh thép n5y đưUc bDt vQt lên th5nh xe đV cK đWnh Dc quy lên th5nh xe Dư?i đ= ăc quy cT tGm cao su giHm chGn, gi]p cho Dc quy không bW va đập m+nh xe di chuyVn B3: LDp cGu nâng ch& X lên xe Cơ cGu nâng ch& X đưUc cK đWnh vQt lên xe Ta lDp thêm ch& V lên cGu nâng ch& X đV ch& V n5y chWu lXc chQnh ta quay trục vQt, vM khung ch& X chWu lXc ngang không tKt chô lDm TRN ĐĂNG KHOA Trang 83 0 ... nh&ng yêu c:u thXc t= đT đP (n tKt nghiê p chuyên ng5nh ô tô em đưUc nhâ n đB t5i: Thiết kế xe chở biển báo giao thông V?i sX gi]p đ^ tâ n tMnh c6a th:y gi(o Lê Văn Nghĩa em đ_ ho5n th5nh đP (n... c phân phKi giao thông sF dLn đ=n nh&ng tMnh huKng (ch tDc giao thông, đăc biê t c(c th5nh phK l?n nư?c ta H5 Nô i v5 HP ChQ Minh Không chS cT th= c(c trư-ng hUp biVn b(o giao thông cK đWnh... cK h.ng hTc cYng dLn đ=n (ch tDc giao thông gây khT chWu v5 mGt th-i gian tham gia giao thông ĐV giHi quy=t vGn đB nhTm em dưa giHi ph(p thi=t k= biVn b(o giao thông di đông,  cT thV vLn chuyVn