QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN Ô TÔ ĐANG LƯU HÀNH

DỰ THẢO CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM QCVN ….:2022/BTNMT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN Ô TÔ ĐANG LƯU HÀNH HÀ NỘI – 2022 Lời nói đầu QCVN …:2022/BTNMT Tổng cục Môi trường biên soạn, Tổng cục Môi trường, Vụ Khoa học Cơng nghệ, Vụ Pháp chế trình duyệt ban hành theo Thông tư số …./2022/TT-BTNMT ngày … tháng … năm 2022 Bộ trưởng Bộ Tài nguyên Môi trường 3 QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHÍ THẢI PHƯƠNG TIỆN Ơ TƠ ĐANG LƯU HÀNH QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi áp dụng 1.1.1 Quy chuẩn quy định giá trị giới hạn thơng số khí thải, phép thử yêu cầu quản lý để kiểm tra khí thải phương tiện ô tô lưu hành Việt Nam 1.1.2 Quy chuẩn quy định giới hạn lớn cho phép thông số: Cacbon monooxit (CO), hydrocacbon (HC), hệ số dư lượng khơng khí (lamđa) khí thải động cháy cưỡng độ khói khí thải động cháy nén lắp phương tiện ô tô lưu hành 1.1.3 Quy chuẩn áp dụng: - Đối với quan, tổ chức cá nhân có hoạt động liên quan đến phương tiện ô tô lưu hành Việt Nam - Quy chuẩn không áp dụng loại xe giới đặc chủng qn đội, cơng an sử dụng vào mục đích quốc phịng, an ninh Bộ Quốc phịng Bộ Cơng an quy định 1.2 Giải thích từ ngữ Trong quy chuẩn này, từ ngữ hiểu sau: 1.2.1 Phương tiện ô tô lưu hành Việt Nam: Là loại phương tiện giao thông đường chạy động có từ bốn bánh xe trở lên, không chạy đường ray thường dùng để chở người và/hoặc hàng hóa; kéo rơ moóc, sơmi rơ mc; thực chức năng, cơng dụng đặc biệt định nghĩa TCVN 6211:2003 (ISO 3833:1997) 1.2.2 Thơng số khí thải phương tiện tơ: bao gồm thơng số Cacbon monooxit, hydrocacbon, lamđa, độ khói - CO: Cacbon monooxit - HC: Hydro cacbon - Lamđa (λ) (lambda): Hệ số dư lượng khơng khí 4 - Độ khói N (%HSU): Phần ánh sáng bị chặn lại, khơng đến phận thu thiết bị đo truyền từ nguồn sáng qua mơi trường khói khí thải động cháy nén tính theo phần trăm đơn vị khói Hatridge QUY ĐỊNH KỸ THUẬT 2.1 Yêu cầu phát thải Giá trị giới hạn lớn cho phép thông số CO, HC, Lamđa độ khói khí thải loại phương tiện quy định bảng sau đây: Các thơng số khí thải phương tiện tơ Phương tiện lắp động cháy cưỡng Phương tiện lắp động cháy nén Mức CO (% thể tích) HC (ppm thể tích) - Động kỳ - Động kỳ - Động đặc biệt (1) Lamđa (λ) Độ khói (% HSU) (2) Mức Mức 4,5 3,5 3,0 1200 800 600 7800 3300 7800 3300 7800 3300 Mức Mức Mức Mức Mức Mức 0,5 0,3(3) 300 200(3) 7800 3300 0,971,03(3) 0,3 0,2(3) 250 150(3) 7800 3300 0,971,03(3) - - - 72 60 50 45 Là loại động động Wankel số loại động khác có kết cấu đặc biệt khác với kết cấu loại động có pít tơng, vịng găng thơng dụng 2) Giới hạn độ khói xác định theo giá trị hệ số hấp thụ ánh sáng (m-1) tương đương với giá trị độ khói nêu 3) Áp dụng quy trình đo khơng tải có tăng tốc theo TCVN 6204:2008 (ISO 3929:2993) 1) 2.2 Yêu cầu nhiên liệu thiết bị đo kiểm tra khí thải 2.2.1 Nhiên liệu sử dụng để kiểm tra khí thải theo tiêu chuẩn phải đáp ứng tiêu chuẩn hành nhiên liệu bao gồm: a) TCVN 5689:2018 - Nhiên liệu Điezen (DO) - Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử; b) TCVN 6776:2018 - Xăng khơng chì – u cầu kỹ thuật phương pháp thử; c) TCVN 8063: 2015 - Xăng khơng chì pha 5% Etanol – u cầu kỹ thuật phương pháp thử; d) TCVN 8064: 2015 - Nhiên liệu Điezen pha 5% Este Metyl Axit béo – Yêu cầu kỹ thuật phương pháp thử; đ) QCVN 01:2015/BKHCN Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia xăng, nhiên liệu điêzen nhiên liệu sinh học; e) TCVN 2703 (ASTM D 2699) Nhiên liệu động đánh lửa - Xác định trị số octan nghiên cứu; g) TCVN 7143 (ASTM D 3237) Xăng - Phương pháp xác định hàm lượng chì quang phổ hấp thụ nguyên tử; h) TCVN 6701 (ASTM D 2622) Sản phẩm dầu mỏ - Phương pháp xác định lưu huỳnh phổ huỳnh quang bước sóng tán xạ tia X; i) TCVN 7760 (ASTM D 5453) Hydrocarbon nhẹ, nhiên liệu động đánh lửa, nhiêu liệu động điêzen dầu động - Phương pháp xác định tổng lưu huỳnh huỳnh quang tử ngoại; k) TCVN 7630 (ASTM D 613) Nhiên liệu điêzen - Phương pháp xác định trị số cetan; l) TCVN 3180 (ASTM D 4737) Nhiên liệu điêzen - Phương pháp tính tốn số cetan phương trình bốn biến số 2.2.2 Thiết bị đo khí thải động cháy cưỡng phải có tính độ xác tương đương cấp II quy định TCVN 6208:2014 (ISO 3930:2009) - Dụng cụ đo chất phát thải xe - Yêu cầu kỹ thuật đo lường Kiểm tra đo lường thử đặc tính 2.2.3 Thiết bị đo độ khói xác định hệ số hấp thụ ánh sáng khí thải động cháy nén phải có tính độ xác đáp ứng TCVN 7663:2007 (ISO 11614:1999) - Động đốt cháy nén kiểu pittông tịnh tiến - Thiết bị đo độ khói xác định hệ số hấp thụ ánh sáng khí thải PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH 3.1 Phương pháp đo thơng số khí thải phương tiện ô tô lắp động cháy cưỡng Đối với phương tiện ô tô lắp động cháy cưỡng bức, nồng độ CO, HC Lamđa khí thải xác định theo phương pháp qui định TCVN 6204:2008 (ISO 3929:2003) 6 3.2 Phương pháp đo độ khói khí thải phương tiện lắp đặt động cháy nén 3.2.1 Phương pháp đo Đo độ khói khí thải động cháy nén thực phương pháp đo mẫu khí thải theo chu trình đo động chế độ gia tốc tự Chu trình đo chế độ gia tốc tự (sau gọi tắt chu trình gia tốc tự do) quy định mục 9.4.2 TCVN 7663:2007 (ISO 11614:1999) 3.2.2 Quy trình đo Quy trình đo khí thải động cháy nén thực theo bước mục 9.4.1 mục 10.1.6 TCVN 7663:2007 (ISO 11614:1999) Trong đó, chu trình gia tốc tự thực ba lần Giá trị trung bình cộng ba giá trị đo sau lấy làm kết đo Kết đo công nhận chiều rộng dải đo (chênh lệch giá trị đo lớn nhỏ nhất) ba chu trình gia tốc tự sau không vượt 10 % HSU Đối với kết đo hệ số hấp thụ ánh sáng (m-1) quy đổi giá trị độ khói (% HSU) thông qua công thức đây: N=100 x (1- e –k.LA) Trong k - Hệ số hấp thụ ánh sáng khí thải động cháy nén (m-1); N - Độ khói khí thải động cháy nén (% HSU); LA - Chiều dài đường sáng hiệu dụng (đoạn chùm sáng bị chắn luồng khói), phụ thuộc vào kết cấu thiết bị đo (mm) QUY ĐỊNH QUẢN LÝ 4.1 Các thơng số khí thải phương tiện ô tô lưu hành phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật quy định QCVN 4.2 Quy định mức khí thải phương tiện ô tô lưu hành a) Khí thải phương tiện ô tô lắp động cháy cưỡng bức, động cháy nén sản xuất trước năm 1999, lưu hành phải đáp ứng Mức 7 b) Khí thải phương tiện ô tô lắp động cháy cưỡng bức, động cháy nén sản xuất từ năm 1999 đến ngày 01 tháng 01 năm 2017, lưu hành phải đáp ứng Mức c) Khí thải phương tiện ô tô lắp động cháy cưỡng bức, động cháy nén sản xuất sau ngày 01 tháng 01 năm 2017 phương tiện ô tô lắp động cháy cưỡng bức, động cháy nén qua sử dụng nhập phải thực theo Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải phương tiện giao thơng Thủ tướng Chính phủ ban hành 4.3 Kết quan trắc thông số khí thải tơ lưu hành Việt Nam phục vụ chứng nhận kiểm định, kiểm tra phải thực đơn vị chứng nhận đủ điều kiện kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước Bộ Giao thông vận tải đáp ứng điều kiện lực hoạt động dịch vụ quan trắc mơi trường lĩnh vực quan trắc khí thải phương tiện giao thông giới đường theo quy định pháp luật bảo vệ môi trường TỔ CHỨC THỰC HIỆN 5.1 Cơ quan quản lý nhà nước mơi trường có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát việc thực Quy chuẩn 5.2 Bộ Giao thông Vận tải Bộ Tài nguyên Mơi trường đạo đơn vị trực thuộc có liên quan chịu trách nhiệm triển khai thực Quy chuẩn kiểm tra khí thải phương tiện tô lưu hành 5.3 Trường hợp các văn viện dẫn Quy chuẩn sửa đổi, bổ sung thay áp dụng theo văn mới./  ... và/hoặc hàng hóa; k? ?o rơ moóc, sơmi rơ mc; thực chức năng, cơng dụng đặc biệt định nghĩa TCVN 6211:2003 (ISO 3833:1997) 1.2.2 Thông số khí thải phương tiện tơ: bao gồm thơng số Cacbon monooxit,... số khí thải phương tiện tơ: bao gồm thơng số Cacbon monooxit, hydrocacbon, lamđa, độ khói - CO: Cacbon monooxit - HC: Hydro cacbon - Lamđa (λ) (lambda): Hệ số dư lượng khơng khí 4 - Độ khói N... phương tiện ô tô lưu hành Việt Nam 1.1.2 Quy chuẩn quy định giới hạn lớn cho phép thông số: Cacbon monooxit (CO), hydrocacbon (HC), hệ số dư lượng khơng khí (lamđa) khí thải động cháy cưỡng độ khói