Đang tải... (xem toàn văn)
Mục đích nghiên cứu sáng kiến Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giáo dục an toàn giao thông, phòng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho học sinh THPT nhằm nghiên cứu về mặt lý luận và thực tiễn, đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng công tác giáo dục an toàn giao thông, phòng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho học sinh THPT, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục tại các nhà trường.
S Ở GIÁO D Ụ C VÀ ĐÀO T Ạ O NGH Ệ AN TR ƯỜ NG THPT ANH S ƠN I SÁNG KI ẾN KINH NGHI ỆM Tên đ ề tài : M Ộ T S Ố GI Ả I PHÁP NH Ằ M NÂNG CAO HI ỆU QU Ả GIÁO D Ụ C AN TỒN GIAO THƠNG, PHỊNG CH Ố NG TAI N Ạ N TH ƯƠ NG TÍCH, ĐU Ố I N ƯỚ C CHO H ỌC SINH THPT Lĩnh v ự c: Qu ả n lý Nhóm tác gi ả : 1. Lê Th ị An 2. Nguy ễn Th ị Thu Hà Đ n v ị : Tr ườ ng THPT Anh S ơn 1 Năm th ự c hi ệ n: 2021 2022 Anh S n, tháng4 năm 2022 M Ụ C L Ụ C DANH M Ụ C CH Ữ VI Ế T T Ắ T TT 1 2 Thông tin đ ầ y đ ủ Ch ữ vi ế t t ắ t Giáo d ụ c đào t o GDĐT An tồn giao thơng ATGT B ộ Lao đ ộ ng và Th ươ ng binh xã h ộ i LĐTB&XH Tai n n th ươ ng tích TNTT Giáo viên ch ủ nhi ệ m GVCN Năng l ự c An ninh tr ườ ng h ọc ANTH Sáng ki ế n kinh nghi ệm SKKN Giáo viên GV 10 H ọ c sinh HS 11 Trung h ọ c ph ổ thơng NL THPT 12 Phịng cháy ch ữ a cháy và c ứ u n n, c ứ u h ộ PCCC & CNCH PHẦN I. ĐĂT VÂN ĐÊ ̣ ́ ̀ 1. Lý do ch ọ n đ ề tài Trong những năm gần đây, tình hình tại nạn giao thơng, tai nạn thương tích đuối nước đã và đang trở nên nghiêm trọng.Việc gia tăng các ca tử vong và thương tích do mất an tồn giao thơng, tai nạn thương tích, đuối nước ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của nhiều gia đình và tạo sự bất an trong tồn xã hội Mỗi năm ở Việt Nam, trung bình có khoảng gần 10.000 người chết vì tai nạn và với hơn 20.000 vụ tai nạn, va chạm. Có nhiều vụ tai nạn để lại hậu quả nghiêm trọng người và tài sản. Theo báo cáo của Bộ LĐTB&XH, giai đoạn 2015 2020, trung bình mỗi năm Việt Nam có khoảng 2.000 trẻ em tử vong do đuối nước.Tỷ lệ đuối nước ở trẻ em Việt Nam cao gấp 8 lần các nước có thu nhập cao Số liệu thống kê cũng cho thấy, tỷ lệ tử vong do đuối nước ở trẻ em xảy ra chủ yếu tại cộng đồng với 76,6%, tại gia đình là 22,4% và 1% số vụ xảy ra tại các trường học Trong thời gian 10 năm, từ năm 2010 tỷ suất trẻ tử vong đuối nước là 12,7/100.000 trẻ, đến năm 2019, tỷ suất này cịn 6,8/100.000 trẻ. Tỷ suất này cao hơn các nước trong khu vực Đơng Nam Á. Đuối nước vẫn là một trong những ngun nhân hàng đầu gây tử vong đối với trẻ em ở Việt Nam trong độ tuổi từ 218 Nhìn vào số liệu thống kê hằng năm cho thấy tai nạn giao thơng, các tai nạn thương tích, đuối nước đang để lại những hậu quả nặng nề cho sức khỏe, tính mạng của con người. Trong số các vụ tai nạn đó, nạn nhân là các em học sinh đang ngồi trên ghế nhà trường chiếm tỉ lệ khơng nhỏ Chính vì vậy, ngày 19/2/2019, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 12/NQCP về Tăng cường bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thơng giai đoạn 20192021 Quyết định 3175/QĐUBND năm 2017 phê duyệt kế hoạch phịng, chống tai nạn thương tích, đuối nước trẻ em trong cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh Nghệ Ancùng với Chương trình giáo dục phổ thơng mới 2018 đã đưa ra nhiệm vụ cần chú trọng giáo dục vấn đề này trong các nhà trường Trên thực tế, vấn đề giáo dục an tồn giao thơng và tai nạn thương tích, đuối nước trong các nhà trường đã được chú trọng, từ cấp giáo dục mầm non đến cấp THPT và trên các phương tiện thơng tin đại chúng đều thường xun đề cập đến. Tuy nhiên, hiện nay tình trạng vi phạm luật giao thơng đường bộ và các vụ tai nạn thương tích, đuối nước của học sinh đang có xu hướng ngày càng gia tăng. Đã có khơng ít tai nạn thảm khốc xảy ra và để lại hậu quả nặng nề. Vì vậy, cần có biện pháp giáo dục hiệu quả và mạnh mẽ hơn để nâng cao kiến thức, kĩ năng, bồi đắp ý thức trách nhiệm cho các em HS; giúp giảm thiểu các tai nạn đáng tiếc xảy ra,từ đó góp phần xây dựng xã hội văn minh, an tồn và phát triển Là nhà quản lý giáo dục, là người giáo viên nhiều năm làm cơng tácan ninh trường học, chúng tơi nhận thấy các nhà trường cần có nhiều giải pháp để giảm thiểu các vụ tai nạn thương tích xảy ra. Trước hết, cần tăng cường cơng tác giáo dục, nâng cao nhận thức để các em phịng, chống tai nạn thương tích. Đồng thời phải phối hợp chặt chẽ với cha mẹ học sinh, chính quyền địa phương tổ chức nhiều hoạt động để mang lại hiệu quả giáo dục thiết thực.Chính vì lẽ đó chúng tơi chọn đề tài :“Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giáo dục an tồn giao thơng, phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho học sinh THPT” với mục đích chia sẻ một số kinh nghiệm trong cơng tác giáo dục học sinh 2. Mục đích của sáng kiến kinh nghiệm Trên cơ sở các kết quả nghiên cứu về mặt lý luận và thực tiễn, đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng cơng tác giáo dụcan tồn giao thơng, phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho học sinh THPT, góp phần nâng cao chất lượng giáo dục tại các nhà trường 3. Nhiệm vụ nghiên cứu Nghiên cứu cơ sở lý luận về các phương pháp giáo dục pháp luật và giáo dục kĩ năng an tồn cho học sinh Khảo sát, nghiên cứu, đánh giá về thực trạng nhận thức về an tồn giao thơng và phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước của học sinh ở các trường THPT trên địa bàn huyện Anh Sơn. Từ đó đề xuất các giải pháp để giáo dục hiệu quả Thiết kế các hoạt động giáo dục về an tồn giao thơng và phịng chống tai nạn đuối nước, thương tích cho học sinh THPT Đánh giá hiệu quả của các hoạt động giáo dục và rút ra bài học kinh nghiệm 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 4.1. Đối tượng nghiên cứu Học sinh THPT Hoạt động giáo dục pháp luật vàkĩ năng trong tr ườ ng h ọ c 4.2. Phạm vi nghiên cứu Nội dung:Nghiêncứucác giải pháp trong hoạt động giáo dục học sinh THPT về vấn đềan tồn giao thơng (ATGT), phịng chống tai nạn thương tích (TNTT), đuối nước trong nhà trường Khơng gian nghiên cứu: Đề tài được triển khai nghiên cứu cho học sinh THPT tại các trường THPT trong huyện Anh Sơn, tỉnh Nghệ An Thời gian nghiên cứu: Nghiên cứu áp dụng cho học sinh tại đơn vị cơng tác trong 3 năm học 20192020, 20202021 và 20212022 5. Phương pháp nghiên cứu 5.1. Nhóm phương pháp nghiên cứu lí thuyết Nghiên cứu các văn bản pháp luật, các văn bản chỉ đạo của cấp trên, các trang web có nội dung liên quan, các tạp chí giáo dục, tài liệu …sau đó tiến hành phân tích, so sánh, chọn lọc nội dung làm cơ sở lý luận cho các vấn đề nghiên cứu 5.2. Nhóm phương pháp điều tra, phỏng vấn Tổ chức điều tra tình hình triển khai cơng tác giáo dục an tồn giao thơng, phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước các trường THPT trên địa bàn các huyện Anh Sơn (mẫu phiếu điều tra ở phụ lục). 5.3. Phương pháp thống kê Thống kê theo kết quả điều tra giáo viên, học sinh trước khi áp dụng đề tài Thống kê kết quả vi phạm của học sinh sau khi áp dụng đề tài 6. Điểm mới trong kết quả nghiên cứu của đề tài Về lý luận: + Làm sáng tỏ cơ sở lí luận và thực tiễn của việc thực hiện các giải pháp tổ chứcgiáo dục an tồn giao thơng và phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho học sinh THPT, từ đóđổi mới và đa dạng phong phú thêm phương pháp giáo dục kĩ năng cho HS, góp phần phát triển phẩm chất và năng lực cho học sinh Về thực tiễn: + Đề tài góp phần đánh giá được thực trạng giáo dục ATGT phòng chống TNTT, đuối nước ở trường THPT + Đ ề xu ấ t đ ượ c các gi ả i pháp và thi ế t k ế m ộ t s ố ho t đ ộ ng giáo dục ATGT và phòng chống TNTT, đuối nước ở trường THPT + Rút ra đ ượ c m ộ t s ố kinh nghi ệ m giáo d ụ c kĩ năngtheo đ ị nh h ướ ng phát tri ể n năng l ự c cho h ọ c sinh + Thơng qua nội dung đề tài đóng góp thêm tài liệu tham khảo với các đồng nghiệp tham gia cơng tác giáo dục học sinh, nâng cao ý thức tham gia giao thơng và phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước trong cộng đồng, giảm thiểu tỉ lệ thương vong do tai nạn giao thơng và tai nạn thương tích, đuối nước, đảm bảo an ninh trường học, an tồn xã hội PHẦN II. NƠI DUNG NGHIÊN C ̣ ỨU 1. Cơ sở lý luận và thực tiễn 1.1. Cơ sở lý luận 1.1.1. M ộ t s ố khái ni ệ m * Giáo d ụ c: Theo từ điển từ và ngữ Hán – Việt "Giáo dục là q trình hoạt động có ý thức, có mục đích, có kế hoạch, có tổ chức nhằm bồi dưỡng cho con người những phẩm chất đạo đức và những tri thức cần thiết để người ta có khả năng tham gia mọi mặt của đời sống xã hội" Giáo dục nhằm nâng cao nhận thức, tình cảm song nội dung rộng hơn, phương thức tiến hành chặt chẽ hơn, đối tượng xác định hơn, mục đích lớn hơn.Xét dưới góc độ nhất định thì phổ biến chính là các phương thức giáo dục cụ thể Trong các tài liệu khoa học về pháp luật ở nước ta hiện nay, các tác giả đã khá thống nhất với khái niệm giáo dục pháp luật: Giáo dục pháp luật là hoạt động có định hướng, có tổ chức, có chủ định của chủ thể giáo dục tác động lên đối tượng giáo dục một cách có hệ thống và thường xun nhằm mục đích hình thành ở họ tri thức pháp luật, tình cảm pháp lý và hành vi phù hợp với các địi hỏi của pháp luật hiện hành * An tồn giao thơng Theo từ điển Tiếng Việt: “An tồn là đảm bảo tốt, khơng gây thiệt hại dù lớn hay nhỏ về vật chất và tính mạng của con người”. An tồn giao thơng là khái niệm ln gắn liền với hoạt động của con người trong lĩnh vực giao thơng. Theo tác giả Đỗ Đình Hồ (Học viện cảnh sát nhân dân) thì : “An tồn giao thơng là sự việc đảm bảo khơng có những việc xảy ra ngồi ý muốn chủ quan của con người. Khi các đối tượng tham gia giao thơng, đang hoạt động trên địa bàn giao thơng cơng cộng tn thủ các quy tắc an tồn giao thơng, khơng có sự cố gây thiệt hại về người và tài sản cho xã hội” An tồn giao thơng gồm: + An tồn giao thơng đường bộ; + An tồn giao thơng đường sắt; + An tồn giao thơng đường thuỷ (gồm nội thuỷ và hằng hải) + An tồn giao thơng hàng khơng Như vậy, an tồn giao thơng là các hành vi văn hóa khi tham gia giao thơng bao gồm việc chấp hành luật giao thơng, có ý thức khi tham gia giao thơng. Antồn giao thơng cịn là sự an tồn đối với người tham gia lưu thơng trên các phương tiện đường bộ, hàng hải, hàng khơng, là cư xử phù hợp khi lưu thơng trên các phương tiện giao thơng * Giáo d ụ c an tồn giao thơng Giáo dục an tồn giao thơng là q trình giao tiếp giữa người dạy và người học để chia sẻ những kiến thức, kinh nghiệm trong lĩnh vực giao thơng, nhằm định hướng, kêu gọi ý thức giao thơng cao nhất cho mỗi cá nhân người học. Ở điều kiện kinh tế xã hội và nhu cầu hiện nay, giáo dục an tồn giao thơng cũng có thể xem là một tính cộng đồng khi tất cả các hoạt động xã hội đều có lồng ghép sự kêu gọi ý thức tham gia giao thơng ở mỗi người Giáo dục an tồn giao thơng là q trình hình thành và phát triển kĩ năng tham gia giao thơng an tồn dưới ảnh hưởng của tất cả các hoạt động từ bên ngồi, được thực hiện một cách có ý thức của con người trong nhà trường, gia đình và ngồi xã hội. Ví dụ: Ảnh hưởng của các hoạt động đa dạng nội khóa, ngoại khóa của nhà trường; ảnh hưởng của lối dạy bảo, nếp sống trong gia đình; ảnh hưởng của sách vở, tạp chí; ảnh hưởng của những tấm gương của người khác;… Giáo dục an tồn giao thơng cịn được hiểu là hệ thống những tác động có mục đích xác định tổ chức cách khoa học (có kế hoạch, có phương pháp, có hệ thống) của nhà trường nhằm phát triển kĩ năng và ý thức tham gia giao thơng cho học sinh * Tai nạn thương tích, đuối nước Tai nạn thương tích là một tai nạn xảy ra bất ngờ ngồi ý muốn do một tác nhân bên ngồi gây nên các tổn thương, thương tích cho cơ thể về thể chất hay tâm hồn của nạn nhân Có hai loại tai nạn thương tích: + Loại 1: “Tai nạn khơng chủ định” thường khơng có ngun nhân rõ ràng, khó có thể đốn trước được như ngã, bỏng, ngộ độc, chết đuối… + Loại 2: “Tai nạn có chủ định” như chiến tranh, bạo lực, tự tử, bạo hành…thường có ngun nhân rõ ràng và có thể phịng tránh được Ngun nhân, tai nạn thương tích: Đối với ngun nhân của tai nạn gây thương tích, theo kết quả nghiên cứu là xuất phát từ những ngun nhân sau: + Tai nạn thương tích do giao thơng: Là những trường hợp xảy ra do sự va chạm, nằm ngồi ý muốn chủ quan của con người, do nhiều yếu tố khách quan và chủ quan người tham gia giao thơng gây nên… + Bỏng: Là tổn thương một hoặc nhiều lớp tế bào da khi tiếp xúc với chất lỏng nóng, lửa, các tai nạn thương tích da do các tia cực tím, phóng xạ, điện, chất hóa học, hoặc tổn thương phổi do khói xộc vào + Đuối nước: Là những trường hợp tai nạn thương tích xảy ra do bị chìm trong chất lỏng (nước, xăng, dầu) dẫn đến ngạt do thiếu oxy hoặc ngừng tim dẫn đến tử vong trong 24 giờ hoặc cần chăm sóc y tế hoặc dẫn đến các biến chứng khác + Điện giật: Là những trường hợp tai nạn thương tích do tiếp xúc với điện gây bị thương hay tử vong + Ngã: Là tai nạn thương tích do ngã, rơi từ trên cao xuống + Động vật cắn: Chấn thương do động vật cắn, húc, đâm phải… + Ngộ độc: Là những trường hợp do hít vào, ăn vào, tiêm vào cơ thể các loại độc tố dẫn đến tử vong hoặc ngộ độc cần có chăm sóc của y tế (do thuốc, do hóa chất, nấm …) + Máy móc: là tai nạn do tiếp xúc với vận hành của máy móc… + Bạo lực: Là hành động dùng vũ lực hăm dọa, hoặc đánh người của cá nhân, nhóm người, cộng đồng khác gây tai nạn thương tích có thể tử vong, tổn thương… 1.1.2. Quan điểm chỉ đạo của cấp trên trong cơng tác giáo dục an tồn giao thơng và phịng chống tai n ạn th ươ ng tích, đu ố i nướ c Xác định tầm quan trọng việc giáo dục an tồn giao thơng, phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước, các cấp các ngành đặc biệt là ngành giáo dục đã nhiều văn bản chỉ đạo các trường học tăng cường cơng tác giáo dục an tồn giao thơng, phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho học sinh Quyết định số 1928/QĐTTg ngày 20/11/2009 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án “Nâng cao chất lượng công tác phổ biến, giáo dục pháp luật trong nhà trường”; Quyết định số 3957/QĐBGDĐT ngày 28/9/2017 của Bộ Giáo dục và Đào tạo việc ban hành Kế hoạch tiếp tục triển khai thực hiện Đề án "Nâng cao chất lượng công tác phổ biến, giáo dục pháp luật trong nhà trường" đến năm 2021; Kê hoach s ́ ̣ ố 312/KHUBND ngay 17/5/2018 cua UBND tinh Nghê An vê th ̀ ̉ ̉ ̣ ̀ ực hiên Đê an “Nâng cao chât l ̣ ̀ ́ ́ ượng công tac phô biên, giao duc phap luât trong nha ́ ̉ ́ ́ ̣ ́ ̣ ̀ trương” đên năm 2021; ̀ ́ Kế hoạch số 57/KHUBND ngày 31/01/2020 của UBND tỉnh Nghệ An về cơng tác phổ biến, giáo dục pháp luật; hịa giải cơ sở; xây dựng cấp xã đạt chuẩn tiếp cận pháp luật năm 2020 trên địa bàn tỉnh Nghệ An; Kế hoạch số 285/KHSGD&ĐT ngày 20 tháng 02 năm 2020 của Sở Giáo dục và Đào tạo Nghệ An về kế hoạch Đề án “ Nâng cao chất lượng cơng tác phổ biến, giáo dục pháp luật trong nhà trường” năm 2020 trong ngành giáo dục Nghệ An; Cơng văn số 2091/ SGD&ĐTCTTT ngày 8/10/2020 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về việc tăng cường các biện pháp phịng chống tai nạn, thương tích, đuối nước cho trẻ em, học sinh; Kế hoạch số 21/KHBGD&ĐT ngày 06/01/2021 của Bộ Giáo dục và Đào tạo về việc triển khai cơng tác tun truyền, giáo dục an tồn giao thơng trong trường học năm 2021; Kế hoạch số 13/KHUBND ngày 12/01/2021 của UBND tỉnh Nghệ An về việc tăng cường cơng tác đảm bảo trật tự an tồn giao thơng năm 2021 trên địa bàn tỉnh Nghệ An Kế hoạch số 183/KHSGD&ĐT ngày 29 tháng 01 năm 2021 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về đảm bảo trật tự an tồn giao thơng năm 2021 trong ngành giáo dục và đào tạo; Kế hoạch số 92/KHBGD&ĐT ngày 03/2/2021 2021 của Bộ Giáo dục và đào tạo. Kế hoạch số 96/KHUBND ngày 25 /2/2021 của UBND tỉnh Nghệ An về việc phát động phong trào thi đua bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng năm 2021; Kế hoạch số 614/KHSGD&ĐT ngày 7/4/2021 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An, Phát động phong trào thi đua bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng trong ngành Giáo dục Nghệ An năm 2021; Kế hoạch số 553/KHSGD&ĐT ngày 31/3/2021 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước cho trẻ em, học sinh trong các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh Nghệ An năm 2021; Kế hoạch số 429/KHSGD&ĐT ngày 14 tháng 3 năm 2022 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về tun truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về an tồn giao thơng trong ngành Giáo dục và Đào tạo năm 2022 trên địa bàn tỉnh Nghệ An Kế hoạch số 183/KHSGD&ĐT ngày 29 tháng 01 năm 2021 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về đảm bảo trật tự an tồn giao thơng năm 2021 trong ngành giáo dục và đào tạo; Kế hoạch số 231/KHBGD&ĐT ngày 09/3/2022 của Bộ Giáo dục và đào tạo về việc triển khai cơng tác phịng, chống tai nạn thương tích, đuối nước đối với trẻ em, học sinh năm 2022; Kế hoạch số 609/KHSGD&ĐT ngày 31/3/2022 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về Phịng, chống tai nạn thương tích, đuối nước cho trẻ em, học sinh trong các cơ sở giáo dục trên địa bàn tỉnh Nghệ An năm 2022 Cơng văn số 632/ SGD&ĐT CTTT ngày 5 tháng 4 năm 2022 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về việc tăng cường thực hiện cơng tác giáo dục ATGT, phịng chống tai nạn thương tích, đuối nước, đảm bảo an tồn cho học sinh trong các trường học; Kế hoạch số 429/KHSGD&ĐT ngày 14 tháng 3 năm 2022 của Sở Giáo dục và đào tạo Nghệ An về tun truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về an tồn giao thơng trong ngành Giáo dục và Đào tạo năm 2022 trên địa bàn tỉnh Nghệ An 1.2. Cơ sở thực tiễn của đề tài Phổ biến, giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục ATGT, phịng chống TNTT, đuối nước nói riêng là trách nhiệm của tồn bộ hệ thống chính trị, trong đó Nhà nước giữ vai trị nịng cốt. Trong trường học, nhà trường có trách nhiệm tun truyền, phổ biến giáo dục pháp luật cho học sinh.Hoạt động này góp phần cụ thể hóa chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước đến với cộng đồng. Đây là hoạt động giáo dục chính trị, tư tưởng, đạo đức, lối sống, phịng, chống vi phạm pháp luật đồng thời trang bị cho học sinh các kĩ năng an tồn. Từ đó, tạo điều kiện để các em phát triển tồn diện, có ý thức cơng dân, có trách nhiệm với cộng đồng, nâng cao nhận thức, ý thức, đảm bảo an ninh trật tự, an tồn xã hội Có nhiều văn bản của cấp trên về việc chỉ đạo giáo dục ATGT và phịng chống TNTT, đuối nước cho học sinh trong các trường phổ thơng, song trên thực tế nhiều trường học đang cịn lúng túng trong q trình triển khai. Hình thức và phương pháp tổ chức chưa đa dạng, cịn nặng về hình thức, dẫn đến hiệu quả cịn hạn chế. Học sinh vi phạm ATGT, tai nạn thương tích, đuối nước vẫn cịn tăng nhất là dịp hè, các ngày nghỉ lễ, nghỉ dịch… nhiều địa phương còn xảy ra các vụ tai nạn đuối nước thương tâm Cùng với việc nâng cao đời sống của các tầng lớp nhân dân, đa số học sinh đều được bố mẹ mua xe máy điện, xe đạp điện để đến trường, song việc chấp hành luật giao thơng đường bộ cịn nhiều hạn chế. Học 10 I PHÂN LO Ạ I : Có hai nhóm l n là: TNTT có ch ủ đ ị nh TNTT không ch ủ đ ị nh 1 Tai n n th ươ ng tích có ch ủ đ ị nh: Là nh ữ ng TNTT gây nên do có s ự chú ý, (c ố ý) c ủ a ng ườ i b ị TNTT hay c ủ a c ả nh ững ng ườ i khác Ví d ụ : TNTT do t ự t , gi ế t ng ườ i, b ạo l ực nhóm (chi ế n tranh) đánh nhau 2. Tai n n th ươ ng tích không ch ủ đ ị nh: Là nh ữ ng tai n ạn gây nên s ự không chú ý c ủ a nh ữ ng ng ườ i b ị TNTT hay c ủa nh ững ng ườ i khác tr ẻ r ấ t hay g ặ p lo i TNTT này Ví d ụ : TNTT do giao thơng, đu ố i n ướ c, ngã, ng ộ đ ộ c th ứ c ăn, cháy b ỏ ng… II. PHÂN LO Ạ I TNTT THEO NGUYÊN NHÂN : TNTT do giao thông: là nh ữ ng tr ườ ng h ợp x ả y ra do s ự va ch ạm, n ằm ngoài ý mu ố n ch ủ quan c ủ a ng ườ i, nhi ều y ếu t ố khách quan ch ủ quan ng ườ i tham gia giao thông gây nên… B ỏ ng : Là t ổ n th ươ ng m ộ t ho ặ c nhi ều l ớp t ế bào da khi ti ế p xúc v i ch ấ t l ỏ ng nóng, l ửa, các TNTT da do các tia c ự c tím, phóng x , đi ệ n, ch ấ t hóa h ọ c, ho ặ c t ổ n th ươ ng ph ổ i do kh ối x ộc vào đó là tr ườ ng h ợ p b ỏ ng Đu ố i n ướ c : Là nh ữ ng tr ườ ng h ợp TNTT x ả y ra do b ị chìm ch ấ t l ỏng (n ướ c, xăng, d ầ u) d ẫ n đ ế n ng c do thi ếu Ooxy ho ặ c ng ừng tim d ẫn đế n t vong trong 24 gi ờ ho ặ c c ầ n chăm sóc Y t ế ho ặ c d ẫ n đế n các bi ế n ch ứ ng khác Đi ệ n gi ậ t : Là nh ữ ng tr ườ ng h ợp TNTT do ti ếp xúc v i đi ệ n gây nên h ậ u qu ả b ị th ươ ng hay t vong Ngã: Là TNTT do ngã, r i t trên cao xu ố ng Đ ộ ng v ậ t c ắ n : Ch ấ n th ươ ng do đ ộ ng v ấ t c ắ n, húc, đâm ph ả i Ng ộ đ ộ c : Là nh ữ ng tr ườ ng h ợp do hít vào, ăn vào, tiêm vào c th ể các lo i đ ộ c t ố d ẫ n đ ế n t vong ho ặ c ng ộ đ ộ c cầ n có chăm sóc c ủ a y t ế (do thu ố c, do hóa ch ấ t). VD ăn các th ứ c ăn khơng đ ả m b ả o ATVS th ự c ph ẩ m, khơng có nhãn mác, q h n s d ụ ng, th ứ c ăn khơng có ngu n g ố c… Máy móc: là tai n n do ti ế p xúc v i v ậ n hành c ủ a máy móc… B o l ự c: là hành đ ộ ng dùng vũ l ự c hăm d ọ a, ho ặ c đánh ng ườ i c ủ a nhóm ng ườ i, c ộ ng đ ng khác gây tai n n th ươ ng tích có th ể t vong, t ổ n th ươ ng… Bom mìn và các v ậ t n ổ: Là TNTT khi ti ế p xúc v i bom mìn, các v ậ t n ổ , ch ấ t phát n ổ … T ự t ử: tr ườ ng h ợ p t vong TNTT ng ộ đ ộ c ho ặ c ng t mà có đ ủ b ằ ng ch ứ ng r ằ ng t vong đó do chính n n nhân gây ra v i m ụ c đích dem l i cái ch ế t cho chính h ọ Có ý đ ị nh t ự t do t ự làm t ổ n th ươ ng b ả n thân nh ng ch a gây tử vong mà v ẫ n có đ ủ b ằ ng ch ứ ng đ ể k ế t lu ậ n M ộ t d ự đ ị nh t ự t có thể ho ặ c không d ẫ n đ ế n th ươ ng tích III.CÁC Y Ế U T Ố NGUY C Ơ GÂY TAI N Ạ N TH ƯƠ NG TÍCH : 1 Y ế u t ố xã h ộ i: Tùy thu ộ c vào đi ề u ki ệ n kinh t ế xã h ộ i c ủ a m ỗ i vùng, mi ề n, m ỗ i qu ố c gia có nh ữ ng đ ặ c đi ể m v ề y ế u t ố nguy c gây tai n n th ươ ng tích khác nhau. Hi ệ n nay các n ướ c đang phát tri ể n TNTT đ ượ c coi là h ậ u qu ả không th ể tránh kh ỏ i. S ự gia tăng v ề c gi i hóa v ề giao thơng, s ự đơ th ị hóa và s ự thay đ ổ i cơng ngh ệ các n ướ c đang phát tri ể n là m ộ t trong nh ữ ng nguyên nhân d ẫ n đế n s ự gia tăng v ề tình tr ng TNTT các n ướ c này. Ở nh ữ ng n ướ c kinh t ế xã h ộ i phát tri ể n còn th ấ p cũng d ễ gây ra TNTT do l a, đánh nhau… 2. Y ế u t ố con ng ườ i: Tai n n th ươ ng tích ph ụ thu ộ c vào các y ế u t ố : Gi i tính, tu ổ i tác, nh ậ n th ứ c hành vi, tình tr ng s ứ c kh ỏe s d ụng r ượ u bia và các ch ấ t kích thích khác… 3. Y ế u t ố môi tr ườ ng: Môi tr ườ ng và v ậ t ch ấ t: + Các y ế u t ố nguy c ơ th ườ ng g ặ p ở nhà: ổ c ắ m, c ầ u dao, dao kéo, thu ố c tr ừ sâu… + Các y ế u t ố nguy c th ườ ng g ặ p tr ườ ng: bàn gh ế h h ỏ ng ch a s a ch ữ a k ị p, ngã do ch y nh ả y, đùa ngh ị ch, th ứ c ăn không đ ả m b ả o ATTP… + Các y ế u t ố nguy c ngoài c ộ ng đ ng: Nhi ề u ao h , c s h t ầ ng, đ ườ ng giao thông không đ ả m b ả o… Môi tr ườ ng phi v ậ t ch ấ t: + Văn b ả n pháp lu ậ t liên quan đ ế n an toàn ch a đ ng b ộ + Vi ệ c th ự c thi các quy đ ị nh, lu ậ t an toàn ch a t ố t, ch a ki ể m tra, giám sát, ch a có bi ệ n pháp rõ ràng + Giáo d ụ c v ề an tồn cịn ch a th ự c hi ệ n đ ầ y đ ủ , nh ậ n th ứ c c ủ a m ọ i ng ườ i v ề phòng ch ố ng tai n ạn th ươ ng tích cịn h n ch ế Tai n n th ươ ng tích hi ệ n đang là v ấ n đ ề s ứ c kh ỏ e c ủ a tồn cầ u IV. PHỊNG TRÁNH TAI N ẠN TH ƯƠ NG TÍCH: 1. Phịng tránh ch ủ đ ộ ng: Mu ố n phịng tránh ch ủ đ ộ ng TNTT địi h ỏ i ph ả i có s ự tham gia và h ợ p tác c ủ a cá nhân c ầ n đ ượ c b ả o v ệ , có s d ụ ng bi ệ n pháp phịng tránh hay khơng.Chúng ta c ầ n ph ả i có nh ậ n th ứ c ch ấ p hành t ố t quy đ ị nh đ ể phịng tránh VD: Ch ấ p hành nghiêm ch ỉ nh lu ậ t giao thơng đ ườ ng b ộ khi tham gia giao thơng, khơng phóng nhân, v ượ t ẩ u, v ượ t đèn đ ỏ , ch quá s ố ng ườ i quy đ ị nh… 2. Phòng tránh th ụ đ ộ ng : Là bi ệ n pháp có hi ệ u qu ả nh ấ t trong ki ểm sốt tai n n th ươ ng tích. Bi ệ n pháp này khơng địi h ỏ i ph ả i có ng ườ i tham gia c ủ a cá nhân c ầ n b ả o b ệ Nh ưng tác d ụ ng phòng ng a hay b ả o v ệ các thi ế t b ị /ph ươ ng ti ệ n đã đ ượ c thi ế t k ế để cá nhân đ ượ c t ự b ả o v ệ Ví d ụ : Phân tách ến đ ườ ng giao thông cho ng ườ i b ộ , ng ườ i ô tô, xe máy riêng… V. M Ộ T S Ố BI Ệ N PHÁP PHÒNG TRÁNH: R ấ t nhi ề u th ươ ng tích nghiêm tr ọ ng t i tr ườ ng có th ể phòng tránh đ ượ c nế u các em có ý th ứ c và th ự c hi ệ n t ố các bi ệ n pháp phịng ng a Phịng ngã: Khơng chạy nhảy, đùa nghịch; khơng xơ đẩy; tuyệt đối khơng mang đến trường vật nguy hiểm như: dao, kéo, gậy, súng cao su… Phịng tránh tai nạn giao thơng: + Thực tốt luật giao thơng đường bộ, đường sắt, đường thủy… + Khơng tụ tập trước cổng trường, khơng chạy xe hàng hai hàng ba… Phịng tránh ngộ độc thức ăn: + Phải ăn thức ăn chín, uống nước đun sơi, ăn uống hợp vệ sinh + Khơng ăn q, thức ăn chưa biết rõ nguồn gốc xuất xứ, hết hạn sử dụng… Phịng tránh bỏng: + Phịng thí nghiệm phải có nội quy, hướng dẫn an tồn hóa chất, an tồn điện, khơng chơi đùa quanh khu chế biến, nấu ăn, các thùng vơi, thùng hóa chất, phích nước + Tránh xa nơi dây điện bị đứt. Khi nấu ăn, bạn cần bê xoong, nồi đang nấu băng tấm lót tay; khơng để các vật dễ cháy gần ngọn lửa,… + Tìm hiểu, tập các kỹ năng thốt nạn khi gặp sự cố cháy nhà Phịng tránh đuối nước: + Tìm hiểu luật giao thơng đường thủy; Khơng nên nhảy xuống nước mà khơng biết nơi đó nơng hay sâu, khi đi bơi nên đi chung với người bơi giỏi, phải mặc áo phao khi bơi và khi đi tàu thuyền, Học bơi phải có người hướng dẫn. Phịng tránh điện giật: + Khơng cắm bất cứ vật gì vào ổ cắm điện vì có thể bị điện giật hoặc gây hỏa hoạn + Khi tự cắm điện/bật cơng tắc điện cần giữ tay thật khơ và đi dép +Khơng được leo lên hàng rào quanh một trạm biến áp điện hay cột điện + Khơng thả diều gần đường dây điện hoặc trạm biến áp vì diều và dây có thể dẫn điện gây điện giật + Nhìn kỹ đường dây điện phía trên trước khi trẻ quyết định leo lên một cái cây nào đó vì điện có thể truyền qua nhánh cây khiến trẻ bị giật + Khơng bao giờ đi gần một dây điện bị đứt, nhất là vào lúc trời mưa Cách phịng tránh Động vật cắn: Ong đốt, Rắn cắn, chó mèo cắn,… + Các em khơng được nghịch tổ ong, khơng trêu chọc chó, mèo và các vật ni, khơng chơi gần các bụi rậm để tránh bị rắn cắn, nếu phải đi qua thì dùng gậy khua vào bụi rậm phía trước, đợi một lúc rồi mới đi qua + Dùng đèn pin hoặc đèn chiếu sáng nếu đi vào ban đêm để phịng rắn cắn + Xây dựng mơi trường an tồn: + Chó, mèo phải được tiêm chủng. Đối với chó, mèo và các vật ni khác như: khỉ,… cần dạy trẻ: khơng trêu chọc khi chúng đang ăn, đang ngủ hoặc đang chăm chó con (cho bú…), khơng được để trẻ sơ sinh, trẻ nhỏ một mình với các vật ni trong nhà,… + Khơng thả chó bừa bãi, khi cho chó ra đường phải có rọ mõm + Phát quang bụi rậm xung quanh nhà Trên đây là một số kiến thức về phịng chống TNTT để các em có thể tự bảo vệ mình và giúp đỡ bạn bè phịng tránh TNTT góp phần tạo nên một ngơi trường lành mạnh, an tồn cho các em vui chơi, học ập 3. Chun đề hướng dẫn kỹ năng phịng chống đuối nước và kỹ năng cứu đuối 1. Ngun nhân a.Ngun nhân khách quan Do mơi trường xung quanh trẻ có những yếu tố nguy cơ như: + Chum vại, bể nước, giếng nước, chậu đựng nước khơng có nắp đậy an tồn + Sơng, hồ, suối, ao khơng có biển báo nguy hiểm, rào chắn + Việc xây dựng, khai thác tràn lan vơ ý thức để lại các hố sâu gây nguy hiểm cho trẻ như hố tơi vơi, hố lấy đất làm gạch, lấy cát, hố lấy nước tưới + Nhà ở vùng sơng nước khơng có cửa chắn, hàng rào quanh nhà + Cầu bắc qua sơng suối khơng an tồn: Cầu khơng có lan can, cầu khỉ… + Lũ lụt xảy ra thường xun b. Ngun nhân chủ quan Người lớn, trẻ em thiếu ý thức, kiến thức về mức độ nguy hiểm, các yếu tố nguy cơ dẫn đến đuối nước trẻ em Do trẻ em, nhất là trẻ nhỏ có bản tính hiếu động, tị mị, thích nghịch nước mà khơng có sự giám sát, trơng chừng của gia đình Khơng biết bơi, khơng biết các ngun tắc an tồn khi bơi Chơi gần ao, hồ, sơng, rạch… hoặc đi bơi nhưng khơng có người lớn trơng chừng Khơng được trang bị những phương tiện bảo hộ (áo phao, phao cứu hộ) khi đi lại trên ghe, phà, đị… Cứu bạn chết đuối khi mình khơng biết bơi hoặc bơi khơng giỏi Khơng khởi động kỹ trước khi bơi Bị bạn bè kích động, thi bơi với nhau, bơi ở nơi nước sâu, chảy xiết 2. Cách phịng chống đuối nước a. Những điều nên làm Học bơi do người lớn hướng dẫn Khi bơi phải có người lớn cho phép, giám sát; bơi những nơi an tồn; khởi động kỹ trước khi xuống nước Lên bờ ngay khi trời tối, mưa to, sấm chớp Làm hàng rào chỗ ao hồ, đậy miệng bể, lu, giếng b. Những điều khơng nên làm Khơng đi tắm ở sơng suối ao hồ mà khơng có người lớn đi cùng Khơng chơi đùa nghịch gần sơng ao hồ… tránh bị ngã rơi xuống Khơng tự ý điều khiển ghe, xuồng Khơng tắm bơi sau khi ăn 3. Những biệp pháp phịng chống đối nước a. Nâng cao nhận thức Người lớn, trẻ em nhận thức sâu sắc về mức độ nguy hiểm, các yếu tố nguy cơ dẫn đến đuối nước trẻ em Hậu quả của việc đuối nước tác động đến cá nhân, bạn bè, gia đình và xã hội Xuống nước khi cơ thể đã điều hịa với nhiệt độ của mơi trường nước, có kỹ năng, có trợ giúp b. Xử trí khi bị đuối nước a. Cứu đuối: Nhanh chóng đưa nạn nhân ra khỏi nguồn nguy hiểm càng nhanh càng tốt tránh nguy cơ gây ngạt, tắc đường thở Chú ý đảm bảo cho người sơ cứu (biết bơi mới xuống cứu nạn nhân) b. Xử trí sau khi đưa nạn nhân ra khỏi nước: Khơng xốc nước Nạn nhân cịn tỉnh thì ủ ấm cho nạn nhân Nếu nạn nhân bất tỉnh thì sơ cứu như TH bất tỉnh Ủ ấm và chuyển nạn nhân đến cơ sở y tế sau khi sơ cứu 4. Kỹ năng cứu người bị đuối nước a .Cứu người đuối nước trực tiếp Cứu trực tiếp trường hợp khơng cịn khả năng bấu ,ơm Nắm tóc người bị đuối kéo vào bờ Nằm ngữa hai tay cần kéo dưới hàm vào bờ Gập tay phải trước ngực để kéo vào bờ Hai tay néo ở hai nách kéo vào bờ b. Cứu người gián tiếp (Dùng các dụng cụ cứu người đuối nước) Gần bờ dùng tay,cành cây,quần áo kéo lên bờ Xa bờ dùng dây,phao,sào… 5. Sơ cứu khi bị đuối nước Nếu trẻ bất tỉnh, thở yếu hoặc đã ngưng thở, lập tức sơ cứu theo các bước sau: Bước 1: Đẩy đầu nạn nhân về phía sau, nâng hai hàm răng gần như chạm nhau, quan sát và lắng nghe hơi thở nạn nhân Bước 2: Nạn nhân khơng cịn thở, bịt mũi nạn nhân dùng miệng thổi hơi thật mạnh cho đến khi lồng ngực nạn nhân phịng Bước 3: Ta quỳ cạnh nạn nhân, hai tay thẳng, hai bàn tay chồng lên nhau đặt nơi lồng ngực xương ức của nạn nhân. Đè tay ép lồng ngực nạn nhân rồi từ từ bng ra làm theo chu kỳ khoảng 15 giây, chúng ta ép ngực nạn nhân khoảng 15 lần và thổi ngạt 2 lần, sau mỗi 4 chu kỳ ta kiểm tra mạch và hơi thở của nạn nhân 1 lần Bước 4: Ủ ấm chống chống Khi nạn nhân vào bờ mà cịn tỉnh táo hoặc sau khi xốc nước và làm hơ hấp nhân tạo, nạn nhân đã tỉnh lại hãy thay quần áo khơ cho nạn nhân dùng khăn ủ ấm và cho uống nước trà nóng chuyển đến cơ sở y tế 4. Tiểu phẩm: An tồn giao thơng vì bình n cuộc sống Cảnh 1: TẠI CỔNG TRƯỜNG THPT ANH SƠN 1 (Băng rơn – CỔNG TRƯỜNG AN TỒN GIAO THƠNG TUỔI TRẺ NĨI KHƠNG VỚI TAI NẠN GIAO THƠNG) Nhóm HS tr ự c c ổng: 4 em (2 nam, 2 n ữ) AN ch y xa máy v i phân kh ố i l n, ch y nhanh vào tr ườ ng, khơng đ ộ i nón b ả o hi ể m – l ng lách (nh ữ ng bóng ma t th ầ n, th ầ n ch ết múa xung quanh sau xe c ủa An tính ch ấ t đe d ọ a tính m ng ) Nhóm HS tr ự c c ổng: u c ầ u b n xu ố ng xe, t ắ t máy, d ẫ n b ộ An: Sao? Đã ch y t i đây thì t i nhà xe r i, làm khó chi các b n? Nhóm HS tr ự c: M i b n nhìn lên kh ẩ u hi ệ u (chìa tay v ề phía c ổ ng) An: đ ọ c to C ổ ng tr ườ ng an tồn giao thơng Úi gi i i!– (ch ống n nh, nghênh ngang, láo l ế u). Này nhé, xe tui tui ch y, các c ậ u làm gì mà c ấ m, à hay là các c ậ u ganh t ỵ v ới s ự giàu có, sung s ướ ng c ủ a c ậ u ấ m nh mình nh ỉ ? – c ườ i kh ẩ y Nhóm HS tr ự c: B n đã vi ph m lu ậ t an tồn giao thơng. Bây gi b n c ứ vào l p h ọ c, Đoàn tr ườ ng s ẽ ti ế n hành nh ắ c nh b n sau An: V ẫ n ngang nhiên ch y xe vào khuôn viên tr ườ ng và khơng đ ộ i nón b ả o hi ể m Ra v ẻ thách th ứ c và b ấ t c ầ n (nhóm minh h ọ a th ần ch ế t ti ếp t ục r ượ t theo… d ự báo đi ề u không may x ả y ra.) C ả nh 2:T i văn phịng Đồn tr ườ ng THPT Anh S ơn 1 An ch m ẹ đ ế n tr ườ ng đ ể h ọ p v i GVCN và Ban ch ấ p hành Đoàn tr ườ ng: c ả hai khơng đ ộ i nón b ả o hi ể m (Lái xe l ng lách, đánh võng, v ượ t t ố c đ ộ cho phép, không đúng làn đ ườ ng quy đ ị nh …) M ẹ An: Th ầ y giáo con b ả o 8 gi đó. Gi đã h n 8 gi r i nè. Con v i ch ả cái, m ấ t công ăn vi ệ c làm c ủ a m ẹ nó. Mà sao khơng l ấ y nón b ả o hi ể m, l ỡ b ị ph t thì toi An: Tr i , m ẹ nguyên t ắ c quá, g ầ n sát bên, đ ộ i chi cho m ấ t th i gi ờ.M ẹ đ ng nh ằ ng, con ch y 1 vèo là t i ấ y mà. ( lên ga, phóng nhanh h n và l ượ n xe…) M ẹ An: Ấ y ấ y, khi ế p, con ch y gì mà kinh th ế An: M ẹ an tâm , tay lái l ụ a mà Trong văn phịng có 2 CÁN B Ộ ĐỒN tr ườ ng, GVCN, đ ộ i tr ự c c ổ ng an ninh nhà tr ườ ng GVCN: Chào ch ị , m i ch ị ng ồi M ẹ An : Chào th ầ y GVCN: gi i thi ệ u v ới ch ị và em An, đây là Bí th và phó bí th Đồn tr ườ ng Và các em h ọ c sinh tr ực c ổng hơm em An vi ph m n ội quy nhà tr ườ ng Th ế ch ị có bi ế t t i sao nhà tr ườ ng cho m i ch ị lên không? M ẹ An : À, tơi có nghe nói vi ệ c An ch y xe phân kh ố i l n. Mà th ầ y i, tơi có m ộ t m ụ n con giai, làm ra bao nhiêu c ủ a c ả i đ ể lo cho nó. Ti ề n tơi, tơi mu ố n cho con tôi xài hàng x ị n nh ấ t, m ới nh ấ t, v ậ y cũng ph m lu ậ t sao th ầ y? Cán b ộ Đoàn: Th a ch ị , đ ng ý là khi làm cha m ẹ thì ai cũng mu ố n cho con mình có cu ộ c s ố ng t ố t đ ẹ p nh ấ t. Nh ng tr ườ ng h ợ p c ủ a em An là ch a đủ tu ổ i đ ể lái xe phân kh ố i l n. Thi ế u ý th ứ c khi tham gia giao thông, không đ ộ i mũ b ả o hi ể m, không tuân theo yêu câu c ủ a đ ộ i c đ ỏ nhà tr ườ ng lúc thi hành nhi ệ m v ụ Hành đ ộ ng c ủ a em An đã sai quy đ ị nh t i m ụ c 1 và 2 đi ề u 28 ch ươ ng V c ủ a Lu ậ t giao thông đ ườ ng b ộ Vi ệ t Nam. Và theo m ụ c 1, đi ề u 75, ch ươ ng VIII c ủ a lu ậ t này s ẽ tùy vào m ứ c đ ộ vi ph m mà x lí theo pháp lu ậ t Đ ng th i, em An vi ph m m ụ c 1, ề u 55 c ủ a Tu ổ i s ứ c kh ỏ e c ủ a ng ườ i lái xe là Ng ườ i đ ủ 16 tu ổ i tr lên đ ượ c lái xe g ắ n máy có dung tích xi lanh d ướ i 50 cm3; và Ng ườ i đ ủ 18 tu ổ i tr lên đ ượ c lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có dung tích xi lanh t 50 cm3 tr lên lo i xe có k ế t c ấ u t ươ ng t ự … ề u 57 em An ch a có gi ấ y t tùy thân gi ấ y phép hay ch ứ ng ch ỉ c ấ p gi ấ y phép đi ề u khi ể n xe máy M ẹ An: Các th ầ y nói sao ch ứ tơi là dân kinh doanh, tơi th ấ y ch y xe máy là bình th ườ ng, ai có xe thì ng ườ i đó ch y, ch y sao cũng m ặ c. Nh m ấ y ng ườ i trong xóm tơi đó, có ai nói gì đâu. Mà có ai nh ắ c nh hay m ời nh tôi đâu. Mà ai l n r i, đ ộ i nón b ả o hi ể m b ả o v ệ h ọ , h ọ không đ ộ i thơi, nh ắ c chi phi ề n ph ứ c, các th ầ y nh ỉ ? Cán b ộ đoàn: Th a ch ị theo m ụ c 2, đi ề u 30 c ủ a lu ậ t tham gia giao thơng có quy đ ị nh rõ là Ng ườ i đi ề u khi ể n, ng ườ i ng ồi trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe g ắ n máy ph ả i đ ộ i mũ b ả o hi ể m có cài quai đúng quy cách Lỗi chở 3 người và khơng đội mũ bảo hiểm Đối với những lỗi này, Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐCP quy định về người điều khiển xe mơ tơ, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mơ tơ và gắn máy vi phạm quy tắc giao thơng đường bộ, theo đó: “ Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng và mức phạt đối với hành vi vừa khơng đội mũ bảo hiểm vừa chở q số người quy định được quy định từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng người điều khiển xe máy khơng có Giấy phép lái xe thì tùy theo dung tích xi lanh bị phạt tiền như sau: – Từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với người điều khiển xe mơ tơ có dung tích xi lanh dưới 175 cm3; – Từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe mơ tơ có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên M ẹ AN : (th , th dài… không quan tâm) R i, r i, nghe v ậ y ch ứ không bi ế t sao. Nh ưng con tơi tơi hi ể u, nó ch ỉ ch y l ng lách khi đ ườ ng tr ố ng, r i nhà g ầ n tr ườ ng nên không mu ố n đ ộ i mũ b ả o hi ể m thôi, ch ứ khơng ph ả i nó khơng bi ế t lu ậ t, con nh ỉ? (H ướ ng v ề AN) An: D , d … đúng đúng đúng đó th ầ y. Em ch ỉ nghĩ v ậ y thơi Cán b ộ Đồn : Dù em An có nh ậ n ra l ỗ i vi ph m, nh ưng b ản thân em đã ph m vào nh ững quy đ ị nh tr ướ c đó, nay m i gia đình lên đ ể thông báo, nh ắ c nh và làm cam k ế t. Mong r ằng em An không vi ph m lu ậ t an tồn giao thơng n ữ a Gia đình ch ị cũng bi ế t, g ầ n đây các v ụ tai n n giao thông liên ti ế p x ả y ra không ch ỉ các thành ph ố , nông thôn, đ ị a bàn dân c đơng đúc mà cịn trên tuy ế n đ ườ ng các em đ ế n tr ườ ng h ọ c. H ậ u qu ả giao thông để lạ i là khôn l ườ ng… M ẹ An: Ph t tay : tr i i, th ầ y ơi th ầ y, th ầy th ấy gì khơng, tơi này nhá, đã xin bùa h ộ m ng cho con tơi, ngày nào tơi cũng kh ấ n tr i l ạy ph ậ t c ầ u gia đ o bình an… linh l ắ m nhé th ầ y, đ ả m b ả o linh l ắ m. ( lôi trong c ổ áo An ra lá bùa ) GVCN: Th a ch ị , vi ệ c ch ị tin t ưở ng vào m ộ t tín ng ưỡ ng hay mê tín d ị đoan tr ườ ng h ợp này là khơng th ể so sánh đ ượ c. Vì khi em An ề u ể n xe thi ế u ý th ứ c, vi ệ c ph t ti ề n, s ẽ đe đ ế n tính m ng c ủ a em Ý th ứ c t ố t khi tham gia giao thơng khơng ch ỉ cho mình mà cịn nh ữ ng ng ườ i cùng tham gia giao thơng n ữ a đó ch ị M ẹ AN: Tr i i, tui th ấ y m ấ y bi ể n báo nè hen, r i thêm m ấ y cái gì dán dán… à băng rơn, tun truy ề n gì đó xóm tui, m ấ y ch ỗ tơi đi qua: nào là Ch ấ p hành lu ậ t l ệ giao thơng là b ả o v ệ mình và m ọ i ng ườ i An tồn giao thơng ?" Nói khơng v i bia r ượ u Hãy đ ộ i Mũ b ả o hi ể m Đ ng ngu ỵ bi ệ n Mà mũ nào ch ả là mũ, này, nón lá, nón k ế t đ ộ i cũng che n ắ ng v ậ y Cán b ộ Đoàn: Th a ch ị , vi ệ c đ ộ i mũ b ả o hi ể m đượ c 80% t ỷ l ệ ch ấ n th ươ ng s ọ não. Cho nên quy đ ị nh ng ườ i tham gia giao thơng đ ộ i nón b ả o hi ể m là nh ằ m b ả o v ệ ng ườ i tham gia thôi ch ị An: M ẹ i, con cũng nghe: Đ ộ i mũ b ả o hi ể m khi đi mô tô, xe máy vi ệ c b n nên làm! R i Hãy đ ộ i mũ b ả o hi ể m đ ể b ả o v ệ cu ộ c s ố ng c ủ a b n M ẹ AN :quay th ậ t nhanh v ề phía An: Im ngay, con hay q hen, nghe mà sao khơng làm. Có b ị gì m ẹ ch ị u, m ẹ lo h ế t t A Z. M ẹ có ti ề n mà con … Cán b ộ Đoàn : đ a t gi ấ y cam k ế t cho hai m ẹ con An M i ch ị kí xác nh ậ n vào t cam k ế t này M ẹ AN: Kí thì tơi kí. Nh ng tơi nghĩ các th ầ y lo xa quá V ề con … hai m ẹ con ra v ề không chào ai ! H ọ ra v ề v i v ẻ thách th ứ c, xem th ườ ng C ả nh 3: An ch y xe l ng lách, đánh võng, không đ ộ i mũ b ả o hi ể m và b ị tai n n, nh ậ p vi ệ n Nhóm minh h ọa ph ụ tr ợ: Xe ch y đông trên đ ườ ng An ch y xe, l ượ n l ạng, tông vào xe khác liên hoàn ( âm bên trong h ỗ tr ợ : R Ầ M Á.Á…) Ti ế ng còi hú, C Ủ A XE C Ấ P C Ứ U Th ầ n ch ế t và m ấ y nhân v ậ t mang kh ẩ u hi ệ u tiêu di ệ t k ẻ ph m lu ậ t xu ấ t hi ệ n vây quanh An… Th ầ n ch ế t: Haaaaaa, đ ị a ph ủ ta s ắ p sáp nh ậ p m ộ t nhân kh ẩ u m i r i.HaHaHa. (Th ầ n ch ết ch ạy ra ch ỗ An n ằm và dùng l ưỡ i hái múa vòng quanh, ch y ra gi ữ a sân kh ấ u dang r ộng tay… ra v ẻ khối chí, đ ắ c ý r i l ượ n vịng đi vào cánh gà) M ấ y hình nhân gi ả kh ẩ u hi ệ u : Hô đ ng thanh: L ạng lách này… ch y ẩ u này… V v ậ p t i An… Nhóm b n hs tr ực c ổng: tan h ọ c v ề , đi ngang, th ấ y An li ề n đ a lên xe c ứ u th ươ ng (Minh h ọ a ph ụ c ả nh xôn xao qu ầ n chúng) T Ạ I B Ệ NH VI Ệ N M ẹ An h t h h t hãi ch y vào tìm An trong s ự ho ả ng h ốt M ẹ An:An i… con tôi, tr i i… (té lên té xu ố ng, qu qu ng tìm con), An i, An… con có m ệ nh h ệ nào ch ắ c m ẹ ch ế t theo con An ơi… quay xu ống phía khán gi ả : + Bà con cơ bác i, có ai th ấ y con tơi nó n ằ m đâu k?Tr i i, t i tơi, t i tơi, tơi làm m ẹ ki ể u gì v ầ y nè… kh ổ thân con tơi… (r i quay lên, tìm vào sâu h n g ặ p Y tá) + Cơ y tá i, có ca nh ậ p vi ệ n nào v ề hs té xe khơng ? Y Tá: D có ch ị i. Mà con ch ị tên gì ? M ẹ An m ng quýnh lên, đ a tay chùi n ướ c m ắ t, v ị n tay cơ y tá nói r ố i rít : À, con tơi tên Nguy ễ n Bình An, 17 tu ổ i Y Tá : D , đúng r i, ch ị vào phòng này s ẽ g ặ p Cũng may cho con nhà ch ị là đ ượ c đ a đ ế n b ệ nh vi ệ n k ị p th ời. Ch ậ m m ộ t chút n ữ a cháu s ẽ nguy hi ể m đế n tính m ng M ẹ An : D , d , cơ d ẫ n tơi vào đó nhé cơ ? Y Tá đ a m ẹ An vào phòng b ệ nh An đang n ằ m Đây là nh ữ ng ng ườ i đã c ứ u con ch ị k ị p th i M ẹ An : ng ngác : tr i, thì ra là th ầ y v i b n c ủ a An. + An i An con ! M ẹ An ch y l ại gi ườ ng b ệnh và n ắ m tay, s vào mặ t An, nói v i An : Con có sao khơng con, m ẹ xin l ỗi, nãy m ẹ đi v ộ i khơng đ ộ i mũ b ả o hi ể m b ị m ấ y chú giao thông nh ắ c nh và l ậ p biên b ả n nên ch ậ m vào v i con + M ẹ An nhìn th ầ y giáo ch ủ nhi ệ m : Thi ệ t tình t i tơi khơng th ầ y i giá nh tôi nghe l ời khuyên c ủ a th ầ y và các cán b ộ Đồn thì con tơi đâu đ ế n n ỗ i thi ệ t là có sai ph m m ới bi ế t đ ượ c An tồn giao thơng là h nh phúc c ủ a m ọ i nhà! Tôi lo quá ch ng th ầ y i + M ẹ An nhìn sang các b n c ủ a An : Cơ c ả m n các cháu đã giúp đ ỡ An thoát qua phút nguy hi ể m + C ả m n th ầ y giáo đã thay tôi lo th ủ t ụ c cho An. Th ậ t tình tơi xấ u h ổ l ắ m ! Th ầ y giáo : Khơng có gì đâu ch ị , qua s ự vi ệ c l ầ n này, An s ẽ hi ể u và th ự c hi ệ n đúng quy đ ị nh khi tham gia giao thông h n, đúng không An ? An : D , t nay, em s ẽ không ch y xe phân kh ố i l n, không l ng lách và s ẽ đ ộ i mũ b ả o hi ể m khi tham gia giao thông em xin l ỗi th ầ y và xin l ỗ i các b n T đây em đã hi ể u th ế nào là : Thà ch ậ m m ộ t giây còn h n gây tai n n r i th ầ y i ! M ẹ AN : M ẹ cũng v ậ y con i, tham gia giao thông mà không hi ể u lu ậ t và tôn tr ọ ng lu ậ t thì kh ổ mình kh ổ ng ườ i M ẹ An cùng đ ứ ng lên và dàn hàng ngang cùng nhóm hs, gvcn An gi ữ kho ảng cách trên gi ưỡ ng b ệ nh chính gi ữ a nh ữ ng ngu i hơ kh ẩ u hi ệ u C ả nhóm đ ng thanh: An tồn là b n tai n n là thù tu ổ i tr ẻ nói khơng v i tai n n giao thơng Phụ lục 2: Một số hình ảnh Cơng an huy ện Anh S ơn tun truy ề n Lu ậ t giao thơng đ ườ ng b ộ Đồn Thanh niên ph ố i h ợ p v i Công an giao thông ki ể m tra, giáo d ụ c h ọ c sinh vi ph m ATGT Ngo i khóa chun đ ề : Phịng ch ố ng TNTT, đu ố i n ướ c cho h ọ c sinh Ngo i khóa cho h ọ c sinh Hình ảnh: Một số giấy khen, bằng khen của tập thể, cá nhân tham gia các cuộc thi tìm hiểu ... Trên cơ sở các kết? ?quả? ?nghiên cứu về mặt lý luận và thực tiễn, đề xuất? ?một? ?số? ? giải ? ?pháp? ?nhằm? ?nâng ? ?cao chất lượng cơng tác? ?giáo dụcan tồn? ?giao thơng, phịng chống? ?tai? ?nạn? ?thương? ?tích,? ?đuối? ?nước? ?cho? ?học? ?sinh? ?THPT, góp phần? ?nâng? ?cao? ?chất lượng? ?giáo? ?dục? ?tại các nhà trường... mang lại? ?hiệu? ?quả ? ?giáo? ?dục? ?thiết thực.Chính vì lẽ đó chúng tơi chọn đề tài :? ?Một? ?số giải? ?pháp? ?nhằm? ?nâng? ?cao? ?hiệu? ?quả ? ?giáo? ?dục? ?an? ?tồn? ?giao? ?thơng, phịng? ?chống tai? ?nạn? ?thương? ?tích,? ?đuối? ?nước? ?cho? ?học? ?sinh? ?THPT? ??... với các lực lượng trong xã hội tham gia Đề tài ? ?Một? ?số? ?giải? ?pháp? ?nhằm? ?nâng? ?cao? ?hiệu? ?quả? ?giáo? ?dục? ?an? ?tồn? ?giao? ?thơng, phịng? ?chống? ?tai? ?nạn? ?thương? ?tích,? ?đuối? ?nước? ?cho? ?học? ?sinh? ?THPT ” đã nghiên cứu cơ sở lý luận, cơ sở thực tiễn, phân tích thực trạng về các phương? ?pháp? ?và hình thức tổ chức
