1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn Điện tự động

32 1,5K 29
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 32
Dung lượng 344,5 KB

Nội dung

Luận Văn: Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn Điện tự động

Trang 1

Mục lục

lời nói đầu 3

Chơng I: Tổng quan về cung cấp điện cho phụ tải 4

1.1 Những khái niệm cơ bản về quá trình sản xuất và phân phối điện năng 4

1.2 ý nghĩa của việc thiết kế hệ thống cấp điện: 4

1.3 Đặc điểm phụ tải 4

Phụ tải loại 1: 5

Phụ tải loại 2: 5

Phụ tải loại 3: 5

1.4 Yêu cầu cấp điện cho phụ tải: 6

Độ tin cậy cấp điện của hệ thống: 6

Chất luợng điện: 6

An toàn khi cấp điện: 6

Kinh tế: 6

Chơng II: Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động 8

2.1 Yêu cầu của đề tài: 8

2.2 Xây dựng mạch điều khiển 9

Dựa vào yêu cầu thời gian: 9

Dựa vào yêu cầu về dòng điện 9

2.3 Nguyên lý hoạt động của “ Hệ thống chuyển đổi nguồn điện (tự động)” 13

2.4 Giới thiệu chung về bộ UBS 18

08 Rơle trung gian, với tác dụng nh sau: 21

03 Rơle thời gian : 22

Trang 3

lời nói đầu

rong sự nghiệp công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nớc, ngành công nghiệp điện lực giữ một vai trò đặc biệt quan trọng, bởi vì điện năng là nguồn năng lợng đợc dùng rộng rãi nhất trong các ngành kinh tế quốc dân.

Với sự phát triển mạnh mẽ của các thành phần kinh tế, kéo theo nó là nhu cầu về điện năng ngày một tăng cả về số lợng và chất lợng do đó nó đòi hỏi ngành điện phải có những phơng án cung cấp điện tối u nhất Đặc biệt là các khu công nghiệp, các bến cảng, các đài phát thanh, truyền hình, các công trình quân sự… đòi hỏi phải cung cấp nguồn điện có tính liên tục và ốn định , không để bất cứ sự cố đáng tiếc nào xảy ra Để có thể đáp ứng đợc các yêu cầu nói trên cần phải có một “hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động”

Đợc sự định hớng của thầy giáo – kỹ s Nguyễn Đăng Toàn và sự nỗ lựoc của bản thân chúng em đã hoàn thành đồ án tốt nghiệp với đề tài “Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động” Mặc dù đồ án đợc thực hiện trong một thời gian rất ngắn nhng chúng em đã xây dựng đựơc mạch thực nghiệp với kết quả khá tốt Tuy vậy, do thời gian và trình độ hạn chế nên đồ án này khó tránh khỏi còn nhiều thiếu sót Chúng em rất mong muốn nhận đợc những ý kiến đóng góp, chỉ bảo của các thầy cô giáo và các bạn để nâng cao kiến thức của mình.

Xin cảm ơn bạn bè và những ngời thân trong gia đình đã luôn động viên, giúp đỡ em trong quá trình học tập cũng nh làm đồ án tốt nghiệp.

Trang 4

Chơng I: Tổng quan về cung cấp điện cho phụ tải

1.1 Những khái niệm cơ bản về quá trình sản xuất và phân phối điện năng

Điện năng là một dạng năng lợng có nhiều u điểm nh dễ dàng chuyển thành các dạng năng lợng khác (nhiệt cơ, hoá ) dễ truyền tải và phân phối Chính vì vậy…điện năng đợc sử dụng rất rộng rãi trong mọi lĩnh vực hoạt động của con ngời.

Quá trình sản xuất điện năng là quá trình điện từ Đặc điểm của quá trình này là xảy ra rất nhanh Vì vậy để đảm bảo quá trình sản xuất và cung cấp điện an toàn, đảm bảo chất lợng điện thì phải áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ nh đo lờng, thông tin bảo vệ và tự động hoá…

Điện năng là nguồn năng lợng chính của các ngành công nghiệp là điều kiện quan trọng để phát triển các đô thị và khu dân c Vì lý do đó khi lập kế hoạch phát triển kinh tế xã hội, kế hoạch điện năng phải đi trớc một bớc, nhằm thoả mãn nhu cầu điện năng không những trong giai đoạn trớc mắt mà còn trong tơng lai.

1.2 ý nghĩa của việc thiết kế hệ thống cấp điện:

Trong tình hình kinh tế thị trờng hiện nay, các xí nghiệp đều phải tự hoạch toán kinh doanh trong cuộc cạnh tranh về giá cả sản phẩm Điện năng đóng một vai trò hết sức to lớn và quan trọng trong hoạt động sản xuất của xí nghiệp Nếu hệ thống cung cấp điện xảy ra sự cố sẽ dẫn đến việc ảnh hởng đến hoạt động sản xuất của doanh nghiệp và gây nhiều thiệt hại về kinh tế Do đó đảm bảo độ tin cậy khi thiết kế cấp điện và nâng cao chất lợng là mối quan tâm hàng đầu của đề án thiết kế cấp điện “Hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động” đã đáp ứng đợc yêu cầu về cung cấp điện liên tục cho phụ tải hạn chế thời gian mất điện cho phụ tải, đảm bảo quá trình làm việc liên tục và ổn định cho xí nghiệp.

1.3 Đặc điểm phụ tải

Đối với mỗi phụ tải khác nhau thì ta chọn hệ thống cung cấp điện khác nhau ở đây “hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động” đợc áp dụng rất rộng rãi cho nhiều

Trang 5

loại phụ tải khác nhau Tuỳ theo mức độ quan trọng mà phân phụ tải tiêu thụ thành ba loại.

Là hộ tiêu thụ mà khi ngừng cung cấp điện sẽ dẫn đến nguy hiểm đối với con ngời, gây thiệt hại lớn về kinh tế (nh h hỏng máy móc thiết bị, gây ra hàng loạt phế phẩm) ảnh hởng đến chính trị quốc phòng.

Ví dụ: nhà máy hoá chất, sân bay, bến cảng, văn phòng quốc hội, nhà khách chính phủ, phòng mổ bệnh viện, lò luyện thép, hệ thống ra đa quân sự, trung tâm máy tính.

Với phụ tải loại 1, phải đợc cung cấp ít nhất từ hai nguồn độc lập hoặc phải có nguồn dự phòng.

Là hộ tiêu thụ mà khi ngừng cung cấp điện sẽ gây thiêt hại lớn về kinh tế (nh h hỏng một bộ phận của máy móc thiết bị, gây ra phế phẩm, ngừng trệ sản xuất).

Một số ví dụ về phụ tải loại 2: Nhà máy cơ khí, nhà máy thực phẩm, khách sạn lớn, trạm bơm tới tiêu…

Cung cấp cho hộ loại 2 thờng có thêm nguồn dự phòng Vấn đề ở đây là phải so sánh giữa vốn đầu t cho nguồn dự phòng và hiệu quả kinh tế đa lại do không bị ngừng cung cấp điện.

Là những phụ tải tiêu thụ còn lại nh khu dân c, trờng học, phân xởng phụ, nhà kho của các nhà máy.

Thông thờng hộ loại 3 đợc cung cấp từ 1 nguồn.

Trong thực tế, việc phân loại hộ tiêu thụ không hoàn toàn cứng nhắc mà còn tuỳ thuộc vào tầm quan trọng của phụ tải tiêu thụ đợc xét đối với các phụ tải tiêu thụ còn lại Mặt khác trong một nhà máy, một cơ sở sản xuất dịch vụ, khu dân c… có nhiều hộ tiêu thụ nằm xen kẽ nhau Vì vậy hệ thống cung cấp điện phải đợc nghiên cứu kỹ lỡng, đảm bảo việc cung cấp điện an toàn, tin cậy và linh hoạt.

Trang 6

1.4 Yêu cầu cấp điện cho phụ tải:

Mức độ đảm bảo liên tục cấp điện tuỳ thuộc vào tính chất và yêu cầu của phụ tải Với những công trình quan trọng nh hội trờng quốc hội, ngân hàng nhà nớc, nhà khách chính phủ, sân bay phải đảm bảo liên tục cấp điện ở mức độ cao nhất,…nghĩa là với bất kì tình huống nào cũng không thể mất điện Những đối tợng nh nhà máy, xí nghiệp, tổ hợp sản xuất tốt nhất là đặt máy phát điện dự phòng, khi mất điện lới sẽ dùng máy phát cấp cho những phụ tải quan trọng nh phân xởng sản xuất chính.…

Chất lợng điện đợc đánh giá qua hai chỉ tiêu là tần số và điện áp Chỉ tiêu tần số do cơ quan điều khiển hệ thống điện quốc gia điều chỉnh Chỉ có những hộ tiêu thụ lớn (hàng chục MW trở lên) mới phải quan tâm đến chế độ vận hành của mình sao cho hợp lý để góp phần ổn định tần số của hệ thống điện.

Vì vậy ngời thiết kế cấp điện chỉ phải quan tâm đến đảm bảo chất lợng điện áp cho khách hàng.

Nói chung điện áp ở lới trung áp và hạ áp cho phép dao động quanh giá trị

±5% điện áp định mức Đối với những phụ tải có yêu câu cao về chất lợng điện áp nh nhà máy hoá chất, điện tử, cơ khí chính xác điện áp chỉ cho phép dao động trong khoảng ±2,5%

Hệ thống cung cấp điện phải đợc vận hành an toàn đối với ngời và thiết bị Muốn đạt đợc yêu cầu đó, ngời thiết kế phải chọn sơ đồ cung cấp điện hợp lý đẻ tránh nhầm lẫn trong vận hành, các thiết bị điện phải đợc chọn đúng chủng loại, đung công suất.

Khi đánh giá so sánh các phơng án cung cấp điện, chỉ tiêu kinh tế chỉ đợc xét đến khi các chỉ tiêu kỹ thuật nêu trên đã đợc đảm bảo Chỉ tiêu kinh tế đợc đánh giá qua tổng số vốn đầu t, chi phí vận hành và thời gian thu hồi vốn đầu t.

Trang 7

Việc đánh giá chỉ tiêu kinh tế phải thông qua tính toán so sanh tỉ mỉ giữa các phơng án, từ đó mới có thể đa ra đợc phơng án tối u.

Trang 8

Chơng II: Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động

2.1 Yêu cầu của đề tài:

Yêu cầu cấp điện cho phụ tải phải liên tục, phụ tải đợc cấp điện từ 2 nguồn độc lập có thể là một nguồn lới và một nguồn máy phát hoặc cả 2 là nguồn lới.

Khi phụ tải làm việc thì u tiên đa nguồn điện lới vào làm việc trớc Nếu có Sự cố xảy ra thì mạch sẽ tự động chuyển nguồn đa máy phát vào làm việc và khi nguồn lới có điện trở lại thì hệ thống điều khiển sẽ ra lệnh ngừng máy phát và đa nguồn điện lới vào làm việc.

Để thuận lợi cho việc khởi động máy phát khi nguồn lới mất điện thì ta lắp đặt bộ nguồn UBS dùng để trễ nguồn cấp cho mạch điện điều khiển, đảm bảo thời gian trễ nguồn đủ để khởi động máy phát Mạch điều khiển đợc xây dựng dựa vào yêu cầu cụ thể sau.

Khi có điện lới hệ thống tải đợc cấp bởi nguồn điện lới Khi mất điện lới sau 5 giây, hệ thống điều khiển ra lệnh khởi động máy phát Khi nguồn máy phát đã có điện, sau 5 giây hệ thống điều khiển ra lệnh đóng nguồn máy phát vào tải Khi có nguồn điện lới trở lại trễ 5 giây hệ thống ra lệnh đóng nguồn điện lới vào tải và tắt máy phát.

Ngoài các yêu cầu trên thì mạch phải đảm bảo về mặt thời gian.

Thời gian mà phụ tải không nhận đợc nguồn phải là ngắn nhất và cho phép bằng thời gian khởi động máy phát Thời gian mất điện ở phụ tải chính là thời gian mà máy phát có thể khởi động đợc.

Khi có sự cố xảy ra phải có hệ thống để ngắt nguồn điện ra khỏi tải, đảm bảo cho quá trình sửa chữa đợc an toàn.

Ngoài chế độ điều khiển tự động thì mạch điều khiển phải có chế độ làm việc bằng tay Để thuận lợi cho quá trình điều khiển khi mạch làm việc ở chế độ bằng tay thì quá trình diễn ra hoàn toàn tơng tự nh ở chế độ tự động

Trang 9

2.2 Xây dựng mạch điều khiển

Xây dựng bộ chuyển đổi nguồn điện tự động dựa vào yêu cầu về thời gian và yêu cầu về dòng điện khi cung cấp cho phụ tải

khi cung cấp điện liên tục cho phụ tải gồm có hai nguồn cung cấp là nguồn điện ới và nguồn máy phát dự phòng Khi có nguồn điện lới thì hệ thống ra lệnh cung cấp điện cho phụ tải bằng nguồn điện lới Khi mất nguồn điện sau 5 giây thì hệ thống ra lệnh khởi động máy phát khi nguồn máy phát đã có điện sau 5 giây, hệ thống điều khiển ra lệnh đóng nguồn máy phát vào tải và tắt máy phát.

- Theo kinh nghiệm vận hành, đa số các sự cố xảy ra cho phụ tải đều là sự cố tạm thời Chẳng hạn nh cách điện bị phá hại không tự hồi phục đợc gây ra dòng cảm ứng, sét đánh làm đứt đờng dây, sử dụng quá tải nguồn điện, sửa chữa khắc phục sự cố trên đờng dây Từ những nguyên nhân trên cho nên việc xây dựng hệ thống chuyển đổi nguồn điện cho phụ tải là một việc làm rất quan trọng và cần thiết Với hệ thống này phụ tải luôn luôn đợc duy trì nguồn cấp điện một cách ổn định và tin cậy, bộ chuyển đổi này đợc xây dựng với sơ đồ đơn giản và đem lại hiệu quả cao

- Các thiết bị dùng để xây dựng hệ thống chuyển đổi dòng điện tự động gồm có : công tắc tơ, rơle thời gian, rơle trung gian, cầu chì, dây dẫn…

- Dựa vào đề tài và những yêu cầu trên em đã xây dựng đợc mạch điều khiển hệ thống chuyển đổi nguồn điện tự động với phụ tải đợc cung cấp từ 2 nguồn điện là nguồn điện lới và nguồn máy phát dự phòng:

Trang 10

R3 95

R7 95

T1 86

T3 86

OFF MFON MF

R7 128

R1 1413

R3 1413

T1 72

T3 72

R5 1413

R7 1413

T2 8

2 1413

T2 72

R6 12

R1 124

R1 102

S¥ §å M¹CH §IÒU KHIÓN

Trang 11

T2 3

95 R2

95 R5

117 R3

891011121314

Trang 12

Nguồn lưới(S1)

Sơ đồ mạch động lực

Trang 13

2.3 Nguyên lý hoạt động của “ Hệ thống chuyển đổi nguồn điện (tự động)”

Đối với mô hình này cho phép ngời vận hành làm việc ở cả hai chế độ làm việc bằng tay và tự động.

Nếu ngời vận hành làm việc ở chế độ bằng tay thì nguyên lý làm việc của mô hình sẽ đợc mô tả nh sau.

Giả sử nguồn S1 là nguồn điện lới và S2 là nguồn máy phát dự phòng khi nguồn điện lới có điện thì công tắc hai cực S1 đóng vào và S2 mở ra Khi cấp nguồn điện l-ới xoay chiều 220 v cho mạch điều khiển thì đèn Đ1 sáng báo hiệu có nguồn điện lới, đèn Đ4 sáng báo hiệu hệ thống đang làm việc ở chế độ bằng tay Đèn Đ6 sáng báo hiệu nguồn 1 cắt, đèn Đ10 sáng báo hiệu cắt máy phát, đèn Đ8 báo hiệu nguồn 2 cắt Rơle trung gian R6 có điện (Rơle trung gian R6 đợc điện từ nguồn điện lới ) tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng R6 (1-9) không cho Rơle thời gian T3 làm việc đồng thời Ngay lúc đó Rơle thời gian T1 và Rơle trung gian R8 có điện, Rơle trung gian R8 đợc cung cấp điện theo đờng (7-16-17-18-Rơle trung gian R8-7) tác động tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng R8(2-10) không cho Rơle thời gian T3 làm việc đồng thời, Rơle thời gian T1 đợc cung cấp điện theo đờng (1-S1-Rơle thời gian T1-1) Sau khoảng thời gian trễ là 5 giây thì Rơle thời gian T1sẽ tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng T1(1-4) cắt điện đèn Đ6 báo nguồn 1 cắt, tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng T1(1-3) chuẩn bị cung cấp điện cho công tắc tơ K1làm việc, đóng lại tiếp điểm thờng mở đóng chậm T1(6-8) cung cấp điện cho Rơle trung gian R1 Rơle trung gian R1 có điện theo đờng(1-S1-T1-Rơle trung gian R1-1) sẽ tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng R1(1-9) , đóng lại tiếp điểm thờng mở R1(u/2-r/1 ) đóng điện cho đèn Đ5sáng báo hiệu có nguồn điện lới, mở tiếp điểm thờng đóng R1(2-10) không cho nguồn máy phát làm việc đồng thời khi có nguồn điện lới, mở tiếp điểm thờng đóng R1(4-12) không cho Rơle thời gian T3

làm việc đồng thời.

Muốn đóng nguồn điện lới vào phụ tải ta tác động vào nút ấn ON1 khi đócông tắc tơ K1 đợc cấp điện theo đờng (7-16-17-T1-ON1-OFF1-R4-K2-R3-công tắc tơ K1-7) Công tắc tơ K1 có điện tác động làm đóng tiếp điểm thơng mở K1(13-14) để duy trì, làm mở tiếp điểm thờng đóng K1(21-22) không cho công tắc tơ K2 làm việc đồng thời, tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở ở mạch động lực đóng nguồn điện lới và phụ tải.

Trang 14

Giả sử ở phía phụ tải xảy ra sự cố cần phải kiểm tra thay thế sửa chữa thì ta tác động vào nút ấn Test khi đó Rơle trung gian R3 đợc cung cấp điện theo đờng (2-test-reset-Rơle trung gian R3 –2) Rơle trung gian R3 tác động làm mở tiếp điểm thờng mở R3 (5-9) để duy trì cho Rơle thời gian R3 và làm mở tiếp điểm thờng đóng R3(4-12) cắt nguồn điện cung cấp cho công tắc tơ K1, V Công tắc tơ K1mất điện làm mở tiếp điểm duy trì K1(13-14) đóng tiếp điểm K1(21-22) và làm mở các tiếp điểm mạch động lực cắt nguồn điện lới ra khỏi phụ tải Sau khi các sự cố ở phía phụ tải đã đợc sửa chữa khắc phục xong mà muốn đóng điện cho phụ tải ta tác động vào nút reset khi đó công tắc tơ K1 có điện theo đờng (7-16-17-T1-ON1-OFF1-R4 –R3-R2 -công tắc tơ K1-7) ( nhng trớc khi đó ta phải ấn nút reset để cắt điện cung cấp cho Rơle trung gian R3, Rơle trung gian R3 mất điện tác động đóng tiếp điểm R3(4-12) chuẩn bị cung cấp điện cho công tắc tơ K1) Rơle trung gian R3

tác động làm mở tiếp điểm thờng mở K3(7-11) đóng điện cho đèn Đ11 sáng báo ở phía phụ tải có sự cố Công tắc tơ K1 có điện tác động đóng tiếp điểm thờng đóng tiếp điểm K1(13-14) để duy trì nguồn điện cung cấp cho công tắc tơ K1, mở tiếp điểm thờng đóng K1(21-22) không cho công tắc tơ K2làm việc đồng thời, đóng các tiếp điểm thờng mở K1mạch động lực ⇒ đóng nguồn điện lới vào phụ tải (ấn reset đèn Đ11 tắt báo sự cố đã khắc phục xong).

Giả sử vì một lý do nào đó (ví dụ nh sét đánh, đứt dây ) phía nguồn điện l… ới có sự cố thì trên đoạn 1-1 hở mạch (công tắc 2 cực S1 mở) khi đó Rơle thời gian T1

và Rơle trung gian R1 mất nguồn điện cung cấp do đó các tiếp điểm điều khiển của chúng trở lại trạng thái ban đầu (tiếp điểm nào mở thì đóng lại và tiếp điểm nào đóng thì mở ra) Khi công tắc tơ hai cực S1 mở ra thì đồng thời công tắc tơ 2 cực S2

đóng lại lúc này đèn Đ2 sáng báo hiệu có nguồn điện máy phát dự phòng Rơle thời gian T2đợc cung cấp điện theo đờng (6-S2-R1- Rơle thời gian T2-6) Rơle thời gian T2sau khoảng thời gian đặt là 5 giây sẽ tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng T2(1-4) cắt điện đèn Đ8, đóng tiếp điểm thờng mở T2(1-3) chuẩn bị cung cấp điện cho công tắc tơ K2 làm việc, đóng lại tiếp điểm thờng mở đóng chậm T2(6-8) cung cấp điện cho Rơle trung gian R2làm việc theo đờng (6-S2-R1-T2-Rơle trung gian R2-6) Rơle trung gian R2 tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng R2(2-10) cắt điện đèn Đ8, đóng tiếp điểm thờng mở R2(u/2,r/1) đóng điện đèn Đ7 sáng báo hiệu nguồn 2 đóng Ban đầu khi S1mở và S2đóng thì Rơle thời gian T3 sau khoảng thời gian trễ là 5 giây sẽ tác động đóng lại tiếp điểm thờng mở đóng chậm T3(6-8) cung cấp điện cho Rơle trung gian R theo đờng(4-T -Rơle trung gian R -4) Rơle trung

Trang 15

động, mở tiếp điểm thờng đóng R5(3-11) cắt điện đèn Đ10 báo cắt máy phát Khi ới điện mất ta khởi động máy phát bằng nút ấn ONMF khi đó Rơle trung gian R7

l-đợc cấp điện theo đờng (5-ONMF-OFFMF-Rơle trung gian R7 –5) Rơle trung gian R7 tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở R7(5-12) để duy trì,đóng tiếp điểm thờng mở R7(5-9) để duy trì cho Rơle trung gian R5.

Khi máy phát dự phòng đã khởi động xong và sẵn sàng làm việc thì ta tác động vào ON2 khi đó công tắc tơ K2đợc cấp điện theo đờng (7-16-17-18-T2-ON2-OFF2-R4-K1-R3-công tắc tơ K2-7) Công tắc tơ K2có điện tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở K2(13-14) để duy trì, mở tiếp điểm thờng đóng K2(21-22) không cho công tắc tơ K1 làm việc đồng thời, đóng các tiếp điểm thờng mở K2mạch động lực đóng phụ tải vào nguồn máy phát dự phòng.

Giả sử phía phụ tải xảy ra sự cố cần phải kiểm tra, thay thế và sửa chữa thì yêu cầu phải cắt nguồn cung cấp cho phụ tải thì ta tác động vào nút ấn Test khi đó Rơle trung gian R3 tácó điện tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở R3(5-9) để duy trì, làm mở tiếp điểm thờng đóng R3(4-12) cắt nguồn điện lới cung cấp cho công tắc tơ K2, đóng tiếp điểm thờg mở R3(7-11) đóng điện đèn Đ11sáng báo hiệu phía phụ tải có sự cố Công tắc tơ K2 mất điện làm mở tiếp điểm K2(13-14), đóng tiếp điểm K2(21-22) và làm mở các tiếp điểm thởng mở ở mạch động lực cắt nguồn điện từ máy phát ra khỏi phụ tải.

Sau khi các sự cố ở phía phụ tải đã đợc khắc phục sửa chữa xong muốn đóng điện cho phụ tải ta tác động vào nút ấn Reset khi đó Rơle trung gian R3 mất điện làm mở tiếp điểm R3(7-11) cắt điện đèn Đ11 báo sự cố đã khắc phục xong, đóng tiếp điểm R3(2-10) chuẩn bị cho công tắc tơ K2 làm việc Muốn đóng điện cho phụ tải ta tác động vào ON2 khi đó công tắc tơ K2 đợc cấp điện theo đờng (7-16-17-18-ON2-OFF2-R4-K1-R3-công tắc tơ K2-7) Công tắc tơ K2 tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở K2(13-14) để tự duy trì, mở tiếp điểm thờng đóng K2(21-22) không cho công tắc tơ K1 làm việc đồng thời mở đóng các tiếp điểm thờng mở mạch động lực đóng nguồn máy phát dự phòng vào phụ tải.

Nếu ở phía nguồn điện lới đã đợc khắc phục sửa chữa xong thì lúc này phụ tải đợc cung cấp bởi hai nguồn là nguồn điện lới và nguồn máy phát dự phòng (Ưu tiên nguồn điện lới) khi đó đoạn 6-6 hở mạch và 1-1 kín mạch tức là công tắc S1

đóng lại và S2 mở ra Khi S2mở ra thì Rơle thời gian T2 và Rơle trung gian R2mất điện cho nên các tiếp điểm của chúng trở lại trạng thái ban đầu (tiếp điểm nào mở ra thì đóng lại, tiếp điểm nào đóng lại thì mở ra) Khi S đóng lại thì Rơle thời gian

Trang 16

T1 và Rơle trung gian R1 có điện lúc này phụ tải đợc đóng vào nguồn điện u tiên là nguồn điện lới và quá trình phụ tải đợc đóng vào nguồn điện lới đợc trình bày nh ban đầu.

Giả sử ngời vận hành chọn chế độ làm việc của hệ thống ở chế độ tự động khi đó ta chuyền công tắc 3 cực về vị trí (7-15) Khi nguồn điện lới có điện thì phụ tải phải đợc cấp điện từ nguồn điện lới (u tiên nguồn điện lới) khi ta cấp nguồn xoay chiều 220 v cho mạch điều khiển thì đèn Đ10 sáng báo cắt máy phát, đèn Đ8 sáng báo nguồn 2 cắt, đèn Đ3 sáng báo hệ thống đang làm việc ở chế độ tự động, đèn Đ1

sáng báo hiệu có nguồn điện lới Khi có nguồn điện lới thì S1 đóng và S2 mở ngay lập tức Rơle thời gian T1và Rơle trung gian R4 có điện ngay Rơle trung gian R4

tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở R4(5-9) chuẩn bị cung cấp điện cho công tắc tơ K1làm việc Rơle thời gian T1 sau khoảng thời gian trễ là 5 giây sẽ tác động làm mở tiếp điểm thờng đóng T1(1-4) cắt điện đèn Đ6, làm đóng tiếp điểm thờng mở đóng chậm T1(6-8) cung cấp điện cho Rơle trung gian R1 làm việc theo đờng (1-S1-T1-Rơle trung gian R1-1) Rơle trung gian R1 tác động làm mở tiếp điểm th-ờng đóng R1(1-9) cắt điện đèn Đ6 đóng tiếp điểm thờng mở R1(u/2-r/1) đóng điện đèn Đ5 sáng báo hiệu có nguồn điện lới, đóng tiếp điểm thờng mở R1(7-11) cung cấp điện cho công tắc tơ K1 theo đờng (7-15-19-20-R1-R4-K2-R3-công tắc tơ K1-T7) Công tắc tơ K1 có điện làm đóng các tiếp điểm thờng mở mạch động lực và phụ tải đợc nhận điện từ nguồn điện lới.

Giả sử vì một lý do nào đó mà phía phụ tải có sự cố cần phải kiểm tra,sửa chữa, thay thế thì ta phải cắt nguồn điện lới ra khỏi phụ tải Trớc tiên ta tác động vào nút ấn Test khi đó Rơle trung gian R3 đợc cấp điện theo đờng (2-test-reset-Rơle trung gian R3-2) Rơle trung gian R3 tác động làm đóng tiếp điểm thờng mở R3(5-9) để duy trì, đóng tiếp điểm thờng mở R3(7-11) đóng điện đèn Đ11 sáng báo sự cố, mở tiếp điểm thờng đóng R3(4-12) cắt điện công tắc tơ K1 Công tắc tơ K1mất điện làm mở các tiếp điểm K1mạch động lực cắt điện từ nguồn điện lới vào phụ tải.

Nếu nh các sự cố ở phía phụ tải đã đợc khắc phục xong muốn cấp điện từ nguồn điện lới cho phụ tải ta tác động vào nút ấn Reset khi đó Rơle trung gian R3mất điện làm mở tiếp điểm duy trì R3(5-9), mở tiếp điểm R3(7-11) cắt điện đèn Đ11 báo sự cố đã khắc phục xong, đóng tiếp điểm R3(4-12) cấp điện cho công tắc tơ K1làm việc theo đờng (7-15-19-20-R1-R4-K2 –R3-công tắc tơ K1-7) Khi công

Ngày đăng: 10/12/2012, 10:43

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

SƠ Đồ MạCH ĐIềU KHIểN - Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn Điện tự động
SƠ Đồ MạCH ĐIềU KHIểN (Trang 10)
Sơ đồ mạch động lực - Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn Điện tự động
Sơ đồ m ạch động lực (Trang 12)
SƠ Đồ MặT ngoài - Thiết kế hệ thống chuyển đổi nguồn Điện tự động
ngo ài (Trang 19)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w