luận văn thạc sỹ: Nghiên cứu phân tích hiệu quả tính kinh tế vận tải của xe khách 29 chỗ liên tỉnh. Tổng quan về tính kinh tế vận tải của xe khách liên tỉnh 29 chỗ; xây dựng mô hình phân tích ảnh hưởng của trọng lượng đến tính kinh tế vận tải; khảo sát đánh giá hiệu quả vận tải hành khách của xe khách liên tỉnh.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ Nghiên cứu phân tích hiệu tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ liên tỉnh NGUYỄN BẢO CHUNG chung.nbcb190255@sis.hust.edu.vn Ngành Quản lý Công nghiệp Giảng viên hướng dẫn: PGS TS Đàm Hoàng Phúc Viện: - Cơ khí Động lực - Kinh tế quản lý HÀ NỘI, 10/2021 Chữ ký GVHD CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc BẢN XÁC NHẬN CHỈNH SỬA LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên tác giả luận văn : ………………………………… ……………… Đề tài luận văn: ………………………………………… …………… .…… Chuyên ngành:…………………………… ………………… … Mã số SV:………………………………… ………………… … Tác giả, Người hướng dẫn khoa học Hội đồng chấm luận văn xác nhận tác giả sửa chữa, bổ sung luận văn theo biên họp Hội đồng ngày… .………… với nội dung sau: …………………………………………………………………………………………………… …… ……………………………………………………………………………………………… …………… ……………………………………………………………………………………… …………………… ……………………………………………………………………………… …………………………… ……………………………………………………………………… …………………………………… ……………………………………………………………… …………………………………………… …………………………………………… Ngày Giáo viên hướng dẫn tháng năm Tác giả luận văn CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG ĐỀ TÀI LUẬN VĂN Họ tên học viên: Nguyễn Bảo Chung SHHV: CB190255 Chuyên ngành: Quản lý Công nghiệp Lớp: Quản lý KT-CN Người hướng dẫn: PGS.TS Đàm Hoàng Phúc Đơn vị (BM, khoa, viện, trường): BM Ơ tơ Xe chuyên dụng – Viện Cơ khí động lực – Trường ĐH Bách Khoa Hà Nội Tên đề tài (tiếng Việt): Nghiên cứu phân tích hiệu tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ liên tỉnh Tên đề tài (tiếng Anh): Research to analyze the efficiency of transport economy of coach 29 seat intercity Cơ sở khoa học thực tiễn đề tài: Vận tải hành khách liên tỉnh trọng đặc biệt với xe khách nhiều chỗ Đề tài nghiên cứu phân tích hiệu kinh tế vận tải xe khách điều kiện vận hành khác Mục đích đề tài (các kết cần đạt được): So sánh tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ liên tỉnh điều kiện hoạt động khác Nội dung đề tài, vấn đề cần giải quyết: - Xây dựng mô hình tính tốn lượng tiêu hao - Thu thập số liệu hoạt động xe khách 29 chỗ chỗ liên tỉnh điều kiện hoạt động khác - Tính tốn so sánh tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ Hà Nội, ngày Người hướng dẫn tháng năm 2021 Học viên LỜI CẢM ƠN Trong trình thực luận văn thời gian học tập vừa qua, em nhận bảo hướng dẫn tận tâm thầy PGS.TS Đàm Hoàng Phúc Em xin gửi tới thầy lời cảm ơn chân thành sâu sắc Ngoài ra, em xin gửi lời cảm ơn tới thầy giáo, cô giáo, cán bộ, nhân viên Viện Cơ khí Động lực, Viện Kinh tế Quản lý trường Đại học Bách khoa Hà Nội tận tình dạy dỗ giúp đỡ em năm giảng đường đại học cao học Nhân dịp này, em xin gửi lời cảm ơn tới gia đình, bạn bè động viên, khuyến khích tạo điều kiện cho em trình học tập trình thực luận văn Do hạn chế kiến thức, kinh nghiệm, thời gian tìm hiểu thực nên luận văn chắn cịn nhiều thiếu sót Em mong nhận nhiều ý kiến đóng góp thầy, bạn để em có nhìn sâu sắc vấn đề TĨM TẮT NỘI DUNG LUẬN VĂN Luận văn “Nghiên cứu phân tích hiệu tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ liên tỉnh” thực hướng dẫn thầy giáo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc thầy mơn Ơ tơ xe chun dụng trường Đại học Bách Khoa Hà Nội Nội dung luận văn gồm chương đó: - Chương 1: Tổng quan tính kinh tế vận tải xe khách liên tỉnh 29 chỗ Chương trình bày khái niệm tính kinh tế, nhân tố ảnh hưởng đến tính kinh tế vận tải hiệu vận tải Tập trung vào tính kinh tế nhiên liệu xe vận tải Ngồi cịn thể tầm quan trọng vận tải hành khách xe khách 29 chỗ - Chương 2: Xây dựng mơ hình phân tích ảnh hưởng trọng lượng đến tính kinh tế vận tải Giới thiệu mơ hình PAMVEC, mơ hình sử dụng để phân tích ảnh hưởng nhân tố đến tiêu hao nhiên liệu xe điều kiện vận hành khác Cụ thể yếu tố trọng lượng tác động đến nhiên liệu tiêu hao xe vận hành Lựa chọn tham số để tính tốn cơng suất hoạt động xe từ công suất đầu bánh xe đến công suất hệ thống truyền động tính lượng nhiên liệu tiêu thụ dựa vào cơng suất Tham khảo chu trình lái nghiên cứu sẵn áp dụng vào cho xe nghiên cứu đề tài - Chương 3: Khảo sát đánh giá hiệu vận tải hành khách xe khách liên tỉnh Trình bày mục tiêu việc khảo sát, lựa chọn đối tượng khảo sát, tính tốn cho chu trình cụ thể (chu trình HWFET) qua tính tốn chi phí cho nhiên liệu xe hoạt động dải tải trọng khác HỌC VIÊN (Ký ghi rõ họ tên) MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU DANH MỤC HÌNH VẼ DANH MỤC BẢNG BIỂU 10 DANH MỤC KÍ HIỆU .11 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ TÍNH KINH TẾ VẬN TẢI CỦA XE KHÁCH LIÊN TỈNH 29 CHỖ 11 1.1 Các khái niệm 12 1.2 Tính kinh tế .12 1.2.1 Hiệu kinh tế - xã hội 12 1.2.2 Hiệu kinh tế - xã hội vận tải hành khách xe khách 29 chỗ 14 1.3 Những nhân tố ảnh hưởng đến hiệu kinh tế vận tải hành khách xe khách 23 CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MƠ HÌNH PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA TRỌNG LƯỢNG ĐẾN TÍNH KINH TẾ VẬN TẢI 28 2.1 Tổng quan mô hình phân tích tham số để tính tốn lượng tiêu thụ xe (PAMVEC) 28 2.2 Tham số phương trình cân cơng suất bánh xe 31 2.2.1 Công suất tải trung bình bánh xe 31 2.2.2 Tổn thất trung bình phanh 32 2.3 Các thơng số chu trình lái 36 2.4 Hệ thống truyền lực xe sử dụng động đốt (ICV): .40 CHƯƠNG 3: KHẢO SÁT ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CỦA XE KHÁCH LIÊN TỈNH 43 3.1 Mục tiêu khảo sát 43 3.2 Đối tượng khảo sát 44 3.3 Chu trình lái HWFET (cao tốc) 47 KẾT LUẬN 56 TÀI LIỆU THAM KHẢO 58 LỜI MỞ ĐẦU Trong trình phát triển kinh tế xã hội, giao thơng vận tải nói chung dịch vụ vận tải hành khách đường nói riêng đóng vai trị quan trọng Tốc độ tăng trưởng phát triển kinh tế đất nước phần phụ thuộc vào khả đáp ứng dịch vụ vận tải toàn xã hội Hơn nữa, dịch vụ vận tải, vận tải hành khách đường hoạt động quan trọng liên quan đến yếu tố phục vụ người Trong thời gian qua quan chủ quản thuộc ngành giao thông vận tải trọng đến việc mở rộng quy mô nâng cao chất lượng dịch vụ Đặc biệt với loại hình vận tải hành khách xe khách 29 chỗ, với nhu cầu phát triển dịch vụ vận tải hành khách đường lớn Nhiều đề tài đưa thảo luận nghiên cứu để đẩy mạnh phát triển mở rộng dịch vụ vận tải hành khách đường Việc nghiên cứu phân tích tính kinh tế vận tải xe khách liên tỉnh 29 chỗ cần thiết để đánh nhìn nhận lại hiệu kinh doanh vận tải doanh nghiệp với cung đường khác nhau, khung khác hay số lượng hành khách xe để có nhìn tổng quát hiệu từ xe khách làm cho doanh nghiệp qua đánh giá thực ngành kinh doanh vận tải xe khách 29 chỗ đóng góp cho kinh tế địa phương Mặc dù đến dịch vụ nhiều hạn chế như: chất lượng dịch vụ chưa cao, sở hạ tầng giao thông chưa đảm bảo, số lượng doanh nghiệp tham gia hoạt động vào lĩnh vực khiêm tốn, chưa đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hành khách, bên cạnh chế quản lý cịn chưa tốt, số liệu thu thập cịn gặp khó khăn Đó lí em chọn đề tài: "Nghiên cứu phân tích hiệu tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ liên tỉnh" Mục đích nghiên cứu: So sánh tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ liên tỉnh điều kiện hoạt động khác Nội dung đề tài, vấn đề cần giải quyết: - Xây dựng mơ hình tính tốn lượng tiêu hao - Thu thập số liệu hoạt động xe khách 29 chỗ chỗ liên tỉnh điều kiện hoạt động khác - Tính tốn so sánh tính kinh tế vận tải xe khách 29 chỗ DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 2.1: Mơ hình PAMVEC 30 Hình 2.2: PAMVEC phân chia cơng suất tải thành thành phần cản lăn cản quán tính để ước lượng tổn thất phanh .36 Hình 2.3: Mơ hình lái giả thiết với giá trị thơng số sau: =10(m/s), Λ=1.1 ã=0.1m/s 38 Hình 2.4: Chu kì lái giả thiết với giá trị thông số sau: 39 Hình 2.5: Chu kì lái giả thiết với giá trị thông số sau: =10m/s , Λ=1.155 (tăng lên 5%) ã=0.1m/s 39 Hình 2.6: Chu kì lái giả thiết với giá trị thông số sau: =10m/s , Λ=1.1 ã=0.105m/s (tăng lên 5%) 40 Hình 2.7: Sơ đồ hệ thống truyền lực xe dùng động đốt 41 Hình 3.1 Biểu đồ vận tốc HWFET 43 Hình 3.3 Xe khách 29 chỗ Hyundai Country 46 Hình 3.2 Cơng cụ tính tốn thơng số khảo sát 49 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Thông số số chu trình lái khảo sát thực tế 40 Bảng 3.1: Bảng thông tin phương tiện khảo sát 45 Bảng 3.2: Kết tính tốn liệu tiêu thụ 49 Biểu đồ 1: Năng lượng tiêu thụ trung bình theo tải trọng (W) 50 Biểu đồ 2: Năng lượng tiêu thụ trung bình người 51 Biểu đồ 3: Sự thay đổi lượng khối lượng thay đổi 52 Biểu đồ 4: Nhiên liệu tiêu thụ chi phí đầu người 53 Bảng 3.3: Bảng kết chi phí, doanh thu lợi nhuận 54 Biểu đồ 5: Lợi nhuận vận tải xe khách 29 chỗ 54 10 ... dung luận văn gồm chương đó: - Chương 1: Tổng quan tính kinh tế vận tải xe khách liên tỉnh 29 chỗ Chương trình bày khái niệm tính kinh tế, nhân tố ảnh hưởng đến tính kinh tế vận tải hiệu vận tải. .. hành khách đường lớn Nhiều đề tài đưa thảo luận nghiên cứu để đẩy mạnh phát triển mở rộng dịch vụ vận tải hành khách đường Việc nghiên cứu phân tích tính kinh tế vận tải xe khách liên tỉnh 29 chỗ. .. QUAN VỀ TÍNH KINH TẾ VẬN TẢI CỦA XE KHÁCH LIÊN TỈNH 29 CHỖ 1.1 Các khái niệm Vận tải hành khách đường hình thức vận tải phổ biến thông dụng loại hình vận tải hành khách Loại hình vận tải có ưu