Th«ng b¸o kü thuËt VRCLASS IT CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM VIETNAM REGISTER PHÒNG TÀU BIỂN SEA GOING SHIP CLASSIFICATION AND REGISTRY DEPARTMENT ĐỊA CHỈ ADDRESS TEL (84) 4 37684701 FAX (84) 34 7684722 Web s[.]
VRCLASS.IT CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM - VIETNAM REGISTER PHÒNG TÀU BIỂN SEA-GOING SHIP CLASSIFICATION AND REGISTRY DEPARTMENT ĐỊA CHỈ 18 PHAM HUNG, HA NOI ADDRESS TEL: (84) 37684701 FAX: (84) 34 7684722 Web site: www.vr.org.vn THÔNG BÁO KỸ THUẬT- TECHNICAL INFORMATION Ngày 06 tháng 08 năm 2009 Số thông báo: 028KT/09TB Nội dung: Bảng câu hỏi sử dụng Chiến dịch kiểm tra tập trung Chính quyền cảng thành viên TOKYO MOU bố trí hạ xuồng cứu sinh Kính gửi: Các Chủ tàu/ Cơng ty quản lý tàu Các Chi cục Đăng kiểm tàu biển Như thông báo đến Quý Cơ quan Thông báo kỹ thuật số 010KT/09TB ngày 04 tháng 05 năm 2009, 43 Chính quyền Hàng hải thuộc quốc gia thành viên tham gia ghi nhớ kiểm sốt Chính quyền Cảng khu vực Bắc Đại Tây Dương (PARIS MOU) khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (TOKYO MOU) thực Chiến dịch kiểm tra tập trung bố trí hạ xuồng cứu sinh từ ngày 01 tháng 09 đến hết ngày 30 tháng 11 năm 2009 Việc kiểm tra thực theo quy định Chương III, Công ước quốc tế an toàn sinh mạng người biển 1974 (SOLAS) Ngày 03 tháng 08 năm 2009, TOKYO MOU công bố Bảng câu hỏi sử dụng Chiến dịch kiểm tra tập trung bố trí hạ xuồng cứu sinh Liên quan đến vấn đề nêu trên, xin gửi đến Quý Cơ quan, kèm theo Thông báo kỹ thuật này, tài liệu sau đây: Bảng câu hỏi sử dụng Chiến dịch kiểm tra tập trung bố trí hạ xuồng cứu sinh TOKYO MOU (nguyên tiếng Anh dịch tiếng Việt) Thông báo kỹ thuật số 023KT/06TB ngày 02 tháng 08 năm 2006 - Thông tư MSC.1/Circ.1205 Tổ chức Hàng hải quốc tế "Hướng dẫn soạn thảo sổ tay vận hành bảo quản hệ thống xuồng cứu sinh" Thông báo kỹ thuật số 020KT/09TB ngày 01 tháng 07 năm 2009 - Thơng tư MSC.1/Circ.1206/Rev.1 IMO biện pháp phịng ngừa tai nạn liên quan đến xuồng cứu sinh Thông báo kỹ thuật số 011/09TB ngày 05 tháng 05 năm 2009 - Quy định Chương III, Công ước SOLAS 74 liên quan đến việc bố trí hạ phương tiện cứu sinh hướng dẫn áp dụng Thông báo kỹ thuật số 019KT/07TB 019KT/07TB.E ngày 11 tháng 07 năm 2007 - Bảo dưỡng thử định kỳ thiết bị hạ cấu nhả có tải phương tiện cứu sinh VRCLASS.IT Nhằm tránh việc tàu bị lưu giữ Chiến dịch kiểm tra tập trung đề cập trên, theo tài liệu gửi kèm Thông báo kỹ thuật này, đề nghị: Các Chủ tàu, Công ty quản lý tàu thực việc rà soát: -Trạng thái kỹ thuật xuồng cứu sinh bố trí hạ xuồng; -Các sổ tay, hướng dẫn, quy trình vận hành; nhật ký, báo cáo, danh mục, giấy chứng nhận kiểm tra bảo dưỡng xuồng cứu sinh bố trí hạ xuồng; -Sự hiểu biết khả vận hành xuồng cứu sinh bố trí hạ xuồng sỹ quan thuyền viên tàu Để có hành động khắc phục phòng ngừa cần thiết khiếm khuyết nhận biết Các đăng kiểm viên, đánh giá viên tàu biển tăng cường công tác kiểm tra xuồng cứu sinh bố trí hạ xuồng tất đợt kiểm tra, đánh giá tàu hướng dẫn cho Thuyền trưởng khắc phục tất vấn đề không phù hợp Một lần đề nghị tất bên liên quan thực hành động cần thiết, với tinh thần trách nhiệm cao nhất, để tránh việc tàu bị lưu giữ Chiến dịch kiểm tra tập trung bố trí hạ xuồng cứu sinh PARIS MOU TOKYO MOU Thông báo kỹ thuật nêu mục: Thông báo VR/ Thông báo kỹ thuật TB trang tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam: http://www.vr.org.vn Nếu Quý quan cần thêm thông tin vấn đề nêu trên, đề nghị vui lòng liên hệ: Cục Đăng kiểm Việt Nam, Phòng Tàu biển Địa chỉ: 18 Phạm Hùng, Từ Liêm, Hà Nội Điện thoại: + 37684701 (số máy lẻ: 521) Fax: +4 37684722 Thư điện tử: hainv@vr.org.vn Xin gửi đến Quý Cơ quan lời chào trân trọng TRƯỞNG PHÒNG TÀU BIỂN Nơi nhận: -Như -QP, CTB, VRQC, MT -Lưu TB Nguyễn Vũ Hải BẢN GHI NHỚ VỀ THOẢ THUẬN KIỂM SỐT CỦA CHÍNH QUYỀN CẢNG KHU VỰC CHÂU Á - THÁI BÌNH DƯƠNG CHIẾN DỊCH KIỂM TRA TẬP TRUNG BỐ TRÍ HẠ XUỒNG CỨU SINH 01/09/2009 - 30/11/2009 BẢN DỊCH TIẾNG VIỆT Chính quyền cảng kiểm tra tàu: Cảng kiểm tra: Ngày kiểm tra: Tên tàu: Số IMO: Quốc tịch tàu: Hô hiệu: Kiểu tàu Mạn trái Nhà sản xuất cấu nhả có tải Kiểu cấu nhả có tải Ngày sản xuất cấu nhả có tải Mạn trái Nhà sản xuất cấu nhả có tải Kiểu cấu nhả có tải Ngày sản xuất cấu nhả có tải Có Tàu có xuồng cứu sinh hạ cần davit không?1 Không Không áp dụng Việc bảo dưỡng ghi hồ sơ 4* 5* Hồ sơ có xuồng cứu sinh hạ điều động nước phù hợp với yêu cầu SOLAS không? (2025) Hồ sơ có việc thử động phanh tời thực hay không? (0696)2 Hồ sơ có trang thiết bị hạ xuồng (dây cáp hạ, xuồng cứu sinh, cấu nhả có tải cần davit) bảo dưỡng thường xuyên hay không? (0696) Phương tiện để liên kết cụm móc xuồng vào xuồng cứu sinh trạng thái thoả mãn hay khơng? (0696)2 An tồn thao tác 8* Các nguy hiểm liên quan đến việc hạ thu hồi xuồng cứu sinh nhận biết hay chưa (Hệ thống quản lý an toàn ISM) (2535) Trên tàu có thực quy trình hay hướng dẫn liên quan đến nguy hiểm nhận biết câu hỏi hay không? (2535) Tất thuyền viên chủ chốt có quen thuộc với quy trình hạ thu hồi xuồng cứu sinh hay khơng? (0695) Thuyền viên tàu có quen thuộc với tài liệu hướng dẫn liên quan IMO, bao gồm Thông tư MSC.1/Circ.1205 1206, hay không? (0695) Cơ cấu nhả có tải 10 11* 12 Có trang bị cấu nhả có tải hay khơng?3 Thuyền viên mơ tả hiểu biết việc thao tác cấu nhả có tải, bao gồm khóa liên động - có, hay khơng? (0695) Có hướng dẫn thao tác rõ ràng liên quan đến việc sử dụng cấu nhả có tải, viết ngơn ngữ làm việc tàu, với lưu ý cảnh báo thích hợp hay khơng? (2055) Có 13 14 15* 16* Khơng Khơng áp dụng Cơ cấu nhả có thiết kế cho thuyền viên xuồng quan sát cách rõ ràng có cấu nhả đặt lại cách thích hợp, hồn chỉnh sẵn sàng cho việc nhấc lên hay không? (0630) Cơ cấu kiểm sốt nhả có đánh dấu cách rõ mầu tương phản với màu xung quanh hay khơng? (0630) Móc xuồng bố trí nhả, bao gồm khóa liên động, có lắp đặt cách phù hợp hay không? (0630) Thiết bị nhả có tải xuồng cứu sinh có trạng thái thoả mãn hay không? (0630) Cần davit tời 17* 18* 19* Cần davit có trạng thái thoả mãn hay không? (0696) Tất puly phận chuyển động khác, bao gồm thiết bị ngắt giới hạn, có hoạt động thoả mãn hay khơng? (0696) Phanh tời ly tâm có hoạt động thoả mãn chế độ “rơi tự do” phanh tay áp dụng tự động nhả? (0630) Huấn luyện 20* Nếu thực hiện, việc huấn luyện tiến hành cách thoả mãn? (2025) Lưu giữ tàu 21* Tàu có bị lưu giữ từ kết chiến dịch kiểm tra tập trung hay không? Nếu cấu trả lời “KHƠNG” lựa chọn cho cấu hỏi có đánh dấu “*”, Nhân viên kiểm tra Chính quyền cảng sử dụng đánh giá chun mơn để định việc lưu giữu tàu Đối với xuồng cứu sinh hạ rơi tự do, trả lời “KHÔNG” Đối với tàu khơng có xuồng cứu sinh, trả lời “KHÔNG ÁP DỤNG” trả lời câu hỏi từ đến 19 “KHÔNG ÁP DỤNG” Đối với xuồng cứu sinh hạ rơi tự do, trả lời “KHÔNG” Nếu trả lời “KHÔNG”, đánh dấu “KHÔNG ẮP DỤNG” cho câu hỏi từ 11 - 16 MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON PORT STATE CONTROL IN THE ASIA-PACIFIC REGION CONCENTRATED INSPECTION CAMPAIGN ON LIFEBOAT LAUNCHING ARRANGEMENTS 01/09/2009 to 30/11/2009 Inspection Authority: Port of Inspection: Date of Inspection Ship Name: IMO Number: Flag of Ship: Call Sign: Ship Type: Port On-load release Manufacturer: On-load release model: On-load release date of manufacture: Starboard On-load release Manufacturer: On-load release model: On-load release date of manufacture: Yes No N/A Does the ship have davit-launched lifeboats? Maintenance and Records 4* 5* Do records indicate that lifeboats have been launched and manoeuvred in the water in accordance with SOLAS requirements? (2025) Do records indicate that the dynamic tests of the winch brake have been carried out? (0696) Do records indicate that the launching arrangements (falls, lifeboats, on-load release and davits) are regularly maintained? (0696) Are the means of attaching the lifeboat hook assemblies to the lifeboat in satisfactory condition? (0696) Operational Safety 8* Have the hazards associated with the launching and recovery of lifeboats been identified (ISM)? (2535) Are any procedures or instructions implemented on-board relating to the hazards identified in Q6? (2535) Are all key personnel familiar with the procedures for the launch and recovery of lifeboats? (0695) Is the crew familiar with relevant IMO documentation and guidance including MSC Circulars 1205 and 1206? (0695) On Load Releases 10 Are on load releases fitted? 11* Can the ships crew describe an understanding of the operation of the on-load release, including interlocks as appropriate? (0695) Are clear operating instructions for use of the on-load release, in the working language of the ship, provided with a suitably worded warning notice? (2055) 12 Yes 13 14 15* 16* No Is the release mechanism designed so that crew members in the lifeboat can clearly observe when the release mechanism is properly and completely reset and ready for lifting? (0630) Is the release control clearly marked in a colour that contrasts with its surroundings? (0630) Are the hooks and release arrangements, including any interlocks, correctly set? (0630) Are lifeboat on-load releases in satisfactory condition? (0696) Davits and Winches 17* Are the davits in satisfactory condition? (0696) 18* Do all the sheaves and other moving parts, including limit switches, operate correctly? (0696) Is the centrifugal winch brake operating satisfactorily in “freefall” mode and the manual brake automatically reapplying upon release? (0630) 19* Drill 20* If conducted, was a drill performed satisfactorily? (2025) (If not conducted enter N/A) Detention 21 Was the ship detained as a result of this CIC? If a “NO” answer is selected for questions marked with * the PSCO should use their professional judgement to determine whether the vessel should be considered for detention For free-fall lifeboats answer “NO” For vessels without lifeboats answer “NA” and answer questions – 19 “NA” For free-fall lifeboats answer “NA” If “No” questions 11-16 should be marked “NA” N/A VRCLASS.IT CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM - VIETNAM REGISTER PHÒNG TÀU BIỂN SEA-GOING SHIP CLASSIFICATION AND REGISTRY DEPARTMENT ĐỊA CHỈ 18 PHAM HUNG, HA NOI ADDRESS TEL: (84) 7684701 FAX: (84) 7684722 Web site: www.vr.org.vn THƠNG BÁO KỸ THUẬT- TECHNICAL INFORMATION Ngày: Số thơng báo: 02/08/2006 023KT/06TB Nội dung: Thông tư MSC.1/Circ.1205 Tổ chức Hàng hải quốc tế "Hướng dẫn soạn thảo sổ tay vận hành bảo quản hệ thống xuồng cứu sinh" Kính gửi: Các chủ tàu khai thác tàu tuyến quốc tế Các Chi cục Đăng kiểm tàu biển Tại khoá họp lần thứ 81 (từ ngày 10 đến 19 tháng 05 năm 2006), Uỷ ban An toàn Hàng hải (MSC) Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) phê chuẩn "Hướng dẫn soạn thảo sổ tay vận hành bảo quản hệ thống xuồng cứu sinh" Hướng dẫn nêu Thông tư MSC.1/Circ.1205 ngày 26 tháng 05 năm 2006 MSC Trong thực tế khai thác tàu biển, có nhiều tai nạn đáng tiếc liên quan đến việc thực tập sử dụng xuồng cứu sinh xuồng cấp cứu Nguyên nhân thuyền viên không đào tạo huấn luyện đầy đủ vận hành bảo quản xuồng thiết bị nâng hạ xuồng Kết phân tích báo cáo kiểm tra Chính quyền cảng (PSC) cho thấy nhiều thuyền viên Việt Nam không nắm nguyên tắc việc vận hành bảo quản xuồng thiết bị nâng hạ xuồng Điều góp phần làm tăng tỷ lệ tàu Việt Nam bị lưu giữ năm qua Thực tế nêu đòi hỏi tàu biển cần phải có Sổ tay vận hành bảo quản xuồng thiết bị nâng hạ xuồng (gồm xuồng cứu sinh, xuồng cấp cứu phao bè hạ xuồng); thuyền viên phải đào tạo huấn luyện đầy đủ vấn đề Thông tư MSC.1/Circ.1205 tài liệu hữu ích, giúp cho việc soạn thảo Sổ tay nói Tồn Thơng tư MSC.1/Circ.1205 kèm theo Thông báo kỹ thuật thư mục: Tàu biển/ Thông báo kỹ thuật trang tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam: http://www.vr.org.vn Chúng đề nghị chủ tàu truy cập vào trang tin điện tử VR để có thơng tư nói trên, vào xây dựng Sổ tay vận hành bảo quản xuồng thiết bị nâng hạ xuồng cho tàu mình; đồng thời tổ chức đào tạo huấn luyện nội dung liên quan cách đầy đủ cho thuyền viên VRCLASS.IT Thông báo kỹ thuật tồn nội dung Thơng tư MSC/Circ.1181 nêu thư mục: Tàu biển/ Thông báo kỹ thuật trang tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam: http://www.vr.org.vn Nếu Quý quan cần thêm thông tin vấn đề nêu trên, đề nghị vui lòng liên hệ: Cục Đăng kiểm Việt Nam, Phòng Tàu biển Địa chỉ: 18 Phạm Hùng, Từ Liêm, Hà Nội Điện thoại: + 7684701 (số máy lẻ: 521) Fax: +4 7684722 Thư điện tử: hainv@vr.org.vn Xin gửi đến Quý Cơ quan lời chào trân trọng TRƯỞNG PHÒNG TÀU BIỂN Nơi nhận: -Như -QP, CTB, VRQC, MT -Lưu TB Nguyễn Vũ Hải INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION ALBERT EMBANKMENT LONDON SE1 7SR Telephone: 020 7587 3152 Fax: 020 7587 3210 E IMO Ref T4/4.01 MSC.1/Circ.1205 26 May 2006 GUIDELINES FOR DEVELOPING OPERATION AND MAINTENANCE MANUALS FOR LIFEBOAT SYSTEMS The Maritime Safety Committee, at its eighty-first session (10 to 19 May 2006), taking into account the number of casualties with lifeboat systems, further recognizing the need to improve manuals for operation and maintenance of lifeboat systems, and having considered proposals by the Sub-Committee on Fire Protection at its fiftieth session, approved the Guidelines for developing operation and maintenance manuals for lifeboat systems, as set out in the annex Member Governments are invited to bring the annexed Guidelines to the attention of all parties concerned with their application, as appropriate *** I:\CIRC\MSC\01\1205.doc MSC.1/Circ.1205 ANNEX GUIDELINES FOR DEVELOPING OPERATION AND MAINTENANCE MANUALS FOR LIFEBOAT SYSTEMS Scope and purpose of the guidelines Seafarers often change ships and sometimes are not familiar with the lifeboats on their ships Casualties with lifeboat systems are often caused by poor understanding of the lifeboat systems, especially release gear systems User-friendliness of manuals for lifeboat systems is, therefore, important to help prevent casualties The purpose of these guidelines is to encourage development of user-friendly manuals for operation and maintenance of lifeboat systems including launching appliances These manuals should be easy to understand The guidelines demonstrate the appropriate level of detail and use of illustrations in explaining the safe use of critical systems Manufacturers of lifeboats and launching/recovery appliances are invited to make manuals easy to understand, taking into account these guidelines The use of video materials in conjunction with printed manuals can be an effective tool for mariners who may not be inclined to read a manual These guidelines are not applicable to the emergency instructions required by SOLAS regulation III/8, operating instructions such as posters and signs required by SOLAS regulation III/9 or other brief instructions for operation of lifeboats These guidelines are for manuals to be carried on ships for use by seafarers, and accordingly the section on weekly and monthly inspection and maintenance does not refer to detailed maintenance/repair work Detailed maintenance/repair work should be conducted by the manufacturer’s representative or a person appropriately trained and certified by the manufacturer for the work in accordance with MSC.1/Circ.1206 Collaboration of manufacturers of the lifeboat and the launching appliance A manual for a lifeboat system including launching appliance should be developed with the collaboration of manufacturers of the lifeboat and the launching appliance and preferably be a single document As a minimum, the use of different words for the same gear/parts of the lifeboat system should be eliminated by the collaboration of manufacturers of the lifeboat and the launching appliance to prevent misunderstanding by seafarers Hereafter, these guidelines assume a manual for a lifeboat system includes the launching appliance as a minimum, but separate lifeboat, release gear, and launching appliance manuals may be effective if adequately co-ordinated and using the same style of presentation per these guidelines Contents of a manual for a lifeboat system 3.1 Items to be included An operation and maintenance manual for a lifeboat system should include, as a minimum, the following items: overview and specification of the lifeboat system; explanation of the structure and working principle of the major parts of the lifeboat system including release gear systems; I:\CIRC\MSC\01\1205.doc