THÔNG TIN TÀI LIỆU
SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU Chương I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG SXKD I Khái niệm hiệu hoạt động SXKD Khái niệm hoạt động sản xuất kinh doanh Khái niệm hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Vai trò hiệu hoạt động SXKD 3.1 Hiệu hoạt động SXKD công cụ quản trị doanh nghiệp 3.2 Sự cần thiết phải nâng cao hiệu hoạt động SXKD Các nhân tố ảnh hưởng tới hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp 1.1 Các nhân tố bên 4.2 Các nhân tố bên 10 Bản chất hiệu hoạt động SXKD 13 III Các tiêu phản ánh hiệu hoạt động SXKD 14 Chỉ tiêu doanh lợi 15 Các tiêu hiệu kinh kinh tế 15 Hiệu sử dụng vốn 16 Hiệu sử dụng lao động 17 Hiệu sử dụng nguyên vật liệu 18 III Tác động CPH đến hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp 18 Những tác động góp phần nâng cao hiệu hoạt động SXKD 18 1.1 CPH huy động thêm vốn xã hội đầu tư vào hoạt động SXKD 18 1.2 CPH tạo doanh nghiệp có nhiều chủ sở hữu 19 1.3 CTCP tạo điều kiện để người lao động thực làm chủ doanh nghiệp 20 1.4 CTCP tạo cho doanh nghiệp chế quản lý động, linh hoạt 20 Những vấn đề vướng mắc phát sinh CTCP làm hạn chế việc nâng cao hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp 21 2.1 Những vấn đề phát sinh quan hệ CTCP Nhà nước 21 2.2 Những bất cập quản trị doanh nghiệp 22 2.3 Những vấn đề tồn đọng trình CPH 23 2.4 Những vấn đề tài lao động 24 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Chương II: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG SXKD CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI Ô TÔ VĨNH PHÚC 26 I Giới thiệu tổng quan Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 26 Lịch sử hình thành phát triển 26 Tình hình lao động Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 28 Cơ cấu tổ chức Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 28 3.1 Mơ hình cấu tổ chức Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 29 3.2 Chức năng, nhiệm vụ phận 30 Đặc điểm cấu vốn, cổ phần, cô phiếu cổ đông 33 Đặc điểm sản xuất kinh doanh công ty 36 5.1 Mục tiêu chiến lược phát triển công ty 36 5.2 Các hình thức kinh doanh cụ thể 37 II Thực trạng hiệu hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc giai đoạn hậu CPH 39 Những nhân tố ảnh hưởng tới hiệu hoạt động SXKD công ty 39 1.1 Năng lực nội công ty 40 1.2 Nhu cầu thị trường lĩnh vực SXKD công ty 41 Thực trạng hoạt động SXKD doanh nghiệp sau CPH 44 Hiệu hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc giai đoạn hậu CPH 46 3.1 Kết hoạt động SXKD giai đoạn hậu CPH 46 3.2 Các tiêu hiệu hoạt động SXKD 52 Chương III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP GÓP PHẦN NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG SXKD Ở CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI Ô TÔ VĨNH PHÚC 62 I Phương hướng hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc năm 2006 62 Về tổ chức lao động 63 Kế hoạch SXKD, chế độ sách nhà nước 64 Kế hoạch phương tiện 65 Kế hoạch SXKD Xí nghiệp Dịch vụ sửa chữa năm 2006 66 Kế hoạch kinh doanh trung tâm đào tạo năm 2006 67 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A II Một số giải pháp góp phần nâng cao hiệu hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 68 Giải pháp phía cơng ty 68 1.1 Giải pháp vốn tài 68 1.2 Giải pháp lao động 70 1.3 Tối thiểu hố chi phí nhằm tăng lợi nhuận tương quan 72 Giải pháp phía Nhà nước cấp ngành có liên quan 73 2.1.Giải pháp vốn 73 2.2 Các giải pháp nhằm đẳm bảo doanh thu cho doanh nghiệp 74 2.3 Một số giải pháp khác 75 KẾT LUẬN 77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài - Hiệu sản xuất kinh doanh mục tiêu hành đầu , định tồn doanh nghiệp Trong kinh tế thị trường doanh nghiệp muốn tồn phải làm ăn “có lãi”, doanh nghiệp tiến hành CPH bước vào hoạt động với tư cách CTCP, vận hành theo chế thị trường tự chịu trách nhiệm với cơng việc sản xuất kinh doanh Nâng cao hiệu SXKD nhiệm vụ chủ đạo doanh nghiệp - CPH bước vào giai đoạn mở rộng thực mạnh mẽ liệt thwòi gian tới nhằm đáp ứng với lộ trình hội nhập mà cụ thể mục tiêu nhập WTO vào năm Nhưng để làm tốt cơng vịêc vấn đề quan tâm hoạt động doanh nghiệp sau CPH mà yếu tố đặt lên hàng đầu hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Làm rõ vấn đề hiệu SXKD thấy mặt chủ yếu đạt tồn vướng mắc cần giải quyết, rút kinh nghiệm để áp dụng vào giai đoạn sau - Tham gia thực tập Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc sau thời gian tìm hiểu nhận thấy vấn đề bật trước sức ép chế thị trường có nhiều lực lượng vận tải thành lập, tư nhân cá nhân có phương tiện đưa hoạt động Hơn nữa, phương tiện vận tải ngành khác xây dựng, lượng, dịch vụ chủ phương tiện vận dụng khai thác tối đa khai thác tối đa vào thị trường vận tải Các doanh nghiệp vận tải ô tơ có cơng ty vận tải tơ Vĩnh Phúc muốn tồn phát triển khẳng định phải nhanh chóng thay đổi chế trước hết đổi công tác tổ chức quản lý Để thực điều này, doanh nghiệp tiến hành CPH từ năm 2000 Thực trạng hoạt động kết kinh doanh thời gian sau CPH có nhiều biến chuyển theo hướng tích cực khẳng định đắn định đổi mới, song không LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A mà khơng có tồn thiếu sót cần phát sửa đổi kịp thời để công ty ngày phát triển mạnh mẽ Là sinh viên tham gia thực tập công ty Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc, giúp đỡ phịng Tổ chức hành cơng ty hướng dẫn tận tình TS Nguyễn Thị Hồng Thuỷ, em chọn đề tài “Một số giải pháp nhằm góp phần nâng cao hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc giai đoạn hậu cổ phần hoá” cho báo cáo thực tập mạnh rạn đưa số giải pháp khắc phục tồn công ty, góp phần nâng cao hiệu SXKD Do thời gian thực tập trình độ nhận thức có hạn, em mong nhận xét góp ý sửa chữa để báo cáo hoàn thiện Mục tiêu nghiên cứu - Nhằm đưa lý luận chung hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp Làm rõ ý nghĩa mục tiêu tăng hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp Thấy yếu tố định ảnh hưởng tới hiệu SXKD với doanh nghiệp sau CPH - Phản ánh thực trạng kết hoạt động SXKD doanh nghiệp sau CPH nước ta nói chung thực trạng kết hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc nói riêng giai đoạn sau CPH Thấy biến chuyển tích cực mặt hiệu SXKD, đặc biệt rút nhữg tồn yếu gây cản trở việc nâng cao hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp giai đoạn hậu CPH doanh nghiệp nói chung Cơng ty Cổ phần Vận tải tơ Vĩnh Phúc nói riêng Phạm vi nghiên cứu - Nghiên cứu lý luận thực trạng hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp giai đoạn hậu CPH - Nghiên cứu cụ thể thực trạng hoạt động SXKD hiệu hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc, so sánh với hiệu hoạt động SXKD trước công ty tiến hành CPH LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Quan điểm nghiên cứu - Hiệu hoạt động SXKD đóng vai trò định đến tồn phát triển doanh nghiệp - Trong chế thị trường doanh nghiệp CTCP muốn tồn thích nghi với biến đổi thị trường cần có chiến lược kinh doanh thích hợp, dựa vào nội lực để vươn lên nhằm đạt mục tiêu hiệu hoạt động SXKD - Việc nâng cao hiệu hoạt động SXKD gắn với kết hợp hài hồ ba lợi ích: lợi ích xã hội, lợi ích tập thể lợi ích cá nhân Trong người lao động động lực trực tiếp định hiệu hoạt động SXKD Phương pháp nghiên cứu Để phục vụ cho trình viết báo cáo, thời gian tìm hiểu, thu thập liệu em sử dụng phương pháp: Phương pháp vật biện chứng; vật lịch sử; phương pháp thống kê- so sánh; phương pháp phân tích- tổng hợp Nội dung nghiên cứu Báo cáo thực tập chuyên đề với đề tài “ Một số giải pháp nhằm góp phần nâng cao hiệu hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc giai đoạn hậu CPH” đưa nội dung chủ yếu vấn đề hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp sau CPH nói chung Cơng ty Cổ phần Vận tải tơ Vĩnh Phúc nói riêng Báo cáo nêu bật thực trạng kết hoạt động kinh doanh, tiêu đo lường, nhân tố ảnh hưởng, vai trò chất hiệu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Qua nghiên cứu vấn đề để thấy mặt tồn yếu ảnh hưởng tới hiệu hoạt động SXKD cần khắc phục nhằm đưa giải pháp góp phần nâng cao hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp thời gian tới Hơn tổng kết kinh nghiệm cho giai đoạn CPH mở rộng thời gian tới Đảng Nhà nước ta đáp ứng nhu cầu hội nhập thông qua kết hoạt động doanh nghiệp CPH LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Chương I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG SXKD I Khái niệm hiệu hoạt động SXKD Khái niệm hoạt động sản xuất kinh doanh Trong thời đại ngày nay, hoạt động sản xuất tạo cải vật chất dịch vụ gắn liền với sống người, công việc sản xuất thuận lợi sản phẩm tạo thị trường chấp nhận tức đồng ý sử dụng sản phẩm Để chủ thể tiến hành sản xuất phải có khă kinh doanh “ Nếu loại bỏ phần khác nói phương tiện, phương thức, kết cụ thể hoạt động kinh doanh hiểu kinh doanh hoạt động kinh tế nhằm mục tiêu sinh lời chủ thể kinh doanh thị trường”1 Hoạt động kinh doanh có đặc điểm: + Do chủ thể thực gọi chủ thể kinh doanh, chủ thể kinh doanh cá nhân, hộ gia đình, doanh nghiệp + Kinh doanh phải gắn với thị trường, chủ thể kinh doanh có mối quan hệ mật thiết với nhau, quan hệ với bạn hàng, với chủ thể cung cấp đầu vào, với khách hàng, với đối thủ cạnh tranh, với Nhà nước Các mối quan hệ giúp cho chủ thể kinh doanh trì hoạt động kinh doanh đưa doanh nghiệp phát triển + Kinh doanh phải có vận động đồng vốn: Vốn yếu tố định cho cơng việc kinh doanh, khơng có vốn khơng thể có hoạt động kinh doanh Chủ thể kinh doanh sử dụng vốn mua nguyên liệu, thiết bị sản xuất, thuê lao động + Mục đích chủ yếu hoạt động kinh doanh lợi nhuận Khái niệm hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Trong chế thị trường nước ta, mục tiêu lâu dài bao trùm doanh nghiệp kinh doanh có hiệu tối đa hố lợi nhuận Mơi trường kinh doanh ln biến đổi địi hỏi doanh nghiệp phải có chiến lược kinh doanh Giáo trình Lý thuyết quản trị doanh nghiệp TS.Nguyễn Thị Hồng Thuỷ PGS.TS Nguyễn Thị Ngọc Huyền NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội- 1998, trang LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A thích hợp Cơng việc kinh doanh nghệ thuật địi hỏi tính tốn nhanh nhạy, biết nhìn nhận vấn đề tầm chiến lược Hiệu hoạt động SXKD gắn liền với hoạt động kinh doanh, xem xét nhiều góc độ Để hiểu khái niệm hiệu hoạt động SXKD cần xét đến hiệu kinh tế tượng “Hiệu kinh tế tượng (hoặc trình) kinh tế phạm trù kinh tế phản ánh trình độ sử dụng nguồn lực (nhân lực, tài lực, vật lực, tiền vốn) để đạt mục tiêu xác định”2, biểu mối quan hệ tương quan kết thu toàn chi phí bỏ để có kết đó, phản ánh chất lượng hoạt động kinh tế Từ định nghĩa hiệu kinh tế tượng ta hiểu hiệu hoạt động SXKD phạm trù kinh tế phản ánh trình độ sử dụng nguồn lực để đạt mục tiêu đặt ra, biểu mối tương quan kết thu chi phí bỏ để có kết đó, độ chênh lệch hai đại lượng lớn hiệu cao Trên góc độ hiệu đồng với lợi nhuận doanh nghiệp khả đáp ứng mặt chất lượng sản phẩm nhu cầu thị trường Vai trò hiệu hoạt động SXKD 3.1 Hiệu hoạt động SXKD công cụ quản trị doanh nghiệp3 Để tiến hành hoạt động SXKD người cần phải kết hợp yếu tố người yếu tố vật chất nhằm thực công việc phù hợp với ý đồ chiến lược kế hoạch SXKD sở nguồn lực sẵn có Để thực điều phận quản trị doanh nghiệp sử dụng nhiều cơng cụ có công cụ hiệu hoạt động SXKD Việc xem xét tính tốn hiệu hoạt động SXKD khơng cho biết việc sản xuất đạt trình độ mà cịn cho Giáo trình Quản trị kinh doanh tổng hợp doanh nghiệp GS.TS Ngô Đình Giao NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội- 1997, trang 408 Được tóm tắt từ giáo trình Quản trị kinh doanh tổng hợp doanh nghiệp, GS.TS Ngơ Đình Giao NXB Khoa học kỹ thuật, Hà nội- 1997, trang 412- 413 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A phép nhà quản trị tìm nhân tố để đưa biện pháp thích hợp hai phương diện tăng kết giảm chi phí kinh doanh nhằm nâng cao hiệu Bản chất hiệu hoạt động SXKD phản ánh trình độ sử dụng nguồn lực đầu vào, xét phương diện lý luận thực tiễn, phạm trù hiệu hoạt động SXKD đóng vai trị quan trọng việc đánh giá, so sánh, phân tích kinh tế nhằm tìm giải pháp tối ưu để đạt mục tiêu tối đa hố lợi nhuận Với vai trị phương tiện đánh giá phân tích kinh tế, hiệu hoạt động SXKD không sử dụng mức độ tổng hợp, đánh giá chung trình độ sử dụng đầu vào tồn doanh nghiệp mà cịn đánh giá trình độ sử dụng yếu tố đầu vào phạm vi toàn doanh nghiệp đánh giá phận doanh nghiệp 3.2 Sự cần thiết phải nâng cao hiệu hoạt động SXKD Mọi nguồn tài nguyên trái đất hữu hạn ngày cạn kiệt, khan hoạt động khai thác, sử dụng khơng có kế hoạch người Trong mật độ dân số vùng, quốc gia ngày tăng nhu cầu sử dụng sản phẩm hàng hoá dịch vụ phạm trù khơng có giới hạn- nhiều,càng đa dạng, chất lượng tốt Sự khan địi hỏi người phải có lựa chọn kinh tế, điều kiện cần, người phát triển kinh tế theo chiều rộng: tăng trưởng kết sản xuất sở gia tăng yếu tố sản xuất Điều kiện đủ với phát triển khoa học kỹ thuật ngày có nhiều phương pháp khác để tạo sản phẩm dịch vụ, cho phép nguồn lực đầu vào định người ta tạo nhiều loại sản phẩm khác nhau, phát triển kinh tế theo chiều dọc nhường chỗ cho phát triển kinh tế theo chiều sâu: tăng trưởng kết kinh tế sản xuất chủ yếu nhờ vào việc cải tiến yếu tố sản xuất mặt chất lượng, ứng dụng tiến kỹ thuật mới, cơng nghệ mới, hồn thiện cơng tác quản trị cấu kinh tế Nói cách khái quát nhờ vào việc nâng cao hiệu hoạt động SXKD LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Trong chế thị trường, việc giải ba vấn đề kinh tế sản xuất gì, sản xuất cho sản xuất định theo quan hệ cung cầu, giá thị trường, cạnh tranh hợp tác, doanh nghiệp phải tự đưa chiến lược kinh doanh chịu trách nhiệm với kết kinh doanh mình, lúc mục tiêu lợi nhuận trở thành mục tiêu quan trọng mang tính chất định Trong điều kiện khan nguồn lực việc nâng cao hiệu hoạt động SXKD tất yếu doanh nghiệp Mặt khác doanh nghiệp chịu cạnh tranh khốc liệt, để tồn phát triển được, phương châm doanh nghiệp phải không ngừng nâng cao chất lượng suất lao động, dẫn đến việc tăng suất điều tất yếu Các nhân tố ảnh hưởng tới hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp 4.1 Các nhân tố bên a Môi trường pháp lý "Môi trường pháp lý bao gồm luật, văn luật, quy trình , quy phạm kỹ thuật sản xuất Tất quy phạm kỹ thuật sản xuất kinh doanh đểu tác động trực tiếp đến hiệu kết hoạt động SXKD doanh nghiệp"4 Đó quy định nhà nước thủ tục, vấn đề có liên quan đến phạm vi hoạt động SXKD doanh nghiệp, đòi hỏi doanh nghiệp tham gia vào môi trường kinh doanh cần phải nghiên cứu, tìm hiểu chấp hành theo quy định Mơi trường pháp lý tạo môi trường hoạt động, môi trường pháp lý lành mạnh tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiến hành thuận lợi hoạt động SXKD lại vừa điều chỉnh hoạt động kinh tế vĩ mô theo hướng trọng đến thành viên khác xã hội, quan tâm đến mục tiêu khác mục tiêu Giáo trình Quản trị kinh doanh tổng hợp doanh nghiệp, GS.TS Ngơ Đình Giao NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội- 1997, trang422 10 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Các tiêu ĐVT Trên tuyến Tổng cộng Du lịch Tuyến CĐ Khoán 328.776 73.560 83.370 7.545.924 13.011.607 Người xe Hk Lượng luân chuyển Hk/km Tổng doanh thu triệu đ 12.507 9.850 1.323 1.334 Km xe chạy Km 3.834.604 3.020.280 373.056 441.268 Số xe thực Xe 61 39 16 485.706 87.303.103 66.745.572 (nguồn: Kế hoạch SXKD năm 2006- Phịng Tổ chức hành chính) Kế hoạch phương tiện: Cơng ty có kế hoạch phương tiện nhằm đảm bảo số lượng chất lượng phương tiện cho kế hoạch luồng tuyến công ty, nhằm đảm bảo kế hoạch doanh thu đề Trước hết, để đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng phục vụ công ty đăng ký phải thay từ đến 10 xe xuống cấp, khơng cịn đủ tuổi hoạt động, thực trog vịng 1- năm tới Bố trí xe chất lượng cao vào đường có doanh thu cao Kế hoạch phương tiện công ty cổ phần: Mác xe IFAW Tổng số Cái Ghế 42 Xe công ty Cái Ghế - Xe liên kết Cái Xe 42 HYUNDAI 45 ghế 270 135 135 HYUNDAI24 ghế 120 48 72 DAEWOO 45 ghế 45 45 - - ASIA 35 ghế 210 210 - - Xe Trung quốc 45 ghế 405 270 135 Xe Trung quốc 35 ghế 175 35 140 Tổng cộng 33 1.267 19 743 14 524 (Nguồn:Kế hoạch SXKD năm 2006- Phòng tổ chức hành chính) 68 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Với công ty liên doanh: Tổng số Mác xe Tổng số Tổng số Cái Ghế Cái Ghế Cái Ghế DAEWOO BH113 46 ghế 230 230 - - ASIA 928 46 ghế 46 46 - - HYUNDAI 45 ghế 11 495 11 495 - - HYUNDAI 30 ghế 150 150 - - HYUNDAI 35 ghế 35 35 - - HYUNDAI 29 ghế 58 58 - - HYUNDAI 25 ghế 150 125 25 ASIA Combi 25 ghế 25 25 - - Tổng cộng 32 1.189 31 1.164 25 (Nguồn:Kế hoạch SXKD năm 2006- Phòng tổ chức hành chính) - Dự kiến đưa vào tuyến xe BUS 07 xe với 03 HYUNDAI city 540 01 xe T Quốc (32) 01 xe T.Quốc (51) 02 xe ASIA (35) - Hệ thống xe hợp đồng với 16 loại xe bao gồm 01 xe Trung Quốc (51), 07 xe HYUNDAI city 540 (45), 03 HYUNDAI Aero Town (35), 01 HYUNDAI County (25), 02 DAEWOO BH113 (46), 02 ASIA (35) Kế hoạch SXKD Xí nghiệp Dịch vụ sửa chữa năm 200626 Các tiêu chủ yếu xưởng: 31 ngưòi - Nhân lực: - Tài sản cố định tính theo nguyên giá: 873.616.399 đồng - Máy móc thiết bị: 36.264.000 đồng - Cơng cụ dụng cụ: 15.731.400 đồng - Đất sử dụng: Vĩnh Yên = 370m2 26 Trích từ Kế hoạch SXKD năm 2006- Phịng Tổ chức hành chính, Cơng ty Cổ phần Vận tải tô Vĩnh Phúc 69 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Đồi son: 7.078 m2 Doanh thu sửa chữa: 1,2 tỷ đồng - Đại tu vỏ xe khách: 06 xe 32.000.000 = 192 triệu đồng - Trung tu vỏ xe khách: 07 xe 23.000.000 = 161 triệuđồng - Đóng thùng xe tải: 05 16.000.000 = 80 triệu đồng - Đại tu máy gầm: 28 xe 16.000.000 đồng = 448 triệu đồng - Bảo dưỡng: 180 lần 260.000 = 46,8 triệu đồng - Sửa chữa đột xuất: 720 xe 8giờ 6000đ = 34,56 triệu đồng - Gia công khí: 25.000 Kg 9.500đ = 237,5 triệu đồng 1,2 tỷ đồng Cộng Kế hoạch kinh doanh trung tâm đào tạo năm 2006 Lớp đào tạo lái xe mơ tơ (hạng A1) 02 khố 150 95% 75% 700.000đ 12 tháng = 179,55 triệu đồng Đào tạo nghề (hiện có) - Đại học chức: 58 học sinh 2,5 triệu đ/ năm 30% = 43,5 triệu đồng - Công nhân kỹ thuật: 86 học sinh 150.000đ 10 tháng 20% = 25,8 triệu đồng Tổng doanh thu: 179,55 triệu + 43,5 triệu + 25,8 triệu = 248,85 triệu ( hai trăm bốn mươi tám triệu tám trăm năm mươi ngàn đồng) - Xin tăng khoá thi A1: 06 khoá 150.000 95% 75% 70.000 = 44,94 triệu đồng - Mở lớp chức ngoại ngữ: 60 học sinh 800.000 30% = 14,5 triệu đồng - Đào tạo công nhân: 70 học sinh 150 10 tháng 25% = 26,5 triệu đồng 70 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Tổng doanh thu: 44,94 triệu+ 14,5 triệu + 26,5 triệu = 85, 94 triệu đồng Vậy tổng doanh thu năm : 334,790 triệu II Một số giải pháp góp phần nâng cao hiệu hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc Giải pháp phía cơng ty 1.1 Giải pháp vốn tài Cũng hầu hết CTCP khác sau CPH vấn đề lớn đặt Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc vốn để phục vụ cho hoạt động SXKD Khơng cịn DNNN, việc thu hút vốn nguồn vốn vay khó khăn nhiều, nguồn vốn kinh doanh chưa thể đáp ứng hoạt động SXKD, muốn mở rộng quy mô sản xuất, đầu tư trang thiết bị Vậy để đảm bảo lượng vốn phục vụ cho kế hoạch SXKD đạt kết quả, công ty cần thực số biện pháp sau: Từng bước cấu lại hoạt động SXKD việc thay đổi cấu doanh thu theo nguyên tắc đầu tư vốn theo hướng trọng phục vụ luồng tuyến đem lại doanh thu cao hơn, làm tỷ suất lợi nhuận tăng ổn định đổi phương tiện vận tải đại phục vụ cho luồng tuyến nhằm thu hút lượng hành khách xe, nhằm tăng doanh thu, điều chỉnh luồng tuyến, sở vật chất nhà xưởng cho phù hợp Không nên đầu tư ràn trải, cịn gây thất lượng vốn lớn mà kết lại không cao, chất lưọng phương tiện vận tải, trang thiết bị phục vụ hoạt động SXKD khơng cải thiện nhiều Tóm lại cần quản lý chặt chẽ việc sử dụng vốn, thực nghiệp vụ quản lý thu chi tiền tệ, đảm bảo thúc đẩy hoạt động SXKD Thực tốt công tác kế tốn, hồn thành tốt việc tổng hợp tốt kết SXKD, phản ánh kết đạt kỳ hạch toán Lập báo cáo kế hoạch kiểm tra việc thực kế hoạch, theo rõi chặt chẽ việc thực để đảm bảo cân đối kế hoạch điều kiện, nguồn lực có cơng ty 71 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A thời kỳ Ghi chép phản ánh kịp thời có hệ thống diễn biến nguồn vốn cung cấp, vốn vay, công tác cơng ty cịn nhiều hạn chế dẫn đến tình trạng cán khơng nắm rõ tình hình thực kế hoạch đến đâu, nguồn vốn có sử dụng thật hiệu khơng Bên cạnh cần theo dõi chặt chẽ công nợ công ty, phản ánh đề suất thu chi tiền mặt hình thức tốn khác Nắm tình hình cơng nợ quan trọng, cần thiết cho việc xác định tình hình vốn cơng ty phục vụ cho hoạt động SXKD Để mục tiêu cuối đạt tiết kiệm tới mức có thể, nâng cao hiệu hoạt động SXKD Công ty nên tham thị trường chứng khốn để thu hút vốn thơng qua thị trường cứng khoán làm lượng vốn cổ phần cơng ty tăng lên mở rộng hoạt động SXKD qua tăng tiêu hiệu suất sử dụng vốn cổ phần Ngoài niêm yết thị trường chứng khốn cơng ty cịn hưởng số ưu đãi định giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp hai năm sau niêm yết; dễ dàng huy động lượng vốn lớn để đầu tư cho hoạt động SXKD, lợi lớn mà công ty đạt mục tiêu chủ đạo công ty niêm yết thị trường chứng khốn Ngồi hình ảnh thương hiệu công ty quảng bá, khả liên doanh liên kết mở rộng Tất yếu tố góp phần nâng cao suất lao động hiệu suất sử dụng lao động Phát hành cổ phiếu có điều kiện thích hợp, biện pháp mà hầu hết CTCP tiến hành muốn thu hút thêm nguồn vốn Hoạt động công ty có bán thành viên cơng ty mua ln lượng cổ phiếu đó, có phát hành ngồi cơng ty Bên cạnh đó, cơng ty nên tích cực xây dựng mối quan hệ với ngân hàng hoạt động tỉnh, ngân hàng mà công ty tiến hành hoạt động vay vốn Ngân hàng nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc; Ngân Hàng Công thương hành động cụ thể trả lãi đủ thời hạn, cung 72 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A cấp thông tin tài lành mạnh minh bạch, tạo lịng tin cho ngân hàng việc vay vốn tạo điều kiện thuận lợi 1.2 Giải pháp lao động Lao động hoạt động Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc mang đặc trưng riêng, lao động trực tiếp tham gia điều khiển phương tiện đường Môi trường lao động biến đổi diện rộng bị nhiều nhân tố tác động nhìn chung trình độ lao động cơng ty chưa cao Để đảm bảo kế hoạch lao động hiệu sử dụng lao động hoạt động SXKD doanh nghiệp cần ý đến số điểm sau: Chú trọng đến công tác tuyển dụng lao động đầu vào lái xe đặc điểm loại lao động cần có cấp tay nghề định, kinh nghiệm thực tế nhiều ưu tiên, bên cạnh cần có yêu cầu phẩm chất đạo đức nghề nghiệp Bởi tham gia giao thơng đường có nhiều tình xảy địi hỏi xử lý nhanh nhẹn, mực khơng để lịng đảm bảo an toàn cho hành khách xe Hiện công ty lượng lái xe đảm bảo cho yêu cầu đặt lực lượng hoạt động tư nhân Mức chấp công ty cho lái xe nhận xe 10- 15% giá trị xe tương đối cao, cần điều chỉnh lại mức khoán xuống 10% nhằm thu hút lượng lái xe có tay nghề nhập lực lượng lao động công ty Gián tiếp góp phần nâng cao suất lao động, đảm bảo doanh thu Bởi mức khoán cao lái xe thường bỏ hoạt động tư nhân, hoạt động vận tải tư nhân có nhiều ưu thế, mặt ro họ tạo (vừa làm chủ vừa lái xe) Mặt khác quản lý quan chuyên ngành nhà nước có nhiều sơ hở, tạo điều kiện cho xe tư nhân hoạt động hiệu Trong đơn vị vận tải nhà nước đơn vị phải làm đầy đủ nghĩa vụ thủ tục nhà nước quy định Mọi chuyến xe phải chịu kiểm sốt chặt chẽ theo chế độ tài kế toán, hoá đơn chứng từ 73 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A phải đầy đủ Việc mua nhiên liệu xe công ty phải có hố đơn thực chế độ thuế gián thu, chờ lấy hố đơn bị xe khác tranh khách, phận xe tư nhân thực chế độ thuế trực thu nên nhanh gọn Một vấn đề khác mà công ty cần quan tâm giải để đảm bảo kế hoạch doanh thu vận tải hành khách thực tế cho thấy công ty hàng năm phải xử lý lượng định đơn thư phản ánh hành khách xe thái độ lái xe phụ xe Vì có quy định cụ thể lái xe phụ xe, định kỳ tổ chức thi lái xe an toàn, tay lái giỏi, tình ứng xử đường tham gia giao thơng Có hình thức khen thưởng kịp thời (thưởng tiền, vật , khen) cho lao động tiên tiến, lao động giỏi Mở lớp tập huấn ngắn hạn cho lái xe phụ xe đạo đức nghề nghiệp tác phong ứng xử hành khách xe nhằm làm quen với tình phức tạp xảy đường Thực nghiêm chỉnh chế độ tiền lương, bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội cho người lao động tạo khơng khí làm việc cơng ty, đảm bảo suất lao động Đào tạo đào tạo lại lao động phù hợp với yêu cầu công ty, gồm đào tạo quy đào tạo phi quy, nhằm nâng cao trình độ người thuộc phận quản lý; có kế hoạch đào tạo tay nghề lái xe, công nhân kỹ thuật tạo nguồn nhân lực đảm bảo kế hoạch SXKD thực với suất lao động cao ổn định Doanh nghiệp nên ý xây dựng văn hoá doanh nghiệp, cơng ty có đặc điểm hoạt động SXKD diễn địa bàn rộng, hoạt động kinh doanh vận tải hành khách tổ chức nhiều nơi, công việc tách biệt tách biệt với khu điều hành Cần xây dựng mơi trường làm việc hài hồ, ổn định tinh thần tự giác cao nhằm khai thác sức mạnh tập thể lao động sáng tạo, điều mà công ty làm chưa tốt, chưa phát huy hết tiềm lao động công ty 74 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Giải hài hoà mối quan hệ đối kháng cổ đông- người lao động người quản lý Đây vấn đề nan giải mà hầu hết CTCP mắc phải cần có phương hướng cụ thể cho việc giải mối quan hệ Những cổ đông lao động hay quản lý cơng ty quan tâm đến lợi tức cổ phiếu, người lao động phận cán quản lý vấn đề lợi tức cổ phiếu quan tâm đến phát triển công ty, đến hiệu hoạt động SXKD công ty HĐQT cần mở rộng quyền nhập công ty với người lao động, có chế độ bán cổ phiếu trái phiếu có chuyển đổi cho người lao động người quản lý với giá ưu đãi Có chế độ thưởng thoả đáng từ nguồn lợi tức sau thuế cho người lao động người quản lý vào mức đóng góp họ cơng ty 1.3 Tối thiểu hố chi phí nhằm tăng lợi nhuận tương quan Chi phí kinh doanh tồn chi phí phát sinh q trình SXKD, tiêu lợi nhuận tiêu quan trọng, điều kiện sống doanh nghiệp Để có lợi nhuận cơng ty cần đầu tư, có chiến lược kinh doanh cụ thể khả quan phù hợp với điều kiện doanh nghiệp giai đoạn cụ thể Tức bỏ lượng chi phí nhỏ giới hạn để có mức lợi nhuận tốt Trong cơng ty cịn lưu hành số loại phượng tiện vận tải hoạt động khơng cịn phù hợp với u cầu thực tế cụ thể với Quyết định 890/QĐ-BGTVT việc quy định đời xe tham gia hoạt động kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh Nghị định 92 Chính phủ tuổi đời phương tiện lưu hành Quan trọng khơng đảm bảo an tồn cho hành khách xe, phương tiện gây tin tưởng phận hành khách xe, họ ngại phải xe nên chuyển sang sử dụng phương tiện tư nhân luồng tuyến điều làm giảm phần doanh thu Việc làm hình thức đầu tư mới, nhìn tầm chiến lược tiết kiệm lượng chi phí đáng kể để vận hành hệ thống xe này, phần doanh thu bị hao hụt sử dụng loại xe làm lượng hành 75 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A khách định Tình trạng kéo dài khơng tốt, xong chưa đến kỳ lý nên cơng ty để lưu hành.Ngồi cịn phận thiết bị phận dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng cũ máy phun sơn xe, hay kích xe loại lớn khơng đảm bảo suất an tồn lao động Cơng ty nên mạnh rạn đầu tư để phục vụ kinh doanh lâu dài, tăng suất nhằm tăng doanh thu cho công ty dẫn đến tiêu hiệu kinh tế liên quan đến doanh thu chi phí có xu hướng biến đổi theo chiều hướng khẳng định hiệu hoạt động SXKD công ty tốt Hiện công ty phải thuê mặt lớn làm bãi đậu xe, xin ý kiến Tỉnh uỷ ngành có liên quan cho mượn diện tích đất khu đồi Son rộng để làm bãi tập lái đỗ xe, thực tức công ty giảm phần chi phí Ngồi đề nghị UBND Tỉnh Vĩnh Phúc ngành chức sớm phê duyệt cho doanh nghiệp thuê đất với giá ưu đãi để sử dụng vào mục đích xây dựng bãi đỗ xe quan đêm nhà điều hành xe bus Giảm thiểu tối đa chi phí hội họp, tham quan nghỉ mát Giải pháp phía Nhà nước cấp ngành có liên quan 2.1.Giải pháp vốn Để tạo điều kiện thuận lợi vốn cho doanh nghiệp sau CPH, nhà nước cần có sách dần xoá bỏ phân biệt đối xử CTCP DNNN, tình hình chung CTCP thường chịu đối xử thiếu công so với DNNN, Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc không nằm ngoại lệ Từ chuyển sang hoạt động hình thức cơng ty cổ phần, ngồi việc phải tự vận động phát triển, không lệ thuộc tài vào hỗ trợ quyền nhà nước cấp sở, cơng ty khó vay vốn từ tổ chức tín dụng thương mại so với trước Hơn nữa, thủ tục chấp để vay vốn phức tạp gặp nhiều trở ngại Mặc dù quy định lập nhằm đảm bảo an toàn nâng cao trách nhiệm việc sử dụng vốn vay nhằm tạo hiệu thực cho doanh 76 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A nghiệp khơng nên q khó khăn Điều quan trọng nên công CTCP so với doanh nghiệp nhà nước Tạo sân chơi bình đẳng doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế; cần hướng dẫn rõ ràng thống ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định Luật Khuyến khích đầu tư nước Sớm xoá bỏ phân biệt đối xử hệ thống chế sách, giải quyền sử dụng đất theo yêu cầu kinh doanh, vay vốn Ổn định phát triển thị trường chứng khoán, tạo điều kiện thuận lợi cho CTCP niêm yết thị trường chứng khoán, thực đầy đủ ưu đãi doanh nghiệp tham gia thị trường chứng khoán Kinh tế thị trường cịn trình độ sơ khai, thị trường chứng khốn manh nha, giao dịch cịn hạn chế, số CTCP niêm yết thị trường chứng khoán Tổng giá trị thị trường chứng khoán khoảng 3,5% GDP, tính riêng giá trị cổ phiếu đạt khoảng 0,65%GDP Các doanh nghiệp Việt Nam chưa quen với việc huy động vốn thông qua thị trường chứng khoán, số CTCP tham gia niêm yết tỷ lệ vốn nhà nước cao dẫn đến giá trị cổ phiếu thực đưa vào giao dịch thấp 2.2 Các giải pháp nhằm đẳm bảo doanh thu cho doanh nghiệp Như trình bày trên, yếu tố doanh thu đóng vai trị quan trọng tiến trình hoạt động SXKD doanh nghiệp Để đảm bảo kế hoạch doanh thu lợi nhuận cho doanh nghiệp vận tải sau CPH, cụ thể Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc Nhà nước cấp, ngành có liên quan cần ý thực số điểm sau: Tỉnh xem xét lại mức thu phí dịch vụ bến xe, mức thu phí cao (năm 2004 2005 tăng 65% so với năm 2003) So với tỉnh bạn cao từ 20- 30% đề nghị mức thu phí 450 đồng/ ghế xe 77 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Áp dụng phương pháp tính thuế GTGT với thành phần kinh tế khác theo hình thức thống nhau, nhằm đảm bảo công doanh nghiệp cổ phần hợp tác xã, doanh nghiệp tư nhân Đề nghị Nhà nước thực nghiêm túc, đồng địa bàn mà phương tiện vận tải công ty tham gia hoạt động luật Giao thơng đường bộ, Nghị định 92 Chính phủ, Quyết định 4127, 4128 Bộ Giao thông vận tải để hoạt động giao thông vận tải vào nề nếp hơn, giảm xe dù tư nhân chạy vịng vo đón khách, trả khách dọc đường không vào bến bãi, tranh giành hành khách xe thiếu lành mạnh với xe công ty hình thức phá giá tự Trong thời gian gần đây, tình trạng xảy thường xuyên mức độ nghiêm trọng nên doanh thu vận tải hành khách công ty bị ảnh hưởng Bên cạnh cần thay đổi hình thức tính thuế so với lực lượng vận tải tư nhân Hiện nay, xe cơng ty hoạt động phải tính thuế theo hình thức giãn thu quy định hố đơn chứng từ đầy đủ xe tư nhân hợp tác xã nộp thuế tháng (thuế trực thu), tình trạng làm cho hoạt động vận tải hành khách công ty phải tuân theo thủ tục tốn thời gian, giảm cạnh tranh với khu vực vận tải tư nhân 2.3 Một số giải pháp khác Như trình bày vấn đề quyền hạn trách nhiệm nhà nước CTCP vấn đề nan giải nhiều vấn đề đặt Nhà nước cần ban hành thống tiêu chuẩn người đại diện sở hữu quản lý cổ phần cho nhà nước để thực quyền nghĩa vụ cổ đông Bởi CTCP tự bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức cán quản lý, đặc biệt doanh nghiệp có vốn chi phối nhà nước Do hoạt động SXKD, nhân doanh nghiệp chịu can thiệp người đại diện phần vốn nhà nước quan quản lý phần vốn nhà nước chi phối 78 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Cần có tiêu chuẩn rõ ràng thống người đại diện phần vốn nhà nước, xác định rõ quyền trách nhiệm người đại diện Quy định rõ chế phối hợp nhằm đảm bảo lợi ích cơng ty nhà nước Trong kênh quản lý vốn nhà nước từ cấp thuộc quan nhà nước cần có hành lang pháp lý quản lý tài sản, tài để tránh gây thất vốn Hiện phần vốn nhà nước Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc không lớn ngày bị thu hẹp ảnh hưởng khơng với tỷ lệ Nhiều can thiệp sâu người đại diện vào hoạt động công ty gây mâu thuẫn tranh cãi ảnh hưởng tới định đường lối kế hoạch hoạt đông SXKD công ty 79 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A KẾT LUẬN Một giải pháp để cải cách DNNN trình chuyển đổi từ chế tập trung quan liêu bao cấp sang chế thị trường CPH Q trình cải cách DNNN nói chung CPH nói riêng vấn đề nhạy cảm khó khăn mặt linh tế mặt tư tưởng văn hoá xã hội Nhưng kết cơng ty giai đoạn hậu CPH khẳng định tính đắn đường mà Nhà nước ta lựa chọn Khía cạnh quan trọng thể tính đắn hiệu hoạt động SXKD CTCP, so sánh đối chiếu với DNNN trước CPH làm bật lên vấn đề Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc doanh nghiệp tiến hành CPH hoạt động có hiệu Tuy nhiên thực tế nhiều vấn đề bất cập CTCP cần điều chỉnh nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn CPH Các giải pháp tập trung vào vấn đề đánh giá lực SXKD công ty; chấn chỉnh ý thức làm việc, xử lý tình cán cơng nhân viên, phận lao động trực tiếp, thực hợp lý chế khốn cơng ty cho phù hợp với đặc điểm lao động hoạt động cơng ty Về phía nhà nước cần hồn thiện cụ thể chế chế ưu đãi cho doanh nghiệp CPH, giảm thiểu việc đối xử thiếu công doanh nghiệp với DNNN Định rõ quyền hạn danh giới nhà nước CTCP 80 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A TÀI LIÊU THAM KHẢO GS.TS Ngơ Đình Giao- Giáo trình quản trị kinh doanh tổng hợp NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội- 1997 Cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nước Việt Nam- PGS.TS Hồng Cơng Thi TS Phùng Thị Đoan NXB Chính trị quốc gia, Hà nội- 1992 PGS.TS Ngô Quang Minh- Kinh tế nhà nước đổi kinh tế nhà nước, NXB Chính trị quốc gia, Hà nội- 2001 Bộ Tài chính- Chế độ tài công ty nhà nước xếp doanh nghiệp nhà nước NXB Hà nội, 2005 Lý thuyết quản trị doanh nghiệp- PGS.TS Nguyễn Thị Ngọc Huyền TS Nguyễn Thị Hồng Thuỷ NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội-1998 PGS.TS Trần Đình Ty, “Doanh nghiệp sau cổ phần hố: Thực trạng giải pháp” Tạp chí Kinh tế dự báo- Hà Nội, số tháng 11/2005 Phạm Tuấn Anh, “Về quản lý nhà nước doanh nghiệp sau cổ phần hố” Tạp chí Quản lý nhà nước, Hà Nội- số 116 tháng 09/2005, Ban đổi phát triển DNNN Bộ GTVT, “Những nội dung cụ thể việc xếp, đổi phát triển DNNN Bộ Giao thông vận tải thời gian tới”, tạp chí Giao thơng vận tải- Hà nội, số tháng 04/2001 "Cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nước: đầu xi chưa lọt" Tạp chí Thị trường tài chính, số 22( tháng 11 năm 2005) 10 dangcongsan.vn 11 Điều lệ tổ chức hoạt động Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 12 Báo cáo kết hoạt động SXKD Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc năm sau CPH 13 Các báo cáo kết SXKD phong trào thi đua năm 2000 đến 2005 14 Kế hoạch SXKD năm 2006 Và tài liệu khác công ty Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc 81 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com SV: Nguyễn Thị Lan Hương - Lớp: Quản lý Kinh tế 44A Các từ viết tắt sử dụng bài: SXKD : Sản xuất kinh doanh CPH : Cổ phần hố CTCP : Cơng ty cổ phần DNNN : Doanh nghiệp nhà nước TSCĐ : Tài sản cố định HĐQT : Hội đồng quản trị UBND : Uỷ ban nhân dân GTVT : Giao thông vận tải 82 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... trên, hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp định nhân tố bên doanh nghiệp, yếu tố có ảnh hưởng trực tiếp tới kết kinh doanh doanh nghiệp a Nhân tố quản trị doanh nghiệp cấu tổ chức Hoạt động SXKD doanh. .. TRẠNG HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG SXKD CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI Ô TÔ VĨNH PHÚC I Giới thiệu tổng quan Công ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh Phúc Lịch sử hình thành phát triển Cơng ty Cổ phần Vận tải ô tô Vĩnh. .. chung hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp Làm rõ ý nghĩa mục tiêu tăng hiệu hoạt động SXKD doanh nghiệp Thấy yếu tố định ảnh hưởng tới hiệu SXKD với doanh nghiệp sau CPH - Phản ánh thực trạng kết hoạt
Ngày đăng: 03/11/2022, 07:51
Xem thêm: