CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc
ĐÁP ÁN ĐỀTHITỐTNGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III
(2009 - 2012)
NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA SCMCC – LT50
Câu Nội dung Điểm
I.PHẦN BẮT BUỘC 7,0
1 Cho bản vẽ lắp hộp tốc độ máy Khoan K125
a)Trình bày nguyên lý truyền động hộp tốc độ máy khoan
Truyền động từ động cơ qua bộ truyền bánh đai làm trục I
quay, Trên trục có khối bánh răng di trượt 3 bậc Z25; Z27;
Z23. Nếu lần lượt ăn khớp với các bánh răng Z54;Z58;
Z72Trên trục II sẽ tạo ra 3 tỷ số truyền. Từ trục II truyền
động đến trục III qua các tỷ số truyền sau: Z18/Z63;
Z54/Z27; Z36/Z45 làm trục III quay tức là trục chính quay.
Số tốc độ quay của trục chính là 9 tốc độ.
b)Giải thích ký hiệu dung sai lắp ghép bánh đai và trục
truyền là
∅
25H
7
/k
6.
-Kích thước danh nghĩa lắp ghép giữa bánh đai và trục
truyền là ∅25 (0,2)
- Miền dung sai của Lỗ bánh đai Z39 là H, cấp chính xác 7
(0,2 đ)
-Mìên dung sai của trục truyền là k, cấp chính xác 6(0,2 đ)
Đặc tính của lắp ghép là lắp trung gian và hệ lỗ cơ bản(0,4
đ)
c)Chọn vật liệu chế tạo chi tiết số 21, giải thích ký hiệu
mác thép(0,5đ):
Chọn vật liệu chế tạo chi tiết số 21là cam lệch tâm,dựa theo
co tính làm việc nên chọn là thép C45 là thép cácbon kết
cấu (Thép các bon trung bình) hàm lượng các bon có trong
thép là 0,45 %(0,5đ):
2,5
2 Trình bày phương pháp lắp cơ cấu bánh răng trụ răng
thẳng
a)yêu cầu lắp (0,3đ)
2,5
-Đảm bảo truyền động êm,vị trí ăn khớp đúng;
-Truyền động được công suất đúng trong phạm vi bộ truyền
-Cố độ hở mặt răng cần thiết để đảm bảo việc bôi trơn và
bù sai số khi lắp.
-Định vị chính xác vị trí bánh răng trong cả quá trình làm
việc
b)Phương pháp lắp(1.0đ)
- Công tác chuẩn bị :
+Vệ sinh sạch bánh răng và trục lắp bánh răng;
+Kiểm tra độ chính xác làm việc của bánh răng và trục lắp
bánh răng.
+Chuẩn bị dụng cụ lắp : dụng cụ thông dụng là tông đồng
và búa hoặc các đồ gá lắp ép .
-Trình tự lắp (Hình vẽ)
+Lắp bánh răng lên trục 6:
Lắp then 5 vào rãnh then trên trục 6
+Lắp bánh răng 4 lên trục 6 bằng
đồ gá lắp ép hoặc dùng tông đồng
và búa tác dụng lực đều lên bánh
răng ép bánh răng sát vào vai trục
hoặc đến đúng vị trí chỉ định lắp .
+Lắp bánh răng lên trục 3
Tương tự như lắp trục 6
+Lắp trục bánh răng 3,6 lên
lên ổ đỡ .
+Cố định định vị trí làm việc của các bánh răng
lắp cố định bằng các chi tiết phụ như : Vít chí,vòng găng
c)Kiểm tra sau khi lắp(0,7đ)
-Kiểm tra vị trí ăn khớp (Hình vẽ)
+Bôi 1 lớp sơn mỏng vào bề mặt
bên của bánh răng nhỏ và quay
bánh răng ăn khớp nhau 1 vòng ,
quan sát vết sơn dính trên bánh
răng lớn để đánh giá vị trí ăn khớp
của bánh răng :
+Nếu ăn khớp đúng thì vết sơn
như hình a.
+Nếu khoảng cách trục xa nhau thì
vết sơn như hình b
+Nếu khoảng cách trục gần nhau thì vết sơn như : Hình c
+Nếu trục bị nghiêng thì vết sơn như : Hình d
-Kiểm tra khe hở mặt bên
-Thử chạy máy:
a)
b)
c)
d)
+Chạy không tải: cho cơ cấu chạy
không tải khoảng từ 2÷3 h với các tốc độ khác
nhau,rồi dừng máy kiểm tra sự ăn khớp ,nếu bề mặt
răng có vết xước phải cạo sạch.
-Chạy có tải: Cho cơ cấu chạy có tải ,nâng dần tải trọng từ
25%;75%;100% trong khoảng 10h nghe tiếng động phát ra
từ cơ cấu ,nếu bộ truyền làm việc bình thường thì sẽ phát ra
tiếng ồn đều và thấp.Nếu có sai số do chế tạo thì sẽ có
tiếng ồn theo chu kỳ. Bề mặt răng có vết cọ sát kim loại thì
phải cạo sạch.
3 Phân tích dạng hỏng cơ bản của hộp tốc độ máy khoan,
tìm nguyên nhân và biện pháp sửa chữa.
2,0
II.PHẦN TỰ CHỌN 3,0
………., ngày…… tháng……năm 2012
DUYỆT HỘI ĐỒNG THITỐTNGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ THI
TT Hiện tượng nguyên nhân Khắc phục
1 Hộp làm việc có
tiếng
kêu
-Thiếu dầu bôi trơn
;
-các ổ đỡ ,bánh
răng bị mòn .
-Kiểm tra sụ làm
việc của bơm dầu
và kiểm tra chất
lượng dầu bôi trơn.
-Thay thế ổ và các
bánh răng ;
2 Máy đang làm việc
có hiện tượng nhảy
số
Do trục ngàm gạt
bị dịch chuyển
Xiết chặt vít dịnh vị
cố định trục đỡ
ngàm gạt
3 Tốc độ quay của
trục chính bị
giảm .
Dây đai bị trùng Căng lại dây đai
bằng tăng khoảng
cách giữa trục I và
trục Động cơ.
HỘP TỐC ĐỘ MÁY KHOAN K125
. Phúc
ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III
(2009 - 2012)
NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA. hộp tốc độ máy khoan,
tìm nguyên nhân và biện pháp sửa chữa.
2,0
II.PHẦN TỰ CHỌN 3,0
………., ngày…… tháng……năm 2012
DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU