TIỂU LUẬN QUAN HỆ KINH TẾ QUỐC TẾ GIÁ DẦU TĂNG TRƯỚC THỀM KHỦNG HOẢNG NĂNG LƯỢNG

QUAN HỆ KINH TẾ QUỐC TẾ GIÁ DẦU TĂNG TRƯỚC THỀM KHỦNG HOẢNG NĂNG LƯỢNG Mục lục Câu chuyện 4 Thảo luận 4 Tình trạng giá dầu và bối cảnh nền kinh tế hiện nay 4 Bối cảnh nền kinh tế hiện nay 5 Tình trạng giá dầu hiện nay 7 Nguyên nhân khiến giá dầu thế giới tăng mạnh 9 Nguyên nhân chủ quan 9 Nguyên nhân khách quan 10 Tác động của tình trạng giá dầu tăng tới nền kinh tế thế giới và Việt Nam 10 Tác động tới nền kinh tế thế giới 10 Tác động tới nền kinh tế Việt Nam 12 Tác động tích cực 12 Tác động tiêu cực 13 Giải pháp ứng phó cho Việt Nam trong tình trạng giá dầu thế giới tăng mạnh 14 Về phía Nhà nước 14 Về phía doanh nghiệp 17 Trả lời câu hỏi 20 Quá trình tìm kiếm câu trả lời 23 Kết luận 24 Tài liệu tham khảo 25   1 Câu chuyện Việc Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đồng minh (còn gọi là OPEC+) không thay đổi mức tăng sản lượng đã khiến giá dầu tăng lên mức cao nhất trong 7 năm trở lại đây. Trong khi thế giới đang đối mặt với cuộc khủng hoảng năng lượng, giá dầu tăng được coi là yếu tố bất lợi, gây ảnh hưởng tới quá trình phục hồi kinh tế toàn cầu sau đại dịch Covid19. Theo ước tính của Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), tỷ trọng của dầu trong GDP vào khoảng 3%. Mặc dù không phải là động lực chính thúc đẩy lạm phát vốn thực sự chịu tác động từ các chính sách tiền tệ nới lỏng nhưng dầu là một trong những hàng hóa quan trọng nhất trên thế giới bởi lẽ nó là thành phần có trong rất nhiều sản phẩm từ nguyên liệu, nhiên liệu cho hoạt động vận tải cho đến dược phẩm, may mặc, hóa chất... Vì vậy tác động của giá dầu tăng sẽ không chỉ được người tiêu dùng cảm nhận ở các trạm xăng khi mua xăng mà còn ở hầu như tất cả các hàng hóa và dịch vụ mà con người sử dụng, từ đó góp phần đẩy lạm phát leo thang, gây nguy cơ dẫn đến siêu lạm phát. Đồng thời, giá dầu tăng cũng kéo theo dự báo về thương mại toàn cầu trong năm 2022 và năm 2023 với nhận định tình trạng tắc nghẽn các cảng biển đang tăng trở lại và những cú sốc mới nhất đang khiến các chuỗi cung ứng vốn đã bị gián đoạn ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Điều này sẽ tác động tiêu cực đến đà phục hồi của nền kinh tế toàn cầu cũng như gia tăng sức ép lạm phát lên các nền kinh tế. 2 Thảo luận 2.1 Tình trạng giá dầu và bối cảnh nền kinh tế hiện nay Sau hai năm đại dịch COVID19 hoành hành, sự tắc nghẽn của chuỗi cung ứng và giá cả tăng vọt, nền kinh tế toàn cầu lại tiếp tục đối mặt với một năm nhiều thách thức và khó lường khi giá dầu tăng ngày một cao, đẩy lạm phát phi mã, đồng thời làm dấy lên lo ngại về triển vọng phục hồi còn mong manh của kinh tế toàn cầu. Lần đầu tiên kể từ năm 2014, giá dầu tăng vọt lên đến hơn 100 USDthùng (chấm ngưỡng 120 USDthùng). Điều này đang đe dọa giáng đòn mạnh vào nền kinh tế thế giới vốn đang chật vật tìm đường phục hồi từ đại dịch. Các dự báo cho thấy ngưỡng tăng của giá dầu không chỉ dừng lại ở đó, và sự tăng cao hơn nữa của giá dầu trong mùa hè này là câu chuyện sẽ sớm xảy ra. Về tình hình hiện tại, Ban Kinh tế Trung Ương đã đưa ra nhận định của mình: “Giá dầu leo thang, áp lực lạm phát và vĩ mô rất lớn”. 2.1.1 Bối cảnh nền kinh tế hiện nay Thứ nhất, nền kinh tế phục hồi sau đại dịch. Nhu cầu xăng dầu giảm trong đại dịch năm 2020 đã đẩy giá dầu xuống dưới mức âm lần đầu tiên trong lịch sử. Sau thời điểm đó, giá loại hàng hóa này đã tăng trở lại và đang tiến sát ngưỡng 100 USDthùng khi kinh tế toàn cầu bắt đầu phục hồi sau các đợt phong tỏa phòng dịch. Khi các nền kinh tế dần trở lại bình thường, nhu cầu về dầu mỏ cũng phục hồi. Nhưng vấn đề là nguồn cung vẫn chưa thể đáp ứng đầy đủ khi nhu cầu gia tăng. Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các nhà sản xuất lớn ngoài OPEC (nhóm OPEC +) đang dần mở rộng sản xuất, nhưng nhóm này có công suất dự phòng khá hạn chế, và có lẽ các nhà xuất khẩu cũng cẩn thận không để xảy ra tình trạng dư cung một lần nữa. Và, thông qua quãng thời gian trì trệ hay thậm chí là đình trệ trong quá trình tiêu thụ lượng lớn dầu mỏ đưa ra thị trường trong thời kỳ đại dịch bùng phát cũng góp phần lớn dẫn đến quyết định này. Điều đó cũng dẫn đến Tổ chức các nước Xuất khẩu dầu mỏ và đồng minh (OPEC+) đạt đồng thuận lớn, chỉ duy trì mức tăng khoảng 400 nghìn thùngngày. Thứ hai, ảnh hưởng từ cuộc xung đột Nga – Ukraine. Một yếu tố khiến thế giới chú ý là căng thẳng địa chính trị ngày càng gia tăng giữa Nga và Ukraine. Sự phát triển đang làm dấy lên những lo ngại về nguồn cung cấp năng lượng. Nga là nước xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 12% nguồn cung toàn cầu. Nước này cũng đóng một vai trò mang tính chủ chốt trong nhóm OPEC+. Các chuyên gia cho rằng bất kỳ sự gián đoạn nào đối với hoạt động xuất khẩu năng lượng của Nga có thể dẫn đến giá nhiên liệu cao hơn cho người tiêu dùng, hết đều cho rằng thị trường đang rất nhạy cảm với những diễn biến trong tình hình NgaUkraine.Khi đó giá dầu dự báo giữ đà tăng mạnh lên mức 125 USDthùng trong năm 2022 và 150 USDthùng trong năm 2023. Đặc biệt, xung đột Nga Ukraine và việc Mỹ có thể áp dụng lệnh trừng phạt mới nhằm vào lĩnh vực lọc dầu của Nga, làm dấy lên lo ngại rằng xuất khẩu dầu và khí đốt của Nga có thể sẽ là mục tiêu trừng phạt tiếp theo. Tuy nhiên, ngay trong phiên giao dịch ngày 332022, giá dầu Brent đã tăng lên 118,22 USDthùng, cao nhất kể từ tháng 2 năm 2013 trong khi dầu WTI tăng lên 116,6 USDthùng và đang tiến sát tới mốc 125 USDthùng ngay trong quý 12022 này. Thứ ba, lệnh cấm từ Eu dành cho Nga. Theo CNN, Ủy ban châu Âu vừa đề xuất lệnh cấm vận đối với dầu và các sản phẩm tinh chế của Nga trong năm nay. Mỹ, Canada, Anh và Australia cũng đã cấm nhập khẩu dầu từ Nga. Hôm 85, các lãnh đạo G7 cam kết sẽ cấm nhập khẩu hoặc loại bỏ dầu Nga nhằm gây áp lực lên Moscow vì chiến dịch quân sự ở Ukraine. Thứ tư, dự trữ xăng dầu tại Mỹ đang trên đà lao dốc. Giá nhiên liệu tăng cao làm gia tăng sức ép lạm phát tại Mỹ trở ngại lớn đối với đà phục hồi của kinh tế nước này. Dữ liệu từ Mỹ cho thấy dự trữ dầu thô của nước này đã giảm tới 1 triệu thùng, đi đôi với điều đó, lượng dự trữ xăng cũng giảm nhẹ. Dự trữ dầu thô của Mỹ giảm mạnh hơn dự kiến bởi xuất khẩu tăng vọt. Hình 1. Tình trạng sản xuất dầu thô tại Mỹ Hình 2. Trữ lượng dầu thô của Mỹ (theo U.S. Energy Information) Tình hình nhiên liệu diesel ở Mỹ và tiếp tục gần đến mức nguy kịch và không chỉ dừng ở đó, do lượng hàng tồn kho luôn khan hiếm đã gây lên những tác động mạnh trực tiếp lên giá cả của xăng dầu. 2.1.2 Tình trạng giá dầu hiện nay Giá dầu thô WTI tương lai ổn định quanh mức 115 USDthùng vào thứ Tư (ngày 01062022) sau khi đảo chiều mạnh trong ngày khiến điểm chuẩn kết thúc thấp hơn trong phiên trước đó, khi các nhà đầu tư cân nhắc lệnh cấm của EU đối với dầu của Nga và việc Thượng Hải mở cửa trở lại trước các báo cáo OPEC có thể đình chỉ Nga khỏi thỏa thuận sản xuất. Giá dầu ban đầu tăng vào thứ Ba (ngày 31052022) sau khi các nhà lãnh đạo EU đồng ý về nguyên tắc cắt giảm 90% lượng dầu nhập khẩu của Nga vào cuối năm nay, cũng như dự đoán Thượng Hải mở cửa trở lại sau hai tháng khóa cửa. Hình 3. Biểu đồ giá dầu thô WTI trong năm vừa qua từ tháng 62021 đến tháng 62022 (theo tradingeconomics.com) Dữ liệu từ oilprice cho thấy, lúc 8h ngày 315 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI của Mỹ được giao dịch ở mức 117,5 USDthùng, tăng 2,4 USDthùng, tương đương tăng 2,09%; giá dầu thô Brent giao ở mức 121,6 USDthùng, tăng 2,24 USDthùng, tương đương tăng 1,88%. Lúc 6 giờ 10 phút ngày 16 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI của Mỹ giao tháng 6 được giao dịch ở mức 115,2 USDthùng, tăng 0,48 USD, tương đương 0,42%. Cùng thời điểm, giá dầu Brent giao tháng 7 neo mức 122,8 USDthùng. Đến 13h ngày 16 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI của Mỹ được giao dịch ở mức 114,84 USDthùng. Hình 4. Bảng giá dầu lúc 13h ngày 06012022 (giờ Việt Nam) (theo oilprice.com) Dầu thô WTI giao sau tăng 1% lên khoảng 117 USDthùng vào cùng thời điểm, đạt mức cao nhất trong gần ba tháng. Dầu thô dự kiến sẽ giao dịch ở mức 119,21 USDthùng vào cuối quý này. Hình 5. Báo giá HĐTL Thời Gian Thực (CFD) vào ngày 01062022 (giờ Việt Nam) (theo tradingeconomics.com) Theo Báo Quân đội Nhân dân, giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 16 cụ thể như sau: ● Xăng E5 RON 92: Không quá 29.633 đồnglít; ● Xăng RON 95: Không quá 30.657 đồnglít; ● Dầu diesel: Không quá 25.553 đồnglít; ● Dầu hỏa: Không quá 24.405 đồnglít; ● Dầu mazut: Không quá 20.598 đồngkg. Giá xăng dầu nói trên dự kiến sẽ được điều chỉnh tăng tại kỳ điều hành giá chiều nay (16) của liên Bộ Công Thương Tài chính theo đà tăng của giá xăng dầu thế giới. Nếu đúng như dự báo, với diễn biến của giá dầu thế giới, giá xăng trong nước ở kỳ điều chỉnh chiều nay sẽ tiếp tục tăng lần thứ 5 liên tiếp, giá xăng RON 95 có thể vượt mốc 31.000 đồnglít. Sự kết hợp của các lựa chọn nguồn cung mới hạn chế, rủi ro gia tăng đối với nguồn cung truyền thống và nhu cầu ngày càng tăng trên toàn thế giới, có thể khiến giá dầu tăng cao hơn nữa vào mùa hè này. Hiện nay, thế giới chưa có giải pháp nào có thể giải quyết hoàn toàn rủi ro về thiếu hụt nguồn cung trên thị trường. Ngân hàng Goldman Sachs nhận định giá dầu thô sẽ còn tiếp tục tăng trong vài năm tới do nhu cầu tăng mạnh trong khi nguồn cung hạn chế, thị trường dầu thô sẽ phải trải qua thời kỳ thiếu hụt nguồn cung dài nhất trong nhiều thập kỷ qua. Vì vậy, trong khoảng thời gian tới, thị trường xăng dầu thế giới còn biến động tăng và đứng ở mức cao. 2.2 Nguyên nhân khiến giá dầu thế giới tăng mạnh 2.2.1 Nguyên nhân chủ quan OPEC+ cho rằng giá nhiên liệu tăng cao là do các quốc gia tiêu thụ nhiều không đảm bảo đầu tư đầy đủ vào nhiên liệu hóa thạch khi chuyển sang sử dụng năng lượng khác xanh hơn. Nhiều khả năng cả nhu cầu tăng và lo ngại nguồn cung bị gián đoạn đã tạo ra áp lực tăng giá dầu. Nhu cầu dầu toàn cầu ngày càng gia tăng, vượt xa mức tăng sản lượng dầu và công suất dư thừa. Một lý do lớn là các quốc gia đang phát triển, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ, đang phát triển nhanh chóng. Các nền kinh tế này ngày càng trở nên công nghiệp hóa và đô thị hóa, điều này đã góp phần làm tăng nhu cầu về dầu mỏ trên thế giới. Ngoài ra, trong những năm gần đây, lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung đã được thúc đẩy bởi tình trạng hỗn loạn ở các nước sản xuất dầu như Nigeria, Venezuela, Iraq và Iran. 2.2.2 Nguyên nhân khách quan Ngoài ra, một số nguồn tin của OPEC+ cũng cho rằng giá nhiên liệu tăng cao do căng thẳng NgaMỹ làm dấy lên lo ngại nguồn cung năng lượng cho châu Âu có thể bị gián đoạn. Căng thẳng giữa Nga và Ukraine những tháng gần đây, cũng là một trong những nguyên nhân đẩy giá dầu tăng mạnh. Nga là nước sản xuất dầu và khí tự nhiên lớn thứ hai thế giới, chỉ đứng sau Mỹ. Nước này cũng đóng một vai trò mang tính chủ chốt trong nhóm OPEC+. Các chuyên gia hầu hết đều cho rằng thị trường đang rất nhạy cảm với những diễn biến trong tình hình NgaUkraine. Xung đột Nga Ukraine chỉ là yếu tố tác động thêm đẩy giá dầu tăng cao trong ngắn hạn. Các yếu tố cơ bản quyết định đến giá xăng dầu tăng và đứng ở mức cao, kéo dài trong thời gian tới là do kinh tế thế giới tiếp tục quá trình phục hồi mạnh mẽ, khiến nhu cầu sản xuất và tiêu dùng tăng cao; thiếu hụt đầu tư thượng nguồn trong khai thác cũng như nguồn cung dầu thô ít, trữ lượng thấp, sản lượng toàn cầu gần đạt mức tối đa khiến nguồn cung chưa đáp ứng kịp thời tổng cầu. Xung đột Nga Ukraine và việc Mỹ có thể áp dụng lệnh trừng phạt mới nhằm vào lĩnh vực lọc dầu của Nga, làm dấy lên lo ngại rằng xuất khẩu dầu và khí đốt của Nga có thể sẽ là mục tiêu trừng phạt tiếp theo. Khi đó giá dầu dự báo giữ đà tăng mạnh lên mức 125 USDthùng trong năm 2022 và 150 USDthùng trong năm 2023. Ngoài ra là việc Tổ chức các nước Xuất khẩu dầu mỏ và đồng minh (OPEC+) đạt đồng thuận lớn, chỉ duy trì mức tăng khoảng 400 nghìn thùngngày bất chấp lời kêu gọi gia tăng sản lượng từ các nước tiêu thụ lớn như Mỹ, Ấn Độ và bất chấp nguy cơ mất cân bằng cung cầu trên thị trường để hưởng lợi từ giá dầu tăng cao.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ BÁO CÁO QUAN HỆ KINH TẾ QUỐC TẾ TÊN ĐỀ TÀI CASE STUDY: GIÁ DẦU TĂNG TRƯỚC THỀM KHỦNG HOẢNG NĂNG LƯỢNG Mục lục Câu chuyện Việc Tổ chức Các nước xuất dầu mỏ (OPEC) đồng minh (cịn gọi OPEC+) khơng thay đổi mức tăng sản lượng khiến giá dầu tăng lên mức cao năm trở lại Trong giới đối mặt với khủng hoảng lượng, giá dầu tăng coi yếu tố bất lợi, gây ảnh hưởng tới trình phục hồi kinh tế toàn cầu sau đại dịch Covid-19 Theo ước tính Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF), tỷ trọng dầu GDP vào khoảng 3% Mặc dù khơng phải động lực thúc đẩy lạm phát - vốn thực chịu tác động từ sách tiền tệ nới lỏng dầu hàng hóa quan trọng giới lẽ thành phần có nhiều sản phẩm từ nguyên liệu, nhiên liệu cho hoạt động vận tải dược phẩm, may mặc, hóa chất Vì tác động giá dầu tăng không người tiêu dùng cảm nhận trạm xăng mua xăng mà tất hàng hóa dịch vụ mà người sử dụng, từ góp phần đẩy lạm phát leo thang, gây nguy dẫn đến siêu lạm phát Đồng thời, giá dầu tăng kéo theo dự báo thương mại toàn cầu năm 2022 năm 2023 với nhận định tình trạng tắc nghẽn cảng biển tăng trở lại cú sốc khiến chuỗi cung ứng vốn bị gián đoạn ngày trở nên tồi tệ Điều tác động tiêu cực đến đà phục hồi kinh tế toàn cầu gia tăng sức ép lạm phát lên kinh tế Thảo luận 2.1 Tình trạng giá dầu bối cảnh kinh tế Sau hai năm đại dịch COVID-19 hoành hành, tắc nghẽn chuỗi cung ứng giá tăng vọt, kinh tế toàn cầu lại tiếp tục đối mặt với năm nhiều thách thức khó lường giá dầu tăng ngày cao, đẩy lạm phát phi mã, đồng thời làm dấy lên lo ngại triển vọng phục hồi mong manh kinh tế toàn cầu Lần kể từ năm 2014, giá dầu tăng vọt lên đến 100 USD/thùng (chấm ngưỡng 120 USD/thùng) Điều đe dọa giáng đòn mạnh vào kinh tế giới vốn chật vật tìm đường phục hồi từ đại dịch Các dự báo cho thấy ngưỡng tăng giá dầu khơng dừng lại đó, tăng cao giá dầu mùa hè câu chuyện sớm xảy Về tình hình tại, Ban Kinh tế Trung Ương đưa nhận định mình: “Giá dầu leo thang, áp lực lạm phát vĩ mô lớn” 2.1.1 Bối cảnh kinh tế Thứ nhất, kinh tế phục hồi sau đại dịch Nhu cầu xăng dầu giảm đại dịch năm 2020 đẩy giá dầu xuống mức âm lần lịch sử Sau thời điểm đó, giá loại hàng hóa tăng trở lại tiến sát ngưỡng 100 USD/thùng kinh tế toàn cầu bắt đầu phục hồi sau đợt phong tỏa phòng dịch Khi kinh tế dần trở lại bình thường, nhu cầu dầu mỏ phục hồi Nhưng vấn đề nguồn cung chưa thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu gia tăng Tổ chức Các nước Xuất Dầu mỏ (OPEC) nhà sản xuất lớn ngồi OPEC (nhóm OPEC +) dần mở rộng sản xuất, nhóm có cơng suất dự phịng hạn chế, có lẽ nhà xuất cẩn thận khơng để xảy tình trạng dư cung lần Và, thơng qua qng thời gian trì trệ hay chí đình trệ q trình tiêu thụ lượng lớn dầu mỏ đưa thị trường thời kỳ đại dịch bùng phát góp phần lớn dẫn đến định Điều dẫn đến Tổ chức nước Xuất dầu mỏ đồng minh (OPEC+) đạt đồng thuận lớn, trì mức tăng khoảng 400 nghìn thùng/ngày Thứ hai, ảnh hưởng từ xung đột Nga – Ukraine Một yếu tố khiến giới ý căng thẳng địa trị ngày gia tăng Nga Ukraine Sự phát triển làm dấy lên lo ngại nguồn cung cấp lượng Nga nước xuất dầu thô lớn giới, chiếm khoảng 12% nguồn cung toàn cầu Nước đóng vai trị mang tính chủ chốt nhóm OPEC+ Các chuyên gia cho gián đoạn hoạt động xuất lượng Nga dẫn đến giá nhiên liệu cao cho người tiêu dùng, hết cho thị trường nhạy cảm với diễn biến tình hình NgaUkraine.Khi giá dầu dự báo giữ đà tăng mạnh lên mức 125 USD/thùng năm 2022 150 USD/thùng năm 2023 Đặc biệt, xung đột Nga - Ukraine việc Mỹ áp dụng lệnh trừng phạt nhằm vào lĩnh vực lọc dầu Nga, làm dấy lên lo ngại xuất dầu khí đốt Nga mục tiêu trừng phạt Tuy nhiên, phiên giao dịch ngày 3/3/2022, giá dầu Brent tăng lên 118,22 USD/thùng, cao kể từ tháng năm 2013 dầu WTI tăng lên 116,6 USD/thùng tiến sát tới mốc 125 USD/thùng quý 1/2022 Thứ ba, lệnh cấm từ Eu dành cho Nga Theo CNN, Ủy ban châu Âu vừa đề xuất lệnh cấm vận dầu sản phẩm tinh chế Nga năm Mỹ, Canada, Anh Australia cấm nhập dầu từ Nga Hôm 8/5, lãnh đạo G7 cam kết cấm nhập loại bỏ dầu Nga nhằm gây áp lực lên Moscow chiến dịch quân Ukraine Thứ tư, dự trữ xăng dầu Mỹ đà lao dốc Giá nhiên liệu tăng cao làm gia tăng sức ép lạm phát Mỹ - trở ngại lớn đà phục hồi kinh tế nước Dữ liệu từ Mỹ cho thấy dự trữ dầu thô nước giảm tới triệu thùng, đơi với điều đó, lượng dự trữ xăng giảm nhẹ Dự trữ dầu thô Mỹ giảm mạnh dự kiến xuất tăng vọt Hình Tình trạng sản xuất dầu thơ Mỹ Hình Trữ lượng dầu thơ Mỹ (theo U.S Energy Information) Tình hình nhiên liệu diesel Mỹ tiếp tục gần đến mức nguy kịch không dừng đó, lượng hàng tồn kho ln khan gây lên tác động mạnh trực tiếp lên giá xăng dầu 2.1.2 Tình trạng giá dầu Giá dầu thô WTI tương lai ổn định quanh mức 115 USD/thùng vào thứ Tư (ngày 01/06/2022) sau đảo chiều mạnh ngày khiến điểm chuẩn kết thúc thấp phiên trước đó, nhà đầu tư cân nhắc lệnh cấm EU dầu Nga việc Thượng Hải mở cửa trở lại trước báo cáo OPEC đình Nga khỏi thỏa thuận sản xuất Giá dầu ban đầu tăng vào thứ Ba (ngày 31/05/2022) sau nhà lãnh đạo EU đồng ý nguyên tắc cắt giảm 90% lượng dầu nhập Nga vào cuối năm nay, dự đoán Thượng Hải mở cửa trở lại sau hai tháng khóa cửa Hình Biểu đồ giá dầu thô WTI năm vừa qua từ tháng 6/2021 đến tháng 6/2022 (theo tradingeconomics.com) Dữ liệu từ oilprice cho thấy, lúc 8h ngày 31/5 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI Mỹ giao dịch mức 117,5 USD/thùng, tăng 2,4 USD/thùng, tương đương tăng 2,09%; giá dầu thô Brent giao mức 121,6 USD/thùng, tăng 2,24 USD/thùng, tương đương tăng 1,88% Lúc 10 phút ngày 1-6 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI Mỹ giao tháng giao dịch mức 115,2 USD/thùng, tăng 0,48 USD, tương đương 0,42% Cùng thời điểm, giá dầu Brent giao tháng "neo" mức 122,8 USD/thùng Đến 13h ngày 1/6 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI Mỹ giao dịch mức 114,84 USD/thùng Hình Bảng giá dầu lúc 13h ngày 06/01/2022 (giờ Việt Nam) (theo oilprice.com) Dầu thô WTI giao sau tăng 1% lên khoảng 117 USD/thùng vào thời điểm, đạt mức cao gần ba tháng Dầu thô dự kiến giao dịch mức 119,21 USD/thùng vào cuối quý Hình Báo giá HĐTL Thời Gian Thực (CFD) vào ngày 01/06/2022 (giờ Việt Nam) (theo tradingeconomics.com) Theo Báo Quân đội Nhân dân, giá bán lẻ xăng dầu nước ngày 1/6 cụ thể sau: ● Xăng E5 RON 92: Khơng q 29.633 đồng/lít; ● Xăng RON 95: Khơng q 30.657 đồng/lít; ● Dầu diesel: Khơng q 25.553 đồng/lít; ● Dầu hỏa: Khơng q 24.405 đồng/lít; ● Dầu mazut: Khơng q 20.598 đồng/kg Giá xăng dầu nói dự kiến điều chỉnh tăng kỳ điều hành giá chiều (1/6) liên Bộ Cơng Thương - Tài theo đà tăng giá xăng dầu giới Nếu dự báo, với diễn biến giá dầu giới, giá xăng nước kỳ điều chỉnh chiều tiếp tục tăng lần thứ liên tiếp, giá xăng RON 95 vượt mốc 31.000 đồng/lít Sự kết hợp lựa chọn nguồn cung hạn chế, rủi ro gia tăng nguồn cung truyền thống nhu cầu ngày tăng tồn giới, khiến giá dầu tăng cao vào mùa hè Hiện nay, giới chưa có giải pháp giải hồn tồn rủi ro thiếu hụt nguồn cung thị trường Ngân hàng Goldman Sachs nhận định giá dầu thơ cịn tiếp tục tăng vài năm tới nhu cầu tăng mạnh nguồn cung hạn chế, thị trường dầu thô phải trải qua thời kỳ thiếu hụt nguồn cung dài nhiều thập kỷ qua Vì vậy, khoảng thời gian tới, thị trường xăng dầu giới biến động tăng đứng mức cao 2.2 Nguyên nhân khiến giá dầu giới tăng mạnh 2.2.1 Nguyên nhân chủ quan OPEC+ cho giá nhiên liệu tăng cao quốc gia tiêu thụ nhiều không đảm bảo đầu tư đầy đủ vào nhiên liệu hóa thạch chuyển sang sử dụng lượng khác xanh Nhiều khả nhu cầu tăng lo ngại nguồn cung bị gián đoạn tạo áp lực tăng giá dầu Nhu cầu dầu toàn cầu ngày gia tăng, vượt xa mức tăng sản lượng dầu công suất dư thừa Một lý lớn quốc gia phát triển, đặc biệt Trung Quốc Ấn Độ, phát triển nhanh chóng Các kinh tế ngày trở nên công nghiệp hóa thị hóa, điều góp phần làm tăng nhu cầu dầu mỏ giới Ngoài ra, năm gần đây, lo ngại gián đoạn nguồn cung thúc đẩy tình trạng hỗn loạn nước sản xuất dầu Nigeria, Venezuela, Iraq Iran 2.2.2 Nguyên nhân khách quan Ngoài ra, số nguồn tin OPEC+ cho giá nhiên liệu tăng cao căng thẳng Nga-Mỹ làm dấy lên lo ngại nguồn cung lượng cho châu Âu bị gián đoạn Căng thẳng Nga Ukraine tháng gần đây, nguyên nhân đẩy giá dầu tăng mạnh Nga nước sản xuất dầu khí tự nhiên lớn thứ hai giới, đứng sau Mỹ Nước đóng vai trị mang tính chủ chốt nhóm OPEC+ Các chuyên gia hầu hết cho thị trường nhạy cảm với diễn biến tình hình Nga-Ukraine Xung đột Nga - Ukraine yếu tố tác động thêm đẩy giá dầu tăng cao ngắn hạn Các yếu tố định đến giá xăng dầu tăng đứng mức cao, kéo dài thời gian tới kinh tế giới tiếp tục trình phục hồi mạnh mẽ, khiến nhu cầu sản xuất tiêu dùng tăng cao; thiếu hụt đầu tư thượng nguồn khai thác nguồn cung dầu thơ ít, trữ lượng thấp, sản lượng toàn cầu gần đạt mức tối đa khiến nguồn cung chưa đáp ứng kịp thời tổng cầu Xung đột Nga - Ukraine việc Mỹ áp dụng lệnh trừng phạt nhằm vào lĩnh vực lọc dầu Nga, làm dấy lên lo ngại xuất dầu khí đốt Nga mục tiêu trừng phạt Khi giá dầu dự báo giữ đà tăng mạnh lên mức 125 USD/thùng năm 2022 150 USD/thùng năm 2023 Ngoài việc Tổ chức nước Xuất dầu mỏ đồng minh (OPEC+) đạt đồng thuận lớn, trì mức tăng khoảng 400 nghìn thùng/ngày bất chấp lời kêu gọi gia tăng sản lượng từ nước tiêu thụ lớn Mỹ, Ấn Độ bất chấp nguy cân cung - cầu thị trường để hưởng lợi từ giá dầu tăng cao 2.3 Tác động tình trạng giá dầu tăng tới kinh tế giới Việt Nam 2.3.1 Tác động tới kinh tế giới Dầu mỏ chiếm 3% GDP tồn cầu, khơng phải động lực thúc đẩy lạm phát, xăng dầu hàng hóa quan trọng giới Trong hoạt động sản xuất hàng hóa dịch vụ, tùy theo quy trình sản xuất ngành, hầu hết ngành sử dụng xăng dầu Chi phí xăng dầu chiếm khoảng 3,52% tổng chi phí sản xuất tồn kinh tế Điều cho thấy xăng dầu chiếm tỷ trọng cao tác động mạnh vào giá thành sản phẩm doanh nghiệp Khủng hoảng Nga-Ukraine kéo theo biện pháp trừng phạt Mỹ phương Tây Nga làm trầm trọng tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng, thiếu hụt nguồn cung kinh tế, làm giá hàng hoá thị trường giới tăng cao Khi giá nguyên vật liệu tăng 1% giá sản phẩm đầu tăng 2,06%, đồng nghĩa với gia tăng lạm phát kinh tế, rủi ro nhập lạm phát tránh khỏi bối cảnh kinh tế đối tác thương mại lớn, quan trọng hàng đầu Mỹ, EU, Hàn Quốc dự báo lạm phát mức đáng lo ngại Vì vậy, bên cạnh tác động trực tiếp làm tăng giá thành sản phẩm, giá xăng dầu tăng cịn làm tăng giá hàng hóa khâu lưu thông, tạo áp lực lên lạm phát, giảm sức cạnh tranh dịch vụ, hàng hóa sản xuất nước, tác động xấu diện rộng Trong thê giới đối mặt với khủng hoảng lượng giá xăng dầu tăng coi yếu tố bất lợi gây ảnh hưởng tới trình phục hồi kinh tế toàn cầu sau Đại dịch Covid 19, giá dầu giới tiếp tục tăng mạnh tạo gánh nặng đè lên người dân doanh nghiệp Giá dầu cao làm tăng thêm thách thức chuỗi cung ứng mà số ngành công nghiệp phải đối mặt, đặc biệt bối cảnh kinh tế toàn cầu bắt đầu phục hồi Giá xăng, dầu giới tăng mạnh chủ yếu giá dầu thô tăng gần đây, nhu cầu vận tải, tiêu thụ xăng, dầu tăng nhiều nước mở cửa trở lại kinh tế sau đợt thực giãn cách xã hội, với việc tăng mạnh giá logistics vận chuyển xăng dầu nhiều nước bị tắc nghẽn, gián đoạn cung ứng xăng dầu Giá dầu tăng vọt khủng hoảng chuỗi cung ứng mối đe dọa gây siêu lạm phát Tác động dẫn đến giá đồng USD Các ngân hàng trung ương số kinh tế phát triển cảnh giác lạm phát gia tăng khiến giá lương thực chi phí vận chuyển tăng mạnh Theo chuyên gia kinh tế Ấn Độ, giá dầu 75 USD/thùng gây tổn hại cho Ấn Độ, nước nhập dầu thơ lớn giới Trong quyền bang Ấn Độ chống lại việc giảm thuế đánh vào xăng dầu diesel, việc giá dầu thô tăng nhanh khiến họ phải xem xét lại kéo theo khoản thuế thu nhập doanh nghiệp nộp vào ngân sách đơn vị tăng theo 2.3.2.2 Tác động tiêu cực Kinh tế Việt Nam phụ thuộc nhiều vào nguyên vật liệu nhập (nguồn chiếm khoảng 37% tổng chi phí nguyên vật liệu kinh tế) Vì thế, việc giá dầu giới đà tăng không ngừng làm tăng giá nguyên vật liệu nhập nước Tác động lớn tới doanh nghiệp, lĩnh vực vận tải, sản xuất sử dụng xăng, dầu làm nguyên nhiên liệu đầu vào Số liệu quan thống kê cho thấy, chi phí xăng dầu chiếm khoảng 3,4-4% tổng chi phí sản xuất kinh tế Điều cho thấy xăng dầu chiếm tỷ trọng cao tác động mạnh vào giá thành sản phẩm sản xuất Với lĩnh vực, ngành sử dụng nhiều xăng dầu vận tải, hàng không, đánh bắt thuỷ sản giá xăng dầu tăng tác động mạnh Riêng lĩnh vực vận tải, chi phí xăng dầu 35-40% Cịn với doanh nghiệp lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, lọc hoá dầu PVOil, Petrolimex, Cơng ty cổ phần lọc hố dầu Bình Sơn (BSR, đơn vị quản lý nhà máy lọc dầu Dung Quất) hay Tổng cơng ty Khí Việt Nam (PVGAS) , kết kinh doanh bị ảnh hưởng Báo cáo triển vọng ngành dầu khí SSI Research ra, giá dầu tăng cao tác động trực tiếp tới doanh thu, hàng tồn kho biên lợi nhuận nhóm doanh nghiệp Với cơng ty sử dụng khí làm ngun liệu đầu vào điện khí, đạm , giá dầu tăng làm tăng giá thành sản phẩm Nhưng công ty đạm có khả tăng giá bán nguồn cung Trung Quốc hạn chế Giá xăng dầu tăng kéo theo giá hàng hố lên, từ làm giảm sức cạnh tranh hàng hoá sản xuất nước, tác động xấu tới tăng trưởng kinh tế, bối cảnh Việt Nam mở cửa trở lại đà phục hồi kinh tế sau thời gian ảnh hưởng từ dịch bệnh Giá xăng dầu tăng trực tiếp làm tăng CPI, ảnh hưởng đến thu nhập chi tiêu người dân Đối với kinh tế nước ta, giá xăng dầu tăng 10% làm GDP giảm khoảng 0,5 %, mức giảm lớn, phản ánh tác động mạnh biến động giá xăng dầu tới tăng trưởng kinh tế Đặc biệt giá xăng dầu liên tục tăng cao làm giảm hiệu vơ hiệu hố sách tài khoá cắt giảm 2% thuế VAT triển khai thực nhằm kích cầu tiêu dùng, kích thích tăng trưởng giảm áp lực lạm phát, dẫn tới không đạt mục tiêu tăng trưởng, thất thu ngân sách lạm phát gia tăng Bên cạnh đó, chi tiêu cho xăng dầu chiếm 1,5% tổng tiêu dùng cuối hộ gia đình Khi giá xăng dầu tăng cao, hộ gia đình cấu lại cắt giảm phần chi tiêu, điều làm giảm tổng cầu kinh tế 2.4 Giải pháp ứng phó cho Việt Nam tình trạng giá dầu giới tăng mạnh 2.4.1 Về phía Nhà nước Dầu mỏ nhiên liệu đầu vào quan trọng kinh tế Giá xăng dầu tăng gây áp lực lên lạm phát Tác động xăng dầu đến vận tải, luân chuyển hàng hóa, làm tăng chi phí sản xuất mặt hàng sử dụng dầu làm đầu vào sản xuất, từ kéo mặt hàng khác nhóm hàng hóa dịch vụ tăng, làm cho số giá tiêu dùng tăng Chỉ giá nhiên liệu giảm chi phí sản xuất giảm theo, giá sản phẩm giảm áp lực điều hành giảm bớt Hiện nay, Chính phủ có sách hỗ trợ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp giảm, miễn thuế giá trị gia tăng 2%, hỗ trợ vốn cho sản xuất kinh doanh Tuy nhiên, trước diễn biến ảnh hưởng đợt bùng phát dịch Covid-19 giá xăng dầu tăng đột biến, Chính phủ ngành cần phối hợp giải pháp để kiểm sốt bình ổn giá xăng dầu Các giải pháp sau xem xét: Thứ nhất, tăng cường kiểm soát cấu giá sử dụng linh hoạt cơng cụ tài để bình ổn giá xăng dầu Đối với kinh tế nước ta, xăng dầu mặt hàng chiến lược nhà nước thực quản lý giá, việc điều hành giá bán hàng thực sở đảm bảo lợi ích đất nước, doanh nghiệp người dân Do đó, cần xác định giá bán phù hợp với giá giới, đảm bảo lợi ích doanh nghiệp cơng chúng, góp phần thúc đẩy hiệu chương trình khơi phục phát triển kinh tế Chính phủ Thực phương pháp điều hành giá xăng dầu giảm bớt phần tác động tiêu cực việc giá xăng dầu tăng cao lạm phát tăng trưởng kinh tế Với việc giá xăng dầu tăng đột biến ngắn hạn, Chính phủ cần xem xét giảm thuế mơi trường Đồng thời, giảm số loại thuế, phí để bình ổn giá xăng dầu, khơng để giá xăng dầu ảnh hưởng đến giá nhu yếu phẩm, đặc biệt giá kinh tế nói chung Thuế phí lít xăng RON95 (Đồng/lít) Nguồn: Số liệu Petrolimex, PVOI Hiện cấu giá xăng loại thuế chiếm khoảng 38%, bao gồm: thuế nhập 10%, thuế giá trị gia tăng 10%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, thuế bảo vệ môi trường Trong đó, thuế bảo vệ mơi trường thu riêng xăng 3.800 đồng / lít xăng E5 RON92 4.000 đồng / lít xăng RON 95; dầu diesel 2.000 đồng / lít xăng máy bay 3.000 đồng / lít Ngồi ra, chi phí khác chi phí vận tải, chi phí điều hành, điều tiết lợi nhuận, quỹ bình ổn chiếm 62% phần nguyên nhân khiến giá xăng nước tăng cao Tỷ trọng thuế phí gây áp lực lên giá xăng, khiến giá dự án tăng nhanh Ngoài ra, giá xăng nước phụ thuộc vào giá xăng giới Khi giá xăng dầu giới tăng giá nước tăng theo Vấn đề đặt làm để đưa giá xăng dầu nước sát với giá xăng dầu giới Chỉ có hai cơng cụ thuế quỹ bình ổn giá xăng dầu Quỹ bình ổn giá xăng dầu khơng cịn nhiều, sử dụng cơng cụ thuế, cần giảm miễn thuế tiêu thụ, bảo vệ mơi trường Vì vậy, quan quản lý cần kiểm soát việc tăng giá xăng dầu cách giảm loại thuế, phí, đặc biệt thuế bảo vệ mơi trường, số kg giảm xuống 1000 đồng / lít Dùng cho dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut, dầu bôi trơn, dầu mỡ Bên cạnh đó, ngồi giải pháp giảm thuế, phí, lâu dài, cần tính tốn, nhanh chóng chuyển kinh doanh xăng dầu sang chế thị trường để thị trường định, theo luật cạnh tranh quy luật cung cầu Thứ hai, tạo nguồn cung xăng dầu ổn định, bền vững Sự bùng nổ đại dịch Covid-19 căng thẳng Nga Ukraine gây nên tác động kép đến phục hồi kinh tế giới, bao gồm kinh tế doanh nghiệp Việt Nam Sự bùng phát đại dịch Covid 19 gây ảnh hưởng nghiêm trọng lên chuỗi cung ứng Đến nay, “chiến dịch quân đặc biệt” Nga Ukraine không làm đứt gãy nguồn cung trầm trọng hơn, mà còn tạo nên trật tự đồ phân bổ nguồn cung dầu quốc gia (kể nước hay chiến Nga - Ukraine) Bởi vậy, nhằm ổn định nguồn cung xăng dầu cách bền vững, việc xác định vị trí nước ta đồ phân bổ nguồn cung đặt lên hàng đầu Hiện nay, xăng dầu sản xuất nước chiếm từ 70 - 75% tổng nguồn cung xăng dầu nước; sản xuất xăng dầu nước phụ thuộc lớn vào nhập dầu thơ Đó lý biến động giá xăng dầu giới ảnh hưởng đến biến động giá xăng dầu nước Việc giá dầu thô giới hay giá xăng dầu thành phẩm tăng cao làm chi phí nguyên vật liệu tăng cao, đặc biệt xăng dầu, gây ảnh hưởng đến kinh tế Xăng dầu đóng vai trị quan trọng với sản xuất tiêu dùng kinh tế, Bộ Cơng Thương Bộ Tài cần theo dõi sát biến động thị trường xăng dầu, tình hình trị giới nhằm đưa biện pháp ứng phó linh hoạt với mức cung dầu giới giảm, đồng thời nâng cao lực khai thác, lọc hóa dầu nước nhằm giảm thiểu tác động xấu đến tăng trưởng lạm phát năm 2022 năm tiếp Bộ Cơng Thương cần có giải pháp tổng thể đảm bảo đầy đủ nguồn cung xăng dầu dài hạn cho kinh tế, đặc biệt cần kiến nghị với Chính phủ mở rộng, nâng cao lực kho dự trữ xăng dầu đáp ứng dài nhu cầu kinh tế, giảm bớt lệ vào nguồn cung xăng dầu giới để ổn định phát triển kinh tế nước Ngoài ra, chế điều chỉnh giá cần linh hoạt để đảm bảo doanh nghiệp cung ứng xăng dầu ổn định,không nên để - 10 ngày điều chỉnh lần, tránh tình trạng cửa hàng xăng dầu tạm đóng cửa, khơng bán để chờ điều chỉnh tăng giá Bộ Công an cần đề cao thực biện pháp phòng, chống, xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến sản xuất, nhập khẩu, buôn bán phân phối xăng dầu; Thanh tra Chính phủ bổ sung kế hoạch tra năm 2022 việc chấp hành sách, pháp luật cơng tác quản lý Nhà nước xăng dầu nhằm phát vi phạm hoạt động kinh doanh xăng dầu kịp thời; Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc bán xăng dầu cửa hàng bán lẻ địa bàn, đảm bảo doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu địa bàn cam kết thực nghiêm quy định Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 Chính phủ kinh doanh xăng dầu, Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 01/11/2021 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 kinh doanh xăng dầu 2.4.2 Về phía doanh nghiệp Thứ nhất, nâng cao hiệu vận chuyển chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận chuyển Ngồi việc giá xăng tăng cao, số nhân tố khác tác động khiến giá cước vận chuyển tăng, là: phụ phí kèm phí cầu đường, chi phí dịch vụ cảng biển phí CFS (hàng lẻ), phí lưu kho bãi, lưu container, phí nâng hạ container, phí điều hành bến bãi, phí vệ sinh container, Ngồi ra, địa hình đường xá Việt Nam phức tạp, hệ thống hạ tầng giao thơng cịn hạn chế, phương tiện vận tải chưa đạt tiêu chuẩn… phí vận tải đường gánh nặng doanh nghiệp Đặc biệt, tình trạng sở hạ tầng giao thơng đường cảng biển Việt Nam cịn nhiều vấn đề, bị tải tắc nghẽn nhiều nơi làm giảm hiệu lưu thông, gây nhiều thời gian, hao phí nhiên liệu, xe xuống cấp nhanh, khấu hao cao, khoản phí giao thơng phí bảo trì đường ngày tăng cao Nhằm giảm cước phí vận chuyển xuống mức thấp nhất, doanh nghiệp Việt nên tham gia vào hiệp hội ngành hàng chủ hàng để tạo ưu đàm phán với hãng vận chuyển Trên thực tế, hãng vận chuyển thường có ưu đàm phán cao so với chủ hàng nên hãng thường đơn phương áp dụng phụ phí giá cao cho dịch vụ cung cấp Chẳng hạn phụ phí cảng THC (Terminal Handling Charges) hãng tàu hiệp hội hãng tàu đơn phương áp dụng cho chủ hàng Việt Nam Để tránh trường hợp bị hãng vận chuyển đơn phương áp đặt điều kiện khơng có lợi cho mình, doanh nghiệp nên tham gia vào hiệp hội ngành hàng Các hiệp hội đại diện thành viên để đàm phán trực tiếp hợp đồng vận chuyển với hãng tàu, thành viên sử dụng hợp đồng để hưởng mức giá vận chuyển tốt Với mục tiêu đưa chi phí vận chuyển xuống mức thấp, doanh nghiệp nên tuyển nguồn nhân lực có tay nghề, nhanh nhẹn, chuyên nghiệp bốc vác làm cho công tác trở nên nhanh chóng hơn, tránh tượng kéo dài thời gian neo đậu xe làm phát sinh thêm chi phí bến bãi Bên cạnh đó, doanh nghiệp cần nâng cao quy trình nghiêm ngặt Nhằm tiết kiệm tối đa chi phí, đơn vị vận chuyển làm việc môi trường chuyên nghiệp nhiều lần, việc giao nhận hàng nhanh chóng, đảm bảo xe chạy đều, ghép xe để giảm chi phí vận chuyển cho ln tiêu chí đặt lên hàng đầu doanh nghiệp Ngoài ra, doanh nghiệp cần lập phận thuê chuyên nghiệp sử dụng quy trình chọn nhà cung cấp vận tải tất yếu xu hướng chun mơn hóa chuỗi cung ứng Một phận cơng ty với quy trình đấu thầu cơng chịu trách nhiệm th ngồi vận chuyển (thơng thường cơng ty phải có 03 bảng chào dịch vụ 03 hãng vận chuyển khác nhau) Việc nâng cao chất lượng lựa chọn hãng vận tải Các doanh nghiệp nên tiến hành trình đấu thầu qua mạng, yêu cầu hãng vận chuyển gửi bảng chào dịch vụ cạnh tranh thông qua web nhằm giảm bớt chi phí liên quan trình lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển Thứ hai, tăng cường áp dụng công nghệ thông tin, đẩy mạnh tảng số nhằm giảm chi phí, đặc biệt chi phí vận chuyển Ngoài thách thức, đại dịch Covid-19 “chiến dịch quân đặc biệt” Nga Ukraine coi “cú hích” doanh nghiệp chưa áp dụng nhiều công nghệ thông tin thời đại chuyển đổi số Thực tế, theo thống kê hai năm gần đây, doanh nghiệp đứng vững, mà bứt phá ngoạn mục đại dịch doanh nghiệp sử dụng tảng chuyển đổi số để kết nối nguồn lực, nhằm nâng cao hiệu sản xuất, kinh doanh Theo đó, doanh nghiệp nên tận dụng tối đa tiện lợi công nghệ thông tin, đẩy mạnh trình liên kết với đối tác, để doanh nghiệp nhà cung cấp dịch vụ vận tải thỏa thuận trực tiếp; cần tạo thành chuỗi liên kết thông qua giao diện điện tử xây dựng riêng, doanh nghiệp vận tải chủ hàng giao dịch thương thảo hợp đồng trực tiếp với Những tiện ích cơng nghệ thơng tin giúp giảm nỗi lo chi phí việc tìm kiếm đối tác, chi phí nhân đặc biệt chi phí vận chuyển Ngồi ra, doanh nghiệp nên khuyến khích tham gia vào sàn giao dịch vận tải Gần đây, sàn giao dịch thông tin vận chuyển triển khai Việt Nam Đây giải pháp ứng dụng công nghệ thông tin tiên tiến giúp doanh nghiệp quản lý điều hành hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa, chẳng hạn kết nối mạng lưới vận tải, giảm chi phí cho thiết bị máy móc, giảm chi phí cho nhân lực điều hành vận tải, nâng cao hiệu suất, đơn giản hóa giấy tờ Các doanh nghiệp cần nghiên cứu tình hình thực tế chất lượng điều hành sàn giao dịch để tận dụng lợi ích tiên tiến Cuối cùng, để giảm chi phí, tăng lợi nhuận, phục hồi sản xuất kinh doanh đại dịch Covid-19 đối diện với giá xăng dầu tăng mạnh, doanh nghiệp cần rà sốt lại quy trình tổ chức sản xuất, chế quản lý, tái cấu trúc máy, tăng suất lao động để giảm mức tiêu hao lượng xăng dầu đơn vị sản phẩm Trả lời câu hỏi Câu 1: Giá dầu tăng có tác động tới kinh tế chuỗi cung ứng toàn cầu? - Giá dầu tăng tác động trực tiếp làm tăng giá thành sản phẩm, giá xăng dầu tăng làm tăng giá hàng hóa khâu lưu thơng, tạo áp lực lên lạm phát, giảm sức cạnh tranh dịch vụ, hàng hóa sản xuất nước, tác động xấu diện rộng - Giá xăng, dầu giới tăng mạnh chủ yếu giá dầu thô tăng gần đây, nhu cầu vận tải, tiêu thụ xăng, dầu tăng nhiều nước mở cửa trở lại kinh tế sau đợt thực giãn cách xã hội, với việc tăng mạnh giá logistics vận chuyển xăng dầu nhiều nước bị tắc nghẽn, gián đoạn cung ứng xăng dầu - Giá dầu tăng vọt khủng hoảng chuỗi cung ứng mối đe dọa gây siêu lạm phát Chuỗi cung ứng hàng hóa bị đứt gãy, làm giảm nguồn cung sức cầu tương đối yếu, trung hịa lại căng thẳng Câu 2: Giá dầu leo thang gây nhiều thách thức cho kinh tế nhiên có ngành hàng hưởng lợi từ kiện này, ngành hàng gì? '+ Giá dầu cao có lợi cho cổ phiếu dầu khí: Giá cổ phiếu hưởng lợi, thu hút nhà đầu tư gián tiếp làm tăng tiền nộp thuế thu nhập doanh nghiệp vào ngân sách Nhà nước 10 Trong đó, GAS hưởng lợi giá dầu tác động trực tiếp đến giá khí đầu BSR hưởng lợi từ mức chênh lệch cao giá đầu vào đầu PVS, PVD có tiềm tăng nhẹ 11 Trong phiên 1/6, thị trường tăng điểm, độ rộng tiếp tục nghiêng bên bán, GAS vị trí dẫn dắt thị trường với mức tăng 2,8% lên 121.000 đồng/cp, cổ phiếu khác thuộc nhóm dầu khí BSR, PVS, PVD, POW (PV Power), OIL (PV Oil), PVC, PLX tăng 12 + Nguồn thu từ dầu thô tăng: Giá dầu giới tăng loại thuế từ xăng, dầu thuế xuất nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt tăng theo, giúp tăng thu ngân sách Nhà nước 13 + Triển vọng nhóm ngành dầu khí: Giá dầu tăng tác động đến ngành khai khống, dầu khí; Các doanh nghiệp ngành khai khống, khai thác dầu khí, đóng góp khoảng 8% GDP, hưởng lợi từ giá dầu 14 Câu 3: Giá dầu tăng cao, khiến cho nhiều mặt hàng tăng giá, giải pháp cho nguồn nhiên liệu thay thế? 15 Về giải pháp cho nguồn nhiên liệu thay thế, phủ cần định hướng phát triển lượng tái tạo, sửa lại chiến lược chuyển đổi lượng theo hướng tăng nhanh tỷ trọng lượng tái tạo, tận dụng lợi quốc gia khí hậu miền nhiệt đới; tham vấn sách sử dụng lượng loại phương tiện xe điện, xe máy điện, tàu điện cao tốc Bên cạnh đó, phủ cần đưa biện pháp tăng dự trữ, giảm thiểu loại bỏ loại thiết bị sử dụng tiêu tốn lãng phí lượng hóa thạch, trọng khai thác phát triển nguồn lượng xanh, kinh tế xanh, mơ hình kinh tế tuần hồn Ngồi ra, thời đại công nghệ phát triển vũ bão, phủ cần đưa sách liên quan đến chuyển đổi số nhằm giảm lại tiết kiệm lượng Đối với Việt Nam, xăng dầu mặt hàng chiến lược quan trọng sản xuất, lưu thơng, an sinh xã hội, thế, ta phải ln nhạy bén tìm giải pháp để khỏi khó khăn, hạn chế Thay sử dụng nhiều xăng dầu, phủ tăng thêm việc sử dụng than nguyên liệu khác, tăng thêm tỷ lệ lượng tái tạo, yếu tố mà phủ cần cân nhắc 16 Câu 4: Việt Nam cần phải làm tình cảnh giá dầu giới tăng mạnh? Về phía phủ, Việt Nam cần tăng cường kiểm sốt cấu giá sử dụng linh hoạt công cụ tài để bình ổn giá xăng dầu Thực phương pháp điều hành giá xăng dầu giảm tác động tiêu cực việc giá xăng dầu tăng cao lạm phát tăng trưởng kinh tế Ngồi ra, phủ cần tạo nguồn cung xăng dầu ổn định, bền vững Cụ thể, Bộ Công Thương Bộ Tài cần theo dõi sát biến động thị trường xăng dầu, tình hình trị giới nhằm đưa biện pháp ứng phó linh hoạt với mức cung dầu giới giảm, đồng thời nâng cao lực khai thác, lọc hóa dầu nước nhằm giảm thiểu tác động xấu đến tăng trưởng lạm phát năm 2022 năm tiếp Bộ Công an cần đề cao thực biện pháp phòng, chống, xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến sản xuất, nhập khẩu, buôn bán phân phối xăng dầu Về phía doanh nghiệp, việc cần làm nâng cao hiệu vận chuyển chuỗi cung ứng, giảm chi phí vận chuyển Để làm điều đó, doanh nghiệp Việt nên tham gia vào hiệp hội ngành hàng chủ hàng, tuyển nguồn nhân lực chất lượng cao, nâng cao quy trình nghiêm ngặt Ngoài ra, doanh nghiệp cần tăng cường áp dụng công nghệ thông tin, đẩy mạnh công nghệ chuyển đổi số nhằm giảm chi phí, đặc biệt chi phí vận chuyển Theo đó, doanh nghiệp nên tận dụng tối đa tiện lợi công nghệ thông tin, đẩy mạnh trình liên kết với đối tác, để doanh nghiệp nhà cung cấp dịch vụ vận tải thỏa thuận trực tiếp; cần tạo thành chuỗi liên kết thông qua giao diện điện tử xây dựng riêng, doanh nghiệp vận tải chủ hàng giao dịch thương thảo hợp đồng trực tiếp với Những tiện ích công nghệ thông tin giúp giảm nỗi lo chi phí việc tìm kiếm đối tác, chi phí nhân đặc biệt chi phí vận chuyển 17 18 Q trình tìm kiếm câu trả lời Nhóm tham khảo nguồn liệu thứ cấp thông qua nguồn thông tin từ nghiên cứu giá dầu giới tăng mạnh từ ảnh hưởng trị Nga - Ukraine bối cảnh kinh tế phục hồi sau đại dịch Covid 19 Ngồi ra, nhóm nghiên cứu vấn đề liên quan đươc công ̣ bố số tạp chí báo Việt Nam giới liên quan đến câu chuyện đề cập Từ đó, với phương pháp nghiên cứu định tính so sánh, giải thích, thống kê, diễn giải, phân tích, quy nạp, tổng hơp ̣ … nhằm phân tích liệu thu thập đươc phương diện khác nhau, từ đưa nhìn tổng quan vấn đề nghiên cứu 19 Kết luận Như báo cáo phân tích nguyên nhân, tác động giải pháp cho tình trạng giá dầu giới tăng mạnh từ ảnh hưởng trị Nga - Ukraine Trong bối cảnh dịch bệnh Covid 19 bùng phát trở lại khiến hàng chục ngàn doanh nghiệp nước lâm vào khó khăn Họ phải tạm ngừng sản xuất, rời bỏ thị trường không “trụ” trước sóng thứ tư đại dịch xuất “chiến dịch quân đặc biệt” Nga với Ukraine lại khiến tình trạng trở nên nghiêm trọng phức tạp giá dầu giới có biến động mạnh Hai kiện “tác động kép” đến đà phục hồi kinh tế quốc gia, có Việt Nam, khiến phủ doanh nghiệp phải đối mặt với thách thức chưa có Thơng qua câu chuyện, nhóm muốn truyền tải thơng điệp tới người đọc dầu hàng hóa quan trọng giới tình trạng tăng giá dầu ảnh hưởng lớn đến kinh tế quốc gia, đặc biệt dẫn đến nguy siêu lạm phát, làm gián đoạn chuỗi cung ứng phạm vi tồn cầu Vì vậy, việc tìm nguồn nhiên liệu thay đưa sách giúp bình ổn giá xăng dầu trở thành nhiệm vụ cấp bách tồn giới nói chung Việt Nam nói riêng Mặc dù đạt số kết định case study nghiên cứu, hạn hẹp kiến thức kinh nghiệm nên báo cáo không tránh khỏi sai sót Vì vậy, nhóm chúng em mong nhận lời nhận xét, góp ý từ thầy để báo cáo hồn thiện Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn thầy! 20 Tài liệu tham khảo Báo Tuyên Quang, 2022, Giá dầu tăng: Bất lợi cho kinh tế toàn cầu, https://tuyenquangtv.vn/thoi-su-chinh-tri/tin-the-gioi/202110/gia-dau-tang-bat-loi-chonen-kinh-te-toan-cau-18d33a7/ Báo tin tức, 2022, Giá dầu - 'Biến số' triển vọng kinh tế toàn cầu, https://baotintuc.vn/the-gioi/gia-dau-bien-sodoi-voi-trien-vong-kinh-te-toan-cau20220223222237325.htm Tổng liên đoàn lao động Việt Nam, 2022, Giá xăng dầu chưa có xu hướng giảm, lo ngại nguy lạm phát tăng cao, https://laodong.vn/thoi-su/gia-xang-dau-chua-coxu-huong-giam-lo-ngai-nguy-co-ve-lam-phat-tang-cao-1051812.ldo Vietnam plus, 2022, Giá xăng dầu tăng tác động mạnh tới tăng trưởng kinh tế, https://www.vietnamplus.vn/gia-xang-dau-tang-tac-dong-manh-toi-tang-truong-kinhte/748810.vnp Báo nhân dân, 2022, Giá xăng dầu tăng mạnh tác động lên đời sống kinh tế-xã hội, https://nhandan.vn/tin-tuc-kinh-te/gia-xang-dau-tang-manh-va-nhung-tacdong-len-doi-song-kinh-te-xa-hoi-689409/ Maciej Kolaczkowski, 2022, Why oil prices matter to the global economy? An expert explains, https://www.weforum.org/agenda/2022/02/why-oil-prices-matter-toglobal-economy-expert-explains/ Báo Sài Gòn đầu tư, 2021, Giá xăng dầu giới qua góc nhìn chun gia, https://www.saigondautu.com.vn/kinh-te/gia-xang-dau-the-gioi-qua-goc-nhin-chuyengia-97375.html Tin tức 24h, 2022, Cập nhật xung đột Nga Ukraine gây ảnh hưởng tới giá xăng dầu kinh tế giới?, https://www.youtube.com/watch?v=IlG3x1FBx9M Vietnamnet, 2022, Mỹ giáng đòn dầu lửa Nga: Điều xảy ra?, https://vietnamnet.vn/my-giang-don-dau-lua-nga-dieu-gi-se-xay-ra-821590.html 10 Bộ Cơng thương Việt Nam, 2022, Giá xăng dầu tăng: Khuyến khích sử dụng tiết kiệm, hiệu quả, https://moit.gov.vn/tin-tuc/su-dung-nang-luong-tiet-kiem-va-hieuqua/gia-xang-dau-tang-khuyen-khich-su-dung-tiet-kiem-hieu-qua.html 11 Trading economics, 2022, Crude oil, https://tradingeconomics.com/commodity/crude-oil 12 The oil drum, 2012, How Closely are Oil Prices Tied to Economic Activity?, https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/How-Closely-are-Oil-Prices-Tied-to-EconomicActivity.html 13 Gail Tverberg, 2018, Continuously Rising Energy Costs Will Cripple The Economy, https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Continuously-Rising-EnergyCosts-Will-Cripple-The-Economy.html 14 Công an nhân dân, 2022, Kinh tế giới trước áp lực giá dầu, https://amp.cand.com.vn/Kinh-te-Van-hoa-The-Thao/kinh-te-the-gioi-truoc-ap-luc-giadau-i644887/ 15 Tạp chí Cơng thương, 2022, Chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục đối mặt rủi ro đứt gãy, đình trệ, https://www.tapchicongthuong.vn/bai-viet/chuoi-cung-ung-toan-cau-tieptuc-doi-mat-rui-ro-dut-gay-dinh-tre-87797.htm 16 Bộ Cơng thương Việt Nam, 2022, Sau dầu mỏ, khí đốt than đá, tình trạng thiếu nhiên liệu tồn cầu lan sang dầu diesel, https://moit.gov.vn/tin-tuc/phat-trien-nangluong/sau-dau-mo-khi-dot-va-than-da-tinh-trang-thieu-nhien-lieu-toan-cau-lan-sangdau-diesel.html 17 Báo điện tử đại biểu nhân dân, 2021, Hệ khủng hoảng chuỗi cung ứng tồn cầu, https://daibieunhandan.vn/The-gioi-24h/He-qua-cua-khung-hoang-chuoi-cungung-toan-cau-i276038/ 18 Trang thơng tin điện tử kinh tế trung ương, 2022, Giá dầu leo thang, áp lực lạm phát vĩ mô lớn, https://kinhtetrunguong.vn/web/guest/nghien-cuu-trao-doi/giadau-leo-thang-ap-luc-lam-phat-va-vi-mo-rat-lon.html 19 Vietnam plus, 2022, Giá dầu giới kéo dài chuỗi tăng sang tháng thứ năm liên tiếp, https://www.vietnamplus.vn/gia-dau-the-gioi-keo-dai-chuoi-tang-sang-thang-thunam-lien-tiep/787653.amp 20 Nghị số 128/NQ-CP ngày 11/10/2021 Chính phủ ban hành Quy định tạm thời “Thích ứng an tồn, linh hoạt, kiểm soát hiệu dịch Covid-19” 21 Nghị số 11/NQ-CP ngày 30/01/2022 Chính phủ Chương trình phục hồi phát triển kinh tế - xã hội triển khai Nghị số 43/2022/QH15 Quốc hội Chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình 22 Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 Chính phủ kinh doanh xăng dầu 23 Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 01/11/2021 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 kinh doanh xăng dầu 24 Vnexpress, 2022, Những lần lập đỉnh, tạo đáy giá xăng, https://vnexpress.net/nhung-lan-lap-dinh-tao-day-cua-gia-xang-4434028.html? fbclid=IwAR3QC6tI3172c0CCx-vCt5_Za2hJ40UlZWj7x04b7IhdMAam8N8s0BM0ik ... kinh tế toàn cầu gia tăng sức ép lạm phát lên kinh tế Thảo luận 2.1 Tình trạng giá dầu bối cảnh kinh tế Sau hai năm đại dịch COVID-19 hoành hành, tắc nghẽn chuỗi cung ứng giá tăng vọt, kinh tế. .. với kinh tế nước ta, giá xăng dầu tăng 10% làm GDP giảm khoảng 0,5 %, mức giảm lớn, phản ánh tác động mạnh biến động giá xăng dầu tới tăng trưởng kinh tế Đặc biệt giá xăng dầu liên tục tăng. .. phát triển kinh tế Chính phủ Thực phương pháp điều hành giá xăng dầu giảm bớt phần tác động tiêu cực việc giá xăng dầu tăng cao lạm phát tăng trưởng kinh tế Với việc giá xăng dầu tăng đột biến