ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: “ THIẾT KẾ PHANH TAY ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ “

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN - - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: “ THIẾT KẾ PHANH TAY ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ “ Giáo viên hướng dẫn : Ts.Đinh Ngọc Ân Sinh viên thực : Nguyễn Mạnh Tưởng Lớp : ĐLK7 Hưng yên, tháng năm 2013 NỘI DUNG ĐỒ ÁN LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG PHANH ÔTÔ VÀ CÁC PHƯƠNG PHÁP, HỆ THỐNG PHANH CƠ BẢN NỘI DUNG CHƯƠNG HỆ THỐNG PHANH ÔTÔ CỦA ĐỀ CHƯƠNG TÍNH TOÁN THIẾT KẾ PHANH TAY ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ TÀI KẾT LUẬN Phanh thủy lực PHANH CHÂN Phanh thủy - khí CÁC PHƯƠNG PHÁP PHANH Phanh khí nén Phanh khí xa PHANH HỖ TRƠ Phanh đợng TRÊN Phanh tay khí ƠTƠ PHANH TAY Phanh điều khiển khí nén Phanh điều khiển điện tư Phương pháp phanh chân Hệ thống phanh thủy lực Sơ đồ nguyên lý hệ thống phanh thủy lực và phanh thủy - Phương pháp phanh chân Hệ thống phanh khí nén 1.Máy nén khi, 2.Bộ điều áp, 3.Van bảo vệ, 4.Bình khi, 5.Van xả nước, 6.Van phanh tay, 7.Tổng van phanh, Van theo tải trọng, 9.Bầu phanh, 10.Xilanh phanh, 11 Cụm má phanh Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ PHANH STT CHỦNG LOẠI ÔTÔ TỐC ĐỘ LỰC TÁC DẠNG QUÃNG TRƯỚC KHI DỤNG LÊN THỬ ĐƯỜNG PHANH PHANH VO BÀN ĐẠP   SP [ M ] PBĐ [ N ] (≤ ) [KM/H]               GIA TỐC CHẬM DẦN ỔN ĐỊNH JP [ M/G ] (≥ ) (≤ ) Ơ tơ du lịch và Microbuys với số chỗ ngồi ≤   80   500 O I II 43,2 54,0 57,5 7,0 5,4 5,0 Ơ tơ bt > chỗ ngồi và trọng lượng toàn ≤   60   700 O I II 25,8 32,3 34,3 7,0 5,3 4,9 Ơ tơ bt với trọng lượng toàn >   60   700 O I II 32,1 40,1 42,7 6,0 4,5 4,1 Ơ tơ tải với trọng lượng toàn < 3,5   70   700 O I II 44,8 56,0 59,6 5,5 4,1 3,8 Ơ tơ tải với trọng lượng toàn từ 3,5 ÷ 12   50   700 O I II 25,0 31,3 33,3 5,5 4,0 3,7 Ô tô tải với trọng lượng > 12   40   700 O I II 17,2 21,5 22,9 5,5 4,0 3,6 Đoàn ô tô với tải trọng toàn từ 3,5 ÷ 12   50   700   O I II 26,5 33,1 35,2 5,5 4,0 3,7 Đoàn ô tô với trọng lượng     O 18,4 5,5 Bố trí hệ thống phanh tay xe Hệ thống phanh tay Hệ thống phanh chân Phanh đĩa Phanh trống Bố tri hệ thống phanh xe Phương pháp phanh tay Phanh tay khí bằng dây cáp Phanh trục thứ cấp của hộp sô Bộ điều khiển phanh bằng điện tư Phương pháp phanh tay Các loại cấu phanh tay Cơ cấu phanh tay ở cụm phanh bánh xe Tính toán thiết kế phanh tay điều khiển điện tư Phanh tay điều khiển điện tư Cáp điều khiển Bộ bánh Cảm biến lực Cáp điều khiển Cáp khẩn cấp Chương trình điều khiển EPB Bộ điều khiển phanh tay điện tư Môtơ chiều Tính toán thiết kế phanh tay điều khiển điện tư CÁP KHẨN CẤP ECU MÔTƠ CHIỀU BỘ BÁNH RĂNG CẢM BIẾN LỰC HỆ THỐNG TRỤC VÍT VÀ ỐNG REN CHIỀU CÁP VÀ DÂY CÁP PHANH Mô phỏng nguyên lý hoạt động hệ thống phanh tay điều khiển điện tư Tính toán thiết kế phanh tay điều khiển điện tư Em tính toán phanh sở cho trước Chiều dài sở 4085 mm Chiều cao tồn bơ 2755 mm Chiều dài tồn bơ 7080 mm Trọng lượng tồn bơ 5980 mm Chiều rơng tồn bô 2035 mm Vận tốc lớn nhất 121 km/h Cỡ lớp 205/75R17.5-10PR Tính tốn thiết kế phanh tay điều khiển điện tư Tính tốn lựa chọn thơng sớ của cấu phanh tay điều khiển điện tư  Xác định tọa độ trọng tâm xe theo chiều dọc  Xác định momen cần sinh tại cấu phanh  Xác định bán kính (ρ ) của lực tổng hợp tác dụng lên má phanh  Xác định lực cần thiết tác dụng lên guốc phanh phương pháp họa đồ  Kiểm tra hiện tượng tự xiết  Xác định kích thước má phanh  Áp suất bề mặt ma sát  Tính toán nhiệt thoát quá trình phanh Tính toán thiết kế phanh tay điều khiển điện tư Cấu tạo chi tiết của bô điều khiển điện tư EPB 01 02 03 04 05 06 1,5 mm 07 08 09 Mơ phỏng q trình hoạt động phanh cấu phanh tay điện tư Tính toán thiết kế phanh tay điều khiển điện tư Lăp đặt xe Mô phỏng phanh lắp xe Kết luận Đề tài “ thiết kế phanh tay điều khiển điện tư” hoàn thành đạt các kết là: Cung cấp cho sinh viên kiến thức tổng quan về hệ thông phanh ôtô Và các công nghệ tiên tiến giới sư dụng rộng rãi Đề tài đưa đầy đủ các chế độ làm việc của hệ thông phanh ôtô, cấu tạo các phận chính của hệ thông phanh Đặc biệt đề tài nghiên cứu tính toán thiết kế hệ thông “phanh tay điều khiển điện tư” Hệ thông ứng dụng rộng rãi các xe hiện đại Hạn chế: Công nghệ “phanh tay điện tư” đơi với Việt Nam việc nghiên cứu tìm hiểu gặp nhiều khó khăn tài liệu thiếu thơn, khơng có mơ hình thật nên hạn chế của đề tài chưa khảo sát nhiều loại xe để nội dung phong phú hơn, nhiều phận chưa tìm hiểu kỹ ... khi, 5.Van xả nước, 6.Van phanh tay, 7.Tổng van phanh, Van theo tải trọng, 9.Bầu phanh, 10.Xilanh phanh, 11 Cụm má phanh Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ PHANH STT... thủy lực PHANH CHÂN Phanh thủy - khí CÁC PHƯƠNG PHÁP PHANH Phanh khí nén Phanh khí xa PHANH HỠ TRƠ Phanh đợng TRÊN Phanh tay khí ÔTÔ PHANH TAY Phanh điều khiển khí nén Phanh điều... Bố trí hệ thống phanh tay xe Hệ thống phanh tay Hệ thống phanh chân Phanh đĩa Phanh trống Bố tri hệ thống phanh xe Phương pháp phanh tay Phanh tay khí bằng dây cáp Phanh trục thứ cấp của