1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

THUYẾT MINH ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ

52 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 52
Dung lượng 259,37 KB

Nội dung

THUYẾT MINH ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ 1 Nội dung Thiết kế tổ chức thi công mặt đường ô tô 2 Các số liệu ban đầu Các lớp vật liệu mặt đường STT Mã lớp Tên lớp vật liệu Ch.

THUYẾT MINH ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ 1.Nội dung : Thiết kế tổ chức thi công mặt đường ô tô 2.Các số liệu ban đầu: Các lớp vật liệu mặt đường : STT Mã lớp Tên lớp vật liệu Chiều dày(cm) Lớp 3.5 Lớp 18 Lớp Subgrad e 19 Láng nhựa Cấp phối đá dăm gia cố xi măng 5% Cấp phối đá dăm loại Dmax37,5 Bazan Tây Nguyên 80 - Số liệu tuyến thiết kế: - Cấp thiết kế - Tốc độ thiết kế - Địa hình - Chiều rộng mặt đường - Chiều rộng lề gia cố - Chiều rộng lề - Chiều dài đoạn thi công - Thời hạn thi công - Nền thượng - Độ chặt đất nền đường - Các số liệu khác 15 32 : Cấp : 60 Km/h : Đồng : 7,0 m : 2x0.5 m : 2x05 m : km : 80 ngày : Đã làm xong : K85 : Tự giả định Nội dung phần thuyết minh tính tốn : Phần 1: Thiết kế tổ chức thi công tổng thể 2km mặt đường Xác định điều kiện thi công; Nêu đặc điểm KCAĐ, chọn KC lề GC; Xác định trình tự thi cơng chính; Xác định phương pháp TCTC, tốc độ thi công và hướng thi cơng; Xác định quy trình thi cơng & nghiệm thu lớp mặt đường; Xác định khối lượng vật liệu và khối lượng công tác cho đoạn tuyến; Xác đinh định mức sử dụng nhân lực, máy móc và vật liệu; Tính tốn số công, số ca máy thao tác thi công chính; Biên chế tổ đội thi cơng; 10 Tính tốn thời gian hoàn thành cơng tác thi cơng chính; 11 Lập tiến độ thi cơng tổng thể mặt đường; 12 So sánh chọn phương án tổ chức thi công; Phần 2: Thiết kế tổ chức thi công chi tiết lớp mặt đường theo Xác định trình tự thi cơng chi tiết; Xác định kỹ thuật thi công chi tiết, thiết kế sơ đồ hoạt động cho loại máy, xác lập công nghệ thi cơng; Tính tốn khối lượng cơng tác trong đoạn dây chuyền(1 ca thi công); Tính tốn suất máy móc; Tính tốn số công, số ca máy cần thiết hoàn thành thao tác trong đoạn dây chùn; Tính tốn số lượng nhân lực & loại máy móc thi công, biên chế tổ đội thi công đoạn dây chùn; Tính tốn thời gian hoàn thành thao tác trong đoạn dây chuyền; Lập tiến độ thi công chi tiết dây chuyền mặt đường theo giờ; Lập bình đồ dây chùn thi cơng mặt đường; Tính tốn hệ số sử dụng máy móc, nhân lực đoạn dây chuyền PHẦN :THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG TỔNG THỂ KM MẶT ĐƯỜNG Xác định điều kiện thi công 1.1 Điều kiện tự nhiên : a Địa hình : - Tuyến đường thi công thuộc khu vực huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam Khu vực có địa hình núi - Độ dốc ngang sườn 30% - 35% b Tuyến có cấp thiết kế là cấp III từ thị trấn Khâm Đức đấu nối QL14E c Địa chất : - Theo kết điều tra khảo sát điều kiện địa chất cho thấy điều kiện địa chất khu vực ổn định, khơng có tượng sụt lở, đá lăn, castơ hay nước ngầm lộ thiên - Nhìn chung mắt cắt địa chất khu vực tuyến sau: + Lớp đất hữu dày từ 10÷20cm + Lớp đất sét dày 4m + Bên là lớp đá mẹ dày ∞ - Qua kết thí nghiệm tiêu lý đất cho thấy đất thích hợp cho việc xây dựng nền đường d Khí hậu : - Khu vực tuyến qua mang đặc trưng khí hậu miền Trung chịu ảnh hưởng hai mùa gió Mùa đơng với gió Đơng Bắc, mưa lạnh Mùa hè với gió Tây Nam khơ hanh Mùa khô từ tháng đến tháng 8, mùa mưa kéo dài từ tháng đến tháng năm sau Theo số liệu thống kê nhiều năm cho thấy: + Nhiệt độ trung bình hàng năm : 280C + Nhiệt độ cao năm : 390C + Nhiệt độ thấp năm : 200C + Độ ẩm trung bình : 80% - Với điều kiện khí hậu khu vực tuyến qua thuộc khu vực nhiệt đới gió mùa, độ ẩm cao Thời gian thi công thuận lợi là từ tháng đến tháng e Thủy văn : Nước mặt thoát tương đối dễ dàng, nước chủ yếu tập trung theo suối nhỏ đổ vào sông xuống đồng 1.2 Điều kiện dân cư, văn hóa, xã hội : a Dân cư : - Đoạn tuyến qua vùng đồng nên dân cư tập trung đông hai đầu tuyến, phần lớn tuyến là qua đồng ruộng Dân tộc: Kinh Người dân chủ yếu làm nông nghiệp, buôn bán, dịch vụ b Kinh tế – Xã hội : - Tình hình trị ổn định, đời sống văn hố người dân ngày nâng cao Tỉnh có nhiều sách ưu đãi cho việc phát triển kinh tế vùng - Đoạn tuyến là tuyến đường quan trọng phục vụ cho việc phát triển kinh tế khu vực - 1.3 Điều kiện cung cấp nguyên vật liệu, nhân công, máy móc : - Khả cung cấp máy móc, thiết bị thi cơng đơn vị thi công là không hạn chế - Về nhân lực : Đội thi công đã thi công nhiều cơng trình tương tự đạt chất lượng và hoàn thành tiến độ Đội ngũ cán kỹ thuật giàu kinh nghiệm, có trình độ và có khả quản lý tốt - Để tận dụng nguồn nhân lực địa phương ta phải chọn thời gian thi công hợp lý, nhân dân vùng chưa vào mùa sản xuất ta điều động dễ dàng cơng tác không chuyên Đây là biện pháp lợi về mặt kinh tế nhằm giảm giá thành cơng trình - Từ điều kiện địa hình khu vực, máy móc điều động đến trường chủ yếu là tự hành tập trung về chân cơng trình - Các xã ven tuyến đã có điện phục vụ cho sinh hoạt và sản xuất thuận lợi cho việc sử dụng lượng để thi công 2: Nêu đặc điểm KCAĐ, chọn KC lề GC 2.1.Đặc điểm đường Để thi cơng kết cấu áo đường mặt cắt hoàn cơng nền đường có bề rộng là 12,9 (m) Bảng 1.1 : Các đặc trưng tính tốn đất (tra bảng phụ lục B3_211-06): Góc nội ma sát Độ ẩm tương đối Môđuyn đàn hồi Lực dính a (%) E(Mpa) ϕ(độ) c(Mpa) 60 44 14 0.031 2.2 Đặc điểm kết cấu áo đường Kết cấu mặt đường đơn vị thi công đảm nhiệm là kết cấu mặt đường mềm cấp cao A1, chặt kín nước Tổng bề dày kết cấu áo đường mềm là 50.5cm, lớp Subgrade là 80 cm, gồm lớp cụ thể hình 1.2  Lớp 1: Láng nhựa dày 3.5cm  Lớp 2: Cấp phối đá dăm gia cố xi măng 5% dày 15cm  Lớp 3: Cấp phối đá dăm loại - Dmax37,5 dày 32cm  Lớp Subgrade: Đất bazan Tây Nguyên, dày 80 cm Đặc điểm kết cấu áo đường:  Là loại áo đường đáp ứng yêu cầu xe chạy không xuất biến dạng dư, mức độ dự trữ cường độ cao, an toàn xe chạy cao, vận tốc xe cao, tuổi thọ áo đường từ 10-15 năm mặt đường bê tông nhựa  Áp dụng cấp đường I, II, III, IV 2.2.1 Tầng mặt: -Sử dụng láng nhựa nóng Các yêu cầu về kỹ thuật về công nghệ chế tạo,thi công giám sát nghiệm thu nêu rõ tiêu chuẩn TCVN 8863-2011 - Bê tông nhựa sử dụng vật liệu theo nguyên lý “cấp phối” Theo nguyên lý này, cốt liệu gồm kích cỡ khác nhau, phối hợp với theo tỷ lệ định, sau rải và lu lèn hạt nhỏ lấp đầy lỗ rỗng hạt lớn, từ tạo nên kết cấu đặc chắc, kín nước, cường độ cao, chịu tác dụng lực thẳng đứng và nằm ngang đều tốt Ưu điểm: + Kết cấu chặt kín, hạn chế ảnh hưởng nước mặt + Có khả chịu nén, chịu cắt và chịu uốn tốt + Chịu lực ngang tốt + Chịu tải trọng động tốt, hao mịn, sinh bụi + Bằng phẳng, có độ cứng khơng cao, xe chạy êm thuận với tốc độ cao và gây tiếng ồn Đây là ưu điểm bê tơng nhựa + Có thể giới hố toàn khâu thi công + Công tác tu bảo dưỡng, sửa chữa + Thời gian sử dụng tương đối dài + Công lu lèn nhỏ vật liệu có tính cấp phối (so với vật liệu sử dụng theo ngun lý “đá chèn đá” cơng lu lèn giảm nửa) Nhược điểm: + Mặt đường có màu xẫm nên khó định hướng xe chạy vào ban đêm đặc biệt là vào lúc trời mưa + Cường độ giảm nhiệt độ cao bị nước tác dụng lâu dài + Hệ số bám giảm mặt đường bị ẩm ướt + Mặt đường bị hoá già tác dụng thời gian, tải trọng và yếu tố khí + Yêu cầu thiết bị thi công chuyên dụng, công tác tư vấn giám sát tương đối phức tạp + Nhiệt độ thi công cao + Thời gian vận chuyển, thời gian thi cơng bị khống chế Do việc tổ chức thi cơng khó khăn, phức tạp + Gây nguy hiểm cho công nhân làm việc chung với máy dây chuyền + Yêu cầu sản xuất, thi công theo quy trình khắt khe + Có thể gây tượng trượt, lượn sóng, dồn đống cấp phối khơng hợp lý + Giá thành đắt chủ yếu dùng cho lớp mặt đường 2.2.2 Tầng móng: gồm có lớp: a Cấp phối đá dăm gia cố xi măng 5% làm lớp móng trên: - Cấp phối đá dăm là hỗn hợp cốt liệu, sản phẩm dây chuyền công nghệ nghiền đá (sỏi), có cấu trúc thành phần hạt theo nguyên lý cấp phối, chặt, liên tục, đem trộn với xi măng theo tỉ lệ định lu lèn chặt độ ẩm tốt trước xi măng ninh kiết - Hình thành cường độ: nhờ xi măng thủy hóa và kết tinh liên kết cốt liệu thành khối vững có cường độ cao, có khả chịu nén và kéo uốn - Hàm lượng xi măng gia cố 5% Ưu điểm: + Kết cấu chặt kín cường độ cao (Eđh= 9000-11000 daN/cm2) + Có khả chịu kéo uốn, ổn định nhiệt và nước + Sử dụng loại vật liệu địa phương + Thi công đơn giản, công đầm nén nhỏ, giới hóa toàn khâu thi cơng nên tốc độ thi công cao + Độ phẳng cao mặt đường BTXM, khơng phải bố trí khe biến dạng, độ nhám mặt đường cao và thay đổi ẩm ướt + Thi công không bị khống chế về thời gian vận chuyển, thi công nhiệt độ rải và lu lèn bê tông nhựa + Tương đối ổn định nước, giá thành hợp lý Nhược điểm: + Chịu tải trọng động + u cầu phải có thiết bị thi cơng chuyên dụng (thiết bị trộn và rãi) + Khống chế thời giant hi công + Không thông xe sau thi công + Vật liệu nặng, công tác vận chuyển có khối lượng lớn b Cấp phối đá dăm loại Dmax 37.5 làm lớp móng dưới: - Cấp phối đá dăm là hỗn hợp cốt liệu, sản phẩm dây chuyền công nghệ nghiền đá (sỏi), có cấu trúc thành phần hạt theo nguyên lý cấp phối, chặt, liên tục - Vật liệu sử dụng theo nguyên lý “cấp phối”, toàn cốt liệu (kể thành phần hạt nhỏ và hạt mịn) đều là sản phẩm nghiền từ đá không lẫn đá phong hoá và hữu Sau rải và lu lèn tạo nên kết cấu đặc chắc, cường độ cao Ưu điểm: + Kết cấu chặt kín cường độ cao (Eđh= 2500-3000 daN/cm2) + Sử dụng loại vật liệu địa phương + Thi công đơn giản, cơng đầm nén nhỏ, giới hóa toàn khâu thi công nên tốc độ thi công cao + Thi công không bị khống chế về thời gian vận chuyển, thi công nhiệt độ rải và lu lèn bê tông nhựa + Tương đối ổn định nước, giá thành hợp lý Nhược điểm: + Chịu lực ngang kém, khô hanh cường độ giảm nhiều + Hao mịn sinh bụi nhiều khơ hanh + Cường độ giảm nhiều bị ẩm ước + Hệ số bám bánh xe và mặt đường nhỏ + Dễ bị hao mịn, dùng làm tầng móng kết cấu áo đường cấp cao A1 (khi làm tầng mặt cho loại mặt đường khác phải cấu tạo lớp bảo vệ, chống hao mịn phía trên) + Khơng có tính toàn khối + Vật liệu nặng, cơng tác vận chuyển có khối lượng lớn Cấp phối đá dăm loại là cấp phối cốt liệu khoáng mà tất cỡ hạt nghiền từ đá nguyên khai Cấp phối đá dăm cỡ hạt Dmax = 37.5mm thích hợp dùng cho lớp móng 2.3 Kết cấu lề gia cố kết cấu lề đường: 2.3.1 Kết cấu lề gia cố: Lề gia cố có kết cấu tương tự kết cấu phần xe chạy, nhiên bỏ bớt lớp cấp phối đá dăm loại I Dmax37.5 2.3.2 Kết cấu lề đường (lề đất): Lề đất đắp loại đất với nền đường là bazan Tây Nguyên, đầm chặt đến độ chặt K95 và trồng cỏ phủ lên bề mặt Xác định trình tự thi cơng Bảng 2.2 Trình tự thi cơng pa2 Nền đường ĐÀO ĐẮP Trình tự thi cơng 1/ Đào khn 2/ Lu tăng cường lớp nền (K93) 3/ Lu tăng cường lớp nền (K93) 4/ Lu tăng cường lớp nền K98) 5/ Lu tăng cường lớp nền (K98) 6/ Thi công lớp CPDD Dmax 37.5 7/ Thi công lớp CPDD gia cố xi măng 5% 8/ Thi công lớp láng nhựa lớp 1/ Công tác chuẩn bị 2/ Thi công lề lần 3/ Thi công lề lần 4/ Thi công lề lần 5/ Thi công lề lần 6/ Thi công lớp CPDD Dmax 37.5 7/ Thi công lớp CPDD gia cố xi măng 5% 8/ Thi công lớp láng nhựa Chiều dày thi công 102,5 25cmxKpl 25cm 15cm 15cm 32cm 15cm 3,5cm 16 cm 16cm 15cm 3.5cm 32 cm 15cm 3,5cm Phương án đắp lề xen kẽ trước Hình 1.5a: Trình tự thi cơng đắp Trình tự thi cơng sau lớp nền thượng đã làm xong bao gồm bước thi công sau: 1: Đắp lề lần 1, dày 16cm 2: Làm móng CPĐD loại I Dmax37.5 lần dày 16 cm 3: Đắp lề lần 2, dày 16cm 4: Làm móng CPĐD loại I Dmax37.5 lần dày 16 cm 5: Đắp lề lần 3, dày 15cm 6: Làm móng CPĐD gia cố xi măng lần dày15 cm 7: Đắp lề lần 4, dày 3.5 cm 8: Làm lớp mặt láng nhựa dày 3.5cm Trình tự thi cơng đề xuất dựa vào yếu tố sau - Chiều dày tối thiểu lớp đất đắp lề sét là cm ta chọn tối thiểu cm - Theo tiêu chuẩn TCVN 8859-2011 vào tính thiết bị chiều dày thiết kế, phân chia thi công lớp cấp phối đá dăm với chiều dày sau lu lèn không lớn 15cm với thiết bị thơng thường, có phương tiện đầm nén đại tăng chiều dày lớp không 18cm Ở phương án này ta chọn chiều dày 18 cm Hình 1.5b: Trình tự thi cơng đào Trình tự thi cơng sau lớp nền thượng đã làm xong có bước thi công sau: Thi công khuôn đường : 1: Thi công công tác chuẩn bị ( định vị tim đường, lề gia cố, lề đắp) 2: Thi công Đào khuôn dày 102.5 cm 3: Thi công lớp subgrade lần dày 25cm 4: Thi công lớp subgrade lần dày 25cm 5: Thi công lớp subgrade lần dày 15cm 6: Thi công lớp subgrade lần dày 15cm Thi công mặt đường : 7: Thi công lớp CPĐD loại II dày 32cm 8: Thi công lớp CPĐD gia cố xi măng 5% 15cm 9: Tưới nhựa thấm bám 10:Thi công lớp láng nhựa dày 3.5cm 10 Nhân công công 19.4 Thiết bị nấu nhựa ca 0.3 Nền đường đào: công tác Mã hiệu o khuôn ờng dày AB.31152 02.5cm àm lớp grade nền ờng đào AD.21228 dày 25 Tên Công việc AD.21228 dày 25 n dày m (K98) àm lớp grade nền ờng đào ca cần c thiết 15 15 Máy đào ≤ 2.3m3 ca 28.94 110 Máy ủi ≤110CV ca 3.91 110 Nhân công 2.5/7 công 79.73 110 15 10 Làm lớp Máy lu 8.5T ca 40.43 110 10 subgrade Ơ tơ tưới nước đường 10 ca 1.48 110 Nhân công 2.5/7 công 97.17 110 Làm lớp Máy lu 8.5T ca 49.28 110 subgrade Ơ tơ tưới nước ca 1.80 110 Nhân công 2.5/7 công 58.30 110 Làm lớp Máy lu 8.5T ca 29.57 110 subgrade Ơ tơ tưới nước ca 1.08 110 công ca ca 58.30 29.57 1.08 110 110 110 5m3 AD.21228 V 110 m (K93) àm lớp AD.21228 thực tế 391.66 5m3 grade nền Đơn vị Công công 5m3 grade nền ờng đào phí Hao phí Nhân cơng /7 Đào khuôn m (K93) àm lớp ờng đào Thành phần hao Làm lớp subgrade Nhân công 2.5/7 Máy lu 8.5T Ơ tơ tưới nước 10 10 10 10 10 10 10 10 10 38 5m3 dày15 m (K98) AB41442 và AB.42342 và công lớp AB.42442 phối đá m loại II - max=37.5 y 16 cm AD.21226 lần Vận chuyển CPĐD Ơ tơ 12 ca 12.95 145 12 công ca ca 45.91 3.09 4.71 145 145 145 12 12 12 ca 1.77 145 12 ca 3.83 145 12 ca 3.09 145 12 Ơ tơ 12 ca 12.95 145 12 Nhân công 2.5/7 Máy rải 50-60m3/h công ca 45.91 3.09 145 145 12 12 Máy lu rung 25T Máy lu bánh lốp ca 4.71 145 ca 1.77 145 12 ca 3.83 145 12 ca 3.09 145 12 Ô tô 12T ca 14.61 200 10 Nhân công 3,0 /7 công 385.28 200 10 Trạm trộn ca 14.12 200 10 ca 3.27 200 10 ca 6.54 200 10 ca 19.88 Nhân công 2.5/7 Máy rải 50-60m3/h Máy lu rung 25T Làm mặt đường Máy lu bánh lốp cấp phối lớp 16T Máy lu 10T Ơ tơ tưới nước 5m3 AB41442 và AB.42342 và công lớp AB.42442 Vận chuyển CPĐD phối đá m loại II Làm mặt đường max=37.5 y 16 cm AD.21226 cấp phối lớp lần 16T Máy lu 10T Ơ tơ tưới nước 5m3 cơng lớp AB41442 và phối đá AB.42342 và gia cố xi AB.42442 g 5% dày 15 cm Vận chuyển cấp phối đá dăm Máy rải 50-60 m3 /h Máy lu bánh 16 t Máy lu rung 25t 10 200 39 ới nhựa nh bám AD.24213 Máy lu bánh thép ca 19.88 200 10 Tưới lớp thấm Nhân công 3.5/7 công 1.22 200 bám mặt đường Thiết bị nấu nhựa ca 0.19 200 nhựa pha Ơ tơ tưới nhựa 7T ca 0.38 200 dầu Máy nén khí ca 0.19 200 Ơ tơ 12T ca 1.89 150 Nhân công 4,0 /7 công 4.86 150 ca 0.258 150 ca 0.168 150 ca 0.084 150 AD.27243 và Vận chuyển bê AD.27253 tông nhựa công lớp Thi công bê ng nhựa y 3.5cm AD.23214 tông nhựa Máy đầm bánh thép 8.5T Máy phun nhựa đường 19cv Thiết bị nấu nhựa 40 11 LẬP TIẾN ĐỘ THI CƠNG TỔNG THỂ MẶT ĐƯỜNG: (Trình bày chi tiết vẽ tổng thể) 12 SO SÁNH CHỌN PHƯƠNG ÁN TỔ CHỨC THI CÔNG: 12.1 So sánh phương án: * PHƯƠNG ÁN 1: phương pháp tổ chức thi công là dây chuyền kết hợp Hướng thi công từ cuối tuyến đến đầu tuyến - Bốn cụm dây chuyền: + Thi công khuôn đường, làm lớp Subright + Thi công lề đất lần 1,2 và thi công CPĐD + Thi công đắp lề lần 3, thi công lớp CPĐD + Thi công đắp lề lần 4, thi cơng tưới nhựa dính bám và thi cơng lớp láng nhựa - Vật liệu CPĐD và CPĐD gcxm cung cấp đầu tuyến  Ưu điểm: - Vận tốc dây chuyền không lớn lắm, tương đối đều dây chuyền - Tận dụng nhân lực máy móc làm đồng thời - Số máy móc huy động nhỏ, dàn trải suốt thời gian thi công - Tiết kiệm chi phí - Sự phối hợp dây chuyền và cụm dây chuyền ăn khít - Thời gian hoàn thành dự kiến  Nhược điểm: - Thời gian kiểm tra nghiệm thu dài - Cần xem xét đường vận chuyển vật liệu và trình tự thao tác máy không gây cản trở cơng 41 12.2 Tính tốn chi phí xây dựng: Phương án 1: Thời gian STT Thành phần hao Cơng phí ca nghĩ Giá phải cơng, ca Đơn giá trả lương Nhân công 266 250.000 67.340.000 Ơ tơ 12T 19 1.437.886 31.345.914 Máy ủi 110 CV Máy đầm 16T Máy lu 8.5T Ơ tơ tưới nước 12 0 1.585.156 1.227.839 1.067.083 1.585.156 1.227.839 12.804.996 2 955.628 3.249.134 5m3 Máy đầm đất cầm 304.423 304.423 tay 70 kg Máy rải 50- 2.787.816 2.787.816 10 11 12 13 14 15 60m3/h Máy lu rung 25T Máy lu bánh Máy lu bánh thép Thiết bị nấu nhựa Máy tưới nhựa Máy đào Trạm trộn 2 1 2 2 0 0 2.678.689 1.783.553 1.253.519 315.374 997.008 4.177.138 1.200.000 9.357.378 5.567.106 4.507.038 315374 997.008 25.062.828 4.000.000 Tổng tiền phương án 1: 170452010 VNĐ Phương án 2: 42 STT 2 Máy móc/Nhân Ca/Công công Nhân công 3/7 Nhân công 3,5/7 Nhân công 4/7 Đơn giá Thành tiền 126 Thời gian nghỉ phải trả lương 250.000 31.500.000 300.000 300.000 350.000 2.100.000 Máy ủi 1.585.156 7.925.780 ≤110CV Oto 12T 41 1.437.886 61.972.887 Máy đào 4.177.138 8.354.276 Máy lu lốp 16T 1.227.839 5.770.843 Máy lu thép 10T Máy lu thép 16T Lu rung 25T Oto tưới nước Máy đầm đất cầm tay 70 kg Máy rải 5060m3/h Otơ tưới nhựa Máy nén khí Trạm trộn 1.025.653 3.076.959 1.227.839 5.770.843 0 2.678.689 955.628 16.072.134 2.866.884 304.423 2.739.807 2.787.816 8.363.448 0 997.008 1.286.590 1.200.000 1.994.016 1.286.590 3.600.000 10 11 12 13 14 15 Tổng tiền phương án 1: 163694467 VNĐ Vậy phương án tiết kiệm chi phí xây dựng phương án Kết luận: Từ ưu nhược điểm trên, ta lựa chọn phương án để tiến hành thi cơng chi tiết cơng trình phục vụ cho q trình thi cơng cơng trường 43 ... thi công tổng thể mặt đường; 12 So sánh chọn phương án tổ chức thi công; Phần 2: Thi? ??t kế tổ chức thi công chi tiết lớp mặt đường theo Xác định trình tự thi công chi tiết; Xác định kỹ thuật thi. .. 6/ Thi công lớp CPDD Dmax 37.5 7/ Thi công lớp CPDD gia cố xi măng 5% 8/ Thi công lớp láng nhựa lớp 1/ Công tác chuẩn bị 2/ Thi công lề lần 3/ Thi công lề lần 4/ Thi công lề lần 5/ Thi công. .. CÁC TỔ ĐỘI THI CÔNG: 9.1 Phương án 1: Nền đường đắp: + Tổ 1: ? ?tô 12T, nhân công 3/7, máy ủi 110CV, máy đầm 16T 30 + Tổ 2: 10 ? ?tô 12T, công nhân 2.5/7, máy lu 25T,1 Máy lu bánh 16T,1 Máy lu bánh

Ngày đăng: 28/09/2022, 18:35

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w