Vấn đề : Áp dụng công cụ quản lý môi trường vào công tác quản lý ở khu đô thị GVHD: Nguyễn Thị Hồng Ngọc NHÓM TRÌNH BÀY:Nhóm 6... Quá trình đô thị hóa là nguyên nhân lớn gây áp lực ch
Trang 1Vấn đề : Áp dụng công cụ
quản lý môi trường vào công tác
quản lý ở khu đô thị
GVHD: Nguyễn Thị Hồng Ngọc NHÓM TRÌNH BÀY:Nhóm 6
Trang 2Bố cục của bài báo cáo
Bố cục
Đặt vấn đề
Nội dung
Kết luận
Trang 3Đặt vấn đề
gia phát triển trong đó có Việt Nam Quá trình đô thị hóa
là nguyên nhân lớn gây áp lực cho nền kinh tế đang trên
đà phát triển hiện nay.Chính vì vậy quản lý môi trường
cho khu dân cư đô thị đang là một vấn đề bức thiết
một cách hợp lý để từ đó phát huy được mặt lợi của các
công cụ quản lý môi trường nhằm đảm bảo tính bền
vững giữa phát triển môi trường và phát triển kinh tế
Trang 4II.Nội Dung
Khái niệm công cụ môi trường
Công cụ QLMT là các biện pháp và phương tiện nhằm thực hiện những nội dung của quản lý môi trường
Khái niệm về đô thị
: là nơi tập trung dân cư với mật độ cao, mà hoạt động của họ
là phi nông – lâm,là nơi tiêu thụ tài nguyên thiên nhiên, năng lượng, sản phẩm của xã hội tính trên đầu người cao hơn nhiều lần so với trị số trung bình của quốc gia; là nơi phát sinh nhiều loại chất thải, làm ô nhiễm các thành phần môi trường (đất, nước, không khí) đối với bản thân nó cũng như đối với cả vùng rộng lớn xung quanh nó
Trang 5Một số hình ảnh về khu dân cư đô
thị ở Việt Nam
Trang 61 Khái quát chung về khu dân
cư đô thị ở Việt Nam
Đô thị ở nước ta đã và đang phát triển với hơn
760 đô thị
Đô thị được xây dựng khang trang, đồng bộ,
ngày càng đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người
dân
Là động lực phát triển kinh tế, là hạt nhân thúc
đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động
ở mỗi địa phương, mỗi vùng và cả nước
Vẫn còn nhiều mặt hạn chế
Trang 72.Hiện trạng
Trang 8ÔNMT không khí
Số lượng phương tiện GTVT lưu hành trong đô thị ngày càng tăng
nhanh là áp lực rất lớn đối với môi trường không khí đô thị.
Biểu đồ 1 Số lượng ô tô và xe máy hoạt động hàng năm của Việt Nam
Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam và Vụ KHCN&MT, Bộ GTVT, 2009
Trang 9ÔNMT không khí
các phương tiện giao thông
vận tải (60 - 80%).
nhiễm bởi bụi các khí độc hại
như SO 2 , NO 2 , CO, Pb, tuy
không phổ biến nhưng vẫn
diễn ra cục bộ ở một số khu
vực đặc biệt là tại các nút
giao thông vào những giờ
cao điểm
Trang 10ÔNMT nước
+ Sinh hoạt đô thị: 80%
lượng nước cấp
+ Các cơ sở công nghiệp,
thủ công nghiệp: chưa qua
Trang 12Chất thải rắn
Đang có xu thế phát sinh ngày càng tăng: trung
bình mỗi năm tăng khoảng 10%
CTRSH phát sinh từ các hộ gia đình, nhà hàng,
các chợ và kinh doanh là chủ yếu
Tỷ lệ thu gom chất thải rắn ở các đô thị còn thấp
Tỷ lệ thu gom CTR cao nhất ở thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội đạt trên 90%
Trang 13Hiện trạng QLMT tại khu đô thị
Một số tồn tại trong quản lý môi trường đô thị
- Về quy hoạch đô thị diễn ra không hợp lý chưa đáp ứng được yêu cầu bảo vệ môi trường
-Tốc độ xây dựng hạ tầng kỹ thuật – xã hội diễn ra
chậm hơn rất nhiều so với tốc độ phát triển dân số
và mở rộng không gian đô thị
-Xây dựng bộ máy và các công cụ quản lý môi
trường đô thị còn nhiều hạn chế
Nhận thức về bảo vệ môi trường và phát triển bền
vững tại đô thị còn thấp
Trang 144 Nguyên nhân
Chưa có bề dày kinh nghiệm thực tiễn và quản lý
đô thị, và môi trường đô thị
Tư duy quản lý đô thị của cấp lãnh đạo
Trong khâu soạn thảo kế hoạch và chủ trương
Phẩm chất, năng lực quản lý của cán bộ còn
nhiều hạn chế
Đội ngũ tri thức và làm công tác khoa học kỹ
thuật
Vai trò, sức mạnh của pháp luật để pháp luật
Do ý thức của người dân
Trang 155.Áp dụng các công cụ QLMT
vào công tác QLMT khu đô thị
Trang 16Công cụ luật pháp và chính
sách
Nguyên tắc CAC “mệnh lệnh và kiểm soát”
Đòi hỏi nhà nước đặt ra các mục tiêu môi trường “lấy bảo vệ sức khỏe cộng đồng và hệ sinh thái làm gốc”
Luật BVMT2005 quy định cụ thể ở chương VI
“Bảo vệ môi trường khu đô thị, khu dân cư” tại điều 50, 51, 52, 53, 54
Các quy chuẩn, tiêu chuẩn môi trường là công
cụ trực tiếp điều chỉnh chất lượng môi trường
Trang 17Công cụ kinh tế
Thuế tài nguyên: thuế doanh thu, thuế sản phẩm hàng hóa, thuế đánh vào sản phẩm được sử dụng phổ biến
Phí và lệ phí môi trường:Chính phủ đã ban hành nghị định số 67 về phí bảo vệ môi trường đối với nước thải sinh hoạt và nước thải công nghiệp có hiệu lực từ ngày 1/1/2004 nhưng chỉ thực hiện được một số nơi
Trang 18
Công cụ kĩ thuật
tâm và trạm quan trắc môi trường.
đánh giá tác động môi trường, đây là công việc quan
trọng nó cho ngành đầu tư lựa chọn xác định địa điểm
xây dựng công trình.
dựng khu đô thị mới Vinh Tân- thành phố Vinh” do trung
tâm QT và KTMT Nghệ An chủ trì thực hiện
nội bộ và kiểm toán Nhà nước.
Trang 19Công cụ phụ trợ
Phương tiện truyền thông
phương tiện truyền thông
đại chúng:tivi,báo, radio
buổi biểu diễn lưu động,
tham gia hội diễn, các
chiến dịch, tham gia các
lễ hội, các ngày kỷ niệm
Giáo dục môi trường
tạo sự chuyển biến và nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường
dục ý thức bảo vệ môi trường tại trường học
Trang 206.Phương hướng phát triển các
khu đô thị và khả năng áp dụng
các công cụ.
Để phát triển một khu đô thị, cần xây dựng khu
đô thị đó thành khu đô thị sinh thái
Xâydựng khu đô thị sinh thái cần đảm bảo các
vấn đề: quy mô dân số và phát triển KT-XH, thay đổi lối sống, quy hoạch cơ sở hạ tầng…
Sử dụng các công cụ quản lý môi trường một
cách hợp lý trong tương lai.
Trang 22VI KIẾN NGHỊ
môi trường.
Trang 23VI.KIẾN NGHỊ
NÂNG CAO Ý THỨC CỦA NGƯỜI DÂN
Trang 24www.themegallery.com