Hệ thống chuẩn đoán phanh ABS trên xe fotuner 2009 Do hệ thống phanh xe được điều khiển bởi hộp điều khiển điện tử ABS Control Module, vậy nên khi hệ thống ABS gặp sự cố, đèn báo check (ABS) sẽ hiển thị màu vàng trên bảng taplo. Qua đó giúp các kỹ thuật viên nhận biết và tiến hành chẩn đoán hệ thống phanh ABS để đưa ra biện pháp sửa chữa
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÝ TỰ TRỌNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ SVTH: 1.TRẦN THANH HUY - MSSV: 20004286 2.TRẦN VĂN HIẾU - MSSV: 20004298 3.NGUYỄN QUỐC HẢI - MSSV: 20004308 LÊ XUÂN GIANG - MSSV: 20004225 THÂN TRỌNG HỢP - MSSV: 20004249 NGUYỄN KHUYẾN DU - MSSV: 20004327 HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE FORTUNER 2009 Ngành học: Cơng Nghệ Ơ TƠ Lớp học: 20C1-CNO13 TIỂU LUẬN MƠN HỆ THỐNG CHẨN ĐỐN GVGD: VÕ QUỐC DUY Thành phố Hồ Chí Minh – 2022 i ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÝ TỰ TRỌNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ SVTH: 1.TRẦN THANH HUY - MSSV: 20004286 2.TRẦN VĂN HIẾU - MSSV: 20004298 3.NGUYỄN QUỐC HẢI - MSSV: 20004308 LÊ XUÂN GIANG - MSSV: 20004225 THÂN TRỌNG HỢP - MSSV: 20004249 NGUYỄN KHUYẾN DU - MSSV: 20004327 HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE FORTUNER 2009 Ngành học: Cơng Nghệ Ơ TƠ Lớp học: 20C1-CNO13 TIỂU LUẬN MƠN HỆ THỐNG CHẨN ĐỐN GV CHẤM (Ký ghi rõ họ tên) GV CHẤM (Ký ghi rõ họ tên) Thành phố Hồ Chí Minh – 2022 ii MỤC LỤC 1: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN PHANH 1.1 HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG 1.1.1 LƯU Ý: 1.1.2 Vị trí chi tiết 1.1.3 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG 11 1.1.4 MÔ TẢ HỆ THỐNG 12 1.1.5 CÁCH KHẮC PHỤC HƯ HỎNG .12 1.1.6 KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG 13 1.1.7 BẢNG CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG 20 1.1.8 CÁC CỰC CỦA ECU 22 1.1.9 HỆ THỐNG CHẨN ĐOÁN .25 1.1.10 KIỂM TRA HOẶC XOÁ MÃ DTC .25 1.1.11 BẢNG CHỨC NĂNG DỰ PHÒNG .30 1.1.12 DANH SÁCH DỮ LIỆU / THỬ KÍCH HOẠT 30 1.1.13 BẢNG MÃ CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG 35 1.1.14 Đèn Cảnh Báo ABS Sáng Không Tắt 38 1.1.15 Đèn Báo ABS Không Sáng .44 1.1.16 Mạch Cực TC Và CG 47 1.1.17 Mạch Cực TS CG .48 1.2 BỘ CHẤP HÀNH PHANH 50 1.2.1 CÁC BỘ PHẬN 50 1.2.2 KIỂM TRA TRÊN XE .50 1.2.3 THÁO RA 52 1.2.4 THÁO RỜI 53 1.2.5 LẮP LẠI 54 1.2.6 LẮP RÁP 54 1.3 CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC .60 1.3.1 VỊ TRÍ TRÊN XE 60 1.3.2 KIỂM TRA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC .61 1.3.3 THÁO RA 61 1.3.4 KIỂM TRA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA TRƯỚC .63 1.3.5 LẮP RÁP 63 1.4 CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU 69 1.4.1 CÁC BỘ PHẬN 69 1.4.2 KIỂM TRA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU 70 1.4.3 THÁO RA 71 1.4.4 KIỂM TRA CẢM BIẾN TỐC ĐỘ PHÍA SAU 73 1.4.5 LẮP RÁP 73 1.5 CẢM BIẾN GIẢM TỐC 77 1.5.1 CÁC BỘ PHẬN 77 1.5.2 KIỂM TRA TRÊN XE .77 1.5.3 THÁO RA 79 1.5.4 KIỂM TRA CẢM BIẾN GIẢM TỐC 80 1.5.5 LẮP RÁP 80 PHANH 83 2.1 HỆ THỐNG PHANH .83 2.1.1 LƯU Ý .83 2.1.2 BẢNG CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG 85 2.2 DẦU PHANH 87 2.2.1 KIỂM TRA TRÊN XE .87 2.2.2 XẢ KHÍ 87 2.3 BÀN ĐẠP PHANH 92 2.3.1 Các phận 93 2.3.2 THÁO RA 94 2.3.3 THÁO RỜI 95 2.3.4 ĐIỀU CHỈNH 96 2.3.5 LẮP LẠI 100 2.3.6 LẮP RÁP 102 2.4 XILANH PHANH CHÍNH .109 2.4.1 Các phận 109 2.4.2 THÁO RA 110 2.4.3 KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH CẦN ĐẨY BỘ TRỢ LỰC PHANH .112 2.4.4 LẮP RÁP 113 2.5 BỘ TRỢ LỰC PHANH 120 2.5.1 Các phận 120 2.5.2 KIỂM TRA TRÊN XE .120 2.5.3 THÁO RA 122 2.5.4 LẮP RÁP 123 2.6 BƠM TRỢ LỰC LÁI (với động 2KD-FTV) 137 2.6.1 Các phận 137 2.6.2 KIỂM TRA TRÊN XE .138 2.6.3 THÁO RA 139 2.6.4 THÁO RỜI .140 2.6.5 KIỂM TRA 144 2.6.6 LẮP LẠI 145 2.6.7 LẮP RÁP 150 2.7 PHANH TRƯỚC 153 2.7.1 Các phận 153 2.7.2 THÁO RA 153 2.7.3 THÁO RỜI .155 2.7.4 KIỂM TRA 158 2.7.5 LẮP LẠI 159 2.7.6 LẮP RÁP 163 2.8 ỐNG MỀM PHANH TRƯỚC 167 2.8.1 Các phận 167 2.8.2 THÁO RA 167 2.8.3 LẮP RÁP 169 2.9 PHANH SAU 172 2.9.1 Các phận 172 2.9.2 THÁO RA 172 2.9.3 THÁO RỜI .174 2.9.4 KIỂM TRA 178 2.9.5 LẮP LẠI 181 2.9.6 LẮP RÁP 186 2.10 ỐNG MỀM PHANH SAU 193 2.10.1 Các phận 193 2.10.2 THÁO RA .193 2.10.3 LẮP RÁP 194 2.11 VAN ĐIỀU HOÀ CẢM NHẬN TẢI 200 2.11.1 CÁC BỘ PHẬN 201 2.11.2 KIỂM TRA TRÊN XE 201 2.11.3 THAY THẾ 203 PHANH TAY 211 3.1 HỆ THỐNG PHANH TAY .211 3.1.1 BẢNG CÁC TRIỆU CHỨNG HƯ HỎNG GỢI Ý: 211 3.1.2 ĐIỀU CHỈNH 212 3.2 CẦN PHANH TAY 216 3.2.1 Các phận 216 3.2.2 THÁO RA 217 3.2.3 LẮP RÁP 221 3.3 CÁP PHANH TAY 227 3.3.1 CÁC BỘ PHẬN .227 3.3.2 THÁO RA 228 3.3.3 LẮP RÁP 236 Tài Liệu Tham Khảo 246 LỜI MỞ ĐẦU Ơ tơ có nhiều chi tiết Việt Nam, nhiều kỹ thuật viên hay áp dụng phương pháp truyền thống bắt bệnh kinh nghiệm chưa tìm bệnh khắc phục triệt để Do đó, mơn học phần mềm chẩn đốn giúp ích nhiều, giúp kỹ thuật viên chẩn đoán bệnh nhanh hơn, khắc phục lỗi dễ dàng Được đồng ý nhà trường quý thầy giáo khoa công nghệ động lực, chúng em giao đề tài nghiên cứu: “HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE FORTUNER 2009” Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo cung cấp giáo trình, tài liệu học tập cho sinh viên ngành Công nghệ ô tô để đáp ứng chương trình đào tạo trường Cao đẳng Lý Tự Trọng TP HCM Trong trình tìm hiểu làm tiểu luận, chúng em bám sát với tài liệu mà thầy Võ Quốc Duy giao Bằng cố gắng nỗ lực nhóm đặc biệt giúp đỡ tận tình, chu đáo thầy Võ Quốc Duy, chúng em hoàn thành tiểu luận thời hạn giao Chúng em tâm cố gắng trình chuẩn bị, tìm hiểu việc biên soạn tài liệu, song nhiều mặt hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong nhận đóng góp ý kiến thầy cô bạn sinh viên để đề tài nghiên cứu ngày hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy Võ Quốc Duy cung cấp tài liệu, tận tình hướng dẫn, hỗ trợ cho chúng em Cũng quý thầy giáo khoa Công nghệ động lực trường Cao đẳng Lý Tự Trọng TP HCM tạo điều kiện để chúng em hoàn thành để tài nghiên cứu Chúng em xin chân thành cảm ơn! NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN 1: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN PHANH HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG 1.1 LƯU Ý: Khi có vấn đề tiếp điểm cực lắp chi tiết không đúng, việc lắp / tháo chi tiết nghi ngờ giúp hệ thống trở bình thường tạm thời trở bình thường Để xác định khu vực hư hỏng, dùng mã DTC, liệu lưu tức thời liệu khác để giúp xác định tình trạng thời điểm hư hỏng Hãy ghi lại liệu trước ngắt giắc nối lắp/tháo chi tiết Hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS) bị ảnh hưởng hư hỏng hệ thống khác Hãy kiểm tra mã DTC hệ thống khác có, khác phục mã DTC trước tiên Nếu khơng tiêu chuẩn, khố điện phải tắt OFF lắp / tháo chấp hành phanh giắc nối ABS Sau chấp hành phanh giắc nối ABS tháo lắp lại, kiểm tra mã DTC Đồng thời, tiến hành kiểm tra chế độ Test Mode để chắn phận hoạt động chức 1.2 Vị trí chi tiết ... LỤC 1: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN PHANH 1.1 HỆ THỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG 1.1.1 LƯU Ý: 1.1.2 Vị trí chi tiết 1.1.3 SƠ ĐỒ HỆ THỐNG 11 1.1.4 MÔ TẢ HỆ THỐNG... 20004249 NGUYỄN KHUYẾN DU - MSSV: 20004327 HỆ THỐNG PHANH ABS TRÊN XE FORTUNER 2009 Ngành học: Cơng Nghệ Ơ TƠ Lớp học: 20C1-CNO13 TIỂU LUẬN MƠN HỆ THỐNG CHẨN ĐỐN GV CHẤM (Ký ghi rõ họ tên) GV... hỏng ECU điều khiển trượt 1.9 HỆ THỐNG CHẨN ĐỐN MƠ TẢ a Các liệu hệ thống phanh chống hãm cứng (ABS) đọc qua giắc nối DLC3 xe Khi hệ thống bị lỗi, dùng máy chẩn đoán để kiểm tra lỗi tiến hành