LỜI NÓI ĐẦU Thị trường thế giới là một thể thống nhất, cơ cấu hàng hoá buôn bán mạnh mẽ. Những thành tựu của cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật và công nghệ đã làm thay đổi các hình thức giao thương trên thị trường thế giới, tạo ra những phương thức cạnh tranh ngày càng đa dạng, phức tạp. Đồng thời làm xuất hiện nhiều hình thức cạnh tranh và các phương thức mua bán khác nhau. Các quốc gia đều mong muốn và cố gắng thực hiện chính sách mở cửa nền kinh tế và như vậy, hầu hết các lĩnh vực kinh tế đều tham gia vào hoạt động kinh tế đối ngoại, mở rộng quan hệ ngoại giao và buôn bán với hàng trăm quốc gia. Hợp đồng mua bán hàng hoá là biểu hiện cụ thể của quan hệ ngoại thương giữa các thương nhân với nhau. Đồng thời nó cũng là phương tiện để các chính sách kinh tế của Nhà nước được thực thi trên thực tế. Nếu như việc ký kết một hợp đồng mua bán Ngoại thương giữ một vai trò quan trọng trong hoạt động ngoại thương , thì vận tải là khâu không thể thiếu được trong các phương thức giao dịch và mua bán Quốc tế. Vận tải Quốc tế và ngoại thương có mối quan hệ chặt chẽ, hữu cơ với nhau và có tác dụng thúc đẩy nhau cùng phát triển. Việc ký kết một hợp đồng chuyên chở cũng là vấn đề hết sức cần thiết. Nó quyết định mức độ của vận tải và giá cả cạnh tranh. Mối liên kết giữa Hợp đồng vận tải và Hợp đồng mua bán Ngoại thương rất mật thiết. Hợp đồng vận tải là cơ sở để thực hiện Hợp đồng mua bán còn Hợp đồng mua bán ngoại thương là nền tảng xác lập mối quan hệ giữa hai hợp đồng. Hợp đồng mua bán quyết định nhưng hợp đồng vận tải lại tác động. Mối quan hệ đó được thể hiện bằng việc có hợp đồng mua bán Ngoại thương rồi phát sinh nhu cầu ký kết hợp đồng Vận tải. Kinh nghiệm thực tiễn từ hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu của các tổ chức được quyền trực tiếp xuất nhập khẩu ở nước ta chỉ ra rằng: Hầu hết những tranh chấp xảy ra trong hoạt động kinh tế dối ngoại đều bắt nguồn từ quá trình thực hiện các hợp đồng. Trong nhiều trường hợp sự tranh chấp ấy đã dẫn đến hậu quả là những tổ chức xuất nhập khẩu của ta phải gánh chịu những thiệt thòi về mặt kinh tế nhiều khi rất lớn. Bài học rút ra từ những vụ việc ấy chính là sự non kém trong việc kết hợp kỹ thuật nghiệp vụ với kiến thức pháp lý và biểu hiện rõ nét nhất là trong việc soạn thảo các hợp đồng xuất nhập khẩu. Nhằm mục đích đạt được hiệu quả kinh tế cao trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, điều chủ yếu mà chúng ta phải quan tâm đó là bằng cách nào để có thể soạn ra những Hợp đồng xuất nhập khẩu và hợp đồng vận tải với những điều khoản có lợi nhất cho chúng ta và được đối tác chấp nhận. Chính vì mối liên quan mật thiết này đã dẫn đến vấn đề bức xúc trong việc nghiên cứu và phân tích Hợp đồng mua bán ngoại thương và Hợp đồng vận tải. Vì vậy tôi đã chọn đề tài Hợp đồng mua bán ngoại thương và Hợp đồng vận tải. Tuy nhiên phạm vi đề cập ở đây chỉ giới hạn ở mối quan hệ Hợp đồng mua bán ngoại thương và Hợp đồng vận tải dưới góc nhìn của một cán bộ nghiệp vụ Thương mại chứ không phải là người nghiên cứu. Đối tượng đề cập: Hợp đồng mua bán ngoại thương và hợp đồng vận tải các thiết bị viễn thông tin học Phương pháp đề cập: Sử dụng phương pháp duy vật biện chứng có kết hợp với phương pháp phân tích và phê phán. Bố cục của khoá luận gồm 3 chương: CHƯƠNG I: Một số nét khái quát về hợp đồng vận tải và hợp đồng mua bán ngoại thương. mối liên quan mật thiết giữa hai hợp đồng. CHƯƠNG II: Các điều khoản chủ yếu của hợp đồng mua bán ngoại thương và hợp đồng vận tải CHƯƠNG III: Một số biện pháp để thực hiện tốt hơn nữa việc ký kết hợp đồng mua bán ngoại thương và hợp đồng vận tải. Trong quá trình nghiên cứu tôi đã nhận được sự giúp đỡ tận tình của Khoa Kinh tế Ngoại thương trường ĐH Ngoại thương và thầy Vũ Hữu Tửu. Qua luận văn này, tôi xin bày tỏ lòng biết ơn tới sự giúp đỡ quý báu trên và mong rằng luận văn đã nêu ra được những vấn đề cốt yếu khi ký kết một hợp đồng mua bán ngoại thương, hợp đồng vận tải nói chung và cho các thiết bị viễn thông tin học trong ngành viễn thông tin học của nước nhà nói riêng. Tuy nhiên, đây là một lĩnh vực rộng nên trong quá trình nghiên cứu không thể tránh khỏi những thiếu xót. Tôi rất mong có được sự góp ý phê bình của các thầy cô giáo để luận văn có tính khả thi cao.
MỘT SỐ NÉT KHÁI QUÁT VỀ HỢP ĐỒNG VẬN TẢI VÀ HỢP ĐỒNG MUA BÁN NGOẠI THƯƠNG MỐI LIÊN QUAN MẬT THIẾT GIỮA
I Hợp đồng mua bán ngoại thương:
Hợp đồng mua bán Ngoại thương, hay còn gọi là hợp đồng mua bán Quốc tế hoặc hợp đồng xuất nhập khẩu, là thỏa thuận giữa các bên có trụ sở kinh doanh ở những quốc gia khác nhau Trong đó, Bên xuất khẩu (Bên bán) có nghĩa vụ chuyển quyền sở hữu hàng hóa cho Bên nhập khẩu (Bên mua), trong khi Bên mua có trách nhiệm nhận hàng và thanh toán tiền hàng.
Bản chất của hợp đồng này là sự thoả thuận của các bên ký kết (các đương sự).
Hợp đồng này bao gồm Bên bán (xuất khẩu) và Bên Mua (nhập khẩu), với trụ sở kinh doanh ở các quốc gia khác nhau Bên bán cung cấp một giá trị nhất định, và Bên Mua sẽ trả một đối giá tương xứng, tạo thành hợp đồng có xem xét (contract with consideration) Đối tượng của hợp đồng là tài sản, được mua bán và chuyển đổi thành hàng hóa, có thể là hàng đặc định (specific goods) hoặc hàng đồng loại (generic goods).
Khách thể của hợp đồng này là việc chuyển nhượng quyền sở hữu hàng hóa, điều này khác biệt với hợp đồng thuê mướn, vì hợp đồng thuê mướn không tạo ra sự chuyển nhượng quyền sở hữu Ngoài ra, hợp đồng này cũng khác với hợp đồng tặng biếu, do không có sự cân xứng giữa nghĩa vụ và quyền lợi của các bên tham gia.
2 Sự ra đời và phát triển của Hợp đồng mua bán ngoại thương.
Hợp đồng mua bán ngoại thương được hình thành giữa các doanh nghiệp phải có trụ sở kinh doanh ở các quốc gia khác nhau.
Trong hoạt động ngoại thương, hàng hóa phải được các chính phủ cho phép vận chuyển giữa các quốc gia, và việc mua bán diễn ra theo thỏa thuận của các bên hợp đồng mà không bị ràng buộc bởi quốc gia nào Việc lập hợp đồng kinh tế để trao đổi hàng hóa là yêu cầu bắt buộc, với các điều khoản được thống nhất giữa bên mua và bên bán.
Qua nhiều thế kỷ, thực tiễn thương mại quốc tế đã hình thành các tập quán thương mại áp dụng cho từng mặt hàng Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt giữa các công ty, nhà sản xuất và tập đoàn, kết quả của sự cạnh tranh trong lĩnh vực này đã dẫn đến sự phát triển của những tập quán thương mại đặc thù.
Sự phát triển của nền sản xuất đã dẫn đến sự hình thành các tập đoàn độc quyền trong nhiều lĩnh vực, như IBM trong sản xuất máy tính xách tay và Microsoft trong phân phối phần mềm Mỗi tập đoàn đều có những "Tập quán Thương mại" riêng và thường từ chối ký kết các hợp đồng nhỏ lẻ hoặc không theo các điều kiện đã định sẵn Các đối tác yếu hơn không thể yêu cầu điều kiện có lợi và phải chấp nhận các quy định của tập đoàn Sự ký kết giữa các tập đoàn tạo điều kiện cho việc hình thành các tập quán ngành - hãng, từ đó hình thành các hợp đồng mẫu trong Thương mại quốc tế.
Sự phát triển của các hợp đồng mẫu đã hỗ trợ hiệu quả cho quá trình đàm phán giữa các bên Khi ký kết hợp đồng mua bán, các bên cần thống nhất về các yếu tố quan trọng như chất lượng hàng hóa, giá cả, thời hạn và địa điểm giao hàng Mặc dù các hợp đồng mẫu thường có sẵn và khó thay đổi các điều kiện chung, nhưng chúng mang lại sự chi tiết và chính xác hơn so với việc soạn thảo một dự thảo từ đầu Việc sử dụng hợp đồng mẫu không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn tận dụng kinh nghiệm thực tiễn trong giao dịch.
Các Hợp đồng mẫu ngày càng được sử dụng rộng rãi trong cùng ngành kinh tế.
Sự lan rộng của tiêu chuẩn hóa các điều kiện thương mại quốc tế, như Incoterms và Uniform Customs and Practice for Commercial Documentary Credits, đã thúc đẩy sự phát triển này Các liên đoàn ngành cũng đã xây dựng hợp đồng mẫu cho từng loại hàng hóa, với sự khác biệt trong phương pháp định giá (như FOB, CIF), cách giao hàng (cho phép hoặc cấm giao hàng từng phần), phương tiện vận tải, bảo hiểm hàng hóa và đóng gói.
Chính vì vậy, hợp đồng mẫu được sử dụng và phát triển rộng rãi.
II Hợp đồng vận tải
Hợp đồng vận tải là tập hợp các điều khoản quy định việc thực hiện giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, một khâu thiết yếu trong hợp đồng mua bán ngoại thương Nghiệp vụ này không chỉ mang tính tổng hợp mà còn liên quan đến các quy định pháp luật quốc gia và quốc tế.
Hợp đồng vận tải thường được ký kết trước khi hàng hóa được nhập về, nhưng cũng có trường hợp hợp đồng này được ký cùng lúc với hợp đồng mua bán Điều quan trọng là hai loại hợp đồng này cần phải đi đôi với nhau để đảm bảo tính hợp lệ và hiệu quả trong quá trình giao dịch.
Các điều khoản của hợp đồng mua bán phản ánh vào hợp đồng vận tải và hợp đồng vận tải phản ảnh ý chí mua bán của các bên.
2 Sự ra đời và phát triển của vận tải.
.2.1 Đặc điểm của vận tải
Vận tải, theo nghĩa rộng, là quy trình kỹ thuật liên quan đến việc di chuyển vị trí của hàng hóa và con người Trong khi đó, theo nghĩa hẹp và kinh tế, vận tải chỉ đề cập đến sự di chuyển của hàng hóa và con người khi đáp ứng hai tiêu chí: là hoạt động sản xuất vật chất và là hoạt động kinh tế độc lập.
Khi nói đến ngành sản xuất vận tải chúng ta có thể thấy nó có một số đặc điểm chủ yếu như sau:
Sản xuất trong ngành vận tải là một quá trình tác động làm thay đổi về mặt không gian của đối tượng chuyên chở.
Sản xuất trong ngành vận tải là quá trình thay đổi vị trí không gian của hàng hóa và hành khách, không chỉ đơn thuần là tác động kỹ thuật vào đối tượng lao động Con người sử dụng công cụ vận tải như tư liệu lao động để tác động lên đối tượng chuyên chở, từ đó tạo ra sự biến đổi về không gian và thời gian cho chúng.
Sản xuất trong ngành vận tải không sáng tạo ra sản phẩm vật chất mới.
Trong ngành vận tải, sản xuất không tạo ra sản phẩm vật chất mới mà tạo ra sản phẩm vận tải, đó là sự di chuyển vị trí của đối tượng chuyên chở Sản phẩm vận tải có hai thuộc tính chính: giá trị sử dụng và giá trị Bản chất của sản xuất trong ngành này là thay đổi vị trí, không phải thay đổi hình dáng hay tính chất lý hóa của đối tượng chuyên chở.
Sản phẩm vận tải không tồn tại độc lập ngoài quá trình sản xuất ra nó.
Sản phẩm vận tải không thể tách rời khỏi quá trình sản xuất của nó Không có khoảng cách thời gian giữa sản xuất và tiêu dùng, vì ngay khi quá trình sản xuất trong vận tải kết thúc, sản phẩm vận tải sẽ được tiêu dùng ngay lập tức.
Sản phẩm trong ngành vận tải không thể được dự trữ, do đó, để đáp ứng nhu cầu chuyên chở tăng cao trong xã hội, ngành này cần dự trữ năng lực vận chuyển thông qua việc tích trữ các phương tiện như toa xe, đầu máy và ô tô, đồng thời tăng cường tần suất phục vụ.
CÁC ĐIỀU KHOẢN CỦA HỢP ĐỒNG MUA BÁN HÀNG HOÁ VÀ HỢP ĐỒNG VẬN TẢI
III Hợp đồng xuất nhập khẩu hàng hoá
Hiện nay, Việt Nam có nhiều Tổng công ty và công ty Xuất nhập khẩu chuyên ngành, như Tổng Công ty Bưu chính viễn thông và Công ty xuất nhập khẩu Cokyvina Mỗi đơn vị này có nhiệm vụ chính là phục vụ nhu cầu trao đổi hàng hóa ngoại thương trong lĩnh vực của mình Do tính chất công việc, các công ty thường sử dụng hợp đồng mẫu riêng, phù hợp với đặc thù ngành nghề, nhằm đảm bảo hiệu quả kinh doanh cao.
Trong các hợp đồng xuất khẩu và nhập khẩu, điều kiện chung là yếu tố quan trọng nhằm bảo vệ quyền lợi và giảm thiểu rủi ro pháp lý Điều kiện này được xây dựng qua quá trình thảo luận giữa các bên liên quan, bao gồm cán bộ kinh doanh và pháp chế, thậm chí có sự tham gia của luật gia Để đạt hiệu quả, điều kiện chung cần phải chính xác, phù hợp với hoạt động của doanh nghiệp và được cán bộ kinh doanh nắm vững Thông thường, các điều kiện này được in trên các chứng từ thương mại như hóa đơn và giấy tờ giao dịch, và cần có sự điều chỉnh phù hợp với từng lĩnh vực kinh doanh, ví dụ như điều kiện bán hàng của công ty lương thực thực phẩm khác với công ty máy tính và thiết bị tin học.
Khi người bán chấp nhận đơn đặt hàng và gửi kèm điều kiện chung bán hàng, nếu người mua không phản đối, các điều kiện này hình thành hợp đồng Tương tự, khi người mua gửi điều kiện chung mua hàng trong thư trả lời chấp nhận đơn chào hàng của người bán, các điều kiện này cũng được áp dụng Dù không được ký chấp nhận, các điều kiện chung vẫn có hiệu lực từ khi các bên biết đến Trong trường hợp cả hai bên gửi điều kiện chung mâu thuẫn, điều kiện nào điều chỉnh hợp đồng sẽ phụ thuộc vào thị trường của bên nào.
Mỗi thương vụ mua bán đều có những đặc thù riêng, do đó không thể áp dụng một cách máy móc các điều kiện chung Khi có sự mâu thuẫn giữa các điều khoản cụ thể và điều kiện chung, theo tập quán quốc tế, các điều khoản riêng biệt sẽ được ưu tiên áp dụng.
Trong thương mại quốc tế, không chỉ có các điều kiện chung do thương nhân thiết lập mà còn có các điều kiện do tổ chức quốc tế ban hành, nhằm bảo vệ lợi ích tài chính và thương mại cho doanh nghiệp xuất khẩu Hầu hết các điều kiện chung bán hàng đều có sự tương đồng về hình thức và nội dung, bao gồm khuôn khổ chung và các quy định riêng Khuôn khổ chung thường không thay đổi, cho phép nhà xuất khẩu sử dụng hoặc điều chỉnh các quy định để phù hợp với đặc thù sản phẩm hoặc yêu cầu của người mua Các điều kiện xuất khẩu thường quy định rằng chúng có thể được áp dụng trừ khi có sự thỏa thuận khác giữa hai bên được xác nhận bằng văn bản.
Các quy định riêng được xây dựng để đáp ứng nhu cầu cụ thể của từng doanh nghiệp, bao gồm những điểm quan trọng mà các bên cần đàm phán Mặc dù có khuôn khổ chung, các bên vẫn có sự linh hoạt lớn trong việc điều chỉnh các điều khoản để phù hợp với hoạt động của họ, đảm bảo rằng các quy định chung về bán hàng xuất khẩu được áp dụng một cách hiệu quả.
Xu hướng xây dựng điều kiện chung trong bán hàng và mua hàng đang ngày càng lan rộng toàn cầu Những điều kiện này giúp các bên tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình đàm phán hợp đồng, đồng thời giảm thiểu rủi ro và tranh chấp do quy định về quyền và nghĩa vụ không rõ ràng Hiện nay, không chỉ các công ty tự xây dựng điều kiện chung, mà còn có các điều kiện chung áp dụng cho toàn ngành.
Hợp đồng, dù được ký kết qua điều kiện chung bán hàng hoặc một hợp đồng riêng, luôn chứa đựng các điều khoản quan trọng mà các bên quan tâm nhất Những điều khoản này quy định quyền hạn và nghĩa vụ của mỗi bên, đồng thời phản ánh lợi ích và rủi ro có thể phát sinh Để giảm thiểu hoặc loại trừ rủi ro pháp lý trong mỗi thương vụ, việc xây dựng các điều khoản hợp đồng phù hợp là rất cần thiết.
Hợp đồng là kết quả của quá trình đàm phán giữa hai bên, thể hiện sự thoả thuận ý chí Không phải lúc nào cũng có thể soạn thảo hợp đồng với các điều khoản hoàn toàn bất lợi cho bên đối tác Chắc chắn rằng, không ai muốn ký vào hợp đồng chứa đầy rẫy rủi ro và bất lợi cho mình Do đó, hợp đồng cần đảm bảo sự bình đẳng về quyền lợi giữa các bên Để phòng ngừa rủi ro hiệu quả, cán bộ kinh doanh cần nắm vững các điều khoản thông thường trong hợp đồng xuất nhập khẩu để xây dựng những điều khoản phù hợp.
Khi nói về hợp đồng mua bán ngoại thương, việc phân biệt giữa kỹ thuật nghiệp vụ và góc độ pháp lý không phải là điều cần thiết Để hợp đồng có tính hợp pháp, người ta thường nhấn mạnh đến khía cạnh pháp lý Tuy nhiên, mục tiêu chính của hợp đồng này là đảm bảo người bán nhận được tiền và người mua nhận được hàng hóa mà họ mong muốn.
Trong hợp đồng mua bán ngoại thương, việc kết hợp chặt chẽ giữa kỹ thuật nghiệp vụ và pháp lý là rất quan trọng Điều khoản về phẩm chất hàng hóa cần dựa vào các tiêu chí kỹ thuật như tỷ lệ chất hữu dung, kích thước và công suất Đồng thời, khía cạnh pháp lý cũng cần xem xét giá trị của giấy chứng nhận phẩm chất từ cơ quan giám định và địa điểm xác định phẩm chất Do đó, chỉ quy định rằng người bán phải đảm bảo phẩm chất theo hợp đồng khi giao hàng là chưa đủ Hầu hết các tranh chấp trong hoạt động kinh tế đối ngoại thường phát sinh trong quá trình thực hiện các hợp đồng mua bán ngoại thương.
5 Các điều khoản chính trong hợp đồng mua bán ngoại thương
.5.1 Điều khoản tên hàng (Đối tượng hợp đồng)
Tên hàng là điều khoản quan trọng đầu tiên trong hợp đồng mua bán ngoại thương Trong buôn bán quốc tế, sự đa dạng trong cách gọi tên hàng hóa, đặc biệt khi dịch sang ngôn ngữ khác, có thể gây nhầm lẫn Nếu không xác định tên hàng một cách nhất quán và chính xác, sẽ khó xác định loại hàng hóa muốn giao dịch Ngay cả trong cùng một quốc gia, tên gọi của hàng hóa có thể khác nhau giữa các vùng Để tránh hiểu lầm và tranh chấp không cần thiết, ngoài việc ghi tên hàng, nên kèm theo mô tả chi tiết về hàng hóa Do đó, việc sử dụng tên hàng cần tuân theo một số nguyên tắc nhất định để đảm bảo tính chính xác và rõ ràng.
Để tránh nhầm lẫn giữa các sản phẩm, việc ghi tên hàng một cách chính xác là rất quan trọng Chẳng hạn, nếu ghi "máy tính Pentium III", có thể gây hiểu lầm giữa máy tính xách tay và máy tính để bàn Tương tự, chỉ ghi "Cisco Router" cũng có thể dẫn đến sự không rõ ràng về loại sản phẩm.
3600 series không thôi thì sẽ không qui định được rõ là router 3640 hay
3620 và như vậy nếu có tranh chấp xảy ra thì ta không có cơ sở chính xác để thắng kiện.
Ghi tên hàng kèm theo với địa danh sản xuất ra chúng Ví dụ: Máy tính Compaq Mỹ, Cisco Router 3600 Mexico.
Ghi tên hàng kèm theo tên chủ hãng sản xuất Ví dụ: Máy tính Sun Microsystem (Sun), hoặc máy tính IBM, HP, Cisco Router
Khi ký hợp đồng, cần ghi rõ thông tin cụ thể về tên hàng hóa để tránh những tranh chấp sau này Tránh ghi chung chung như "máy tính Pentium" mà không chỉ rõ phiên bản, hãng sản xuất và cấu hình Ví dụ, nên ghi rõ "Máy tính IBM NetVista Pentium IV 2GHz-256Mb DDRam-HDD 40Gb-FDD" để đảm bảo có cơ sở xác đáng trong trường hợp xảy ra tranh chấp.
Sản phẩm bao gồm 1,44Mb CD-ROM, thẻ đồ họa 48X AGP, NIC 10/100Mbps, màn hình IBM 17", bàn phím và chuột IBM Để khẳng định chất lượng hàng hóa, tên sản phẩm có thể kèm theo năm sản xuất, ví dụ như thiết bị định tuyến Router của Cisco, chỉ được đưa vào hệ thống mạng của Tổng Công ty Bưu chính Viễn thông Việt Nam từ năm 2002 trở lại đây.
Trong hợp đồng chúng ta nên ghi rõ tên hàng bằng tiếng Việt và bằng tiến nước hữu quan hoặc bằng tiến Anh.