Tổng quan về công ty (Garage) thực tập
Giới thiệu tổng quan về công ty
- Vị trí: 100-102 đường 39 phường Bình Trưng Tây, Quận 2, TP Thủ Đức - TP HCM
- Chức năng: Bảo dưỡng, sửa chữa,đồng sơn và chăm sóc ô tô
Kỹ thuật viên sửa chữa
Giới thiệu về cơ sở vật chất của công ty
Hình 1.2.1 Công ty TNHH XÂY DỰNG THƯƠNG MẠI KỸ T HUẬT AN PHÁT
Hình 1.2.2 cầu năng một trụ
Hình 1.2.4 Máy chuẩn đoán lỗi ô tô
Nội dung thực tập
Thực tập về tổ chức quản lý sản xuất
+ Quy trình làm việc của công ty
Cố vấn dịch vụ : Là người nhận và chịu trách nhiệm xe của khách mang đến công ty (garage) để sửa chữa hoặc chăm sóc bảo dưỡng xe
+ Các kỹ thuật viên sẽ kiễm tra xe và báo những thứ cần sửa chữa hoặc bão dưỡng
Cố vấn dịch vụ sẽ cung cấp cho khách hàng bảng báo giá chi tiết cho các hạng mục sửa chữa cần thiết Nếu khách hàng đồng ý với báo giá, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành thực hiện sửa chữa và bảo dưỡng.
Thực tập về an toàn lao động trong sản xuất
Hình 2.2.1 Kính bão hộ lao động các KTV mang khi sử dụng máy cắt.
Hình 2.2.2 Kính hàn điện mang khi sử dụng máy hàn điện.
Hình 2.2.3 Máy cắt kim loại có phần bảo vệ cho KTV.
Thưc tập chuyên môn
Tháo đường ống dẫn khí từ lộc gió cho đến họng ga và các jack điện
Vệ sinh lọc gió động cơ bằng xịt gió hoặc hay lọc mới khi cần thiết
Về sính họng ga bướm ga khi đóng các chất bụi và bụi than
Sau khi về sinh xong thì lắp lại các ống dẫn khí và các jack điện.
Hình 2.3.1.2 Thay nhớt động cơ + Thay nhớt và lọc nhớt khi xe đi được 5000 km
+ Kiểm tra và bão dưỡng các loại dầu như dầu thắng dầu trợ lực lái …
Hình 2.3.1.4 kiểm tra áp suất lốp
+ Kiểm tra và bơm áp suất lốp tùy theo trọng lượng mà nhà sản xuất đưa ra.
Khi nước giải nhiệt có màu lợt, chứa nhiều cặn bẩn hoặc xuất hiện hiện tượng sệt với cặn gỉ, đó là dấu hiệu cho thấy két nước bị gỉ bên trong Các gỉ sét trong két nước làm biến chất nước giải nhiệt, gây ra hiện tượng không mong muốn này Để đảm bảo hiệu suất hoạt động, tốt nhất bạn nên thay két nước mới, vì khi đã bị han gỉ, két nước rất dễ bị nghẹt và không còn đảm bảo chất lượng.
Hình 2.3.1.5 két nước bị gỉ
Van hằng nhiệt hỏng sẽ không mở tự động khi nhiệt độ nước tăng cao, dẫn đến nước không lưu thông qua két làm mát, làm nhiệt độ động cơ tăng nhanh và có thể gây hư hỏng nghiêm trọng Do đó, khi van hằng nhiệt bị hư, bạn cần thay thế ngay để đảm bảo hoạt động của động cơ.
Khi xe của bạn gặp phải các vấn đề như động cơ hao nước mát, nhanh nóng, phát ra tiếng kêu, bị thuỷ kích, đổ hơi, tiêu tốn xăng, khó tăng tốc hoặc khó khởi động, đây là những dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn cần đưa xe đi đại tu động cơ Việc thay bộ gioăng đại tu hoàn chỉnh là cần thiết để đảm bảo hiệu suất hoạt động của xe.
Hình 2.3.1.6 Cẩu động cơ ra khỏi xe để đại tu
Hình 2.3.1.7 Động cơ được cẩu ra khỏi xe
Hình 2.3.1.8 Các bộ phận động cơ được rã ra để vệ sinh
Hình 2.3.1.9 Vệ sinh nắp máy + Thay gioăng mặt máy ( gioăng quy lát )
Hình 2.3.1.10 Thay gioăng mặt máy
Hình 2.3.1.11 Động cơ cần thay gioăng nắp máy ( gioăng giàn cò )
Hình 2.3.2.1 kiểm tra bảo dưỡng phanh
- Kiểm tra hệ thống phanh
Kiểm tra hệ thống treo và các chi tiết cao su của càng là cần thiết để đảm bảo an toàn cho xe Nếu phát hiện các bộ phận này bị mòn hoặc hư hỏng, cần thay thế ngay Đối với đĩa phanh, nếu bị mòn không đều, hãy thực hiện việc vớt lại đĩa để duy trì hiệu suất phanh tốt nhất.
Hiện tượng: khi kiểm tra rô tuyn bị rơ không chặt như ban đầu, sẽ tạo ra tiếng kêu lạch cạch khi di chuyển
Trong quá trình vận hành, nếu hệ thống giảm xóc phát ra âm thanh lạ, ngay cả khi chưa đến tuổi thọ, cần kiểm tra bu-lông, đệm cao su và các miếng lông đền tại các điểm tiếp xúc của phuộc với thân xe Ngoài ra, cũng cần lưu ý nếu giảm xóc có dấu hiệu rò rỉ nhớt hoặc mất độ hãm.
Hiện tượng chảy dầu ở thước lái là một vấn đề phổ biến trong hệ thống lái trợ lực thủy lực, thường xảy ra do phớt thước lái bị hư hỏng Tuổi thọ của phớt thước lái thường ngắn, dẫn đến hiện tượng chảy dầu sau một thời gian sử dụng Ngoài ra, chụp lái bị rách cũng có thể cho phép nước và bụi xâm nhập, làm hỏng phớt Một nguyên nhân khác là do đai siết hai đầu thước lái không đủ chặt, gây ra tình trạng rỗ ti và phá hủy phớt.
+ Kiểm tra hệ thống điện thân xe, đèn xe, kiểm tra cầu chì nếu có hư thì thay thế
Hình 2.3.3.1 Hệ thống dây điện dưới taplo + Tháo dàn taplo xe để kiễm tra
Hình 2.3.3.2 Hộp cầu chì ô tô
Hình 2.3.3.2 Đồng hồ nạp xả và kiễm tra hệ thống đều hòa
Nếu điều hòa trên xe không lạnh, trước tiên hãy kiểm tra xem hệ thống gas còn đủ hay không Nếu vẫn còn gas, bước tiếp theo là kiểm tra lốc điều hòa ô tô để xác định nguyên nhân gây ra sự cố.
+ Lốc điều hòa ô tô chính là máy nén trong hệ thống điều hòa của xe ô tô
Sẽ xảy ra hiện tượng gì nếu hỏng lốc điều hòa ô tô?
Lốc điều hòa ô tô là thành phần quan trọng nhất trong hệ thống làm lạnh của xe, nhưng cũng dễ gặp lỗi Những dấu hiệu cho thấy lốc điều hòa đang hư hỏng bao gồm:
Khi điều hòa không lạnh hoặc chỉ có hơi lạnh yếu, có thể máy nén điều hòa ô tô đã bị hỏng Nguyên nhân cũng có thể do quá trình nén môi chất từ block diễn ra chậm, dẫn đến giảm áp suất và khả năng xả nhiệt tại dàn lạnh kém hiệu quả.
Khi bật điều hòa, nếu bạn nghe thấy tiếng “tạch tạch” lặp lại nhiều lần, có khả năng cục nóng đang gặp vấn đề, khiến máy nén khó khởi động như bình thường.
Máy nén máy lạnh phát ra tiếng kêu to bất thường có thể là dấu hiệu cho thấy block đang gặp sự cố Trong khi máy lạnh hoạt động bình thường, tiếng kêu thường ổn định và đều đặn, kể cả khi tắt Tuy nhiên, nếu bạn nghe thấy tiếng kêu to và kéo dài liên tục, hãy kiểm tra ngay để đảm bảo thiết bị hoạt động hiệu quả.
Nếu cục nóng của điều hòa ô tô không phát ra tiếng ồn, hoặc chỉ có tiếng ồn ngắt quãng, điều này có thể cho thấy máy nén không hoạt động hoặc hoạt động không đạt công suất tối đa.
Sơn xe là quá trình áp dụng một lớp sơn lỏng mỏng lên bề mặt, sau đó lớp sơn này sẽ khô và cứng lại, hình thành một lớp phủ bền vững.
Mục đích của việc phun sơn :
Bảo vệ lớp sơn giúp ngăn chặn sự rỉ sét và ăn mòn trên các bề mặt vật liệu như thép, nhôm, gỗ và nhựa, đồng thời tăng cường tuổi thọ của sản phẩm.
Lớp sơn không chỉ tăng cường tính thẩm mỹ cho sản phẩm thông qua độ bóng và màu sắc, mà còn giúp nâng cao khả năng nhận diện cho các phương tiện như xe cứu hỏa và xe cảnh sát bằng cách sử dụng các màu sắc đặc trưng.
Các thành phần của sơn :
Sơn là một loại chất lỏng được cấu thành từ chất dẻo, chất màu, dung moi và các chất phụ da.
