1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ

37 66 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Tác giả Trịnh Văn Nam, Vũ Thị Thùy
Người hướng dẫn PGS.TS Nguyễn Hoàng Việt
Trường học Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội
Thể loại báo cáo đồ án
Năm xuất bản 2021
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 37
Dung lượng 2,57 MB

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VIỆN KH- KT VẬT LIỆU ********* BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài: Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh hộp số xe con, xe tải nhẹ GVHD: PGS.TS Nguyễn Hoàng Việt Sinh viên thực hiện: Trịnh Văn Nam 20185570 Vũ Thị Thùy Hà Nội,6/2021 20185593 Lời mở đầu Trong trình phát triển kinh tế quốc dân phục vụ đời sống xã hội, việc vận chuyển hàng hố, hành khách có vai trị to lớn Với việc vận chuyển tơ có khả đáp ứng tốt nhiều mặt so với phương tiện vận chuyển khác đặc tính đơn giản, an tồn, động Trong loại hình vận chuyển vận chuyển tơ loại hình thích hợp vận chuyển loại đường ngắn trung bình Ngày nhu cầu vận chuyển hàng hoá, hành khách tăng nhanh, mật độ vận chuyển lớn Đồng thời với mở rộng phát triển thị ngày tăng nhanh vận chuyển ô tô lại có ưu nước công nghiệp phát triển, công nghiệp ô tô ngành kinh tế mũi nhọn Những năm 1985 trở trước ô tô hoạt động Việt Nam ô tô nhập ngoại với nhiều chủng loại nhiều công ty nước sản xuất.Nhưng tự hào Vinfast thương hiệu dòng xe Việt Nam bước khẳng định thị trường quốc tế Việc thiết kế, lựa chọn vật liệu cho bánh hộp số ô tô việc làm vô cần thiết vừa để đảm bảo cho ô tô hoạt động cách tối ưu vừa tiết kiệm chi phí vấn đề an tồn Vì tiến hành thực đồ án lựa chọn vật liệu giúp sinh viên nắm kiến thức việc lựa chọn cho phù hợp hiệu Chương Giới thiệu bánh vật liệu làm bánh 1.1 Khái quát bánh 1.2 Điều kiện làm việc bánh 1.3 Phân tích đặc điểm nhóm vật liệu Chương Lựa chọn vật liệu 2.1 Các bước thực lựa chọn vật liệu (Sử dụng phần mềm CES) 2.2 Lựa chọn mác thép 2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến mác thép Chương Xây dựng quy trình cơng nghệ nấu luyện chế tạo 3.1 Quy trình cơng nghệ nấu luyện lò điện trung tần 3.1.1 Thiết bị 3.1.2 Quy trình cơng nghệ nấu luyện (đúc tạo phơi) 3.2 Quy trình cơng nghệ chế tạo chi tiết Chương Xây dựng quy trình cơng nghệ xử lý nâng cao tính 4.1 Ủ 4.2 Tơi 4.3 Ram 4.4 Tôi bề mặt Chương 5: Kết luận Tài liệu tham khảo Chương 1:Giới thiệu bánh vật liệu làm bánh 1.1Khái quát bánh Bánh chi tiết phổ biến khí chế tạo xuất hầu hết máy móc hành đặc biết tơ Cấp xác bánh dựa tiêu chí truyền động bánh Theo tiêu chuẩn Việt Nam độ xác bánh có 12 cấp đánh số từ 1-12 với mức độ xác giảm dần thường sử dụng cấp xác 6-9 Một số loại bánh tạo liền khối với trục, khoét lõm theo quy luật sau: + Nếu đường kính ngồi d < 150 mm chế tạo bánh liền khối + Nếu 150 < d < 600 mm chế tạo bánh khoét lõm + Nếu d > 600 mm bánh chế tạo vành riêng ghép vào moayer Vật liệu chọn làm bánh cần phải đảm bảo điều kiện độ bền, độ cứng thường xuyên chịu va đập, đồng thời phải dễ cắt răng, đảm bảo độ xác độ nhẵn cần thiết Thường dùng gang, thép, composite Vật liệu dùng để chế tạo bánh thường chia làm nhóm: - Nhóm 1: Có độ cứng HB < 350, bánh thường thường hóa tơi cải thiện Nhờ có độ cứng thấp nên cắt xác sau nhiệt luyện đồng thời có thêm khả chống mài mịn - Nhóm 2: Vật liệu có HB > 350, bánh thường tơi thể tích, tơi bề mặt, thấm cacbon, thấm nito sau cần dùng thêm ngun cơng tu sửa mài, nghiền… Tuy nhiên chạy mòn cần nâng cao độ xác chế tạo, nâng cao độ cứng ổ trục Ưu điểm bánh làm vật liệu nhóm tăng gấp đôi ứng suất tiếp nâng cao khả truyền tải truyền tới lần so với thép thường hóa tơi cải thiện Đối với bánh hộp số ô tô công suất trung bình ta cần chọn vật liệu nhóm 1, đồng thời ý để tăng khả chạy mòn răng, nên nhiệt luyện bánh nhỏ đạt tới độ cứng lớn bánh lớn 1015HB 1.2 Điều kiện làm việc bánh - Bánh hộp số làm việc môi trường chịu tải trọng tĩnh va đập mạnh - Bề mặt bị mài mòn làm việc, chịu va đập, bị ma sát hay cọ sát, chịu ứng suất lớn, lõi chịu ứng suất uốn - Vùng chân dễ bị phá huỷ - Bề mặt phải có độ bền tiếp xúc cao - Vì vậy, cần có độ bền mỏi cao, kết hợp với tiêu độ bền độ dẻo, độ dai va đập (cơ tính tổng hợp) 1.3 Phân tích đặc điểm nhóm vật liệu  Đặc điểm nhóm vật liệu : Compozit Ưu điểm: - Khối lượng riêng nhỏ, độ bền học cao, độ cứng vững uốn kéo tốt - Khả chịu đựng thời tiết, chống lão hóa, chống tia UV cao, cách điện cách nhiệt tốt - Khả kháng hóa chất chống ăn mịn cao, không gây tốn bảo quản, không cần phải sơn phủ chống ăn mịn - Gia cơng chế tạo đơn giản, dễ tạo hình, tạo màu, thay đổi sửa chữa, chi phí đầu tư trang thiết bị sản xuất chi phí bảo dưỡng thấp - Tuổi thọ sử dụng cao (thời gian sử dụng dài kim loại, gỗ khoảng 2-3 lần) Nhược điểm: - Khó tái chế, tái sử dụng hư hỏng phế phẩm trình sản xuất - Giá thành nguyên liệu thô tương đối cao, phương pháp gia công tốn thời gian - Phức tạp phân tích cơ, lý, hóa tính mẫu vật - Thành phần hóa học cốt khơng giống nên tính khác nhau, dẫn đến khơng đồng tính dễ dàng bị khuyết tật Ceramic Ưu điểm: - Trọng lương nhẹ với khối lượng riêng trung bình 4,2g/cm3(oxit nhơm) Nhược điểm: - Khó khăn việc gia cơng, tạo hình - Độ bền chi tiết không cao chịu tải trọng theo chu kì Polyme Ưu điểm: - Polime có tính dẻo cao - Một số polime có tính đàn hồi, tính dai tốt, kéo thành sợi Nhược điểm: - Tuy nhiên polyme bền với nhiệt - Polyme có khả đàn hồi cao, dễ bị biến dạng, không phù hợp với việc chế tạo bánh Kim loại Ưu điểm: - Vật liệu có sức chịu lực tốt, độ bền cao, tính tốt - Dẫn điện dẫn nhiệt tốt - Dễ gia công Nhược điểm: - Dễ bị gỉ, ăn mòn tiếp xúc với nước muối hay axit  Dựa ưu nhược điểm nhóm vật liệu trên, ta chọn làm bánh nhóm vật liệu kim loại - Cụ thể hơn, ta chọn thép làm vật liệu làm bánh thay chọn vật liệu kim loại khác vì: - Thép có tính tổng hợp cao, có tính cơng nghệ tốt, có nhiều chủng loại với nhiều công dụng khác - Giá thành thép rẻ, rẻ so với hầu hết vật liệu kim loại khác - Thành phần thép sắt, cacbon tạp chất, người ta cố tình đưa thêm vào nguyên tố đặc biệt với hàm lượng định Các nguyên tố đưa vào thường Cr, Ni, Mn, W, V, Mo, Ti, Cu, Ta, B, N… Do ta làm thay đổi tổ chức tính chất thép cho phù hợp với yêu cầu sử dụng - Thép dễ dàng gia cơng, tạo hình, chi phí gia cơng khơng cao - Thành phần thép sắt-kim loại phổ biến nên khơng khó việc dung nguyên vật liệu, sản xuất số lượng lớn mà không cần lo lắng nguồn cung Chương Lựa chọn vật liệu 2.1 Sử dụng phần mềm CES Như phân tích bên sử dụng vật liệu kim loại để chế tạo bánh hộp số ô tô Tuy nhiên vật liệu kim loại ta chọn đích danh loại vật liệu để tối ưu lại toán đa biến phức tạp Để giải toán người ta cho đời phần mềm CES với thao tác đơn giản cửa sổ thân thiện với người dùng cần tạo điều kiện ràng buộc cần thiết phần mềm chọn cho vật liệu phù hợp - Dưới bước thực kết sử dụng phần mềm CES để lựa chọn vật liệu: Các thông số bánh Yêu cầu đặc tính Độ dai va đập Giá trị 3x107 Đơn vị Ưu điểm: - Truyền nhiệt cách nhanh chóng - Tự động hóa mức độ cao - Tăng suất lao động - Dễ dàng khống chế nhiệt độ - Thép nấu có độ cao - Tiết kiệm lượng Nhược điểm: - Nhiệt độ xỉ thấp nhiệt độ kim loại, xỉ thường sệt, linh động nên khử tạp chất - Độ bền áo lò thấp - Thiết bị khó sản xuất đắt tiền - Tiếng động lớn gây ảnh hưởng đến người lao động 3.1.2Quy trình cơng nghệ nấu luyện (đúc tạo phơi) a) Tính tốn phối liệu Cơng thức tính tốn khối lượng fero hợp kim ( áp dụng cho mác thép hợp kim thấp) Nguyên tố(%) Mác (Max) Thép lỏng Hệ số thu hồi FeCr %C %Mn 0.44 0.25 70 6.4 %Cr 0.8 0.3 88 %Si 1.1 0.1 92 66.5 Khối lượng(g) 0.37 0.15 90 10000 163.4521085 22 FeSi FeMn Tăng C Kiểm tra lại Kiểm tra lại 0.02 6.7 98 76.5 0.34928 0.439419 0.788361 0.78732 75 1.07084 1.069426 33.12532539 75.73215563 13.58459488 0.370327 0.369838 Bảng tính tốn phối liệu - Ta tiến hành tính tốn khối lượng fero hợp kim theo thứ tự hệ số thu hồi từ cao đến thấp ngun tố hợp kim Tính tốn xong ta thực kiểm tra lần xem nguyên tố hợp kim mác đạt yêu cầu chưa Khi thấy cacbon thấp so với yêu cầu ta thêm recarburizer 98%C Tiến hành kiểm tra lần ta thấy tất nguyên tố mác thép đạt yêu cầu b) Quy trình nấu luyện Bước 1: Kiểm tra hệ thống lò trung tần - Kiểm tra kết cấu bên lò: cần phải đảm bảo tường lị có độ dày 10cm, lị khơng bị ăn mòn vật liệu nung phải mòn - Kiểm tra tính an tồn tồn hệ thống khả hoạt động bình thường phận - Cần tính tốn chuẩn bị sẵn loại kim loại nguyên liệu phụ - Các dụng cụ hỗ trợ q trình tơi luyện lị trung tần khuôn múc mẫu, gáo mẫu, hệ thống phân tích thành phần hóa học… Bước 2: Nấu chảy thép lò trung tần 23 - Cho nguyên liệu vào lị trung tần, đảm bảo khơng bị dư thừa Để cơng suất từ mức nhỏ khoảng 40% sau nâng lên 100% để gia tăng tốc độ rút ngắn thời gian nóng chảy - Tiếp tục cho liệu vào lò lần sau nung chảy xong nguyên liệu lần 1, tuyệt đối khơng để lị trung tần hết vật liệu nóng chảy ảnh hưởng đến độ dày tường lò - Để đảm bảo lọc lượng sỉ lị, dùng cơng cụ hỗ trợ nghiêng lò để lọc - Khi vật liệu lị nóng cháy khoảng 70% tiến hành lấy mẫu phân tích đo lường thành phần hóa học vật liệu, để điều chỉnh, bổ sung theo tỉ lệ yêu cầu Bước 3: Đúc thép lị trung tần - Để kết thúc q trình nấu chảy lị trung tần u cầu máy phân tích thành phần hóa học sản phẩm phải khớp với tiêu chuẩn - Khi nhiệt độ nóng chảy vật liệu đến 1680oC tiến hành rót, lần rót vào thùng rót trung gian lớn 10 đến 20oC - Liên tục khử oxy vật liệu lỏng trước tiến hành đúc thép - Sau đó, cầu trục mang thùng rót trung gian tới vị trí đúc thép tiến hành đúc rót Kết thúc quy trình đúc thép lị trung tần 3.2 Quy trình cơng nghệ chế tạo chi tiết 24 Đối với chi tiết có hình dạng phức tạp bánh hộp số ta thường dùng phương pháp bao hình (phương pháp bao hình phương pháp cắt mà dụng cụ cắt khơng cần có biên dạng lưỡi cắt rãnh Quá trình cắt diễn liên tục , cắt dụng cụ cắt lăn tương đối vành bánh gia cơng quỹ tích đường bao dụng cụ cắt profin thân khai bánh gia công.) Chủ yếu máy phay, xọc để tạo tiết  Các bước để chế tạo chi tiết: Phôi đúc sau lấy mang chặt cắt phân thành khối nhỏ Sau thép ủ để giảm độ cứng để dễ cắt phục vụ cho bước tạo hình sơ bánh Tiếp theo thép + ram cao hay cịn gọi nhiệt luyện hóa tốt để thép đạt yêu cầu tính 25 lõi sau thành bánh hồn chỉnh cuối bề mặt phương pháp cao tần để có độ cứng bề mặt phù hợp yêu cầu Chương Xây dựng quy trình cơng nghệ xử lý nâng cao tính 4.1 Ủ thép 40Cr Làm nóng từ từ tới 850 ℃ cho phép thời gian đủ để tạo hình thép thơng qua q trình nhiệt Sau làm nguội chậm từ từ lị Thép đạt độ cứng tối đa 250HB Mục đích: • Làm giảm độ cứng thép để phù hợp gia cơng cắt gọt • Làm tăng độ dẻo để dễ gia cơng áp lực • Khử ứng suất cho thép sau đúc • Làm đồng nồng độ thép • Làm nhỏ hạt thép • Giảm khả nứt biến dạng 4.2 Tôi thể tích thép 40Cr Làm nóng từ từ tới 880-920°C, sau sục nhiệt độ dầu Để thép giảm tới nhiệt độ phịng Khi nung 26 nóng đến nhiệt độ cần thiết xuất tổ chức austenit, sau làm nguội austenit chuyển thành mactenxit, pha có độ cứng cao Mục đích nhằm nâng cao độ cứng tính chống mài mịn thép - Nguyên tắc chọn nhiệt độ cho thép 40Cr: Thép 40Cr thép trước tích, tổ chức gồm peclit ferit, phần màu sáng ferit phần màu sẫm peclit Peclit thép 40Cr hỗn hợp (Ferit + Fe3C + (Fe,Cr)3C) Hình a Hình b - Trong hình a, ta thấy tổ chức tế vi trạng thái cung cấp vừa có cacbit dạng đồng thời với cacbit dạng hạt - Hình b cho thấy tổ chức thép 40Cr sau tơi Tổ chức gồm có mactenxit tơi austenit dư Mactenxit hình kim nhỏ mịn có màu sẫm, austenit dư phần pha màu sáng nằm xen kim mactenxit Vùng sáng nhiều điều thể lượng austenit dư nhiều, nguyên nhân nguyên tố hợp kim Cr thép làm hạ thấp điểm Ms (điểm bắt đầu chuyển biến austenit thành mactenxit) Bên cạnh cịn quan sát thấy số pha dạng hạt nhỏ mịn nằm xen mactenxit austenit dư, xementit hợp kim Cr Mn chưa hòa tan hết nhiệt độ austenit hóa 27 => Cho tổ chức nung gồm pha austenite hạt nhỏ va thành phần đồng để sau mactenxit kim nhỏ Nếu nung nhiệt đọ thấp Ac3, cho tổ chức nung gồm pha, sau có chuyển biến thành mactenxit, cịn ferit khơng chuyển biến khiến độ cứng khơng đồng tính bị 4.3 Ram cao thép 40Cr Thép sau phải ram sau tơi thép có độ bền độ cứng cao giới hạn đàn hồi,độ dẻo,độ dai thấp,ứng suất dư lớn,tổ chức ko ổn định, để lâu dễ chuyển dần sang trạng thái ổn định gây phân bố lại ứng suất dư,co giãn thể tích làm biến dạng, nứt, phá hủy chi tiết - Mục đích: + Tăng dẻo dai sau tơi mà trì độ cứng bề mặt,điều chỉnh tính theo mong muốn + Làm giảm làm ứng suất dư sau đến mức cần thiết để đáp ứng điều kiện làm việc lâu dài sản phẩm khí mà trì tính sau tơi 28 a) b) c) d) e) Hình a-e ảnh tổ chức tế vi thép 40Cr sau ram nhiệt độ 250, 300, 450, 550 600 oC Theo tăng nhiệt độ ram, tổ chức tế vi thay đổi theo chiều hướng sau: 250 oC tổ chức tế vi mactenxit ram cacbit ε dạng nhỏ mịn phân tán, hình thái tổ chức thô nhỏ mịn so với mactenxit 300 oC ta thấy tổ chức mactenxit ram nhỏ mịn nữa, cacbit ε dần biến thành xementit dạng hạt nhỏ mịn phân tán Nhiệt độ ram cao (ở 450, 550 29 600 oC), quan sát thấy xementit dạng hạt lớn lên, chúng thô so với ram 300 oC - Giịn ram nhiệt độ (250÷400) oC (giịn ram loại I) không thuận nghịch không sửa chữa nên khí nhiệt luyện cần tránh ram thép 40Cr khoảng nhiệt độ - Giòn ram nhiệt độ (450÷ 650) oC (giịn ram loại II) Đây loại giịn ram thuận nghịch sửa chữa cách tăng tốc độ nguội ram hay bổ sung lượng thích hợp số nguyên tố hợp kim mơlipđen Vì cần phải ram cao, sau ta tiến hành ram cao chi tiết bánh nhiệt độ 500℃ với thời gian 2h thu tổ chức Xoocbit ram có độ cứng 34HRC Làm giảm ứng suất bên để không gây nứt, cong vênh, gẫy hư hỏng chi tiết làm việc 4.4 Tôi bề mặt Tôi bề mặt phương pháp nung nhanh bề mặt chi tiết thép Cacbon trung bình lên nhiệt đọ nhiệt độ Ac3, lõi nhiệt giữ giữ nhiệt độ thấp Ac1 Sau tơi có lớp bề mặt có tổ chức mactenxit, cịn lõi bên giữ nguyên tổ chức xoocbit - peclit Đối với chi tiết bánh vừa chịu mài mòn va đập sau nhiệt luyện hóa tốt (tơi + ram cao) ta tiến hành bề mặt 30 Cụ thể dùng phương pháp cao tần - dùng dịng điện xoay chiều có tần số cao để nung nhanh bề mặt chi tiết Tổ chức thu sau cao tần Mactenxit Bề mặt tăng độ cứng chống mài mòn tốt lõi chịu va đập cao 4.5 Ram thấp Sau bề mặt tiến hành ram thấp bánh để khử bỏ phần ứng suất dư khôi phục phần độ dẻo Ram thấp phương pháp nung nóng thép khoảng 150 – 250°C, độ cứng mactenxit sau giảm 1-2 HRC, tổ chức đạt mactenxit ram 4.7 Thấm( thấm nito) 31 Thấm nito phương pháp khếch tán nito bề mặt chi tiết thép (phần lớn thép hợp kim) với mục đích tăng độ cứng, tăng tính chống mài mịn tăng tính chống ăn mịn Thấm nito cịn tạo nên ứng suất nén dư đáng kể bề mặt, làm tăng mạnh giới hạn mỏi chi tiết Cơ sở để xác định tổ chức gần (vì thép cịn có cacbon số ngun tố tạp chất khác) lớp thấm nito thép cacbon giản đồ Fe – N Khi nito khếch tán vào sắt nhiệt độ tích (C), tạo pha (tính từ sắt): α, γ, γ’ (N), ε, ε + γ’, γ’, tích [ε + γ’], α Nếu thấm nhiệt độ tích, thường nhận pha: ε + γ’, γ’, α, nhận pha ξ (N) Khi bề mặt lớp thấm có xuất pha ε bề mặt, bề mặt trở nên xốp, độ cứng không cao (khoảng 300 HV), song lớp lại có tác dụng tăng tốc độ thấm tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp xúc khếch tán nito, đồng thời hấp thụ dầu làm việc điều kiện ma sát mài mòn tốt Để tăng tốc trình thấm, người ta thường đưa vào khí thấm lượng nhỏ chất ổn định ε C, O, S (1-2%), tốc độ thâm tăng lên vài lần Cần cân nhắc áp dụng phương pháp lớp thấm bề mặt có độ cứng thấp 32 Thép dùng thấm nito thường thép chuyên dùng, dùng thép cacbon thông thường, lớp thấm có nitrit sắt cứng giịn Các ngun tố hợp kim Cr, Mo, Al tạo nitrit cứng, nhỏ mịn giịn thép để thấm nito thường hượp kim hóa nguyên tố Quá trình thấm thực hiên thiết bị chuyên dụng, thấm nito ion hóa hay thấm nito plasma Phương pháp có nhiều ưu điểm sử dụng khí nito, khơng gây nhiễm mơi trường, nhiệt độ thấm thấp (350 C), tiêu dụng lượng ít, lớp thấm ổn định, tốc độ thấm đạt 10 – 15µm/h Thấm nito áp dụng cho chi tiết cần độ cứng cao chịu mài mòn làm việc nhiệt độ cao dụng cụ cắt, khn dập nóng, dập nguội, khn đùn ép, bánh răng, trục khuỷu, … 33 Chương 5: Kết luận Bánh hộp số tơ có nhiệm vụ truyền lực biến đổi độ quay hai hay nhiều chi tiết với Bánh làm việc theo nguyên lý ăn khớp; thực truyền chuyển động công suất nhờ vào ăn khớp bánh Bộ truyền bánh truyền chuyển động quay trục song song, giao nhau, chéo hay biến đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến ngược lại Dựa vào chức làm việc hộp số ô tô điều kiện làm việc, chế độ bơi trơn…mà bánh hộp số có nhiều dạng hư hỏng khắc nhau: bị gãy, bị tróc rỗ bề mặt, bị mẽ vào số không Tốc độ truyền lớn sinh nhiệt làm phá hỏng lớp dầu bôi trơn bánh dẫn đến tượng gãy mòn Do để có bánh chất lượng việc lựa chọn vật liệu phù hợp đáp ứng tốt yêu cầu làm việc mà đảm bảo khối lượng chi tiết, giá thành sản phẩm vô quan trọng, cần thiết Qua trình tìm hiểu, nghiên cứu với hướng dẫn thầy Nguyễn Hoàng Việt, anh Lại Vinh Khởi, sử dụng phần mềm CES tham khảo số tư liệu liên quan chúng em lựa chọn vật liệu thích hợp để chế tạo chi tiết thép 40Cr Thép 40Cr có độ cứng cao khơng bị rạn nứt Đồng thời có khả chịu nhiệt tải trọng cao, ma sát lớn, độ bền cao Hơn nữa, qua trình ủ giảm độ cứng thép 40Cr dễ cắt gọt, vận chuyển phổ biến thị trường với giá thành hợp lí khơng q cao Vì vậy, chọn thép 40Cr phù hợp để chế tạo bánh hộp số ô tô 34 Lời cảm ơn Từ kiến thức hướng dẫn tự tìm hiểu thơng qua q trình làm đồ án lựa chọn vật liệu đề tài chế tạo bánh hộp số xe con, xe tải nhẹ giúp chúng em hiểu phần quy trình lựa chọn vật liệu để tạo sản phầm khí, làm tiền đề cho chúng em có nhìn thực tế ngành công nghệ vật liệu Chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến PGS.TS Nguyễn Hoàng Việt hướng dẫn, giúp đỡ tận tình để chúng em hồn thành tốt đồ án Trong trình thực chúng em cố gắng tìm hiểu kiến thức loại vật liệu cách lựa chọn vật liệu phục vụ cho báo cáo, đặc biệt nhận nhiều giúp đỡ, hướng dẫn chi tiết giáo viên phụ trách anh chị khóa trước, đồ án chúng em thực hiện, kiến thức hạn chế nên nhiều bỡ ngỡ sai sót Do nhóm em mong nhận góp ý từ thầy để chúng em hồn thiện tốt 35 Tài liệu tham khảo Nguyễn Khắc Xương - Vật liệu kỹ thuật - NXB Đại học Bách Khoa HN, 2016 Nghiêm Hùng - Vật liệu học sở - NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội, 2010 Lê Công Dưỡng tác giả Vật liệu học NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội, 1997 Tài liệu hướng dẫn mô luyện thép Steel university 36 ... vậy, chọn thép 40Cr phù hợp để chế tạo bánh hộp số ô tô 34 Lời cảm ơn Từ kiến thức hướng dẫn tự tìm hiểu thơng qua q trình làm đồ án lựa chọn vật liệu đề tài chế tạo bánh hộp số xe con, xe tải nhẹ. .. Nếu đường kính d < 150 mm chế tạo bánh liền khối + Nếu 150 < d < 600 mm chế tạo bánh khoét lõm + Nếu d > 600 mm bánh chế tạo vành riêng ghép vào moayer Vật liệu chọn làm bánh cần phải đảm bảo điều... chi phí vấn đề an tồn Vì tiến hành thực đồ án lựa chọn vật liệu giúp sinh viên nắm kiến thức việc lựa chọn cho phù hợp hiệu Chương Giới thiệu bánh vật liệu làm bánh 1.1 Khái quát bánh 1.2 Điều

Ngày đăng: 08/06/2022, 19:37

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

- Thép có thể dễ dàng gia công, tạo hình, chi phí gia công cũng không cao. - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
h ép có thể dễ dàng gia công, tạo hình, chi phí gia công cũng không cao (Trang 10)
Bảng 1: Khối lượng riêng và độ dai va đập - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Bảng 1 Khối lượng riêng và độ dai va đập (Trang 11)
Bảng 2: Mô đun cắt và ứng suất kéo - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Bảng 2 Mô đun cắt và ứng suất kéo (Trang 12)
Bảng 3: Mô đun young và độ cứng - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Bảng 3 Mô đun young và độ cứng (Trang 12)
Bảng 4: Ứng suất phá hủy và giới hạn đàn hồi - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Bảng 4 Ứng suất phá hủy và giới hạn đàn hồi (Trang 13)
Bảng 5 Cực tiểu về khối lượng       Trục X-Density - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Bảng 5 Cực tiểu về khối lượng Trục X-Density (Trang 15)
Đối với chi tiết có hình dạng phức tạp như bánh răng hộp số này thì ta   thường   dùng   phương   pháp   bao   hình(phương   pháp   bao hình là phương pháp cắt răng mà dụng cụ cắt không cần - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
i với chi tiết có hình dạng phức tạp như bánh răng hộp số này thì ta thường dùng phương pháp bao hình(phương pháp bao hình là phương pháp cắt răng mà dụng cụ cắt không cần (Trang 26)
Hình a-e là các ảnh tổ chức tế vi của thép 40Cr sau khi ram ở các nhiệt độ 250, 300, 450, 550 và 600 o C - BÁO CÁO ĐỒ ÁN LỰA CHỌN VẬT LIỆU Đề tài Lựa chọn vật liệu chế tạo bánh răng hộp số xe con, xe tải nhẹ
Hình a e là các ảnh tổ chức tế vi của thép 40Cr sau khi ram ở các nhiệt độ 250, 300, 450, 550 và 600 o C (Trang 30)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w