Bánh răng hộp số ô tô có nhiệm vụ truyền lực và biến đổi độ quay giữa hai hay nhiều chi tiết với nhau. Bánh răng làm việc theo nguyên lý ăn khớp; thực hiện truyền chuyển động và công suất nhờ vào sự ăn khớp của các răng trên các bánh răng. Bộ truyền bánh răng có thể truyền chuyển động quay giữa 2 trục song song, giao nhau, chéo nhau hay biến đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến hoặc ngược lại. Dựa vào chức năng làm việc của hộp số ô tô và điều kiện làm việc, chế độ bôi trơn…mà bánh răng hộp số có nhiều dạng hư hỏng khắc nhau: răng bị gãy, răng bị tróc rỗ bề mặt, răng bị mẽ do vào số không đúng. Tốc độ bộ truyền lớn sinh ra nhiệt làm phá hỏng lớp dầu bôi trơn giữa các bánh răng dẫn đến các hiện tượng gãy răng và mòn răng... Do đó để có được những bánh răng chất lượng nhất thì việc lựa chọn vật liệu phù hợp đáp ứng tốt các yêu cầu làm việc mà vẫn đảm bảo được về khối lượng chi tiết, giá thành sản phẩm là vô cùng quan trọng, cần thiết.
Qua quá trình tìm hiểu, nghiên cứu cùng với sự hướng dẫn của thầy Nguyễn Hoàng Việt, anh Lại Vinh Khởi, sử dụng phần mềm CES và tham khảo một số tư liệu liên quan chúng em đã lựa chọn được vật liệu thích hợp để chế tạo chi tiết là thép 40Cr.
Thép 40Cr có độ cứng rất cao nhưng không bị rạn nứt. Đồng thời có khả năng chịu nhiệt và tải trọng cao, ma sát lớn, độ bền cao. Hơn nữa, qua quá trình ủ giảm độ cứng thì thép 40Cr rất dễ cắt gọt, vận chuyển và phổ biến trên thị trường cùng với đó là giá thành hợp lí không quá cao. Vì vậy, chọn thép 40Cr rất phù hợp để chế tạo bánh răng hộp số ô tô.