TIỂU LUẬN môn học ENGINE CONTROL SYSTEM

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TIỂU LUẬN MƠN HỌC ENGINE CONTROL SYSTEM GVHD: THS NGUYỄN TRUNG HIẾU SVTH: TP Hồ Chí Minh, tháng năm 20 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TIỂU LUẬN MƠN HỌC ENGINE CONTROL SYSTEM GVHD: THS NGUYỄN TRUNG HIẾU SVTH: TP Hồ Chí Minh, tháng năm 20 TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Độc lập - Tự - Hạnh phúc Bộ môn Điện tử ô tô PHIẾU NHẬN XÉT TIỂU LUẬN MÔN HỌC (Dành cho giảng viên hướng dẫn) Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: Họ tên sinh viên: MSSV: MSSV: Tên đề tài: Engine Control System Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô Họ tên GV hướng dẫn: THS NGUYỄN TRUNG HIẾU Ý KIẾN NHẬN XÉT Nhận xét tinh thần, thái độ làm việc sinh viên (không đánh máy) Nhận xét kết thực TLMH (không đánh máy) 2.1 Kết cấu, cách thức trình bày TLMH: 2.2 Nội dung tiểu luận: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng tiểu luận, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) 2.3 Kết đạt được: 2.4 Những tồn (nếu có): Đánh giá: TT Điểm tối đa Mục đánh giá Hình thức kết cấu TLMH Điểm đạt 30 Đúng format với đầy đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung TLMH 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học xã hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế chế tạo hệ thống, thành phần, quy trình đáp ứng yêu cầu đưa với ràng buộc thực tế 15 Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể TLMH 10 Tổng điểm 100 Kết luận:  Được phép bảo vệ  Không phép bảo vệ TP.HCM, ngày tháng năm Giảng viên hướng dẫn (Ký, ghi rõ họ tên) TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Độc lập - Tự - Hạnh phúc Bộ môn Điện tử ô tô PHIẾU NHẬN XÉT TIỂU LUẬN MÔN HỌC (Dành cho giảng viên phản biện) Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Họ tên sinh viên: MSSV: Tên đề tài: Engine Modelling Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô Họ tên GV phản biện: (Mã GV) Ý KIẾN NHẬN XÉT Kết cấu, cách thức trình bày TLMH: Nội dung tiểu luận: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng tiểu luận, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) Kết đạt được: Những thiếu sót tồn TLMH: Câu hỏi: … Đánh giá: TT Điểm tối đa Mục đánh giá Hình thức kết cấu TLMH Điểm đạt 30 Đúng format với đầy đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung TLMH 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học xã hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành phần, quy trình đáp ứng yêu cầu đưa với ràng buộc thực tế 15 Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể TLMH 10 Tổng điểm 100 Kết luận:  Được phép bảo vệ  Không phép bảo vệ TP.HCM, ngày tháng năm 202 Giảng viên phản biện (Ký, ghi rõ họ tên) LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, Nhóm xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ThS Nguyễn Trung Hiếu Trong q trình học tập tìm hiểu mơn Hệ thống điều khiển tự động Ơ tơ, chúng em nhận quan tâm giúp đỡ, hướng dẫn tận tình tâm huyết Thầy Thầy giúp chúng em tích lũy thêm nhiều kiến thức vơ bổ ích để chúng em hiểu rõ kết cấu, hoạt điều khiển hệ thống tự động Ơ tơ Thơng qua tiểu luận này, chúng em xin trình bày lại mà tìm hiểu đề tài Engine Control System Có lẽ kiến thức vô hạn mà tiếp nhận kiến thức thân người tồn hạn chế định Do đó, q trình hồn thành tiểu luận, chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong nhận góp ý đến từ thầy bạn đọc để tiểu luận chúng em hoàn thiện Kính chúc thầy sức khỏe, hạnh phúc thành cơng đường nghiệp giảng dạy i ...TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TIỂU LUẬN MƠN HỌC ENGINE CONTROL SYSTEM GVHD: THS NGUYỄN TRUNG HIẾU SVTH: TP Hồ... qua tiểu luận này, chúng em xin trình bày lại mà tìm hiểu đề tài Engine Control System Có lẽ kiến thức vơ hạn mà tiếp nhận kiến thức thân người tồn hạn chế định Do đó, q trình hồn thành tiểu luận, ... Thiết lập thơng số Speed setpoint 3.1.1 Khối Controller Subsystem Hình 3.3 Khối điều khiển Hình 3.4 Khối Controller Subsystem Đây khối Controller Subsystem, từ hàm đầu vào với tốc độ động mong