Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 44 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
44
Dung lượng
2,43 MB
Nội dung
3
chuyÓn hãa vµ sö dông than
hµ néi - 2008
3
I. MỞ ĐẦU
Người ta cho rằng trong tương lai không xa, khi nguồn dầu mỏ cạn kiệt,
người tiêu dùng sẽ quay sang những nguồn cung cấp mới. Nếu cơ sở hạ tầng
sản xuất được chuẩn bị ngay từ bây giờ, thì có thể ngăn chặn được sự sụp đổ
trên diện rộng mà người ta dự đoán là sẽ xảy ra vào cuối kỷ nguyên dầu mỏ.
Theo tài liệu thố
ng kê về năng lượng thế giới của BP (BP Statistical
Review of World Energy), năm 1985 trữ lượng dầu còn lại có thể khai thác về
mặt kinh tế là 770 tỷ thùng. Vào năm 2005, tức là sau 20 năm tiêu thụ, con số
này lại được đánh giá là 1.200 tỷ thùng. Song dầu mỏ vẫn là một nguồn năng
lượng có hạn, và với tốc độ tiêu thụ như hiện nay, người ta cho rằng chúng ta
sẽ cạn nguồn tài nguyên này trong vòng 40 năm nữa. Hơn nữ
a, phần lớn
nguồn dầu mỏ lại tập trung ở một số ít vùng bất ổn định trên thế giới (ví dụ:
Trung Đông 62%, Arập Xê út 22%), có thể bị ngừng cung cấp bất kỳ lúc nào
do các cuộc xung đột và các hoạt động không thuận lợi của các Chính phủ.
Những lo ngại này đang tác động đến giá dầu trên thế giới.
Trong tình hình đó, những nguồn nhiên liệu hoá thạch phi truyền thống
s
ẽ là một giải pháp đầy tiềm năng. Nếu tất cả những nguồn năng lượng phi
truyền thống của thế giới được biến đổi thành dầu nhờ công nghệ hiện đại, thì
người ta sẽ có một lượng dầu ước 8.800 tỷ thùng. Với tốc độ tiêu thụ 30 tỷ
thùng/năm, thì số lượng trên sẽ đủ dùng trong vòng 300 năm hoặc hơn nữa.
Những lớ
p cát và đá chứa dầu, nhất là ở mỏ Athabasca ở Alberta
(Canada) và vành đai Orinoco (Venezuela), là những nguồn năng lượng mới,
lớn, có khả năng tạo ra 6.600 tỷ thùng dầu, song số hiện tại có thể khai thác
về phương diện kinh tế chỉ vào khoảng 10-20% con số trên.
Nếu khám phá được nguồn dự trữ dầu
mới và có những công nghệ mới
để khai thác triệt để hơn nữa nguồn dầu đang có thì thời điểm khủng hoảng
dầu mỏ có thể được đẩy lùi thêm. Tuy nhiên việc cạn nguồn nguyên liệu dầu
mỏ là một thực tế đang đến rất gần.
Việc sản xuất nhiên liệu/hóa chất từ khí tổng hợp (CO + H
2
) đang
nhận được sự quan tâm ngày càng tăng bởi vì nguồn dầu mỏ đang dần cạn
kiệt và giá dầu thô luôn biến động. Các nhiên liệu, đặc biệt là diesel, thu
được từ quá trình chuyểnhóa khí tổng hợp thông qua phản ứng tổng hợp
Fischer-Tropsch (F-T) (tên của hai kỹ sư người Đức, Franz Fisher và Hans
Tropsch đã sáng chế ra quá trình này vào năm 1920 để sản xuất dầu thô từ
than và khí đốt), đã được thừa nhận là có chất lượ
ng rất cao. Nhiên liệu này
4
sẽ tham gia tích cực vào việc bảo vệ môi trường và tăng hiệu quả năng
lượng trong lĩnh vực vận tải khi các động cơ diesel hiện đại được áp dụng
đại trà trong phương tiện vận tải. Công nghệ F-T phát triển trong những
năm gần đây có tính khả thi đủ để xây dựng các khu liên hợp qui mô lớn.
Dưới quan điểm xem xét dài hạn về khả năng phát triển quá trình chuyển
hóa than thành chất l
ỏng, cần phải xem xét nhiều hướng đi. Đây là những
hướng đi có khả năng quyết định tính khả thi của tất cả các loại dự án trong
lĩnh vực này. Nhìn chung, các hướng đi phải có các điểm chung là:
1. Hiệu quả về mặt sinh năng lượng nhiệt
2. Giá thành chấp nhận được
3. Ưu điểm về môi trường
Các vấn đề này đã
được giải quyết tốt bằng cách sửdụng những con
đường chuyểnhóathan thành chất lỏng đa thế hệ. Trong số những con đường
khác nhau, về nguyên tắc, quá trình sản xuất đồng thời nhiên liệu lỏng và điện
hiện đang chiếm ưu thế. Hiệu quả của quá trình tăng lên là do sự cân bằng
năng lượng tốt hơn trong phương thức đồng sản xuất còn ưu
điểm bảo vệ môi
trường là do công nghệ loại sự ô nhiễm dễ dàng được áp dụng. Các quá trình
mới nhất sẽ đảm bảo giải pháp tốt hơn để bảo vệ môi trường.
II. TÌNH HÌNH CHUYỂN HÓA, SỬDỤNGTHAN TRONG LĨNH VỰC
PHÁT NĂNG LƯỢNG VÀ HÓA CHẤT
Theo dự tính của các chuyên gia, cùng với sự tăng dân số, việc tiêu thụ
năng lượng trên toàn cầu có thể tăng thêm 27% trong vòng 15 năm tới (Hình
1). Mức tiêu th
ụ năng lượng ngày càng gia tăng phần lớn là ở các nước đang
phát triển. Tương tự, sự phân bố nhu cầu về điện theo nguồn năng lượng cũng
không ngừng tăng lên và dự tính đến năm 2020 nhu cầu về điện trên thế giới
tương đương với khoảng 5,5 tỷ tấn dầu, đến năm 2030 là tương đương 6,5 tỷ
tấn dầu (Hình 2).
T
ừ thế kỷ trước và cho đến những năm 2030, than và khí tự nhiên vẫn là
những nguồn nguyên liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong số các nguồn nguyên
liệu sản xuất điện bao gồm: than, khí tự nhiên, dầu mỏ, năng lượng hạt nhân
và năng lượng tái tạo.
Hình 1: Sự tăng nhu cầu sửdụng năng lượng trên thế giới
Hình 2: Phân bố nhu cầu điện theo nguồn năng lượng trên thế giới
Theo đánh giá của BP trong báo cáo
BP Statistical Review 2004
, tính
đến năm 2003, trữ lượng than trên toàn thế giới là 984 tỷ tấn (50% than
antraxit và 50% than nâu) và có thể khai thác trong 192 năm nữa (Hình 3).
Mỹ, Cộng đồng các quốc gia độc lập và Trung Quốc là các quốc gia có trữ
lượng than lớn nhất thế giới (chiếm trên 50% trữ lượng than thế giới). Các
quốc gia khác như Ấn Độ, Úc, Nam Phi có trữ lượng than tương ứng là 90, 90
và 50 tỷ tấn.
5
Hình 3: Trữ lượng than thế giới và tỷ l trữ lượng/khai thác ( năm 2003) ệ
Việc dùngthan để sản xuất các nhiên liệu giao thông vận tải đã xuất hiện
ở Đức đầu thập kỷ 20. Các nhiên liệu này đã được sửdụng ở qui mô lớn để
đương đầu với những thời kỳ thiếu dầu mỏ, đầu tiên là ở Đức trong Chiến
tranh Thế giới thứ II rồi ở Nam Phi bắt đầu từ năm 1955 trong thời kỳ cấm
vận d
ưới chế độ phân biệt chủng tộc (Apartheid).
Là một nước giàu than, nghèo dầu mỏ, Chính phủ Trung Quốc, các viện
nghiên cứu và các doanh nghiệp của nước này đang nỗ lực nhằm biến các
nguồn tài nguyên than giàu có của mình thành năng lượng sạch bằng cách sử
dụng công nghệ than sạch. Năm 2003, Trung Quốc thành lập Cục Năng lượng
thuộc Hội đồng Cải cách và Phát triển Quốc gia để tập trung vào giải pháp an
ninh nă
ng lượng đồng thời lập kế hoạch và quản lý khả năng cung cấp năng
lượng và sự phát triển công nghiệp liên quan tới năng lượng. Như một giải
pháp để khắc phục nguồn năng lượng dầu mỏ nghèo nàn, Trung Quốc đã đầu
tư rất mạnh cho các công nghệ hóa lỏng than với mục tiêu là tăng nguồn
nhiên liệu lỏng được sản xuất từ nguồn than d
ồi dào ở Trung Quốc. Viện
trưởng Viện hóathan (ICC) thuộc Viện Hàn lâm khoa học Trung Quốc (CAS)
cho biết, việc sản xuất sản phẩm đa dạng từ than chính là tương lai phát triển
công nghệ than sạch của Trung Quốc.
Hiện tại ở Trung Quốc, những nỗ lực để sản xuất nhiên liệu lỏng phục vụ
cho giao thông vận tải ở quy mô lớn dựa trên việc sửdụng quá trình khí hoá
6
7
ề
than đang diễn ra mạnh mẽ. Ví dụ, Công ty than lớn nhất Trung Quốc,
Shenhua, có kế hoạch khởi động nhà máy biến than thành nhiên liệu lỏng đầu
tiên của Trung Quốc vào năm 2007 hoặc đầu năm 2008. Đây là một dự án
tham vọng nhất thế giới trong lĩnh vực này kể từ sau Thế chiến II. Shenhua dự
định vận hành 8 nhà máy hoá lỏng than vào năm 2020 với sản lượng tổng
cộng trên 30 triệu tấn dầu t
ổng hợp /năm, đủ để thay thế trên 10% lượng xăng
dầu nhập khẩu của Trung Quốc như đã dự báo. Các nhà máy hóa lỏng than
này sẽ áp dụng công nghệ hóa lỏng than trực tiếp (DCL – Direct Coal
Liquefaction) và hóa lỏng than gián tiếp (ICL – Indirect Coal Liquifaction)
(Hình 4). Nhà máy SH-1 sửdụng công nghệ hóa lỏng than DCL dựa trên cơ
sở công nghệ của Mỹ được cải tiến từ các công nghệ được phát triển ở Nhật,
Đức và của chính tập đoàn Shenhua. V
ới 850 triệu USD cho dây chuyền sản
xuất đầu tiên, tập đoàn này hy vọng sản xuất 830 nghìn tấn dầu/năm vào năm
2007 (tương đương 20 nghìn thùng xăng và diesel siêu sạch, hàm lượng lưu
huỳnh thấp mỗi ngày) (Bảng 1 và Hình 5). Hai dây chuyền nữa sẽ được xây
dựng trong pha I và 7 dây chuyền sẽ được xây dựng trong pha II của Dự án
với chi phí đầu tư tổng trên 5 tỷ USD.
Năm 2004, chính phủ Trung Quốc giao cho Shenhua chịu trách nhiệm
phát triển nhà máy hóa l
ỏng than theo công nghệ ICL ở tỉnh Sơn Tây và giao
cho tập đoàn khai thác than Ninh Hạ chịu trách nhiệm phát triển một nhà máy
hóa lỏng than khác ở vùng tự trị Ninh Hạ. Cả hai nhà máy sẽ sửdụng công
nghệ hóa lỏng than ICL của Sasol đã được phát triển ở Nam Phi. Như vậy các
dự án này bao gồm cả việc sản xuất nhiên liệu tổng hợp và sản xuất các sản
phẩm hóa chất.
Bảng 1: Phân bố sản phẩm và sản lượng của dây chuy n hóa lỏng than
trực tiếp của nhà máy Shenhua
Sản phẩm Sản lượng (tấn /năm)
LPG 70. 000
Naphta 320. 900
Diesel 620. 800
Ammoniăc lỏng 11. 500
Lưu huỳnh 40. 600
Phenol 3. 500
Tổng 1.067. 300
Hình 4: Công nghệ chuyểnhóathan thành nhiên liệu lỏng
Hình 5: Toàn cảnh nhà máy hóa lỏng than Shenhua – Trung Quốc
8
Tại Trung Quốc có một số dự án chuyểnhoáthan thành hoá chất với quy
mô như ở Bảng 2.
Công nghệ chuyểnhoáthan thành hoá chất (kết hợp phát điện) như mô
tả ở Hình 6
Hình 6: Sơ đồ dây chuyềnchuyểnhóathan thành hóa chất
Bảng 2: Qui mô một số dự án chuyểnhóathan thành hóa ch t tại Trung Quốc ấ
Sản lượng (tấn /năm) Sản phẩm
Qui mô dự án Baotu Qui mô dự án Yulin
Metanol 1 800 000 3. 000. 000
Etylen 300 000 500. 000
Propylen 300 000 500. 000
Cùng với việc phát triển nhiên liệu tổng hợp và hoá chất từ than, Trung
Quốc rất quan tâm đến vấn đề sản xuất điện từ than. Tập đoàn Hoa Năng, nhà
sản xuất điện dùng nhiên liệu than lớn nhất Trung Quốc, đã liên kết với các
nhà phân phối điện toàn cầu và các công ty than để thiết kế, xây dựng nhà
máy điện chạy than “không có khí thải” đầu tiên trên thế giới.
Trung Quố
c là một trong những quốc gia tiêu thụ than lớn nhất thế giới
với dự đoán lên tới 2,9 tỷ tấn vào năm 2020
.
Trong 15 năm tới, Chính phủ Trung Quốc sẽ ưu tiên việc sửdụng năng
lượng một cách hiệu quả, sạch và tiết kiệm cũng như tạo ra nhiều sản phẩm từ
than. Trung Quốc cũng dự định phát triển một kỹ thuật giảm thiểu khí cacbon
9
đioxit ( CO
2
) phát sinh trong quá trình sửdụng than, tiến tới đạt mức phát thải
gần bằng 0. Hiện tại, công nghệ phát triển than sạch của Trung Quốc chưa đạt
được mức độ thế giới. Các chuyên gia dự đoán rằng, Trung Quốc có thể phát
triển công nghệ khí hóathan bằng chính công nghệ của mình trong 5 năm tới.
Sản phẩm khí hóa này rẻ hơn 50% so với những sản phẩm cùng loại trên thị
trường quốc tế.
Tại Mỹ, từ tháng 2/2003 Tổng thống George Bush đã công bố dự án
FutureGen với nội dung là triển khai và xây dựng một mẫu nhà máy có khả
năng sản xuất điện và hydro từ than đá.
Nhà máy sẽ sửdụng công nghệ chu trình hỗn hợp khí hoáthan (IGCC)
để phát ra công suất 275 MW, với đặc tính ưu việt là hầu như không ô nhiễm
và thu giữ chất thải CO
2
, thay thế cho kiểu đốt than truyền thống (Hình 7).
Hình 7: Sơ đồ nguyên lý nhà máy sản xuất điện và hydro từ than đá
thuộc dự án FutureGen
Hydro sản xuất từ các nhà máy FutureGen sẽ được sửdụng ngay để cấp
nhiên liệu cho các tổ máy phát điện hoặc pin nhiên liệu, hoặc để cấp nhiên liệu
cho ôtô và xe tải thế hệ mới, chấm dứt sự phụ thuộc của Mỹ vào dầu mỏ.
FutureGen, lần đầu tiên sẽ tích hợp một chuỗi các công nghệ tiên tiến về
thu giữ hoặc ngăn ngừa tạo thành các chất ô nhiễm ho
ặc chất thải khác vốn là
10
11
mối quan ngại của Mỹ nếu phải xây dựng các nhà máy điện chạy than trong
tương lai. Các chất ô nhiễm không khí sẽ biến thành sản phẩm thương mại có
giá trị, và tới 90% CO
2
tạo ra từ phản ứng đốt cháy than sẽ được thu giữ. Kết
quả thực tiễn tại nhà máy này sẽ là cơ sở cho việc áp dụng những công nghệ
tiên tiến hơn, có khả năng thu giữ 100% khí nhà kính.
Năm 2006, đã có 12 địa điểm thuộc 7 bang nước Mỹ được đề xuất làm
nơi sẽ triển khai thiết kế và xây dựng nhà máy theo nguyên mẫu này. Yêu cầu
đề ra là phải có mặt bằng trên 200 acre (kho
ảng trên 0,8 km
2
), khả năng tiếp
cận tốt với nguồn than, đường dây truyền tải, nguồn nhân lực có kỹ thuật.
Theo kế hoạch đề ra, nguyên mẫu nhà máy FutureGen sẽ bắt đầu hoạt động
vào năm 2012.
Ngoài ra, trong thời gian qua, không quân Mỹ đã tiến hành nhiều
chuyến bay thử nghiệm nhiên liệu tổng hợp theo phương pháp F-T (FT Fuel).
Kết quả từ những chuyến bay này đã mang lại hy vọng mới cho ngành hàng
không trong bối canh giá dầu ngày càng leo thang cùng với nguy cơ cạn kiệt
dầu mỏ sắp cận kề. Các nhà khoa học đang nỗ lực hoàn thiện công nghệ sản
xuất quy mô lớn để đến năm 2016 “FT fuel" sẽ thay thế được 50% l
ượng tiêu
thụ nhiên liệu của không quân Mỹ và đến nãm 2025 chiếm 75% lượng nhiên
liệu của toàn ngành hàng không nước này.
Các thử nghiệm chạy động cơ với tỷ lệ pha trộn 50/50 giữa nhiên liệu
tổng hợp với nhiên liệu truyền thống dẫn đến những chuyến bay hoàn toàn
bằng nhiên liệu mới, vận hành an toàn trong trong điều kiện - 43 độ, đạt mọi
chỉ số về kỹ thuật như
khi dùng nhiên liệu thông thường mà không cần có sự
cải tiến về động cơ đã khẳng định thành công của việc ứng dụng nhiên liệu
mới cho ngành hàng không. Ngoài ra, do con người kiểm soát quá trình tổng
hợp nên nhiên liệu tổng hợp ít gây ô nhiễm môi trường hơn so với các loại
nhiên liệu có nguồn gốc dầu mỏ, như giảm được 50% lượng khí thải, đặc biệt
giảm tối đa hàm lượng lưu hu
ỳnh trong khí thải.
Kevin Mulnerin, Phó Chủ tịch của lntegrated Concepts & Research
Corp's Advanced Vehicle Technologies, công ty trúng thầu kiểm định chất
lượng nhiên liệu này, cho biết: "Thử nghiệm này chứng tỏ loại nhiên liệu siêu
sạch này rất có khả năng trở thành một nguồn nhiên liệu dân dụng lẫn quân
sự" . Điều này càng có ý nghĩa hơn khi số lượng máy bay sẽ gấp đôi trong
vòng hai mươi năm tới và những yêu cầu bảo đảm về khí thải độ
ng cơ gây
hiệu ứng nhà kính ngày càng gắt gao hơn .
[...]... nha than l 120 nghỡn tn Nm 1987, sn lng creozot chng ct l 180 nghỡn tn, creozot cha nha than l 130 nghỡn tn Sn lng creozot chng ct nm 1992 l 240 nghỡn tn, creozot cha nha than l 110 nghỡn tn Khụng cú cỏc s liu v cỏc húa cht c chit xut t nha than V CC PHT MINH MI TRONG LNH VC S DNG V CH BIN THAN V.1 Cụng ngh khớ húa than di lũng t Hin nay, ti mt s ni cú nhng khu m than khú ỏp dng c cụng ngh khai thỏc than. .. chỉnh đợc công suất tuỳ theo bản chất của quá trình khí hoáthan III.3.3 Nha than ỏ Nha than ỏ (hay cũn gi l nha cc) l sn phm lng thu c trong quỏ trỡnh cc hoỏ than nhit cao (khong 1000oC) trong iu kin khụng cú khụng khớ Hi bay ra khi chng than ỏ c ngng t v phõn tỏch thnh khớ lũ cc ( cha: H2, CH4, oxit cacbon, NH3, N2, C2H4,) v nha than ỏ Chng nha than ỏ ngi ta nhn c: 21 Du nh (nhit sụi < 170C) cha hirocacbon... chuyn hoỏ than thnh hoỏ cht ch yu tp trung vo mt s lnh vc sau: - Sn xut amoniac - Sn xut metanol - Hoỏ cht t ngun CO2 d tha (t khớ thi) ca quỏ trỡnh t than - Cụng ngh chng ct than ỏ v x lý nha than Sau õy l mt s cụng ngh ch yu chuyn hoỏ than thnh hoỏ cht: III.3.1 Sn xut amoniac v urờ t than Phn ln amoniac c sn xut t khớ thiờn nhiờn, nhng v lý thuyt thỡ bt k nguyờn liu cha cacbon no (trong ú cú than) cng... một ví dụ về công nghệ sản xuất metanol từ syngas thu đợc từ quá trình khí hóathan theo cụng ngh pha lng Quá trình sản xuất metanol trong pha lỏng (LPMEOHTM) khác với quá trình sản xuất metanol truyền thống pha khớ từ khí tự nhiên ở chỗ quá trình này sử dụng thiết bị phản ứng chứa huyền phù xúc tác có sục khí (SBCR) thay vì sử dụng thiết bị phản ứng dạng lớp cố định (Hình 10) Hình 10: Thiết bị phản... % Tổng hợp metanol 36% Tinh chế 9% Tổng 100% (2) Chứa và chuẩn bị than đá 3% Khí hoáthan 35% Chuyểnhoá với hơi nớc 5% Tách các khí axit 13% Tổng hợp metanol và làm sạch 13% Chng cất không khí 29% Xử lý chống ô nhiễm 2% Tổng 100% Thiết bị phản ứng SBCR sử dụng xúc tác bột ở dạng huyền phù trong dầu trơ chứ không sử dụng xúc tác ép viên nạp thành lớp hoặc nhồi trong ống nh trong thiết bị phản ứng dạng... hp (syngas) Hin cú mt s cụng ngh khớ hoỏ than c ỏp dng: - Quy trỡnh khớ húa than ỏ ỏp sut khớ quyn (ACG) õy l quy trỡnh c s dng trong a s cỏc nh mỏy khớ húa than kiu c, c nh ca Trung Quc t nhng nm 1950 Thit b khớ húa s dng than cc cú kớch thc 25-27 mm v bn nhit tt, nh antraxit hay cc, m bo lng hyrocacbon thp trong khớ than Thit b hot ng ỏp sut khớ quyn v than c khớ húa bng khụng khớ v hi nc trong... khoỏng 33 IV.4.3 Sn xut nha than Do cụng nghip s dng than cc phỏt trin nờn sn lng nha than ỏ trờn th gii cng tng M l nc sn xut nhiu nha than ỏ nht trờn th gii Nm 1986 sn lng nha than ỏ ca M l 640,7 triu lớt, nm 1987 tng lờn 716,3 triu lớt, nm 1992 t 700 nghỡn tn Creozot ó c sn xut thng mi M t nm 1917 v c chia thnh hai loi: creozot chng ct (100% creozot) v creozot cha nha than Sn lng creozot chng ct... rng cụng ngh ny l khụng tin cy Trỏi li, Trung Quc, xng du khụng bao gi r v than luụn luụn gi vai trũ hng u ca mỡnh III CễNG NGH CHUYN HO THAN III.1 Cụng ngh khớ hoỏ than Cụng ngh cú tớnh then cht trong cỏc quy trỡnh chuyn hoỏ than l quỏ trỡnh khớ húa õy l cỏc quỏ trỡnh chuyn than dng rn sang dng khớ Cú 2 dng cụng ngh khớ hoỏ than l khớ hoỏ khụ v khớ hoỏ t Trong khớ hoỏ t, ngoi khụng khớ ngi ta cũn b... vic ch to dc phm hoc thuc tr sõu V.4 Tỡnh hỡnh nghiờn cu cụng ngh than sch Hin nay nhiu nc ó bt u nhn thc li vai trũ ca than v ó cú cỏc chng trỡnh nghiờn cu sõu v cỏc cụng ngh x lý v s dng than ỏ Trung Quc l nc cú nhiu than ỏ v ó quan tõm cỏc cụng ngh ch bin v s dng than ỏ Nc ny ó l mt trong nhng a ch u tiờn ỏp dng cỏc cụng ngh khớ húa than ca Shell, c coi l cụng ngh tiờn tin nht v hiu qu nht hin nay... dựng H Lan trong t hp khớ húa than v phỏt in 250 MW Trung Quc cng ó xõy dng v vn hnh mt s nh mỏy sn xut phõn m urờ H Nam, H Bc, An Huy v.v , trong ú phn khớ húa than ỏp dng cụng ngh ca Shell vi cụng sut khớ húa 1000 - 2000 tn than/ ngy v i vo hot ng t nm 2005 Nh mỏy phõn m t than ca Vit Nam ti Ninh Bỡnh (cụng sut 560 nghỡn tn urờ/nm) ang c u t xõy dng cng s thc hin khớ hoỏ than theo cụng ngh Shell 13 .
khí hoá than được áp dụng:
- Quy trình khí hóa than đá ở áp suất khí quyển (ACG)
Đây là quy trình được sử dụng trong đa số các nhà máy khí hóa than kiểu. chuyển hóa than thành nhiên liệu lỏng
Hình 5: Toàn cảnh nhà máy hóa lỏng than Shenhua – Trung Quốc
8
Tại Trung Quốc có một số dự án chuyển hoá than