VanBanGoc_16.2014.TT.BGTVT

20 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15 6 2014 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 16/2014/TT BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Hà Nội, ngày 13 tháng 5 năm 2014 THÔNG TƯ Quy định về điều[.]

Ký bởi: Cổng Thơng tin điện tử Chính phủ Email: thongtinchinhphu@chinhphu.vn Cơ quan: Văn phịng Chính phủ Thời gian ký: 23.06.2014 09:27:26 +07:00 20 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Số: 16/2014/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 13 tháng năm 2014 THÔNG TƯ Quy định điều kiện xe chở hàng bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông đường Căn Luật Giao thông đường ngày 13 tháng 11 năm 2008; Căn Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007; Căn Luật bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ngày 17 tháng 11 năm 2010; Căn Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; Căn Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 11 năm 2013 Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt; Căn Nghị định số 107/2012/NĐ-CP ngày 20 tháng 12 năm 2012 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định điều kiện xe chở hàng bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông đường sau: Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định về: a) Kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp, khai thác sử dụng xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ; b) Điều kiện xe chở hàng bốn bánh có gắn động người điều khiển tham gia giao thông Thông tư không quy định xe chở hàng bốn bánh có gắn động sản xuất, lắp ráp khai thác sử dụng vào mục đích quốc phịng, an ninh Bộ Quốc phịng, Bộ Cơng an CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 21 Điều Đối tượng áp dụng Thông tư áp dụng tổ chức, cá nhân có liên quan đến quản lý, sản xuất, lắp ráp, thử nghiệm, kiểm tra chất lượng, chứng nhận chất lượng khai thác sử dụng xe chở hàng bốn bánh có gắn động Điều Giải thích từ ngữ Trong Thông tư này, từ ngữ hiểu sau: Xe chở hàng bốn bánh có gắn động (sau gọi tắt Xe) phương tiện giao thông giới đường chạy động cơ, có hai trục, bốn bánh xe, có phần động thùng hàng lắp xát xi (tương tự xe tơ tải có tải trọng 3.500 kg) Xe sử dụng động xăng, có cơng suất động lớn khơng lớn 15 kW, vận tốc thiết kế lớn không lớn 60 km/h khối lượng thân không lớn 550 kg Hệ thống hệ thống truyền lực, hệ thống chuyển động, hệ thống treo, hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống điện, hệ thống chiếu sáng tín hiệu Linh kiện hệ thống, động cơ, khung, cụm chi tiết chi tiết sử dụng để lắp ráp Xe Sản phẩm Xe linh kiện Xe Sản phẩm kiểu loại sản phẩm chủ sở hữu công nghiệp, nhãn hiệu, thiết kế thông số kỹ thuật, sản xuất dây chuyền công nghệ Chứng nhận chất lượng kiểu loại sản phẩm trình kiểm tra, thử nghiệm, xem xét, đánh giá chứng nhận phù hợp kiểu loại sản phẩm với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hành chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường Mẫu thử nghiệm mẫu điển hình Cơ sở sản xuất tự lựa chọn mẫu Cục Đăng kiểm Việt Nam lấy ngẫu nhiên để thực việc thử nghiệm Cơ sở thử nghiệm tổ chức có đủ điều kiện định để thực việc thử nghiệm sản phẩm theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng văn quy phạm pháp luật liên quan Cơ sở sản xuất doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp Xe, linh kiện Xe có đủ điều kiện sở vật chất kỹ thuật theo quy định 10 Sản phẩm bị lỗi kỹ thuật sản phẩm có lỗi trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp có khả gây nguy hiểm đến an tồn tính mạng tài sản người sử dụng gây ảnh hưởng xấu đến an tồn mơi trường cộng đồng 11 Triệu hồi sản phẩm việc Cơ sở sản xuất thu hồi sản phẩm thuộc lô, kiểu loại sản phẩm bị lỗi kỹ thuật mà Cơ sở sản xuất cung cấp thị trường 22 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 nhằm sửa chữa, thay phụ tùng hay thay sản phẩm khác để ngăn ngừa nguy hiểm xảy lỗi trình thiết kế, sản xuất, lắp ráp sản phẩm 12 Kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường khai thác sử dụng (sau gọi tắt kiểm tra lưu hành) việc tiến hành kiểm tra, đánh giá tình trạng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe chở hàng bốn bánh có gắn động để chứng nhận xe có đủ điều kiện tham gia giao thông phạm vi, tuyến đường hoạt động thời gian hoạt động theo quy định riêng Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương Chương II QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG AN TỒN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG TRONG SẢN XUẤT, LẮP RÁP XE Điều Thử nghiệm mẫu Các hạng mục kiểm tra, thử nghiệm chứng nhận quy định Phụ lục I Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư Cơ sở sản xuất có trách nhiệm chuyển mẫu thử nghiệm tới địa điểm thử nghiệm Cơ sở thử nghiệm có trách nhiệm thử nghiệm mẫu theo quy trình tương ứng với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia; lập báo cáo kết thử nghiệm theo mẫu quy định chịu trách nhiệm kết thử nghiệm Trong trường hợp cần thiết, Cục Đăng kiểm Việt Nam trực tiếp giám sát việc thử nghiệm Số lượng mẫu thử nghiệm a) Đối với Xe: số lượng mẫu thử 01 mẫu; b) Đối với linh kiện: số lượng mẫu thử theo quy định Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư Quản lý mẫu thử nghiệm a) Sau thử nghiệm lập báo cáo kết thử nghiệm, Cơ sở thử nghiệm trả mẫu báo cáo kết thử nghiệm cho Cơ sở sản xuất; b) Cơ sở sản xuất phải thực lưu mẫu điển hình khơng 01 năm, kể từ ngày Cơ sở sản xuất không tiếp tục sản xuất, lắp ráp Xe kiểu loại Cơ sở sản xuất có trách nhiệm quản lý mẫu điển hình cho khơng để ảnh hưởng yếu tố môi trường làm hư hỏng mẫu xuất trình có u cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam Điều Hồ sơ đăng ký chứng nhận chất lượng kiểu loại sản phẩm Hồ sơ đăng ký chứng nhận chất lượng kiểu loại sản phẩm (sau gọi chung hồ sơ đăng ký chứng nhận) bao gồm: CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 23 Hồ sơ đăng ký chứng nhận linh kiện (trừ động nguyên nhập khẩu): a) Bản đăng ký thông số kỹ thuật kèm theo vẽ kỹ thuật thể kích thước chính, vật liệu chế tạo ảnh chụp sản phẩm; thuyết minh ký hiệu, số đóng sản phẩm (nếu có); b) Bản Báo cáo kết thử nghiệm Cơ sở thử nghiệm; c) Bản mơ tả quy trình cơng nghệ sản xuất, lắp ráp kiểm tra chất lượng sản phẩm; d) Bản kê linh kiện sử dụng để lắp ráp động (đối với trường hợp sản phẩm động cơ) theo mẫu quy định Phụ lục III ban hành kèm theo Thông tư Hồ sơ đăng ký chứng nhận Xe: a) Bản đăng ký thông số kỹ thuật theo mẫu quy định Phụ lục IV ban hành kèm theo Thơng tư này; b) Bản Báo cáo kết thử nghiệm Xe Cơ sở thử nghiệm; c) Bản kê linh kiện sử dụng để lắp ráp Xe theo mẫu quy định Phụ lục V ban hành kèm theo Thông tư này; d) Bản mô tả quy trình cơng nghệ sản xuất, lắp ráp kiểm tra chất lượng Xe; đ) Hướng dẫn sử dụng Xe có thơng số kỹ thuật chính, cách thức sử dụng thiết bị Xe, hướng dẫn an tồn cháy nổ bảo vệ mơi trường; Phiếu bảo hành Xe (ghi rõ điều kiện địa sở bảo hành); e) Bản Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh đầu tư phù hợp Cơ sở sản xuất lần sản xuất, lắp ráp Xe; g) Bản cam kết Cơ sở sản xuất việc kiểu loại Xe đề nghị chứng nhận không xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp bảo hộ Cơ sở sản xuất tự chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật có xảy xâm phạm Điều Đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng Cơ sở sản xuất Để đảm bảo việc trì chất lượng sản phẩm sản xuất hàng loạt, Cơ sở sản xuất phải đáp ứng yêu cầu sau: a) Có quy trình hướng dẫn nghiệp vụ sản xuất, lắp ráp, kiểm tra chất lượng cho kiểu loại sản phẩm từ khâu kiểm soát chất lượng linh kiện đầu vào, kiểm tra chất lượng công đoạn xuất xưởng để đảm bảo tiêu an tồn, mơi trường tính kỹ thuật sản phẩm; b) Có đủ thiết bị kiểm tra cần thiết cho công đoạn sản xuất phù hợp với quy trình sản xuất, lắp ráp đề Danh mục tối thiểu thiết bị cần thiết để thực việc kiểm tra chất lượng xuất xưởng Xe quy định Phụ lục VI ban hành kèm theo Thông tư Các thiết bị kiểm tra chất lượng xuất xưởng hàng năm phải Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra xác nhận tình trạng hoạt động; 24 CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 c) Có đủ nguồn nhân lực thực việc sản xuất kiểm tra chất lượng phù hợp với quy trình sản xuất, lắp ráp đề Kỹ thuật viên chịu trách nhiệm chất lượng Xe xuất xưởng nhà sản xuất nước ngồi (bên chuyển giao cơng nghệ) Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp chứng nghiệp vụ kiểm tra chất lượng Xe sản xuất, lắp ráp Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng Cơ sở sản xuất (sau gọi tắt đánh giá COP) theo nội dung sau: a) Quy trình hướng dẫn nghiệp vụ sản xuất, lắp ráp kiểm tra chất lượng: kiểm tra linh kiện đầu vào, kiểm tra công đoạn, kiểm tra xuất xưởng; b) Trang thiết bị kiểm tra chất lượng; c) Nguồn nhân lực thực việc kiểm tra chất lượng Các hình thức đánh giá COP: a) Đánh giá COP lần đầu thực cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường cho kiểu loại sản phẩm; b) Đánh giá COP hàng năm thực định kỳ hàng năm; c) Đánh giá COP đột xuất thực Cơ sở sản xuất có dấu hiệu vi phạm quy định liên quan đến việc kiểm tra chất lượng có khiếu nại chất lượng sản phẩm Đối với kiểu loại sản phẩm tương tự, khơng có thay đổi quy trình cơng nghệ sản xuất, lắp ráp kiểm tra chất lượng sản phẩm sử dụng kết đánh giá COP trước Đối với linh kiện nhập thuộc đối tượng bắt buộc kiểm tra, không tiến hành việc đánh giá COP giấy chứng nhận chất lượng có giá trị cho lơ hàng nhập Điều Cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại Việc cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại sản phẩm (sau gọi tắt Giấy chứng nhận) thực theo trình tự cách thức sau: Cơ sở sản xuất lập 01 hồ sơ đăng ký chứng nhận theo quy định Điều Thông tư nộp trực tiếp qua hệ thống bưu đến Cục Đăng kiểm Việt Nam Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận kiểm tra hồ sơ đăng ký chứng nhận Nếu thành phần hồ sơ khơng đầy đủ theo quy định ngày làm việc, hướng dẫn Cơ sở sản xuất hoàn thiện lại; Nếu thành phần hồ sơ đầy đủ theo quy định thống thời gian địa điểm thực đánh giá COP Trong thời hạn 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ thành phần hồ sơ theo quy định, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra nội dung hồ sơ đăng ký chứng nhận thực đánh giá COP theo quy định khoản Điều CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 25 Thông tư Nếu chưa đạt u cầu thơng báo để Cơ sở sản xuất hồn thiện lại; Nếu đạt u cầu cấp Giấy chứng nhận theo mẫu quy định Phụ lục VIIa VIIb ban hành kèm theo Thông tư thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kiểm tra, đánh giá đạt yêu cầu Điều Kiểm tra trình sản xuất, lắp ráp Cơ sở sản xuất tiến hành sản xuất, lắp ráp sản phẩm sau cấp Giấy chứng nhận phải đảm bảo sản phẩm phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận, mẫu điển hình thử nghiệm Cơ sở sản xuất phải chịu trách nhiệm nguồn gốc, xuất xứ, chất lượng sản phẩm xuất xưởng Từng sản phẩm sản xuất hàng loạt phải Cơ sở sản xuất kiểm tra chất lượng xuất xưởng (sau gọi tắt Kiểm tra xuất xưởng) Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành kiểm tra đột xuất Trường hợp kết kiểm tra đột xuất cho thấy Cơ sở sản xuất vi phạm quy định liên quan đến việc kiểm tra chất lượng sản phẩm tùy theo mức độ vi phạm thu hồi Giấy chứng nhận áp dụng hình thức giám sát Kiểm tra xuất xưởng Căn vào Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cấp việc thực Kiểm tra xuất xưởng, Cơ sở sản xuất nhận phôi Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng theo mẫu quy định Phụ lục VIII ban hành kèm theo Thông tư cho lô Xe sản xuất, lắp ráp Căn vào kết kiểm tra Xe, Cơ sở sản xuất cấp Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng phải người có thẩm quyền (cấp trưởng, cấp phó cấp trực tiếp ủy quyền văn Thủ trưởng Cơ sở sản xuất) ký tên đóng dấu Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng cấp cho Xe dùng để làm thủ tục đăng ký Xe Hồ sơ xuất xưởng Cơ sở sản xuất có trách nhiệm lập cấp cho Xe xuất xưởng hồ sơ sau đây: Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng theo quy định Khoản Khoản Điều này; Hướng dẫn sử dụng; Phiếu bảo hành Xe Điều Đánh giá hàng năm, đánh giá bổ sung Giấy chứng nhận Hàng năm, vào nhu cầu Cơ sở sản xuất, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành đánh giá Giấy chứng nhận cấp theo nội dung sau: a) Đánh giá COP theo quy định Điểm b Khoản Điều Thông tư này; b) Lấy mẫu ngẫu nhiên số sản phẩm kiểu loại Cơ sở sản xuất, yêu cầu thử nghiệm mẫu theo quy định Điều Thông tư Cơ sở sản xuất có trách nhiệm chuyển mẫu tới địa điểm thử nghiệm Cơ sở sản xuất phải tiến hành thủ tục chứng nhận bổ sung quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến kiểu loại sản phẩm chứng 26 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 nhận thay đổi sản phẩm có thay đổi ảnh hưởng tới phù hợp kiểu loại sản phẩm so với quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng Cơ sở sản xuất nộp bổ sung tài liệu sau: a) Các tài liệu liên quan tới thay đổi sản phẩm; b) Báo cáo kết thử nghiệm lại sản phẩm theo quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Giấy chứng nhận kiểu loại sản phẩm khơng cịn giá trị vi phạm quy định sau: a) Sản phẩm khơng cịn thỏa mãn quy định, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hành sản phẩm có thay đổi, khơng phù hợp với hồ sơ đăng ký chứng nhận, Giấy chứng nhận cấp mà Cơ sở sản xuất không thực việc chứng nhận bổ sung theo quy định Khoản Điều này; b) Cơ sở sản xuất vi phạm nghiêm trọng quy định liên quan đến việc kiểm tra chất lượng sản phẩm, cấp phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng; c) Cơ sở sản xuất không thực việc triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật theo quy định Khoản Điều 21 Thông tư Các giấy chứng nhận khơng cịn giá trị thông báo cho Cơ sở sản xuất văn công bố trang thông tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam Chương III QUY ĐỊNH VỀ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG AN TOÀN KỸ THUẬT VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG KHAI THÁC SỬ DỤNG XE Điều 10 Hồ sơ kiểm tra lưu hành Khi kiểm tra lưu hành, chủ xe cần có giấy tờ sau: Bản Giấy đăng ký xe quan nhà nước có thẩm quyền cấp giấy tờ cịn hiệu lực sau để xuất trình: a) Bản Giấy đăng ký xe có xác nhận ngân hàng giữ Bản giấy đăng ký xe đó; b) Bản Giấy đăng ký xe có xác nhận quan cho thuê tài giữ Bản giấy đăng ký xe Bản Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân cịn hiệu lực để xuất trình Bản chụp Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (đối với trường hợp kiểm tra lưu hành lần đầu Xe có đăng ký lần đầu sau ngày thơng tư có hiệu lực) Giấy chứng nhận lưu hành lần kiểm tra trước (đối với trường hợp kiểm tra lưu hành lần tiếp theo) CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 27 Điều 11 Đơn vị đăng kiểm thực kiểm tra lưu hành Xe chở hàng bốn bánh có gắn động đăng ký cấp biển số địa phương thực kiểm tra lưu hành Đơn vị đăng kiểm địa phương Dữ liệu kiểm tra lưu hành lưu trữ Đơn vị đăng kiểm Cơ sở liệu Cục Đăng kiểm Việt Nam Điều 12 Trình tự, cách thức thực kiểm tra lưu hành Chủ xe người đưa xe đến kiểm tra lưu hành (sau gọi tắt chủ xe) đưa Xe giấy tờ theo quy định Điều 10 Thông tư đến Đơn vị đăng kiểm để kiểm tra lưu hành Đơn vị đăng kiểm tiếp nhận, kiểm tra hồ sơ Nếu khơng đầy đủ khơng hợp lệ hướng dẫn chủ xe hoàn thiện lại; đầy đủ, hợp lệ thu phí, chụp ảnh phương tiện tiến hành kiểm tra hạng mục theo phương pháp kiểm tra quy định Phụ lục IX ban hành kèm theo Thông tư Đối với trường hợp kiểm tra lần đầu, Đơn vị đăng kiểm kiểm tra lập Biên kiểm tra lần đầu xe chở hàng bốn bánh có gắn động theo mẫu quy định Phụ lục XI ban hành kèm theo Thông tư Xe kiểm tra đạt tiêu chuẩn, Đơn vị đăng kiểm thu lệ phí, trả hóa đơn thu lệ phí cấp Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành theo mẫu quy định Phụ lục X ban hành kèm theo Thơng tư Xe có kết không đạt, Đơn vị đăng kiểm thông báo hạng mục kiểm tra không đạt xe cho chủ xe biết để sửa chữa, khắc phục để kiểm tra lại, đồng thời thông báo xe không đạt lên mạng kiểm định Điều 13 Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành Thời hạn hiệu lực Giấy chứng nhận lưu hành: a) Trường hợp kiểm tra lần đầu: 12 tháng Xe mới, chưa qua sử dụng đến 02 năm, kể từ năm sản xuất; 06 tháng Xe mới, chưa qua sử dụng 02 năm, kể từ năm sản xuất; b) Các lần kiểm tra tiếp theo: 06 tháng; c) Thời hạn hiệu lực Giấy chứng nhận lưu hành không vượt ngày hết hạn Giấy đăng ký Xe (nếu có) ngày xe hết niên hạn sử dụng Phôi Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành Cục Đăng kiểm Việt Nam thống phát hành Nội dung Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành in từ chương trình phần mềm Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý, công bố Giấy chứng nhận, Tem lưu hành phải có seri có nội dung phù hợp với thông số kỹ thuật Xe Cục Đăng kiểm Việt Nam cơng bố 28 CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 a) Giấy chứng nhận lưu hành giao cho chủ xe để mang theo lưu hành đường, Tem lưu hành dán góc bên phải, mặt kính chắn gió phía trước Xe; b) Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành bị mất, hư hỏng, rách nát chủ xe phải đưa Xe kiểm tra lưu hành để cấp lại Khi phát hồ sơ chủ xe cung cấp bị làm giả sửa chữa, tẩy xóa; Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành cấp không phù hợp với xe kiểm tra, Đơn vị đăng kiểm phải thông báo cho quan chức để có biện pháp xử lý theo quy định pháp luật có trách nhiệm thu hồi Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành cấp (nếu hiệu lực) Giấy chứng nhận lưu hành, Tem lưu hành hết hiệu lực khi: a) Xe cấp Giấy chứng nhận lưu hành Tem lưu hành mới; b) Đã có khai báo chủ Xe; c) Đã có thơng báo thu hồi Đơn vị đăng kiểm; d) Xe bị tai nạn đến mức không đảm bảo an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường theo quy định Điều 14 Báo cáo lưu trữ hồ sơ Các Đơn vị đăng kiểm gửi báo cáo công tác kiểm tra lưu hành Cục Đăng kiểm Việt Nam với báo cáo công tác kiểm định xe giới Báo cáo đột xuất có yêu cầu quan có thẩm quyền Lưu trữ a) Hồ sơ xe, hồ sơ kiểm tra lưu hành giấy tờ liên quan lưu trữ Đơn vị đăng kiểm; b) Hồ sơ kiểm tra lưu hành, phiếu ghi nhận kết lần kiểm tra lưu hành: Lưu trữ thời hạn 03 năm kể từ ngày kiểm tra lưu hành Hồ sơ xe hủy sau 03 năm, kể từ ngày Xe hết niên hạn sử dụng; c) Cục Đăng kiểm Việt Nam hướng dẫn Đơn vị đăng kiểm việc lưu trữ hồ sơ Xe hồ sơ kiểm tra lưu hành Chương IV QUY ĐỊNH VỀ ĐIỀU KIỆN KHI THAM GIA GIAO THÔNG Điều 15 Điều kiện người điều khiển Xe Người điều khiển xe chở hàng bốn bánh có gắn động phải có Giấy phép lái xe từ hạng B2 trở lên phải tuân thủ theo quy định Điều 58 Luật Giao thơng đường năm 2008 CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 29 Điều 16 Điều kiện Xe Xe phải đảm bảo chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường quy định Thông tư tham gia giao thông Niên hạn sử dụng xe chở hàng bốn bánh có gắn động áp dụng theo Khoản Điều Nghị định số 95/2009/NĐ-CP ngày 30 tháng 10 năm 2009 Chính phủ quy định niên hạn sử dụng loại xe ô tô chở hàng xe ô tô chở người Điều 17 Chấp hành quy định tham gia giao thông Việc chấp hành quy tắc giao thông đường bộ, mức xử phạt biện pháp khắc phục hậu vi phạm hành lĩnh vực giao thơng đường theo quy định Chính phủ áp dụng theo loại phương tiện tương tự xe tơ tải có tải trọng 3.500 kg Phạm vi, tuyến đường hoạt động thời gian hoạt động xe chở hàng bốn bánh có gắn động Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quy định điều kiện thực tế địa phương, đảm bảo nguyên tắc không cho phép loại phương tiện tham gia giao thông tuyến đường cao tốc, tuyến đường thiết kế theo tiêu chuẩn cấp I cấp II Chương V ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH Điều 18 Trách nhiệm Cục Đăng kiểm Việt Nam Cục Đăng kiểm Việt Nam Cơ quan quản lý nhà nước chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường sản phẩm thuộc phạm vi điều chỉnh Thông tư này; chịu trách nhiệm tổ chức hướng dẫn, đạo chuyên môn nghiệp vụ kiểm tra chất lượng sản xuất, lắp ráp, kiểm tra lưu hành kiểm tra thực Thông tư Thống phát hành, quản lý hướng dẫn sử dụng Giấy chứng nhận; phôi Phiếu kiểm tra chất lượng, Giấy chứng nhận lưu hành Tem lưu hành Thông báo danh sách Cơ sở thử nghiệm thực việc thử nghiệm phục vụ cho công tác chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường trang thông tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam Tổ chức kiểm tra, tra theo định kỳ đột xuất việc thực đảm bảo chất lượng Cơ sở sản xuất, kiểm tra lưu hành Đơn vị đăng kiểm Báo cáo kiểm tra chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường loại xe chở hàng bốn bánh có gắn động theo quy định Điều 19 Trách nhiệm Sở Giao thông vận tải Báo cáo, xây dựng trình Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quy định thời gian, phạm vi, tuyến đường hoạt động xe chở hàng bốn bánh có gắn động phù hợp tình hình thực tế địa phương CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 63 Kiểm tra bánh xe Hạng mục kiểm tra 5.1 Bánh xe Phương pháp kiểm tra Đỗ xe hầm kiểm tra thiết bị nâng, kích bánh xe khỏi mặt đất Dùng tay lắc bánh xe theo phương thẳng đứng phương ngang kết hợp với đạp phanh để kiểm tra độ Tình rơ moay Quay bánh 5.1.1 trạng xe để kiểm tra quay chung trơn quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra Dùng đồng hồ đo áp suất lốp xét thấy áp suất lốp không đảm bảo quy định nhà sản xuất Cho xe chạy thẳng qua Trượt thiết bị thử trượt ngang ngang 5.1.2 bánh với vận tốc km/h, không tác động lực xe dẫn lên vành lái hướng Giá lắp 5.1.3 lốp dự Quan sát phòng Nguyên nhân không đạt a) Không đầy đủ không cỡ lốp nhà sản xuất tài liệu kỹ thuật quy định; b) Lắp đặt không chắn không đầy đủ hay hư hỏng chi tiết kẹp chặt phịng lỏng; c) Áp suất lốp khơng đúng; d) Vành, đĩa vành không kiểu loại rạn, nứt, cong vênh; đ) Vịng hãm khơng khít vào vành bánh xe; e) Lốp nứt, vỡ, phồng rộp làm hở lớp sợi mành; g) Lốp bánh dẫn hướng hai bên không kiểu hoa lốp, chiều cao hoa lốp không đồng đều, sử dụng lốp đắp h) Lốp mịn khơng mòn đến dấu báo độ mòn nhà sản xuất; i) Bánh xe quay bị bó kẹt, khơng quay trơn cọ sát vào phần khác; k) Moay rơ Trượt ngang bánh dẫn hướng vượt mm/m a) Giá lắp nứt gãy không chắn; b) Lốp dự phịng gá lắp khơng an tồn Kiểm tra hệ thống phanh Hạng mục Phương pháp kiểm tra kiểm tra 6.1 Đồng hồ áp suất, thị áp suất Tình trạng Cho hệ thống hoạt động và quan sát hoạt động 6.2 Dẫn động phanh Đạp, nhả bàn đạp phanh quan sát, kết hợp Trục bàn dùng tay lay lắc Đối 6.2.1 đạp với hệ thống phanh phanh có trợ lực cần tắt động kiểm tra Nguyên nhân không đạt a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Làm việc sai chức có hư hỏng a) Khơng đủ chi tiết lắp ghép, phịng lỏng; b) Trục xoay chặt; c) Ổ đỡ trục mịn rơ 64 CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra Phương pháp kiểm tra Tình trạng bàn đạp 6.2.2 phanh hành trình bàn đạp Đạp, nhả bàn đạp phanh quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc Nếu nhận thấy hành trình khơng đảm bảo phải dùng thước đo Cần bàn đạp 6.2.3 điều khiển phanh đỗ xe Kéo, nhả cần điều khiển đạp, nhả bàn đạp phanh đỗ xe quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc Van phanh 6.2.4 điều khiển tay Đóng, mở van quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc Ống Cho hệ thống hoạt 6.2.5 cứng, ống động quan sát, kết mềm hợp dùng tay lay lắc Dây cáp, 6.2.6 kéo, cần đẩy, liên kết Cho hệ thống hoạt động quan sát, kết hợp dùng tay lay lắc Cơ cấu tác động Cho hệ thống hoạt (bầu phanh 6.2.7 động quan sát, kết xi hợp dùng tay lay lắc lanh phanh) Nguyên nhân không đạt a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Rạn, nứt, cong vênh; c) Bàn đạp không tự trả lại nhả phanh; d) Bàn đạp phanh khơng có hành trình tự và/hoặc dự trữ hành trình; đ) Mặt chống trượt lắp khơng chặt, bị q mịn a) Khơng kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Rạn, nứt, cong vênh; c) Cóc hãm khơng có tác dụng; d) Chốt cấu cóc hãm q mịn; đ) Hành trình làm việc không quy định nhà sản xuất a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Bộ phận điều khiển nứt, hỏng mòn; c) Van điều khiển làm việc sai chức không ổn định; Các mối liên kết lỏng có rị rỉ hệ thống a) Khơng kiểu loại lắp đặt khơng vị trí, khơng chắn; b) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; c) Ống chỗ kết nối bị rò rỉ; d) Ống cứng bị rạn, nứt, biến dạng đường ống mòn, mọt gỉ; Ống mềm bị rạn, nứt, phồng rộp, vặn xoắn đường ống mòn, ống ngắn a) Không kiểu loại lắp đặt khơng vị trí khơng chắn; b) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; c) Rạn, nứt, biến dạng mòn gỉ; d) Thiếu chi tiết kẹp chặt phòng lỏng; đ) Cáp bị đứt sợi, thắt nút, kẹt trùng lỏng a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Rạn, nứt, vỡ, biến dạng mòn gỉ; c) Bị rị rỉ; d) Khơng đủ chi tiết lắp ghép, phịng lỏng CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 65 Hạng mục Phương pháp Nguyên nhân không đạt kiểm tra kiểm tra 6.3 Bơm chân không, máy nén khí, van bình chứa mơi chất Bơm chân khơng, máy nén khí, bình 6.3.1 chứa, van an tồn, van xả nước a) Khơng đầy đủ khơng hồ sơ kỹ Cho hệ thống hoạt động thuật lắp đặt không chắn; áp suất làm việc b) Áp suất giảm rõ rệt nghe rõ tiếng rị khí; Quan sát, kết hợp dùng c) Bình chứa rạn, nứt, biến dạng mọt gỉ; tay lay lắc phận d) Các van an toàn, van xả nước, khơng có tác dụng Các van 6.3.2 phanh Cho hệ thống hoạt a) Không kiểu loại lắp đặt không động quan sát, kết đúng, không chắc; hợp dùng tay lay lắc b) Bị hư hỏng rò rỉ Trợ lực phanh, xi 6.3.3 lanh phanh a) Khơng kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Trợ lực hư hỏng khơng có tác dụng; Cho hệ thống hoạt động c) Xi lanh phanh hư hỏng rị rỉ; quan sát, kết hợp d) Thiếu dầu phanh đèn báo dầu dùng tay lay lắc phanh sáng; đ) Nắp bình chứa dầu phanh khơng kín bị 6.4 Sự làm việc hiệu phanh Kiểm tra đường băng thử phanh Đạp bàn đạp phanh từ từ đến hết hành trình Theo dõi thay đổi lực phanh bánh xe a) Lực phanh không tác động hay nhiều bánh xe lực đạp bàn đạp phanh không quy định; b) Lực phanh biến đổi bất thường; c) Chậm bất thường hoạt động cấu phanh bánh xe Thử phanh xe băng thử phanh Nổ máy, tay số vị trí số khơng Đạp phanh đến hết Hiệu hành trình Ghi nhận: phanh 6.4.2 - Hệ số sai lệch lực băng thử phanh hai bánh trục KSL - Hiệu phanh toàn KP a) Hệ số sai lệch lực phanh hai bánh trục KSL lớn 25%; b) Hiệu phanh tồn xe KP khơng đạt mức giá trị tối thiểu: 50% Chú thích: KSL = (FPlớn-FPnhỏ)/FPlớn.100%; FPlớn, FPnhỏ tương ứng lực phanh lớn nhỏ hai bánh trục; KP = ∑ FPi /G.100%; ∑ FPi - tổng lực phanh tất bánh xe, G - Khối lượng thân xe kiểm tra phanh 6.4.1 Sự làm việc 66 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra Phương pháp Nguyên nhân không đạt kiểm tra Kiểm tra quãng đường phanh gia tốc chậm dần phanh độ lệch quỹ đạo chuyển động Thử phanh xe không tải vận tốc 30 km/h mặt đường bê tông nhựa a) Khi phanh quỹ đạo chuyển động xe bê tông xi măng lệch so với phương chuyển động ban Hiệu phẳng, khơ, có hệ đầu xe lệch khỏi hành lang phanh 3,50 m; phanh 6.4.3 số bám không nhỏ b) Quãng đường phanh SPh vượt giá trị 0,6 Ngắt động khỏi tối thiểu sau 10 m; đường hệ truyền lực, đạp c) Gia tốc chậm dần lớn phanh jPmax phanh hết hành không đạt mức giá trị tối thiểu sau: m/s2 trình giữ bàn đạp phanh tới xe dừng hẳn Quan sát ghi nhận quãng đường phanh SPh dùng thiết bị đo gia tốc phanh lớn jPmax 6.5 Sự làm việc hiệu hệ thống phanh đỗ Kiểm tra đường Khơng có tác dụng phanh bên 6.5.1 Sự làm việc băng thử bánh xe phanh Thử phanh xe không tải vận tốc 15 km/h b) Thử mặt dốc 20%: phanh đỗ không đường, điều kiện giữ xe đứng yên mặt dốc; Hiệu mặt đường phương c) Thử băng thử phanh: Tổng lực 6.5.2 phanh pháp thử mục 6.4.3 phanh đỗ bánh xe nhỏ 16% so Phụ lục này, thử với khối lượng thân xe kiểm tra mặt dốc 20% phanh băng thử phanh 6.6 Sự hoạt động trang thiết bị phanh khác Phanh Cho hệ thống hoạt động, chậm dần quan sát; nghe tiếng Hệ thống không hoạt động 6.6.1 động động a) Thiết bị cảnh báo bị hư hỏng; Hệ thống Quan sát thiết bị cảnh 6.6.2 chống b) Thiết bị cảnh báo báo hiệu có hư hỏng báo hãm cứng hệ thống CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 67 Kiểm tra hệ thống lái Hạng mục kiểm tra 7.1 Vô lăng lái Phương pháp kiểm tra Nguyên nhân không đạt a) Không kiểu loại lắp đặt không Dùng tay lay lắc vô lăng đúng, khơng chắn; Tình lái, lái theo phương b) Có dịch chuyển tương đối vơ 7.1.1 trạng hướng kính dọc trục, lăng lái, lái trục lái rơ, lỏng; chung quan sát c) Vô lăng lái, lái bị nứt, gãy, biến dạng lỏng Đỗ xe hầm kiểm tra thiết bị nâng, cho động hoạt động có Độ rơ trợ lực lái, để bánh xe dẫn Sự dịch chuyển điểm vô lăng 7.1.2 vô lăng hướng vị trí thẳng, quay lái vượt 1/5 đường kính vơ lăng lái vơ lăng lái hai phía với lái điều kiện khơng làm dịch chuyển bánh xe dẫn hướng, đo hành trình tự 7.2 Trụ lái trục lái a) Không kiểu loại lắp đặt khơng chắn; Tình Dùng tay lay lắc vành lái b) Trục lái rơ dọc rơ ngang; trạng theo phương hướng kính c) Nứt, gãy, biến dạng; chung dọc trục, quan sát d) Cơ cấu thay đổi độ nghiêng khơng đảm bảo khóa vị trí chắn 7.3 Cơ cấu lái a) Không kiểu loại lắp đặt không Đỗ xe hầm kiểm tra chắn; Tình thiết bị nâng, cho b) Khơng đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp trạng động hoạt động ghép, phịng lỏng; chung có trợ lực lái, quan sát c) Nứt, vỡ; kết hợp dùng tay lay lắc d) Không đầy đủ rách, vỡ cao su chắn bụi; đ) Chảy dầu 7.4 Sự làm việc trục lái cấu lái Đỗ xe hầm kiểm tra a) Bó kẹt quay; thiết bị nâng, b) Di chuyển không liên tục, giật cục; cho động hoạt động Sự c) Lực đánh lái khơng bình thường; Có có trợ lực lái, kích bánh khác biệt lớn lực lái trái lực lái phải; làm xe dẫn hướng lên khỏi việc mặt đất, quay vành lái hết d) Có khác biệt lớn góc quay bánh hai phía quan sát dẫn hướng bên trái bên phải; kết hợp dùng tay lay lắc đ) Có tiếng kêu bất thường cấu lái 68 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục Phương pháp kiểm tra kiểm tra 7.5 Thanh đòn dẫn động lái Nguyên nhân không đạt a) Không đứng kiểu loại lắp đặt không Đỗ xe hầm kiểm tra chắn; Tình thiết bị nâng, b) Khơng đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp 7.5.1 trạng quan sát kết hợp dùng ghép, phòng lỏng; chung tay lay lắc c) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; d) Nứt, gãy, biến dạng Đỗ xe hầm kiểm tra thiết bị nâng, kích bánh dẫn hướng vừa đủ a) Di chuyển bị chạm vào chi tiết khác; Sự tiếp xúc với mặt đất, 7.5.2 làm b) Di chuyển không liên tục, bị giật cục; cho động hoạt động việc c) Di chuyển giới hạn có trợ lực lái, quay vành lái hết hai phía với lực lái thay đổi, quan sát 7.6 Khớp cầu khớp chuyển hướng a) Không kiểu loại lắp đặt không Đỗ xe hầm kiểm tra chắn; Tình thiết bị nâng, b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp 7.6.1 trạng quan sát, kết hợp dùng ghép, phòng lỏng; chung tay lay lắc c) Nứt, gãy, biến dạng; d) Thủng, rách, vỡ vỏ bọc chắn bụi Sử dụng thiết bị rung lắc quan sát đỗ xe hầm kiểm tra a) Bị bó kẹt di chuyển khơng thiết bị nâng, cho động bôi trơn theo quy định; Sự hoạt động có trợ 7.6.2 làm b) Di chuyển khơng liên tục, bị giật cục; lực lái, kích bánh xe dẫn việc hướng vừa đủ để c) Khớp cầu khớp chuyển hướng rơ, tiếp xúc với mặt đất, lỏng quay vành lái hết hai phía quan sát 7.7 Ngõng quay lái Đỗ xe hầm kiểm tra a) Không kiểu loại lắp đặt khơng thiết bị nâng, chắn; kích bánh xe dẫn hướng b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp Tình lên khỏi mặt đất, dùng ghép, phòng lỏng; 7.7.1 trạng tay lay lắc bánh xe dẫn c) Nứt, gãy, biến dạng; chung hướng theo phương thẳng d) Thủng, rách, vỡ vỏ bọc chắn bụi; đứng phương ngang, đ) Trục khớp cầu rơ, lỏng quan sát kiểm tra độ rơ CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra Sự 7.7.2 làm việc 69 Phương pháp Nguyên nhân không đạt kiểm tra Nếu rơ, đạp bàn đạp phanh để khử độ rơ moay quan sát Đỗ xe hầm kiểm tra thiết bị nâng, cho động hoạt động a) Bó kẹt quay; có trợ lực lái, kích bánh b) Di chuyển khơng liên tục, giật cục xe dẫn hướng vừa đủ để tiếp xúc với mặt đất, quay vành lái hết hai phía quan sát 7.8 Trợ lực lái Tình 7.8.1 trạng chung Đỗ xe hầm kiểm tra thiết bị nâng, cho động hoạt động, quan sát kết hợp dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Rạn, nứt, biến dạng; c) Dây cu roa không chủng loại, chùng lỏng rạn nứt, rách; d) Chảy dầu thiếu dầu trợ lực Sự 7.8.2 làm việc Đỗ xe hầm kiểm tra thiết bị nâng, đánh lái hai phía động hoạt động không hoạt động, so sánh quan sát a) Bơm trợ lực khơng hoạt động; b) Khơng có tác dụng giảm nhẹ lực đánh lái; c) Có khác biệt lực lái trái lực lái phải; d) Có tiếng kêu khác lạ Kiểm tra hệ thống truyền lực Hạng mục kiểm tra 8.1 Ly hợp Phương pháp kiểm tra Ngun nhân khơng đạt Tình 8.1.1 trạng chung Đỗ xe hầm thiết bị nâng; đạp, nhả bàn đạp ly hợp quan sát, kết hợp với dùng tay lay lắc a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Bàn đạp ly hợp khơng có hành trình tự mặt chống trượt q mịn; c) Khơng đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phòng lỏng; đ) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng Sự làm 8.1.2 việc Cho động hoạt a) Ly hợp đóng, cắt khơng hồn tồn đóng, động, cài số thực cắt khơng nhẹ nhàng, êm dịu; đóng mở ly b) Có tiếng kêu khác lạ hợp để kiểm tra 70 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra 8.2 Hộp số Phương pháp kiểm tra Nguyên nhân không đạt a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; Tình b) Khơng đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp 8.2.1 trạng ghép, phòng lỏng; chung c) Chảy dầu thành giọt; d) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng Sự làm Ra vào số để kiểm a) Khó thay đổi số; 8.2.2 việc tra b) Tự nhảy số Cần điều Ra vào số quan a) Không kiểu loại không chắn; 8.2.3 khiển số sát b) Rạn, nứt, cong vênh 8.3 Các đăng a) Không kiểu loại lắp đặt sai, không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp Quan sát kết hợp ghép, phịng lỏng; Tình trạng dùng tay lay lắc c) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng, cong vênh; chung xoay đăng d) Then hoa, trục chữ thập, ổ đỡ bị rơ; làm xe đỗ hầm việc đ) Hỏng khớp nối mềm; thiết bị nâng e) Ổ đỡ trung gian nứt không chắn; g) Có dấu vết cọ sát vào phận khác xe; h) Có tiếng kêu khác lạ 8.4 Cầu xe a) Không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp Tình Quan sát xe đỗ trạng hầm thiết ghép, phòng lỏng; c) Chảy dầu thành giọt; bị nâng chung d) Các chi tiết nứt, gãy, biến dạng; đ) Không đầy đủ hư hỏng nắp che đầu trục Quan sát kết hợp dùng tay lay lắc xe đỗ hầm thiết bị nâng Kiểm tra hệ thống treo Hạng mục kiểm tra Bộ phận đàn hồi 9.1 (Nhíp, lị xo, xoắn) Phương pháp kiểm tra Nguyên nhân không đạt Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra dùng tay lay lắc xe đỗ hầm thiết bị nâng a) Không kiểu loại, số lượng lắp đặt sai, không chắn; b) Độ võng tĩnh lớn tượng mỏi phận đàn hồi; c) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng; d) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phịng lỏng CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra Phương pháp kiểm tra Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra dùng tay lay lắc 9.2 Giảm chấn xe đỗ hầm thiết bị nâng Sử dụng thiết bị có Thanh dẫn Quan sát, kết hợp hướng, dùng búa kiểm tra ổn 9.3 dùng tay lay lắc định, hạn xe đỗ hầm chế hành thiết bị nâng trình Sử dụng thiết bị rung lắc dùng tay lay lắc xe đỗ hầm 9.4 Khớp nối thiết bị nâng Quan sát, kết hợp dùng búa kiểm tra 71 Nguyên nhân không đạt a) Không đầy đủ, không kiểu loại lắp đặt khơng chắn; b) Khơng có tác dụng; c) Rò rỉ dầu; d) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng; chi tiết cao su bị vỡ nát a) Không đầy đủ, không kiểu loại lắp đặt sai, không chắn; b) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng gỉ, chi tiết cao su bị vỡ nát a) Không đầy đủ, không kiểu loại lắp đặt không chắn; b) Không đầy đủ hư hỏng vỏ bọc chắn bụi; c) Các chi tiết bị nứt, gẫy, biến dạng; d) Rơ mòn 10 Kiểm tra trang thiết bị khác Hạng mục kiểm tra Phương pháp kiểm tra Nguyên nhân không đạt a) Không đầy đủ theo quy định lắp đặt không chắn; Dây đai an Quan sát, kiểm tra 10.1 b) Dây bị rách, đứt; toàn hoạt động c) Khóa cài đóng mở khơng nhẹ nhàng tự mở Cơ cấu Cho hệ thống hoạt a) Không hồ sơ kỹ thuật lắp đặt chuyên dùng động quan sát, không chắn; 10.2 phục vụ kết hợp dùng tay b) Hoạt động, điều khiển không bình thường vận chuyển lay lắc 11 Kiểm tra động môi trường Hạng mục Phương pháp Nguyên nhân không đạt kiểm tra kiểm tra 11.1 Động hệ thống liên quan Quan sát, kết hợp a) Không kiểu loại lắp đặt sai, dùng búa kiểm tra khơng chắn; Tình dùng tay lay lắc b) Chất lỏng rò rỉ thành giọt; 11.1.1 trạng xe đỗ hầm c) Dây cu roa không chủng loại, chùng chung thiết bị nâng lỏng rạn nứt, rách; 72 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra 11.1.2 Sự làm việc Hệ thống dẫn khí 11.1.3 thải, giảm âm Phương pháp kiểm tra Đỗ xe hầm thiết bị nâng, nổ máy, thay đổi số vòng quay quan sát Nguyên nhân không đạt d) Các chi tiết nứt, gãy, vỡ; đ) Không đầy đủ hư hỏng chi tiết lắp ghép, phịng lỏng a) Khơng khởi động động hệ thống khởi động hoạt động khơng bình thường; b) Động hoạt động khơng bình thường chế độ vịng quay có tiếng gõ lạ; c) Các loại đồng hồ, đèn báo bảng điều khiển không hoạt động báo lỗi Quan sát kết hợp a) Không đầy đủ lắp đặt không dùng tay lay lắc chắn; xe đỗ hầm b) Mọt gỉ, rách rò rỉ khí thải thiết bị nâng a) Lắp đặt khơng quy định, khơng chắn; b) Bình chứa, ống dẫn bị biến dạng, nứt, ăn mịn, rị rỉ, có dấu vết va chạm, cọ sát với chi tiết khác; Bình Quan sát kết hợp c) Bình chứa nắp nắp khơng kín khít; chứa dùng tay lay lắc d) Khóa nhiên liệu (nếu có) khơng khoá 11.1.4 ống dẫn xe đỗ hầm hoặc tự mở; nhiên thiết bị nâng đ) Rò rỉ nhiên liệu; liệu e) Có nguy cháy do: - Bình chứa nhiên liệu ống xả bảo vệ khơng chắn; - Tình trạng ngăn cách với động 11.2 Khí thải động Sử dụng thiết bị phân tích khí thải thiết bị đo số vòng quay động theo a) Nồng độ CO lớn 4,5 % thể tích; quy định Thực b) Nồng độ HC lớn hơn: Hàm lượng quy trình đo chế - 1200 phần triệu (ppm) thể tích động chất độ không tải theo kỳ; độc hại TCVN 6204; với yêu - 7800 phần triệu (ppm) thể tích động cầu số vịng quay kỳ khí thải khơng tải động c) Các yêu cầu điều kiện đo không đảm nằm phạm bảo vi quy định nhà sản xuất nhỏ 1000 vịng/phút CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Hạng mục kiểm tra 11.3 Độ ồn Độ ồn Phương pháp kiểm tra 73 Nguyên nhân không đạt Kiểm tra thiết bị đo âm lượng nhận thấy độ ồn lớn Thực đo tiếng ồn động gần ống xả theo tiêu chuẩn TCVN 6435; Độ ồn trung bình sau hiệu chỉnh vượt đo chênh lệch giới hạn 99 dB(A) lần đo không vượt dB(A), chênh lệch độ ồn độ ồn trung bình lần đo khơng vượt dB(A) 74 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Phụ lục X MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN LƯU HÀNH VÀ TEM LƯU HÀNH (Ban hành kèm theo Thông tư số 16/2014/TT-BGTVT ngày 13 tháng năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải) BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM CHỦ XE, LÁI XE CẦN BIẾT Chỉ hoạt động theo thời gian, phạm vi, tuyến đường Tỉnh/Thành phố trực thuộc Trung ương quy định riêng phải mang theo Giấy chứng nhận lưu hành Thực bảo dưỡng, sửa chữa nhằm trì tình trạng kỹ thuật xe hai kỳ kiểm tra lưu hành Khi có thay đổi thơng tin hành chính, thơng số kỹ thuật phải đến Đơn vị đăng kiểm để hướng dẫn làm thủ tục kiểm tra, ghi nhận thay đổi Nộp lại Giấy chứng nhận lưu hành Tem lưu hành có thơng báo thu hồi Đơn vị đăng kiểm kiểm định GIẤY CHỨNG NHẬN LƯU HÀNH XE CHỞ HÀNG BỐN BÁNH CÓ GẮN ĐỘNG CƠ XE CHỈ ĐƯỢC HOẠT ĐỘNG THEO THỜI GIAN, PHẠM VI, TUYẾN ĐƯỜNG DO CÁC TỈNH/THÀNH PHỐ TRỰC THUỘC TRUNG ƯƠNG QUY ĐỊNH Xe bị tai nạn giao thông đến mức khơng đảm bảo an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường theo quy định phải sửa chữa, khắc phục đến Đơn vị đăng kiểm để kiểm tra lại No: (số seri) (Trang bìa 4) Chú thích: Phơi Giấy chứng nhận lưu hành Tem lưu hành I Phôi Giấy chứng nhận lưu hành Phát hành thống nhất; có chi tiết chống làm giả Gồm 04 trang, vân màu xanh cây, trang in sẵn; trang Đơn vị đăng kiểm in từ chương trình phần mềm Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý Kích thước trang giấy: 148mm x 210 mm Phần chữ: - Các chữ trang bìa in màu đỏ; - Các chữ lại in màu đen Nội dung (1): in số lượng lốp cỡ lốp trục cỡ lốp trục khác Nội dung (2): dãy mã số quan quản lý để kiểm tra (tự động xuất in Giấy chứng nhận lưu hành) Nội dung (3): Đơn vị đăng kiểm ghi đặc điểm khác phương tiện có CƠNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 XE CHỞ HÀNG BỐN BÁNH CÓ GẮN ĐỘNG CƠ Biển đăng ký: Số quản lý: Nhãn hiệu: Số loại: Số máy: Số khung: Năm, Nước sản xuất: THƠNG SỐ KỸ THUẬT Cơng thức bánh xe: Vết: / Kích thước bao: (mm) Kích thước lịng thùng hàng: (mm) Chiều dài sở: (mm) Khối lượng thân: (kg) Khối lượng hàng phép chuyên chở (kg) Số người cho phép chở: (người) Khối lượng toàn bộ: (kg) Ký hiệu - loại động cơ: Loại nhiên liệu: Cơng suất lớn nhất/số vịng quay: (HP,PS,KW) Thể tích làm việc động cơ: (cm3) No: (số seri) 75 Số lượng lốp/cỡ lốp/trục (1) Xe đạt tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường để hoạt động phạm vi theo quy định địa phương Có hiệu lực đến hết ngày: ., Ngày tháng năm Số phiếu kiểm tra: ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM Vị trí in ảnh xe giới(4) xxxxxxxxx (2) Ghi chú: (3) (Trang nội dung 3) No: (Số seri) 10/13 29A-123.45(5) HOẠT ĐỘNG TRONG PHẠM VI THEO QUY ĐỊNH CỦA ĐỊA PHƯƠNG Thời hạn hiệu lực (6) Có hiệu lực đến hết ngày: 01/02/2014(6) II Tem lưu hành - Phát hành thống nhất; có chi tiết chống làm giả; có số seri với Giấy chứng nhận lưu hành - Hình dạng bầu dục, kích thước bao: 76mmx68mm - Mặt trước Tem: vành màu trắng, chữ đen số seri Tem màu đỏ in sẵn phôi Các nội dung khác chữ đen Đơn vị đăng kiểm in - Phần hình bầu dục màu xanh cây, in chữ số tháng năm hết hạn lưu hành - Nội dung (4): vị trí in ảnh tổng thể xe giới vào kiểm định có kích thước 90 x 60 mm - Nội dung (5): in biển số xe cấp Tem lưu hành - Nội dung (6): in thời hạn hiệu lực Giấy chứng nhận lưu hành (ngày/tháng/năm) 76 CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 Phụ lục XI MẪU BIÊN BẢN KIỂM TRA LẦN ĐẦU XE CHỞ HÀNG BỐN BÁNH CÓ GẮN ĐỘNG CƠ (Ban hành kèm theo Thông tư số 16/2014/TT-BGTVT ngày 13 tháng năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) No: BB-0000001 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM ĐƠN VỊ KIỂM ĐỊNH: Số: BIÊN BẢN KIỂM TRA LẦN ĐẦU XE CHỞ HÀNG BỐN BÁNH CĨ GẮN ĐỘNG CƠ Thơng tin quản lý Biển số ĐK: Ngày đăng ký: Ngày đăng ký lần đầu: Số phiếu XX: Ngày cấp: Chủ xe: Điện thoại: Địa chủ xe: Tình trạng xe lập hồ sơ: (Mới 100%, Đã qua sử dụng) Nhãn hiệu: Số loại: Số khung: Vị trí: Số động cơ: Vị trí: Năm SX: Nước SX: Mã số VIN: (phần đầu số VIN) Thơng số kỹ thuật chung Kích thước bao (DxRxC) (mm): Kích thước lịng thùng hàng (mm): Cơng thức bánh xe: Vết bánh xe (mm): (liệt kê vết trục) Chiều dài sở (mm): Số người CP chở (người): Trọng lượng thân (kG): Trọng tải (kG): Trọng lượng toàn (kG): Động Ký hiệu: Loại động cơ: Loại nhiên liệu: Thể tích làm việc (cm³): Tiêu chuẩn khí thải: (EURO 2, 3, 4, 5) Cơng suất lớn nhất/Vịng quay (kW/v/ph): Mơ men xoắn lớn nhất/Vịng quay (N.m/v/ph): Hệ thống truyền lực Kiểu ly hợp: Dẫn động ly hợp: Kiểu hộp số chính: Số cấp tiến: Có hộp số phụ: Số cấp tiến: Trục dẫn hướng: (liệt kê trục dẫn hướng) Trục chủ động: (liệt kê trục chủ động) Hệ thống lái Kiểu cấu lái: Kiểu dẫn động: Hệ thống phanh Cơ cấu phanh: (trục 1, trục 2, ) Kiểu dẫn động phanh chính: Loại phanh đỗ: Loại phanh bổ trợ: Thông tin trục Kiểu treo Kiểu giảm chấn Số lốp Cỡ lốp Cơ cấu chun dùng: (Mơ tả cấu chun dùng có) NƠI DÁN BẢN CÀ SỐ KHUNG NƠI DÁN BẢN CÀ SỐ ĐỘNG CƠ Các nội dung ghi Biên kiểm tra, soát xét trước ký xác nhận ., ngày tháng năm THỦ TRƯỞNG ĐƠN VỊ ĐĂNG KIỂM VIÊN (Ký tên đóng dấu) (Ký, ghi rõ họ tên) Ghi chú: Nội dung Phiếu thay đổi theo loại xe, nhãn hiệu - số loại Chương trình Quản lý kiểm định Cục Đăng kiểm Việt Nam CÔNG BÁO/Số 585 + 586/Ngày 15-6-2014 77 CÁC THAY ĐỔI HÀNH CHÍNH Ngày Biển số ĐK Ngày đăng ký Tên chủ xe (Biển số cũ) (chủ xe trước) (Biển số mới) (chủ xe sau) Địa chủ xe Trung tâm đăng kiểm quản lý Hồ sơ xe TÀI LIỆU KÈM THEO (cách ghi): TT Tài liệu (Phiếu lập Hồ sơ lưu hành) (Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng) (Tài liệu khác .) Số trang