Giáo trình Lắp đặt hệ thống sàn tạm (Nghề Lắp đặt cầu - Trình độ Trung cấp) gồm có các chương như sau: Bài 1: Lắp đặt palê, trụ tạm; Bài 2: Lắp đặt dầm dẫn; Bài 3: Lắp đặt cầu tạm; Bài 4: Lắp đặt đường lao; Bài 5: Lắp đặt hố thế; Bài 6: Lắp đặt rọ đá. Mời các bạn cùng tham khảo.
Trang 1BO GIAO THONG VAN TAI
TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I
GIAO TRINH MON HOC
LAP DAT HE THONG SAN TAM TRINH DO TRUNG CAP
NGHE: LAP DAT CAU
Ban hành theo Quyết định số 1955/QĐ-CĐGTVTTWI-ĐT ngày
21/12/2017 của Hiệu trưởng Trường Cao đăng GTVT Trung ương I
Trang 3- BQ GIAO THONG VAN TAI
TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I
GIAO TRINH
Môn học: Lắp đặt hệ thống sàn tạm
NGHE: LAP DAT CAU
TRINH DO: TRUNG CAP
Trang 4LOI MO DAU
Lap dat hệ thống sàn tạm là môn học bắt buộc trong chương trình day dai hạn, nhằm trang bị cho người học một số kiến thức, kỹ năng cơ bản trong công tác lắp đặt hệ mặt cầu trong thi công xây dựng cầu
Hiện nay các cơ sở đào tạo đều đang sử dụng tài liệu giảng dạy theo nội dung tự biên soạn, chưa được có giáo trình giảng dạy chuẩn ban hành thống nhất, vì vậy các giáo viên và sinh viên đang thiếu tài liệu để giảng dạy và tham khảo
Nhằm đáp ứng yêu cầu giảng dạy và học tập trong giai đoạn mới của nhà
trường, tập thê giáo viên khoa Công trình đã biên soạn giáo trình môn học Lap đặt hệ thống
sàn tạm hệ trung cấp, giáo trình này gồm những nội dung chính như sau:
Bai 1: Lap đặt palê, trụ tạm Bài 2: Lắp đặt dầm dẫn Bài 3: Lắp đặt cầu tạm Bài 4: Lắp đặt đường lao Bài 5: Lắp đặt hồ thé Bài 6: Lắp đặt rọ đá
Trong quá trình biên soạn chúng tôi đã tham khảo các nguồn tài liệu sẵn có
trong nước và với kinh nghiệm giảng dạy thực tế Mặc dù đã có nhiều nỗ lực, tuy
nhiên không tránh khỏi thiếu sót
Chúng tôi rất trân trọng và cám ơn những ý kiến đóng của đồng nghiệp và các nhà
chuyên môn để giáo trình Lắp đặt hệ thống sàn tạm đạt được sự hoàn thiện trong những
Trang 5MUC LUC 89800670000212137 ).).) 4 Bài 1: Lắp đặt pa lê, trụ tạm Bài 2: Lắp đặt dầm dẫn Bài 3: Lắp đặt cầu tạm
Bài 4: Lắp đặt đ- ờng laO -+¿©22+222++22E2122211122211271112 211 k.eg 44
Bai 5: Lp dat hO thé scccccccsssccsesssssseessesseessssesevssssssvvessssesessssseusesssesvasssseneeet 56
Trang 6Bai 1: Lap dat pa lê, trụ tạm
1 Cấu tạo pa lê, trụ tạm
-_ Cầu bê tông cốt thép đúc toàn khối tại chỗ cần khối l- ợng công tác rất lớn để xây
dựng công trình tạm để phục vụ thi công: Chế tạo và lắp dựng giàn giáo và ván khuôn, tốn kém sức lao động, thời gian thi công kéo dài, giá thành đắt Vì vậy
cầu dầm bê tông cốt thép đổ tại chỗ chỉ dùng trong tr-ờng hợp cá biệt, có yêu cầu riêng hoặc xây dựng ở vùng sẵn vật liệu nh- : cát, sỏi đá, gỗ Hiện nay trong xây dựng cầu bê tông cốt thép đổ tại chỗ đã áp dụng nhiều tiến bộ khoa học kỹ thuật để giảm bớt khối lI-ợng thi công nh-: Dùng giàn giáo giá vòm chuyên
dụng; giàn giáo di động; giàn giáo treo Thậm chí dùng các biện pháp thi công
không cần giàn giáo nh- sủ dụng kết cấu bán lắp ghép, ph-ơng pháp đúc đẩy
hoặc dùng ván khuân tr-ợt Ph-ơng pháp dùng giàn giáo treo đổ bê tông hãng đ- ợc ứng dụng rộng rãi ở các n- Ớc
-_ Ph-ơng pháp thi công dùng giàn giáo treo đổ bê tông hãng có nhiều - u điểm đối
với cầu mút thừa, cầu liên tục và cầu khung T có nhịp 50m trở lên
- Kết cấu bán lắp ghép chỉ sử dụng một phần là cấu kiện đúc sẵn, còn lại là bê tông đúc tại chỗ, nên có nhiều hiệu quả kinh tế và kỹ thuật, khắc phục đ-ợc
nh- ợc điểm hai loại kết cấu trên, đồng thời phát huy những -u điểm sắn có của
chúng Do đó rất thông dụng trong nghành xây dựng nhiều n- ớc
-_ Ph-ơng pháp đúc đẩy cũng là một công nghệ xây dựng mới tiết kiệm đ- ợc kinh phí thi công các công trình phụ tạm là giàn giáo và ván khuôn, đồng thời thu hẹp
đ- ợc bãi đúc và công trình xây dựng cầu, tập trung đ- ợc khâu quản lý sản xuất 2 Phạm vi áp dụng của pa lê, trụ tạm
-_ Xây dựng cầu dầm bê tông cốt thép toàn khối trên giàn giáo cố định bao gồm
các vật liệu sau: Làm giàn giáo, lắp dựng ván khuôn, đặt cốt thép, đổ và đầm bê
tông, bảo đõng bê tông, tháo dỡ ván khuôn và giàn giáo Vật liệu làm giàn giáo có thể là gỗ, thép
Giàn giáo phải đủ cờng độ bảo đảm độ cứng và độ ổn định theo yêu cầu, chẳng
hạn độ võng các thanh trong giàn giáo không lớn quá 1/400 chiều dài nhịp
Cấu tạo giàn giáo phải đơn giản dễ tháo lắp và sử dụng đợc nhiều lần Mối nối phải
thật khít để giảm biến dạng không đàn hồi, khe nối không hở quá +10mm Sai số khoảng cách giữa tim giàn không quá +30mm Giàn giáo đợc chọn tuỳ chiều đài
nhịp, chiều cao cầu, vật liệu và thiết bị thi công có sẵn Giàn giáo có nhiều dạng
Trang 7- Dé lam gian gido c6 dinh, nhiéu néc đã sử dụng các loại linh kiện thép ống, nối
với nhau bởi những đai "cút" và "rắc co" khác nhau ở nhiều công ty lớn,
còn sử dụng những mảng giàn giáo đã chế tạo sẵn theo mẫu mã nhất định, bảo đảm
linh hoạt trong lắp ráp các loại hình giàn giáo không gian một cách nhẹ nhàng và thuận lợi, liên kết với nhau bởi những chỉ tiết gia công tỉnh bằng kim loại, chịu đợc
những lực trợt tơng đối lớn
Hình I: cấu tạo giàn giáo cố định 3 Lắp đặt pa lê, trụ tạm
Giàn giáo di động là giàn giáo có thể chạy đ- ợc để chế tạo từ nhịp này đến nhịp
khác Giàn giáo di dộng thích hợp để xây dựng cầu bê tông cốt thép đúc tại chỗ
bắc qua sông sâu, lòng sông không thể đóng cọc để làm giàn giáo cố định hoặc
không kinh tế Đặt ván khuôn lắp cốt thép, đúc đầm và bảo d-ỡng bê tông đều
thực hiện trên giàn giáo treo Khi bê tông đạt c- ờng độ tháo ván khuôn, lắp cốt
thép, đúc dầm và bảo d- ống bê tông đều thực hiện trên giàn giáo treo Khi bê
tông đạt c-ờng độ tháo ván khuôn và kéo giàn giáo sang nhịp khác và các công việc sẽ đợc lặp lại nh- trên
- Giàn giáo di động có thể làm bằng dầm hoặc giàn thép định hình Khi di động
Trang 8
Hình 2: Cấu tạo giàn giáo di động 4 Thử tải pa lê, trụ tạm
* Các yêu cầu chung
- Ván khuôn (bao gồm cả hệ đà giáo đỡ nó) và bệ căng cốt thép DƯU kéo tr- ớc phải đ- ợc thiết kế và thi công sao cho đảm bảo đ- ợc c- ờng độ và độ cứng yêu cầu,
đảm bảo độ chính xác về hình dạng, kích th- ớc và vị trí của kết cấu BTCT
Ván khuôn và bệ căng phải có khả năng sử dụng lại đ- ợc nhiều lần mà không bị h- hỏng theo đúng yêu cầu của bản đồ án thiết kế chung
- Ván khuôn phải có cấu tạo hợp lý, dễ dàng lắp dựng, tháo dỡ hoặc điều chỉnh khi cần thiết
- Việc thiết kế và thi công ván khuôn, bệ căng cũng nh- việc khai thác chúng phải đảm bảo an toàn tuyệt đối cho ng- ời và các thiết bị liên quan
* Tải trọng
Ván khuôn và bệ căng phải đ- ợc thiết kế theo các loại tải trọng sau đây:
- Tải trọng thẳng đứng bao gồm: trọng l-ợng của ván khuôn, đà giao, của bê tông và cốt thép, của ng-ời và thiết bị có liên quan (đối với thiết bị cần xét lực xung
kích)
- Tải trọng nằm ngang bao gồm : các tải trọng do rung động gây ra, do các lực lúc
lắp dựng ván khuôn, do áp lực gió
- áp lực ngang của hỗn hợp bê tông t- ơi ch- a hoá cứng
Trang 9Tải trọng thẳng đứng đợc tính với tỷ trọng bê tong cốt thép là 2,5T/m3, hoạt tải
đ-ợc coi là rải đều với trị số không nhỏ hơn 250Kg/m2, và đ- ợc lấy tuỳ tình hình
cụ thể
Tải trọng nằm ngang tác dụng lên ván khuôn thành bên do bê tông t- ơi lấy nh- sau: - Khi tốc độ bê tông đổ không quá 2m/giờ p=0.8 + 80R/(T + 20) < 10T/m2 hoặc 2,4.H T/m2 - Khi tốc độ bê tông theo chiều cao lớn hơn 2m/giờ p=0.8 + (120 + 25R)/(T + 20) < I5T/m2 hoặc 2.4.H T/m2 Trong đó: p - áp lực ngang (T/m2)
R - Tốc độ đổ bê tông theo chiều cao (m/giờ)
T - Nhiệt độ của bê tông trong khuôn (oC)
H - Chiều cao của bê tông tơi bên trên điểm đang xét (m)
- Khi dùng biện pháp rung động bên ngoài ván khuôn dùng bê tông có độ sệt lớn, dùng phụ gia làm chậm hoá cứng hoặc các phụ gia khác, giá trị của p phải tăng lên thích đáng
* Vật liệu
Vật liệu dùng làm ván khuôn, đà giáo, bệ căng phải đ- ợc chọn sao cho đảm bảo về c-ờng độ, độ cứng, độ vững, không gây ảnh h- ởng xấu đến bê tông t- ơi do hút n- - ớc và cũng không làm hỏng bề mặt ngoài của kết cấu BTCT
Khi chọn vật liệu ván khuôn đà giáo và bệ căng phải xét đầy đủ các vấn đề nh- loại kết cấu, số lần sẽ sử dụng lại, vị trí sử dụng Nên dùng thép làm ván khuôn kết cấu
BTDUL
* Thiết kế ván khuôn
-_ Ván khuôn phải đ- ợc thiết kế với hình dạng và vị trí chính xác Ván khuôn phải dễ lấp dựng và tháo dỡ Các mối nối phải song song hoặc phải vuông góc với trục dâm và trám kín đủ chống rò rỉ vữa Ván khuôn phải có vạt cạnh ở chỗ có góc
cạnh
* Thiết kế đà giáo
- Vật liệu và kiểu đà giáo đợc lựa chọn sao cho phù hợp các điều kiện của kết cấu BTCT và điều kiện thi công;
-_ Phải chọn cấu tạo sao cho mọi tải trọng đều đ- ợc truyền xuống đến móng; Đà giáo phải đ- ợc cố định phần trên của nó vào các kết cấu hiện có hoặc nhờ các
giằng ngang và giằng kéo Cần đảm bảo cho ván khuôn nghiêng không bị áp lực bê tông làm cho biến dạng;
Trang 10- Các mối nối của các đà giáo và ở các liên kết của cột chống thẳng đứng với các dâm cầu phải đảm bảo không bị tr- ợt, lật và vững chắc Các dầm của đà giáo có chiều cao quá 300mm phải có các liên kết ngang để chống quay hoặc lật đổ;
- Móng của đà giáo phải đ-ợc thiết kế tránh bị lún quá mức và tránh hiện t- ợng
nghiêng lệch;
- Phải có biện pháp hữu hiệu để bù lại độ lún và biến dạng của đà giáo trong hoặc
sau khi đổ bê tông Độ võng của đà giáo phải đ- ợc tính toán tr- ớc khi thi công và
đ-ợc điều chỉnh, tính toán lại trong quá trình thi công, đặc biệt là đối với các kết
cấu thi công phân đoạn * Thiết kế bệ căng
- Bệ căng cố định hoặc bệ căng di động hoặc bệ căng tháo lắp đ- ợc cần phải đ- ợc
thiết kế sao cho đảm bảo sử dụng thuận tiện, an toàn đ- ợc nhiều lần, đảm bảo độ bền, độ cứng và độ ổn định mà không ảnh h-ởng xấu đến chất l-ợng kết cấu BTDƯL kéo tr- ớc cũng nh- tính đồng đều trong sản xuất hàng loạt các kết cấu đó; - Bệ căng cố định hoặc bệ căng di động làm bằng thép hoặc bê tông đúc tại chỗ nên
đ-ợc -u tiên;
- Cấu tạo bệ căng phải đảm bảo thuận tiện cho việc đặt cốt thép th- ờng và cốt thép
DƯI đúng vị trí đảm bảo thuận tiện và đủ không gian cho việc lắp dựng và tháo dỡ
ván khuôn, cung cấp bê tông, thi công bê tông và cẩu nhấc kết cấu đã chế tạo xong
để đa đi nơi khác;
~_ Vị trí của bệ căng phải ở nơi cao ráo, đảm bảo thoát n- ớc tốt để khu vực quanh bệ căng luôn luôn khô ráo, bệ căng phải đảm bảo tuyệt đối không lún
* Thi công ván khuôn
- Các bộ phận ván khuôn phải đ- ợc liên kết vững chắc với nhau bằng bu lông hoặc
thanh thép Các đầu bu lông và đầu thanh thép đó không đ- ợc lộ ra trên bề mặt của bê tông sau khi tháo ván khuôn, tốt nhất nên đặt các thanh thép nói trên trong các
ống bằng nhựa Sau khi tháo khuôn thì rút bu lông hoặc thanh thép ra và trám kín
ống nhựa;
- Phần chôn vào bê tông của các thanh thép hoặc bê tông dùng làm giằng, nếu ăn sâu vào bê tông ít hơn 2,5cm thì phải tháo bỏ bằng cách đục bê tông ra Các lỗ do đục đẽo phải đ- ợc lấp đây bằng vữa Lỗ phải có chiều sâu ít nhất 2,5cm để tránh
vữa bị bong ra;
- Phải bôi trơn bề mặt trong ván khuôn bằng hợp chất đã đ- ợc lựa chọn cẩn thận
sao cho dễ dàng tháo khuôn, tạo đ-ợc bề mặt bê tông nhãn đẹp có màu sắc nh- mong muốn và không ăn mòn bê tông
Trang 11- Đà giáo phải đ-ợc thi công đúng nh- đồ án, đảm bảo đủ c-ờng độ và ổn định
Tr- ớc khi dựng đà giáo trên mặt đất, phải chuẩn bị và tăng c- ờng nền đất một cách thích đáng để đủ chịu lực và tránh hiện t- ợng lún không đều Khi lắp dựng đà giáo
phải chú ý luôn luôn đến độ nghiêng, chiều cao, sự thẳng hàng của các bộ phận và
các yếu tố khác để đảm bảo đà giáo vững chắc ổn định suốt thời gian thi công;
- Đà giáo phải đ-ợc tạo độ vồng đúng theo đồ án Độ vồng này phải đ-ợc hiệu chỉnh sau mỗi giai đoạn thi công đúc hay lắp kết cấu BTCT dự ứng lực tuỳ theo thực tế thi công;
- Đối với các thiết bị đà giáo - ván khuôn di động phải tổ chức giám sát về ph- ơng h-ớng, cao độ và các yếu tố khác để đảm bảo việc lắp dựng thiết bị an toàn chính
xác và việc hoạt động của nó là đúng nh- đồ án quy định
4 Thử tải pa lê, trụ tạm
- Cốt thép DƯL phải theo đúng quy định của đồ án thiết kế, các chỉ tiêu về giới hạn c- ờng độ, uốn nguội, giới hạn chảy, độ giãn dài, hiện trạng mặt ngoài cần phải đ- -ợc thí nghiệm kiểm tra theo yêu cầu của các quy định hiện hành Bất kỳ sự thay đổi nào không đúng với quy định của đồ án thiết kế đều phải đ- ợc cơ quan thiết kế
và chủ công trình chấp nhận bằng văn bản mới đ- ợc thực hiện;
- Các loại thép c-ờng độ cao dùng làm cốt thép DƯU dù có chứng chỉ chất l- ong của nhà máy sản xuất cũng vẫn phải lấy mẫu gửi đến cơ quan thí nghiệm hợp chuẩn để làm các thí nghiệm theo quy định của TCVN 4453-87 nói ở Điều 1.1.3
Sợi thép c- ờng độ cao, trơn hoặc có gờ dùng để làm cốt thép DƯL hoặc dùng thành
bó thép DƯL phải bảo đảm các yêu cầu sau:
- Loại thép: thép Cacbon có c- ờng độ cao;
- Sai số cho phép về đ- ờng kính: + 0,05mm; - 0,04mm;
- Độ ô van của sợi thép không đ-ợc vợt quá sai số cho phép của đ- ờng kính;
- C-ờng độ chịu kéo khi đút ft > I70kg/mm2;
- Giới hạn đàn hồi chảy ứng với độ dãn dài 0,2%: f02 > 0.8f; - Độ dẻo uốn với r = 10mm, số lần uốn đến khi gãy phải > 4 lần;
~ Độ dãn dài khi kéo đứt (mẫu dài 100mm) > 4%;
- Mặt ngoài sợi thép phải sạch, không sây sát, dập, nứt gãy, không có vẩy
gh
- Vận chuyển bảo quản thép cờng độ cao làm cốt thép DƯL.Thép sợi c- ờng độ cao
làm cốt thép DƯL phải có bao gói cẩn thận để tránh bị gỉ và say sat, khong doc để
Trang 12nằm ngang, cao không quá 1,5m Khi xếp dỡ không đ-ợc quăng ném từ độ cao
xuống Các loại thép, kích th- ớc, từng lô hàng nhận về khác nhau phải xếp riêng
biệt nhau, có đánh dấu riêng để dễ nhận biết
- Việc sử dụng các hệ thống thép DƯU khác nh- thép thanh bó sợi cáp xoắn, thép
dẹt phải tuân theo chỉ dẫn của thiết kế và các tiêu chuẩn, quy trình hiện hành - Cốt thép th- ờng và các chỉ tiết bằng thép chôn sẵn trong bê tông phải theo đúng đồ án thiết kế và các quy định của các tiêu chuẩn quy trình quy phạm hiện hành
néu trong Diéu 1.1.3 Hình 3: Cấu tạo cốt thép th- ờng và thép dự ứng lực * Yêu cầu chung
- Vật liệu đ- ợc cung cấp đến công tr-ờng phải theo đúng chủng loại đã quy định trong đồ án thiết kế Tiến độ cung cấp phải phù hợp với tiến độ thi công chung và đ-ợc ghi rõ trong kế hoạch thi công cũng nh- trong hợp đồng giao thầu cung cấp
vật liệu
- Cấm sử dụng trong một công trình các loại cốt thép tròn trơn có cùng đ- ờng kính
Trang 13Tr- 6c khi gia công hệ khung cốt thép, từng cốt thép phải đ- ợc chải gỉ và làm sạch
mọi chất bẩn, dầu mỡ, sơn.Các cốt thép không đ-ợc có các vết nứt, vết dập gãy,
cong veo
* Gia công cốt thép th- ờng
- Thanh cốt thép đ- ợc gia công uốn d- ống trên mặt bằng phù hợp với hình dáng và
kích th- ớc quy định trong đồ án Chỉ đ- ợc phép gia công uốn nguội, trừ tr- ờng hợp đặc biệt đ-ợc quy định trong đồ án và đ-ợc chủ đầu t- phê duyệt mới đ-ợc uốn nóng
- Đ-ờng kính uốn đ- ợc đo ở phía trong của thanh cốt thép theo đúng quy định trên đồ án thiết kế Nếu trên đồ án không quy định thì đ- ờng kính uốn tối thiểu phải lấy theo quy định của quy trình thiết kế cầu hiện hành
- Cốt thép đ- ợc cắt bằng phơ- ng pháp cơ học Khi uốn cốt thép phải uốn quanh một
lõi với tốc độ chậm sao cho đảm bảo bán kính uốn cong đều và theo đúng bản vẽ - Đối với cốt thép tròn trơn đ- ờng kính của lõi dùng để uốn cốt thép phải lấy ít nhất bằng 5 lần đờng kính cốt thép đó, trừ tr- ờng hợp các khung các đốt đai (mà đ- ờng
kính lớn hơn hay bằng 16mm thì lấy đ-ờng kính lõi để uốn ít nhất bằng 3 lần đ- -
ờng kính cốt thép đó)
* Lắp đặt cốt thép th- ờng
- Các cốt thép phải đ- ợc giữ đúng vị trí bằng các miếng kệ đệm và các nêm giữ sao
cho khi đổ bê tông chúng không bị xê dịch hoặc bị biến dạng quá mức cho phép
- Kiểu miếng đệm, độ bên và số I- ợng phải đảm bảo chịu đ- ợc tác động ngẫu nhiên
trong lúc thi công bê tông nh- tác động do công nhân đi lại, rót bê tông, đầm bê tông
- Các cốt thép đ- ợc liên kết với nhau bằng mối buộc hoặc mối hàn sao cho giữ đ- -ợc đúng vị trí Dây thép buộc là loại thép mềm Các đầu mẩu vụn của dây thép
buộc phải đ- ợc dọn sạch tr- ớc khi đổ bê tông
- Vị trí kê đệm, hình dạng và kiểu miếng kê đệm phải đ- ợc ghi rõ trong bản vẽ thi
công đã đ- ợc phê duyệt
- Miếng kê đệm phải đ- ợc ổn định và không làm giảm độ bên cơ học của kết cấu cũng nh- tuổi thọ của nó (do gỉ gây ra), không làm xấu đi chất l-ợng bề mặt của kết cấu
- Cấm đặt các miếng kê đệm bằng thép tiếp xúc với bề mặt ván khuôn
- Các miếng kê đệm bằng bê tông hoặc vữa phải có các tính chất t- ơng tự nh- của
bê tông kết cấu (nhất là tính chất bề mặt)
- Các miếng đệm bằng chất dẻo chỉ đ- ợc phép dùng khi có tiêu chuẩn chất l- ong và kỹ thuật đ-ợc cơ quan ban hành tiêu chuẩn cấp Nhà n-ớc hay cấp Ngành phê
Trang 14Nếu lới cốt thép đ-ợc cung cấp theo dạng cuộn tròn thì phải dỡ thành dạng tấm
phẳng
- Các cốt thép thanh nào mà theo bản vẽ đ-ợc bó lại với nhau thì các mối buộc ghép chúng phải cách nhau không quá 1,8m
* Nối cốt thép th- ờng
- Cốt thép có thể nối bằng mối nối buộc chồng, bằng mối nối hàn tay bằng ống nối Số I-ơng mối nối cốt thép phải cố giảm đến mức ít nhất
- Mối nối hàn chỉ đ- ợc áp dụng cho các cốt thép nào mà trong lý lịch cung cấp đã xác định là chịu đ- ợc hàn và bản vẽ đã ghi rõ Cấm hàn bằng đèn xì
- Các mối nối chồng cốt thép chỉ đ- ợc dùng nếu có ghi trên bản vẽ hoặc đ- ợc phép bằng văn bản của cơ quan thiết kế
- Các thanh cốt thép có đ-ờng kính khác nhau chỉ đ-ợc nối với nhau nếu cấp có
thẩm quyền cho phép
- Trừ khi có các quy định khác đã đ- ợc nêu trong bản vẽ, vị trí và ph- ơng pháp nối các thanh cốt thép phải đợc lấy theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành
* Đặt cốt thép chờ
- Cốt thép chờ để hàn nối phải theo đúng chủng loại kích thớc và đặt đúng vị trí nh- quy định trong đồ án Trong lúc chờ đợi thực hiện mối nối cốt thép chờ, cần có biện pháp bảo vệ chống gỉ tạm thời cho các cốt thép này
* Bảo vệ tạm thời cho cốt thép dự ứng lực
- Việc bảo vệ tạm thời các cốt thép DƯL và phụ kiện cho chúng do nhà thầu cung cấp cốt thép đảm nhận sao cho không bị gỉ cho đến khi thực hiện các biện pháp bảo
vệ vĩnh cửu
- Các mấu neo và phụ kiện phải đợc giao hàng trong bao gói sao cho đảm bảo chống d- gc gi và an toàn
* Đặt các ống chứa cốt thép dự ứng lực
- Việc vận chuyển và lắp đặt các ống cũng nh- các cốt thép phải đảm bảo an toàn
tránh mọi h- hỏng hoặc nhiễm bẩn
- Các ống đ-ợc giữ đúng vị trí bằng các chi tiết định vị sao cho tr- ớc và trong khi
đổ bê tông không xảy ra bất cứ xê dịch hay biến dạng nào quá mức cho phép Cấm
hàn chấm vào ống để định vị
- Ở mối nối hoặc ở chỗ phân cách các phần đ-ợc đổ bê tông lân lợt, các ống của
phần đã đ- ợc đổ bê tông cần phải nhô vào ván khuôn của phần sẽ đổ bê tông tiếp
sau hoặc nhô quá vị trí mối nối một đoạn dài sao cho đủ đảm bảo cách n- ớc cho
ống của phần sắp sửa sẽ đ- ợc đổ bê tông Mối nối của ống bao phải đ- ợc làm kín n- ớc để ngăn vữa xi măng xâm nhập vào trong ống lúc đổ bê tông
Trang 15- Các mấu neo và các bộ nối neo phải đ- ợc lắp đặt theo hình dạng và kích th- ớc vi trí chính xác nh- quy định trong đồ án
- Chúng phải liên kết định vị chắc vào ván khuôn sao cho tr- ớc và trong khi đổ bê
tông không xảy ra hiện t- ợng xê dịch và biến dạng quá mức cho phép
- Bề mặt chịu lực của neo phải vuông góc với đ- ờng trục cốt thép DƯL t- ơng ứng 'Tâm của mấu neo phải trùng với đ- ờng trục đó
- Khi cốt thép DƯL đ-ợc nối bằng bộ nối thì phải có đủ khoảng trống trong ống
bao trong phạm vi xê dịch của bộ nối để không cản trở sự xê dịch của nộ nối khi
kéo căng cốt thép DƯI
- Sau khi đặt các bộ phận của neo và cốt thép DƯL, phải kiểm tra lại nếu thấy sai
sót phải sửa ngay Nếu thấy bộ phận nào hỏng phải thay thế ngay * Gia cố cốt thép dự ứng lực
- Cốt thép DƯU phải đ- ợc chế tạo theo hình dáng và kích th- ớc chính xác nh- quy định trong đồ án mà không làm giảm chất l- ợng của vật liệu
- Cấm dùng các cốt thép nào đã bị uốn quá mức, bị ảnh h- ởng của nhiệt độ thay đổi đột ngột hoặc của nhiệt độ cao
- Khi cắt các đoạn đầu của cốt thép sau khi kéo căng và neo xong, nên dùng ph-
-ơng pháp cắt cơ học Tuyệt đối nghiêm cấm cắt bằng que hàn
- Riêng đoạn ren của cốt thép thanh DƯL sẽ dùng làm mối nối thì không đ- ợc cắt
bằng tia lửa mà phải cắt bằng cơ khí
- Bề mặt cốt thép DƯL phải đ- ợc làm sạch tr- ớc khi dùng, tránh để các chất gỉ, dầu mỡ, bẩn và các chất có hại khác có thể gây ăn mòn hoặc làm giảm độ dính bám cốt thép với bê tông cũng nh- làm giảm ma sát dầu cốt thép với các chêm chèn nút neo 5 Xử lý sự cố trong quá trình lắp đặt palê, trụ tạm
- C-ờng độ giới hạn chịu nén của bê tông phải xác định qua mẫu thử tiêu chuẩn các quy định hiện hành Mẫu thử lấy 3 mâu cùng tuổi thành một nhóm, đúc và bảo d
ỡng theo cùng một điều kiện C- ờng độ giới hạn chịu nén của mỗi nhóm mẫu đ- ợc
xác định bằng trị số trung bình cộng Nếu có một trị số đo đợc trong nhóm mẫu vợt qua -15% trị số thiết kế coi nh- cả nhóm mẫu không đạt
- Khi dùng mẫu thử có kích th- ớc phi tiêu chuẩn để thí nghiệm c-ờng độ giới hạn chịu nén phải tiến hành tính đổi với hệ số tính đổi đ-ợc quy định trong các tiêu chuẩn hiện hành
~ Mác bê tông là c- ờng độ giới hạn chịu nén đ- ợc xác định khi thí nghiệm nén trên mẫu thử có kích th- ớc tiêu chuẩn trong môi tr-ờng nhiệt độ 20oC (+ 2oC), độ ẩm
Trang 16- Chất I-ơợng của các loại vật liệu sử dụng trộn bê tông đều phải qua kiểm nghiệm,
ph- ơng pháp thí nghiệm phải phù hợp với những quy định có liên quan
- Thành phần bê tông phải đ- ợc tuyển chọn qua tính toán, tỷ lệ theo khối l- ợng và phải thông qua thiết kế phối trộn thử Phối trộn thử phải sử dụng vật liệu thực tế
dùng khi thi công Vật liệu phối trộn bê tông phải thoả mãn điều kiện kỹ thuật nh-
độ nhuyễn, tới độ ninh kết v.v Bê tông trộn xong phải phù hợp yêu cầu chất 1- ong nh- c-ờng độ, độ bên;
- Tỷ lệ pha trộn hỗn hợp bê tông cần phải thí nghiệm chặt chẽ, phải phù hợp với
những quy định có liên quan
- Bê tông sau khi xác định tỷ lệ phối trộn qua thiết kế và phối trộn thử phải viết báo cáo thí nghiệm tỷ lệ cấp phối trình cơ quan hữu quan xét duyệt
- Khi trộn bê tông các loại cân đong phải đảm bảo chuẩn xác Độ ẩm cát và cốt liệu phải đ-ợc tiến hành đo kiểm tra th-ờng xuyên để điều chỉnh I-ợng dùng của cốt
liệu và n- ớc;
-_ Bê tông phải trộn bằng máy, thời gian trộn lấy theo quy định
- Năng lực vận chuyển bê tông phải đáp ứng đ- ợc tốc độ ninh kết bê tông và tốc độ
đổ bê tông để công tác đổ bê tông không bị gián đoạn ;
- Khi dùng ph-ơng tiện không có máy trộn để vận chuyển bê tông, phải sử dụng thùng chứa không rò vữa, không thấm n- ớc, có nắp đậy và có thể rót bê tông trực tiếp vào vị trí đổ bê tông;
- Khi dùng xe có máy trộn để vận chuyển bê tông đã trộn, trên đ- ờng đi phải quay
với tốc độ chậm, mỗi phút từ 2 + 4 vòng để tiến hành trộn đều;
- Khi bê tông đ- ợc vận chuyển đến địa điểm đổ bê tông mà bị phân tầng, tách n- ớc
nghiêm trọng hoặc độ sụt không phù hợp yêu cầu, thì phải tiến hành trộn lại Khi trộn lại không đ- gc tuỳ tiện thêm n- ớc, khi that sự cần thiết có thể đồng thời thêm cả n- ớc lẫn xi măng Nếu trộn lần thứ 2 vẫn cha phù hợp yêu cầu, thì không đ- ợc sử dụng
- Tr-ớc khi đổ bê tông phải tiến hành kiểm tra giá đỡ, ván khuôn, cốt thép và cấu
kiện chôn sắn, phải dọn sạch rác, chất bẩn, n- ớc đọng trong ván khuôn và trên cốt
thép Nếu ván khuôn có khe hở phải trát bít thật kín, khít Mặt trong ván khuôn
phải quét chất róc khuôn Tr- ớc khi đổ bê tông, phải kiểm tra tính đồng đều và độ
sụt của bê tông;
- Khi đổ bê tông từ cao xuống vào ván khuôn, để tránh bê tông bị phân tầng, phải
tuân thủ các quy định sau:
~ Độ cao rơi tự do thông th- ờng không vợt quá 2m;
Trang 17- Độ dày mỗi lớp bê tông đ- ợc đổ từ 15 + 20 cm (Bảng 14) (Trờng hợp dùng bom
đẩy vữa bê tông không theo quy định này)
- Khi đổ bê tông nên dùng các loại đầm nh- : đầm dùi, đầm cạnh và đầm bàn v.v để tiến hành đầm Bản đáy, bản bụng dầm hộp và bản đỡ của chỗ nối liền bản đỉnh, chỗ neo cốt thép DƯU và những vị trí có cốt thép dầy đặc khác nên chú ý đặc biệt về dầm chặt Khi đổ bê tông cấu kiện căng tr- ớc phải tránh máy đầm va chạm vào đ- ờng ống và các cấu kiện chôn sẵn của thép DƯIL Phải th- ờng xuyên chú ý kiểm tra ván khuôn, đ- ờng ống, thép bản, đầu neo và cấu kiện chôn sẵn, bệ đỡ v.v để đảm bảo vị trí và kích th- ớc theo yêu cầu thiết kế;
- Khi dùng đâm máy phải tuân thủ quy định sau:
- Khi dùng đầm dùi, khoảng cách di động không nên v- ợt quá 1,5 lần bán kính tác dụng của đầm Phải giữ khoảng cách với ván khuôn hông từ 5 + 10 cm, cắm vào bê tông tầng d-ới 5 + 10cm, mỗi khi đầm xong một chỗ phải vừa đầm vừa rút từ từ đâm dùi lên, phải tránh để đầm dùi va chạm vào ván khuôn, cốt thép và các linh
kiện chôn sản khác;
- Khi dùng đầm bàn, phải di chuyển sao cho mặt đầm đè lên phần bê tông đã đầm
chặt khoảng 10cm;
- Khi dùng đầm cạnh (đâm rung) phải căn cứ, hình dáng của kết cấu và tính năng của dầm v.v và phải xác định qua thí nghiệm để bố trí cự ly của đầm;
- Phải dầm đủ lèn chặt bê tông ở từng vị trí đầm Biểu hiện của lèn chặt là bê tông ngừng lún, không sủi bọt khí, bề mặt bằng phẳng và nổi vữa;
- Việc đổ bê tông phải tiến hành liên tục Nếu phải gián đoạn thì thời gian ngắt quãng phải ít hơn thời gian sơ ninh, hoặc ít hơn thời gian đ- ợc phép đầm rung lại
đối với lớp bê tông đã đợc đổ tr- ớc đó;
- Thời gian gián đoạn cho phép phải thông qua thí nghiệm để xác định, thông th- - ờng trong quá trình đổ bê tông thời gian gián đoạn không quá 45 phút;
- Nếu v- ợt quá thời gian gián đoạn cho phép phải có biện pháp đảm bảo chất I- ợng
hoặc xử lý theo kiểu vết thi công
- Vét thi cong phải tiến hành xử lý theo yêu cầu sau đây:
- Phần tẩy bỏ vữa, cát, xi măng và tầng xốp yếu trên mặt bê tông cần xử lý Tầng bê tông cần xử lý phải có cùng c- ờng độ ở thời điểm xử lý;
- Phải dùng n- ớc sạch rửa mặt bê tông xử lý tr- ớc khi đổ bê tông lớp tiếp theo Đối với vết thi công thẳng đứng phải quét I lớp vữa xi măng, còn đối với vết thi công nằm ngang phải rải 1 lớp vữa cát xi măng tỉ lệ 1/2 dày từ I đến 2cm;
- Sau khi xử lý vết thi công phải chờ bê tông của lớp xử lý đạt c- ờng độ nhất định
Trang 18- Sau khi hoàn thành việc đổ bê tông và bê tông đang trong giai đoạn sơ ninh nếu
bề mặt lộ ra ngoài phải kịp thời sửa sang, miết phẳng Chờ sau khi lắng vữa lại miết
lần thứ hai và làm bóng mặt hoặc tạo mặt nhám;
- Trong thời gian đổ bê tông phải th- ờng xuyên kiểm tra tình trạng vững chắc của
giá đỡ, ván khuôn, cốt thép và linh kiện chôn săn v.v Nếu phát hiện lỏng lẻo, biến
đạng, xê dịch vị trí phải xử lý kịp thời
- Khi đổ bê tông phải lập biên bản thi công bê tông
- Ván khuôn đà giáo phải kiên cố, không hố lõm, cự ly giữa các trụ đỡ phải thích hợp thông th-ờng 1,5m để đảm bảo độ võng ván khuôn đáy không lớn hơn 2mm - Việc đổ bê tông thân dầm phải phân thành từng lớp và rải đều một lần cho toàn đâm
- Khi đổ bê tông đoạn dầm hình hộp, phải cố gắng đổ một lần hoàn thành Khi thân dâm t-ơng đối cao cũng có thể chia làm 2 lần hoặc 3 lần để đổ Khi chia nhiều lần đổ thì đổ bản đáy và chân bản bụng tr- ớc, sau đó đổ đến bản bụng, cuối cùng bản
đỉnh và bản cánh
- Khi đổ trên giá đỡ phải căn cứ vào tính đàn hồi của bê tông, biến dạng của giá đỡ
để bố trí độ vồng thi công
-Thông th- ờng, khối l-ợng bê tông toàn dầm cần đ-ợc đổ xong tr-ớc khi mẻ bê
tông đầu tiên đã bắt đầu đông kết Khi khẩu độ t- ơng đối lớn, khối l- ợng bê tông t-ơng đối nhiều, khơng thể hồn thành xong tr- ớc khi mẻ bê tông đ- ợc đổ ban đầu đã bát đầu đông kết thì phải bố trí vết thi công hoặc chia đoạn để đổ theo thứ tự
thích hợp
- Bê tông sau khi đổ xong, ngay sau khi se vữa phải nhanh chóng phủ đậy và t- ới n-
-ớc bảo d-ống Trong suốt thời gian bảo d- ống cần giữ cho ván khuôn luôn ẩm -
-ớt
-_N-ớc để bảo d- ống bê tông phải cùng loại với n- ớc để đổ bê tông
- Thời gian bảo d- ống bê tông thông th- ờng 7 ngày, có thể căn cứ vào tình hình độ ẩm, nhiệt độ không khí, tính năng loại xi măng và chất l-ợng phụ gia sử dụng mà
quyết định kéo dài hoặc rút ngắn
- Khi dùng hơi n- ớc gia nhiệt để bảo d- ống bê tông phải tuân theo với các quy định sau:
+ Chỉ bảo d- ống bằng hơi n- ớc đối với bê tông dùng xi măng silicát hoặc xi măng
phổ thông:
+ Sau khi đổ bê tông xong cần bảo d-ống với độ giữ nguyên không d-ới 10oC trong khoảng thời gian từ 2 đến 4 giờ rồi mới đ- ợc gia nhiệt;
Trang 19+Bê tông dùng xi măng sili cát và xi măng phổ thông đ- ợc bảo d- ống ở nhiệt độ
không quá 60oC Thời gian duy trì nhiệt độ đ- ợc xác định qua thí nghiệm Lấy c-
-ờng độ yêu cầu làm chuẩn để căn cứ xác định thời gian đó
* Mục đích bơm vữa xi măng bịt kín lỗ luồn bó thép là để bảo vệ cốt thép dự ứng lực không bị gỉ và bảo đảm sự dính kết giữa thép và bê tông Vữa phải bảo đảm các yêu cầu sau: - Không có các chất xâm thực làm gỉ cốt thép; - Bảo đảm độ lỏng trong quá trình bơm; - Không bị lắng, ít co ngói; - Bảo đảm c-ờng độ theo yêu cầu > 80% mác bê tông của dầm và không thấp hơn mác M250; * Thành phần vữa gồm: - Xi măng; -N-ớc;
- Chất phụ gia hoá dẻo (không sử dụng phụ gia đông cứng nhanh)
* Thí nghiệm vữa tại phòng thí nghiệm:
- Mẫu 7x7x7cm (nhiệt độ 20oC) R7 ngày > 150daN/cm2, R28 ngày >
250daN/cm2 Rku 2 40kg/cm2;
- Thí nghiêm độ linh động, độ chảy: dùng phễu hình nón tiêu chuẩn - độ linh động
yêu cầu 13-15 giây;
- Kiểm tra độ lắng: đổ vữa vào ống nghiệm sau 3 giờ l- ợng n- ớc ở trên mặt không
v- ợt quá 2% Ï- ợng vữa và sau 24 giờ l- ợng n- ớc này bị vữa hút hết (khi thí nghiệm
phải đậy kín ống nghiệm để n- ớc không bị bốc hơi);
- Thí nghiệm co ngót: sau 24 giờ thể tích co ngót < 2%;
- Thí nghiệm thời gian đông kết bắt đầu 3 giờ kết thúc 24 giờ
* Thí nghiệm vữa tại hiện tr- ờng
- Tr- ớc khi bơm vữa 24 giờ phải làm một số thí nghiệm ở hiện tr- ờng để kiểm tra
độ chảy và độ lắng, kết quả thí nghiệm độ chảy không v- ợt quá ở phòng thí nghiệm + 3 giây, nh-ng phải nằm giữa 13-25 giây, độ lắng vẫn không quá 2% Nếu kết quả
không đạt phải thay đổi l- ợng n- ớc + (1 + 2) lít cho 100kg xi măng
* Thí nghiệm kiểm tra
- Thí nghiệm kiểm tra độ chảy và độ lắng ở đầu vào (trong thùng chứa) và đầu ra * Sản xuất vữa
- Cần đảm bảo cân đong đúng, sai số của xi măng, n-ớc hố dẻo khơng q 1%
Trang 20- Vữa phải khuấy trộn liên tục trong máy trộn Không đ-ợc trộn bằng tay Thời gian khuấy trộn ít nhất là 4 phút.;
- Vữa trộn xong phải bơm vào lỗ ngay, không để quá 20 phút; - Khi trộn vữa vào mùa hè cần có biện pháp hạ thấp nhiệt độ * Công nghệ bơm vữa
- Tiến hành kiểm tra đầu ống vào, ống ra (lỗ thông hơi 10mm; lỗ thoát vữa 15mm) Việc bơm vữa cần tiến hành sau khi căng kéo cốt thép và không đ- ợc chậm quá 4 ngày;
- Tr-ớc khi bơm cần phun n- ớc vào rãnh rửa sạch ống và cốt thép Phải tiến hành rửa liên tục cho đến khi n- ớc bắt đầu trong, sau đó dùng hơi ép thổi khô n- ớc; - Máy bơm vữa có áp lực không quá 10kg/cm2 ở các lỗ bơm vữa phải có van vào và van ra Sau khi vữa đây trong lỗ phải giữ máy một thời gian nhất định (tối thiểu 5 phút với áp suất 6kg/cm2) mới mở van (chú ý tháo van xong phải rửa ngay); - Để tránh vữa lỗ trên chảy xuống lỗ d- ới làm tắc ống, khi bơm vữa cần bơm các lỗ phía d- ới xong mới bơm các lỗ trên;
- Việc bơm vữa phải thực hiện đều và liên tục, vì vậy cần có thiết bị dự trữ;
- Trong khi bơm, nếu bơm bị vón cục hoặc do một lý do khác làm tắc ống thì phải bơm n-ớc từ phía ng-ợc chiều để rửa sạch, sau đó phải thử lại và bơm lại Chú ý nếu thời tiết quá nóng thì vữa sẽ ninh kết nhanh nên phải chú ý tránh nắng Nếu
quá nóng phải chuyển sang bơm vào ban đêm hoặc sáng sớm
* Sau khi bơm vữa xong cần tiến hành đổ bê tông bịt đầu dầm để bịt kín neo - Bê tông bịt đầu dâm phải liên kết tốt với BT dâm Phải đánh nhám mặt tiếp xúc
sau khi bơm vữa 24 giờ;
- Tuyệt đối không hàn cốt thép bịt đầu dầm vào neo các yêu cầu;
- Khi bịt đầu dầm phải đảm bảo kích th- ớc đầu dầm và cự ly từ đầu dầm đến tim gối nh- thiết kế quy định
* Bê tông bịt đầu dầm phải đảm bảo mác > 400
- Sau khi đổ bê tông bịt đầu dầm xong, cần phải tiến hành bảo d- ống trong 7 ngày theo đúng yêu cầu kỹ thuật nh- bảo d- ống bê tông dầm;
- Ván khuôn bịt đầu dầm đ- ợc phép tháo dỡ khi c- ờng độ bê tông > 200kg/cm3
* Kỹ thuật viên và giám sát viên cần kiểm tra chặt chẽ quá trình đổ BT đầu dầm
đảm bảo kỹ thuật
- Khi bê tông đã đạt đến một c-ờng độ nhất định, có thể tháo ván khuôn Đối với
các loại ván khuôn thành, có thể tháo sớm, khi c- ờng độ đạt trên 25daN/cm2 Sau khi tháo ván khuôn phải kiểm tra kỹ mặt ngoài và làm biên bản nghiệm thu, đánh
Trang 21- Khi c- ờng độ bê tông đạt trên 70% c- ờng độ có thể hạ giàn giáo
Ngựa gỗ và nêm dùng cho kết cấu nhịp có chiều dài nhỏ Hộp cát và kích dùng với nhịp lớn Chiều cao hạ giàn giáo tính theo công thức: h=y+A+C Trong đó y- Độ võng của nhịp do trọng l- ợng bản thân dầm bê tông gây ra D- Biến dạng đàn hồi
C- Khoảng hở cần thiết giữa giàn giáo và dầm bê tông, th- ờng từ 10-30mm Chiều cao mỗi lần hạ là h/n ( n là số lần hạ)
- Đối với cầu dầm kiên tục cũng hạ t-ơng tự nh-ng phải cân xứng trong toàn bộ dầm cũng nh- trong từng nhịp
- Đối với cầu nút thừa, càn hạ hai bên nút thừa tr- ớc
- Bê tông phải đạt 100% c- ờng độ mới cho phép hoạt tải qua cầu
- Chọn gỗ làm ván khuân : gỗ nhóm V có c-ờng độ kháng uốn R,„= 18.5 MPa
- Ta dùng gỗ để làm ván khuôn theo quy trình ván khuôn đứng sẽ chịu tổ hợp
tải trọng bao gồm 2 loại tải trọng là áp lực ngang của bê tôngvà áp lực xung kích khi đầm bê tông
khi tính biến dạng chỉ tính với tải trọng áp lực ngang của bê tông t- ơi
+ Lực xung kích khi dam bé tong q, = 400KN/m? = 0.4T/m? + Áp lực ngang bê tông q; theo tính toán
sử dụng trạm trộn bê tông có công suất 5 mỶ /h và dùng 3 máy để đổ bê tông -_ Dung tích : 2501 -_ Công suất đổ 5m`/h -_ Trọng l-ợng I.35T chiều cao bê tông t- ơi trong 4h sẽ là H=4h= V/ F = 4 3 X 5/8.67x5.67=1.22m - _ ấp lực ngang của bê tông t- oi Pạ„„ = (q + vR).n
Trong đó: + q lực xung động do bê tông gây ra.(q = 0.4 T/m?)
+ v trong I- ong cua bé tong:( v = 2.4 T/m?)
+ R bán kính tác động của đầm ( R= 0.7 m) +n hệ số v- ợt tải ( n=1.3)
Trang 22- Ap luc quy đổi của bê tông Pig = (q*H + (1.22+1.22-0.7)*(P„„„ — q)/2)/H =(0.4*1.22 +0.87*(2.704- 0.4))/1.22= = 2.04(T/m’) - Chon van khuan cé chiéu rong 0.2 m Chiéu day van 1a b (m) - _a Tính toán nẹp đứng -_ DoH=l.22m>I= I m Nên mô men uốn tại tiết diện giữa nhịp của ván tính theo công thức: M= P„#1/10 =0.2*2.04*1?/10 = 0.04(T/m) -_ Mô men kháng uốn của tiết diện W =0.2*bŸ/6 - Điều kiện sức kháng uồn của ván R =M/W < Ru = 18.5(MPa) =I850(T/m?) <= 0.04*6/0.2*b? < 1850 <b > 0.025(m) = 2.5 (cm)
- Vay chọn ván khuân có chiều dày là 3(cm)
Trang 23<> 0.034*6/0.1*b? < 1850
© b>0.033(m)
Vay chọn chiều dày của nẹp ngang là 4 cm
-_ Ván khuân nhịp cầu làm bằng thép dạng ván khuân nắp ghép
- _ Thép làm ván khuân M270M cấp 250 có c- ờng độ chịu kéo nhỏ nhất F, = 400 MPa -_ Cấu tạo ván khuân: sưỡn tang cứng đứng subn tog cứng ngang 8x500 3500 cấu to văn tấp ghép số l + sử dụng trạm trộn bê tông có công suất 5 mỶ /h và dùng 3 máy để đổ bê tông - Dung tich : 2501 - Cong suat d6 5m? /h - Trong l- ong 1.35T chiều cao bê tông t- ơi trong 4h sẽ là H=4h= V/ F= 4x3 x5/28.67=2.09(m.)
a Tính chiều dày của ván khuân
- _ chọn chiều rộng tính toán của ván khuân là 1
Trang 24
Je Pmax +
Biểu đồ áp lực bê tông
- _ Thiên về an toàn lấy P„u = P„„„ = 2-704 (T/m?
-_ DoH= 2.09 (m) > l= 0.5(m) nên mô men giữa nhịp đ- ợc xác định theo công thức: M= P„*/10 = 2.704*0.5*0.5/10 = 0.034 (T.m) - M6 men kháng uốn của tiết diện W = 1*b/6 - Điều kiện sức kháng uồn của ván R = M/W < Ru = 400(MPa) =40000(T/m’) = 0.034*6/1*b? < 40000 b>2.2(mm)
- _ Vậy chọn ván khuân có chiều dày là 2.5(mm)
6 An toàn lao động, vệ sinh công nghiệp, và vệ sinh môi trường
Thi công bằng cơ giới, về mặt nào đó đã có ý nghĩa ATLĐ vì con người không trực
tiếp với đối tượng thi công (đất đá, vật nâng nặng ) nên ít xảy ra tai nạn, tuy
nhiên không phải vì thế mà có thể coi thường kỹ thuật ATLĐ trong khi sử dụng
Trang 25Khi thiết kế chế tạo, máy móc, nhà chế tạo đã tính tới độ bền, độ ồn định, độ
tin cậy và tuổi thọ nhất định; Đồng thời cũng trang bị các thiết bị AT cho các cơ cấu và toàn bộ máy (như hạn chế độ nâng, hạn chế tải trọng tối đa, hạn chế tốc độ, hạn chế hành trình công tác, bao che các bộ phận nguy hiểm, chống sét ) Song,
trong thực tế do không hoặc thiếu hiểu biết về tính năng kỹ thuật máy móc hoặc
coi thường các quy trình kỹ thuật, quy phạm AT trong vận hành máy mà gây ra thiệt hại cho người, máy móc và của cải Do vậy việc giáo dục thường xuyên, nhắc nhở công nhân điều khiển máy móc thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt những quy
định về ATLĐ khi sử dụng máy móc thiết bị thi công xây dựng là việc làm không
thể thiếu
Trong mục này chỉ xem xét và phân tích những nguyên nhân chủ yếu do lắp
đặt và sử dụng máy móc a Máy sử dụng khơng tót
* Máy khơng hồn chỉnh
~ Thiếu các thiết bị AT hoặc có nhưng đã bị hỏng, hoạt động thiếu chính xác,
mắt tác dụng bảo vệ khi làm việc quá giới hạn tính năng cho phép
Ví dụ thiếu các thiết bị khống chế quá tải, khống chế độ cao nâng móc,
khống chế góc nâng tay cần ở các cần trục; cầu chì, rơle thiết bị điện, ;
- Thiếu các thiết bị tín hiệu âm thanh, ánh sáng (đèn, còi, chuông);
- Thiếu các thiết bị áp kế, vôn kế, ampe kế, thiết bị chỉ sức nâng của cần trục ở độ vươn tương ứng ;
* Máy đã hư hỏng
- Các bộ phận, chỉ tiết cấu tạo của máy đã bị biến dạng lớn, cong vênh, rạn
nút, đứt gãy Ví dụ: đứt bu lông, bong mối hàn, đứt cáp, xích, curoa; các ổbi bị kẹt gây hiện tượng tăng ma sát hoặc gây rung lắc mạnh
- Hộp số bị trục trặc làm cho vận tốc chuyển động theo phương ngang,
phương đứng, xoay không chính xác theo điều khiển của người vận hành;
- Hệ thống phanh điều khiền bị gỉ mòn, mômen phanh tạo ra nhỏ không đủ tác dụng hãm
b Máy bị mắt cân bằng ổn định
Mất ôn định đối với máy đặt cố định hay di động là nguyên nhân thường gây
Trang 26- Máy đặt trên nền không vững chắc: nền đất yếu hoặc nền dốc quá góc nghiêng cho phép khi câu hàng hoặc khi đồ vật liệu;
- Cầu nâng vật quá trọng tải;
- Tốc độ di chuyền, nâng hạ vật với tốc độ nhanh gây ra mômen quán tính,
mômen ly tâm lớn Đặc biệt phanh hãm đột ngột gây ra lật đỗ máy;
- Máy làm việc khi có gió lớn (trên cấp 6), đặc biệt đối với máy có trọng tâm
cao
c Thiếu các thiết bị che chắn, rào ngăn vùng nguy hiểm
Vùng nguy hiểm khi máy móc hoạt động là khoảng không gian hay xuất
hiện mối nguy hiểm cho sức khoẻ và tính mạng con người Trong vùng này thường
xảy ra các tai nạn như sau đây:
- Máy kẹp, cuộn áo quan, tóc, tay, chân ở các bộ phận dây chuyền động; - Các mảnh dụng cụ và vật liệu gia công văng bắn vào người, vào mặt; - Bụi, hơi, khí độc toả ra ở các máy gia công vật liệu gây nên các bệnh ngoài da, ảnh hưởng cơ quan hô hấp, tiêu hoá của con người;
- Các bộ phận máy va đập vào người hoặc đất đá, vật câu từ máy rơi vào người trong các vùng nguy hiểm;
- Khoang đào ở các máy đào; vùng hoạt động trong tầm với của cần trục d Su cé tai nạn điện
- Sự cố điện giật thường xảy ra khi công nhân đứng gần các máy móc và thiết bị nguy hiểm, hoặc dòng điện rò ra vỏ và các bộ phận kim loại của máy do
phần cách điện bị hỏng
- Các máy cắt điện tự động, cầu dao chuyển mạch và các dụng cụ điện dùng
trong công trường xây dựng hay lắp đặt trên các trang thiết bị xây dựng bị mất vỏ
hộp hoặc vỏ hộp mat tinh năng cách điện Các phần dẫn điện của các thiết bị điện
không được cách ly, thiếu hàng rào che chắn, đặt ở những nơi có nhiều người qua
lại và thiếu biển báo “người không phận sự miễn vào”
- Xe máy đè lên dây điện dưới đất hoặc va chạm vào đường dây điện trên
không khi máy hoạt động ở gần hoặc di chuyền phía dưới trong phạm vi nguy
hiểm
e Thiếu ánh sáng
Chiếu sáng hợp lý trong các nhà xưởng và nơi làm việc trên công trường là
Trang 27Chiéu sáng không đầy đủ làm cho người điều khiển máy móc dễ mệt mỏi, phản xạ thần kinh chậm, lâu ngày giảm thị lực là nguyên nhân gián tiếp gây chân
thương đồng thời làm giảm năng suất lao động và hạ chất lượng sản phẩm
Chiếu sáng quá thừa gây ra hiện tượng mắt bị chói, bắt buộc mắt phải thích nghỉ trong một thời gian nào đó khi phải nhìn từ chỗ sáng sang chỗ tối và ngược
lại Điều này làm giảm sự thu hút của mắt, lâu ngày thị lực của mắt cũng giảm
Thiếu ánh sáng trong nhà xưởng hoặc làm việc ban đêm, lúc tối trời, lúc
sương mù làm cho người điều khiển máy không nhìn rõ các bộ phận trên máy và
khu vực xung quanh dẫn tới tai nạn
ø Do người vận hành
Người vận hành (điều khiển) máy móc, thiết bị trong thi công xây dựng cũng
gây không ít TNLĐ nếu như các vấn đề dưới đây không được quán triệt đầy đủ:
- Không bảo đảm trình độ chuyên môn: Chưa thực hành tay nghề, thao tác
không chuẩn xác, chưa có kinh nghiệm xử lý kịp thời các sự có;
- Vi phạm các điều lệ, nội quy, quy phạm AT: sử dụng các máy không đúng công cụ, tính năng kỹ thuật;
- Không bảo đảm các yêu cầu về sức khoẻ: mắt kém, tai nghễnh nghãng, bị
các bệnh về tim mạch
- Vi phạm kỷ luật lao động: Rời khỏi máy khi máy đang hoạt động, say rượu
bia trong lúc vận hành máy; giao máy cho người không có nghiệp vụ, nhiệm vụ
điều khiển
h Thiếu sót trong quản lý máy
Khâu quản lý máy móc, thiết bị cũng có thê gây sự có, tai nạn ở những khâu
như:
- Thiếu hoặc không có hồ sơ, lý lịch tài liệu hướng dẫn về lắp đặt, sử dụng
và bảo quản máy móc, thiết bị;
- Không thực hiện đăng kiểm, khám nghiệm, chế độ trung tu bảo dưỡng, sửa chữa theo quy định;
Trang 28Bai 2: Lap dat dam dan
1 Cau tao dam dan
- Th-ờng dùng các cần cẩu bánh xích, bánh lốp, các cần cẩu này có thể di chuyển dễ dàng trên công tr- ờng; - Sông cạn, cầu cạn; - Điều kiện địa chất tốt - Chọn cần cẩu phù hợp; - Xác định vị trí đứng của cần cẩu; - Ð-a cần cẩu vào vị trí;
- Ð-a dầm BTCT vào trong tầm với của cần cẩu;
- Cần cẩu lấy dầm và đa vào gối; - Cần cẩu lùi để lắp dầm tiếp theo;
Hình4: Thi công kết cấu nhịp bằng cần cẩu
Trang 29- Theo ph- ơng pháp này khi lap nhip thit nhat thi can cau ding sau m6 Lap nhip
thứ 2 thì cần cẩu đứng trên nhịp vừa lắp xong Loại này chỉ áp dụng cho nhịp nhỏ nh- cầu bản
- Chọn cần cẩu;
- Chon vi tri đứng;
- Đặt cần cẩu vào vị trí tính tr- 6c;
- Dat dim vào tầm với của cần cẩu;
- Cần cẩu lấy dầm đặt vào gối Ì Hình 5: Lắp kết cấu nhịp bằng cẩu chạy trên kết cấu nhịp 3 Lắp đặt dầm dẫn
- Những nhịp nằm trên sông đ- ợc lắp đặt bằng một trong hai biện pháp cẩu ngang Biện pháp thứ nhất là dùng cần cẩu thông dụng đặt trên hệ nổi, biện pháp thứ hai là sử dụng cần cẩu nổi chuyên dụng
- Biện pháp sử dụng cần cẩu thông dụng đặt trên hệ nổi phù hợp với những nhịp
nhỏ Kết cấu nhịp đ- ợc chia thành các cụm dầm và lắp đặt từng cụm lên nhịp nh- ph- ơng pháp cẩu ngang ở trên cạn
- Cần cẩu cùng hệ nổi tiến sát vào mũi nhô, sau khi neo ổn định vị trí, cần cẩu lấy
dâm và đặt ngang lên trên hệ nổi ở phía tr- ớc dầm
- Hệ nổi phải đảm bảo ổn định trong ba tr- ờng hợp: + Chỉ có cần cẩu trên hệ nổi và di chuyển ch- a cẩu dầm;
+ Có dầm đặt trên hệ nổi cùng với cần cẩu, cả hệ di chuyển đến vị trí
- Khi sử dụng cần cẩu nổi chuyên dụng có thể đặt nguyên một nhịp bao gồm cả kết cấu mặt cầu vì sức nâng của loại cần cẩu này rất lớn Để móc cẩu phải có kết cấu
Trang 304.Thir tai dam dan
Chọn cần trục th-ờng căn cứ vào trọng l-ợng, kích th- ớc khối lắp, chiều dài tâm với và chiều cao cần thiết
Cần trục sẽ làm việc tốt nhất khi tay với nhỏ, lúc đó khả năng nâng tải của cần trục sẽ lớn Độ hở giữa khối lắp và cần trục nh- sau:
B+b C=(h3+h4) tgz - >[c]
Trong đó: C- Độ hở giữa dầm và đ- ờng tên cần trục;
ÍC] - Độ hở cho phép bằng 2 cm;
h3 - Chiểu cao buộc dây cáp để treo dầm;
h4 - Khoảng cách từ móc treo đến tâm của ròng rọc cố định trên đỉnh cần; ( h4 min phụ thuộc vào cấu tạo cần trục, giới hạn từ 2-5m)
Chiều cao h3 phụ thuộc vào cách treo và dầm gánh
Nếu điều kiện € >[C] không thỏa mãn, khi cần trục làm việc thì phải tăng tay với
hoặc chiều dài cần trục và khoảng cách h4 min Chiều dài tâm với xác định:
L=A|(H ta+h3+ h4— hỦ)” + TP
Trong đó:
h1 — Chiều cao từ mặt đ- ờng đến khớp chân cần trục( Với đa số cần trục chiều cao
này bằng 2m)
Khi chọn cần trục, cần dựa vào đồ thị P=f(L)
Chọn cần trục phải xác định đ- ợc độ hở d giữa thanh trụ cầu và quỹ đạo di chuyển xa nhất từ trục của bệ quay cần trục Khoảng cách này không nhỏ hơn 0.5m để đảm
bảo an toàn
Xác định tầm với của cần trục nh- sau: L=.lđI+Cl+A+lIn/2)? oy
Trong đó:
K — Khoảng cách giữa tim hai dầm biên;
1I1- Khoảng cách tâm quay của cần trục tới tâm bánh xe tr- ớc;
C1 — Khoảng cách nhỏ nhất từ tim bánh xe tr- ớc đến đầu dâm, lấy bằng Im để an
toàn;
A_- Khe hở giữa hai đầu dầm;
Trang 31Từ chiều dài tầm với ( L ) đã tính, tra biểu đồ tìm đ- ợc khả năng cẩu, so với trọng I-ơng phiến dầm và rút ra kết luận
Khi cần trục làm việc , tính đ- ợc áp lực tại chân đỡ( hoặc bánh xe, bánh xích) của
cần trục Dùng phản lực này để đỡ cần trục( giàn giáo hay cầu tạm ) Thông th- ờng xác định trị số của áp lực này khi tim của tay với ( cần ) và tim dọc bệ một góc £ tức là khi cần trục quay một góc /Ø
Trọng I- ợng của cần một nửa truyền vào khớp, một nửa truyền lên đầu cần trục Tải trọng thẳng đứng tác dụng tại trục quay của cần trục: Đ=GI+G2+P Mơ men các lực thẳng đứng đối với tâm quay: M=GI.e— ( G2+P).L Trong đó: G1 — Trọng I- ợng phần quay của cần trục bao gồm cả một nửa trọng l- ong can; G2 — Trọng l- ợng hệ múp đầu cần và một nửa trọng I- ợng cần e — Khoảng cách trọng tâm phần quay đến trục quay 5 Xu ly sự cố trong quá trình lắp đặt dầm dẫn
Dây cáp và dầm gánh chịu tải trọng bản thân và trọng I-ợng vật nâng Ngoài hệ số
v- ợt tải, trọng l-ợng bản thân và trọng l- ợng vật nâng còn kể đến hệ số xung kích (
I+¿) = I,1 Hơn nữa cần, cần phải tính lực gió tác dụng vào vật nâng và dầm gánh
Khi tính kiểm tra lại dầm bê tông cốt thép lúc lao lắp, phải kể trọng l- ợng bản thân
với hệ số v- ợt tải n và hệ số xung kích ( 1+) và lực gió ngang W
Khi dùng dây cáp mềm bằng thép, ta tính theo công thức: Cosp
Ae KS = P,.+/0,
Trong đó: #, - Lực kéo đứt dây cáp
K — Hé s6 an toan( K=6 đối với cáp buộc); Š- Lực trong dây cáp;
n, - Số nhánh buộc;
ø - Góc nghiêng dây cáp so với mặt ngang
Dầm gánh vừa chịu nén, vừa chịu uốn, trong mặt phẳng đứng và mặt phẳng ngang Dầm gánh cũng phải đ- ợc duyệt c- ờng độ và độ ổn định
Dầm gánh đồng thời chịu mômen trên cả chiều dài và chiều nén dọc trong đoạn a( kháng cách giữa hai móc treo
Trang 32Điều kiện ổn định uốn phẳng dâm gánh có thể thay bằng điều kiện ổn định của
biên chịu nén nh- một thanh chiêu dài lt hai đầu liên kết khớp Lực nén NI trong biên dầm gánh tính theo công thức:
NI=” h
Trong đó: M—— Mômen uốn lớn nhất trong dầm gánh; h - Khoảng cách giữa trọng tâm của hai biên;
Lực gió ngang tác dụng vào dầm gánh bằng: Luc tap trung: W =Q.W,
Luc phan b6: W, =h,.W,
Trong đó:
@ - Diện tích hứng gió của dầm gánh;
W, - C- dng do gid lay bang 25daN/m2;
h, - Chiéu cao dam ganh;
Khi cẩu dầm bê tông cốt thép, chiều dài mỗi đầu mút thừa bằng:
20,=I,=4)
Khi không dùng dầm gánh, dầm bê tông sẽ chịu lực nén dọc N= 5 Cosp và mô men uốn M=N.e, trong đó:
e - Độ lệch tâm của lực đối với trọng tâm tiết diện dầm bê tông 6 An toàn lao động, vệ sinh công nghiệp, và vệ sinh môi trường
Thi công bằng cơ giới, về mặt nào đó đã có ý nghĩa ATLĐ vì con người không trực
Trang 33nhiên không phải vì thế mà có thể coi thường kỹ thuật ATLĐ trong khi sử dụng máy móc xây dựng Thực tế đã cho thấy những sự cô mất AT trong sử dụng máy
đã đưa đến những hậu quả nghiêm trọng hơn cả khi thi công thủ công Có khi làm
thiệt hại đến tính mạng hàng trăm con người, thiệt hại hàng tỷ đồng và có khi phải
đình chỉ cả một hạng mục công trình đang xây dựng
Khi thiết kế chế tạo, máy móc, nhà chế tạo đã tính tới độ bền, độ ồn định, độ
tin cậy và tuổi thọ nhất định; Đồng thời cũng trang bị các thiết bị AT cho các cơ cấu và toàn bộ máy (như hạn chế độ nâng, hạn chế tải trọng tối đa, hạn chế tốc độ,
hạn chế hành trình công tác, bao che các bộ phận nguy hiểm, chống sét ) Song,
trong thực tế do không hoặc thiếu hiểu biết về tính năng kỹ thuật máy móc hoặc
coi thường các quy trình kỹ thuật, quy phạm AT trong vận hành máy mà gây ra
thiệt hại cho người, máy móc và của cải Do vậy việc giáo dục thường xuyên, nhắc
nhở công nhân điều khiển máy móc thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt những quy định về ATLĐ khi sử dụng máy móc thiết bị thi công xây dựng là việc làm không
thể thiếu
Trong mục này chỉ xem xét và phân tích những nguyên nhân chủ yếu do lắp đặt và sử dụng máy móc
a May str dung khéng tot * Máy khơng hồn chỉnh
- Thiếu các thiết bị AT hoặc có nhưng đã bị hỏng, hoạt động thiếu chính xác,
mất tác dụng bảo vệ khi làm việc quá giới hạn tính năng cho phép
Ví dụ thiếu các thiết bị khống chế quá tải, khống chế độ cao nâng móc,
khống chế góc nâng tay cần ở các cần trục; cầu chì, rơle thiết bị điện, ; - Thiếu các thiết bị tín hiệu âm thanh, ánh sáng (đèn, còi, chuông);
- Thiếu các thiết bị áp kế, vôn kế, ampe kế, thiết bị chỉ sức nâng của cần trục
ở độ vươn tương ứng ;
* Máy đã hư hỏng
- Các bộ phan, chi tiết cầu tạo của máy đã bị biến dạng lớn, cong vênh, rạn
nứt, đứt gãy Ví dụ: đứt bu lông, bong mối hàn, đứt cáp, xích, curoa; các ö bi bị kẹt
gây hiện tượng tăng ma sát hoặc gây rung lắc mạnh
- Hộp số bị trục trặc làm cho vận tốc chuyển động theo phương ngang,
Trang 34- Hệ thống phanh điều khiển bị gi mòn, mômen phanh tạo ra nhỏ không đủ
tác dụng hãm
b Máy bị mắt cân bằng ổn định
Mat 6n dinh đối với máy đặt có định hay di động là nguyên nhân thường gây ra sự cố và tai nạn Những nguyên nhân gây ra mắt ôn định thường là:
- Máy đặt trên nền không vững chắc: nền đất yếu hoặc nền dốc quá góc
nghiêng cho phép khi câu hàng hoặc khi đồ vật liệu;
- Cầu nâng vật quá trọng tải;
- Tốc độ di chuyền, nâng hạ vật với tốc độ nhanh gây ra mômen quán tính, mômen ly tâm lớn Đặc biệt phanh hãm đột ngột gây ra lật đỗ máy;
- Máy làm việc khi có gió lớn (trên cấp 6), đặc biệt đối với máy có trọng tâm
cao
c Thiếu các thiết bị che chắn, rào ngăn vùng nguy hiểm
Vùng nguy hiểm khi máy móc hoạt động là khoảng không gian hay xuất hiện mối nguy hiểm cho sức khoẻ và tính mạng con người Trong vùng này thường xảy ra các tai nạn như sau đây:
~ Máy kẹp, cuộn áo quan, tóc, tay, chân ở các bộ phận dây chuyển động; - Các mảnh dụng cụ và vật liệu gia công văng bắn vào người, vào mặt;
- Bụi, hơi, khí độc toả ra ở các máy gia công vật liệu gây nên các bệnh ngoài
da, ảnh hưởng cơ quan hơ hấp, tiêu hố của con người;
- Các bộ phận máy va đập vào người hoặc đất đá, vật cầu từ máy rơi vào người trong các vùng nguy hiểm;
- Khoang dao 6 cac máy đào; vùng hoạt động trong tầm với của cần trục d Sự cố tai nạn điện
- Sự cố điện giật thường xảy ra khi công nhân đứng gần các máy móc và thiết bị nguy hiểm, hoặc dòng điện rò ra vỏ và các bộ phận kim loại của máy do
phan cach điện bị hỏng
- Các máy cắt điện tự động, cầu dao chuyền mạch và các dụng cụ điện dùng
trong công trường xây dựng hay lắp đặt trên các trang thiết bị xây dựng bị mất vỏ
hộp hoặc vỏ hộp mất tính năng cách điện Các phần dẫn điện của các thiết bị điện
không được cách ly, thiếu hàng rào che chắn, đặt ở những nơi có nhiều người qua
Trang 35- Xe may dé lén day dién dudi đất hoặc va chạm vào đường dây điện trên không khi máy hoạt động ở gần hoặc di chuyền phía dưới trong phạm vi nguy
hiểm
e Thiếu ánh sáng
Chiếu sáng hợp lý trong các nhà xưởng và nơi làm việc trên công trường là
vấn đề quan trọng để đảm bảo AT khi sử dụng máy móc, thiết bị
Chiếu sáng không đầy đủ làm cho người điều khiển máy móc dễ mệt mỏi, phản xạ thần kinh chậm, lâu ngày giảm thị lực là nguyên nhân gián tiếp gây chân
thương đồng thời làm giảm năng suất lao động và hạ chất lượng sản phẩm
Chiếu sáng quá thừa gây ra hiện tượng mắt bị chói, bắt buộc mắt phải thích
nghỉ trong một thời gian nào đó khi phải nhìn từ chỗ sáng sang chỗ tối và ngược
lại Điều này làm giảm sự thu hút của mắt, lâu ngày thị lực của mắt cũng giảm
Thiếu ánh sáng trong nhà xưởng hoặc làm việc ban đêm, lúc tối trời, lúc
sương mù làm cho người điều khiển máy không nhìn rõ các bộ phận trên máy và khu vực xung quanh dẫn tới tai nạn
ø Do người vận hành
Người vận hành (điều khiển) máy móc, thiết bị trong thi công xây dựng cũng
gây không ít TNLĐ nếu như các vấn đề dưới đây không được quán triệt đầy đủ:
- Không bảo đảm trình độ chuyên môn: Chưa thực hành tay nghề, thao tác
không chuẩn xác, chưa có kinh nghiệm xử lý kịp thời các sự có;
~ Vi phạm các điều lệ, nội quy, quy phạm AT: sử dụng các máy không đúng
công cụ, tính năng kỹ thuật;
- Không bảo đảm các yêu cầu về sức khoẻ: mắt kém, tai nghễnh nghãng, bị các bệnh về tim mach,
- Vi phạm kỷ luật lao động: Rời khỏi máy khi máy đang hoạt động, say rượu bia trong lúc vận hành máy; giao máy cho người không có nghiệp vụ, nhiệm vụ điều khiền,
h Thiếu sót trong quản lý máy
Khâu quản lý máy móc, thiết bị cũng có thể gây sự có, tai nạn ở những khâu
như:
~ Thiếu hoặc không có hồ sơ, lý lịch tài liệu hướng dẫn về lắp đặt, sử dụng
Trang 36- Khéng thực hiện đăng kiêm, khám nghiệm, chế độ trung tu bảo dưỡng, sửa chữa theo quy định;
Trang 37Bài 3: Lắp đặt cầu tạm
1 Phân loại các thiết bị chuyên dụng
1.1 Phân loại theo năng lực thi công của thiết bị gồm có:
- Lắp ghép bằng giá long môn; - Lắp ghép bằng giá 2 chân; - Lắp ghép bằng giá 3 chân; - Lắp ghép bằng giá pooctich; - Lắp ghép bằng dâmg giàn dẫn
2 Cấu tạo cầu tạm
- Giá long môn dùng thích hợp để lao lắp dầm bê tông cốt thép nhiều nhịp, đặc biệt
cầu có chiêu cao khá lớn, và nhịp dài Cần trục long môn th- ờng có sức nâng đến 650 KN Cần trục long môn lắp bằng thanh có sức nâng đến 1000KN;
- Cần trục này có nh-ợc điểm là thời gian lắp ráp lâu Nh-ng -u điêm là cẩu lắp
đ- ợc cấu kiện có trọng l- ợng nặng, ở độ cao lớn * Pham vi áp dụng
- Để lao các kết cấu nhịp cầu BTCT giản đơn qua các sông cạn hoặc ít n-ớc Giá
chữ Môn có thể đ- ợc chế tạo sẵn trong nhà máy hoặc lắp ghép từ kết cấu UYKM
* Trình tự lắp
- Làm sàn công tác cho giá Long Môn;
- Trên sàn công tác lắp đ- ờng ray cho giá Long Môn;
- Lắp giá long Môn;
- Vận chuyển dầm;
Trang 38Hình 6: Thi công kết cấu nhịp bằng giá long môn
3 Lắp đặt cầu tạm
* Đặc điểm, tính năng tải trọng
- Giá 2 chân dùng thích hợp để lao lắp dâm bê tông cốt thép nhiều nhịp, đặc biệt cầu có chiều cao khá lớn, và nhịp dài Cần trục long môn th- ờng có sức nâng đến
1000 KN
* Pham vi áp dụng
- Để lao các kết cấu nhịp cầu BTCT giản đơn qua các sông có mực n- ớc cao Giá 2
chân có thể đ- ợc chế tạo sẵn trong nhà máy hoặc lắp ghép từ kết cấu UYKM * Trình tự lấp
- Lầm sàn công tác cho giá;
- Lao dọc giá ra vị trí hoặc dùng cẩu nổi để lắp giá; - Vận chuyển dầm;
- Dùng giá nhấc dầm và vận chuyển dâm đến đặt lên gối
Lắp ghép bằng giá 3 chân * Đặc điểm, tính năng tải trọng
- Giá 3 chân dùng thích hợp để lao lắp dầm bê tông cốt thép nhiều nhịp, đặc biệt
cầu có chiêu cao khá lớn, và nhịp dài Giá 3 chân th-ờng có sức nâng đến 1000
KN;
- Giá 3 chân có -u điểm: Thi công nhanh, có thể lắp dat d- gc 2-3 dầm trong một ca Nếu cầu có nhiều nhịp thì ta có thể thi công lắp đặt hàng loạt ổn định, an toàn và chính xác hơn so với lắp bằng cần cẩu mũi tên còn nh- ợc điểm: Tốn thời gian lắp dựng và di chuyển giá ba chân, tốn vật liệu để chế tạo giá ba chân, Giá thành
cao nếu số l- ợng nhịp ít
* Phạm vi áp dụng
- Loại này dùng để lao các dầm L = 33m * Trinh tự lap
- Lắp giá 3 chân trên nên đ- ờng đầu cầu;
- Di chuyển giá 3 chân đến vị trí lắp cầu;
Trang 3922.5 37.5 Hình 7: Cấu tạo của giá 3 chân Lắp ghép bằng giá Pooctich * Pham vi áp dụng
- Để lao các kết cấu nhịp cầu BTCT giản đơn qua các sông có mực nớc cao Giá có thể đ- gc chế tạo sẵn trong nhà máy hoặc lắp ghép từ kết cấu UYKM
* Trinh tự lap
- Làm sàn công tác cho giá;
- Dùng cẩu nổi để láp giá;
- Làm đ- ờng vận chuyển dầm đến vị trí;
- Vận chuyển dầm;
- Dùng giá nhấc dầm và vận chuyển dầm đến đặt lên nhịp;
- Tháo dỡ đ- ờng di chuyển dầm; ~ Di chuyển dầm đặt lên gối; - Di chuyển giá đến vị trí mới
4 Thử tải cầu tạm
- Để lao các kết cấu nhịp cầu BTCT giản đơn qua các sông có mực n- ớc cao Dầm (giàn) có thể đ- ợc chế tạo sắn hoặc lắp ghép từ kết cấu UYKM * Trình tự lắp - Lầm sàn công tác cho dầm (giàn); - Lao kéo dọc dầm ( dàn ) đến vị trí lắp dầm; - Lầm đ- ờng vận chuyển dầm đến vi tri; - Vận chuyển dầm;
- Nhấc dầm và vận chuyển dâm đến đặt lên nhịp ;
- Di chuyển dầm (giàn) đến vị trí mới
Trang 40Ở giai đoạn thi công KCN khơng hồn tồn chịu lực mà dựa vào đà
giáo Nó chỉ chịu lực khi bê tông đã đạt giá trị thiết kế và đã căng kéo cốt thép dự ứng lực Trong giai đoạn KCN ch- a có khả năng chịu lực thì mọi biến dạng của đà giáo đều ảnh h- ởng và gây nứt cho dầm
Biến dạng của đà giáo làm biến dạng kết cấu nhịp
Đà giáo phải đ- ợc lắp dựng ngay tại chỗ và đ- ợc tháo dỡ khi KCN có khả năng chịu lực Đà giáo mày phải tháo lắp và lắp nhiều lần cho nên
chi phí về công lắp dựng là rất lớn
Đà giáo gánh đỡ toàn bộ trọng l- ợng KCN cùng với tải trọng thi công
nên nó có kích th- ớc rất lớn, thực chất nó nh- là 1 cầu tạm
Khối l- ợng vật liệu phụ trợ lớn nên làm tăng chí phic công trình
áp dụng cho tr-ờng hợp nhịp ngắn, số I-ợng nhịp ít: cầu bản, cầu
BTCT th-ờng, trọng I- dng nhdé đảm bảo dễ lắp dựng, kết cấu không phức tạp, mặt cắt của dầm đơn giản
Dùng cho những dạng kết cấu có hình dáng kiến trúc phức tạp mà biện pháp lắp ghép không đáp ứng đ- ợc: cầu vòm, cầu khung Những nhịp
biên hoặc nhịp dẫn của cầu liên tục
6 An toàn lao động, vệ sinh công nghiệp, và vệ sinh môi trường
Thi công bằng cơ giới, về mặt nào đó đã có ý nghĩa ATLĐ vì con người không trực tiếp với đối tượng thi công (đất đá, vật nâng nặng ) nên ít xảy ra tai nạn,
tuy nhiên không phải vì thế mà có thể coi thường kỹ thuật ATLĐ trong khi sử
dụng máy móc xây dựng Thực tế đã cho thấy những sự cố mất AT trong sử
dụng máy đã đưa đến những hậu quả nghiêm trọng hơn cả khi thi công thủ
công Có khi làm thiệt hại đến tính mạng hàng trăm con người, thiệt hại hàng tỷ đồng và có khi phải đình chỉ cả một hạng mục công trình đang xây dựng
Khi thiết kế chế tạo, máy móc, nhà chế tạo đã tính tới độ bền, độ ồn định, độ