Bài giảng khai thác và kiểm định cầu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC XÂY DỰNG KHOA CẦU ĐƯỜNG BỘ MÔN CẦU VÀ CƠNG TRÌNH NGẦM KHAI THÁC VÀ KIỂM ĐỊNH CẦU TÀI LIỆU DÙNG CHO HỆ CHÍNH QUY TS Nguyễn Quốc Bảo 0988825559 baonq@nuce.edu.vn Các môn học chuyên ngành cầu STT Mã số môn học 10 11 12 13 14 15 16 17 18 120450 120415 120425 120402 120435 120445 120410 120416 120422 120486 120426 120455 120456 120460 120461 120485 120403 120404 Tên môn học Nhập môn cầu Thiết kế Xây dựng Cầu bê tông cốt thép Đồ án Thiết kế cầu Bê tông cốt thép Thực tập công nhân Thiết kế Xây dựng cầu thép Đồ án Thiết kế Xây dựng cầu thép Thiết kế Xây dựng mố trụ cầu Thiết kế Xây dựng Cầu bê tông cốt thép Đồ án Lập phương án cầu Tin học ứng dụng cầu Thiết kế xây dựng cầu thép Khai thác kiểm định cầu Chuyên đề cầu Thiết kế xây dựng hầm giao thông Thiết kế xây dựng hầm giao thông Đồ án thiết kế xây dựng hầm giao thông Thực tập cán kỹ thuật Đồ án tốt nghiệp Tổng cộng Đơn vị học trình 3 2 2 10 48 Số tiết Học kỳ 30 57 30 60 45 30 30 45 30 30 30 30 30 45 30 30 180 225 987 6 7 8 8 8 8 9 Cách tính điểm mơn học • Cách tính điểm mơn học: – Điểm q trình chiếm 30%, đó: • Điểm danh, thái độ học tập chiếm 40%, • Kiểm tra kỳ chiếm 60% – Điểm thi kết thúc môn học chiếm 70% – Điểm thưởng thái độ học tập Tài liệu tham khảo • Nguyễn Ngọc Long, Nguyễn Văn Mợi, Nguyễn Như Khải, “Khai thác Kiểm định Gia cố cầu”, NXB Xây dựng, HN 1997 • Nguyễn Viết Trung, “Khai thác, kiểm định, sửa chữa, tăng cường cầu”, 2007 • The Manual for Bridge Evaluation, AASHTO, 2010 • Tiêu chuẩn thiết kế cầu TCVN 11823:2017, Bộ Khoa học Cơng nghệ, 2017 • Tiêu chuẩn AASHTO 2017, Mỹ • Quy trình thử nghiệm cầu 22 TCN 170-87 • Quy trình kiểm định cầu đường tơ 22 TCN 243-98 • QCVN 41:2019/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường Nội dung môn học • Chương Giới thiệu chung – Bộ máy quản lý, khai thác cơng trình giao thơng – Hồ sơ lý lịch cầu – Bảo dưỡng sửa chữa • Chương Kiểm định chất lượng cơng trình cầu – Nguyên tắc chung – Các bước kiểm định chất lượng • Chương Thử tải cơng trình cầu – Thử tải tĩnh – Thử tải động • Chương Sửa chữa tăng cường sức chịu tải – Kết cấu nhịp bêtông – Kết cấu mố trụ – Kết cấu nhịp thép CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG Bộ máy quản lý, khai thác cơng trình giao thơng Hồ sơ lý lịch cầu Bảo dưỡng sửa chữa I.1 Bộ máy quản lý khai thác CTGT Bộ Giao thông Vận tải Đường bộ: Tổng Cục Đường Việt Nam Đường sắt: - Cục Đường sắt Việt Nam - Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (gồm có Cơng ty Đường sắt) UBND cấp tỉnh, TP Sở Giao thông vận tải Cục quản lý đường I – chi cục (các tỉnh phía Bắc từ Ninh Bình) Cục quản lý đường II – chi cục (từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế) Cục quản lý đường III – chi cục (từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa) Cục quản lý đường IV – chi cục (từ Ninh Thuận, Lâm Đồng đổ vào) I.2 Hồ sơ lý lịch cầu I.2 Hồ sơ lý lịch cầu I.2 Hồ sơ lý lịch cầu 10 IV.2 Kết cấu mố trụ • Gia cường sợi cacbon/thủy tinh 149 IV.2 Kết cấu mố trụ • Gia cường cốt thép dự ứng lực căng 150 IV.2 Kết cấu mố trụ • Gia cường thép – Trước gia cường Sau gia cường 151 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Nắn lại phận uốn cong biến dạng cục – Vùng cong cục làm phẳng vam (Hình 12a) – Thép góc, thép U thép bị uốn cong chiều dài nhỏ làm phẳng má kẹp (Hình 12b) 152 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Nắn lại phận uốn cong biến dạng cục – Các điểm lồi nhỏ thép khắc phục cách dùng búa tạ đập lên thông qua đệm – Những biến dạng lớn, chẳng hạn biến dạng sườn dầm đặc, làm phẳng kích có hỗ trợ căng dầm hãm (Hình 12c) – Biến dạng cục dàn làm phẳng kích (Hình 12d) 153 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Sửa chữa vết nứt, lỗ thủng tiết diện giảm yếu – Vết nứt kim loại thường khắc phục cách hàn phủ kín 154 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Sửa chữa vết nứt, lỗ thủng tiết diện giảm yếu – Dùng thép thép góc táp vào cấu kiện vị trí có vết nứt, lỗ thủng hay tiết diện giảm yếu • b, e) Phủ kín vết nứt thép với lien kết bu long cường độ cao: Bản đệm; Thép táp; Bu lơng cường độ cao có sẵn; Bu lông cường độ cao mới; 155 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Sửa chữa vết nứt, lỗ thủng tiết diện giảm yếu – Dùng thép thép góc táp vào cấu kiện vị trí có vết nứt, lỗ thủng hay tiết diện giảm yếu • c, d) Phủ vết nứt táp thép góc với liên kết bu lơng cường độ cao: Thép góc táp; Bu lơng cường độ cao mới; Lỗ đầu vết nứt; Bu lông cường độ cao có sẵn; • g) Khắc phục khuyết tật táp thép với lien kết hàn: Má kẹp; Khuyết tật; Nêm; Thép táp 156 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Thay đinh tán https://fica.vn/doi-song/-ky-xao-tung-hung-dinh-tan-nung-do-doc-nhat-vo-nhi-cua-cong-nhan-sua-cau-long-bien-32196.html 157 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Thay đinh tán https://dantri.com.vn/video/ky-xao-tung-hung-dinh-tan-nung-do-doc-nhat-vo-nhi-cua-cong-nhan-sua-cau-long-bien-33678.htm 158 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Gia cường mặt cầu: – Liên hợp thép UHPC 159 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Gia cường mặt cầu: – Liên hợp thép UHPC 160 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Gia cường kết cấu nhịp: táp thép biên chịu kéo, bổ sung dầm ngang, dầm dọc phụ – Trước gia cường – Sau gia cường 161 IV.3 Kết cấu nhịp thép • Gia cường kết cấu nhịp: táp thép biên chịu kéo, bổ sung dầm ngang, dầm dọc phụ – Sau gia cường 162 IV.4 Gia cường khác • • • • • • Tăng chiều dày mặt cầu để tăng chiều cao, tăng độ cứng Bổ sung cọc, mở rộng bệ mố trụ Liên kết cứng lan can bêtông vào mặt cầu/dầm chủ Gia cố giàn thép chủ Gia cố/thay hệ liên kết 163 ... CHẤT LƯỢNG CÔNG TRÌNH CẦU Nguyên tắc chung Các bước kiểm định chất lượng 17 II.1 Phân loại kiểm định chất lượng • Kiểm định chất lượng cơng trình trước đưa vào khai thác – Kiểm định nhà thầu xây... dựng mố trụ cầu Thiết kế Xây dựng Cầu bê tông cốt thép Đồ án Lập phương án cầu Tin học ứng dụng cầu Thiết kế xây dựng cầu thép Khai thác kiểm định cầu Chuyên đề cầu Thiết kế xây dựng hầm giao thông... Lâm Đồng đổ vào) I.2 Hồ sơ lý lịch cầu I.2 Hồ sơ lý lịch cầu I.2 Hồ sơ lý lịch cầu 10 I.2 Hồ sơ lý lịch cầu 11 I.2 Hồ sơ lý lịch cầu 12 I.2 Hồ sơ lý lịch cầu 13 I.2 Hồ sơ lý lịch cầu 14 I.2 Hồ