Vai trò của biên tập viên với công tác cộng tác viên tác giả trong quá trình tổ chức bản thảo sách khoa học kĩ thuật ở nhà xuất bản giao thông vận tải

A MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Nền kinh tế thị trường nước ta tác động tới mặt đời sống xã hội kinh tế, trị, văn hóa Giao thông vận tải hữu hầu khắp hoạt động đời sống người Đó khơng đơn lĩnh vực sản xuất vật chất đặc thù mà trước hết ngành kinh tế kĩ thuật vô rộng lớn đa dạng Giao thông vận tải vừa xuất phát điểm, vừa sân chơi công nghệ mà người chiếm lĩnh, làm Đồng thời cịn mảng lớn ln thường trực sôi động đời sống thực tiễn, nơi giao thoa nhiều mối quan tâm, lợi ích… Từ bình diện cho ta nhận lực cấp vĩ mô tổ chức quản lí vận hành tiến trình kinh tế xã hội, cho ta cảm nhận văn hóa ứng xử phong cách sống dân tộc, cộng đồng… Do nói nghành giao thơng vận tải có vị trí vai trị quan trọng chiến lược phát triển kinh tế xã hội đất nước, huyết mạch kinh tế quốc dân Ngày nay, Việt Nam có hệ thống giao thơng với đầy đủ phương thức vận tải Sau nhiều năm đổi mới, giao thơng vận tải nước ta có bước phát triển đáng kể mặt, song sở hạ tầng giao thông dịch vụ vận tải trật tự an tồn giao thơng tình trạng yếu so với khu vực giới Để khắc phục tình trạng trên, giao thông vận tải phải phát triển đồng sở hạ tầng giao thông, vận tải công nghiệp giao thơng vận tải theo hướng cơng nghiệp hóa, đại hóa, đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế khu vực Điều địi hỏi Đảng, Nhà nước Bộ giao thơng vận tải phải có hàng loạt giải pháp đồng bộ, giải pháp ứng dụng khoa học cơng nghệ địi hỏi cấp bách Sách khoa học kĩ thuật, đặc biệt sách khoa học kĩ thuật chuyên ngành giao thông vận tải phương tiện truyền thông đắc lực để phổ biến tri thức Trong năm qua, hoạt động xuất loại sách nhà xuất Giao thông vận tải có bước phát triển đáng kể, số lượng chất lượng sách liên tục tăng, nội dung hình thức phong phú Điều góp phần tun truyền, phổ biến đường lối, sách phát triển Đảng ngành giao thông vận tải, đưa tiến khoa học công nghệ vào hoạt động sản xuất giao thông vận tải, đào tạo nguồn nhân lực cho ngành xã hội, nâng cao dân trí, đảm bảo an tồn giao thông, đồng thời xây dựng nếp ứng xử văn hóa xã hội Như vậy, giao thơng vận tải có vai trị vơ quan trọng đời sống xã hội Xuất sách khoa học kĩ thuật giao thơng vận tải có ý nghĩa to lớn q trình phát triển đất nước Cho nên, xuất sách vấn đề có tính thiết thực Trong đó, biên tập viên có vai trị khơng nhỏ q trình giúp đỡ tác giả hồn thiện thảo Chính mà em chọn đề tài: “Vai trị biên tập viên với công tác cộng tác viên tác giả trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải” làm tiểu luận Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Tiểu luận tìm hiểu thực trạng vai trị biên tập viên Từ đó, đề xuất giải pháp để nâng cao vai trò biên tập viên với cộng tác viên trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất giao thơng vận tải Qua đó, độc giả hiểu sâu sắc hoạt động biên tập xuất sách nhà xuất nói chung nhà xuất sách giao thơng vận tải nói riêng Đồng thời, có thêm kiến thức khoa học kĩ thuật, trau dồi tri thức góp phần xây dựng đất nước văn minh, giàu mạnh Phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thơng vận tải Từ đưa ý kiến thân để góp phần đưa biên tập viên có mối quan hệ chặt chẽ với cộng tác viên Đồng thời giúp biên tập viên nâng cao trình độ Qua đó, nâng cao công tác biên tập xuất sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải Phương pháp nghiên cứu Em nghiên cứu phương pháp lí luận biện chứng để đảm bảo tính thực tiễn tính khoa học đề tài Trong trình nghiên cứu, em sử dụng phương pháp đọc tài liệu, tổng hợp, phân tích, so sánh, thống kê… để làm tiểu luận Kết cấu đề tài Chương I: Lý luận chung công tác cộng tác viên tác giả trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thơng vận tải Chương II: Thực trạng vai trị biên tập viên trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải Chương III: Những giải pháp giúp biên tập viên thực tốt vai trị cơng tác cộng tác viên B NỘI DUNG CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ CÔNG TÁC CỘNG TÁC VIÊN TÁC GIẢ TRONG QUÁ TRÌNH TỔ CHỨC BẢN THẢO SÁCH KHOA HỌC KĨ THUẬT Ở NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI Một số khái niệm liên quan 1.1 Bản thảo sách Theo “từ điển thuật ngữ xuất bản-in-phát hành sách”, thảo “văn tác giả viết, soạn trình hình thành tác phẩm Bản thảo văn trình biên tập, sửa chữa hồn thiện để cơng bố” Khái niệm chủ yếu để thảo sách, loại sách chứa đựng chữ viết Ở phạm vi rộng hơn, thảo cịn vẽ nháp tác phẩm đồ họa, tác phẩm nghệ thuật dạng ngôn ngữ khác trình sáng tạo tác giả, băng đĩa gốc trình chế tạo loại ấn phẩm nghe nhìn… Bản thảo sách dạng tác phẩm trình sáng tạo, kết trình sáng tạo, song chưa hồn thiện cịn bổ sung, sửa chữa Bản thảo sản phẩm lao động sáng tạo tinh thần tác giả Sản phẩm sáng tạo tác giả lựa chọn để công bố, truyền bá cho công chúng hình thức xuất phẩm trở thành thảo xuất Vậy thảo xuất văn tác phẩm đưa vào trình xuất bản, trình sáng tạo biên tập viên để trở thành mẫu đưa in Bản mẫu đưa in thảo giai đoạn cuối quy trình biên tập Nó qua khâu gia công biên tập nội dung, ngôn ngữ, kĩ thuật, mĩ thuật, qua nhiều lần thẩm định phê duyệt tổng biên tập Tóm lại, thảo công tác xuất dạng văn tác phẩm hình thành q trình gia cơng, chỉnh lí biên tập viên, sửa chữa, hồn chỉnh tác phẩm văn phụ xuất phẩm xuất phẩm xuất 1.2 Sách khoa học kĩ thuật “Sách – lời di chúc tinh thần hệ cho hệ khác, lời khuyên người già hấp hối cho niên vào đời, mệnh lệnh người lính đổi gác nghỉ truyền cho người lính tới gác thay” (A.I.Gecxen) Sách khoa học kĩ thuật loại hình sách thuộc đối tượng hoạt động xuất Nội dung phản ánh nhận thức loài người giới tự nhiên, xã hội thân thông qua khái niệm khoa học Sách khoa học kĩ thuật giao thông vận tải đóng vai trị chủ đạo việc cung cấp tri thức khoa học công nghệ, phương tiện, phương pháp nghiên cứu ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ vào lĩnh vực giao thông vận tải, tác động tích cực vào việc vào việc quán triệt thực đường lối, sách Đảng Nhà nước ngày thể phong phú, góp phần giải tốt mối quan hệ sinh động khoa học công nghệ, kinh tế trị lĩnh vực giao thơng vận tải Sách khoa học kĩ thuật giao thông vận tải phương tiện cung cấp khoa học, luận chứng kinh tế - kĩ thuật cho tiêu phát triển kinh tế - xã hội kế hoạch nhà nước cho ngành giao thông vận tải Giao thông vận tải ngành kinh tế - kĩ thuật dịch vụ vận tải quan trọng đất nước, “mạch máu” kinh tế quốc dân Giao thông vận tải kết hợp hữu sở hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông dịch vụ vận tải, thuộc chuyên ngành đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển đường hàng không Đây ngành địi hỏi phải có nhiều tri thức khoa học, cơng nghệ cao đảm bảo trì nhiệm vụ ngành như: sản xuất, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện giao thông, xây dựng sở hạ tầng giao thông, tổ chức thực dịch vụ vận tải đảm bảo hiệu an toàn, đảm bảo trật tự an toàn giao thơng… Vì vậy, sách khoa học kĩ thuật giao thơng vận tải phải có nội dung thuộc chuyên ngành 1.3 Cộng tác viên Trong lĩnh vực xuất bản, cộng tác viên người khái niệm người có quan hệ cộng tác với nhà xuất để làm sách, tuyên truyền phát huy tác dụng sách Có nhiều loại cộng tác viên trình tổ chức biên tập xuất Hoạt động biên tập xuất có khâu có nhiêu cộng tác viên Có cộng tác viên gợi ý, giới thiệu đề tài Họ thường cán tư tưởng văn hóa quan chủ quản nhà xuất bản, cán nghiên cứu, giảng dạy học viện, trường đại học cán lãnh đạo tổ chức trị xã hội, hội nghề nghiệp, họ tác giả danh hợp tác với nhà xuất Trong chế thị trường, tính chất xã hội hóa, hoạt động xuất mở rộng, khái niệm cộng tác viên lại bao quát thêm đối tượng khác: cộng tác viên phát hành sách, cộng tác viên liên kết với nhà xuất để in sách, tác giả tự đầu tư liên kết làm sách với nhà xuất bản, nhà sách tham gia hoạt động liên kết với nhà xuất khâu biên tập, in ấn phát hành 1.4 Cộng tác viên tác giả Cộng tác viên tác giả người sáng tác, biên soạn, dịch giả… Họ đội ngũ tác giả tạo sản phẩm văn hóa tinh thần, tạo nguồn thảo dồi cho nhà xuất bản, lực lượng chủ chốt biến kế hoạch nhà xuất thành thực Đó thường chuyên gia học thuật am hiểu sâu sắc chuyên ngành tri thức mà lực lượng biên tập nhà xuất thiếu yếu Họ viết tài truyền tải tri thức khoa học dễ dàng đến đối tượng mà nhà xuất cần phục vụ… 1.5 Vài nét nhà xuất Giao thông vận tải Nhà xuất Giao thơng vận tải thành lập ngày 7/7/1983, có quan chủ quản Bộ Giao thơng vận tải Đó số nhà xuất chuyên ngành thuộc khối nhà xuất Trung ương, hoạt động theo mơ hình doanh nghiệp cơng ích, có tư cách pháp nhân, có dấu tài khoản riêng Nhà xuất Giao thông vận tải nhà xuất chun ngành giao thơng vận tải, có chức biên soạn, xuất phát hành loại ấn phẩm, phục vụ ngồi ngành, góp phần định hình tảng tri thức lâu bền cho giao thông vận tải Nhà xuất Giao thơng vận tải có nhiệm vụ khả phát hành tài liệu ấn phẩm sau:  Hệ thống văn pháp quy công ước giao thông vận tải  Hệ thống tiêu chuẩn, định mức phục vụ công đầu tư, sản xuất, sử dụng bảo trì khối lượng sở vật chất kĩ thuật kết cấu hạ tầng, loại hình phương tiện trang thiết bị chuyên dung giao thông vận tải  Hệ thống quy trình, quy phạm điều khiển vận hành trình vận tải đường bộ, đường sắt, đường sông, hàng không, hàng hải  Tủ sách giáo khoa đa ngành, phục vụ nghiệp đào tạo nguồn nhân lực giao thông vận tải với cấp học từ thấp đến cao  Tập hợp cơng trình khoa học, loại sách chun đề bao gồm đầu sách nước chuyển ngữ sang tiếng Việt Vai trò biên tập viên công tác tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thơng vận tải 2.1 Vai trị chung biên tập viên Biên tập thảo hoạt động phức hợp nhất, có lẽ hoạt động địi hỏi trách nhiệm cao q trình xuất bản! Một nghịch lý công việc biên tập vấn đề trách nhiệm Về mặt luật pháp, biên tập viên không chịu trách nhiệm nội dung sản phẩm in Trách nhiệm đây, trước hết thuộc tác giả, mức độ nhỏ hơn, nhiều mang tính gián tiếp, thuộc nhà xuất Tuy nhiên, khác biệt biên tập viên trung bình biên tập viên giỏi chỗ biên tập viên giỏi định cần phải có can thiệp nội dung thảo thế, có trách nhiệm dạng tác phẩm in Cố nhiên, biên tập viên không thực thay đổi, bổ sung nội dung chỉnh sửa không biết đến tác giả Nhưng, biên tập viên, muốn quan tâm đến vấn đề nội dung, đòi hỏi phải có hiểu biết lĩnh vực mà tác giả đả động tới, cho dù khơng mức tác giả Có điều, biên tập viên giỏi khơng suy nghĩ thảo, mà cịn phải suy nghĩ tác phẩm in, nghĩa sau đọc thảo, trái với đa số tác giả, biên tập viên phải có hình dung tác phẩm in hồn chỉnh Biên tập viên có vai trị mơi giới tác giả độc giả, lẽ đồng thời họ phải suy nghĩ đầu tác giả độc giả, nghĩa là, họ cần phải hiểu tác giả thực chất muốn nói gì, mặt khác, cần giúp đỡ người đọc hiểu điều mà tác giả muốn nói Trên tư cách người đọc thảo, biên tập viên truyền tải cho tác giả nguyện vọng độc giả tương lai, thế, quan hệ mật thiết tác giả biên tập viên trình xuất thiếu Với cộng tác viên, biên tập viên làm vai trò trung gian người làm sách người viết sách Vai trò khiến việc sửa cho người bên ngồi đơi khó khăn phức tạp Đã có khơng bậc học giả, chuyên viên mà tên tuổi trở thành "thương hiệu" thấy viết bị sửa đơi chút vội phê phán nhà xuất cách nặng nề rằng: “đẻ đứa khơng muốn bị cắt chân, cắt tay” Thật người biên tập không độc ác vậy, cắt mẩu thịt thừa vài dị tật thể mà Thế điều lúc tác giả đồng tình Chẳng hạn khơng cộng tác viên chuyên viên lỗi lạc, nội dung viết họ nhiều chuyển tải ngơn ngữ có tính bác học, phù hợp với phong cách nghiên cứu Nhưng khổ nỗi, sách có yêu cầu để hầu hết độc giả nắm bắt kiến thức uyên thâm thứ ngôn ngữ đời thường dễ hiểu Cho nên tìm chuyên viên, học giả, nhà văn viết sách giỏi điều quý sách Nếu khơng vậy, công việc người biên tập nặng nề để tranh thủ vừa lịng hai phía người viết người đọc Thực tế cho thấy để sách hồn chỉnh cơng việc biên tập nên khởi đầu từ tác giả Người viết, trau dồi kĩ biết nguyên tắc sửa để tránh bớt sơ sót, để hồn thiện cách sử dụng từ ngữ lối hành văn Bài viết nhà văn thận trọng sau qua tay người biên tập giỏi có khả tăng thêm hiệu ứng, sách tạo thêm uy tín với độc giả Cần trọng lực tổ chức thảo – tác giả, chủ động đầu tư cho thảo có chất lượng cao gắn với nhu cầu xã hội thị trường, tạo phương thức quảng bá sách nhằm khẳng định, tôn vinh giá trị tinh thần cao quý sách phục vụ bạn đọc Mối quan hệ tác giả người biên tập mối quan hệ tin cậy, nặng tình đồng chí, tình bạn bè với mục đích chung làm cho thảo hay hơn, tốt Mỗi người viết có văn phong, cách viết, lối tư diễn giải khác nhau, tạo nên hấp dẫn sách Do vậy, biên tập viên sửa chỗ viết khơng xác, cách dung văn lủng củng mắc lỗi từ ngữ, tả, đặt dấu chấm… Khơng nên gị viết theo văn phong người biên tập viên Nếu làm cho thảo đơn điệu, giống cách viết Người cán biên tập xem xét hoạt động họ trình tổ chức sản xuất xuất phẩm, họ người trực tiếp tham gia vào q trình tạo sản phẩm Điều địi hỏi biên tập viên phải nắm quy trình cơng nghệ xuất bản, am hiểu tất khâu q trình sản xuất, khả xử lí ách tắc trình sản xuất xuất phầm Đây yêu cầu cao cần thiết cán biên tập nay, đòi hỏi họ phải có lực tổng hợp 2.2 Vai trị biên tập viên nhà xuất Giao thơng vận tải Biên tập viên linh hồn nhà xuất Vì vậy, họ có vai trị vơ quan trọng nhà xuất nói chung cộng tác viên nói riêng Biên tập viên phải người nhanh nhạy khơn khéo xử lí cơng việc tất vấn đề xảy với nhà xuất Có nhà xuất phát triển cách bền vững Sách khoa học kĩ thuật công thức mở đường để xây dựng ngành giao thông vận tải Xuất sách vấn đề mang tính cấp thiết Đây đề tài khó, địi hỏi tác giả phải người có lực thật cung cấp cho người đọc thơng tin xác khoa học cơng nghệ Chính thế, khơng cộng tác viên phải nhân tài mà biên tập viên phải người thật giỏi Điều yếu tố quan trọng để thu hút, lôi cuốn, đem bạn đọc đến gần với sách khoa học kĩ thuật Đồng thời, đưa ngành khoa học kĩ thuật, đặc biệt ngành giao thông vận tải đến bước phát triển tiến Biên tập viên nhà xuất Giao thông vận tải phải chủ động việc tổ chức thảo chủ động tìm chọn đề tài hay, đảm bảo cân đối đề tài, đảm bảo tính linh hoạt đề tài q trình cộng tác viên viết thảo, chủ động gặp gỡ trao đổi thắc mắc thảo mà biên tập viên cần sửa để 10 (catalog, tranh, áp phích, tờ gấp… phục vụ tuyên truyền, quảng cáo, tiếp thị, phục vụ ngành xã hội) Cơ cấu loại sách: Trong tổng số sách xuất năm nhà xuất khoảng 75-80% sách khoa học kĩ thuật lịch sử truyền thống ngành, 20-25% loại sách khác phục vụ nhu cầu đọc thị trường Đặc biệt tủ sách “An tồn giao thơng” xây dựng thương hiệu mạnh, có uy tín với bạn đọc Nhìn cách khái qt khẳng định sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải xuất năm gần phong phú đa dạng, có nội dung phù hợp, hình thức thể hấp dẫn Các mảng sách vào vấn đề vừa bản, vừa cấp bách mà thực tiễn giao thông vận tải đặt Hạn chế Trong năm trở lại đây, số lượng đầu sách năm nhà xuất giao thông vận tải ngày tăng Điều chứng tỏ đội ngũ cộng tác viên nhà xuất ngày đông đảo Nhưng chủ động vấn đề mời cộng tác viên viết theo yêu cầu đề cương nhà xuất chưa cao Số đầu sách nhà xuất tổ chức cho cộng tác viên viết cịn ít, chủ yếu sách tác giả tự đem thảo đến nhà xuất tự khai thác làm sách cho đơn vị đặt hàng sở thảo có sẵn Sách nhà xuất chưa phản ánh hết xu hướng phát triển nhu cầu đa dạng độc giả, tính khoa học chưa cao Cịn có kế hoạch xây dựng sở thảo có sẵn tác giả, hướng đề tài, lựa chọn đề tài cộng tác viên đặt Tính chun mơn hóa biên tập viên chưa cao Các ấn phẩm nhà xuất chưa hòa nhập nhiều vào thị trường xuất phẩm nên chưa phổ biến rộng rãi đến công chúng bạn đọc xã hội Kế hoạch đề tài hàng năm nhà xuất chưa thể tính định hướng, chưa đóng vai trị 25 cương lĩnh hoạt động xuất bản, chưa thể đầy đủ nội dung khai thác, hình thức khai thác đề tài Những lỗi nội dung khoa học kĩ thuật thảo sách cịn xảy q trình biên tập Tác giả viết sơ sài, biên tập viên lại xem nhẹ, không tỉ mỉ, cẩn thận phát lỗi mâu thuẫn, không tra cứu, xác minh đúng, sai chỗ nghi ngờ Các ấn phẩm nhà xuất Giao thơng vận tải chưa hịa nhập nhiều vào thị trường xuất phẩm nên chưa phổ biến rộng rãi đến công chúng bạn đọc xã hội Trong năm tới, nhà xuất cần phải tìm nguyên nhân tồn để từ đó, rút kinh nghiệm để khắc phục hạn chế, đồng thời phát huy thành tựu đạt để nhà xuất Giao thông vận tải ngày phát triển Đặc biệt đội ngũ biên tập viên phải có trách nhiệm với cộng tác viên tác giả trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật Nguyên nhân 4.1 Nguyên nhân thành tựu đạt Quá trình chuyển đổi chế quản lí hoạt động xuất bản, bao gồm sản xuất kinh doanh Ban lãnh đạo nhà xuất tiếp tục hoàn thiện Nhà xuất mạnh dạn tiếp cận với khả làm sinh nhiều phương thức sản xuất mới, tìm hướng có hiệu Hướng đắn ban lãnh đạo nhà xuất thể tính linh hoạt, động thích ứng với tình chế thị trường Các biện pháp khuyến khích tinh thần vật chất tạo nên động lực, gắn kết nghĩa vụ quyền lợi người lao động Nhờ mà hầu hết cán cơng nhân viên cương vị cố gắng làm việc theo phân công Giám đốc với ý thức trách nhiệm nỗ lực sáng tạo cao Nhà xuất tiếp tục phát huy, khai thác lực nội sinh mình, coi trọng yếu tố người Nhà xuất trì củng cố khối thống nhất, đồn kết Ban lãnh đạo, Chi ủy, Cơng đồn Đồn 26 niên… tồn thể cán cơng nhân viên tinh thần: làm theo lẽ phải, nhìn thẳng vào thật, tôn trọng nguyên tắc dân chủ tập trung coi kỉ luật yếu tố tạo nên sức mạnh Đây nguyên nhân định tồn phát triển liên tục nhà xuất năm qua Trong năm qua, nhà xuất tiếp tục Lãnh đạo Bộ, Đảng ủy, Cơng đồn Giao thơng vận tải Việt Nam, đơn vị ngành… tạo điều kiện giúp đỡ Đây thuận lợi quan trọng giúp cho nhà xuất hoàn thành tốt yêu cầu, nhiệm vụ giao Những nguyên nhân ưu điểm nhà xuất tiếp tục trì, phát huy cho việc thực kế hoạch đề tài xuất năm tới, nhằm đạt thành tựu cao 4.2 Nguyên nhân hạn chế Do ảnh hưởng kinh tế thị trường, nhà xuất bắt buộc phải kinh doanh có lãi để tồn Trên sở giữ vững định hướng, chức năng, nhiệm vụ nên cịn phải dựa vào thảo tự đến, thảo sách phù hợp, đáp ứng nhu cầu bạn đọc Sách khoa học kĩ thuật giao thơng vận tải sách khó viết, khó tìm độc giả, phục vụ cho số đối tượng xã hội Sách khoa học kĩ thuật giao thơng vận tải địi hỏi người viết phải có trình độ chun mơn cao Như vậy, để sách có chất lượng tốt địi hỏi tác giả phải chuyên gia đầu ngành song tác giả thường bận, có thời gian viết Nếu đợi thời gian chuẩn bị thảo kéo dài, đề tài dễ lạc hậu so với phát triển khoa học kĩ thuật Do chế độ nhuận bút thấp mà thảo lại khó viết, khó thể nên số tác giả viết cho nhà xuất cịn ít, thu hút tác giả có kinh tế ổn định, họ viết sách không đặt điều kiện, vấn đề kinh tế lên hàng đầu Sách khoa học kĩ thuật nhà xuất giao thông vận tải xuất thường phải có chi phí cao loại sách khác (vì nhiều hình vẽ minh họa), 27 khâu tổ chức thảo chưa tính đến Về phía quan chủ quản (Bộ Giao thông vận tải) chưa tạo nhiều điều kiện cho nhà xuất làm chức năng, nhiệm vụ mình; khơng thường xun kiểm tra, đơn đốc; chí có lúc bng lỏng lãnh đạo, quản lí Chưa có sách trợ giá thỏa đáng cho số đầu sách nhà xuất bản, chưa tạo hết điều kiện sở vật chất cho nhà xuất hoạt động Hiện nay, nhà xuất phải làm việc điều kiện nhà xưởng chật hẹp, thấp Ngoài ra, trước phát triển vũ bão khoa học công nghệ, đội ngũ cán phụ trách biên tập viên nhà xuất chưa liên tục đào tạo, bồi dưỡng kiến thức thông tin khoa học kĩ thuật cách tương xứng nhằm đáp ứng kịp thời với nhu cầu thông tin Những nguyên nhân cần tập thể, cá nhân nhà xuất nghiêm túc nhìn nhận, tâm khắc phục hạn chế tối đa trình hoạt động mình, nhằm tạo tiền đề cho nhà xuất giao thông vận tải đạt thành cao năm tới 28 CHƯƠNG III: NHỮNG GIẢI PHÁP GIÚP BIÊN TẬP VIÊN THỰC HIỆN TỐT VAI TRỊ CƠNG TÁC CỘNG TÁC VIÊN Vai trò lãnh đạo Đảng nhà nước Xây dựng phát triển văn hóa, giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ nghiệp toàn dân Đảng lãnh đạo Củng cố, kiện toàn tổ chức tăng cường đội ngũ cán có đủ phẩm chất, lực cho quan đạo, quản lí, tham mưu lĩnh vực xuất bản, in phát hành từ trung ương đến địa phương Xây dựng quy chế phối hợp đạo, quản lí quan Đảng, quan quản lí Nhà nước cấp quan chủ quản, đồng thời nêu cao vai trò tự chịu trách nhiệm, chủ động lãnh đạo nhà xuất bản, quan in phát hành Tăng cường nâng cao hiệu quản lí Nhà nước, hoàn thiện văn pháp luật, xây dựng thực chế, sách hợp lí hoạt động xuất Thường xuyên tiến hành tra, kiểm tra, xem xét, rút kinh nghiệm để nâng cao chất lượng biên tập, nộp xử lí sách lưu chiểu, khắc phục sai phạm, yếu hoạt động xuất Kiên ngăn chặn xuất bản, in lậu sách, phát hành trái phép Thực nghiêm luật quyền tác giả Có sách đầu tư phát triển, tạo điều kiện cho ngành xuất khơng ngừng phát triển trình độ sở vật chất tương xứng với vị trí, chức hoạt động xuất xã hội Đẩy mạnh cải cách hành hoạt động xuất theo hướng tạo điều kiện cho hoạt động phát triển đơi với việc quản lí chặt chẽ 29 Vai trị Bộ Giao thơng vận tải Nhà xuất Bộ Giao thơng vận tải cần có sách tăng tài trợ, đặt hàng, tăng vốn huy động, đầu tư sở vật chất, kĩ thuật cho nhà xuất bản, tạo chế giúp nhà xuất có mơi trường thuận lợi để hồn thành tốt nhiệm vụ ngành xã hội Nhà xuất phải thực tốt chức năng, nhiệm vụ Trong q trình hoạt động, khơng ngừng tổng kết để thấy thành tựu, hạn chế có biện pháp, phương hướng giải làm cho nhà xuất thêm vững mạnh Nhà xuất tăng cường công tác tiếp thị, tuyên truyền, giới thiệu sách để sách khoa học kĩ thuật chuyên ngành giao thông vận tải đến với người Nhà xuất quan tâm, chăm lo đời sống cán bộ, biên tập viên Hằng năm nhà xuất nên tạo điều kiện để cán bộ, biên tập viên học lí luận khoa học kĩ thuật, ngoại ngữ ngành để nâng cao trình độ đáp ứng nhu cầu giao Để giúp đỡ bồi dưỡng cộng tác viên, nhà xuất phải thường xuyên tổ chức hội nghị cộng tác viên theo định kì, hội thảo chuyên đề khoa học thuộc lĩnh vực hoạt động nhà xuất (như chuyên đề đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển đường hàng không, quản lí trật tự giao thơng cơng cộng, lịch sử ngành giao thông vận tải…) để cộng tác viên hiểu sâu nội dung khoa học đề tài sách nhà xuất Nhà xuất phải lắng nghe ý kiến đóng góp từ phía cộng tác viên Đây “cầu nối” bạn đọc, cộng tác viên nhà xuất Nhà xuất tổ chức cho cộng tác viên thực tế, qua đây, tác giả nắm nhu cầu bạn đọc, nắm đối tượng nghiên cứu đối tượng cần phản ánh đề tài sách 30 Đối với biên tập viên Cơng tác cộng tác viên có vị trí ý nghĩa quan trọng hoạt động biên tập xuất Do đó, việc bồi dưỡng, giúp đỡ cho cộng tác viên cần thiết cho việc nâng cao chất lượng sách nhà xuất nói chung nhà xuất Giao thơng vận tải nói riêng Sách nhà xuất Giao thơng vận tải chủ yếu sách chuyên ngành, người viết loại sách thường chuyên gia đầu ngành, song họ bận, có thời gian chun ngồi viết Vì vậy, nhà xuất phải có phương pháp linh hoạt, mềm dẻo để thu hút, lôi kéo chuyên gia đầu ngành đó, thể đề tài sách cho theo yêu cầu, tiến độ sách như: ưu tiên, tạo điều kiện vật chất tinh thần cho họ, thực đúng, kịp thời chế độ nhuận bút Thậm chí, có đề tài quan trọng cần thiết phải có khoản thù lao thảo đáng cho cộng tác viên Hơn nữa, sách khoa học kĩ thuật, cộng tác viên phải người am hiểu có chun mơn định, từ tìm chọn tác giả phù hợp Khơng phải sách khoa học kĩ thuật mà loại sách vậy, biên tập viên phải tỏ tơn trọng cộng tác viên Nhưng tơn trọng khơng có nghĩa khơng tranh luận, khơng góp ý, khơng bảo vệ quan điểm đắn Sự đóng góp mức với thái độ thiện chí thường cộng tác viên vui vẻ tiếp thu, dù khơng phải tiếp thu hồn tồn Lẽ đương nhiên, nội dung góp ý đề nghị sửa chữa lớn cần cân nhắc suy nghĩ chắn, kèm theo biện luận xác đáng đủ sức thuyết phục Còn sửa chữa khác hành văn, cú pháp, phiên âm, thuật ngữ… biên tập viên tự tiến hành trước sau cần trao đổi với tác giả, dịch giả Tuy nhiên, cần sửa chữa gì, người biên tập phải cố gắng giữ hồn, phong cách diễn đạt tác giả Ngồi ra, người biên tập cịn phải có mối quan tâm thường xuyên đến quyền lợi nguyện vọng họ, nguyện vọng thầm kín 31 Nói tóm lại, cơng tác cộng tác viên cơng tác “dài hơi” quan trọng Nó địi hỏi người biên tập ngồi mặt kiến thức chun mơn, cịn phải có nghệ thuật ứng xử, cách làm việc khoa học tình yêu nghề nghiệp Biên tập viên phải có lập trường, tư tưởng trị vững vàng Biên tập viên phải giới quan khoa học thông qua việc nỗ lực học tập chủ nghĩa Mác – Lênin tư tưởng Hồ Chí Minh để vận dụng vào việc nhận thức, phân tích xử lý vấn đề cách đắn nhằm phân biệt trái phải đấu tranh trị phức tạp, giữ vững lập trường phương hướng đạo văn hóa đắn Đảng Họ phải biết phát hiện, đồng thời kiên bảo vệ đường lối, quan điểm trang sách mà biên tập Đặc biệt biên tập viên sách khoa học kĩ thuật bên cạnh yêu cầu chun mơn nghiệp vụ u cầu khơng thể khơng đặt nắm vững đường lối, sách Đảng để chọn lọc, lược bỏ phần, ý khơng phù hợp với lí luận thực tiễn Việt Nam Để hồn thành tốt vai trị người “kĩ sư thiết kế” sản phẩm văn hóa Biên tập viên không ngừng trau dồi kĩ chuyên mơn nghiệp vụ Nếu lao động nhân loại nói chung xem hành vi rót dầu vào đĩa đèn đời tư tưởng giúp vào việc thắp sáng lên cơng việc người biên tập thứ lao động rót dầu thầm lặng, loại lao động tỉ mỉ căng thẳng địi hỏi phải tiêu hao nhiều tâm trí bút lực chẳng nghề nặng nhọc chân Hiện nay, tác động chế thị trường, sách báo tràn lan, lực thù địch thực âm mưu diễn biến hịa bình… vai trò người biên tập ngày khẳng định Ngoài lực lượng cộng tác viên, biên tập viên góp phần định chất lượng thảo Để thực tốt vai trị mình, người biên tập phải có ý thức nâng cao trình độ Họ học hỏi, bổ sung, mở rộng tầm hiểu biết nhiều hình thức từ sách, báo in, phát truyền hình, internet… đến việc tham gia lớp đào tạo, bồi dưỡng theo kế hoạch nhà xuất 32 Biên tập viên sách khoa học kĩ thuật của nhà xuất Giao thơng vận tải ngồi u cầu để đảm nhận nhiệm vụ người biên tập (như trình độ văn hóa đại học trở lên, hiểu biết khoa học kĩ thuật, nắm vững ngoại ngữ, sử dụng máy vi tính thành thạo), cịn phải có nghiệp vụ xuất lực hoạt động xã hội lực tổ chức công việc tương đối cao Kĩ nghiệp vụ xuất thành thạo biên tập viên sách khoa học kĩ thuật chủ yếu thể khả thiết kế, khai thác sản phẩm văn hóa, lựa chọn, đánh giá thảo lực viết, gia công tốt, đạt đến độ cần thiết Biên tập viên phải cố gắng có khả đa dạng, vừa có sở trường mặt đó, vừa thích ứng với nhu cầu công tác số lĩnh vực khác phù hợp với phong phú nội dung xuất phẩm Hơn nữa, biên tập viên sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải phải đối mặt với loại thảo mn hình mn vẻ với tác giả nhiều chuyên ngành với đông đảo độc giả cần phải có tri thức văn hóa, khoa học phong phú sở thích văn hóa đa dạng thực nhiệm vụ Ví dụ biên tập viên sách khí tơ phải hiểu cấu tạo nguyên lí làm việc ô tô, phải nắm xu trào lưu phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, khu vực giới…Việc thông thạo nghiệp vụ xuất nắm vững kiến thức chuyên môn làm cho biên tập viên lúc chủ động làm việc với cộng tác viên, gây họ lịng tin cậy tơn trọng Kinh nghiệm cho thấy, biên tập viên non tay mặt chun mơn, nghiệp vụ gặp nhiều khó khăn trước cộng tác viên thân biên tập viên gây cho họ ấn tượng công tác biên tập công việc đơn giản Điều khẳng định việc khơng ngừng nâng cao trình độ chun môn, nghiệp vụ biên tập viên biện pháp trực tiếp để đảm bảo tốt chất lượng sách Biên tập viên cần phải động, sáng tạo kinh tế thị trường Kinh tế thị trường với chế cạnh tranh trở thành động lực thúc đẩy phát triển, tạo thuận lợi khó khăn cho nhà xuất Người 33 biên tập viên phải biết khắc phục khó khăn để nắm bắt hội, mặt tích cực kinh tế thị trường Có làm nguồn đề tài, lực lượng cộng tác viên thêm phong phú, phát hành sách thuận lợi Đời sống kinh tế ngày cao nhu cầu tinh thần, mở rộng tầm hiểu biết người không ngừng phát triển Biên tập viên phải nắm bắt thị hiếu bạn đọc, nắm bắt phát triển thời đại tiến khoa học công nghệ mà dư luận quan tâm để có kế hoạch xây dựng đề tài cho sách khoa học kĩ thuật giao thông vận tải Như nhạy bén biên tập viên có ý nghĩa lớn cho việc nâng cao chất lượng biên tập xuất sách khoa học kĩ thuật chuyên ngành giao thông vận tải Sự tiến thời đại tiến khoa học kĩ thuật đặt yêu cầu chất người biên tập viên Điều địi hỏi họ phải cố gắng trau dồi tri thức mới, kĩ nâng cao thực tiễn biên tập, để sách khoa học kĩ thuật giao thông vận tải ăn tinh thần độc giả Ý kiến thân em Thông qua việc nghiên cứu đề tài, người đọc thêm hiểu sâu sắc vai trò biên tập viên cộng tác viên nhà xuất Giao thông vận tải Không vậy, biên tập viên tương lai, đề tài góp phần cung cấp cho tri thức ngành khoa học kĩ thuật, công nghệ, giao thông vận tải công việc cán biên tập để sau áp dụng vào thực tế nhiệm vụ Qua đó, người biên tập có cách nhìn nhận tinh tế vai trị cơng tác tổ chức thảo sách Từ mà có cách ứng xử khôn khéo, nhanh nhạy mối quan hệ với tác giả, với nhà xuất với bạn đọc Theo em, biên tập viên nhà xuất Giao thơng vận tải phải có kiến thức tổng hợp cao, có khả phê phán, có cách xử lí linh hoạt sáng tạo Đồng thời, họ phải có thái độ khách quan, trung thực, có tác phong khoa học 34 phải có phương pháp khoa học Biên tập viên phải khơng ngừng nâng cao trình độ mặt từ kiến thức văn hóa chuyên ngành đến khả phân tích biên tập, khả tổng hợp đốn, đánh giá thảo xác, khách quan Đó lĩnh người biên tập Biên tập viên xuất nghề tương đối đặc biệt, đòi hỏi tố chất nghề nghiệp riêng Tư chất nghề nghiệp thể lĩnh trị lĩnh chuyên môn người biên tập Năng khiếu nghề nghiệp biểu khả nhanh nhạy phát vấn đề, tinh tế xử lí mối quan hệ, nhanh nhạy giao tiếp, động sáng tạo công việc… Người làm công tác biên tập không “bà đỡ” cho đời tác phầm, mà chừng mực định, họ tham gia vào việc chế tác sản phẩm tinh thần Người biên tập cần dụng công, đào sâu nghiên cứu sửa chữa, làm cho thảo tác giả hay, thêm xác nội dung văn phong, hình thức sáng Người biên tập viên phải có phẩm chất trị, đạo đức sáng, đặt lợi ích xã hội lên hết Người cán biên tập khơng có trách nhiệm với mà trước hết phải có trách nhiệm với người, người Đồng thời biên tập viên phải am hiểu hoạt động sản xuất kinh doanh xuất phẩm, nắm nhu cầu thị trường, có khả tính tốn để hoạt động xuất có hiệu Vì vậy, lương tâm, đạo đức nghề nghiệp, tình yêu thương, quý trọng người, trách nhiệm trước xã hội yếu tố tạo dựng tính nhân văn nghề biên tập, mà cán biên tập phải trau dồi, phấn đấu Giao thông vận tải huyết mạch quốc gia Chính vậy, đất nước muốn văn minh, giàu mạnh trước hết phải ngành giao thông phải phát triển tiên tiến để vừa kịp với thời đại, vừa sánh ngang với cường quốc giới Sách khoa học kĩ thuật tiền đề quan trọng để xây dựng ngành giao thông phát triển, đưa kiến thức công nghệ tiên tiến đến gần với bạn đọc với xã hội Từ mà ngành giao thơng vận tải có hội phát triển lên tầng cao mới, góp phần đưa đất nước ngày giàu đẹp hơn, văn minh 35 hơn, lịch Nước ta bước sang thời kì đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa, sách khoa học kĩ thuật có vai trị trước mở đường, tạo mặt tri thức cho nghiệp lớn lao 36 C KẾT LUẬN Trong công đổi đất nước nay, hoạt động xuất nói chung nhà xuất Giao thơng vận tải nói riêng có chuyển biến tích cực Trong thời đại, sách in kênh tiếp nhận, phương tiện trao đổi lưu giữ tri thức tiện lợi hiệu cho toàn nhân loại Sự phát triển khoa học kĩ thuật công nghệ đem lại thành tựu vô to lớn lĩnh vực đời sống xã hội, có ngành Giao thơng vận tải Để tiếp tục đẩy mạnh, nâng cao hoạt động biên tập xuất sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải việc chấn chỉnh, đổi hoạt động biên tập xuất yêu cầu thiết Biên tập viên cộng tác viên phải cố gắng q trình tổ chức, hồn thiện thảo Có vậy, nhà xuất ngày phát triển hướng lâu dài Trên tìm tịi, đánh giá ý kiến thân em thơng qua việc tìm hiểu vai trị biên tập viên cộng tác viên trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải Do thời gian nghiên cứu số yếu tố khác hạn chế nên nên tiểu luận em cịn có vấn đề chưa giải trọn vẹn, sâu sắc cịn nhiều thiếu sót Vì vậy, em kính mong nhận góp ý thầy để tiểu luận hoàn chỉnh Em xin chân thành cảm ơn! 37 D DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.“Báo cáo tổng kết công tác xuất năm” (NXB Giao thông vận tải) 2.“Biên tập loại sách chuyên ngành” - Trần Văn Hải, (NXB Chính trị quốc gia, Hà Nội, 2001) 3.“Giao thông vận tải với hội nhập kinh tế quốc tế” (Bộ Giao thông vận tải, Hà Nội, 2004) 4.“Lí luận nghiệp vụ xuất bản” - Trần Văn Hải (NXB văn hóa thơng tin, Hà Nội, 2007) 5.“Năm mươi năm ngành xuất bản, in, phát hành sách Việt Nam” (NXB Thống kê, Hà Nội, 2002) 6.“Nguyên lí hoạt động biên tập xuất sách” - Ngô Sĩ Liên, (NXB Giáo dục, Hà Nội, 1998) 7.“Những nội dung Luật Xuất bản” (NXB Tư pháp, Hà Nội, 2005) 8.“Lịch sử ngành giao thông vận tải” (NXB Giao thông vận tải, Hà Nội) 9.“Quyền tác giả lĩnh vực xuất bản” (Ngơ Văn Hiệp, 2005) 10 Tạp chí sách Con đường sống (số 1/2007 – 8/2008) 11 Tạp chí xuất Việt Nam 38 MỤC LỤC 39 ... trạng vai trò biên tập viên Từ đó, đề xuất giải pháp để nâng cao vai trò biên tập viên với cộng tác viên trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất giao thông vận tải Qua đó, độc giả hiểu... trò công tác cộng tác viên B NỘI DUNG CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ CÔNG TÁC CỘNG TÁC VIÊN TÁC GIẢ TRONG QUÁ TRÌNH TỔ CHỨC BẢN THẢO SÁCH KHOA HỌC KĨ THUẬT Ở NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI Một số... vận tải Chương II: Thực trạng vai trị biên tập viên q trình tổ chức thảo sách khoa học kĩ thuật nhà xuất Giao thông vận tải Chương III: Những giải pháp giúp biên tập viên thực tốt vai trò công tác