Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy- chương 3: chọn phương án thiết kế ppt

... thiết kế. Đối với các phương án thiết kế phải có đầy đủ thông tin dữ liệu cần thiết. Với mục đích là Thiết kế cần trục Derrick tải trọng nâng 3 tấn” Tất cả các loại cẩu trên ta thấy loại cẩu ... Chương 3: Chọn Phương n Thiết Kế Để đáp ứng được các yêu cầu và mục đích của việc thiết kế mới một cần cẩu cột buồm, ta phải đưa ra một phươn...

Ngày tải lên: 21/01/2014, 22:20

... Chương 5: CHỌN PHƯƠNG ÁN VÀ TÍNH TOÁN CƠ CẤU NÂNG đây việc tính toán thiết kế cơ cấu nâng là loại cơ cấu nâng dẫn động bằng máy. Đối với có cấu nâng dẫn động bằng máy ... gọn, trọng lượng nhẹ Chọn sơ đồ cho cơ cấu nâng như hình vẽ (2-1) lắp cho cơ cấu trục quay. 2.2.2. Tính Toán Cơ Cấu Nâng 2.2.2.1. Chọn cáp Điều trước tiên của việc tính toán cơ c...

Ngày tải lên: 21/01/2014, 22:20

... trường hợp này chỉ tính toán cho các chi tiết của bộ phận hãm gió, các thiết bò phanh hãm. Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài trời cần phải tính toán đến tải trọng gió có thể ... CHƯƠNG 4 TÍNH TOÁN CÁC CƠ CẤU CHÍNH 2.1. NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN TRONG TÍNH TOÁN 2.1.1. Các Chế Độ Làm Việc Chế độ làm việc là đặc tính rất quan trọng của máy trục....

Ngày tải lên: 24/12/2013, 16:16

... CHƯƠNG 14 TÍNH TOÁN KẾT CẤU CẦN CẨU, CỘT CẨU 3.1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU 3.1.1. Sơ Đồ Tính Cần Sơ đồ tính của hệ cần Mo – Xlêvinh như trên hình (3-1) - Sức căng trong palăng nâng cần ... khi không tính tải trọng gió tác dụng lên cần, và ở góc nghiêng cần nhỏ nhất được tính theo công thức:  sin. 1 .2 1 1 2 hh QT o         Với: h- chiều cao cột tính...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 17:15

... CHƯƠNG 15 TÍNH CHỌN CÁC THIẾT BỊ PHỤ 4.1. CHẠC ĐUÔI CẦN Chạc đuôi cần được tiêu chuẩn hóa( hình 4-1) theo TOCT 8834-58, từ lực nén cần ta chọn được cần có các thông số cơ ... 130 b 1 ,mm 55 S 1 ,mm 53 4.3. CỤM MÃ BẮT DÂY NÂNG CẦN Cụm mã bắt dây nâng cần được hàn trên đỉnh tháp để lắp cụm ròng rọc của palăng nâng cần. Kết cấu cụm mã quay cũng được tiêu chuẩn hóa ... (4-4) Bản...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 17:15

... CHƯƠNG I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế cần phải ... tính toán phải tuân thủ theo qui phạm thiết kế. 1.1.2.2. Những yêu cầu cụ thể của cần cẩu Yêu cầu đầu tiên đối với việc thiết kế cần cẩu đó là cần, cột và tất cả các...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 17:15

... palăng nâng cần và palăng nâng hàng; c, có tời nâng cần; 1. cần; 2. cột; 3. mã quay của dây nâng cần; 4,7,9,15. ma ní; 6. dây nâng cần; 8. mã bắt cáp nâng hàng và nâng cần; 10. ròng rọc nâng ... đầu cần; 10. tời nâng cần; 11. cần hầm; 12. dây giằng cần hầm; 13. tời nâng hàng; 14. móc cẩu; 15. mạn giả. Hình 1.1. Sơ đồ cần trục derrick đơn giản, loại n...

Ngày tải lên: 24/12/2013, 17:15

...  Với tải trọng Q 2 = 0,75Q; Q 3 = 0,2Q; cũng tính toán tương tự như trên và được thống kê theo bảng (2-5): Bảng 2-5. Thông số cho trường hợp tải trọng khác nhau Thông số cần tính toán Q 1 ... nâng sẽ làm việc với các tải trọng: Q 1 = Q; Q 3 = 0,2Q; Q 2 = 0,75Q và tỷ lệ thời gian làm việc ứng với các tải trọng này là 2 :3:5 . Để tính toán phải xác đ...

Ngày tải lên: 21/01/2014, 22:20

... 0,0855Nms 2 J R - Mômen quán tính rôto động cơ điện = 0,0383kg.ms 2 J KN - mômen quán tính khớp nối răng dùng làm phanh đóa J KN = 0,0472kgms 2 Q 0 - khối lượng vật nâng và bộ phận mang.kg R 0 – bán kính tang ... 13. Ống bao 14. Thanh đẩy 15. Cái hạn chế hành trình phanh 3 Khi tính toán phanh phải đảm bảo mômen phanh cần thiết kế để cơ cấu làm việc an toàn. Nếu mômen...

Ngày tải lên: 21/01/2014, 22:20

... Chương 8: Các bộ phận khác của cơ cấu nâng 2.2.2.7.1. Bộ phận kẹp cáp trên tang Có nhiều phương pháp kẹp cáp trên tang song có hai kiểu tiện lợi được sử dụng rộng rãi là kiểu dùng tấm ... số an toàn cho mối kẹp, n  1,5 chọn n = 2. z- số lượng bulông, z-1 P u – lực uốn bu lông: P 0 = f.P = 0,187. 3060 = 572N d 1 - đường kính trong bu lông ta chọn: d 1 = 15mm 1- cánh tay đò...

Ngày tải lên: 21/01/2014, 22:20