Tính toán và thiết kế ô tô về nhóm piston ( bản vẽ + thuyết minh)

... dài thân piston 0860,0)004,00025,0.30025,0.3020, 0(1 25,0 )3 3( 21 =++ + =⇒ ++ + = th th l aaaCHl . (m) max N là lực ngang cực đại được tính theo công thức N max =(0 ,8 1,3)P zmax .F p , (MN) Chọn ... khuỷu (mm), R = 0.13/2 =0,0650 (m) GVHD: Khæng V¨n Nguyªn Trang 26 SVTH: TrÇn Quang Nguyªn Đồ án môn học :Tính toán và thiết kế ô tô 3.1. Tớnh kim nghim pist...

Ngày tải lên: 06/01/2014, 15:01

... học Kết cấu, tính toán & ;thiết kế Ly hợp tô 3.1.1 .Tính mômen quán tính của bánh đà và của các chi tiết của tô quy dẫn về trục ly hợp J a : Từ công thức quan hệ vận tốc tịnh tiến tô và vận ... môn học Kết cấu, tính toán & ;thiết kế Ly hợp tô R t R n Hình 3.2. Sơ đồ tính đĩa ép. 4.THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CÁC CHI TIẾT, CỤM CHÍNH CỦA LY HỢP: 4.1. LÒ XO ÉP: Thườn...

Ngày tải lên: 06/03/2014, 00:22

... số, ta tính được tỷ số truyền của bàn đạp để S bd ∈ [S bd ] như sau: [ ] )( ) .( ][ ibd 02010 δδδδδ ++ ++ = cmtgdmcmtgdhmsm bd iiiiiz S [ ] )5,15, 0(2 .1.2405,4.2.1).12.75, 0( 180 = i bd ++ ++ = 6,423 3.3. ... năng thiết kế, tính toán, tổng hợp kiến thức đã học. Dưới sự hướng dẫn của ThS. Nguyễn Việt Hải và sự nỗ lực của bản thân, em đã hoàn thành được Đồ...

Ngày tải lên: 27/05/2014, 12:07

... tròn đồng tâm. Phôi sẽ lọt vào các lỗ và khi quay đĩa, phôi sẽ dich chuyểntheođĩavàovị trí làm việc. Góc quay ϕ là góc đẩy phôi và n là vị trí công tác. Hình : Cơ cấu đẩy phôi bằng đĩa TỰ ĐỘNG ... TRÌNH DẬP TẠO HÌNH Chương 2: Những vấn đề chung về tính toán và thiếtkế các phương tiện TĐH -Cơ cấu đẩy Giảng viên: Thạcsỹ Lê Gia Bảo Bộ môn Gia công áp lực Khoa Cơ khí, Trường ĐạiHọc B...

Ngày tải lên: 07/01/2014, 23:53

... 67,12 8,66sin 01,011 0   (km) Vậy suy hao là (L dl ) u = 12.67. 0,02 = 0,253 (dB). 4.3.3.2.5 Tổng suy hao tuyến lên L U = (L TD ) U + (L M ) U + L PC + L BS + (L DL ) U = 206,43 + 13,78 + 0,1 + 0,9 + 0,253 ... 10lgk + 10lgT U + 10lgB (dBw) N U = 10lg1,38*10 -23 + 10lg588 + 10lg(54*10 6 )= -123,58(dBW) 4.3.3.4.3 Tính...

Ngày tải lên: 18/02/2014, 12:26

... 67,12 8,66sin 01,011 0   (km) Vậy suy hao là (L dl ) u = 12.67. 0,02 = 0,253 (dB). 4.3.3.2.5 Tổng suy hao tuyến lên L U = (L TD ) U + (L M ) U + L PC + L BS + (L DL ) U = 206,43 + 13,78 + 0,1 + 0,9 + 0,253 ... tính toán thiết kế được thực hiện trên băng K u với đường lên là 14GHz và đường xuống là 12GHz. Với một trạm GetWay(trạm cổng...

Ngày tải lên: 06/03/2014, 16:20

Ngày tải lên: 13/05/2014, 21:41

... Nguyễn Ngọc Huy Lớp 46K - ĐTVT I(t) Q(t) Q(t) TS LPF Khôi phục đồng hồ Khôi phục sóng mang BPF π/2 π/2 TS LPF01 11 10 I(t ) 00 a) c) b) 45 TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ TRUYỀN HÌNH SỐ VỆ TINH Trung tâm ... ĐTVT 48 TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ TRUYỀN HÌNH SỐ VỆ TINH F T = 0 T ( F L - 1) ( 0 K) Trong đó 0 T : Nhiệt độ môi trường ( 0 K). F L : Suy hao của hệ thống fiđơ. F T tăng khi F L tăng d...

Ngày tải lên: 17/06/2014, 17:54

... Nmm 2 4,23 48,1.375 935.09,12.15,1 t.375 n.)DG.(C M p 1 2 ii '' d === Mô men phanh. M p = M t + M đ + M đ M p1 = M t1 + M đ1 + M đ = 381 + 7,6 +2 3,4 = 412 Nm M p2 = M t2 + M đ2 + M đ = 401 + 8 + 23,4 ... nên có mô men phanh nhỏ, kết cấu cụm phanh nhỏ gọn. Tính toán mô men phanh cơ cấu nâng M p = M t + M đ = M...

Ngày tải lên: 08/09/2012, 14:25