Tính toán và kiểm nghiệm bền cho trục khuỷu
... trục. Thông thường, mỗi đoạn đó là một khuỷu. Khi tính toán ta sẽ phải xét khuỷu nào chịu lực lớn nhất để tính cho khuỷu đó. - Tính sức bền trục khuỷu bao gồm tính sức bền tĩnh và tính sức bền ... Cổ khuỷu 6. Đuôi trục khuỷu b. Trục khuỷu trốn cổ và trục khuỷu đủ cổ - Gọi số xi lanh của động cơ là i và số cổ trục là Z khi đó : Trục khu...
Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17
... pháp thiết kế, tính toán kiểm nghiệm bền cho thanh truyền. Tuy cha đợc hoàn thiện song đồ án này đã hoàn thành những nội dung cơ bản theo yêu cầu nh sau: tính toán kiểm nghiệm bền cho thanh truyền. - ... mọi lĩnh vực giao thông, vận tải xây dựng và sản xuất. Sau khi học xong môn thiết kế tính toán ôtô với đề tài đợc giao Tính toán và kiểm nghiệm bền...
Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17
... đầu to phụ thuộc vào chốt khuỷu. Để tăng độ cứng vững của trục khuỷu ngời ta sử dụng trục khuỷu có độ trùng điệp giữa cổ chốt và cổ trục bằng cách tăng đờng kính cổ chốt và cổ trục 4 SVTH :V ... 2.2.3. Tính sức bền đầu to thanh truyền. Do kết cấu đầu to có tiết diện thay đổi phức tạp, nên tính toán mang tính chất gần đúng. Lực tính toán là hợp lực của lực quá...
Ngày tải lên: 15/03/2014, 10:38
Tính toán và kiểm nghiệm bền hệ thống treo cho xe tải 4 tấn
... giao là : Tính toán , kiểm nghiệm bền hệ thống treo cho xe tải 4 tấn”. Việc thiết kế dựa vào các kiến thức đã học, tài liệu tham khảo cộng với sự tham khảo của một số xe có sẵn và được sự ... 17065 (N) 2.4.4 Tính bền nhíp chính và nhíp phụ Đối với nhíp 1/2 elíp ta lý luận như trên ta coi rằng nhíp bị ngàm chặt ở giữa.Dựa vào phương pháp tải trọng tập trung để tính bền...
Ngày tải lên: 25/12/2013, 15:01
Kiểm nghiệm bền cho trục khuỷu
... kg 2.2. Tính toán kiểm nghiệm bền trục khuỷu Tính sức bền trục khuỷu bao gồm tính sức bền tĩnh và tính sức bền động Do trục khuỷu là dầm siêu tĩnh nên khi tính toán gần đúng, người ta phân trục khuỷu ... của trục khuỷu. Kết cấu trục khuỷu phụ thuộc trước hết vào loại trục khuỷu. Người ta phân chia trục khuỷu thành một số loại sau. *...
Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:57
Tính toán kiểm nghiệm bền cho piston động cơ diezel không tăng áp
... 13 2.2. Tính toán kiểm tra bền choPiston…………………………………………….14 2.2.1. Tính sức bền của đỉnh Piston……………………………………………….14 2.2.2. Tính sức bền đầu Piston…………………………………………………….16 2.2.3. Tính sức bền thân ... giản hóa trong tính toán ta đi tính trạng thái ứng suất gần đúng theo những giả thiết nhất định (phụ thuộc vào phương pháp tính) . Áp dụng công thức Back, để tính...
Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17
Tính toán kiểm nghiệm bền cho piston
... chọn của piston và xécmăng…………………… 16 Phần II: Tính toán kiểm nghiệm bền cho Piston……………… ………… …….18 3.1. Tính sức bền của đỉnh piston…………………………,,………………… … 18 3.2. Tính toán sức bền đầu Piston……………………… ... giản hóa trong tính toán ta đi tính trạng thái ứng suất gần đúng theo những giả thiết nhất định (phụ thuộc vào phương pháp tính) . Áp dụng công thức Back, để...
Ngày tải lên: 06/01/2014, 14:58
Thiết kế và tính toán ôtô tính toán kiểm nghiệm bền trục khuỷu
... trọng 6. Đuôi trục khuỷu b. Trục khuỷu trốn cổ và trục khuỷu đủ cổ Gọi số xi lanh của động cơ là i và số cổ trục là Z khi đó : Trục khuỷu đủ cổ trục : Z = i+1 Trục khuỷu trốn cổ trục : Z = ... Khoa: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC - Tính sức bền trục khuỷu bao gồm tính sức bền tĩnh và sức bền động - Do trục khuỷu là dầm siêu tĩnh, nên khi tính toán...
Ngày tải lên: 25/12/2013, 12:54
tính toán và bố trí cốt thép cho khung trục 3 &B
... KHÓA 1996 – 2001 CHƯƠNG 5 : TÍNH TOÁN VÀ BỐ TRÍ CỐT THÉP CHO KHUNG TRỤC 3 & B I/ . Nhiệm vụ tính toán : Tính toán, tổ hợp nội lực và bố trí cốt thép cho hai khung trục trực giao 3 & B ... Design ) để tổ hợp và tính cốt thép cho cột, dầm . Sau đó kiểm tra lại một vài cấu kiện bằng bảng tính trong phần mềm Excel . VI/. Tổ hợp nội lực, tính và bố trí cốt...
Ngày tải lên: 02/04/2013, 16:54