... nhíp điểm tăng độbền nhíp khả làm việc - Đảm bảo độ an toàn tối đa cho xe chạy tốc độ - Đảm bảo độbềnđộbền lâu phù hợp với chu kỳ sửa chữa - Các chi tiết hệ thống treo kiểmbền đầy đủ đạt ... t + Độ võng tĩnh f (sinh tác dụng tảu trọng tĩnh) phải nằm giới hạn đủ đảm bảo tần số dao động thích hợp cần thiết d + Độ võng động f (sinh ô tô chuyển động) phảI đủ đảm bảo vận tốc chuyển động ... hệ số cản thích hợp để dập tắt nhanh dao động vỏ bánh xe + Đảm bảo tương ứng động học bánh xe với động học dẫn động lái, dẫn động phanh + Giảm tải trọng động ô tô qua đường ghồ ghề SVTH: Nguyễn...
... lót có độ dôi gây nên Các lực gây ứng suất: uốn, kéo, nén tác dụng đầu nhỏ truyền Tínhtoán đầu nhỏ truyền thờng tính chế độ công suất lớn Nếu động có điều tốc hạn chế tốc độ vòng quay tínhtoán ... lực quán tính vận động tịnh tiến Tiết diện trung bình chịu nén uốn dọc lực Tiết diện tínhtoán chịu nén uốn ngang lực quán tính vận động lắc truyền Tínhtoán thờng đợc tiến hành chế độ công suất ... – 180 (MN/m2 ) 3.1.3 Tính sức bền đầu to truyn Do kết cấu đầu to có tiết diện thay đổi phức tạp, nên tínhtoán mang tính chất gần Lực tínhtoán hợp lực lực quán tính vận động tịnh tiến vận tốc...
... 0.0592 0.0677 0.0731 0.0749 Khoa Cơ khí Động Lực - Tr ờng ĐH SPKT Hng Yên Phn 3: Tính tốn kiểmnghiệmbền trục khuỷu 3.1 Sơ đồtínhnghiệmbền trục khuỷu - Ta tính tốn trục khuỷu theo phương pháp ... khuỷu nguy hiểm Do phải tínhnghiệmbền cho khuỷu 3.3.1 Tínhnghiệmbền chốt khuỷu Hình 3.3.1 Sơ đồtính tốn truc khuỷu - Lực tác dụng (khi xét đến ảnh hưởng lực quán tính) (1+ λ) max = zmax ... sức bền cao, cứng vững trọng lượng nhỏ - Có độ xác gia cơng cao, độ cứng, độ bóng bề mặt cổ chốt, cổ khuỷu lớn - Đảm bảo cân động tính đồng mơ men quay cao đơn giản dễ chế tạo - Không xảy dao động...
... đoạn thắt vào để tăng sứcbền mỏi - Nhiệt luyện để đạt độ cứng sau ta rô ren SVTH :Vũ Văn Lợi Lớp :ĐLK8 Trêng §HSPKT Hng Yên Khoa :Cơ khí Động Lực ỏn mụn hc Phần II: Tínhtoánkiểmnghiệmbền 2.1 ... thông số tính to¸n 106 mm mm 22 mm 31mm 32 mm mm 41 mm 56 mm 65 mm SVTH :V Vn Li Lp :LK8 Trờng ĐHSPKT Hng Yên Khoa :Cơ khí Động Lực ỏn mụn hc 2.2 Tínhtoánkiểmnghiệmbền 2.2.1 Tính sức bền đầu ... lót có độ dôi gây nên Các lực gây ứng suất: uốn, kéo, nén tác dụng đầu nhỏ truyền Tínhtoán đầu nhỏ truyền thờng tính chế độ công suất lớn Nếu động có điều tốc hạn chế tốc độ vòng quay tính toán...
... Nhưng chưa ứng dụng phần mềm tính tốn để kiểmnghiệm kết Chính đề tài “Khảo sát kiểmnghiệm hệ thống lái ôtô LAND CRUISER sử dụng phần mềm Matlab để tính tốn kiểmnghiệm có ý nghĩa thực tiễn ... muốn tính tốn, kiểmnghiệm hệ thống lái xe Toyota Land Cruiser 200, đồng thời ứng dụng phần mềm tính tốn để kiểmnghiệm kết 1.6 Nhiệm vụ đề tài Đề tài thực với nội dung: “Khảo sát kiểmnghiệm ... thiết thay đổi theo tốc độ xe hoạt động vô lăng * Hoạt động hệ thống 46 Hình 2.54 Xe đứng yên hay chuyển động tốc độ thấp Hình 2.55 Ở tốc độ trung bình cao Khi tốc độ xe tăng, độ mở van điện giảm,...
... hạn nên em tínhtoán ,kiểm nghiệmđộbền chi tiết chịu tải trọng lớn quan trọng khung giá chuyển hớng Từ vẽ kết cấu khung giá ta có sơ đồtínhđộbền khung giá nh sau: Hình 3.3: Sơ đồtính khung ... II Tínhtoánđộbền khung giá 1.Bài toán khung giá chịu hệ lực vuông góc với mặt phẳng khung giá 1.Bi toán 1: Bài toán đối xứng với trục: - Tải trọng tínhtoán gồm có : * Lực thẳng đứng tĩnh động, ... (m) Trong toántínhtoán cụ thể tínhtoán ta tính víi b¸n kÝnh cong nhá nhÊt, theo thùc tÕ ta lÊy R= 100 (m) V: vËn tèc toa xe vào đờng cong (m/s) Vận tốc toa xe vào đờng cong đợc tính theo công...
... [γ] Vậy trục lái đạt yêu cầu 2 -Kiểm nghiệmbền cấu lái trục vít - lăn Truyền động loại trục vít lăn đảm bảo cho có độbền uốn cao Do cần tính đến chống mòn độbền tiếp xúc -ứng suất chèn dập: ... lái: biến chuyển động quay trục lái đén chuyển động quay đòn quay đứng 4.Dẫn động lái:đòn kéo –hình thang lái 5.Trợ lực lái: thuỷ lực,khí nén,điện PHầN ii TíNHTOáNVàKIểMNGHIệM Hệ THốNG LáI ... quay trở vị trí ban đầu giữ hướng chuyển động dang có ơtơ -Chính xác tính tuỳ động, động học động lực học -Có độbền lâu khơng bị hư hỏng toàn thời gian hoạt động -Thuận tiện việc sử dụng bảo dưỡng...
... xe tính tốn thiết kế, kiểmnghiệmbền đĩa ma sát Tínhtoán thiết kế cấu điều khiển ly hợp thuỷ lực chọn sơ đồ động học , tính tốn chọn tỉ số chuyền hộp số cấp có số OD - tính tốn kiểmnghiệmbền ... cardan dọc nên tính tốn kiểmnghiệmbền ta tính theo phương án cardan khác tốc, nghĩa là: ω1 ≠ ω2 Khi K khớp cardan khác tốc trục bị động chịu mômen xoắn lớn Cho nên trục hai đủ bền trục đảm bảo ... lên cặp bánh tiếp xúc đảm bảo bền *Kiểm nghiệmđộbền tiếp xúc ứng suất tiếp xúc: 11 2.M tt K H ( ia + 1) σ H = Z M Z H Zε bw ia d w1 ≤ [σ H ] zM hệ số kể đến tính vật liệu bánh ăn khớp.Theo...
... Hộp số - Chọ sơ đồ động học - Tínhtoán chọn tỉ số truyền hộp số loại cấp có số OD - Tính tốn kiểmnghiệmbền bánh trục hộp số III: Cácđăng - Tính tốn thiết kế kiểmnghiệmbền trục đăng - CÁC ... nên tính tốn kiểmnghiệmbền ta tính theo phương án cardan khác tốc, nghĩa là: Khi K khớp cardan khác tốc trục bị động chịu mômen xoắn lớn Cho nên trục hai đủ bền trục đảm bảo điều kiện bền, ... 0,8268 kg Tính tốn nhiệt độ đĩa ép Cơng trược sinh làm đun nóng chi tiết đĩa ép, lò xo, phải kiểm tra nhiệt độ chi tiết cách xác định độ tăng nhiệt độ xe khởi hành: T= Trong đó: T- nhiệt độ tăng...
... - ωa lớn Động cao tốc, công trượt lớn Trong tính toán có thể lấy tốc độ góc động ω e tốc độ góc ứng với momen cực đại (ωe = ωM) tính toán kiểm tra công trượt riêng ứng với chế độ khởi ... số dọc cầu sau chủ động Loại động G16A (phun xăng điện tử) Công suất cực đại động ứng với số vòng quay : N emax = 68 (hp)/5750(v/p)=50,7(KW/5750(v/p)) Momen xoắn cực đại động ứng với số vòng ... hết mô men động + Đảm bảo tuổi thọ cần thiết + Phải lắp ghép với vành bánh đà - Để đảm bảo ly hợp truyền hết mơ men động ly hợp phải sinh ma sát luôn lớn hoặc mô men quay cực đại động suốt...
... trung ơng 3.1.4 Hệ thống lò xo bầu dầu 3.2 -Tính toán , kiểmnghiệmđộbền khung giá chuyển hớng 3.2.1 Đặc trng hình học mặt cắt 3.2.2.Phơng pháp tínhtoán tay (phơng pháp lực) 24 24 26 29 29 30 ... dầu Chơng III: Thiết kế, tính toán, kiểmnghiệmđộbền giá chuyển hớng toa xe khách ấn độ 3.1-Thiết kÕ kü tht gi¸ chun híng……………………… 3.1.1.ThiÕt kÕ khung ... xứng chéo tác dụng lên khung giá chuyển hớng 34 II Tínhtoánđộbền khung 1.Bài toán khung giá chịu hệ lực vuông góc với mặt phẳng khung giá 2.Bài toán khung giá chịu hệ lực mặt phẳng thân 3.Xác...
... toánkiểmnghiệmđộbền bệ toa xe giờng ngủ: 4.1.1 Tải trọng tínhtoán đặt lên bệ xe: Tải trọng đặt lên bệ xe bao gồm: * Tải trọng thẳng đứng tĩnh động: P=Pt +Pđ = (1 + kđ).Pt Trong tínhtoán ... thêm vành chắn nớc ác toa xe đoàn tàu 28 đợc thiết Lê Thiết Huân 79 Lý Hoàng Việt GVHD: PGS.TS Lê Văn Doanh Đề tài: Lựa chon, thiết kế toa xe giờng nằm Chơng 4: tínhtoánkiểmnghiệm 4.1 Tínhtoán ... ứng suất cho phép 4.2 Tínhtoán sức bền thành xe giờng ngủ : Giả thiết - Coi điểm cột đứng mômen uốn không (dựa kết tính rút đợc tínhtoán gần lần trớc) Do đó, ta thay vào điểm cột đứng chốt...
... đưa vào gồm thành phần: Cài đặt đơn vị tính tốn chương trình : áp lực, vận tốc, nhiệt độ, - Các thông số cần nhập vào kênh, hồ hay nhánh sông : - Tên kênh, sông hay nhánh sông Nhiệt độ, ... tượng sử dụng nước Kiểm soát theo tiêu chuẩn chất lượng nước sử dụng Trạm XLNT Điểm xả Trạm cấp nước Kiểm soát theo TCVN6772:2000 TCXD 188:1996 Điểm lấy nước Điểm kiểm tra Kênh Kiểm soát theo TCVN ... thành phần hệ sinh thái sông phụ thuộc vào chế độ nồng độ oxy hòa tan Vi khuẩn tiêu thụ oxy đóng vai trò chủ đạo chu trình vật chất sơng Khi xả nước thải vào sơng diễn q trình phân hủy chất bẩn...
... cứu, tính tốn kéo kiểmnghiệm xây dựng phương trình mơ tả đặc tính mơ men phanh theo điều kiện bám Từ đó đánh giá mức độ ảnh hưởng mô men phanh theo điều kiện bám tới hiệu phanh kiểmnghiệm đặc tính ... việc đường đặc tính tơc độ ngồi động tồn kéo dư Lực kéo sử dựng vào mục đích: + Tăng tốc + Khắc phục lực cản lớn đường + Kéo moóc III Xác định nhân tố động lực học lập đồ thị đặc tính động lực học ... kiểmnghiệm đặc tính ngồi động xây dựng đồ thị cân lực kéo đồ thị nhân tố động lực học cụ thể xe Zil-114 Kết mơ cho thấy đặc tính mơ men phanh, đặc tính động cơ, đặc tính tô pù hợp với lý thuyết...
... thùng xe : * Bớc 1: Chuyển từ sơ đồ kết cấu sang sơ đồtính + Yêu cầu tìm ứng suất kiểm tra độbền bệ xe chịu tải trọng + Dạng kết cấu toán: Các loại tải trọng tác dụng lên kết cấu: - Trờng hợp ... lực ta kiểm tra đợc ứng suất mặt cắt suy đợc có đảm bảo đủ điều kiện bền hay không Hoặc tính tay kiểm tra mặt cắt nguy hiểm cho ta biết mô men M3 , lực dọc trục P lực cắt V2 dùng công thức kiểm ... lên (do lực gió lực ly tâm gây lên), tínhtoán xe khách lấy 12,5% tải trọng thẳng đứng tĩnh * Tải trọng dọc: Tải trọng dọc tác dụng lên thùng xe đợc tínhtoán theo hai trờng hợp: - Tải trọng...
... định độ dốc rút mẫu: Tra bảng I-6 [5] ta đợc: Độ dốc rút mẫu mặt ngoài: 00 Độ dốc rút mẫu mặt trong: 00 Ghi chú: Mặt có gia công độ xiên phải lấy chùm lên độ d gia công Mặt không gia công độ xiên ... độ bóng độ xác yêu cầu: Gia công lỗ 42 , độ bóng Ra=2,5àm.: Dung sai 0,25 ứng với cấp xác 14, độ bóng cấp ,có thể áp dụng phơng pháp gia công sau là: - Khoét tinh - Tiện Gia công lỗ 16 , độ ... lợng d gia công: - Phơng pháp thống kê kinh nghiệm - Phơng pháp tínhtoán phân tích Phơng pháp thống kê kinh nghiệm xác định lợng d gia công kinh nghiệm Nhợc điểm phơng pháp không xét đến điều...
... Hệ toạ độ gắn với khâu gọi hệ toạ độ (hay hệ toạ độ chuẩn) Các hệ toạ độ trung gian khác gắn với khâu động gọi hệ toạ độ suy rộng Trong thời điểm hoạt động, toạ độ suy rộng xác định cấu hình Robot ... khâu liên kết với khớp động để tạo nên chuyển động Robot động lực động điện (một chiều động bước), hệ thống xy lanh khí nén, thuỷ lực để tạo động lực cho tay máy hoạt động Dụng cụ thao tác gắn ... kiểu toạ độ Đề Các, kiểu toạ độ trụ, kiểu toạ độ cầu, kiểu toạ độ góc, Robot kiểu SCARA trình bày 1.5.2 Phân loại theo hệ thống truyền động Có dạng truyền động phổ biến là: Hệ truyền động điện:...