Tính toán và kiểm nghiệm bền cho thanh truyền

... thiết kế, tính toán kiểm nghiệm bền cho thanh truyền. Tuy cha đợc hoàn thiện song đồ án này đã hoàn thành những nội dung cơ bản theo yêu cầu nh sau: tính toán kiểm nghiệm bền cho thanh truyền. - ... của thanh truyền - Ngời ta chia kết cấu thanh truyền thành các phần: + Đầu nhỏ thanh truyền. + Đầu to thanh truyền. + Thân thanh truyền. + Bu lôn...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... thanh truyền 6: Bạc đầu to thanh truyền 7: Nửa dới thanh truyền Hình 1.1 Kết cấu của thanh truyền - Ngời ta chia kết cấu thanh truyền thành các phần: + Đầu nhỏ thanh truyền. + Đầu to thanh truyền. + ... thân thanh truyền hình chữ I đợc dùng phổ biến trên động cơ ôtô và xe du lịch bởi tính bền và tính tiết kiệm vật liệu. Chiều dài thanh truyền đợc...

Ngày tải lên: 15/03/2014, 10:38

... đoạn đó là một khuỷu. Khi tính toán ta sẽ phải xét khuỷu nào chịu lực lớn nhất để tính cho khuỷu đó. - Tính sức bền trục khuỷu bao gồm tính sức bền tĩnh và tính sức bền động §å ¸n m«n häc 15 Khoa ... mọi lĩnh vực giao thông, vận tải xây dựng và sản xuất. Sau khi học xong môn thiết kế tính toán ôtô với đề tài được giao Tính toán và kiểm nghiệm bền cho...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... giao là : Tính toán , kiểm nghiệm bền hệ thống treo cho xe tải 4 tấn”. Việc thiết kế dựa vào các kiến thức đã học, tài liệu tham khảo cộng với sự tham khảo của một số xe có sẵn và được sự ... 17065 (N) 2.4.4 Tính bền nhíp chính và nhíp phụ Đối với nhíp 1/2 elíp ta lý luận như trên ta coi rằng nhíp bị ngàm chặt ở giữa.Dựa vào phương pháp tải trọng tập trung để tính bền...

Ngày tải lên: 25/12/2013, 15:01

Ngày tải lên: 27/04/2014, 18:52

... để phục vụ cho việc tính toán sức bền, nghiên cứu trạng thái mài mòn của các chi tiết máy và tính toán cân bằng động cơ. Trong quá trình làm việc của động cơ, cơ cấu khuỷu trục thanh truyền chịu ... Động lực học cơ cấu khuỷu trục thanh truyền: Tính toán động lực học cơ cấu khuỷu trục thanh truyền nhằm mục đích xác định các lực do hợp lực của lực quán tính và...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 18:10

... 13 2.2. Tính toán kiểm tra bền choPiston…………………………………………….14 2.2.1. Tính sức bền của đỉnh Piston……………………………………………….14 2.2.2. Tính sức bền đầu Piston…………………………………………………….16 2.2.3. Tính sức bền thân ... giản hóa trong tính toán ta đi tính trạng thái ứng suất gần đúng theo những giả thiết nhất định (phụ thuộc vào phương pháp tính) . Áp dụng công thức Back, để tính...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... chọn của piston và xécmăng…………………… 16 Phần II: Tính toán kiểm nghiệm bền cho Piston……………… ………… …….18 3.1. Tính sức bền của đỉnh piston…………………………,,………………… … 18 3.2. Tính toán sức bền đầu Piston……………………… ... giản hóa trong tính toán ta đi tính trạng thái ứng suất gần đúng theo những giả thiết nhất định (phụ thuộc vào phương pháp tính) . Áp dụng công thức Back, để...

Ngày tải lên: 06/01/2014, 14:58

... các nút. Tính toán thuỷ lực mạng lới. Nguyên tắc tính toán: Mạng lới cấp nớc đợc thiết kế cho hai giai đoạn. Giai đoạn I cho năm 2000 và giai đoạn 2 cho năm 2010, do đó ta tiến hành tính toán mạng ... m Bảng tính toán thuỷ lực Trong bảng tính toán thuỷ lực nút 100 là trạm bơm nút 200 là đài nớc. b, Lập sơ đồ tính toán cho tr ờng hợp có cháy trong giờ dùng n ớc...

Ngày tải lên: 07/08/2013, 11:05

... mmm 31 m 5,1 kg 2.2. Tính toán kiểm nghiệm bền trục khuỷu Tính sức bền trục khuỷu bao gồm tính sức bền tĩnh và tính sức bền động Do trục khuỷu là dầm siêu tĩnh nên khi tính toán gần đúng, người ... mọi lĩnh vực giao thông, vận tải xây dựng và sản xuất. Sau khi học xong môn thiết kế tính toán ôtô với đề tài được giao Tính toán và kiểm nghiệm bền ch...

Ngày tải lên: 28/12/2013, 20:57