Tính toán thiết kế bộ ly hợp cho xe tải 20 tấn

... ĐỒ ÁN MÔN HỌC ÔTÔ II Tên đề tài : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ LY HỢP CHO XE TẢI 20 TẤN A. Số liệu cho trước - Xe tải tự đổ 20 tấn - Trọng lượng xe không tải 11 tấn - Ma sát khô một đĩa , cơ cấu ép ... VI .Tính toán và thiết kế dẫn động ly hợp: VI.1 .Tính toán dẫn động ly hợp: VI.1.1.Sơ đồ tính toán dẫn động ly hợp: Các kích thước cơ bản và các t...

Ngày tải lên: 13/11/2013, 00:33

... ĐỒ ÁN MÔN HỌC ÔTÔ II Tên đề tài : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ LY HỢP CHO XE TẢI 20 TẤN A. Số liệu cho trước - Xe tải tự đổ 20 tấn - Trọng lượng xe không tải 11 tấn - Ma sát khô một đĩa , cơ cấu ép ... VI .Tính toán và thiết kế dẫn động ly hợp: VI.1 .Tính toán dẫn động ly hợp: VI.1.1.Sơ đồ tính toán dẫn động ly hợp: Các kích thước cơ bản và các t...

Ngày tải lên: 25/02/2014, 07:20

... 0,93 2.2. Tính toán thiết kế cum ly hợp : 2.2.1. Xác định mô men ma sát mà ly hợp cần truyền : Ly hợp cần được thiết kế sao cho nó phải truyền hết được mô men của động cơ và đồng thời bảo vệ được cho ... tránh cho hệ thống truyền lực khỏi bị quá tải. Bảng hệ số β. Loại xe Trị số β Xe du lịch 1,35 1,75 SVTH: Nguyễn Văn Đoài GVHD:Vũ Đình Nam 21 Đồ án môn...

Ngày tải lên: 29/12/2013, 11:17

... NamcaoBk – CK05BNH • www.chuyenhochanh.tk TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ HÂM NƯỚC GIỚI THIỆU TÍNH TOÁN - THIẾT KẾ KẾT LUẬN TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ HÂM NƯỚC KHÁI NIỆM PHƯƠNG PHÁP NỐI CẤU ... tháo nắp ra và sau đó hàn lại. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ HÂM NƯỚC Đậy lỗ bằng nắp kín hàn TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ HÂM NƯỚC • Bộ hâm nước bằng gang • Bộ hâm nước bằng gang gồm ... Đề tài: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ BỘ...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 09:50

... phanh với bộ điều hòa lực phanh.e) Theo khả năng chống bó cứng bánh xe khi phanhTheo khả năng chống bó cứng bánh xe khi phanh chúng ta có hệ thống phanh với bộ chống hãm cứng bánh xe (hệ thống ... nhạy khi phanh tốt, cho nên bố trí nó dễ dàng và sử dụng thích hợp với các ôtô kể trên. Phanh khí thờng sử dụng trên ôtô vận tải trung bình và lớn. Ngoài ra các loại ôtô vận tải tr...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... hợp này, khi thiết kế cho xe tải cỡ 8 12 tấn ta có thể bố trí kích thớc cơ cấu phanh lớn, đáp ứng chỉ tiêu về thiết kế đơn giản, dễ dàng bảo dỡng và sửa chữa và tính kinh tế hợp lý ta chọn cơ ... đại ngời ta dùng phanh đĩa cho cả cầu trớc và cầu sau nhằm nâng cao tính an toàn và ổn định cho xe khi phanh.Để sử dụng trên ôtô có tải trọng lớn thì mômen phanh cần...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... ta thờng tính toán mô men phanh cần thiết tại các bánh xe sao cho tận dụng đợc tối đa khả năng bám của bánh xe với mặt đờng. Với cơ cấu phanh đặt trực tiếp ở tất cả các bánh xe thì mô ... III Tính toán hệ thống phanh - -30 Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng - Ôtô K471. Giới thiệu về xe Hyundai tham khảoCác đặc điểm cơ bản: Tải trọng tối đa đạt 15,3 tấn. Động cơ: Xe ......

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... K47Tài liệu tham khảo1. Hớng dẫn thiết kế hệ thống phanh ô tô máy kéoDơng Đình Khuyến (1995)2. BàI GIảNG CấU TạO ÔTÔPhạm Vỵ Dơng Ngọc Khánh (200 4)2. Thiết kế và tính toán ô tô máy kéoNguyễn Hữu Cẩn ... => vb = 205 (m/s).Tốc độ cắt tính toán: vtt=vb.kMv.knv.kuvvới kMv=kn25,160075017001==vnB knv = kuv = 1 vtt = 205 .1,25 = 256,25 (m/phút). Số vòng quay của trục chính theo...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... nhiệt độ thùng xe hạ xuống dưới mứa quy đònh thì rơle nhiệt độ sẽ ngắt mạch bộ ly hợp từ tính của máy nén, máy nén sẽ chạy không tải. Sau một khoảng thời gian nhiệt độ trong thùng xe tăng, rơle ... mạch bộ ly hợp từ tính của máy nén cho hệ thống hoạt động trở lại bình thường.- Sơ đồ nguyên lý hệ thống lạnh của xe được mô tả trên sơ đồ sau:SVTH: Phạm Hồng Ngọc Trang: 5...

Ngày tải lên: 01/11/2012, 11:54

... ĐI ̃ A XE MA ́ Y+ PHANH TANG TRÔ ́ NG PHANH ĐI ̃ A XE MA ́ Y+ PHANH TANG TRÔ ́ NG PHANH ĐI ̃ A Ô TÔ CHO TRƯƠ ́ C VA ̀ SAU PHANH ĐI ̃ A Ô TÔ CHO TRƯƠ ́ C VA ̀ SAU PHANH ĐI ̃ A XE MA ́ Y CHO ... TRƠ ̣ LƯ ̣ C CHÂN KHÔNG _ 3 _f_ * f 3 _ LOA ̣ I XE ĐIÊ ̣ N THIÊ ́ T KÊ ́ PHANH LOA ̣ I XE ĐIÊ ̣ N THIÊ ́ T KÊ ́ PHANH ff * ge * ...

Ngày tải lên: 22/12/2013, 16:06