THiết kế tàu

Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM

Đề thi Thiết kế tàu thủy ĐH GTVT Tp.HCM

... Trưởng bộ môn CÂU 1 Trọng lượng thiết bị tàu và hệ thống tàu? CÂU 2 Phương pháp thiết kế tàu dựa vào tàu mẫu ?Ghi chú : sinh viên không được sử dụng tài liệu trong ... bộ môn CÂU 1 Trình bay tóm tắt về trọng lượng vỏ tàu? CÂU 2 Vai trò của chiều cao GM trong ổn định tàu? CẨU 3 Theo truyền thống ,thiết kế tàu phải qua các giai đoạn nào?Ghi chú : sinh viên ... Trình bày về...

Ngày tải lên: 08/10/2012, 08:46

14 1,2K 14
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 1

... PHẦN 2:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC CỤM THIẾT BỊCHƯƠNG 1:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CỤM BƠM HÚT BÙN- Cụm bơm bao gồm một động cơ điện là nguồn phát động ... )0222243÷+−=tnVuVarctgβ(1.22)( )0251386,934,1054,0=+−=⇒ arctgβ1.4. THIẾT KẾ BUỒNG XOẮN CỦA BƠM:Hình 1.2- Theo lý thuyết thiết kế bơm, kích thước buồng xoắn được xác đònh chính xác theo công thức ... kính mmaRR 1251011523=+=+=.Lấy C làm tâm quay cun...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

11 1,1K 5
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 2

... ta cho tàu rê quanh một cọc neo, dùng dây cáp để quay rê tàu quanh cọc đó tức là phải trang bò thêm động cơ, hộp giảm tốc và nhiều bộ phận khác cho cơ cấu rê tàu. Hình 2.4Đối với thiết bò tàu hút ... khoảng 0,8m, nghóa là chiều sâu nạo vét của thiết bò phải đạt đến m28,1÷Vậy ta nên thiết kế dàn phay có chiều dài đạt được chiều sâu nạo vét 2m.Nếu ta thiết kế dàn phay có chiề...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

26 1,2K 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 4

... vào được nhiều, đối trọng động di chuyển lẹ dẫn đến giảm thời gian “chết” của tàu hút bùn.Chiều dài tang:Tang ta thiết kế là loại tang có rãnh, có hai đầu cáp cùng quấn vào tang theo chiều ngược ... xe gồm 4 bánh như hình 4.1. Bốn bánh xe sẽ lăn trên lòng trong của thanh thép [80N của dàn phay. Kết cấu bánh xe như hình 4.2.Hình 4.1Hình 4.24.1. XÁC ĐỊNH LỰC KÉO LỚN NHẤT CỦA CÁP ĐỂ DI CHU...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

5 662 3
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 5

... 5:TÍNH TOÁN THIẾT BỊ PHAO5.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU ĐỐI VỚI VIỆC CHẾ TẠO PHAO:- Phao là một bộ phận quan trọng đối với tàu hút bùn, nó là “nền tảng” là “mặt bằng” để bố trí tất cả các thiết bò khác: ... cụm phay… của tàu hút bùn.- Phao được chế tạo phải thõa mãn các yêu cầu sau:+ Đảm bảo tính nổi, tính ổn đònh trong các tính huống bất lợi nhất của thiết bò.+ Đảm bảo độ bền.+ Đảm bảo kết c...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

27 806 2
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 6

... đất, sau đó dùng sào tre đẩy tàu quay quanh cọc neo còn lại, đến một vò trí mới thì hạ cọc neo thứ 2 cắm sâu vào lòng đất, cố đònh tàu ở vò trí mới.- đây ta thiết kế 2 cơ cấu tời quay tay để ... đặt thêm đối trọng vào đằng sau phao thì khi thiết kế phao xong ta không cần thêm đối trọng nữa nhằm giữ nguyên lại các kích thước phao mà ta đã thiết kế. 98 ... thân để giữ cho tàu...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

5 627 4
Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7

Thiết kế tàu hút bùn - Chương 7

... NGHỆ CHẾ TẠO TRỤC BƠM7.1. GIỚI THIỆU CHUNG:Ngày nay, trong sự phát triển của khoa học kỹ thuật các thiết bò máy móc được nhập vào nước ta rất nhiều, trong quá trình sử dụng và khai thác do một số ... tổ chức sản xuất từ đó cải thiện tính công nghệ của chi tiết, chọn phương án chế tạo phôi, chọn thiết bò công nghệ hợp lý cho việc gia công chi tiết. Xác đònh khối lượng gần đúng của chi tiế...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

14 713 2
Thiết kế tàu hút bùn 1

Thiết kế tàu hút bùn 1

... án thiết kế: Trong quá trình phân tích, lựa chọn ra một phương án thiết kế nào đó, người ta thường dựa trên việc phân tích ưu, nhược điểm của các thiết bò có cùng chức năng để tìm ra thiết ... đi vào chi tiết kết cấu của cầu chuyển tải, nhằm tìm ra một kết cấu tối ưu cho việc thiết kế. Cụ thể, ta sẽ phân tích ưu nhược điểm của kết cấu cụm tời nâng hàng-xe con và kết cấu dầ...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

17 556 0
Thiết kế tàu hút bùn 2

Thiết kế tàu hút bùn 2

... nâng hạ côngxon. a. Kết cấu thép khung đỡ: Trong toàn bộ kết cấu thép của cầu chuyển tải, kết cấu phần khung đỡ chính là phần mà người ta luôn tìm cách tính toán hình dạng kết cấu tối ưu sao ... B, C và dầâm ngang liên kết dầm đứng B,C. + U2(A-D) phía phải: chân đứng phía trên A, D và dầâm ngang liên kết dầm đúng A, D. + 4 chân đứng phía trên (dầm liên kết U): + 2 chân đứng ... đồng bộ 3 pha....

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:10

4 652 1
w