Giáo trình hình thành quy trình biến đổi hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy p1 docx

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m Giáo trình hình thành quy trình biến đổi hệ số bám dọc trên đường biểu đồ tốc độ xe chạy . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- ... n: Số làn xe chạy trên đường, n = 2. +k :hệ số phụ thuộc vào số làn xe, với n = 2  k=0,92. + N max : Khả năng thông xe...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 11:20

... (daN/cm 2 ). - Hệ số ổn định chống trượt [K tr ] = 1,3. - Hệ số ổn định chống lật [K L ] = 1,5. - Độ dốc lưng tường 1:0,25   = 14 0 02’. 5.4.6.3. Tính toán nội lực : - Áp lực đất chủ động:(E p ) ... - Tính áp lực đất ở đáy móng tường cánh. - Tính hệ số ổn định trượt của tường cánh theo đất đắp móng. - Tính hệ số ổn định lật. 5.4.6.2. Số liệu thiết kế: -...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... hạn bởi đường viền của mặt cắt và trị số bán kính tác dụng lẫn nhau F T = 99.(2,4+2,4) = 475(cm 2 ) . +  : Hệ số xét đến sự phân bố cốt thép,  = 1 + n 1 , n 2 , ,n i : Số lượng ... Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 150 5.4.4.6.2. Kiểm tra nứt: Độ mở rộng lớn nhất của đường nứt a t (cm) với ... V i e w e...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... kế: Cống trên đường ô tô là một công trình nhân tạo có đắp đất ở trên, cống không chỉ chịu tác dụng của tải trọng xe chạy mà còn chịu tác dụng của đất đắp trên nó. Khi chiều cao của lớp đất ... tải trọng xe chạy đối với cống, vì vậy không xét đến lực xung kích. Tất cả các công trình cống đều được tính theo 3 trạng thái sau : - Trạng thái giới hạn thứ nhất: Bảo đảm c...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... Xác định lý trình của điểm đầu đường cong chuyển tiếp (TĐT), tiếp cuối đường cong chuyển tiếp (TCT) và trị số độ rút ngắn Đ= (Km1+766,76)+345,90= Km2+112,66(Lý trình đỉnh theo đường thẳng) ... đường cong tới đường cong tròn K 0 f = P 0 + P = 0,17 + 50,74 = 50,91 m + Xác định lý trình của điểm đầu đường cong chuyển tiếp (TĐT), tiếp cuối đường cong chuyển tiếp (...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... được quy định như sau: + 5m trên đường cong có bán kính R<100(m). + 10m trên đường cong có bán kính R = 100  500(m). + 20m trên đường cong có bán kính R ≥ 500m và trên đường thẳng. Trên ... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 133 Hình 2....

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... 2970,60 2903,18 * 2 Hệ số triển tuyến 1,12 1,10 * 3 Số lần chuyển hướng lần 3 4 * 4 Tổng số góc chuyển hướng ở đường cong nằm   o (độ) 145,53 227,40 * 5 Trị số góc chuyển hướng ... Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 128 24 Chi phí xây dựng nền đường Đồng 207.010.536 146.408.720 * 25 Tổng số vốn lưu...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... V i e w e r w w w . d o c u - t r a c k . c o m . . Đồ Án Tốt Nghiệp Khoa Xây Dựng Cầu Đường SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B. Trang 124 + Đối với công trình thoát nước: Loại cống Số cống Số đốt cống Đơn giá(đồng/m) Thành tiền(đồng) ... C ti tb (đồng/năm) Ta có: tn ti t td C (1 E )   = 898.138(đồng). * Xác định C t d : ta chỉ xét đến chi phí cho áo đường. C t...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... (Km). + V tt : Vận tốc xe chạy lý thuyết trung bình trên tuyến xác định từ biểu đồ vận tốc xe chạy lý thuyết. + K q t : chi phí bỏ thêm hàng năm của vốn lưu động xe chạy tăng thêm xác định ... thay đổi K tn theo thời gian. + C t tb : tổn thất trung bình do 1 lần tai nạn xe trong năm thứ t. Lấy C t tb =1.000.000 (đồng). + N t i : cường độ xe chạy tr...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21

... n: Số làn xe chạy trên đường, n = 2. +k :hệ số phụ thuộc vào số làn xe, với n = 2  k=0,92. + N max : Khả năng thông xe lớn nhất, (xe con/h.làn), N max = 1800 (xe con/hlàn) + : Hệ số ... xét đến ảnh hưởng của số làn xe trên phần xe chạy K 12 : Đường có 2 làn xe  K 12 = 1,0. 8.6.13. Hệ số xét đến ảnh hưởng của khoảng cách từ mép phần xe c...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 22:21