Giáo trình thực tập động cơ xăng II - Phần 1 pps

... đúng đề cương môn học thực tập động cơ xăng của Bộ Môn. Nó được chia làm hai phần chính. - Phần 1: Thực tập động cơ 1 - Phần 2: Thực tập động cơ 2 Nội dung tài liệu động cơ 2 giới thiệu các ... Giáo trình thực tập động cơ phần 2 được biên soạn nhằm mục đích giúp cho các sinh viên chuyên ngành hệ Cao Đẳng và Đại Học theo chương...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... khởi động. 9. Bộ định phân nhiên liệu. 10 . Bộ đo gió. 11 .Van tần số. 12 . Cảm biến ô xy. 13 . Cảm biến nhiệt độ nước. 14 .Delco. 15 . Van không khí. 16 . Cảm biến bướm ga. 17 . ECU. 18 . Contact ... lượng thích hợp. I. Cấu tạo – Nguyên lý hoạt động. A. Bơm nhiên liệu: 1. Động cơ điện. Động cơ điện dẫn động bơm là động cơ điện một chiều 12 vôn với các cực từ là...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... hợp cho động cơ. III. Ưu điểm của hệ thống phun xăng. 1. Khởi động động dễ dàng và nhanh chóng:  Trong quá trình khởi động lượng nhiên liệu phun cơ bản căn ... động, cơ cấu điều khiển bướm gió mở một phần sẽ điều khiển bướm gió hé mở. Ở động cơ phun xăng, lượng nhiên liệu phun khi khởi động được căn cứ v...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... V. Kiểm tra hệ thống nạp không khí. 1. Kiểm tra thân bướm ga.  Kiểm tra cơ cấu dẫn động bùm ga chuyển động có êm dịu, nhẹ nhàng không.  Khởi động động cơ và dùng ngón tay để kiểm tra các ... thân bướm ga không đúng. - Độ mở ban đầu của van không khí điều chỉnh không đúng. - Van không khí bị kẹt đóng.  Cho động cơ họat động ở tốc độ cầm chừng khi động cơ còn...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... Toyota 4ZZ - FE 20 01 - 2004 3 ,1 - 3,5 bar Toyota 1S 19 83 - 19 85 0,2 - 0,3 Toyota 5S - FE 19 91 - 19 96 2,7 – 3 ,1 2, 1 – 2,6 Toyota 2VZ - FE 19 88 - 19 91 2,7 ... Laser 19 99 - 2002 2,7 - 3 ,1 2 ,1 - 2,5 HyunDai Lantra 1. 5L 19 91 - 19 93 0 ,19 - 0,26 bar Hyun...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... không ( InHg) 0 5 10 15 20 25 Điện áp cực PIM (V) 2,8 - 3,0 2,3 - 2,5 1, 8 - 2,0 1, 3 - 1, 5 0,8 - 1, 0 0,3 - 0,5 B. Cảm biến số vòng quay. Trong động cơ phun xăng, lưu lượng không ... c. Ford: - Xoay contact máy On. - Kiểm tra điện áp tại cực VC – E2: 5 vôn. - Kiểm tra cực tín hiệu: 0 ,15 5 – 0 ,15 6 kHz ở mực nước biể...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... chừng 1. 0 – 1. 7 2500 v/p 1. 5 – 2 .1 Sentra 1. 6L 98 VG – E2G Cầm chừng 1. 0 – 1. 7 2500 v/p 1. 7 – 2 .1 Sentra 2.0L 98 Cầm chừng 1. 8 – 2.4 2500 v/p 1 .8 – ... 2.4 Altima 99 Cầm chừng 1. 2 – 1. 5 2500 v/p 1. 9 – 2.3 Maxima 99 Cầm chừng 1. 0 – 1. 7 2500 v/p 1. 5 – 2 .1 Nissan BlueBird 19 93 - 19 97 Cực...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... 92 - 94 1, 11 - 1, 75 9,0 - 15 ,7 4A - GE 86 - 89 0,5 - 0,7 11 - 16 1FZ - FE 92 - 94 0,45 - 0,65 11 ,4 - 18 ,1 1FZ - FE 95 - 98 0,45 - 0,65 14 ,1 - 18 , 22 R - E 98 - 03 ... khieồn 18 7 5S - FE 97 - 03 9,7 - 16 ,7 4A - FE 94 - 98 1, 11 - 1, 75...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... contact tay số NSW. Khi động cơ sử dụng hộp số tự động, ECU động cơ dùng tín hiệu NSW để xác định vị trí tay số được cài đặt bởi người lái xe ở tốc độ cầm chừng. Tải động cơ ở tốc độ cầm chừng ... mở để bù một phần công suất động cơ bị mất do phải dẫn động hệ thống điều hòa không khí. Khi contact điều hoà (A/C SW) On, bộ điều khiển A/C sẽ chuyển tín hiệu A/C về ECU...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22

... để đạt nhiệt độ bình thường (80°C - 95°C). b. Nối vôn kế vào cực VF1 và E1. c. Nối tắt cực TE1 với E1 ở đầu kiểm tra. d. Khởi động và cho động cơ hoạt động ở số vòng quay 2500 v/p trong ... hoặc VF1. Ở động cơ chữ V, cực VF1 cho tín hiệu A/F ở hàng xy lanh bên trái và VF2 cho hàng xy lanh bên phải.  Động cơ 6 xy lanh thẳng hàng, tín hiệu VF1 cho thông tin các xy la...

Ngày tải lên: 13/08/2014, 06:22