Đồ án Chi Tiết Máy " THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP ĐỒNG TRỤC -BÁNH RĂNG NGHIÊNG " pot
... 0,105.18,56 2 = 36,17 kgm/s 2 ĐỀ TÀI THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP ĐỒNG TRỤC -BÁNH RĂNG NGHIÊNG Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên thực hiện : Đồ án Chi Tiết Máy ... Bánh nhỏ Bánh lớn Môđun m 2 2 2 2 Đường kính vòng lăn d w 58 24 2 68,3 23 1,7 Đường kính vòng đỉnh d a 62 24 6 72, 3 23 5,7 Đường kính chân răng d f...
Ngày tải lên: 10/08/2014, 17:22
... ĐỀ TÀI THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP ĐỒNG TRỤC -BÁNH RĂNG NGHIÊNG Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên thực hiện : Đồ án Chi Tiết Máy SV : Đặng ... Tuổi thọ đai PHẦN IV : THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 1. Tính toán cấp chậm 2. tính toán cấp nhanh PHẦN V : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC VÀ CHỌN THEN 1. Thiết kế trục 2....
Ngày tải lên: 10/09/2013, 06:47
... Nmm M 21 = 22 3351696478 + =1 021 34 Nmm. Mtd 21 = 22 327 259.75,01 021 34 + = 30 125 6 Nmm M 22 = 22 54180896475 + =550330 Nmm. Mtd 22 = 22 ) 327 256 .2. (75,0550330 + = 790033 Nmm M 23 = 22 33516048750 + =338687 ... Ry 2 + Fr 1 +Fr 2 - Fr 3 = 0 Ry 1 + Ry 2 = Fr 3 Fr 1 Fr 2 =28 93 2. 634 =1 625 N Mặt khác : m yA = 0 Fr 1 .60 + Fr 2 .164 +Ry 2...
Ngày tải lên: 12/09/2013, 13:03
đồ án chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc
... số 4- phương án 7 Đường kính vòng đáy trục vít 47.88 mm Đường kính vòng đáy bánh vít 20 1.85 mm Đường kính ngoài bánh vít 24 2 .2 mm Chi u dài phần cắt ren trục vít 56.7 mm Chi u rộng bánh vít 57 ... cách trục a w =28 5 mm Mô đun pháp m = 5mm Chi u rộng vành răng b w = 1 42. 5 mm Tỉ số truyền u m = 5 Góc nghiêng của răng Số răng bánh răng Z 1 = 19 Z 2 = 95 Hệ số...
Ngày tải lên: 28/06/2014, 09:13
đồ án chi tết máy thiết kế hộp giảm tốc hai cấp, có cấp nhanh phân đôi
... h 1" alt =""
Ngày tải lên: 21/06/2014, 19:09
Đồ án chi tết máy " Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp, có cấp nhanh phân đôi " pptx
... III:THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 8 II.1. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP NHANH 8 II .2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG CẤP CHẬM 13 PHẦN IV: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ TRỤC VÀ THEN 17 A. THIẾT KẾ TRỤC ... MAẽY d e4 =(Z 2 + 2+ 2 2 - 2) .m (3. 32) =(83+ 2+ 2. 0, 128 -2. 0,0 02) .3= 25 6mm ng kớnh vũng chõn: d i1 = (Z 1 - 2, 5+ 2. 1 ).m (mm).(3.33) = (28 - 2, 5+ 2. 0,044).3=77mm d i2...
Ngày tải lên: 02/08/2014, 05:20
BÀI TẬP LỚN MÔN CHI TIẾT MÁY THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP ppsx
... = 6 2 2 3 1,05.10 1,4.5,88 3 ,2 1 [ ] (1 0,5.0,3).3 ,2. 468 0,85.0,3.100 + = − 20 2mm. 6. Tính vận tốc vòng và chọn cấp chính xác chế tạo bánh răng. Vận tốc vòng (3-18). V= 3 2 2 23 2 (1 0,5 ) 2. 3,14 .20 2(1 ... xác góc nghiêng : β (công thức 3 -28 ). cos β = 1 2 ( ) (31 93) .2 0,984 2. 2. 126 0 n Z Z m A + + = = ⇒ β =10 0 .26 ’. Chi u rộng bánh răng b th...
Ngày tải lên: 31/07/2014, 14:20
Chi tiết máy thiết kế hộp giảm tốc bộ truyền bánh răng
... ữ 0, 02) .21 0 = 2, 1 ữ 4 ,2 Với trục 2: ( ) 21 222 2z2 323 y 222 2y21y l/r.Fl.Fl.FFl += ( ) 27 2/119.7045,199 .29 725 ,59.863 += = - 20 60 N ( ) 23 y22y21y20y FFFlFl ++= ( ) 29 728 6 320 60 ++= = ... N ( ) 21 222 2z2 323 x 222 2x21x l/r.Fl.Fl.FFl += 27 2/)119.7045,199.7 320 5,59 .21 40( = = 520 9 N ( ) 23 x22x21x20x FFFlFl ++= = -( 520 9 + 21 40 7 32...
Ngày tải lên: 18/12/2013, 11:22
Thiết kế hộp giảm tốc hai cấp khai triển bánh răng trụ răng nghiêng
... Lồùp:99C 1 A Trang: - 32 - D a d b D S o d 2 d 1 ÂÄƯ ẠN MÄN HC CHI TIÃÚT MẠY d e2 = 22 3 + 2. 2 = 22 7 mm. ΤÂỉåìng kênh vng chán: d i1 = 77 - 2, 5 .2 = 72 mm. d i2 = 22 3 - 2, 5 .2 = 21 8 mm. 1. 12. Tênh lỉûc ... + 2, 5 .2 = 1 02 mm. d e4 = 24 2 + 2, 5 .2 = 24 7 mm. ổồỡng kờnh voỡng chỏn: d i1 = 97 - 2, 5 .2, 5 = 91 mm. d i2 = 24 2 - 2, 5 .2, 5 = 23 6 mm. 2....
Ngày tải lên: 25/04/2013, 08:54
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )
... Đồ Án Chi Tiết Máy Bộ Môn Cơ Sở Thiết Kế Máy 29 Lấy [] 25 MPa τ = ta có: [] 3 3 3 26 0 625 ,1006 35 0, 2 0 ,2. 25 sb III T dmm τ == = 2 228 ,6 35 140 8 ,2 22 x mm⇒= − − = Suy ra bánh răng ... tạo bánh răng, ta chọn: • Cặp bánh răng côn: Thuyết Minh Đồ Án Chi Tiết Máy Bộ Môn Cơ Sở Thiết Kế Máy 45 Thuyết Minh Đồ Án Chi T...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:39