Các cơ cấu chính của động cơ xăng potx
Các cơ cấu chính của động cơ xăng luận văn, đồ án, đề tài tốt nghiệp
Ngày tải lên: 23/04/2014, 11:10
Các cơ cấu chính của động cơ xăng potx
... Các cơ cấu chính của động cơ xăng Động cơ được cấu thành bởi nhiều bộ phận, giúp nó chuyển hoá nhiệt năng thành cơ năng với hiệu quả cao khi hỗn hợp không ... (13) Bộ căng xích cam (14) Vành răng phối khí trục khuỷu Khi những bộ phận này hoạt động tốt, động lực sẽ được sản sinh (1) Trục cam xả (2) Trục cam nạp (3) Con đội (4) Móng
Ngày tải lên: 10/08/2014, 14:21
Các cơ cấu chính của động cơ Diesel pdf
... 0.0669 in.) 7. Cơ cấu phối khí Cơ cấu phối khí 4 xupáp Về cơ bản, cơ cấu phối khí của động cơ điêzen giống như của động cơ xăng. Tuy nhiên mỗi động cơ lại có sự khác biệt. Cơ cấu phối khí 4 xupáp ... hiểu về các cơ cấu chính của động cơ Diesel 1. Pít tông Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt chá...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 02:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 1 potx
... Các cơ cấu chính của động cơ xăng ( Phần 1/8 ) Động cơ được cấu thành bởi nhiều bộ phận, giúp nó chuyển hoá nhiệt năng thành cơ năng với hiệu quả cao khi hỗn ... tạo thành buồng đốt. Bên trong nắp quy lát có lỗ dầu và áo nước để làm mát các xupáp và bugi. Hầu hết các động cơ xăng đều có nắp quy lát làm bằng hợp kim nhôm. Hợp kim nhôm nhẹ hơn gang và ... răn...
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 2 pot
... cơ hoặc lọc dầu không đúng Bụi lọt vào động cơ Các cơ cấu chính của động cơ xăng ( Phần 2/8 ) Bulông biến dạng dẻo Bulông biến dạng dẻo được sử dụng ở các mối lắp ghép như nắp quy lát, nắp bạc ... Tiêu hao nhiều dầu động cơ bất thường Lọt khí nén LƯU Ý: Mòn hoặc hỏng mặt trong của xy-lanh có thể là do các nguyên nhân sau đây: Bôi trơn không đủ Bảo dưỡng...
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 3 doc
... trên để dẫn dầu đến lỗ phun dầu của thanh truyền. (nửa bạc phía dưới cũng có lỗ dầu, vì rằng phần này cũng dùng cho nửa bạc phía trên) Các cơ cấu chính của động cơ xăng ( Phần 3/8 ) Trục khuỷu ... ghi mã cỡ của các kiểu động cơ khác nhau cũng khác nhau. Bạc thanh truyền Khi có một màng dầu thích hợp trên bề mặt của bạc thanh truyền, nó sẽ hấp thụ các tải trọ...
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 4 ppsx
... truyền, chống các hiện tượng gõ, bó và tăng tiết kiệm nhiên liệu. Khi cỡ ổ tăng lên một cấp, chiều dày của bạc chỉ tăng lên một số micrôn. Số cỡ tiêu chuẩn và mã cỡ của các kiểu động cơ khác nhau
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 5 doc
... mm. Gần đây, các động cơ chỉ có một cỡ xy-lanh và một cỡ pittông. (2) Pittông lên cốt Các cơ cấu chính của động cơ xăng ( Phần 5/8 ) Píttông 1. Mô tả Píttông tạo thành phần dưới cùng của buồng đốt. ... trí chính xác của chỗ đánh dấu thay đổi theo từng kiểu động cơ. (1) Píttông cỡ tiêu chuẩn Khi lắp động cơ, mỗi píttông cỡ tiêu chuẩn được được chọn cho mỗi cỡ...
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 6 pdf
... xéc-măng cũng khác nhau đối với các kiểu động cơ khác nhau. 4. Hiệu ứng bơm và sự giao động của xéc-măng Để giảm lọt khí, cần lắp xéc măng sao cho các miệng của nó ở vị trí tách xa nhau như ... lớn, dẫn đến tăng tiêu hao dầu. (2) Sự giao động của xéc-măng Khi xéc-măng giao động lên xuống hoặc lắc ngang trong rãnh xéc-măng, hiệu quả làm việc của nó bị giảm xuống. Nếu...
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20
Các cơ cấu chính của động cơ xăng_phần 7 ppt
... xupáp thường được làm bằng gang và được lắp ép vào nắp quy lát. Nó Các cơ cấu chính của động cơ xăng ( Phần 7/8 ) Xupáp và các bộ phận liên quan Xupáp Trong kỳ nạp, xupáp nạp mở để hút hỗn hợp ... xupáp. Phần lớn động cơ đều có một lò-xo cho mỗi xupáp, Tuy nhiên, một số động cơ lại sử dụng hai lò-xo cho mỗi xupáp. Để ngăn ngừa hiện tượng giao động của xupáp k...
Ngày tải lên: 13/07/2014, 12:20