Tổn thất điện áp trên đường dây ba pha có phụ tải tập trung doc

... toán tổn thất điện áp có thể phân thành hai trường hợp:  Trường hợp 1: đối với lưới có điện áp ≤ 35kV, thường θ rất bé do đó có thể bỏ qua tổn thất điện áp ngang. Tổn thất điện áp pha: ... lưới có điện áp > 35kV, phải xét đến tổn thất điện áp ngang p U  : Tổn thất điện áp ngang: cos sin p U cd cg dg cg bf IX IR       ...

Ngày tải lên: 08/08/2014, 08:21

... 5.1.1. Tổn thất điện áp trên đường dây ba pha có nhiều phụ tải tập trung: Hình Error! No text of specified style in document 1. Đường dây có hai phụ tải tập trung Trường hợp đường dây có nhiều ...  ( Error! No text of specified style in document. Tương tự như tính tổn thất điện áp trên đường dây có phụ tải tập trung,...

Ngày tải lên: 08/08/2014, 08:21

... BỊ BÙ CÔNG SUẤT PHẢN KHÁNG CÓ ĐIỀU KHIỂN TRÊN ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI ĐIỆN 1.1. QUAN HỆ ĐIỆN TỪ GIỮA CÁC THÔNG SỐ ĐƯỜNG DÂY DÀI TRUYỀN TẢI ĐIỆN XOAY CHIỀU CAO ÁP VỚI CÁC THÔNG SỐ CỦA THIẾT ... tài tập trung nghiên cứu ñể có ñược hàm ñiều khiển kháng CRT hợp lý khi lắp ñặt trên ñường dây truyền tải ñiện ñi xa (trên 500 km) nhằm giải quyết những tồn tại về tổn thất ñiện...

Ngày tải lên: 31/12/2013, 09:34

... sét của đường dây tải điện: m = 336,0 2,973 1 n 1  năm/1lần cắt điện. Kết luận: Khi đường dây tải điện có điện trở nối đất cột điện càng nhỏ thì chỉ tiêu chống sét của đường dây đó càng ... tất các lần sét đánh trên đường dây đều gây phóng điện trên cách điện. Để có phóng điện, quá điện áp khí quyển phải có trị số lớn hơn mức cách điện...

Ngày tải lên: 21/07/2014, 20:47

Ngày tải lên: 31/07/2014, 10:55

... ra tổn thất do sự phát triển nóng của đờng dây dẫn, tổn thất vầng quang điện (tổn thất trên đờng dây cao thế : cấp điện áp truyền tải càng cao thì tổn thất càng lớn) tổn thất do rò rỉ điện trên ... cách điện. Nếu đờng dây tải điện quá dài và bé dẫn đến quá tải điều này cũng gây tổn thất điện năng, chất liệu làm đờng dây cũng ảnh h- ởng đ...

Ngày tải lên: 09/04/2013, 13:36

... thì cơ cấu xe thường bao gồm: Tổng thành thân vỏ: 53,5% Tổng thành động cơ: 15,5% Tổng thành hộp số: 7,0% Tổng thành cầu trước: Tổng thành trục sau: Tổng thành hệ thống lái: Tổng thành săm, lốp: Xe ... bị tổn thất, bộ phận giải quyết bồi thường phải tính toán STBT trên cơ sở khiếu nại của người được bảo hiểm. STBT được xác định căn cứ vào: - Biên bản giám định tổn thất và bản kê kha...

Ngày tải lên: 02/09/2012, 11:44

... số, phanh chân, phanh tay - Tổng thành hệ thống lái bao gồm : Vô lăng lái, trục tay lái, thanh kéo ngang, thanh kéo dọc, phi de. - Tổng thành hộp số: hộp số chính, hộp số phụ (nếu có) . - Tổng ... thì có thêm tổng thành chuyên dụng. Trong tất cả các tổng thành trên, tổng thành thân vỏ thường là phần dễ bị tổn thất nhất khi rủi ro tai nạn giao thông xảy ra. Do đó, đây cũng chính là...

Ngày tải lên: 25/03/2013, 20:39