Giáo trình nền đường sắt part 10 ppt

... của Pa kPa MPa kG/cm 2 T/m 2 Pascal 1 10 -3 10 -6 1,02 .10 -5 1,02 .10 -4 kilopascal 10 3 1 10 -3 1,02 .10 -2 0 ,102 daN/cm 2 10 5 10 2 0,1 10, 2 10, 2 megapascal 10 6 10 3 1 10, 2 1,02 .10 2 hecto daN/cm 2 10 7 10 4 10 102 1,02 .10 3 kG/cm 2 9,8 .10 4 98 9,8 .10 -2 1 10 T/m 2 9,8 .10 3 9,8 9,8 .10 -3 0,1 1 Tài ... giáo trình : Giáo trình dùng tham...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 16:20

... (%) Số liệu cấp phối 50 40 30 25 20 15 5 2.5 0.5 0.074 Ch ỉ số dẻo 1 10 0 90 ~ 100 60 ~ 90 30 ~ 65 20 ~ 50 10 ~ 30 2 ~ 10 4 2 100 95 ~ 100 60 ~ 90 30 ~ 65 20 ~ 50 10 ~ 30 2 ~ 10 4 3 100 95 ~ 100 55 ~ 85 30 ~ 65 20 ~ 50 10 ~ 30 2 ~ 10 4 Giữa cấp phối ... tuyến đường sắt cao tốc đề ra yêu cầu rất cao, bởi thế biến dạng của nền đường – nền móng đường ray trở t...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 15:24

... thiết kế. 4.2.3. Công trình phòng hộ nền đường và tường tổng hợp trị núi 1. Công trình phòng hộ nền đường Công trình phòng hộ che chắn, công trình xây dựng chắn cắt và công trình xây dựng bổ sung ... W>W L < ;100 > 1,5 3 ~10 > 0,5 < 10 -6 < 25 < 5 < 2 ðất than bùn 10~ 16 100 ~300 > 3,0 10~ 50 < ;10 -3 Tha...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 15:24

... Công trình nền ñường bao gồm: Công trình bản thân nền ñường, công trình thoát nước nền ñường, công trình phòng hộ, và gia cố nền ñường. Hệ thống hoàn chỉnh của các công trình trên ñể ñảm bảo nền ... K 30 103 Chương 2 Cấu tạo nền ñường sắt cao tốc 105 2.1. ðặc ñiểm nền ñường sắt cao tốc - 2.2. Mặt cắt ngang tiêu chuẩn của ñường sắt cao tốc 107 2.2...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 15:23

... ổn ñịnh của dốc ta luy ñể thiết kế, ñể ñảm bảo sự ổn ñịnh của nền ñắp và hợp lý về kinh tế cho công trình. Nền ñường sắt là công trình kéo dài theo tuyến ñường, trong phạm vi tương ñối dài có ... nền ñường mà còn quyết ñịnh bởi thiết kế ta luy có hợp lý, chính xác không. Do vậy, thiết kế ta luy nền ñường là một hạng mục công việc rất quan trọng trong công trình nền ñường,...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 15:23

... cường hoá lớp đệm nền đường sắt cao tốc Nền đường đường sắt, đặc biệt là nền đường sắt cao tốc, nói chung gồm mấy bộ phận: lớp mặt lòng đường, lớp đáy lòng đường, bản thân nền đắp và nền móng. Do ... kế lớp bề mặt lòng đường nền đường đường sắt cao tốc Biển Đông. Trước đó, đường sắt Nhật Bản không đề cập lớp mặt lòng nền đường. Những năm 70 của thế kỷ 20...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 15:23

... ngoài phạm vi nền đường. 4.1.2. Yêu cầu và nguyên tắc chung thoát nước mặt nền đường Thoát nước mặt nền đường nên tuân theo những nguyên tắc và yêu cầu sau đây: - Để đảm bảo chắc chắn ổn định nền đường, ... đặt ngoài đường bảo hộ tự nhiên của nền đắp. Hình 4-1. Rãnh thoát nước nền đắp b) Rãnh biên và rãnh đỉnh của nền đào: Dùng cho nền đào để thoát nước mặt ở mặt nền...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 15:24

... hợp. 5.6.5. Thi công nền đắp theo giai đoạn Khi xây dựng nền đường trên đất yếu, để đảm bảo nền đường ổn định thì phải tìm biện pháp xử lý, trong đó, biện pháp đơn giản nhất là đắp nền đường theo nhiều giai ... 5-22. Khi lớp bùn dày hơn 3m thì phần nền đường chìm trong bùn không được nhỏ hơn 3m. - Nền đường đắp trên bùn loại 3: trong bất cứ trường hợp nào cũng phải đảm b...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 16:20

... đoạn nền đào tuyến đường sắt Yên Bái - Lào Cai bên tả ngạn sông Hồng (đoạn km 299), trượt cổ ở Km 2 đường 10 gần thị xã Lào Cai, trượt ở Km 266 đường 42 Điện Biên - Tuần Giáo, sụt trượt lớn ở đường ... (cm) 0 0 175.3 1 200 7.3 168.2 175.5 1 .100 1.340 0.240 20.50 2.0 14.6 161.0 2 200 21.9 154.0 175.9 1 .100 1.315 0.125 18.57 4.0 29.2 147.0 3 200 36.5 140.5 177.0 1 .100 1.280...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 16:20

... phòng chống. 7.1.1.2. Đặc điểm công trình nền đường ở đập nước Nền đường xây dựng men theo bờ đập hoặc vượt qua dòng nhánh của nó gọi là nền đường ở đập nước. Nền đường ở đập nước chịu ảnh hưởng ... kế nền đường ở khu vực động đất, ngoài việc tuân theo “quy phạm thiết kế đường sắt ra, cũng nên căn cứ theo quy định có liên quan trong “ quy phạm thiết kế chống chấn độn...

Ngày tải lên: 07/08/2014, 16:20