... tàu L, m Hệ số CA50 15 0 (0,4 0,3) .10 -3 15 0 210 0,2 .10 -3 210 250 0 ,1. 10-3250 300 0300 350 -0 ,1. 10-3350 400 -0,2 .10 -3Hệ số cản của phần nhô đ ợcxác định nh sau: Đốivới tàu ... kghép 1+ 10,78 0,90 1+ T0,75 0,95 1+ 1 +1 0,75 0,85 1+ 1+T0,75 0,85 20,95 1, 10 1+ 1 +1+ T0,67 0,82 2+20,80 0,96 2+2+T0,74 0,85 2+2+20,70 0,87 2+2+2+T0,64 0,80 Qua kết quả trên tàu thực ... RAW1 - gọi là lực cản chòng chành. Khitàuchòngchànhdẫnđếnviệcphânbốlạiápsuấtdọcthântàulàmxuấthiệnthànhphầnlựccảnbổxungdotàuchòngchành RAW1sovớilựccảncủatàukhôngchòng chành và chuyển động...