Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 5 potx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 10 pps

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 10 pps

... chương III Chương IV Du lịch ðường Sắt IV.1 Những vấn ñề chung về du lịch IV.1.1. Khái niệm du lịch IV.1.2. Thị trường du lịch IV.1.3. Cung và cầu trong du lịch IV.2 ðặc ñiểm, ... lợi ích của du lịch? 2. Khái niệm, ñặc ñiểm, chức năng và phân loại thị trường du lịch? 3. Bản chất, nội dung, ñặc trưng và các yếu tố ảnh hưởng ñến cung du lịch? 4. Bản chất, nội...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

11 426 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 9 pot

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 9 pot

... 128.947 100 2 2003 50 .377 114 4.639 148 161.942 126 3 2004 70.623 140 3.287 70 156 . 359 97 4 20 05 70.638 100 5. 3 25 167 183.093 117 ðể phát triển hơn nữa loại hình kinh doanh du lịch trong Doanh ... nội dung và mục ñích chuyến du lịch: - Chương trình du lịch nghỉ ngơi, giải trí và chữa bệnh; - Chương trình du lịch theo chuyên ñề: văn hoá, lịch sử, phong tục, tập quán…...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 376 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 8 ppsx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 8 ppsx

... (tỷ VND) 1 2001 8 ,5 1,7 10.720 400 2 2002 11,0 2,14 23 .50 0 800 3 2003 11, 65 2,33 24.2 05 780 4 2004 13,0 2,6 35. 050 740 5 20 05 13, 65 2,82 50 .200 840 (Nguồn: Tổng cục Du lịch và Tổng cục ... tour và ñại lý du lịch; b. Cung trong du lịch ñược tạo ra từ tài nguyên du lịch, cơ sở vật chất kỹ thuật du lịch, những dịch vụ phục vụ khách du lịch và hàng hoá cun...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 319 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 7 pdf

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 7 pdf

... của các tài nguyên du lịch thiên nhiên và nhân văn với các dịch vụ, hàng hoá ñể tạo thành sản phẩm du lịch ñáp ứng nhu cầu của du khách. ðối với ngành Du lịch học, khái niệm du lịch phản ánh ... kinh doanh du lịch; 8. Thị trường du lịch mang tính thời vụ rõ rệt. Tính thời vụ du lịch do các yếu tố khách quan và chủ quan quyết ñịnh và là một vấn ñề rất khó dự báo vì cung, cầ...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 370 2
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 6 pps

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 6 pps

... phục vụ hành khách dưới ga? 5. Trang thiết bị và quá trình tác nghiệp ñối với hành khách ở ga hành khách? 6. Các chức danh phục vụ hành khách ở ga hành khách? 7. Nội dung công tác phục vụ hành ... +++= ∑ 2 2 2 0 I V L V L t di nha di bq do dc ky dc t L L V L ×+ 0 [giờ]; (3 .5) Tìm giá trị nhỏ nhất của Σt bằng cách ñạo hàm bậc nhất 3 .5 theo L 0 và cho bằng 0, ñược khoảng cách bình qu...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 363 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 5 potx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 5 potx

... các nội dung cơ bản trên, công tác tổ chức phục vụ hành khách dưới ga còn rất nhiều nội dung khác như phục vụ văn hóa, ăn uống, cắt tóc, gội ñầu, xem phim, nghỉ ngơi tại ga Các nội dung này ... 5 Viết vé Thư ký bán vé 6 Trả tiền Hành khách 7 Kiểm tra tiền, ñưa vé và tiền thừa Thư ký bán vé 8 Kiểm tra vé, tiền thừa và rời khỏi cửa Hành khách Tổng thời gian tác nghiệp Bảng 2 .5 ......

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 334 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 4 ppsx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 4 ppsx

... ñược phân loại theo những cách chủ yếu sau: - Theo nội dung thông báo, thông tin gồm 2 loại: + Thông tin cố ñịnh: chỉ dẫn những nội dung cần thiết, ít có sự thay ñổi như ñường ñi, số ke, ñường ... trích dẫn QðVVVTHK,HL,BGTðSQG Những nội dung này ñược thể hiện thông qua bảng chỉ dẫn, ñèn hiệu, bảng biểu ; + Thông tin biến ñộng: thông báo những nội dung ñột xuất như tình hình chậm tầu, gi...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 409 4
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 3 potx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 3 potx

... 0,2 ≤ | r | ≤ 0 ,5: hàm dự báo có liên hệ yếu với hàm thực nghiệm; 0 ,5 ≤ | r | ≤ 0, 75: hàm dự báo có liên hệ trung bình với hàm thực nghiệm; 0, 75 ≤ | r | ≤ 0, 95: hàm dự báo có liên ... ngày càng cao của các loại ñối tượng; 5. Chủ ñộng sáng tạo ñề xuất các hình thức phục vụ, gia tăng sức hấp dẫn với hành khách ñi tầu, phối hợp với ngành du lịch ñề xuất những phương án...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 346 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 2 docx

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 2 docx

... ñường sắt quốc gia, ví dụ ñường sắt LB Nga lấy cự ly từ 150 ñến 250 km là trung bình, từ 50 ñến 150 km là ñường ngắn và trong phạm vi 50 km là tàu ñô thị; với ðSVN áp dụng như sau: 1. Luồng hành ... hấp dẫn ñối với du khách. Cường ñộ lao ñộng căng thẳng, sức ép trong công việc cao cũng là nguyên nhân làm tăng nhu cầu nghỉ ngơi, giải trí làm phát sinh luồng hành khách ñi du lịch. T...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 667 3
Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 1 doc

Tổ Chức vận chuyển hành khách và du lịch đường sắt Phần 1 doc

... giới; - Du lịch khuyến khích và thu hút nguồn vốn ñầu tư nước ngoài thông qua sự tiếp xúc, trao ñổi trong quá trình thực hiện du lịch; - Du lịch là một ngành kinh tế tổng hợp, sản phẩm du lịch ... chuyển trong 1 tour du lịch chiếm trên 30% giá thành, do ñó giảm chi phí vận chuyển là biện pháp cơ bản ñể giảm giá thành du lịch, nâng cao sức hấp dẫn ñối với du khách. Du lịch...

Ngày tải lên: 27/07/2014, 13:20

17 718 4
w