Nguyên lý kết cấu động cơ đốt trong - Chương 9 pot

... aùp; 9- ỳ van cao aùp; 10-Cổớa huùt; 11-Raợnh doỹc trong nừp bồm; 12-Chọỳt õởnh vở; 13-Piston bồm cao aùp; 14-Baỷc; 15-Loỡ xo; 1 6- a loỡ xo; 17-Bu lọng õióửu chốnh; 18-ai ọỳc haợm; 1 9- Con õọỹi; ... truưn âäüng; 5-Piston; 6-Con làn; 7-Vng cam; 8-Van âënh lỉåüng; 9- Räto; 10-Båm chuøn nhiãn liãûu kiãøu cạnh gảt; 1 1- Úng cao ạp; 12-Van âiãưu ha; 13-Vi phun; 14-Tay ga; 15-Thanh kẹ...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25

... aùp YTH -5 : Hỗnh 9. 18 - Bồm cao aùp YTH -5 . 1-Bồm chuyóứn nhión lióỷu; 2-Nừp; 3-Khoang xaớ; 4-Van cỏn bũng; 5-Loỡ xo van cao aùp; 6-Nừp chuỷp; 7- ỷm; 8- ỳ van cao aùp; 9- Xylanh; 10-Khoang ... Hçnh 9. 2 8- Båm cao ạp "Ganz". 1- Úng hản chãú; 2-Con âäüi; 3-Chäút âáøy; 4-Chãm âiãưu chènh; 5-Thanh kẹo; 6-Giạ t ca chãm; 7-Vêt âiãưu chènh; 8-Van bi; 9-...

Ngày tải lên: 06/11/2013, 03:15

... khuy í áú ỉ áú ã í : (nẹn + ; kẹo - ) 1 2 3 4 I II II IV σ n + + + + + + + + σ uz + - + - + - 0 0 σ ur + - + - + - 0 0 σ uT + + - - 0 0 + - σ uM - - + + 0 0 - + Σσ Σσ 1 Σσ 2 Σσ 3 Σσ 4 Σσ I Σσ II Σσ III Σσ IV τ K 0 ... l ỷc Tớ óứ ỡ ớ ổỡ ổ max va (ỡ T i-1 ) max mu n bi t pha i d ỷa va o õ thở T =f(ọỳ óỳ ớ ổ ỡ ọử ). Vờ duỷ v ùi õ ỹng c 6 xi lanh...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

... ng.ổ ỏỳ ổ ỏ ũ 3.2.3.Cỏn b ũ ng õ ọ ỹ n g c ồ 4 kyỡ b ọ ỳ n xi lanh. Trong tr ng h ỹp th ù t ỷ la m vi ỷcổồỡ ồ ổ ổ ỡ ó 1-3 - 4-2 s õ khuy u truỷc coù daỷng:ồ ọử ớ TS Trỏửn Thanh Haới Tuỡng, Bọỹ ... = N u (M-Móỳ c )>0, >0 truỷc khuy u seợ tngớ t c ; n u (M-Mọỳ óỳ c )<0 thỗ <0 truỷc khuy u quayớ ch ỷm d n. Khi (M-Mỏ ỏử c )=0, t c õ ỹ goùc õaỷtọỳ ọ c ỷc trởổ d dt d d d d...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

... động cơ thờng nh sau: - Đối với động cơ có đờng kính xilanh D = 60 ữ 120 mm thì D/t = 20 ữ 25 - Loại động cơ có D > 120 mm, thì: D/t = 26 ữ 30. Xéc măng động cơ xăng thờng có D/t lớn hơn động ... 09 1 1 3 ; ( 2-1 1) Trong đó: k - Hệ số hiệu đính. k = [1,5 - 15( - 0,4) 3 ] E - Môdun đàn hồi của thép. E = 2.10 5 MN/m 2 . Độ biến dạng tơng...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

... sau: - Động cơ tĩnh tại và tàu thuỷ: [ ] = 80 ữ 120 MN/m 2 - Động cơ ôtô, máy kéo: [ ] = 120 ữ 180 MN/m 2 - Động cơ cờng hoá, công suất lớn: dbl dmin dtb 22 K t c u â üng c â t trong - Ch ng ... dài l của thanh truyền phụ thuộc vào thông số kết cấu . L R = Đa số các loại động cơ ngày nay có = 0,23 ữ 0,30. Các loại động cơ cao tốc và động cơ...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

... th cọ cạc th ï t û la m vi ûc :ãú áú ỉ ãø ỉ ỉ ì ã 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4; 1 - 5 - 4 - 6 - 2 - 3; 1 - 2 - 3 - 6 - 5 - 4; 1 - 2 - 4 - 6 - 5 - 3 2.3.2. Hãû lỉ û c v m ä men tạc du ûng lãn tru û ... ûc 1 - 3 - 4 - 2 cọ ba ng th ï t û la m vi ûc nh sau:ỉ ỉ ì ã í ỉ ỉ ì ã ỉ TS Tr áưn Thanh Hi Tng - Bä ü m...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 13:57

... hióỷn giaù trở: 1 -Goùc phun sồùm; 3-1 - Goùc ổùng vồùi quaù trỗnh neùn; 1-2 - 3 -Goùc ổùng vồùi quaù trỗnh chaùy vaỡ giaớn nồớ; 3-3 -Toaỡn bọỹ goùc mồớ cuớa cổớa thaới; 4-4 - Toaỡn bọỹ goùc ... bọỹ goùc mồớ cuớa cổớa queùt; 3-4 -Giai õoaỷn loỹt khờ ỳi khờ 4-4 ' CD 3-3 ' 123 1' CT 1' 1 3' 3 4' 4 2 3 - 4 ' O...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25

... càõm sau trong cạc lạ tn nhiãût bàịng âäưng thau (hçnh 7.9a). ÄÚng nỉåïc dẻt lm bàịng âäưng cọ chiãưu dy thnh äúng l (0,13 - 0,20)mm v kêch thỉåïc tiãút diãûn ngang ca äúng l (13 -2 0)∗(2 - 4)mm. ... cå v cäüt nỉåïc ngüi trong thng chỉïa hồûc trong kẹt nỉåïc. Nỉåïc nháûn nhiãût ca xilanh trong thán mạy 1(trãn hçnh 7.2), khäúi lỉåüng riãng ρ gim nãn nỉåïc näøi lãn trãn....

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25

... Kamaz- 740. 1- óỳ bỏửu loỹc; 2- Nừp rọto; 3-Rọto; 4- Nừp bỏửu loỹc; 5- cu; 6- ứ bi ty; 7- óỷm; 8- cu chỷn; 9- cu nừp; 1 0- Baỷc trón cuớa rọto; 1 1- Truỷc rọto; 1 2- Vaỡnh chừn; 1 3- Baỷc ... SAE- 10W v SAE - 30. * Nỉåïc Anh ạp dủng tiãu chøn DEF-2101B hồûc DEF-2101C v DEF-2101D quy âënh sn xút 4 loải dáưu OMD- 40(SAE-10W), OMD-60(SAE-20W), OMD...

Ngày tải lên: 23/10/2012, 14:25