LÝ THUYẾT ĐỘNG CƠ NHIỀU XILANH

... SO SÁNH ĐỘNG CƠ MỘT XILANH VÀ ĐỘNG CƠ NHIỀU XILANH Động cơ một xilanh: - Cấu trúc của động cơ Diesel cơ bản gióng như động cơ xăng. Sự các nhau cơ bản giữa hai động cơ này là ở động cơ Diesel ... về động cơ nhiều xilanh, mô tả được kết cấu của trục khuỷu động cơ và lập được bảng thứ tự nổ của động cơ nhiều xilanh +Kỹ năng: Xác định đúng nguyê...

Ngày tải lên: 12/07/2014, 04:00

... tĩnh tại nh máy phát điện, động cơ tàu thuỷ, động cơ ô tô và xe máy, động cơ máy kéo, động cơ tàu hoả, động cơ máy bay 1.4 Đại cơng về nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong 1.4.1 Những ... Theo dạng chuyển động của piston - Động cơ piston tịnh tiến thờng gọi ngắn gọn là động cơ piston. Đa số động cơ đốt trong là động cơ piston. - Động...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:07

... Chơng II. Chu trình lý tởng của động cơ đốt trong 2.1 Những khái niệm cơ bản Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp và chịu ảnh hởng của nhiều yếu tố khác ... công của chu trình L t , hình 2-1. 2.2 Các chu trình lý tởng thông dụng Động cơ đốt trong kiểu piston có hai chu trình lý tởng ứng với động cơ cháy cỡng bức và cháy...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:07

... nạp mới M 1 là số kmol môi chất nạp vào động cơ ứng với 1 kg nhiên liệu. Đa số động cơ xăng hiện nay tạo hỗn hợp từ bên ngoài xy lanh động cơ (trừ động cơ phun xăng trực tiếp, xem chơng VII) ... phần và tính chất lý hoá. Trong quá trình nạp, môi chất nạp vào xy lanh là không khí đối với động cơ diesel; là hỗn hợp không khí với nhiên liệu đối với động cơ xăng v...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:07

... Chính vì lý do này nên đờng nạp ở động cơ diesel không đợc phép sấy nóng. Trong thực tế đối với động cơ không tăng áp: T = 20 ữ 40 K đối với động cơ diesel T = 0 ữ 20 K đối với động cơ xăng. ... nh (3-69): http://www.ebook.edu.vn 42 Đối với động cơ bốn kỳ: Động cơ xăng: r = 0,06 ữ 0,1 Động cơ diesel r = 0,03 ữ 0,06. Đối với động cơ hai kỳ, r phụ...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... lanh, động cơ 4 kỳ có f = n/120 và động cơ 2 kỳ có f = n/60. Có thể viết: = 30 in f (5-7) với i là số xy lanh và gọi là hệ số kỳ, = 4 đối với động cơ 4 kỳ và = 2 đối với động cơ ... 0,92 ữ 0,97. Giá trị nhỏ dùng cho động cơ động cơ diesel và giá trị lớn cho động cơ xăng do sự khác biệt giữa chu trình tính toán và chu trình thực tế của động cơ...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... 6-3.a, động cơ có xu páp thải với kết cấu và cách dẫn động giống nh ở động cơ bốn kỳ. Khi quét thẳng qua piston đối đỉnh - hình 6-3.b, động cơ có hai trục khuỷu, một trục khuỷu dẫn động piston ... khó quét sạch vì có nhiều vùng chết. Vì vậy trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ có những đặc điểm riêng khác với động cơ bốn kỳ (chủ yếu thực hiện trao đổi khí nhờ...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... tính kinh tế của động cơ. Động cơ phun xăng trực tiếp có phơng pháp hình thành khí hỗn hợp về nguyên tắc rất gần với hình thành khí hỗn hợp của động cơ diesel. Vì vậy, động cơ này ngoài khả ... tính kinh tế (g e nhỏ) của động cơ. Ngoài ra tính kinh tế cao còn do những nguyên nhân khác nh xăng không đọng bám trên đờng nạp khi động cơ khởi động và khi động cơ bị...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

... nhiên liệu và tự động điều chỉnh động cơ) mà động cơ có các đặc tính điều tốc khác nhau. Trên hình 8-44 miêu tả đặc tính của động cơ diesel có điều tốc một chế độ, ví dụ động cơ kéo máy phát ... loại đặc tính động cơ đốt trong Quan hệ giữa các thông số làm việc của động cơ nh M e , N e , n, g e , G nl trong miền làm việc gọi là đặc tính của động cơ. Đặc tí...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 11:08

Ngày tải lên: 28/04/2013, 15:40