Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 18 pptx
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 1 potx
... …………………………………… …… 11 0
3.2 .12 . Kiểm tra rơle mở mạch …………………………………… … 11 0
3.2 .12 .1. Kiểm tra tính thông mạch của rơle ………………………… 11 0
3.2 .12 .2. Kiểm tra hoạt động của rơle ……………………… ……… 11 0
3.2 .13 . Kiểm ... …………………………… 11 3
4.3 .1. Đèn kiểm tra động cơ “CHECK ENGINE”……………………… .11 3
4.3.2. Thuật toán phát hiện hai lần …………………………………… 11 4
2 .1. 4 .10 . Tín hiệu điều hoà không...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 2 pps
...
- Phân tích đặc điểm kết cấu, nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử
nói chung và trên động cơ Toyota 5A-FE nói riêng.
- Thiết kế và đấu dây cho mô hình động cơ phun xăng điện tử ... NGHIÊN CỨU
- Đối tượng: Khối cấp xăng và không khí trên động cơ phun xăng điện tử Toyota
5A-FE
- Khách thể nghiên cứu: Hệ thống các bài tập thực hành bảo dư...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 3 potx
... ra đời hệ thống phun xăng điện tử (ELECTRONIC FUEL
INJECTION - EFI) . Hiện nay EFI ngày càng phát triển và khẳng định những ưu điểm vượt
trội của mình so với các động cơ sử dụng bộ chế hòa khí ... triển hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử)
của mình, hệ thống này phân phối nhiên liệu đến các xilanh của động cơ tốt hơn so với
ch...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 5 pps
... nhi
ê
n li
ệ
u
Hình 2.7: Sơ đồ mạch điện bơm xăng loại đặt trên đường ống
ECU
FC
Khi động cơ khởi động, dòng điện chạy qua cực IG của khoá điện đến L1 của rơle
chính, làm rơle bật ... khoá
điện bật ON nhưng động cơ không chạy.
+ Điều khiển bật - tắt ( bằng ECU động cơ)
+
Khi động cơ quay khởi động:
Khi động cơ khởi động, dòng điện chạy qua cực IG của kh...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 6 pdf
... Bơm xăng bị hỏng, nhiên liệu dò rỉ hay mạch điện bị hỏng
2.1.2 .6. Vòi phun xăng chính.
Vòi phun hoạt động bằng điện từ, có tác dụng phun xăng. Nó phun nhiên liệu dựa trên
tín hiệu do ECU cung ... với ống phân phối.
Vòi phun có hai loại:
- Loại dùng điện áp thấp (điện áp5V) lắp vào mạch phải nối qua điện trở phụ.
- Loại dùng điện áp cao (điện áp 12...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 7 pdf
... dòng điện chạy qua vòi phun và nhiên liệu được phun ra
Hình
2.14:
Mạch
điện
vòi
phun
điện áp
cao
P
hương pháp điều khiển dòng điện (động cơ 5A-FE)
Hình 2.15: Mạch
điện vòi phun
chính ... Phương pháp điều khiển điện áp cho vòi phun loại điện trở cao
Điện áp ắcquy được cấp trực tiếp từ vòi phun qua khoá điện. Khi transitor(tr)
trong ECU động cơ bật, dòng...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 8 pot
... bao gồm một phần tử chuyển áp suất và một IC dùng để
khuếch đại tín hiệu ra của phần tử chuyển đổi. Phần tử chuyển đổi áp suất là một màng
silicon dùng hiệu ứng điện trở áp điện của chất bán ... Vì thế,
góc mở của cánh đo gió sẽ nhỏ lại và ngược lại.
Vì lượng xăng phun cơ bản phụ thuộc vào góc mở cánh đo gió, nên tỉ lệ xăng khí
có thể thay đổi bằng cách điều chỉnh lượng g...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 9 pps
... cung cấp điện áp ắcquy 12V tại đầu VB. VC có điện áp không đổi nhưng
nhỏ hơn. Điện áp ở đầu VS tăng theo góc mở của cánh đo gió.
ECU so sánh điện áp ắcquy ( VB ) với độ chênh lệch điện áp giữa ... điều khiển lượng phun nhiên liệu giảm đi mặc dù có sự thay đổi ở tín hiệu VS.
Loại 2: Điện áp VS giảm khi lượng khí nạp tăng. Loại này ECU sẽ cung cấp điện áp 5V
đến cực VC. Đi...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 14 pptx
... khoá điện bật ở vị trí START, điện áp ắcquy được cấp đến cực NSW. Khi
khoá điện ở vị trí khác với START, và công tắc khởi động trung gian mở (có nghĩa là
hộp số ở vị trí L, 2,D hay R), điện ... khác.
Hình 2.60: Mạch điện tín hiệu A/C.
2.1.4.11. Tín hiệu phụ tải điện( ELS).
Tín hiệu này nhận biết các đèn pha, bộ sấy kính sau đang bật.
Tuỳ theo loại xe, mạch điện có tín...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 18 pptx
...
Các vòi phun
Không phun hay
lượng phun bị kém
Bơm nhiên liệu Áp suất nhiên liệu
không tăng lên
Bộ ổn định áp suất
Bộ lọc và các đường
ống nhiên liệu
Hệ thống điều
khiển điện tử
Cảm ... định thời
vòi phun khởi động
Luôn bật
Hệ thống điều
khiển điện tử
Cảm biến nhiệt độ
nước làm mát
Điện trở hay điện áp
sai đến mức không
thể chấp nhận được
Hệ thống khác...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 20 pptx
... - Dùng ôm kế đo điện trở giữa các cực. Điện trở tiêu chuẩn là 2 - 4 Ω. Nếu điện trở
không như tiêu chuẩn thì thay vòi phun mới
- Nối lại giắc cắm của vòi phun khởi động lạnh ... nối của vòi phun khởi động lạnh - - Đặt khay chứa hoặc dẻ mền dưới ống
của vòi phun khởi động
- Tháo ống của vòi phun khởi động lạnh
- Xả nhiên liệu trong ống phân phố...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 24 pptx
... trong mạch tín hiệu
cảm biến áp suất đường
ống nạp, không thể tính
toán được khoảng thời
gian phun cơ bản, kết quả
là động cơ bị chết máy
hay không thể khởi động
lại được
Một giá trị cố ... điểm khởi động
bằng trạng thái của tiếp
điểm không tải được sử
dụng để làm khoảng thời
gian phun cơ bản và thời
điểm đánh lửa cho phép
điều khiển hoạt động
Mạch tín hiệu cảm biến
nhiệt...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 25 pptx
... điểm đánh lửa và khoảng thời gian phun nhiên kiệu. Trong trường hợp
D- EFI (5A- FE) thông thường, khi tín hiệu áp suất đường ống nạp(PIM) bị hở hay ngắn mạch,
bộ vi xử lý sẽ chuyển cưỡng bức ... thời gian phun và thời điểm
đánh lửa được lưu trong bộ vi xử lý. Kết quả là hư hỏng như trên xảy ra, bộ vi xử lý điều khiển
ECU bằng chức năng an toàn
Vậy có thể hiểu với động cơ 5A...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 34 pptx
... phần vào việc tính toán lượng phun cơ bản, nếu mất tín hiệu này
ECU sẽ không tính toán được lượng phun cơ bản, vì vậy không có tín hiệu phun
gửi đến các vòi phun, vòi phun ngừng hoạt động.
... bề rộng của xung phun bé đi, tức là khi tăng nhiệt độ khí nạp thì các
tín hiệu hiệu chỉnh từ ECU gửi tới vòi phun điều khiển cho vòi phun với thời gian
phun ngắn đi tức là phun...
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 35 pptx
... đánh pan tín hiệu điện áp ắc quy (BATT).
* Thời gian phun thực tế & thời gian trễ ( không phun ).
Vòi phun mỏ
Thời gian trễ (không phun) Thời gian
Tín
hiệu
phun
Các
vòi
phun
Hình 3.15: ... vòi phun (thời gian phun thực tế) & khoảng thời gian do ECU xác
định phải bằng nhau, do vậy tín hiệu phun đưa đến các vòi phun từ ECU phải
thêm khoảng thời gian trễ v...
Từ khóa:
- bộ phun xăng điện tử efi part 20 pptx
- bộ phun xăng điện tử efi part 21 pptx
- bộ phun xăng điện tử efi part 22 pptx
- hệ thống phun xăng điện tử efi
- hệ thống phun xăng điện tử efi tccs
- phun xăng điện tử efi
- bộ phun xăng điện tử fi
- joyride phun xăng điện tử efi 2013
- giá xe joyride phun xăng điện tử efi 2013