thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt
... lực gió lên cần trục ở trạng thái làm việc. N/m 2 Đặc điểm phép tính Cần trục cảng và cần trục nổi Các cần trục khác - Tính kết cấu kim loại, các cơ cấu và tính đứng vững của cần trục. - Tính ... 400 250 50 250 150 50 Bảng 2 -3: Áp lực gió tác dụng lên cần ở trạng thái không làm việc Chiều cao từ mặt đất,m 0 20 20 40 40 60 60 80 80 100 > 100...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
... R B = 1 35 52 – R A = 1 35 52 – 57 59,6 = 7792,4N Kiểm tra trục tang tại tiết diện nguy hiểm 2 33 / 73 54 .1,0 1149860 .1,0 mmN d M e n Số giờ làm việc tính theo công thức T = 24 . 36 5. A . ... 12mm. 2 32 /8608,4008, 45 15. 1,0.1 12 .57 2.2 4 15 .14 ,3. 1 30 60.2 .3, 1 mmN r 6 95, 1 136 7 43 1010 8 7 8 7 td C Z K Giới hạn mỗi tính toán: -1 = [...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
... móc Thông số Thông số Thông số D 55 l 155 R d 20 S 40 1 1 45 R e 55 B 34 l 2 30 R f 60 H 52 R 8 R g 10 D 35 R a 38 R h 2 ,5 d 1 30 R b 28 m,kg 3, 0 d e M30 R c 70 11) Chiều dài làm việc của ... là: l t = (D t + d c ) = 3, 14 (0 ,3 + 0,0 15) = 0,989m Số bước cuốn cáp: 35 35 0,989 t l Z l vòng Chiều dài cần thiết của tang L = Z.d c = 35 . 15= 52 5 mm...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 15 pptx
... = 2 + 3, 79 = 5, 79Nm 2 Với: (G i D i 2 ) khớp = 3, 79Nm 2 mômen vô lăng của khớp nối kết hợp với bánh phanh. NmM m 2 ,31 66,6 .37 5 950 .79 ,5. 2,1 6,0.66,6. 950 .37 5 950 .10.27,1 6,0. 950 159 18 2 6 Đối ... trục động cơ đến cần trục được xác định: q dc q n n i Trong đó: n q – số vòng quay của cần trục N đc – số vòng quay của động cơ, n đc = 950 v/ph Nên...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 19 pptx
... dài. - Cần cẩu chỉ được phép nâng những vật cẩu có trọng lượng không lớn hơn tải trọng danh nghóa của nó, mômen tải trọng không được vượt quá giá trị cho phép. KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN KẾT ... xuất ý kiến là cần nghiên cứu kỹ hơn về cần cẩu trên tàu nói chung và cần cẩu cột buồn nói riêng, đê nâng cao tinh hiệu quả cho qua trình bốc dỡ hàng hóa trên tàu và an t...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx
... [5. 15- tr.186 sổ tay thiết bị tàu thủy T2] dựa vào tỷ số h/l. 12 36 000. 39 780 0, 95 .36 000.1, 45 137 370 9 N N 3. 1.2. Chọn Cần Cần derrick đã được tiêu chuẩn hóa (OCT 8 8 35 – 58 ) gồm 3 ... 09T2-OCT 50 58-87, thép 20-OCT 1 050 -57 , thép M21a- OCT 38 0 -57 hoặc các thép có tính chất tương đương tính hàn tốt. Từ lực nén N cần ta chọn kiểu cần III...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx
... CHƯƠNG I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế cần phải ... nghiệm tónh với tải trọng bằng 2.2 lần tải trọng làm việc định mức. Cần cẩu phải được thiết kế sao cho chúng có kết cấu đơn giản để thuận tiện trong công việc bảo dưỡng cần...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc
... quay cần do kết cấu nặng. 1.2.1.1.4. Derrick đơn kiểu Vêlê Cần trục Vêlê có ba tời có động cơ. Hai đầu dây trên tang tời nâng cần (1) cuốn cùng chiều, hai đầu dây trên tang tời quay cần (7) ... nhưng kết cấu đơn giản, thường dùng trên các tàu nhỏ. 1.2.1.1 .3. Derrick đơn kiểu Halen Đặc điểm của cẩu trục loại này là có hai palăng vừa dùng nâng hạ cần vừa dùng...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps
... hơn cần trục quay và derrick đơn cơ giới hóa hoàn toàn. Thời gian chuẩn bị cần trục làm việc và thời gian xếp gọc cần trục lại trước khi tàu chạy khá dài. - Mức độ an toàn không cao, cần ... đường trục chốt ngang đuôi cần. Khi nâng hạ cần, cần và dây giằng mạn cùng quay quanh trục đó, không mất thời gian mắc lại dây giằng. Cần trục Faren khắc phục được h...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot
... vụ thư thiết kế cần trục tàu thủy trọng tải 3T. Ta chọn tàu có thông số cơ bản là: + L Max = 90 (m) + B Max = 13 (m) + H = 6.0 (m) Tàu bao gồm 4 khoang hàng chiều dài mỗi khoang là 15 (m). ... nghiêng cần nhỏ nhất 15 o ứng với L Max = 11,6 (m). - Góc nghiêng cần lớn nhất 15 o ứng với L Min = 3, 5( m). - Chiều dài cần: L c = 12(m) - Khoảng cá...
Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20