thiết kế môn học chi tiết máy, chương 11 docx
... tại các tiết diện trên trục 1 Tiết diện 0 1 2 3 d[mm] 25 25 20 26 61883,925 My[Nmm] 63.5 2 Fr 0 Fx10 Fy10 8550 36169,4 25.0 22577,375 32903,925 Fr11 3 Fa11 Ft11 Fy11 1 Fx11 n1 T1 26.0 194.5 129.0 T1[Nmm] M x[Nmm] 20.0 + ... F x21 Ø30.0 Ø25.0 Ø25.0 Ø 3 6 . 0 304.0 233.5 67.5 Fy20 187608,4 6021 M y[Nmm] 49254,75 34200 72109 M x[Nmm] T2[mm] 138934,9 Chương 11: Xác định...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
... thiết cho bộ truyền ta đang thiết kế. [P 0 ] = 3,78 + 5 78,309,4 (24,59 - 20) =4,065. - C :Hệ số kể đến ảnh hưởng góc ôm 1 , C được tính theo công thức: Chương 3: Xác định các thông ... C = 0,975 - C l :Hệ số kể đến ảnh hưởng của chi u dài đai,trị số của C l phụ thuộc vào tỉ số giữa chi u dài đai của bộ truyền đang xét l và chi u dài đai l 0 lấy làm thí nghiệm:...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
... bảo đảm vị trí tương đối giữa các chi tiết và bộ phận máy ,tiếp nhận tải trọng từ các chi tiết lắp trên vỏ truyền đến , đựng dầu bôi trơn và bảo vệ các tiết máy tránh bụi bậm . Chỉ tiêu ... răng với nhau . ( 1 1,2 ) = 12 1 ( 3 5 ) = 40 = 12 1 Chương 15: Thiết Kế Vỏ HGT 1 . Kết cấu vỏ HGT Vỏ HGT ta chọn là loại được đúc ,vỏ HGT đúc có nhiều dạng...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 1 potx
... Tải Trọng Chương 1: Chọn động cơ dẫn động hệ thống, tính toán động học và thiết kế truyền động đai thang I.Chọn động cơ 1.chọn loại động cơ: Các loại động cơ gồm có: -đ/c điện một chi u:đắt ... nên ít dùng. - đ/c cơ điện xoay chi u gồm: -1 pha :hiệu suất thấp ,công nghiệp ít dùng. -3 pha:công nghiệp hay dùng,gồm 2 loại: -đ/c 3 pha dồng bộ:đắt ,phải có thiết bị phụ dể khở...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 2 pdf
... 57,ta chọn được loại tiết diện đai thang thường cần dùng đó là:đai thang thường tiết diện loại A. Đối với đai thang tiết diện loại A có các thông số hình học như sau: b t =11 [mm], b = 13 [mm] y o ... xoắn [Nmm] T I = 36169,4 T II = 138934,9 T III = 533674,1 III .Thiết kế truyền động đai thang 1.Chọn loại đai và tiết diện đai Đai thang có 3 loại :Đai thang thường...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 4 pot
... = 250. Chọn độ rắn cho bánh 2: HB 2 = 235. Phần II - Thiết Kế Bộ Truyền Động Bánh Răng Trong HGT I.Chỉ Tiêu Thiết Kế Và Thứ Tự Thiết Kế 1.Chọn chỉ tiêu Truyền động bánh răng dùng để truyền ... tải.Vì vậy chỉ tiêu thiết kế là chỉ tiêu sức bền tiếp xúc và sức bền uốn.Sau khi thiết kế xong cần kiểm nghiệm lại điều kiện bền : khi tiếp xúc,uốn và khi quá tải. 2.Trình tự t...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 5 potx
... Chương 5: Định ứng suất cho phép và ứng suất quá tải cho phép a.Xác định ứng suất cho phép Ứng
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 6 pps
... 20 0 Góc prôfin răng t t = arctg(tg / cos) = =20 0 Chương 6: Xác định các thông số của bộ truyền Cấp chậm của HGT ta thiết kế cặp bánh răng thẳng có: Tỉ số truyền U 2 = 4 Vận tốc ... Thông số Kí hiêïu Công thức tính Khoảng cách trục chia a a = 0,5m( Z 1 + Z 2 ) = 185 [mm] Khoảng cách trục a w a w = a = 185 [mm] Đường kính chia d d 1 = mZ 1 = 74 [mm] d 2 = mZ 2...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 7 pptx
... răng cấp chậm có : [ F ] max = 440 [MPa] thì điều kiện bền uốn khi quá tải được thỏa mãn. B .Thiết Kế Cấp Nhanh Của HGT Cấp nhanh của HGT là cặp bánh răng tru răng nghiêng Do đây là HGT đồng ... uốn K Fv = 1 + FF wwF KKT db 1 1 2 Trong đó : F = F g 0 v ua w / Với - F = 0, 011 - g 0 = 73 - v = 1,472 [m/s] Suy ra : F = 8,04 a.Định ứng suất cho phép Vật li...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21
thiết kế môn học chi tiết máy, chương 8 potx
... Thông số Kí hiêïu Công thức tính Khoảng cách trục chia a a = 0,5m( Z 1 + Z 2 ) = 185 [mm] Khoảng cách trục a w a w = 185 [mm] Đường kính chia d d 1 = m Z 1 /cos = 74 [mm] d 2 = mZ 2 /cos ... lại góc nghiêng : cos = 1 21 2 . aw n a ZZm = 0,973 Suy ra : = 13,3 0 Chọn hệ số chi u rộng vành răng ba1 = 0,4 Suy ra :b w1 = a w1 . ba1 = 185 . 0,4 = 74 [mm] Thông s...
Ngày tải lên: 05/07/2014, 13:21